Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
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Moteur | Cyl. | Puiss. | V.Max | 0-100 km/h | Couple |
1.5 dci Boîte 6 (1263 kg) |
4 | 90 ch | 179 Km/h | 12.9 sec. | 200 NM à 1700 T/Min |
1.5 dci Boîte 6 (1285 kg) |
4 | 110 ch | 190 Km/h | 10.9 sec. | 240 NM à 1750 T/Min |
Pneus | Confort | Efficacité sur Fluence |
Commentaire |
205/65 R15 Flancs : 13.3 cm |
9.3/10 | 6.9/10 | Tendance au roulis / Consommation raisonnable |
205/60 R16 Flancs : 12.3 cm |
8.6/10 | 7.3/10 | Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable |
Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
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4.66 m | 1550 Kg | 440 L |
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4.7 m | 1550 Kg | 480 L |
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4.71 m | 1650 Kg | 480 L |
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4.54 m | 1550 Kg | 460 L |
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4.62 m | 1550 Kg | 480 L |
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4.61 m | 1400 Kg | 450 L |
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4.53 m | 1500 Kg | 470 L |
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4.73 m | 1550 Kg | 467 L |
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4.67 m | 1600 Kg | 480 L |
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4.76 m | 1500 Kg | 510 L |
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4.58 m | 1600 Kg | 475 L |
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4.63 m | 1500 Kg | 470 L |
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4.7 m | 1500 Kg | 450 L |
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4.66 m | 1450 Kg | 460 L |
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4.66 m | 1350 Kg | 590 L |
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4.48 m | 1200 Kg | 550 L |
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4.71 m | 1550 Kg | 510 L |
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4.63 m | 1550 Kg | 380 L |
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