Skoda Fabia 1.9 TDI 100 ch 2001
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Avis Skoda Fabia 1.9 TDI 100 ch 260.000 km, 2001, combi comfort

19/20


Posté le : 2011-11-29 12:27:51
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : consommation, puissance, originalité

Défauts : style ? que 5 rapports alors qu'elle en supporterai 6! 5eme place trop petite...

Consommation moyenne : 3.9/100km

Problèmes rencontrés : aucun

Note : 19/20

Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 85%)


Cette voiture est une splendeur, vive, voire brutale quand on veut dépasser (ou s'amuser ;D ) elle est également douce à l'usage. 5 vitesses bien étagées, un grand coffre (combi) et de nombreux gadgets (comsommation instant', temprature, rangements divers, réglages nombreux...), parfait pour quelqu'un qui fait de la route, mais qui ne veux pas se ruiner: en occas', avec beaucoup de km elle n'est vraiment pas cher et a encore de la route devant elle (600.000km, déjà vu!). Seuls bémols, ce n'est pas vraiment une 5 places (mais pour 4 adultes, c'est parfait) et elle coute cher en PV... (les 3 premiers de mes 150.000km! en 5 mois...)

Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par pitenskod - (2016-02-25 13:00:49) : Ma fabia a maintenant 335000 km. Elle m'a comblé durant des années. Faisant le stricte minimum chez le garagiste (vidanges et contrôle visuels moi-même).
    Depuis mon premier avis, je n'ai pas changé, c'est une voiture tip top.
    Sur les 110 000 km parcouru (ville, route, autoroute), je suis à 4.15L/100km, à rouler à 120 sur autoroute et 90 (GPS) sur route... Bref, maintenant que je lui cherche une remplaçante, j'ai bien du mal à en trouver une aussi frugale !
    Problèmes récurrents : silent-blocs (apprenez à les changer vous même, ils se cassent tous les 4 matins (mais ça ne change pas grand chose à rouler sans les remplacer), barres stab (idem), soufflets, phares qui jaunissent très vite, joint des portière arr gauche (très facile à refaire soi même... faut juste du temps et de la patiente pour ne pas tout casser !), capteur d'angle (pb DA... pas bien méchant de conduire avec ce pb) et enfin, le turbo/vanne EGR se déconnecte parfois (1-2 fois par an), du coup perte de puissance (on a du mal à tenir le 120 en 5eme...), pb résolu en éteignant et redémarrant !
    Finalement, LE problème qui va me la faire changer : pb faisceau électrique (, devis : "oulà, sur une voiture de cet âge, changer le faisceau ?" dixit mon petit garagiste (faisceau d'après lui entre 1000 et 2000 euro !!! gloups !)
    une masse sur le faisceau... quelque part... du coup, quand on ouvre la porte AV gauche, la centralisation se ferme et s'ouvre continuellement... pas bien gênant, mais sachant que le faisceau alimente tout le reste, je ne préfère pas courir le risque d'être en rade au fin fond de l'écosse cet été, avec deux marmot à l'arrière :( si ce n'était qu'un véhicule pour faire des AR maison boulot, je le garderait !
    Bref, achetée 2500 euro à 220.000km, elle en a 335.000 aujourd'hui et ne m'a jamais laissé en rade, et m'a toujours transporté à de bonnes vitesses dans de bonne conditions.
    Tu me manquera ma chère Fabia !

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Qualités :



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  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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