Equipements disponibles sur Wind (2010-2014)

Détails des équipements disponibles

De série

Cette finition d'entrée de gamme de la Renault Wind comprend déjà de nombreux équipements de série. Pour la conduite, il y a notamment un régulateur de vitesse. Côté sécurité, un système de condamnation électrique des portes est présent ainsi qu'un kit de gonflage et de réparation. Les sièges avant ont été choisis dans un style sport avec en plus des appuis-tête directement intégrés. Ces sièges sont composés d'un mélange de cuir et de tissus. Côté design, elle est équipée de jantes alliage de type Emotion en 16 pouces. Le toit ouvrant est noir. Cette première version de la Renault Wind est disponible sous une seule motorisation essence TCe 100.
Cette première version de la Renault Wind est disponible à partir de 16 100 euros.

Dynamique

La Renault Wind Dynamique dispose des équipements de série présents sur la version précédente et quelques nouveautés ont été intégrées. Il y a notamment un autoradio compatible CD et MP3 comportant un afficheur déporté et ayant également une fonction Bluetooth. Par contre, la climatisation reste gérée manuellement sur cette finition de la Renault Wind. En ce qui concerne les motorisations, il n'y a pas de version diesel pour la Renault Wind Dynamique. Seule une version essence TCe 100 est proposée.
Il faut compter au minimum un budget de 17 900 euros pour l'acquisition d'un tel véhicule.

Exception

Cette version dispose davantage d'équipements de série. La

Renault Wind Exception est en effet équipée d'un système de climatisation régulée et d'un contrôle de trajectoire côté sécurité. Pour une conduite plus aisée, un système d'allumage automatique des feux et un capteur de pluie sont également de série sur ce modèle. Les jantes évoluent sur cette finition avec le choix de jantes alliage de type Sphynx de 17 pouces. La Renault Wind Exception est disponible sous deux motorisations : une motorisation essence TCe 100 et une motorisation diesel 1.6 16V 133.
La Renault Wind Exception essence est disponible à partir de 18 900 euros et il faut ajouter 1 000 euros de plus pour faire l'acquisition de la version diesel de cette Renault.

Gordini

C'est la version haut de gamme de la Renault Wind. C'est essentiellement son design qui a été retravaillé. En effet, le toit est toujours noir mais il est de plus brillant pour cette finition. Les coques de rétroviseurs peuvent être choisies en couleur blanc sous la version Gordini. Il y a aussi la présence de bandes blanches Gordini sur le capot. La grille de calandre a également été choisie en blanc de même que les bossages de coffre. Les sièges sont uniquement composés de cuir avec un mélange de noir et de bleu, ils sont de plus signés Gordini. Les sièges avant sont toujours de style sport avec en plus un système chauffant intégré. Comme pour la Renault Wind Exception, la version Gordini est disponible sous deux motorisations : essence TCe 100 et diesel 1.6 16V 133.
19 900 euros, c'est le prix de départ de la version essence contre 20 900 euros pour la motorisation diesel.




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  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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