Dernier avis posté
730d 183 ch 04/1999 220000 (2021-03-19 20:18:35)
Qualités : Finition et plastique intérieur, équipements complets, tenue de route, train avant "vif" vu le gabarit, moteur performant, économique et Fiable!
Espace intérieur top.
Une berline élégante et qui devient rare!
Défauts : Poids, train avant "fragile" (usure à partir de 200000km tout de même)
Banquette arrière fixe.
Consommation moyenne : 8,2 L/100km + plus de 1000km avec 1 plein. Conduite non éco...
Problèmes rencontrés : Rien en dehors de l'entretien et pièces d'usure normale...
Note : 19/20
Prix assurance : 370 euros/an (Assureur : Matmut) (type de contrat : Tiers vol incendie ) (Bonus/Malus : 50%)
J'ai eu 1 320d 130cv e46, puis 1 330d 184cv e46, puis 1 530da 193cv e39, et cette 730da 183cv e38.
Jamais déçu par bmw. Finition haut niveau, plaisir de prendre son volant à chaque fois, économique et Fiable. Machine à rouler.
Tous ces modèles ont une philosophie différente mais 1 point commun : le plaisir.
Ne pas oublier qu'il y a un minimum d'entretien...
Véhicule pouvant être entretenu soi même. Conception simple finalement comparativement au véhicule d'aujourd'hui.
Dernière chose : une voiture n'est jamais parfaite, mais BMW vous fait oublier ses petits défauts dès que vous roulez.
Accès rapide aux moteurs :
( Retrouvez un peu plus bas la liste des 67 avis )
Essence | Diesel |
(7 avis n'ont pas de moteur précisément déterminé, d'où l'impossiblité des les classer dans la liste ci-dessus)
Qualités et défauts Serie 7 signalés par les internautes via les 67 avis postés :
Parmi les essais de la BMW Serie 7 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Serie 7. Comportement routier : 11 aiment 2 n'aiment pas
Roulis : 1 n'aime pas
Consistance direction : 2 n'aiment pas
Freinage : 1 n'aime pas
Agrément : 10 aiment
Poids : 1 n'aime pas
Confort global : 32 aiment 4 n'aiment pas
Confort des sièges : 2 aiment 1 n'aime pas
Insonorisation et bruit perçu : 11 aiment
Bruit roulement/pneu : 1 aime
Bruits parasites : 1 aime
Finition / qualité des plastiques : 6 aiment
Qualité son/autoradio : 3 aiment 1 n'aime pas
Modularité : 1 n'aime pas
Habitabilité : 4 aiment 1 n'aime pas
Volume de coffre : 4 aiment 2 n'aiment pas
Nombre de rangements : 1 aime
Puissance moteur et relances : 9 aiment (Sont concernées : 740i 286 ch 130000 kms, 2000 , 730d 183 ch année 2000, 174000 km, 740i 286 ch 225000, 730d 183 ch pack luxe 2001 245000 kms, 730 d 193cv 357000, 2000, 11/2000, 750i 326 ch 254000, 728i 193 ch Automatique, 740d 245 ch 190 000 km, 1999, 730d 183 ch 04/1999 220000) 3 n'aiment pas (Concerne : 728i 193 CV 2001 Boite Manuelle, 735i 236 ch 24000km 2001 735ia sièges confort, 725tds 143 ch boîte automatique, 197000,1996,alu,cuir, pack complet)
Couple moteur : 1 aime (Sont concernées : 740i 286 ch 300000)
Consommation : 7 aiment 12 n'aiment pas
Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 aime 1 n'aime pas
Style : 8 aiment
Vieillissement du style : 1 aime 1 n'aime pas
Equipement : 6 aiment
Poids : 3 aiment 11 n'aiment pas
Fiabilité : 19 aiment 1 n'aime pas
Service après vente : 1 aime 3 n'aiment pas
Entretien (coût) : 3 aiment 1 n'aime pas
Prix pièces détach. : 1 n'aime pas
Critique sur la Bmw Serie 7 750i 326 ch 230000, 1996, Luxe, Longue
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Bmw Serie 7 (Poster mon avis)
Posté le : 2013-05-23 18:43:59
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités: Fiabilité, finition, confort, tenue de route, performances, image,... Je n'ai que du bien à dire de cette voiture que je possède depuis bientôt onze ans. J'ai la chance de posséder une 750iL, donc la finition comme les performances sont au top. En fait, la quasi totalité des défauts reportés par les autres contributeurs ( manque de puissance, roulis, confort des sièges ) me semble propre aux modèles type 725 / 728 / 730. Avec 330 Ch, les suspensions pilotées à correcteur d'assiète et les sièges "confort", ces problèmes disparaissent.
Ma meilleure surprise a été sa fiabilité au fil des ans: à 17 ans, elle ne m'a causé qu'une seule fois un soucis lié au GPS, dont j'ai trouvé facilement la solution grace aux forums. Je craignais des problèmes électroniques liés à la complexité de la voiture. Je n'en ai pas connu un seul. Aussi, le budget d'entretien, même en concession, reste raisonnable: je l'ai comparé à celui d'amis qui possèdent des Mercedès, Peugeot, Audi ou Renault haut de gamme, et la comparaison est plutôt flateuse, surtout côté suspension, pneus et freins.
Défauts : A vrai dire, je ne lui en ai pas trouvé de sérieux, si ce n'est son encombrement, mais bon le volume intérieur est aussi à ce prix. Je pourrais également lister la faiblesse des bras de suspension, qu'il faut remplacer vers 150-200000 Km, mais c'est une facture raisonnable si l'on tient compte du fait que les amortisseurs durent facilement plus de 300000 Km.
La ligne est un peu passée de mode, mais elle a bien mieux vieillie que celle des Mercedès et des Audi de l'époque. Question de goût bien entendu.
Consommation moyenne : 11.5 litres/100km
Problèmes rencontrés : défaillance du transport du lecteur de GPS ( ? 80 et 30 minutes de travail ), bras de suspension à remplacer vers 150000 Km ( avant ) et 200000 Km ( arrière ).
Note : 19/20
Prix assurance : 417 euros/an ( Assureur : Légende ) (type de contrat : Tous Risques) (Bonus/Malus : 50%)
Cette voiture est une merveille de conception. Très en avance sur son temps ( GPS, radars de parking, téléphonie intégrée, clé et volant à télécommande multifonction, suspensions pilotées, etc... elle avait déjà tout ce que l'on trouve sur des finitions avancées aujourd'hui ). A un époque ou Rolls et Bentley étaient au bord de la faillite, la 750 était la preuve par... 7 que BMW était capable de produire "la meilleure voiture du monde" ( C'est Mr Clarkston lui-même qui l'a écrit à l'époque ). Bien sur, les voitures d'aujourd'hui sont plus avancées sur le plan conception, mais je ne suis pas sur que le niveau de qualité atteint par la e38 ait été renouvelé dans les générations suivantes chez BMW, où même ses concurrents allemands.
Le support client pour le haut de gamme BMW est également remarquable, mais celà dépend beaucoup du concessionnaire, alors je ne sais pas si je peux vraiment généraliser. J'ai pour ma part été toujours très satisfait de mon concessionnaire.
Admin : merci pour ce superbe avis, un exemple à suivre !
Modèles | Année | Avis |
![]() |
1994-2002 | 42 |
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1998-2005 | 84 |
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