Essai auto > Volkswagen > Passat (2004-2010)

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Fiche technique Volkswagen Passat (2004-2010)

Comparatif

4.77 m

1.47 m

Comparatif

2.71 m

Comparatif

560 L

70 L

Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre

Autonomie

Man. 5
Auto. 6
(Boîte auto Tiptronic à convertisseur)

5 pl.

Non
restylée

Transmisssion :
Traction

Poids moyen :
1500 kg

Architecture et trains roulants

(Plateforme PQ46)

Moteur transversal avant

Traction avant

Transmission intégrale en option

Train avant Macpherson

Train arrière indépendant multibras

Amortissement piloté en option

Empattement : 2.71 m

Voies AV./AR. : 1.55 m / 1.55 m

Performances et moteurs

Moteur	Cyl.	Puiss.	V.Max	0-100 km/h	Couple
1.6 tdi Boîte 5 (1493 kg)	4	105 ch	197 Km/h	12.2 sec.	250 NM à 1500 T/Min
1.9 tdi Boîte 5 (1422 kg)	4	105 ch	194 Km/h	11.9 sec.	250 NM à 2000 T/Min
2.0 tdi Boîte 5 (1510 kg)	4	110 ch	190 Km/h	11.9 sec.	250 NM à 1600 T/Min
2.0 tdi Boîte 6 (1510 kg)	4	120 ch	196 Km/h	10.8 sec.	290 NM à 1600 T/Min
1.4 tsi Boîte 6 (1480 kg)	4	122 ch	210 Km/h	10.7 sec.	200 NM à 1600 T/Min
2.0 tdi Boîte 6 (1542 kg)	4	140 ch	210 Km/h	9.7 sec.	320 NM à 2000 T/Min
2.0 fsi Boîte 6 (1492 kg)	4	150 ch	205 Km/h	9.4 sec.	250 NM à 3500 T/Min
1.8 tsi Boîte 6 (1471 kg)	4	160 ch	220 Km/h	8.8 sec.	250 NM à 1600 T/Min
2.0 tdi Boîte 6 (1567 kg)	4	170 ch	227 Km/h	8.7 sec.	350 NM à 2000 T/Min
2.0 tdi Boîte 6 (1541 kg)	4	177 ch	227 Km/h	8.7 sec.	380 NM à 2000 T/Min
2.0 t Boîte 6 (1492 kg)	4	200 ch	237 Km/h	7.7 sec.	280 NM à 2000 T/Min
2.0 tsi Boîte 6 (Auto) (1533 kg)	4	200 ch	235 Km/h	7.8 sec.	280 NM à 2000 T/Min
2.0 tsi Boîte 6 (1541 kg)	4	210 ch	240 Km/h	7.8 sec.	280 NM à 2000 T/Min
3.2 fsi Boîte 6 (Auto) (1660 kg)	6	250 ch	250 Km/h	6.7 sec.	330 NM à 3000 T/Min
3.6 fsi Boîte 6 (Auto) (1735 kg)	6	300 ch	250 Km/h	5.4 sec.	350 NM à 2500 T/Min

Montes pneumatiques Passat

Pneus	Confort	Efficacité sur Passat	Commentaire
205/55 R16 Flancs : 11.3 cm	7.9/10	7.3/10	Consommation raisonnable
215/55 R16 Flancs : 11.8 cm	8.3/10	7.4/10	Petite tendance au roulis
235/45 R17 Flancs : 10.6 cm	7.4/10	8.7/10	-

Les concurrentes

Modèles	Longueur	Poids moy.	Coffre
ALFA ROMEO 159 (2005)	4.66 m	1550 Kg	440 L
AUDI A4 (2008)	4.7 m	1550 Kg	480 L
BMW Serie 5 (2003)	4.85 m	1600 Kg	520 L
CITROëN C5 (2008)	4.78 m	1600 Kg	470 L
CITROëN C6 (2005)	4.9 m	1700 Kg	420 L
FORD Mondeo (2000 )	4.72 m	1400 Kg	500 L
FORD Mondeo 3 (2007)	4.79 m	1550 Kg	540 L
HONDA Accord (2003 )	4.73 m	1450 Kg	460 L
HONDA Accord (2008)	4.73 m	1550 Kg	467 L
MAZDA 6 (2002)	4.7 m	1500 Kg	480 L
MAZDA 6 (2008)	4.76 m	1500 Kg	510 L
MERCEDES Classe E (2002)	4.82 m	1700 Kg	530 L
PEUGEOT 607 (2000)	4.9 m	1600 Kg	480 L
PEUGEOT 407 (2004)	4.68 m	1550 Kg	410 L
RENAULT Vel Satis (2002 )	4.85 m	1750 Kg	460 L
RENAULT Laguna 3 (2007)	4.7 m	1500 Kg	450 L
SEAT Exeo (2008)	4.66 m	1450 Kg	460 L
SKODA Superb (2002 )	4.8 m	1550 Kg	460 L
SKODA Superb (2008)	4.84 m	1500 Kg	560 L
TOYOTA Avensis (2003 )	4.64 m	1400 Kg	500 L
TOYOTA Avensis (2008)	4.71 m	1550 Kg	510 L
VOLKSWAGEN Passat CC (2008)	4.8 m	1550 Kg	530 L

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Utilisation :
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Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :

Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :

Note :

/20

Assurance :

Tarif payé : euros/an

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...
Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...
Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...
Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...
IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.