Dernier avis posté
140 80 ch Boîte Manuelle, 2000, 300000km (2020-11-22 19:39:16)
Qualités : -Compacte et rien à envier d'une grande: même nombre de places, coffre suffisant car on peut bouger les sièges.
-Plancher plat et possibilité d'enlever tous les sièges pour avoir une grande capacité de chargement.
-Rayon de braquage court: peut se garer là ou les autres voitures ne peuvent pas.
- Très adaptée à la ville tout en étant une bonne routière.
-Très solide et bien pensée pour les chocs: pare-chocs résistants, bas de la carrosserie protégé contre les cailloux et les coups par des plastiques déformables remplaçables.
-Assez fiable.
-Je l'ai utilisé avec E85 - fonctionne à 100% mais démarrage par temps froid très difficile à plus de 60% d'E85 s'il n'y pas de kit.
Dans l'ensemble j'ai été satisfait et je l'aurai choisi de nouveau.
-Pièces détachées assez standard et faciles à se procurer.
-Carrosserie rouillée en bas après 20 ans dans les montagnes.
Défauts : -Très difficile à réparer: certains garagistes refusent dès qu'ils entendent le modèle de la voiture car une bonne partie des pannes nécessite le démontage du moteur. Si ce n'est pas le démontage, les réparations sont 3 fois plus compliquées: par exemple les bougies sont en bas, difficiles à atteindre, trop profondes pour une clé basique et nécessitant un démontage des bobines d'allumage.
-Consomme beaucoup pour une petite voiture.
-Carrosserie trop basse - ça m'est arrivé de touche les ralentisseurs qui étaient trop hauts. Ne peut même pas monter sur beaucoup de bordures sans toucher.
-Amortisseurs très raides.
-Pas véloce (170km/h max en Allemagne), accélérations lentes mais c'est suffisant avec les limitations des vitesses en France (je n'ai par remarqué de différence de temps sur un trajet de 6 heures par rapport à une voiture 2 fois plus puissante).
-Comme c'est un petit moteur, pour rouler comme tout le monde c'est toujours pied au plancher. Du coup il a lâché à 300 000 km.
Consommation moyenne : 10L/100
Problèmes rencontrés : -Pompe à carburant a laché après avoir trop souvent roulé à la limite d'épuiser l’essence.
-Alternateur tombé en panne à 250 000km
-Boite de vitesse usée à 280 000km
-Moteur HS à 300 000km
Note : 15/20
Prix assurance : 280 euros/an (Assureur : Swiss) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 50)
C'est une bonne voiture comparé aux autres. Relativement fiable, très compacte (qualité perdue sur les nouveaux modèles), spacieuse à l'intérieur (pour une compacte), solide et adaptée à tous les usages. Un peu trop gourmande.
11 495 | 12 050 | 11 387 | 8 761 | 8 647 | 14 085 | 12 451 | 12 414 | 13 052 | 13 459 | 15 514 | 20 051 | 14 893 |
A lire aussi : Meilleures ventes par année
Les autres chiffres
Bonne petite voiture , habitacle assez grand , bon coffre (sieges rabattus).Conso 7 l .Moteur fiable .Peu couteuse en entretient .En ville passe partout , se gare même s'il y a peu de place. (140 80 ch)
Modèle 1997 a170 cdi avantgarde aucune panne à ce jour voiture maniable, petite mais grande à l'intérieur j'en suis ravi peu onéreuse à l'entretien, je l'adore (170 CDI 95 ch)
Bon espace du coffre et des sièges arrières. Bien pour parquer (140 80 ch BVA 145'000 kms, 1999, jantes origine.)
Tres spacieux etcompacte comparer au autres nouvelles voitures.A 100 kmh sur autoroute conso excelente.Tres bon comportement de la voiture ayant un entretien Presque nul300000 km et aucun Soucie serieux (170 CDI 95 ch Boite mecanique (sans embrayer), 300000 km, année 2001, jantes... Avec la voitures.., sieges cuirs, Tableau de bord finission boisé tres luxieux. )
Peu encombrante, mais spacieuse à l'intérieur. L'espace pour les jambes à l'arrière est remarquable.Motorisation suffisante.Coffre correct.Sièges arrière coulissants.Fiable la batterie est d'origine, l'embrayage aussi.Ne consomme pas d'huile.Plastiques et tissus intérieurs vieillissent bien.Sièges démontables un peu lourds, mais c'est très pratique sans le siège passager, je loge des planches de 2,70 m en fermant le coffre dans une voiture de 3,78 m !Esthétique qui passe toujours.Tenue de route sans défauts.Pneus dans une dimension très courante prix bas (même dans une bonne gamme). (170 CDI 95 ch Modèle Elégance 12/2002 - 358 000 km)
Consomme peu et agréable à conduire (170 CDI 95 ch Modèle 90ch élégance 170000 km de 2001)
Maniabilité, vrai voiture miniature, qualité de fabrication, sentiment de sécurité, peut allez sur toute les routes, agencement intérieur, ergonomie, confortable, se faufile partout facilement. (170 CDI 95 ch BVA, 340000Km, 1999, elegance)
Véhicule en troisième main suite à chaîne de distribution cassée à 200 000 km (manque d'entretien)BV refaite à 260 000 km (roulements + synchro 3 et 4 + joints). Véhicule plutôt polyvalent, avec un coffre capable d'accueillir des bagages légers pour 4 adultes.Après 8 ans d'utilisation, aucune critique particulière aucune conso d'huile à ce kilométrage. Toutefois, la difficulté des interventions moteur est une réalité, nécessité de sortir le berceau à chaque grosse intervention. (160 100 ch 1998 - Semi auto AKS - 305 000 km - Finition Elégance (cuir + JA) - ASR, mais pas d'ESP)
Petite citadine agréable à conduire. Look qui vieillit bien.Prix des pièces détachées hors réseau bon marché. Qualité d'assemblage du véhicule. Fonctionnement harmonieux de l' ensemble mécanique.Bien sur image de marque prestigieuse. Ensemble qui vieillit bien. (140 80 ch Bvm, 106000km,2004,jantes 15',finition classic. )
Puissante, vive, maniable, passe partout, esthetique, fiabilité moteur, monospace (190 125 ch Boite manuelle, 240000 kms, année 2001, version elegance)
Sympa bcp de place bonne citadine toujours à la mode faible consommation (170 CDI 95 ch boite manuelle 154000kms 2003 family classic)
Maniabilité, consommation, tenue de route,nervosité, capacité de chargement, achetée neuve. très bon véhicule (A170 CDI 90ch BM 5V 280000 km 07/99 Classic Clim)
Agréable et maniable, bon moteur, finitions correctes (170 avangarde BM année 2005 110000 km)
Excellente (160 100 ch BVM, 335,000kms, 1999, Classic Plus)
Le seul rencontré ce problème au tableau de bord (170 CDI 95 ch année 2004 130000 aucun probleme seulement impossible meme par professionnel de la marque a reparer l'eclairage du kilometrage au tableau de bord)
Confort sur route dégradée , suspension Mercedes ..... (140 80 ch)
Suspension arrière peu confortable (170 CDI 95 ch)
Boîte à vitesse automatique, la première patine, sinon les autres vitesses fonctionnent. Bruits quand on tourne, habitacle plastique. Le contact du démarrage est dur avec la clef, ainsi que le bras de commande clignoteur, qui est dur. Siège assez dur, surtout avec le porte-monnaie... (140 80 ch BVA 145'000 kms, 1999, jantes origine.)
Ne passe la ITV en espagne, Mais en France Le controle technique nikel. Beaucoup de dificulté a reparer. Acces au moteur tres difficile, piece pas toujours evident a trouver. Garagiste coutes tres Cher pour ce model de voiture.Du coup c'est moi qui fait l entretien (170 CDI 95 ch Boite mecanique (sans embrayer), 300000 km, année 2001, jantes... Avec la voitures.., sieges cuirs, Tableau de bord finission boisé tres luxieux. )
Moteur bruyant.Rayon de braquage mauvais.Direction un peu "collante".Suspensions dures.Sièges un peu raides. (170 CDI 95 ch Modèle Elégance 12/2002 - 358 000 km)
Coût de réparation obliger de dépose le berceau moteur. Toit ouvrant bloqué, commode neuf qui au bout de quelques temps fonctionne aléatoirement.Pb d intensité des phares. (170 CDI 95 ch Modèle 90ch élégance 170000 km de 2001)
Moteur incassable mais bruyant (un vrai tracteur), vrai boite auto mais très bruyante, accessibilité moteur catastrophique !!, rouille facilement ?!! (170 CDI 95 ch BVA, 340000Km, 1999, elegance)
Suspension sèche. Voiture très compacte dans le compartiment moteur qui génère des coûts de main d'oeuvre élevés. (140 80 ch Bvm, 106000km,2004,jantes 15',finition classic. )
Consommation, tableau de bord et compteur, frein à main, trop peu de place au centre du vehicule (frein à main, "bouton" fenetre, securité enfant et boite de rangement trop condensé, mal reparti,cendrier trop petit ) console trop petite, interieur avant mal exploité. (190 125 ch Boite manuelle, 240000 kms, année 2001, version elegance)
Boîte auto cassée (160 100 ch Classe À 160 BVA 2000, 80000 km en 2017)
Bcp, freins, amortisseurs, train avant, très bruyante, des bruits impossible à localiser (170 CDI 95 ch boite manuelle 154000kms 2003 family classic)
Révision très chère chez le constructeur (A170 CDI 90ch BM 5V 280000 km 07/99 Classic Clim)
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.
La Classe A est une voiture faite pour les citadins et elle assume bien son rôle. Cependant, la finition n'est pas digne d'une Mercedes et il faut avouer que sa ligne a pris un sérieux coup de vieux.
Mercedes 140 80 ch Boîte Manuelle, 2000, 300000km
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Mercedes Classe A (Poster mon avis)
Posté le : 2020-11-22 19:39:16
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : -Compacte et rien à envier d'une grande: même nombre de places, coffre suffisant car on peut bouger les sièges.
-Plancher plat et possibilité d'enlever tous les sièges pour avoir une grande capacité de chargement.
-Rayon de braquage court: peut se garer là ou les autres voitures ne peuvent pas.
- Très adaptée à la ville tout en étant une bonne routière.
-Très solide et bien pensée pour les chocs: pare-chocs résistants, bas de la carrosserie protégé contre les cailloux et les coups par des plastiques déformables ... >> Lire la suite et les autres avis sur Mercedes Classe A
Mercedes 190 125 ch 140000 km, 2000, Avantgarde
Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Mercedes Classe A (Poster mon avis)
Posté le : 2015-01-21 00:12:56
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités :
Position de conduite haute
Bonne qualité globale
Bon vieillissement
Véhicule ayant toujours une bonne image bien que plus très jeune
Sécurité : Très bon freinage (4 disques), ESP, etc
Défauts :
Suspensions très sèches
Aspect des matériaux de la planche de bord
Consommation moyenne : 8 litres/100km
Problèmes rencontrés :
Boîte automatique (défaut de conception)
Supports moteur
Roulement du galet tendeur de courroie d'a ... >> Lire la suite et les autres avis sur Mercedes Classe A
Qualités et défauts Classe A signalés par les internautes via les 110 avis postés :
Parmi les essais de la Mercedes Classe A effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Classe A. Comportement routier : 12 aiment 4 n'aiment pas
Consistance direction : 2 n'aiment pas
Freinage : 2 aiment 5 n'aiment pas
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Lire la suite des avis >>
Diesel | Performances | |||
160 CDI 1689 cc |
4 CV |
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![]() 178 km/h 12.5 s 160 NM Trop peu puissant pour être intéressant ! Les 75 chevaux ne permettent pas à la Classe A d'effectuer de longs trajets de mani&egra ... Lire la suite >
![]() ![]() |
Diesel | Performances | |||
170 CDI 1689 cc |
7 CV |
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![]() 176 km/h 12.3 s 180 NM Très bon moteur moteur diesel. Vous apprécierez sa sobriété et ses relances très honorables. Peut-être l'un d ... Lire la suite >
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Essence | Performances | |||
140 1397 cc |
6 CV |
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![]() 175 km/h 13.2 s 130 NM Moteur convenable en ville seulement. Les 80 chevaux ne permettent pas à la Classe A d'être plus polyvalente. L'autoroute n'est pas son f ... Lire la suite >
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Essence | Performances | |||
160 1598 cc |
9 CV |
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![]() 183 km/h 10.7 s 150 NM Avec 100 chevaux la Classe A se révèle suffisamment armée pour affronter l'autoroute. Attention à la consommation qui peut ... Lire la suite >
![]() ![]() |
Essence | Performances | |||
190 1898 cc |
8 CV |
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![]() 190 km/h 10.2 s 180 NM Ce moteur vous permettra une plus grande liberté d'action, mais attention à la consommation si vous roulez beaucoup.
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Essence | Performances | |||
210 | 8 CV |
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140 chevaux sous le capot de la petite Classe A, de quoi suffire mais est-il indispensable ? Pas vraiment surtout lorsque l'on consomme plus de 8 litr ... Lire la suite >
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Mauvais | ![]() |
Polyvalent |
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Limité | ![]() |
Performant |
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Correct | ![]() |
Sportif |
Moteur | Commentaire |
160 100 ch | Performances honorables grâce aux 100 ch qui rendent la Classe A à l'aise partout. |
170 CDI 95 ch | Malgré quelques ch de moins que les premièrs moteurs essence, ce 95 ch est plus performant tant au niveau des accélérations que des reprises. Il offre en prime une consommation bien inférieure. |
Moteur | Commentaire |
160 CDI 75 ch | Le manque de puissance (75 seulement) nuit à l'agrément de conduite et limite l'utilisation exclusivement à un usage urbain. |
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
classe A 170 cdi elegance family automatique : ma classe A a 92000km et la boite auto viens de casser est ce que c est un défaut de fabrication ?
A 170 CDI 2000 : BOITE VITESSE, BI MASSE, accessoires plastique intérieur, défaut déformation roue arrières refus Contrôle technique
CLASSE A 170 2005 ESSENCE 115 CV 3 PORTES : Sonde lambda a 38000kms, corrosion portes, entourage vitres latérales qui casses sans cesse. Un SAV pas digne de l'étoile. Mais dans l'ensemble une bonne voiture.
classe A 180 CDI - 2005 : ouverture du coffre impossible (problème de contact corrodés entre le bouton et la gâche électrique), toit ouvrant panoramique sifflant par moment (problème de leviers de bascule des lamelles prenant du jeu ) - toit ouvrant bloqué (levier arrière sans doute cassé)
A 170 CDI : toit ouvrant défaillant
classe a 180 cdi 2005 : durite liquide de refroidissement + galet tendeur courroie alternateur
140 : volant moteur usure des dents (pièce prévu à vie) - Trop de couple pour un petit démarreur. Jeux de galets plastique + courroie
170 CDI CLASSIC AMBIANCE : Perte de puissance à 3000Tours ( turbo cassé à seulement 75000Kms) Problème billette, usure anormale des pneus
170 CDI W168 - BV Manuelle - AN 2000 : DA qui durcit , injecteurs HS, suspensions HS, roulement de boîte de vitesse HS à 200 000 kms...AIE AIE AIE où sont les bonnes vieilles Mercedes increvables? [...] Tous les autres signalements >>
Antipatinage, airbags, ESP, fermeture centralisée, ABS, vitres avant électriques, direction assistée, rétroviseurs électriques. [...] La suite des équipements >>
Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
La longueur s'élève à 3.58 m. C'est plus court de 54 cm qu'une Berlingo (1996 - 2008) et de 59 cm par rapport à la Scenic 1 (1996 - 2003). A lire aussi : classement par longueur
Le volume de coffre est de 350 litres.. Ce volume peut paraître décevant pour un monospace. . C'est plus petit de 60 litres qu'une Scenic 1 (1996 - 2003) ou encore de 120 litres par rapport à la C-Max (2003-2010). A lire aussi : classement volume de coffre
Débutant avec un 160 CDI 75 ch, la gamme va jusqu'a un 210 140 ch soit 2 diesel(s), 4 essence(s).
Les meilleurs moteurs que nous avons retenus pour cette Classe A sont les suivants : 160 100 ch, 170 CDI 95 ch
Les versions qui ne sont pas à choisir en priorité sont les Classe A 160 CDI 75 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)
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