Moteurs RENAULT Twingo (1993 - 2006)

Motorisation trop dépassée ! Mieux vaut privilégier son successeur qui se révèle bien plus fiable

Avis 1.2 Cléon 55 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

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Voici quelques unes des ses concurrentes : Ka 1.3 i 60 ch.

Véritable coup de jeune donné à la Twingo : plus dynamique, plus sobre...

Caractéristiques techniques

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 3 vitesses
- (boîte auto à convertisseur Consommation sur autoroute)
    Automatique 5 vitesses
- (boîte robotisée QuickShift Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    14 pouces
- (155/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Conso réduite)

Consommation du 1.2 60 ch : DERNIERS témoignages

• Entre 6 et 7.5 l et demi selon la conduite (1.2 60 ch 165000)
• 6 litres (1.2 60 ch)
• environ 7l (1.2 60 ch envrion 85000 km car compteur change par un plus kilometre)
• 6.5 litres (1.2 60 ch)
• 4 - 5 litres (1.2 60 ch)
• 4 - 5 litre au 100 je pense (1.2 60 ch)
• 5.5 (1.2 60 ch 280000 klms)
• 8 a 9 litres au 100 km. 360 a 420 km d'autonomie. (1.2 Cléon 55 ch boite manuelle,160 000 kms,1994.)
• 6.5 (1.2 60 ch boite manuelle 5 rapports, 245000km, moteur d7f)
• 6.5 (1.2 60 ch 110000 km 2006)
• 550km avec un 1/2 plein (1.2 60 ch Boite manuelle, année 1998, 1,2l-60ch, 212000 km- pneu 155/70 r13)
• 5.5 (1.2 60 ch 112000 km, 2001, Authentique)
• 8 litres/100km (1.2 60 ch)
• 8-9/100km (1.2 60 ch 1998 - 100.000km)

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DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Acheté 1100 euros avec 135000 km et 19 ans d'âge... Il y'a eu pas mal de frais engagé car malheureusement ça s'use et l'entretien n'a pas été rigoureux par l'ancien propriétaire. Remplacement du capteur de vitesse car compteur ne fonctionnant plus ou en intermittence. Peu de place de passage une galère à remplacer, cela se situe sur la boîte de vitesse. Joint de culasse au bout d'un an qui a casser entre deux cylindres, donc perte de compression et moteur tournant sur 2 cylindres. Probleme résolu avec un ami mécanicien, si vous êtes assez bon bricoleur cela se fait sans trop de mal suffit d'être patient et bien suivre la rta. Il faut compter une cinquantaine d'euros pour joint voir moins sur Oscaro mais faut compter la MO Remplacement de la boîte de vitesse au bout de 2 ans , axe primaire usé, coût de la boîte à la casse: 200 euros et garantie 1 an, on a profiter de cela pour changer l'embrayage complet et le changement des cardans usé avec le temps ainsi que les roulements de roue Coût total piece et MO: 800 ¤ C'est les aléas de l'occasion suivant l'entretien des voitures on tombe sur la chance ou non ! Hormis cela voiture fiable si tout est fait en temps et en heure ! Capable de faire de grand trajet, agréable à conduire. (1.2 60 ch 165000)

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- Autres modeles ayant le même moteur : Clio campus -

Avis 1.2 60 ch Essence

* Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 74 avis au total.

Les avis sur le 1.2 60 ch >>

Ci-après certaines des ses concurrentes : Ka 1.3 i 60 ch.

Idéal pour les longs trajets. La puissance ne sera que exploitée en ville.

Avis 1.2 16v 75 ch Essence

* Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 63 avis au total.

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Ci-après quelques exemples de concurrentes : Ka 1.3 i 70 ch.