Fiche technique Audi A8 (1994-2002)
Architecture et trains roulants
|
|
|
 Moteur longitudinal avantPropulsionTransmission intégrale en option Train avant Macpherson
Train arrière indépendant multibrasAmortissement piloté en option
|
|
| Longueur | 5.03 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.88 m |
| Hauteur | 1.44 m |
| Empattement | 2.88 m |
| Voies AV/ARR | 1.6/1.59 m |
| Poids moyen | 1700 kg |
| Réservoir | 80 litres |
| Coffre | 525 litres |
| Places assises | 5 places /4 places |
| Boîte(s) | Man. 5 Auto. 5 (Boîte auto Tiptronic à convertisseur) |
| Transmission(s) | Traction 4X4 |
| Restylage | 1999 |
Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 tdi Boîte 5 (Auto) (1685 kg) |
6 | 180 ch à 4000 T/min |
370 NM à 1600 T/min |
226 Km/h | 9.3 sec. |
| 2.8 Boîte 5 (1538 kg) |
6 | 193 ch à 6000 T/min |
280 NM à 3500 T/min |
237 Km/h | 8.2 sec. |
| 3.3 tdi Boîte 5 (Auto) (1860 kg) |
8 | 225 ch à 4000 T/min |
480 NM à 2000 T/min |
246 Km/h | 8 sec. |
| 4.2 Boîte 5 (Auto) (1790 kg) |
8 | 310 ch à 6150 T/min |
410 NM à 3000 T/min |
250 Km/h | 7 sec. |
| 6.0 Boîte 5 (Auto) (1980 kg) |
12 | 420 ch à 6000 T/min |
550 NM à 4400 T/min |
250 Km/h | 5.7 sec. |
Montes pneumatiques A8
| Pneus | Confort | sur A8 (~1700 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 225/60 R16 Flancs : 13.5 cm |
9.2/10 | 7/10 | Tendance au roulis |
| 235/60 R16 Flancs : 14.1 cm |
9.6/10 | 7.1/10 | Tendance au roulis importante |
| 225/55 R17 Flancs : 12.4 cm |
8.2/10 | 7.5/10 | - |
| 235/55 R17 Flancs : 12.9 cm |
8.6/10 | 7.6/10 | Très légère tendance au roulis |
| 235/50 R18 Flancs : 11.8 cm |
7.6/10 | 8.1/10 | - |
| 245/45 R18 Flancs : 11 cm |
7.2/10 | 8.6/10 | Compromis tenue de route / consommation idéal |
| 255/45 R18 Flancs : 11.5 cm |
7.5/10 | 8.8/10 | Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
| 255/40 R19 Flancs : 10.2 cm |
6.4/10 | 9.3/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
