Tarifs assurance BMW Serie 7 (1994-2001)


(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)

728i 193 ch

Version Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
boite meca 194000 kms 1996 pack plus Tous risques 50 %
550 €/an
groupama
212000km 1996 pack boite manuelle Tiers 20 %
450 €/an
maaf
120000kms annee 2001 Tout risque 50%
780 €/an
MAAF
110000kms année 2001 Tous risque 50 %
780 €/an
maaf
200000 NC 50 %
600 €/an
NC
728i 193 CV 2001 Boite Manuelle Au tiers 50 %
540 €/an
MAIF



730i 218 ch

Version Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
730il boîte auto pack luxe 212090 NC 30 %
450 €/an
NC
manuelle,190000,1994 Tiers 50%
420 €/an
mma
manuelle,185000 km,1994,il,1994 Tiers NC
450 €/an
mma
730 IL COLLECTION 50 %
100 €/an
AGF



735i 236 ch

Version Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
BVA , 175000 kms , 1998 TR 50 %
560 €/an
LBP
AUtomatique, 195000km 12/1998/ millésime 98 intérieur cuir beige sand T.R. 55%
1450 €/an
matmut
auto..260000..1998 cuir Tiers ,vol ,incendie,bris de glaces NC
500 €/an
maaf
1999 Tiers 50%
490 €/an
Allianz
année 2000, 306000 KM Toutes options Tiers 50 %
490 €/an
allianz
172000 2000 pack luxe Au 1/3 50%
650 €/an
groupama
24000km 2001 735ia sièges confort Tous risques 50%
870 €/an
MMA
180 000 KM de 1998 735 IA TIERS DEF /REC 50%
450 €/an
AXA



740i 286 ch

Version Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
bva 5rapports "zf" avec mode sport , 210000km , jantes alu style e34 montés en 235/45/17 , 1996 derniere 740i e38 en phase 1, Tiers 62 %
390 €/an
AON
200.000 toutes options Tiers NC
800 €/an
credit agricole
300000 Tous risques 36 %
1300 €/an
gan



750i 326 ch

Version Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
254000 Tout risque NC
1800 €/an
NC



725tds 143 ch

Version Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
bvm 5, 230 000 kms, 1997, tds pack Tiers + 50 %
400 €/an
maaf
430 000 kms 1996 Tiers 50%
650 €/an
Genrali
160000 annee 96 millesime 97 Tout risque 50%
600 €/an
pro btp



730d 183 ch

Version Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
238000km année 2001 Tout risque 50%
450 €/an
Direct assurance
Année 2000-281000 Km Tout risque 50 %
1000 €/an
AXA
360000kms, avril 1999 phase2 Tiers maxi 45%
600 €/an
amaguiz



740d 245 ch

Version Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
190 000 km, 1999 Tiers + 0.85
650 €/an
Allianz
boite auto 200000km 2000 Tiers 50
300 €/an
NC
Tiers 50 %
520 €/an
AXA
Tiers minimum 50%
550 €/an
AXA



Quelques estimations du coût d'assurance par moteur

[Décote relativement importante (année 1994) qui réduit le coût en assurance] [Voiture d'un gabarit suffisamment important pour favoriser la survie des occupants en cas de choc, potentiellement favorable pour la prime d'assurance] [Premium allemands plus anciens pas forcément plus onéreux à assurer]

Moteur Indice Prix Commentaires
728i 193 ch
(14 chevaux fiscaux)
5.4/10 [Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
730i 218 ch
(15 chevaux fiscaux)
5.7/10 [Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
735i 236 ch
(15 chevaux fiscaux)
6.9/10 [Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
740i 286 ch
(18 chevaux fiscaux)
8.4/10 [Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
750i 326 ch
(19 chevaux fiscaux)
9.5/10 [Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Moteur dont la puissance peut devenir problématique pour s'assurer facilement, et donc à des tarifs raisonnables] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
725tds 143 ch
(12 chevaux fiscaux)
3.8/10 [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
730d 183 ch
(14 chevaux fiscaux)
5/10 [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
740d 245 ch
(17 chevaux fiscaux)
7.5/10 [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]







Vous possédez ou avez possédé une BMW Serie 7

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre BMW Serie 7. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

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Moteur :

Utilisation :

Autres infos : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime etc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Serie 7 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

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