Moteurs HYUNDAI Santa Fe (1999-2006)
Accès rapide aux moteurs :
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(Retrouvez sous la liste des moteurs les éventuelles demandes passées, merci encore aux internautes qui aident à la tenue et à la correction des données)
+ Versions préférées
| Moteur | Avis |
| 2.0 16v 135 ch | Le plus petit des moteurs essence mais qui développe tout de même 135 cv qui seront suffisant à animer correctement la Santa Fe. Certe, il ne brille pas particulièrement par sa sobiété mais c'est le plus économique de la gamme. |
| 2.0 CRDI 125 ch | Consommation identique que la version 110 cv mais avec 15 cv de plus. Il est donc à privilégier. Seul défaut cependant, il se négociera au prix fort ... |
- Les moins bonnes
| Moteur | Avis |
| 2.4 16v 145 ch | Les 10 cv supplémentaires au 2.0 16v ne ressentent pas vraiment mais sa consommation si. |
Dernier avis : 2.0 CRDI 125 ch Hyundai 2.0 CRD I 125 4X4 Luxe. 2005. 262 000km
Posté le : 2024-09-23 21:41:34
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : - Confort.
- Fiabilité.
- Équipements.
- Gabarit.
- Puissance.
- Capacités tout-terrain (neige, verglas, boue...)
- Hauteur.
- Stationnement.
- Capacité de chargement.
- Robustesse.
Défauts : - Consommation si pas ou peu d'autoroute (+ encrassement, forcément).
- Électronique embarquée qui fatigue avec le temps.
- Pousse au crime (à rouler dans n'importe quel chemin ^^).
Consommation moyenne : 7.0/7.5L estimés (env 800 à 1 000km d'autonomie, selon conduite).
Problèmes rencontrés : - Verrouillage centralisé qui se referme tout seul (gare à la clé oubliée dans le véhicule !)
- ABS qui s'allume parfois.
- Toit ouvrant qui s'ouvre tout seul (bouton mal placé, trop près du sas de rangement des lunettes).
- Lave-glace qui ne fonctionne plus (pourtant la pompe tourne).
Note : 18/20
Prix assurance : 46 euros/an (Assureur : AXA) (type de contrat : Tiers étendu) (Bonus/Malus : 36)
À cause d'un malus (j'ai enc*lé le pare-choc d'une Jaguar en reculant), je paye un peu trop cher mon assurance ! Dommage car le Mastodonte Coréen n'a rien subi, lui ! XD
Sinon, il a été un fier allié durant la trentaine de mois que je l'ai (relatif car je lui ai pas mis 18 000 bornes) mais il ne m'a JAMAIS laissé sur le bord de la route et m'a accompagné partout (avec ou sans passagers, avec ou sans bagages, avec ou sans mobilier) et a été un très utile compagnon durant les déménagements !
Même le CT est ressorti nickel chrome ! Rien à déclarer putain ! Un eu de corrosion et un mauvais réglage de phares en gros : )
Malgré ses 20 ans et deux tours et demi (bien bouffés) de compteur, il est encore en grande forme ! Et une fougue ! Il va LARGEMENT au-delà des 172km/h estimés (vu, constaté et subi une nuit, alors que je piquait du nez sur l'autoroute !)
Qu'un regret : de devoir lui dire adieu un jour : '(
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Puissance fiscale : 8 CV
Consommation 2.0 CRDI 110 ch (5 DERNIERS témoignages) :
DERNIER problème signalé :
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170 km/h 13.2 s 290 NM Puissance fiscale : 9 CV
Moteur : Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation 2.0 CRDI 125 ch (5 DERNIERS témoignages) :
DERNIER problème signalé :
Exemples de concurrentes : |
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4 cylindres (1991 cc)
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Puissance fiscale : 9 CV
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Puissance fiscale : 10 CV
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Puissance fiscale : 12 CV
Consommation 2.7 170 ch (5 DERNIERS témoignages) :
DERNIER problème signalé :
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Mauvais |  |
Polyvalent |
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Limité |  |
Performant |
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Correct |  |
Sportif |