Entretien 207 (2006-2012)
Le coût de l'entretien pour une Peugeot 207 reste très raisonnable. Pour autant, de nombreux usagers ont constaté une usure rapide des pneus qui peut faire grimper la facture d'entretien (le problème serait lié à un mauvais parallélisme réglé en usine). En ce qui concerne l'assurance et les frais liés la consommation ils restent accessibles au plus grand nombre.
Compléter cet article
Par bouboule : oui tres economique changer la batterie au bout de 8 ans la elle s'arrette et me dit niveau huile faible alors que j'ai le niveau puis elle redemerre on ma dit que c'était un probleme sur les 207 cette piece coute 500e cher Peugeot on peu en mettre un d'ocasion
Par ggegedum* : année 2010, 145000 kms aucun problème mécanique, plaquettes à 60000, encore bonnes. seule la batterie m'a laché ily a 4 ans. usure normale des pneus, très heureux et inquiet de savoir quoi reprendre maintenant
Dernier avis : 1.6 VTi 120 ch
Posté le : 2026-05-12 04:20:47
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : La ligne de la voiture.
Défauts : Compresseur de clim à 80000, fuite du circuit de refroidissement à 85000, problème de direction assistée à 90000, alternateur à 94000, problème d'injecteurs à 98000 et le FAP après les 100000.
De plus, 120 CV on se demandent où ils sont cachés, peu de couple, pas de reprises, la consommation monte en flèche dés vous appuyez un peu.
Elle n'a rien pour elle, et heureusement qu'il a été conçu en collaboration avec BMW, sinon je me demande bien où l'on serait avec cette ruine.
Consommation moyenne : 7.8 litres
Problèmes rencontrés : Compresseur de clim à 80000, fuite du circuit de refroidissement à 85000, problème de direction assistée à 90000, alternateur à 94000, problème d'injecteurs à 98000 et le FAP après les 100000.
Note : 3/20
Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50)
