Qualités et défauts : VOLKSWAGEN Lupo (1998 - 2005)

Les qualités : VOLKSWAGEN Lupo

Conduite agréable
Comportement routier appréciable
Parfaite pour la ville avec un bon rapport qualité / prix
Les premiers modèles sont relativement bien équipés
Finition correcte pour ce type d'auto

Les plus des internautes

Petite, maniable (1.4 60 ch 87000, 2003)
Tenue de route, robustesse, qualité de finition, simplicité d'utilisation et d’entretien (en étant un minimum doué). Pièces très faciles à trouver (base de polo) et communes à toutes les marques du groupe vw. Places ar très accessibles avec le système "easy entry" (1.0 50 ch Lupo Pack)
maniabilité, qualité de fabrication, intérieur plastique dur mais solide, confort des sièges (1,4 kensington 60 cv 10/2004)
Gabarit ideal pour la ville, maniable (1.0 50 ch 2001)
Fiabilité générale, robustesse, agilité, nervosité, agrément de conduite, consommations, praticité ... (Lupo TDI 1,4 75ch 2000)
Qualité perçue finitions. (1.4 75 cv)
Solide, bonne finition (1.0 50 ch 113 000 km / Achat en 1999)
confort, maniabilité, consommation, équipement, TOIT OUVRANT OPEN AIR (1.4 mpi 60ch 2002)
Finition, solide, sensation de sécurité. (1.0 50 ch 1999, 106000 kms)
Bonne voiture solide, look sportif (1.4 16v 100 ch 140.000 km, 2004, Sunshine Cambridge)
très bon vieillissement, aspect pratique , économie (SDI 1.7 1999)
très maniable, conduite agréable (LUPO 1.00 50 ch 1999)
Maniable, solide, excellente finition, réactive à basse vitesse. (1L 50 CH moteur AHT)
bonne citadine, très fiable (1000)
Grand toit ouvrant amusant, petite et amusante à conduire. (1.4i)
Consommation, gabarit (VW Lupo TDI 1.4)
Vive et confortable (1.4 TDI confort)
belle petite voiture solide (1.4 TDI)
Fiable et robuste (1.7 SDi 60 ch Princeton 185000km 2003)
Consommation très faible, silencieuse (1.2 TDi 60 ch année 2005, 160000 km)

Les défauts : VOLKSWAGEN Lupo

Coffre miniature
Style moyen (moins bien qu'une Fox) en raison de l'arrière un peu cubique
La consommation peut s'avérer trop élevée pour ce petit gabarit sur certaines motorisations

Les moins des internautes

Plastique bruyant (bruits parasites), isolation roulement roue arrière (1.4 60 ch 87000, 2003)
Conso en ville, coffre ridicule et manque de souplesse. (1.0 50 ch Lupo Pack)
Taille du coffre et du réservoir 34 L (1,4 kensington 60 cv 10/2004)
Peu réactive, 4000tours minute à 120 difficile de faire des longs trajets sur autoroute, petit réservoir (1.0 50 ch 2001)
Boite de vitesse cassée à 50 000 km/ à 2 - 3 ans et pas de prise en charge ! cout 3500 euros. Service après vente désagréable (1.4 75 cv)
Problème électrique (1.0 50 ch 113 000 km / Achat en 1999)
Prix de l'entretient chez VW (1.4 mpi 60ch 2002)
Mécanisme lève vitre peu fiable, petit coffre. (1.0 50 ch 1999, 106000 kms)
Taille du coffre (1.4 16v 100 ch 140.000 km, 2004, Sunshine Cambridge)
Moteur bruyant (SDI 1.7 1999)
Coffre miniature, trop petite motorisation comparée au poids du véhicule (LUPO 1.00 50 ch 1999)
Petit coffre, verrouillage centralisé. (1L 50 CH moteur AHT)
Le coffre est très petit (1000)
Coffre, consommation+ émissions CO2 . (1.4i)
Bruit Moteur (VW Lupo TDI 1.4)
Suspensions molles et coffre ridicule (1.4 TDI confort)
Places arrières, coffre (1.4 TDI)
Moteur bruyant (1.7 SDi 60 ch Princeton 185000km 2003)
Suspensions raides (confort) (1.2 TDi 60 ch année 2005, 160000 km)

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