Fiche technique Suzuki Wagon R (1998 à 2008)
Fiches WAGON R 
Architecture et trains roulants
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 Moteur transversal avant Traction avant Train avant Macpherson
Train arrière semi-rigide
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| Longueur | 3.54 m |
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| Largeur (hors rétro.) | 1.62 m |
| Hauteur | 1.64 m |
| Empattement | 2.36 m |
| Voies AV/ARR | 1.42/1.38 m |
| Poids moyen | 1000 kg |
| Réservoir | 39 litres |
| Coffre | 250 litres |
| Places assises | 5 places |
| Boîte(s) | Man. 5 |
| Transmission(s) | Traction |
Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 Boîte 5 (975 kg) |
4 | 80 ch à 6000 T/min |
120 NM à 4000 T/min |
161 Km/h | 12.9 sec. |
Montes pneumatiques Wagon R
| Pneus | Confort | sur Wagon R (~1000 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 165/65 R13 Flancs : 10.7 cm |
7.6/10 | 6.3/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Consommation réduite |
| 155/65 R14 Flancs : 10.1 cm |
6.8/10 | 6.3/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Consommation réduite |
| 165/60 R14 Flancs : 9.9 cm |
6.8/10 | 6.7/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Consommation réduite |
Les concurrentes
