Dossiers-Conseils > Ethanol > Conditions pour homologuer un boîtier éthanol 29/01/2020

Conditions pour homologuer un boîtier éthanol


Avoir un boîtier éthanol c'est bien, mais quelles sont les conditions strictes et précises qui permettent d'obtenir l'homologation de ce dernier ? Voici donc le résumé des règles à respecter pour pouvoir rouler légalement à l'éthanol et pour profiter d'une carte grise qui prend en compte ce paramètre, et vous allez voir qu'on cherche sans doute ici à limiter le plus possible la population à pouvoir utiliser ce (très peu taxé) carburant ...

Conditions d'homologation avant pose

Critères concernant l'auto


Le véhicule admissible à l'homologation du kit bioéthanol doit appartenir à la catégorie des voitures particulières (camionnettes acceptées, détails dans l'article R 311 du code de la route) et doit avoir une plaque française.

Critères concernant le moteur


Il doit s'agir d'un moteur qui est compatible avec le Sans Plomb 95 E10, cela peut concerner une 100% thermique comme une voiture hybride (pas de restriction de ce côté là). L'auto ne doit pas avoir de filtre à particules, ce qui élimine la quasi totalité des nouvelles voitures puisqu'il devient obligatoire (en injection directe les essences produisent les mêmes crasses que le diesel).

[Jusque 2020 uniquement] Enfin, le moteur doit être au minimum à la norme Euro 3 et ne doit pas dépasser une puissance fiscale de 14 cv (14 chevaux fiscaux et non chevaux vapeur évidemment), voir le champ P6 de votre carte grise (une aberration sachant que c'est surtout sur les autos puissantes et énergivores qu'on a intérêt d'employer le dispositif).

Critères concernant le boîtier


Le boîtier ne doit pas pouvoir gérer plusieurs familles de moteurs, comme par exemple à la fois l'injection directe et l'injection indirecte. Voici le détail des différentes familles qui doivent avoir chacune un boîtier dédié : injection directe / indirecte, 2 temps / 4 temps / rotatif, Euro 3 et 4 / Euro 5 et 6, jusqu'à 7 CV / de 7 à 14 CV.

Le boîtier ne doit pas induire de modification au niveau de la cartographie du calculateur moteur d'origine (il doit aussi pouvoir marcher sans que l'on ait à faire des modifications sur cette cartographie). Le boîtier a comme possibilités de modifier l'avance à l'allumage et le temps d'injection (ça se limite à ce deuxième point dans la majorité des cas) mais pas plus.

Il ne doit pas émettre de rayonnement électromagnétique qui puisse perturber d'autres éléments électriques et électroniques du véhicule qui reçoit la greffe.

Concernant le fabricant du boîtier


Il doit obligatoirement assurer la garantie de toutes les pièces moteur en lien avec le carburant et les gaz d'échappement.

Concernant l'installateur du boîtier


Il doit être habilité par le fabricant (par une formation) du boîtier et il doit apparaître dans une liste mise à disposition par le fabricant du boîtier. Cette habilitation expire toute seule au bout de 3 ans, elle précise aussi quels types de boîtiers il peut installer (selon les différentes familles précisées dans le chapitre des critères du boîtier).

Conditions après pose du boîtier

Une fois ces critères vérifiés, il reste quelques modalités après la pose du boîtier, les voici.

L'installateur doit émettre au fabricant du boîtier une attestation d'installation dont vous pouvez voir les critères sur le texte de loi officiel. Grâce à cette attestation, le fabricant peut alors renvoyer le certificat de conformité ainsi que le procès verbal d'agrément (cette fois c'est le fabricant du boîtier qui doit se procurer le document).
Vient enfin l'ajout d'une plaque de transformation à fixer près de la plaque du constructeur dans l'auto, celle-ci permet de préciser que l'auto fonctionne désormais à l'E85.
Une fois tout ça en main vous pourrez alors faire modifier votre carte grise (ne pas oublier d'avoir en plus l'agrément du boîtier).

A lire aussi : texte de loi officiel de l'homologation






Tous les commentaires et réactions



Dernier commentaire posté :


Par Japp (Date : 2020-02-25 10:07:08)

Bonjour j'ai acheté il y a trois mois une voiture en provenance d'Allemagne avant de faire la carte grise je fais poser un boîtier flex fuel et j'attends l'homologation pour avoir la gratuité de la carte mais voilà homologation refusée parce que la voiture n'a pas de plaque Française, je suis donc obligé de payer ce document et je perd cet avantage... Pas normal..!!

Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-02-26 09:09:44) : Merci pour ce témoignage qui pourra en intéresser plus d'un ...

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Suite des 14 commentaires :

Par ban1cerv0 (Date : 2020-02-24 23:54:09)


Bonjour. Je suis un lecteur assidu de ce site et je tiens à vous remercier pour sa qualité et je vous adresse surtout mes encouragements.
Je viens d'acquérir une 407 d'octobre 2006 avec le moteur essence 1.6 16V et je voudrais avoir votre avis sur la possibilité de mettre une certaine quantité d'éthanol dans mon réservoir, sans kit bien entendu.
Merci.


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  • Par ban1cerv0 (2020-02-26 00:55:53) : c'est un 1.8 au lieu de 1.6
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-02-26 09:08:47) : C'est très gentil à vous, merci !
    En revanche, cette gentillesse ne m'apporte pas le savoir absolu et il est impossible de deviner si le moteur pourrait bien le digérer ou pas. seuls les retours d'expérience le permettent. Car sinon il faudrait passer le moteur sur un banc de test, lui mettre de l'éthanol en le faisant tourner mille heures, et voir enfin ce que ça donne au niveau compression ... La pompe de gavage peut aussi mal le vivre parfois.

    Mais au dessus de 50/50 normalement pas de souci (l'idéal est de grimper petit à petit, premier plein à 25% et deuxième à 50). Il faudrait toutefois changer le filtre à carburant et le bougies si vous passez à ce "mix énergétique".

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Par Mumu (Date : 2020-02-23 12:30:26)


Sur voiture neuve injection directe avec FAP, quel risque d’installer un boîtier E85 non encore homologué mais je pense en cours d’homologation merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-02-24 13:13:19) : Impossible de généraliser par une réponse toute faite, chaque moteur a ses particularités même quand on parle uniquement des versions à injection directe.

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Par Scotty82 (Date : 2020-02-19 01:26:34)


Bonjour,
Je possède une Opel Tigra Twintop modèle sport 1.8l 125ch de 2005 est-il possible de monter un boîtier pour rouler à l’éthanol?
Je crois savoir que ce ne sont les modèles qu’à partir de 2010, pouvez-vous me confirmer?
Dans mes recherches j’ai vu également que le E85 constitué essentiellement d’éthanol pouvait à la longue « bouffer » les diurites ? Qu’en est t-il?
Un grand merci par avance et merci de partager vos lectures.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-02-20 09:22:23) : Plutôt à partir de 2000 (la législation l'impose aux constructeurs pour l'E10), mais vu le nombre de témoignages faisant fonctionner des autos des années 90 on ne peut pas dire qu'il y ait vraiment de règle.
    Pour les durites voir l'article qui traite du sujet dans la même catégorie (risques liés à l'éthanol).

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Par lezebre (Date : 2020-02-06 17:51:36)


Je possede un pt cruiser 2l16s BA sans kit depuis 5 ans a part 2 coup de demareur l'hyver j'ai aussi un scenic rx4 2l16savec kit ecosysteme depuis 5 ans installer moi meme en 1/2 heure la seule chose qui prend du temps ses ou mettre le boitier fonctionement nyckel reglage usine pas de valise prix 140 euros alors un instalateur entre 700 et 1600 euros? je veut bien que l'on gagne sa vie mais bonjour l'heure main d'oeuvre je vais me recycler seul chose bien changer au moins deux fois son filtre a essence 1 au debut et 1 apres environ 5000kmh et attention possibiliter pompes a essence qui rend l'ame (cela met arriver mais bon a 140000kmh maintenant 230000 combien d'argent non depenser) depuis tranquille car l'ethanol nettoie alors que l'on passe par un installateur le temps de la garantie ok mais apres et quand on sait que l'essence en a deja


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-02-07 11:57:23) : Merci à vous pour ces infos. Je trouve moi aussi les tarifs totalement abusés pour les boîtiers ... Les marges semblent colossales !
  • Par lezebre (2020-02-07 14:24:09) : bien sur qu'il y a de l'abus a tout casser un boitier doit revenir en gros pour un kit a 140 euros allez 20/30e normal avec les charges mais mieux vos etre instalateur que fabricant avec la pose d'un par jour bien sur il y a la tva mais cela permet avec un bon salaire de faire la sieste tranquille il fait si chaud dans notre midi par contre l'etat joue l'hypocrisie car l'ethanol n'aplique pas la tipp (ecologie ou manque a gagner?)donc si je roule a l'ethanol sans avoir fait changer la cg (alors que les voiture depuis 2000 roule sans problèmes) je suis hors la loi si je renverse une personne se sera de la faute au carburant jai rouler avec un c 25 au rose pendant 2 ans car une cliente a l'epoque ma demander de virer son poele a mazout de sa maison ainsi que la cuve(pleine) personne n'a voulue me le prendre la solution de l'etat (vider dans la nature pour ne pas me faire prendre)ou ecolo(vider dans mon c25?)

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Par Cytpyen (Date : 2020-02-02 02:54:06)


Bonjour,
Je possède une fiat 500 TWINAIR, donc avec moteur 0.9 turbo bicylindre.
Flexfuel ne produit pas de boitier pour ce modèle.
Sauriez vous m'indiquer s'il y a un boitier compatible et homologué s'il vous plaît ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-02-02 10:31:59) : En farfouillant un peu vous devriez vite trouver l'info sur le net. Je n'ai pas cette info.

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Par Nono (Date : 2020-01-29 09:44:22)


Bonjour,
Le gouvernement ne devait il pas homologuer fin 2019 des boîtiers pour les plus de 14 cv .
Sinon le sujet est il toujours d actualité ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-01-29 10:07:10) : J'ai entendu dire moi aussi. A mettre à jour donc.

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Par OGA (Date : 2020-01-29 07:56:33)


Bonjour et merci pour vôtre travail,
je m'informe sur l'E85 et son homologation depuis quelque jour maintenant et j'ai réussi à chopper des infos ici et là mais ça m'a pris beaucoup de temps et je n'étais pas toujours sûre de la valeur des infos.
Aujourd'hui je viens sur vôtre site pour un autre sujet et voit l'onglet Ethanol, je clique dessus et là je vois toutes les infos d'ont j'ai besoin de façon clair et précise Tout ça pour vous dire...
MERCI.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-01-29 09:57:49) : Votre message fait très plaisir, à mon tour de vous remercier !

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Par Sebouille (Date : 2019-11-26 10:37:17)


Bonjour, savez vous ou trouver un kit pour une yaris 3 99ch? Elle est compatible mais les prestataires rencontrés me disent qu’il n’en existe pas.

Merci de votre aide.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-11-28 10:04:25) : Je ne pourrais vous aider.

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Par chichi (Date : 2019-11-19 10:28:20)


Bonjour ,comment choisir un kit bio éthanol avec une homologation plusieurs fabricants sont sur le marcher , faut il changer sa carte grise , et après pose du kit peut on rouler aussi avec avec du 95 ou 98 si il n'y a pas de station pendant un voyage ,comme véhicule j'ai C3 Picasso 1400 vti de 2014 .
Michel


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  • Par Roger (2019-11-24 13:50:32) : Pas de problème pour rouler à l'essence 95 ou 98 , si on ne trouve pas de station, ça dépanne !

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Par Forroneur (Date : 2019-11-13 10:26:36)


Bonjour reprogrammation ou boîtier sur 307 2.0 essence 140 ch de 2006


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-11-14 10:28:54) : Il n'y a pas de réponse universelle, chacun aura sa propre idée.

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Par dino2 (Date : 2019-09-19 18:14:39)


J'ai une Hyundai IX35 1600GDI année 2015 essence injection direct peut elle rouler a L'E85 et faut il reprogrammer mon véhicule ou mettre un boitier merci bien a vous
dino2


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-09-20 10:04:42) : Le mieux reste la reprogrammation.
    Sachez que tout cela est un peu plus compliqué en injection directe.
  • Par jac1945 (2019-12-20 19:11:33) : Bonjour
    J'ai le même véhicule même année avec 47500 km. J'ai fait poser un kit de chez PowerSystem qui fonctionne impeccable (même par -2 °), par contre pas l'homologation pour changement de carte grise.

    Je profite de ce courrier pour vous demandez combien vous consommer. Car avant le kit j'étais entre 8,8 et 9,2 l/100 et avec le kit entre 11,5 et 12,1 l/100.
    Et mon autre petit problème (même avant kit) manque de puissance en côte. Autrement véhicule vraiment très bien.
    Merci

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Par rousse26 (Date : 2019-08-21 20:22:09)


Bonjour, comment savoir si mon véhicule (stepway 2 sandero 2016) essence a un filtre à particules ou pas ? Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-08-24 09:32:08) : Peu probable en 2016.

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Par Janspeedz (Date : 2019-06-03 22:30:52)


Mais alors quel intérêt d installer un boîtier homologué sur un véhicule de plus de 14cv?
Que se passe t’il si on a installé un boîtier non homologué mais pourtant vendu en France et posé soit même ? Peut-on être verbalisé ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-06-04 10:07:38) : L'intérêt est de bien évidemment dépenser moins à la pompe, qu'il soit homologué ou pas ne change rien.

    Toute auto reprogrammée (pour la puissance ou éthanol) ou qui a une puce de puissance (boîtier éthanol ou juste pour la puissance) n'a pas le droit de circuler. Seul le boîtier éthanol homologué et employé sur le bon type d'auto est autorisé.
    Je remarque pour ma part qu'il est très à la mode de reprogrammer son auto, et il y a désormais des milliers de voitures qui circulent illégalement sur nos routes.
  • Par Vincent TOP CONTRIBUTEUR (2019-06-05 09:26:28) : Sans compter que les reprogrammations et autres c'est bien, tout le monde vous dit que ça ne pose AUCUN SOUCI ! Jusqu'à l'accident !
    J'ai un collègue à qui ça vient d'arriver et les gendarmes ont dans leur procédure ouvert le capot et mis en avant la présence d'un boitier. Ils ont creusé, saisie l'assurance etc et à cette heure-ci et bien il a tout dans l'os et n'est pas couvert par son assurance et doit donc tout régler lui-même pour lui et la victime + dépôt de plainte par la victime etc. Heureusement ce n'est que du matériel, pas de corporel, car là il était ruiné…
    Mais je en vais pas le plaindre car je l'avais informé quand il c'était vanté de l'installation de son boitier de puissance sur sa BMW...
  • Par Janspeedz (2019-06-05 12:32:33) : La re programmation est plus efficace et le conducteur conserve une conso affichée juste! ( Conso moy, instantané et autonomie) sont faussée si vous mettez un boiter E85 car ces données sont basées sur un calcul prenant en compte le temps d injection or comme le boîtier incrémente le signal du temps du calculateur tout est faussé mais elle ne peut donc pas être homologuée si j interprète bien les textes🤷🏻♂
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-06-12 10:55:59) : Merci à Vincent pour le partage de cette mauvaise expérience ...
    @Janspeedz : vous avez raison sur toute la ligne.
  • Par Nicolas (2019-07-22 21:26:07) : Bonjour est il prévu une homologation pour les véhicules de plus de 14cv?
    Pourquoi arrêter les homologations à 14cv?
    Merci

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