Plus belle voiture de l'année : l'historique depuis 1987

Par sebaka45330 (Date : 2021-02-19 01:40:49)

Tiens depuis quand XM est de Renault je pensait que c'était de chez Citroen ??? ou alors c'est un modèle inconnus de 1992.

Par Marshall TOP CONTRIBUTEUR (Date : 2021-01-03 19:39:23)

Sinon, les plus belles élues sont pour moi la E32 (et encore, dommage qu'il n'y ait pas la E38, la plus belle de toutes les 7 (: ), la 164, la XM, la 406 Coupé, la 206 (si, si) la 4C Spider, la 350Z, la RC-Z, l'A110 et la E46 (que ce soit la berline, la Touring, le Coupé ou le Cabriolet ne change rien à l'affaire, toute la gamme était réussie).

Par contre, la Classe C Sports Coupé/CLC a mal vieilli.

Par Marshall TOP CONTRIBUTEUR (Date : 2021-01-03 19:30:45)

Pour cette année, on peut voter pour le Mercedes-Benz GLA, l'Opel Mokka et le Mazda MX-30 (le Skoda Enyaq et la Honda e sont out).... je ne sais pas pour vous, mais moi, ça me donne pas follement envie de voter...

Déjà, tous trois sont des SUV. même si tous les SUV ne sont pas moches, j'ai une certaine aversion pour cette carrosserie dispendieuse et peu efficiente, qui me semble peu raccord avec son temps.

Le GLA, je n'aime pas du tout : mou comme du beurre fondu en finition intermédiaire, gorgé d'artifices prétentieux en finitions haute pour se donner de la contenance. Je serais juge, je ne récompenserais pas ceux qui choisissent la facilité.
Le MX-30 est sans doute le modèle le moins représentatif de la réussite du design Mazda (les 3, 6 et CX-5 sont pour moi fort réussis, celui-là beaucoup moins, de plus il n'est pas très fonctionnel).
Le Mokka est plutôt joli mais ça reste un vote par défaut, jeter son dévolu sur une citadine sur échasse dans le cadre d'un concours de beauté (certes de faible valeur et de faible influence dans la carrière d'un véhicule; Brera, DS4, Laguna III et Talisman en témoignent fort bien) reste un peu frustrant.

Par Vincent TOP CONTRIBUTEUR (Date : 2019-03-22 15:15:18)

Pardon mais Renault à 5 voitures. Comme Alfa, mais Renault on a des doutes sur l'objectivité du vote, mais pas Alfa.
Il y a beaucoup de françaises… Oui mais il y a trois marques, avec des styles différents etc donc forcément on a plus de chance quand on fait le ratio de véhicules différents sortis etc de trouver une française qui plait… ça ne fait que finalement 4 voitures par marque ! Alfa en a 5 a elle seule mais on ne dit pas qu'on peut avoir des doutes sur l'objectivité sur les voitures italiennes …
Enfin bref, on fait dire ce qu'on veut aux chiffres et il est facile d'accuser mais avec des preuves c'est quand même plus constructif.

Bonne journée

Par Humain rémoulade (Date : 2018-11-26 21:27:32)

La Jaguar S-Type est toujours une berline splendide! Les lignes majestueuses et les courbes gracieuses de la Type S originale sont revisitée avec tact et élégance.

Le coupé BMW Série 3 ne mérite pas franchement sa présence. Sa ligne est assez fade et l'arrière grossier. Juste la berline avec deux portes en moins. Trop keke également.

La Mercedes-Benz Classe C Sport Coupé n'est pas franchement une réussite. L'arrière façon Prius est une horreur et aboutit à un coupé maladroit et mastoc, déséquilibré,sans charme ni harmonie.

La Mercedes-Benz CLK est déjà plus méritante. Une ligne élégante, teintée de sobriété. Une jolie gt.

La Nissan 350Z est une magnifique voiture. Une ligne agressive, musclée mais très pure et toute en simplicité. Une voiture adorable.

La Mercedes-Benz SLK est très jolie et mignonne. Une élégance racée bienvenue pimente le tout.

L'Alfa Romeo Brera est magnifique!! Un superbe coupé trapu et agressif, aux proportions originales et sculpturales. L'arrière est une splendeur. L'avant toujours aussi beau.

L'Audi TT est très jolie. Une ligne musclée, des arrondis saillants et une vraie présence. Un très chouette classique.

La Renault Laguna Estate de troisième génération mérite son titre. L'avant sans calandre est d'une pureté exemplaire et très original. L'arrière est vraiment réussi et très personnel. Un beau break trapu avec de la personnalité.

L'Alfa Romeo MiTo est très chouette. L'avant est magnifique de pureté et d'agressivité. L'arrière est mignon. Une réussite.

La Peugeot RCZ est une pure merveille. Une ligne très pure, athlétique et d'une grande grâce. L'avant est méchant et rebelle. L'arrière profilé est d'une pure beauté. Un splendide roadster.

La Citroën DS4 est vraiment magnifique. Le profil est trapu et superbement traité. L'arrière est splendide. Un design vraiment très chic, pur et musclé. Une des plus belles compactes.

La BMW Série 3 génération F30 a un avant plutôt joli mais pas exceptionnel mais un arrière lourd et grossier. Pas ouf.

La Mercedes-Benz Classe A du renouveau est vraiment jolie. Un profil bas et musclé qui a du caractère et une élégance sportive charmeuse.

L'Alfa Romeo 4C est de toute beauté! Une pureté absolument parfaite, un regard d'araignée charmeur et un arrière à tomber. Une ligne absolument parfaite, musclée et mignonne comme tout à la fois.

La Jaguar XE est une superbe berline. L'avant est très racé et on retrouve cette élégance anglaise, sportive de bon goût.

La Renault Talisman mérite amplement le titre. Elle est très racée et sculpturale, a beaucoup de caractère et de présence. Une ligne vraiment superbe servie par des gimmicks beaux et inédits.

L'Alfa Romeo Giulia est une magnifique berline. Racée, élégante. Une pure charmeuse irrésistible. L'avant très agressif et méchant contraste élégamment avec le profil fin et pur.

Par Humain rémoulade (Date : 2018-11-26 20:18:28)

La BMW Série 7 n'est pas moche mais ne me fait pas un effet boeuf. Trop consensuel même si l'avant est pas mal du tout.

L'Alfa Romeo 164 méritait amplement ce titre. C'est une pure merveille de style. L'une des plus belles berlines de son temps. Quelle ligne!

La Citroën XM fut une véritable réussite esthétique. Très originale, mais très fluide et épurée et d'un exotisme irrésistible. J'adore.

La première Lexus LS était très bien mais sans plus. Les Lexus modernes sont beaucoup plus personnelles. Au moins son côté majestueux donnait le change.

La BMW Série 3 génération E36 ne le méritait absolument pas! Cette caisse est une immondice déjà désuète à sa sortie, fade, triste et qui a très mal vieilli. Mais c'est une Bm alors c'est bien . Voilà pourquoi je n'aime pas la Série 3.

La Renault Safrane était jolie. J'aimais bien. Elle était moderne, très statutaire et d'une élégance sobre.

La Citroën Xantia était une belle réussite. Très pure et dynamique de style. Une familiale géniale qui a super bien vieillie.

La Renault Laguna première du nom était très jolie, il faut le dire. Agressivité dosée et belle modernité. Une grande élégance. La plus belle familiale généraliste des 90'.

La Peugeot 406 fut très belle. Élégance pure, ligne racée. Presque au niveau de la Laguna. Une très jolie familiale au look respirant le plaisir. Elle fait sportif.

La Mitsubishi Carisma avait un joli faciès élégant et racée, d'une belle finesse. Joli pour une japonaise des 90'.

La Peugeot 406 Coupé reste une pure splendeur des splendeurs! Quelle ligne, elle est parfaite. Moderne, incroyablement pure. Juste désirable, pleine d'âme. Captivante des le premier regard, une des plus belles voitures des 90'.

La Peugeot 206 était très mignonne. Racée et finement élégante, très expressive, une des citadines les plus réussies de son

Par accer31 (Date : 2018-10-20 16:20:09)

Merci pour cette article!! Mais comment ça se fait k'ils ont mis sur la lunette arrière de la polo"voiture de l'année 2010" alor elle n'est pas dans la liste,! Merci d'avance

Par killso2 (Date : 2017-11-28 18:59:02)

On va passez outre vos commentaires très peu objectifs et je trouve, peu respectueux envers les passionnés de certaines de ces automobiles, même si cela reste les goûts des gens, il en convient de le respecté, et là, la meilleur chose aurait été de se taire au lieu de faire des commentaires pour chaque voiture.