
|  | |
|  Moteur transversal avant  Train avant Macpherson  Train arrière semi-rigide | |
| Longueur | 3.62 m | 
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.65 m | 
| Hauteur | 1.58 m | 
| Empattement | 2.4 m | 
| Voies AV/ARR | 1.41/1.41 m | 
| Poids moyen | 1250 kg | 
| Coffre | 210 litres | 
| Places assises | 4 places | 
| Boîte(s) | Auto. 1 (Electrique) | 
| Transmission(s) | Traction | 
| Capacité batterie (utile) |  37.3 kWh | |
| Prise courant alternatif (AC) |  Type 2 : 6.6 kW | |
| Prise courant continu (DC) |  CCS Combo : 48 kW | |
| Moteur avant | ||
| Moteur arrière | ||
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h | 
|---|---|---|---|---|---|
| Electrique 45 Batterie 37.3 kWh (1250 kg) | 95 ch | 158 NM | 130 Km/h | 12.7 sec. | |
| Pneus | Confort | sur T03 (~1250 kg) | Commentaire | 
|---|---|---|---|
| 165/65 R15 Flancs : 10.7 cm | 7.2/10 | 6/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Consommation réduite | 
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