Fiche technique Audi Q7 (2006-2014)
Fiches Q7 
Architecture et trains roulants
(Plateforme PL71)
|
|
|
 Moteur longitudinal avant Transmission intégrale de série Train avant double Triangle
Train arrière indépendant multibras Amortissement piloté en option Suspension pneumatique en option
|
|
| Longueur | 5.09 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.99 m |
| Hauteur | 1.74 m |
| Empattement | 3 m |
| Voies AV/ARR | 1.65/1.68 m |
| Poids moyen | 2400 kg |
| Réservoir | 100 litres |
| Coffre | 770 litres |
| Places assises | 7 places /6 places |
| Boîte(s) | Auto. 8 (Boîte auto Tiptronic à convertisseur) |
| Transmission(s) | 4X4 |
| Restylage | 09/2009 |
Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.0 tdi Boîte 8 (Auto) (2340 kg) |
6 | 204 ch à 4500 T/min |
400 NM à 1400 T/min |
203 Km/h | 9.1 sec. |
| 3.0 tdi Boîte 6 (Auto) (2250 kg) |
6 | 233 ch à 4000 T/min |
500 NM à 2000 T/min |
210 Km/h | 9.3 sec. |
| 3.0 tdi Boîte 6 (Auto) (2307 kg) |
6 | 240 ch à 4500 T/min |
500 NM à 2000 T/min |
217 Km/h | 7.7 sec. |
| 3.0 tdi Boîte 8 (Auto) (2425 kg) |
6 | 245 ch à 3800 T/min |
550 NM à 1800 T/min |
215 Km/h | 8 sec. |
| 3.0 tfsi Boîte 8 (Auto) (2288 kg) |
6 | 272 ch à 4500 T/min |
400 NM à 2300 T/min |
224 Km/h | 8 sec. |
| 3.6 fsi Boîte 6 (Auto) (2195 kg) |
6 | 280 ch à 6150 T/min |
360 NM à 2500 T/min |
224 Km/h | 8 sec. |
| 4.2 tdi Boîte 8 (Auto) (2525 kg) |
8 | 325 ch à 4000 T/min |
800 NM à 1900 T/min |
245 Km/h | 6.3 sec. |
| 4.0 tdi Boîte 8 (Auto) (2525 kg) |
8 | 325 ch à 4000 T/min |
440 NM à 2000 T/min |
244 Km/h | 6.2 sec. |
| 3.0 tfsi Boîte 8 (Auto) (2308 kg) |
6 | 333 ch à 5500 T/min |
440 NM à 2500 T/min |
244 Km/h | 6.7 sec. |
| 4.2 tdi Boîte 8 (Auto) (2515 kg) |
8 | 340 ch à 4000 T/min |
800 NM à 1800 T/min |
243 Km/h | 6.4 sec. |
| 4.2 fsi Boîte 6 (Auto) (2240 kg) |
8 | 350 ch à 6750 T/min |
440 NM à 3500 T/min |
242 Km/h | 7.4 sec. |
| 5.9 tdi Boîte 6 (Auto) (2635 kg) |
12 | 500 ch à 3700 T/min |
1000 NM à 1900 T/min |
250 Km/h | 5.4 sec. |
| 5.9 Boîte 6 (Auto) (2635 kg) |
12 | 500 ch à 4000 T/min |
440 NM à 2000 T/min |
250 Km/h | 5.3 sec. |
Montes pneumatiques Q7
| Pneus | Confort | sur Q7 (~2400 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 235/60 R18 Flancs : 14.1 cm |
9.2/10 | 6.2/10 | Tendance au roulis |
| 255/55 R18 Flancs : 14 cm |
9.1/10 | 6.7/10 | Tendance au roulis / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
| 265/50 R19 Flancs : 13.3 cm |
8.4/10 | 7.3/10 | Petite tendance au roulis / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
| 275/45 R20 Flancs : 12.4 cm |
7.6/10 | 7.5/10 | Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 Range Rover (2002) |
4.95 m | 2600 Kg | 530 L |
