Qualités et défauts : AUDI A3 (2020)


Les qualités : AUDI A3


Si le style manque un peu d'innovation, elle reste particulièrement bien proportionnée et agréable à regarder
Si la qualité de finition est moins convaincante que par le passé, l'ensemble fait quand même sérieux grâce à des écrans de qualité et des assemblages sans faille, la présentation participe aussi à donner du charme à l'ensemble (les couleurs d'écrans et l'agencement des choses). Et surtout c'est l'ergonomie qui reste très bonne et intuitive
Tous les écrans sont de série (même le Virtual Cockpit)
Infodivertissement au top bien que Mercedes soit désormais en tête, le Virtual cockpit n'atteint pas le niveau d'une Mercedes mais bat à plate couture celui de chez BMW grâce à ses nombreuses possibilités de dispositions, c'est toutefois une option à 200 euros ...)
Confort de suspension qui est convaincant même si il rend l'A3 peu jouissive à mener (on est ici dans le "très civilisé" avec peu de caractère malgré la rigueur en multibras). Il est à noter que, comme depuis 10 ans, les Audi jouent un maximum la carte du ouaté au niveau de toutes les commandes (ce qui participe à l'ambiance premium de l'auto)
Amortissement piloté qui propose des contrastes assez perceptibles entre les modes. Ne vous attendez pas non plus à des écarts énormes, et de plus c'est surtout sur les modèles multibras qu'on voit le plus les différences
Hybride rechargeable disponible même si elle se coltine pas mal de défauts
Coffre et logeabilité aux places arrière plutôt solides, pas forcément besoin d'aller taper dans les SUV pour faire face au quotidien des petites familles
Emplacements des buses d'aération plutôt bien pensés, même si celui à la droite du volant peut en perturber certains
Boîte S Tronic double embrayage qui reste très bonne même si parfois le calculateur la pilote un peu trop en mode éco (avec quelques sous régimes à la clé)
Transmission intégrale Quattro toujours de la partie, pas courant sur les compactes
Châssis sport qu'on peut opter depuis n'importe quel niveau de finition

Les défauts : AUDI A3


Auto qui sent un peu trop les économies (on n'est pas au niveau d'une Tesla heureusement)... Sur le segment premium ça paraît très antagoniste
Sensations de conduite qui n'inspirent pas vraiment le plaisir, et même sur la S3 ça reste relativement ennuyant (version qui a d'ailleurs une sonorité assez quelconque même si c'est moins pire qu'une 35AMG de Mercedes. On a ici un son artificiel dans les enceintes qui reprend celui du cylindres de la RS3)
Moteurs qui commencent à être un peu limites au niveau de l'entrée de gamme essence, le 1.0 3 cylindres fait quand même un peu tâche dans une A3 il me semble ( agrément et sonorité). C'est en revanche bien mieux côté diesel avec l'abandon du 1.6 TDI au profit du 2.0 litres
Qualité perçue dans l'habitacle bien moins impressionnante que par le passé, c'est aussi plus fragile comme mobilier (plastiques qui se rayent plus facilement)
Versions d'entrée de gamme moteur qui n'ont que du semi rigide à l'arrière
Hybride rechargeable, qui comme partout, n'est finalement pas un choix super judicieux...
Plus de version 3 portes coupé
Tarifs de moins en moins digestes en raison de la baisse de qualité et de la philosophie du "tout optionnel" qui tend à rendre moins sympathique la marque
Site Audi insupportable ... Notez aussi qu'on vous oblige à créer un compte pour accéder aux PDF histoire de bien vous pister. De plus, les erreurs sur les documentations donnent l'impression d'avoir affaire à une marque pas très sérieuse





Vous possédez ou avez possédé une AUDI A3


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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