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Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
									 Qualités :  DESIGN, économique au niveau assurance, courroie distribution, MODULABLE AVEC LES 7 SIEGES
 Qualités :  DESIGN, économique au niveau assurance, courroie distribution, MODULABLE AVEC LES 7 SIEGES 
 Défauts :  USURE prématurée des pneus avants (continental ou sous-marque idem)/ IL FAUT METTRE UN INDICE DE CHARGE SUPERIEUR 225 45 17 94 W ET NON 91; bruit de casseroles au démarrage pourtant c'est pas une TEFAL
 Défauts :  USURE prématurée des pneus avants (continental ou sous-marque idem)/ IL FAUT METTRE UN INDICE DE CHARGE SUPERIEUR 225 45 17 94 W ET NON 91; bruit de casseroles au démarrage pourtant c'est pas une TEFAL
 Consommation moyenne :  7 litres/100km
 Consommation moyenne :  7 litres/100km
 Problèmes rencontrés :  régénérescence tardive du fap(depuis que chez speedy, ils m'ont mis une huile DE VIDANGE 0W50 MOBIL spécifique pour le FAP et une conduite sportive, je n'ai plus de problème de FAP
 Problèmes rencontrés :  régénérescence tardive du fap(depuis que chez speedy, ils m'ont mis une huile DE VIDANGE 0W50 MOBIL spécifique pour le FAP et une conduite sportive, je n'ai plus de problème de FAP
 Note :  15/20
 Note :  15/20
 Prix assurance :  430 euros/an (Assureur : MUTELLE DE POITIERS) (type de contrat : TOUS RISQUES) (Bonus/Malus : 50%)AVEC RAPATRIEMENT
 Prix assurance :  430 euros/an (Assureur : MUTELLE DE POITIERS) (type de contrat : TOUS RISQUES) (Bonus/Malus : 50%)AVEC RAPATRIEMENT
                                    
									
                                   Les monospaces allemands sont plus fiables que les françaises, trop de problèmes avec le RENAULT ESPACE 3, donc j'ai opté pour un modèle économique et fiable, j'ai toujours roulé en VW (golf 2 TD BOSTON, golf 3 CL D ET je roule avec une golf 4 que j'ai acheté à 110000 KM en 2001 ET elle en a 280000 KM aujourd'hui et elle a repassé le contrôle technique pour 2 ANS? ELLE EST DE 1998, comme quoi la qualité allemande n'est plus à douter, et on peut encore bricoler dessus d'où une belle économie pour une voiture trop vieille au goût du gouvernement, pour rien au monde je n'achèterai une Renault, les touran sont bien aussi, par contre il faut prendre le 2L TDI 140, au moins on est sur de passer quand on veut éviter le pire 
                                    
                                    
                                    

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