Qualités et défauts : AUDI A6 (2018)


Les qualités : AUDI A6


Enfin charismatique et vraiment désirable, la Série 5 de même génération me semble bien moins réussie, et la Classe E de 2016 est aussi un peu lisse
Infotainment au top bien que de série ce soit un peu décevant
Retour haptique (option...) au niveau des écrans tactiles (petite vibration ressentie à l'appui sur une commande)
Quattro Crown Wheel qui reste une référence (mais que sur certaines versions hélas... Les autres devant se coltiner le Quattro Ultra)
Boîtes tiptronic ou S
Tronic toutes excellentes même si les réglages modernes les rendent un peu moins agréables que par le passé (lois de passages orientées vers les économies et un peu moins vers l'agrément)
Offre moteur toujours aussi intéressante même si les 4 pattes sont de plus en plus nombreux
Comportement routier au top (S Line /S / RS surtout, avec roues arrière directrices si possible) même si les entrées de gamme sont plus bateaux et conventionnelles à mener, plus d'infos au chapitre du comportement
Confort de très bon niveau sur toutes les versions et il devient carrément royal sur les versions à suspension pneumatique
Sécurité active de premier ordre, avec même une détection des véhicules à l'approche quand on ouvre la porte. Si quelque chose arrive de derrière (voiture, vélo etc.) alors la porte reste fermée et vous ne pouvez sortir
Version Allroad qui a ses adeptes grâce à son style façon "bourgeois qui a des résidences secondaires en province
Qualité de finition surprenante de qualité sur certains aspects, mais sur d'autres c'est en revanche décevant
RS6 assez étonnante en terme de comportement. Mais cela est lié à la démesure des trains roulants
Efforts faits sur la S6 pour améliorer la sonorité et donc l'agrément (c'est en revanche totalement artificiel avec un haut parleur dans l'une des deux doubles sorties !)

Les défauts : AUDI A6


Détails de finition (si on peut appeler ça des détails...) qui déçoivent quand même pas mal
Réglages de la température en tactile
Fausses canules d'échappement franchement mal venu sur ce type d'auto (économies déplacées)
Intégration des capteurs / radars avant pour la sécurité active
Virtual cockpit qui n'est pas de série...
Versions à Quattro Ultra, moins bonnes que les Quattro classiques à pignon en couronne
S6 en diesel (personnellement je trouve ça très bien mais comme je suis l'un des seuls je place cela dans les défauts)
Un peu pataude en entrée de gamme tout étant chaussée modestement (il n'y a toutefois aucune carence grave). Le pire étant en All Road, c'est là que l'A6 est la moins dynamique





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Défauts :



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/20

Assurance :

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  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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