Qualités et défauts : FORD Mondeo (2000 - 2007)
Les qualités : FORD Mondeo
Assemblage précis, sensation de qualité dégagée
Habitabilité très correcte
Comportement routier sain
Tableau de bord employant des plastiques de qualité même si l'on est pas au niveau des standards allemands
Nombreux choix de motorisations
Voiture passe partout
Bon rapport qualité/prix
Bonne position de conduite
Hayon très pratique
Les plus des internautes
Très bonne auto.Certain disent que ce n'est pas un foudre de guerre, pour un véhicule de 2001 avec overboost d'origine, il n'y aucune française de l'époque hdi qui soit aussi 'agréablement' nerveuse.Très bonne routière, papa de trois enfants, la sécurité est au rendez-vous.Ne pas comparer ce véhicule avec les dernières générations de 2011, forcément la technologie à évoluée. (2.0 TTDI 115 ch 2001)
De très bonne facture surtout avec du cuir clair, ce modèle est du haut de gamme et n'a pas à envier ces concurrentes...145 000 kms et juste deux réparations effectuées en même temps par prévention.Moteur très agréable et bien suffisant pour un 115cv (Punch) avec du répondant quand t'il le faut. (115cv Elance Déc 2002)
espace intérieur, moteur vif, consommation raisonnable, équipement intérieur, qualité des sièges et des plastiques, pas de courroie de distribution mais une chaine (2.0 TDCI 130 cv ghia 2002)
tenue de route top délire, frein puissant, réponse super, accélération incroyable (buster au départ de l'accélération) plaisir de conduire dans le cuir, finition top, insonorisation top, capacité du volume dans le coffre et habitacle géant j'ai mis un sapin de noël entier porte fermée de 3m dedans. (Mondéo III TDCI 115 2005 80000 km)
Précision mécanique déclaré par Ford 115 cv 7cv boite 5passé au banc de puissance 151 cv d'origine aucune modification sur le moteur (v max 245 a 4500tr couple lu 440NM sur banc) bien fini (modèle trend) bonne assemblage des plastiques pas de bruit parasite (Mondeo 2003 Diesel 2 litres 16 Soupapes TDDI oversboot)
Moteur increvable (chaine de distribution) et couple très généreux. Excellent châssis. Freins très correct. Habitabilité impressionnante. Confort très satisfaisant. Version Ghia + pack hiver, très utile (Alsace !). (2.00 DI - 115cv - Clipper Ghia - 12/2001)
robuste, confortable, ne consomme pas trop et le moteur pousse bien. (mondeo 2.0 tdci 130 ghia 2003)
Bonne routière, grand espace intérieur(avant et arrière), faible consommation, moteur très robuste, pas cher d'entretien. (Mondeo clipper ghia 2.0di 115cv 2002)
Consommation très raisonnable. Volume du coffre en clipper impressionnant. Qualité des matériaux employés sur le tableau de bord. Espace intérieur gigantesque (2.0 tdci 115 clipper 2005)
Volume du coffre, espace intérieur (Ford Mondeo 2.0 Diesel 130 ch Ghia)
Confort indiscutable (même sur route abimée), moteur répondant, souplesse boîte, instrumentation complète, grand volume de chargement pour une 5 portes!! (2.0 DI 115 ch 173100km, 2002 GHIA 5portes)
Très bonne routière, très agréable à conduire, bonne tenue de route, le moteur a de la "pêche" (2.2 TDCI 155 ch 112000 kms, juin 2006, finition Titanium)
Fiabilité, tenue de route, confort, espace intérieur, chaîne de distribution, Pneus Good Year origine jusqu'à 80000 à l'avant et 100000 à l'arrière (actuellement 130000 kms) (Ford Mondéo 2.0 tdci 115 tiptronic 2003)
ACCELERATIONS CANONS REPRISE DU TONNERRE POUR CE MOTEUR 130CV DIN ET 8CV FISCAUX A PRECISER QUE C'est une boite 5 Tiptronic. Véhicule monte en 235-40-18 et qui ne bouge pas (MONDEO GHIA 2004 2.0 TDCI 130 ch)
un max, ! voir plus bas.. quelle finition! look moderne. magnifique console de cockpit.. coffre immense en 5 portes. la clim est EXTRA.. (trend essence 1,8 125 cv )
FIABLE; SILENCE du moteur essence, CONSO/TAILLE DU VEHICULE;volume de rangement ;espace interieur pour les passagers,on peut encore faire l'entretien courant sans avoir besoin d'une "valise" comme sur les voitures "modernes"; (1.8 110 ch 127000 KMS 2001 TREND break)
Bonne routiere confortable avec une tenue de route (2.0 TDCI 115 ch 2003 125000kms xtrend)
voiture fiable, spacieuse et élégante, voiture faite pour faire de la route, puissante sur autoroute peut rouler jusqu'a 225 km/h compteur (ford mondeo 2.0 essence ghia année 2004, 60000kms)
Finition intérieurOptionConfortTrès bonne routièreFiableCoffre XXLMoteur à chaine (2.0 TDCI 115cv, 2005, Ghia, 103000km)
agréable à conduire, bonne reprise au dépassement, fiabilité
(ford mondeo DI 115 CV 2001)
confort, espace intérieur, phares et équipement complet (FORD MONDEO 115 TDCI GHIA 2007)
Spacieuse, confortable, performante et bien équipé (Ghia) (2.0 DI 115 ch 150 000km modèle 2001 finition GHIA)
Spacieuse pratique, confortable, agréable à conduire sur autoroute (Mondeo 2 TDCI 115 de 2003 54 000Km)
Très bonne routière, confortable, économe et très sécurisante.tenue de route a toute épreuve et moteur très performant.Entretien courant tres abordable.voir vraiment a conseiller vu les prix que l'on trouve... (2.0 DI 115 ch 2002 trend 185000 km)
Véhicule trés agréable à conduire, tenue de route irréprochable. Direction trés agréable. C'est ma 43° voiture, je n'ai jamais gardé un véhicule aussi longtemps, acheté neuve en 2003. (2.0 TDCI 130 ch 112000 kms septembre 2003 ghia auto)
MOTEUR VRAIMENT PLUS NERVEUX QUE LE TDCI. Tenue de route parfaite.Boîte de vitesse plus souple que celle du tdci. (ford mondeo di 115 trend 5 portes)
Spacieuse répond assez bien confort et tenue de route ok esthétique assez belle (ford mondeo 2.0 tdci 130 ch ghia)
Tenue de route, fiabilité, pas de bruit parasite à l'intérieur (rossignols), confort, habitabilité gigantesque, coffre, consommation au vue de la taille de la voiture (1.8 110 ch 135000km 2001 Ghia )
Tenue de route, confort, (2.0 TDCI 115 ch 182000 km année:2003 x trent)
Tenue de route, confort, sonoritée (2.0 TDCI 115 ch 133000 kms/ 2004 / ghia)
Spacieuse economique (2.0 TDCI 130 ch 140000 kms 2003 ghia)
bonne routière, grand coffre, agréable sur long trajet (ford mondéo 2.0 di de 2001 115 chv)
Confort intérieur, espaces et fonctions, la reprise est très satisfaisante, même chargée (ex 300 kg + 4 passagers), ronronnement du moteur très agréable et peu gênant (2.0 TDCI 115 ch 2005, 228000 km, Break Ghia)
excellent moteur, couple à bas régime. très bonne tenue de route. spacieuse. déjà 265 000 km. très fiable. pas de grosse réparations. montée en régime (ST 220 226CV 3.0 V6)
Moteur très souple et coupleux ( V6 3L de 226cv )Le bruit du V6. Les montées en régime. La fiabilité du V6.Le cuir chauffant RECARO. (Ford Mondéo ST220 Break)
Tres bonne voiture (2.0 TDCI 130 ch 2.0 130cv 2002 180000km )
Esthétique, Robustesse (carrosserie en tôle), agréments moteur , places intérieur et immense coffre. (2.0 DI 115 ch 150 000 km 2002 Ghia)
Tout avec un boitier additionnel pour pousser à 151 cv + admission directe K&N pour un total de 165 cv. (Mondéo III TDCI 115)
spacieuse puissante dans les débuts, répond assez bien pour un diesel et confortable sur tous type de routes. (ford mondeo 2 tdci 2.0l 130 cv 2002 duratorq)
Habitabilité , confort , équipement , moteur très nerveux , tenue de route excellente. (MONDEO TDCI 115 Cv X-TREND 2003)
bonne fiabilité (actuellement 270000 km embrayage origine) (ford mondeo break 1.8 L 115 cv année 1999)
Très bonne qualité des matériaux et robustesse de la mécanique.Les années et les kilomètres passent (2.0 TDCI 130 ch 196000 KM)
Tenue de route, puissance, couple donc reprises .Habitabilité (2.0 TDCI 130 ch tdci 130 de 2002 175000km)
Tenue de route, puissance, couple donc reprises, habitabilité (2.0 TDCI 130 ch tdci 130 de 2002 175000km)
Bonne familliale + coffre spacieux (2.0 TDCI 115 ch 120 000 kms)
moteur très silencieux et sobre et ses 125 cv sont un très bon compromis sur le rapport poids/puissance (mondeo 1.8 16v 125cv ghia )
Tres bonne voiture .pratique .ecomonique.bonne qualitée des materiaux interieur. (2.0 DI 115 ch 220000km 2002 trend 2002)
Confort interieur, jolie design (2.0 TDCI 115 ch env 154000 km ,année 2003, ambiente )
superbe qualité, accélération terrible, une vraie fusé, place à l'arrière vraiment spacieuse, coffre beaucoup de place!! roule bien trop top pour voyager (Ford MONDEO TDCI 130 breack 2002)
Bonne tenue de route top plaisir de conduire accélération incroyable .de bonne affaire en occasion (2.0 TDCI 115 ch 228500 KM 09 03 2006 GHIA)
super bon véhicule (2.0 di 115cv 2001)
Vehicule tres comfortable et tres bonne reprise sur autoroute (2.0 DI 115 ch 165000km 2001 ghia)
Grande, confortable, polyvalente, très bon moteur, très bonne tenue de route, entretien bien raisonnable. (2.0 TDCI 130 ch 151000 km, 2004, ELANCE 5-tronic)
Souplesse, puissance (2.0 TDCI 130 ch 139500,2002,trend)
Très bonne tenue de route, bonne accélérations et très confortable. (1.8 125 ch 73000 kms, 2004, finition Ghia)
Spacieuse, bien equipée, confortable, rangements intelligent, électronique simple et complète, pare brise dégivrant (2.0 TDCI 115 ch Ghia break 2001 - 170000km)
Trés bon comportement routier (20000 Kms 2011 titanium)
agréable a conduire quand elle fonctionne (130 ghia 2002)
Très performante, des TDI de 150cv ne lui pas peur ! très bien équipée ! matériaux de bonne qualité qui vieillissent bien. (mondeo TDCI 130 overboost)
Très spacieux, agréable à conduire (long trajet) (2.0 TDCI 115 ch 200000km/break giha/2004)
Tenue de route,moteur performent, et sobre (2.0 TDCI 130 ch 130ml km 2003 ghia)
BONNE ROUTIERE (DURATOR 7 CV 2005)
Perf, confort, fiabilité
(2.0 TDCI 115 ch 2005,100000,GHIA,aucun probleme acheté a 40000km)
Confortable (1.6 TDCI 90 ch 168000 k, 1998)
Robustesse finition interieur (2.0 145 ch 98000 km 2003 ghia)
Bonne acceleration,confort (1.8 125 ch 45000)
confort, consommation, équipement, fiabilité, chaine de distribution, coffre géant (DI 115 GHIA 2001)
super tenue de route, puissante (ford mondeo 2l 130 cv ghia 2006)
Espace interieur énorme (habitabilité), confort, performances (2.0 DI 115 ch)
Fiabilité, performance, sobriété, équipement fabuleux. (Ford mondeo 2.2 tdci titanium )
Bonne tenue de route (2.0 TDCI 115 ch 100000)
bonne routière, grand coffre (tdci 115 ghia 2007)
Jamais aucune piece importante a été changée (fiabilité) (2.0 DI 115 ch 283000km année 2002 di 115 ghia)
coffre, tenue de route, confort, équipement, consommation (TDCi 130cv, SW GHIA 02/2007)
consommation, confort (tdci 115 2005)
Voiture fiable,économique (2.0 TDCI 130 ch 60.000KM/GHIA 2005)
fiable, économe en carburant, spacieuse (Ford Mondeo 2005 TDCI 130cv Ghia)
Bonne routiere (2.0 DI 115 ch 130000. 2001. ghia)
Agréable a conduire (1.8 TDCI 115 ch)
espace, confort général, faible consommation (115ch Futura TDCI 2.0L)
confortable (ford mondeo 1.8 endura 2001)
voiture robuste (tdci 115cv ambiente pack 2005)
Costaud et belle voiture (mondeo 115ch 2005 ghia 80 000)
Une voiture performante, homogène, economique, élégante, fiable. Sans équivalent. (2.2 TDCI 155 ch 261000 km, 2006, mondeo titanium)
Les défauts : FORD Mondeo
Insonorisation moyenne
Moteurs diesels DI décevants (TDCI bien meilleurs malgré quelques soucis de volant moteur)
Style moyen
On avu mieux au niveau confort
Les moins des internautes
Un peu bruyante.Place centrale arrière juste même pour un enfant.Pas évidant de caser les trois sièges auto.Pièce détachées très chère, heureusement merci monsieur Osca** pour nous vendre des pièces détachées un peu moins chère par le web.Amortisseurs il y a n'a? Ici, merci à monsieur le maire pour tout ces dos d'âne, 11 pour me rendre à mon travail un réel plaisir. Auparavant, j'ai eu trois Xantia, pour les suspensions je regrette vraiment. (2.0 TTDI 115 ch 2001)
Pneus en 205.55x17 avec un indice w 93 totalement incompréhensible pour ce modèle diesel, puisque qu'il correspond à une vitesse supérieure à 225km/H ??? mais bon 47 000kms avec les pneus avant, les arrières dans 10 000 de plus...Freinage puissant mais manquant de mordant si celui-ci n'est pas appuyé. (115cv Elance Déc 2002)
Manque de visibilité en reculant, pas facile à garer en ville, moteur de verrouillage du coffre sensible à l'humidité et gèle l'hiver. (2.0 TDCI 130 cv ghia 2002)
Problème au départ avec poignée de porte droite(gâche out)Piston hydraulique porte arrière out.plaquettes freins changées à 79000 km, le tube jigleur essuie glace décroché de son emplacement difficile d'accès sur la mondeo. C'est tout comme frais outre entretien et pneu 30000km max bridg potenza et turenza. Donc super intéressent pt vue fiabilité. (Mondéo III TDCI 115 2005 80000 km)
Le revêtement de la poignée intérieur peluche aspect peinture (Mondeo 2003 Diesel 2 litres 16 Soupapes TDDI oversboot)
Finition et étanchéité des divers accessoires électriques nul !!La porte avant droite rouillé, le coffre ne s'ouvrant qu'avec la télécommande, Le réglage en hauteur électrique du siège conducteur déficient au bout de 3 ans... (2.00 DI - 115cv - Clipper Ghia - 12/2001)
Bruits parasites au niveau des fenêtres avant a vitesse élevée. apparemment des problèmes d injections sur la série mais pour ma part 200000kms passés et tout va bien (injection5 tous les 4 ou 5 pleins environ) (mondeo 2.0 tdci 130 ghia 2003)
Clim pas très précise et capricieuse, mauvaise insonorisation habitacle (moteur et fenêtre), énorme porte a faut avant et arrière, (Mondeo clipper ghia 2.0di 115cv 2002)
Manque de fiabilité de ce TDCI 115 comparé au TDDI 115. Puissance un peu juste en clipper. Moteur creux sous 2000 tours. (2.0 tdci 115 clipper 2005)
Nombreux problèmes de "finition" étant apparus juste après les 2 ans de garantie. Consomme beaucoup en agglomération (Ford Mondeo 2.0 Diesel 130 ch Ghia)
Bruit d'air sur les portes avant dès 110-120km/h, moteur bruyant à bas régime(ex en ville), mauvaise étanchéité porte avant passager + derrière la boîte à gants, consommation (2.0 DI 115 ch 173100km, 2002 GHIA 5portes)
A part les problèmes rencontrés ci-dessous... aucun véritable (2.2 TDCI 155 ch 112000 kms, juin 2006, finition Titanium)
Un peu bruyante à froid, boite auto agréable seulement en conduite 'cool', entretien Ford cher.Consommation moyen 7,5 litres/100kmProblèmes rencontrés infiltration par la portière arrière, vérins de coffre à changer à 85000, panne vanne EGR et durit de turbo à 128000Note 17/20Prix assurance 750 euros/an (Assureur MACIF) (type de contrat Tous risques) (Bonus/Malus 50% depuis 3 ans) (Ford Mondéo 2.0 tdci 115 tiptronic 2003)
Conso en ville , taille du char d'assaut. faut aimer les grosses..moi j'aime.. (trend essence 1,8 125 cv )
Puissance moteur asphyxiée par le poids de la voiture. manque un turbo (1.8 110 ch 127000 KMS 2001 TREND break)
On se demande toujours si on verra l'arrivée (2.0 TDCI 115 ch 2003 125000kms xtrend)
Consommation élevée en ville (ford mondeo 2.0 essence ghia année 2004, 60000kms)
Pertes de puissance aux alentours des 1500tr/minCarosserie peu solide(clips calandre+pare choc arrière)Assez bruyant (2.0 TDCI 115cv, 2005, Ghia, 103000km)
Décote argus vertigineuse (ford mondeo DI 115 CV 2001)
Poulie de vilebrequin, courroie et galets à changer à 51 000 kms ! (FORD MONDEO 115 TDCI GHIA 2007)
Le bruit... le moteur est un peu bruyant. La vision arrière donnée par les rétro est mauvaise. (2.0 DI 115 ch 150 000km modèle 2001 finition GHIA)
Pas assez fiable. Fermeture automatique porte arrière droite Hs( puis s'est remise à fonctionner toute seule) (Mondeo 2 TDCI 115 de 2003 54 000Km)
Assez bruyante, son insonorisation reste assez decevente. (2.0 DI 115 ch 2002 trend 185000 km)
Moteur assez bruyant au ralenti, véhicule quelque peu géné par son poids. (2.0 TDCI 130 ch 112000 kms septembre 2003 ghia auto)
MOTEUR BRUYANT COMPARE AU TDCIbruits aérodynamiques des rétroviseurs (ford mondeo di 115 trend 5 portes)
Fiabilité désastreuse (ford mondeo 2.0 tdci 130 ch ghia)
Gabarit en ville, moteur un peu juste chargé en montagne (1.8 110 ch 135000km 2001 Ghia )
Manque un voyant pour l'usure des freins, manque de pêche à l'accélération (2.0 TDCI 115 ch 133000 kms/ 2004 / ghia)
Cardan fragile (2.0 TDCI 130 ch 140000 kms 2003 ghia)
Consommation élevée, manque de reprise surtout avec une caravane derrière, je suis obligé de resté en 4 ème (ford mondéo 2.0 di de 2001 115 chv)
Pas facile à manipuler en ville (2.0 TDCI 115 ch 2005, 228000 km, Break Ghia)
Usure des pneus (rapide en conduite sport), boite de vitesse un peu 'rigide'... Embrayage coince en conduite sport. (ST 220 226CV 3.0 V6)
Creux en dessous de 3500 tours/minutesLes pneus souffrent ainsi que les embrayages des séries en boite 5 vitesses.La consommation lorsque le pied est lourd. (Ford Mondéo ST220 Break)
Poids, consommation (surtout en ville), le moteur peine avant le déclenchement du turbo à 2000 trs/mn (2.0 DI 115 ch 150 000 km 2002 Ghia)
Les plastiques un peu juste par rapport au allemandes... Mais sinon superbe auto. (Mondéo III TDCI 115)
Pompe + injecteur défectueux défaut étanchéité porte conducteur embrayage volant moteur défectueux aussi (ford mondeo 2 tdci 2.0l 130 cv 2002 duratorq)
Prix des pièces détachées , freinage peu convaincant. (MONDEO TDCI 115 Cv X-TREND 2003)
Confort ferme , assemblage pièces et plastiques habitacle perfectible (ford mondeo break 1.8 L 115 cv année 1999)
La durit d'admission sur le circuit d'air turbo qui perce(fissure) (2.0 TDCI 130 ch 196000 KM)
Bruit au ralenti ,bruits aero ,finition inegale (2.0 TDCI 130 ch tdci 130 de 2002 175000km)
Bruit au ralenti ,bruits aero ,finition inegale (2.0 TDCI 130 ch tdci 130 de 2002 175000km)
La fiabilité !!!! (2.0 TDCI 115 ch 120 000 kms)
Fiabilité (injecteur trop fragile) (2.0 TDCI 130 ch 2002 185000)
Moteur creux en dessous de 3000 tours mais très réactif et très surprenant au delà..... (mondeo 1.8 16v 125cv ghia )
Moteur mou a bas regime. visibilité lunette arrière (rétrovision). (2.0 DI 115 ch 220000km 2002 trend 2002)
Injecteur a 150 000 KM (mondeo 2.0L TDCI 130 ghia bva)
Pas bruyante (2.0 TDCI 115 ch env 154000 km ,année 2003, ambiente )
à froid bruit, suspensions rigides, frein pas assez mordant mais ça va (Ford MONDEO TDCI 130 breack 2002)
Pneus usure rapide trouvé le pneus qui tienne dans le temps (2.0 TDCI 115 ch 228500 KM 09 03 2006 GHIA)
Poignée porte intérieur et panneau vite griffés (2.0 di 115cv 2001)
Consommation superieure a ce que j attendais pour un 115ch (2.0 DI 115 ch 165000km 2001 ghia)
Insonorisation, pièces de rechange assez chères (2l tdci 115cv 05/2003)
Décote importante (2.0 TDCI 130 ch 151000 km, 2004, ELANCE 5-tronic)
Bruits parasites en tous genres (2.0 TDCI 130 ch 139500,2002,trend)
Prix de l'assurance et consommation. (1.8 125 ch 73000 kms, 2004, finition Ghia)
Lourde, et peu logeable (2.0 TDCI 115 ch Ghia break 2001 - 170000km)
Qualité du gps moyenne et certain tissu sensible aux taches (20000 Kms 2011 titanium)
Usure des injecteur a répétition 80 000 et 150 000 (130 ghia 2002)
Allure trop sobre (mondeo TDCI 130 overboost)
Usure des pneumatiques prématurés --> géométrie av et ar à faire tous les ans ! (2.0 TDCI 115 ch 200000km/break giha/2004)
BOITE DE VITESSES A 150000KMS ET FORD NE VEUT RIEN FAIRE ALORS QUE TOUTES LES REVISIONS ONT ETE EFFECTUEES CHEZ LE CONCESSIONNAIRE. (DURATOR 7 CV 2005)
Ligne , creux ss 2000 trs/min (2.0 TDCI 115 ch 2005,100000,GHIA,aucun probleme acheté a 40000km)
Pas assez de reprise (1.6 TDCI 90 ch 168000 k, 1998)
Lourde très lourde (2.0 145 ch 98000 km 2003 ghia)
USURE RAPIDE PNEUS ET FREINS AVANT (2.0 145CH 2001)
Manque de reprise (1.8 125 ch 115000)
Moteur un peu bruyant (TDci 2.2 155cv 2005)
Vibration au freinage (2.0 TDCI 130 ch 265 000 km, 2003, ghia)
Gabarit imposant en ville, bruit à froid (DI 115 GHIA 2001)
Voiture assez lourde mais le moteur suffit a lui donner son aisance de conduite (ford mondeo 2l 130 cv ghia 2006)
Bruit a 1200trs/minutes si on tourne le volant le bruit est plus intensif (39000kms) Ford ne s'est pas d'ou vient le problème (ford mondeo 2.0l tdci 140cv)
Bruyante et molle en 2 et 3eme (di 115 2001)
Insonorisation médiocre (2.0 DI 115 ch)
Prix des pneumatiques 18 pouces (Ford mondeo 2.2 tdci titanium )
Moteur bruyant à froid (tdci 115 ghia 2007)
Consommation (2.0 DI 115 ch 283000km année 2002 di 115 ghia)
Bruit moteur a froid (TDCi 130cv, SW GHIA 02/2007)
Pas de défaut majeur (2.0 TDCI 130 ch 60.000KM/GHIA 2005)
Moteur un peu bruyant à froid (Ford Mondeo 2005 TDCI 130cv Ghia)
Fiabilité (moteur hs) (1.8 125 ch 46000 KM 04/2009)
Gros problème d injecteurs et Ford veut rien savoir !!!!! (diesel 115 de 2003)
Probleme mécanique (1.8 TDCI 115 ch)
Trop lourde (ford mondeo 1.8 endura 2001)
Fuite injecteur embrayage (mondeo tdci)
0 a par vanne EGR (2.0 di 115 ch)
Croyez-vous vraiment à un avenir tout électrique ?
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