Les défauts et qualités : FORD Focus 2 (2004-2010)
Ses qualités
Bonne finition intérieure et extérieure (qualité des assemblages non négligeable)
Comportement routier rassurant
Bon confort
Habitabilité avant et arrière généreuse
Volume de coffre très satisfaisant
Grand choix de diesel
Voiture passe partout
Les plus des internautes
Insonorisation moteur bruits parasites, tenue de route exceptionnelle,moteur TDCI 136ch fort agréable (moteur commun à Ford et à Psa équipant les Ford,Mazda,Volvo,Citroën,Peugeot), boite agréable et précise 6 vitesses (2.0 TDCI 136 ch 35000 km année 2007 Ghia)
Gavée d'options, particulièrement confortable, ce modèle mérite le détour! bien que pas violent sous les 1800 T/min, (mais très vivant au dessus) le suffisant 1.6 profite de la route sans ruiner le budget carburant.Les espaces de rangement dans l'habitacle sont très présents à défaut d'une boite à gant un peu juste, la présentation du tableau de bord est très soignée et la qualité des matériaux donne une impression de sérieux.Tenue de route confortable sur court ou long trajet, la Focus 2 est un très bon choix. (1.6 90 ch 2007)
-très fiable (fabriquée en Allemagne SAARLOUIS), sur 120000 km (achat à 33000 - actuellement 153000) une seule fois bloquée (alternateur à 120000)-conception simple(exemple remplacer une lampe de phare de mande 5' étonnement d'un garagiste peugeot devant régler les phares)-volume impressionnant après avoir enlever les sièges arrieres on peut mettre beaucoup de choses (3 déménagements effectués en grande partie) (1.6 TDCI 110 ch)
tenue de route, agrément de conduite, faible consommation, le silence (jusqu'à 80 000km), l'éclairage digne de Versailles, le dégivrage rapide avec la clim (enfin un efficace!) (1.6 110ch TDCi 2005 Ghia)
Bon comportement routier - Moteur intéressant malgré un léger manque de couple à bas régime - finitions intérieures de qualité
(Ford Focus 2 1.8 TDCI 115 - 2006)
Confort, l'espace intérieur, consommation raisonnable (TDCI 90CV 2004)
Boite bien étagé, bonne reprise entre 1750 et 3500 tours, la consommation (1.8 TDCI 115 ch 37000km, avril 2010, SW cool pack)
Bonne motorisation,efficace grace à son couple important et économique si l'on conduit normalement.Bon chassis.Tenue de route et freinage sécurisant.Véhicule facile à prendre en main et plaisant à conduire.Esthétique agréable et non tapageuse. (2.0 TDCI 136 ch 135000km,an 2005,Sport- Achat à 55000 km)
tenue de route, confort, finition intérieur et extérieur, le look, équipements de série sur finition titanium, habitabilité, dimension du coffre (Focus 2 1.8 TDCI 115 ch titanium 2008)
Confortable, souplesse et puissance moteur (Ti-VCT, 115 CV, 2006)
Consommation (1.6 TDCI 110 ch 200000km 2005 ghia)
Habitabilité intérieure, taille du coffre pour une petite berline, sensation de sécurité au volant, originalité extérieure du véhicule (1.8 TDCI 115 ch 100 000 Km)
Couple Moteur, Équipements, confort, tenue de route (115 CV - 2008)
Bonne tenue de route,tres bonne acceleration (2.0 TDCI 136 ch 150000km,2005,ghia)
Tres bien équipés,spacieuse et moteur tres performant (avec une reprogrammation, encore mieux). (2.0 TDCI 136 ch GHIA toute options de 2005 avec 100 000kms)
puissance et agréable a conduire (ford focus 2 2006 2.O TDCI133ch)
Fiabilité Tdci 115 ch exemplaire, consommation, souplesse, puissance, coffre pour cette gamme, entretien peu couteux et simplissime, (1.8 TDCI 115 ch 86520 kms,2007,trend)
Intérieur, puissance, reprise, bonne tenue de route (1.8 TDCI 115 ch 98 000Km)
Peu gourmande, Bonne routière (1.6 TDCI 90ch 2009 60000km)
reprises exceptionnelles, étagement de la boite de vitesses, tenue de route. (ford focus 2 sw 1.9 l tdci ghia 133 cv )
Equipements,Assez bon Confort suspensions, Freinage, Coffre (1.8 TDCI 115 ch 55000km.2006.GHIA2006)
puissance, confort, tenue de route, spacieuse (2.0l tdci 136 cv 2006 titanium toute optios gps etc...)
comportement routier, équipement, tissus, moteur, habitabilité, look (1.8 115cv tdci - titanium -2009)
puissance, confort, équipements, Boite auto américaine type 4F27E entièrement électronique, moteur Duratec HE très solide. (Focus Titanium essence 145 cv 2006 automatic)
tenue de route, accélérations et reprises, fiable, bonne routière, clim auto, équipement, habitabilité, tôle assez résistante aux petits chocs. (SW 1.8 tdci 115 Ghia 2006 124 000km)
ensemble correct pour le prix (1.8L. 115ch. 2006)
Confort et facilité de conduite excellents (1.8 TDCI 115 ch 144 000 km 2007 ghia sw)
bonne routière, consomme peu (ford focus 1.8 tdci ghia 115cv de 2005)
Bon comportement routier (Ford Focus II GHIA Diesel 2.0L 136 Ch, 2005)
Très bonne routière, confortable et fiable, très bon rapport qualité/prix une finition exemplaire qu'on retrouve pas chez les concurents a moins de mettre 10000€ de plus. (1.6 TDCI 110 ch 60000, 2009, titanium)
Tenue de route, précision de la direction, équipements/prix, moteur et boite de vitesses exceptionnels (que du plaisir!)consomation sobre (2.0 TDCI 136 ch 175000 kms, 03/2005, GHIA clipper)
Bonne reprise (1.8 TDCI 115 ch 66000Km,2008, Titanium)
Bonne routière,précision de la direction. (1.6 TDCI 90 ch 11/2007,trend,66500km)
Angle de braquage, confort de conduite, insonorisation. (Ghia 1.8Tdci 115ch 2006)
très bonne maniabilité et très confortable sur long trajet (1,8 tdci ghia 115cv 2007)
Espace intérieur, coffre, bonne tenue de route. (1.6 TDCI 110 TREND)
Confort - tenue de route (2.0 TDCI 136 ch Ford Focus 2.0 tdci 133 SW GHIA 2005 66000KM)
Bonne routière, confortable, sobriété du diesel 1.6l (1.6 90ch tdci Ghia)
couple, confort sur long trajets et options (Ghia TDci 115ch 2006)
Performances au dessus de 2000 tours. (1.8 TDCI 115 ch 2006 86000)
Confortable (1.6 TDCI 90 ch 98700 km, 2007, modèle Trend)
Tenue de route, couple du moteur, habitabilité et coffre, tableau de bord (partie sup.). (Titanium TDCi 115 2008)
Souple, performante, spacieuse, élégante enfin bref FIABLE. C'est ford!! (1.6 TDCI 110 ch 77 000 km )
bonne routière (1.8 tdci 115 ch trend 2004)
Tenue de route, Performance et sobriété
(SW 1.8 TDCI - 115ch - 2007)
bonne tenue de route en conduite sportive comme en conduite cool. Habitacle spacieux et bien équipé pour le prix. (1.8 TDCI 115 ghia)
Confort, habitabilite, reprises pour doubler (essence 1,6 TI VCT GHIA , 2005 )
Confortable, Bonne tenue de route (2.0 2009 berline ses 36 000 kilo/2009)
Confortable bonne routiere (1.6 TDCI 90 ch 100 000 trend 2005)
Bonne tenue de route, couple et puissance suffisant, bonne motricité... (2.0 TDCI 136 ch)
Jolie , moteur agreable , estethique (1.6 TDCI 90 ch 65000 , 2008 , trend edition limité )
tenue de route , énorme couple, boite 6 (focus 2l tdci 136cv titanuim 2007)
tenue de route , fiabilité 30000 km/ RAS (tdci 115 titanium 2008)
Agrément de conduite, Reprises, Intérieur, Coffre (1.6 16v 115 ch 42350/2007/GHIA/Bleue)
Puissance a bas regime, agrement de conduite, tenue de route (2.0 TDCI 136 ch 2007, 100000KM, FRANCORCHAMPS)
tenue de route confort (1.8 tdci 115 chevaux 2007)
performances, tenue de route, habitabilité, rapport qualité prix, équipement (sw tdci 115)
confort bonne tenue de route, rapport qualité prix excellant (focus 2 1.8 tdci 115 ch ghia plus 2007)
confort accélération (titanium 2.0)
performances incroyable a tout régime pour une voiture de cette catégorie (ghia TDCI-136-2005)
Pas beaucoup malheureusement (1.8 TDCI 115 ch 67000 km, 2009, titznium)
tenue de route, coffre (1.6 tdci ghia)
Habitabilité, performances, qualité des matériaux, coffre (TREND TDCI 115)
CONFORT, ZERO PANNE DEPUIS JUILLET 2007 (115 TDCI TITANIUM)
tout... sauf place arrière désagréable pour le dos (Break diesel)
confort tenue de route (1.8 TDCI 115 ch Ghia 2007)
Moteur vif et relativement sobre, comportement sain. (1.6 ti-vct SW)
Confortable (2.0 16v 145 ch 66000km,2005 2l ghia)
Confort, tenue de route (1.8 TDCI 115 ch 2006 ghia 1.8 tdci 115)
TRÈS BONNES PERFORMANCES (FOCUS RS)
Finition ,coffre ,fiabilité (1.6 TDCI 110 ch 50000 2008 titanium)
Ses défauts
Insonorisation de l'habitacle perfectible sans être catastrophique non plus
Couple en bas régime décevant sur les TDCI inférieurs au 136 ch
Style un peu trop consensuel mais qui fait sérieux et bien fini
Les moins des internautes
Pneus avant morts au bout de 35000 kms du fait du poids relativement élevé et de la motricité conséquente. Consommation élevée en parcours urbain. Le moteur met un temps ahurissant à atteindre sa température normale surtout en hiver un quart d'heure ! Peinture fragile; attention au kärcher des éclats partent. Plastiques d'une qualité médiocre. Ecran de l'ordinateur de bord trop petit ce qui oblige à dérouler le menu par le joystick pour avoir certaines informations (2.0 TDCI 136 ch 35000 km année 2007 Ghia)
Pièces d'usures normale à prix assommant! gare à la facture car Ford ne se gène pas en ce qui concerne le prix de certaines pièces uniquement dispo à la concession.... à réfléchir avant d'acheter. (1.6 90 ch 2007)
Un peu lourde-ouverture coffre bloquée aucun moyen de débloquer le systeme, pas d'accès- suite petite choc avant en se garant ouverture capot impossible (1.6 TDCI 110 ch)
Ressenti au niveau de la direction passable, freins à tambour à l'arrière, une seule clef avec fermeture centralisé à distance sur modèle Ghia!, difficulté d'entretien (le moteur est vraiment mal pensé!), le silence d'origine n'est plus !! (1.6 110ch TDCi 2005 Ghia)
Fiabilité - Prix des interventions mécaniques - léger manque de couple à bas régime (Ford Focus 2 1.8 TDCI 115 - 2006)
Sauf un. Je ne suis pas du tout un adepte des moteurs turbo, mais la je dois dire que c'est une catastrophe, il est impossible de passer ses vitesses en dessous d'une certain régime (1800tr/min) sans entendre le moteur claqué et s'étouffer. Pour faire des démarrages rapide, ne pas compter dessus sauf quand le turbo ce déclenche mais le temps de réponse est très long. (TDCI 90CV 2004)
Inutilisable en ville (sinon c'est du 7.5l/100 minimum) le moteur peut pas chauffer, il lui faut au moins 20km pour que la consommation descende! Rien en dessous de 1750 tours, et puis rien au delà de 3500, pas de 6ieme vitesse alors que le couple moteur le permettrai largement. (1.8 TDCI 115 ch 37000km, avril 2010, SW cool pack)
Lourde, près de 1400 kg,à prendre en compte pour l'inertie dans les virages rapides ou serrés bruit de roulement, des pneus à l'arrière,perfectible. (2.0 TDCI 136 ch 135000km,an 2005,Sport- Achat à 55000 km)
Pas de radio CD MP3 sur finition titanium, 44000 km et bruit anormale au niveau du train arrière, embrayage demandant un temps d'adaptation, peinture très fragile (Focus 2 1.8 TDCI 115 ch titanium 2008)
Peinture fragile, insonorisation perfectible (Ti-VCT, 115 CV, 2006)
Manque de couple sous 2000 tr/min, bruits parasites lorsque les températures sont négatives, pas possible de brancher un i-pod ou équivalent ? l'auto-radio (qui ne lit pas les CD MP3 non plus), une seule clef ? télécommande, peinture fragile qui s'écaille du pare-chocs avant. (1.8 TDCI 115 ch 100 000 Km)
Consommation, moteur creux sous 2000 Tr, Peinture fragile (115 CV - 2008)
Des bruits de vibration dans le levier de vitesse (2.0 TDCI 136 ch 150000km,2005,ghia)
Nombreux problemes pour pas de beaucoup de kilometre. (2.0 TDCI 136 ch GHIA toute options de 2005 avec 100 000kms)
Pas d'accoudoir avant, usure prématurée pneus avant(20000kms pas plus), embrayage un peu sec parfois en 1ere,sinon rien à redire excellent véhicule (1.8 TDCI 115 ch 86520 kms,2007,trend)
Haillon coffre qui quand il pleut, fait entrer toute l'eau dans le coffre....beaucoup de pièces plastiques qui cassent (bouton du frein à main, attache du coffre..) (1.8 TDCI 115 ch 98 000Km)
Manque de couple (mais bon petit moteur aussi), plastique intérieur grince quand il fait froid, boite de vitesse pas terrible... (1.6 TDCI 90ch 2009 60000km)
Panne alternateur à 80 000kms, fuites intempestives des retours injecteurs malgré plusieurs échanges du kit complet, la radio capte très mal, habilité intérieur un peu juste, largeur aux coudes et longueur aux jambes. (ford focus 2 sw 1.9 l tdci ghia 133 cv )
Bruit moteur, visibilité AR,Claquements des amortisseurs, MAUVAISE FIABILITE. (1.8 TDCI 115 ch 55000km.2006.GHIA2006)
Consommation (2.0l tdci 136 cv 2006 titanium toute optios gps etc...)
Plastiques pas très sexy a l 'intérieur, moteur creux sous 1800t (1.8 115cv tdci - titanium -2009)
Difficile à faire entretenir car rare, mais bon il y a le SAV Ford pour nous sauver.... (Focus Titanium essence 145 cv 2006 automatic)
Suspension à faible allure, finition un peu cheap, couple à bas régime ( résolu avec une mise à jour) (SW 1.8 tdci 115 Ghia 2006 124 000km)
Embrayage trop sec(il faire patiner pour pas caler). (1.8L. 115ch. 2006)
Attention en première à ne pas caler en embrayant car elle est sensible à ça, il faut faire patiner l'embrayage, question d'habitude (1.8 TDCI 115 ch 144 000 km 2007 ghia sw)
Fiabilité (beaucoup de pannes) (ford focus 1.8 tdci ghia 115cv de 2005)
Suspension trop ferme, impression de 'dureté'. (Ford Focus II GHIA Diesel 2.0L 136 Ch, 2005)
Tarif concessionnaire Ford trop élevé. (1.6 TDCI 110 ch 60000, 2009, titanium)
Pas confortable, manque d'espace aux jambes arrière, qualité des matériaux moyens, tolerie et peinture très fragiles, (2.0 TDCI 136 ch 175000 kms, 03/2005, GHIA clipper)
Fiabilité turbo, un peu lente au démarrage (1.6 TDCI 110 ch 150 000 km, 2005, SW GHIA)
Insonorisation moteur perfectible. Visibilité arrière médiocre (l'option radar de recul prend tout son sens sur ce type de voiture). Quelques bruits parasites en provenance du compartiment moteur (beaucoup de vis et de clips en plastique à mon goût...) (1.6 TDCI 110 ch 126 000 KM / Année 2005 / 1.6 TDCI TREND )
Anti calage , plastiques intérieur (1.8 TDCI 115 ch 66000Km,2008, Titanium)
Voiture neuve- La ceinture de sécurité avant du conducteur est défectueuse!!!! (1.6 TDCI 90 ch 11/2007,trend,66500km)
Embrayage et amortisseurs un peu durs (Ghia 1.8Tdci 115ch 2006)
Fixations diverses (Focus 2 sw 1.6 90 )
Fiabilité (problème de volant moteur) (1,8 tdci ghia 115cv 2007)
Manque de couple sur le cinquième rapport, insonorisation à revoir. (1.6 TDCI 110 TREND)
Assemblage des matériaux internes perfectibles, peinture très fragile. (1.6 90ch tdci Ghia)
Bruit, embrayage (Ghia TDci 115ch 2006)
Condensation dans les voyants de clim. (1.8 TDCI 115 ch 2006 86000)
Plastiques inférieurs du tableau de bord et des portières fragiles. Tapis de sol arrières en option !Consommation 4,7 à 7,2 litres/100kmProblèmes rencontrés voiture tire légèrement à droite.Note 18/20 (Titanium TDCi 115 2008)
Intérieur trop banal. (1.6 TDCI 110 ch 77 000 km )
Problème mécanique (1.8 tdci 115 ch trend 2004)
Plastique de piètre qualité
(SW 1.8 TDCI - 115ch - 2007)
Pédale d'embrayage trop haute et embrayage assez dur à maitriser au début (1.8 TDCI 115 ghia)
Consomme beaucoup meme en conduite coulée (essence 1,6 TI VCT GHIA , 2005 )
Consommation, Poids (2.0 2009 berline ses 36 000 kilo/2009)
L autoradio 6000 cd qui na pas de prise usb (1.6 TDCI 90 ch 100 000 trend 2005)
Un peu lourde (2.0 TDCI 136 ch)
Finition exterieur , interieur , plastique (1.6 TDCI 90 ch 65000 , 2008 , trend edition limité )
Plastiques fragiles (tdci 115 titanium 2008)
Pas de disque ventilés à l'arrière (1.6 16v 115 ch 42350/2007/GHIA/Bleue)
Roulement arriere, peinture légère, turbo se coupe a 3000tr/min, essuie glace arriere grippe, disque voilé, (2.0 TDCI 136 ch 2007, 100000KM, FRANCORCHAMPS)
Pas assez fiable (1.8 tdci 115 chevaux 2007)
Couple sous 2000 tours, réservoir un peu petit (sw tdci 115)
Pompe d'essence (ford focus 1.6 90 ch essence 2007 )
Pièces de rechange trop cher (focus 2 1.8 tdci 115 ch ghia plus 2007)
Consommation (titanium 2.0)
Juste horrible à froid... (ghia TDCI-136-2005)
Beaucoup trop malheureusement (fiabilité) (1.8 TDCI 115 ch 67000 km, 2009, titznium)
BOITIER VOLANT MOTEUR EMBRAYAGE BRUIT ROULEMENT (1,8 TDCI GHIA ANNEE 2007)
Manque de puissance sous les 2000 tr/min (1.6 tdci ghia)
Couple 'creux' en bas régime, tenue de route sur verglas ) (TREND TDCI 115)
coupure moteur non trouvée a ce jour (1.6 TDCI 110 ch)
ABSENCE DE COUPLE SOUS 2000 TRS (115 TDCI TITANIUM)
Cout d entretien d une ferrari (1.8 TDCI 115 ch)
Bruit, et place assise arrière désagréable pour le dos (Break diesel)
Bruyante, suspension sur mauvaise route, boite de vitesse, (focus titanium 5portes)
Assez bruyante en ville et à l'accélération (1.8 TDCI 115 ch Ghia 2007)
Manque de couple (montagne pas top) (1.6 ti-vct SW)
Manque un peu de punch (2.0 16v 145 ch 66000km,2005 2l ghia)
Boîte de vitesses accrocheuse (1.6 TDCI 110 ch 54840 2008 TITANUIM)
Finition, peinture (1.8 TDCI 115 ch 2006 ghia 1.8 tdci 115)
TENUE DE ROUTE SUR ROUTE HUMIDE (FOCUS RS)
Parfois problème de perte de puissance dans les côtes (1.6 - 90 cv)
Que pensez-vous de la très originale DS5 ?
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