Qualités et défauts : RENAULT Kangoo 2 (2007)

Les qualités : RENAULT Kangoo 2

Très bon comportement routier, cette Renault Kangoo est bâtie sur la plate
forme du Renault Scenic
très bonne habitabilité
confort étonnant
cette Renault a deux portes coulissantes
coffre géant
très bonne modularité, les sièges arrière se rabattent très facilement
nombreux rangements pratiques

Les plus des internautes

espace intérieur et de chargement, moteur souple et consommation dans la moyenne, sonorisation du pack audio, bonnes assises conducteur et passager avant (1.5 dCi 85 ECO 2 PRIVILÈGE DE JUIN 2008)
BONNE ASSISE, POSTE DE CONDUITE ADAPTE POUR LES + DE 1,85M, COFFRE ÉNORME, BONNE TENUE SUR AUTOROUTE, MODULATION INTÉRIEUR, MOTEUR ÉPROUVÉ. (dCi 85 ECO 2 DE 2008)
confort routier étonnant. La tenue de route est exemplaire pour ce style de véhicule.Poste de conduite agréable avec un levier de vitesse qui tombe sous la main. (DCI 85 année 2008 VUL)
Espace, hauteur du poste de conduite, confort des sièges avant, espace aux jambes arrières, moteur agréable et souple, portes coulissantes, accès facile pour les sieges enfants, coffre impressionant (1.5 DCI 105 CV 2010)
Confort, modularité (10000 km, 2011, Privilège, 1.5 dci 110 ch)
très bon moteur, sobre, silencieux comparé aux voitures allemandes - sièges confortables, assises chauffeur réglable, position idéale pour conduite anticipée. (1,5 dci - 105 cv - 2008 - privilège - 58000 kms)
Spacieux, confortable ! Portes coulissantes archi-pratiques, bouilles sympathique et surtout c'est possible de mettre 3 sièges auto enfant à l'AR sans problème. Conso. bien géré (je fais 1000 Km avec un plein). Moteur souple & agréable. (1.5 dCi 85 ch 43000, 2009, Privilège)
Le prix d'achat et à l entretien, l'espace intérieur, la position de conduite, le coffre, confort (Il ne faut pas oublier le prix) (1.5 dCi 85 ch)
Le braquage est génial, confort, consommation (1.5 dCi 85 ch 34000 année 2009)
Bon confort routier compare a la version de 2003. les rangements sot nombreux, et il ya de l'espace (1.5 dCi 90 ch 7400/2012/privilège/FAP)
Confort de conduite, moteur agréable, belle ligne ( fini le look camionnette de la phase 1 ) (1.5 dCi 105 ch 55000km, 2009, privilège)
Pratique, mais décevante par rapport au Kangoo 1 (1.5 dCi 85 ch 40 000 km, 2009, privilege)
Habitabilite, confort, coffre, counduite ludique (1.5 dci 105cv privilège 11/2008)
Confort, tenue de route, spacieuse, souple en conduite. consommation raisonnable. (1.5 dCi 85 ch 5000km, 01/2012)
rangements + 105 dci (105 dci model 2009)
bon confort, 6 vitesses, coffre géant, rayon de braquage, régulateur, couple moteur, position de conduite.... (dci + 105 + 2008)
confort, volume (kangoo 2 dci 85 2010)
Habitabilité, confort (1.5 dCi 85 ch 78000)
souple , spacieuse, son assise haute judicieuse (dci 1.5l 105 cv 2008)
confort, moteur performant, et en plus il est beau (kangoo 105 dci 2010)
Habitabilite, confort, coffre (Dci 1.5l 105 cv 2008)
Confortable, capacité d'emport imbattable, nombreux rangements, bouille originale. (Bioéthanol 105cv 2009- 20000km)
volume, rayon de braquage, visibilité, 30000 sans problème (DCI 85 CV)
SPACIEUSE CONFORTABLE (dci 1.5 105 cv 2008)
Confort, puissance, fiabilité (1.5 dCi 105 ch 57000 kms, 2009, grand confort, tôlé)
bon utilitaire (kangoo dci 85 2008)
Espace, confort, consommation si pied léger (1.5 dCi 85 ch 48000 kms Année 2008 )

Les défauts : RENAULT Kangoo 2

agrément moyen, le plaisir de conduire n'a pas été une priorité
Performances moyennes des moteurs proposés sachant que cette Renault Kangoo sera souvent chargée (le 1.6 dCi 130 ch disponible sur le Scenic 3 aurait vraiment été le bienvenu)
aérodynamique qui pénalise la consommation
Voiture lourde avec 1.5 t

Les moins des internautes

Finitions très moyennes, moquettes fragiles et mâles ajustées, bulle d'air dans le pare-brise, plastiques dur genre LADA et mal ajustés, roulis et sous virage trop prononcés, INSONORISATION MÉDIOCRE à 130 on ne s'entend plus, et a du mal a prendre de la vitesse en pleine charge 'bagages et enfants', places arrière assises trop exiguës (1.5 DCI 85 ECO 2 PRIVILÈGE DE JUIN 2008)
MOTEUR TROP BRUYANT A 3000 TOURS, QUALITÉ DES PLASTIQUES ET FINITION DÉPLORABLE, SELLERIE TRÈS FRAGILE, QUALITÉ MOYENNE DES PEINTURE METALLISE EXTÉRIEUR, USURE PRÉMATURÉ DE LA MOQUETTE INTÉRIEUR, SOUS-VIREMENT IMPORTANT EN VIRAGE VOIR DANGEREUX, GROSSE PRISE AU VENT (DCI 85 ECO 2 DE 2008)
Insonorisation inexistante sur VUL c'est inadmissible.Consommation trop élevée avec une conduite souple et un véhicule jamais chargé. Ne vous fiez pas aux consommations constructeur, elle n'ont rien à voir avec la réalité. le moteur est trop juste sur autoroute, les reprises sont laborieuses. Pour tracter ce lourd véhicule, il faut opter pour le 105 CV sans hésitation. (DCI 85 année 2008 VUL)
Moteur bruyant, le turbo siffle dans l'habitacle, Prise au vent dès 90 km/h, Boite à gants un peu trop sortante sur les genous du passager, plastiques dur, moquette trop courte aux montants avant (1.5 DCI 105 CV 2010)
Coffre pas si grand que ça (10000 km, 2011, Privilège, 1.5 dci 110 ch)
Plastiques durs, se raye facilement (1,5 dci - 105 cv - 2008 - privilège - 58000 kms)
Bruyant à 130 Km/h. Réception radio au secours... Manque des rideaux pare-soleil dans les portes AR. Un rappel pour la clim. régulé. (1.5 dCi 85 ch 43000, 2009, Privilège)
Consommation un peu élevée pour le 85 ch, finition bas de gamme mais c'est un bas de gamme ! (1.5 dCi 85 ch)
Les plastics bruyants (bruits parasites), légèrement trop large (1.5 dCi 85 ch 34000 année 2009)
Bruits aérodynamiques à cause des rétroviseurs. il n'y a pas de protection moteur,alors que l'ancienne version en disposait, je vais commander chez Renault en ESP ?rant que la protection moteur soit disponible pour le kangoo. (1.5 dCi 90 ch 7400/2012/privilège/FAP)
Gros rétros, essuie glaces ridicules, mécanique inaccessible pour entretien courant... (1.5 dCi 105 ch 55000km, 2009, privilège)
Bruyant, mauvais chauffage, marche arriere difficile, peinture fragile, injecteurs fragiles, mécanique peu accessible (1.5 dCi 85 ch 40 000 km, 2009, privilege)
Bruit aerodynamique des retroviseurs des 100km/h - pas de radar de recul en version privilege de serie (1.5 dci 105cv privilège 11/2008)
Bruit du plastique,bruit du levier du vitesse,bruit au moteur à bas régime, logo arriéré s'enlève facilement, cache bouchon réservoir se casse facilement et coûteux. (1.5 dCi 85 ch 5000km, 01/2012)
Bas régime manque de pèche (105 dci model 2009)
Lourd, moteur creux a bas régime (dci + 105 + 2008)
Consommation, problème porte latérale arrière, service Renault nul (kangoo 2 dci 85 2010)
Tant qu'il y a renault il y aura des mecanos (fiabilité)... Très décu (1.5 dCi 85 ch 78000)
Calculateur pas fiable DEFAILLANT a 11000kms (dci 1.5l 105 cv 2008)
Consommation trop élevée (kangoo 105 dci 2010)
Tenue de route en virage, lourd ,trop bruyant,moquette conducteur et passager sort du joint de porte, consommation , (Dci 1.5l 105 cv 2008)
Bruyante, gloutonne même à vide, attention à la tenue de route dans les virages vu la hauteur du véhicule (Bioéthanol 105cv 2009- 20000km)
Plastique intérieur fragile ainsi que les tissus sièges (Kangoo 2 1.5 dci 70 année fin 2008)
Rapport (seconde), tenue de route en virage, durite (DCI 85 CV)
Fiabilité (injection) (dci 1.5 105 cv 2008)
Je trouve l'embrayage trop sensible (1.5 dCi 85 ch 48000 kms Année 2008 )
Pomeau de levier de vitesse on ne vois plus les chiffres (kangoo 2 105cv 03 2008 à 50000 km)

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