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Dernier avis posté

0.7 60 ch Boite AVEC softouch, nettement plus agréable à conduire, surtout en ville. Aujourd'hui, 124'000km, version 2005 essence, jantes alu équipées AV + AR en 195/50R15 (version karting-Machtbox, b (2019-03-20 23:59:18)

Qualités : L'impression de conduire une gazelle, un karting face à toute autre voiture "bateau, diesel, SUV et j'en passe ..."
En 15 années, aucune crevaison (pneux toujours surgonflés entre 2,1 et 2.2 bar)
Toujours en version "softouch" (pilotage automatique de la boite séquentielle) = conduite beaucoup plus reposante, plus besoin de se soucier pour changer de vitesses.
Très rarement des pertes de temps pour se garer, il si difficulté se présente optons pour "un perpendiculaire". C'est LA seule voiture en Europe pouvant faire cela car seulement 2m49 (le standard de la largeur des poids-lourd en Europe étant 2m50 = Fortwo version AVANT 2006 non verbalisable. Expérience vécue plusieurs fois et annulation à chaque fois : ) )

Défauts : - Chauffage de l'habitacle en hiver long, 10 minutes sont nécessaire! Ma 3ème Fortwo à les sièges chauffants = quel bonheur après seulement 1 minute.
- Risque de condensation (buée) par moment, en fonction du climat => SOLUTION, toujours laisser le ventilo au ralenti en première position (valable pour TOUTES les voitures ! )
- manque d'accès pour le remplacement d’ampoules à l'AV. Pour info, lorsqu'une ampoule grille, il est nécessaire de remplacer son pareil de l'autre coté car cette seconde a pu subir une surtension (fragilisation). Cela m'était arrivé plusieurs fois en 15ans et depuis le remplacement des 2 ensemble = plus de soucis pour longtemps.
- les essuies-glaces AV n'étant pas "cachés au repos", une sur-consommation d'environ 0,4 litre sur autoroute est malheureusement constaté (sic!). Mais ne les enlever pas pour cela, même si vous mettez 3 vraies couches de "RainX" (je ne veux pas être tenu pour responsable de ...).


Consommation moyenne : entre 4.5 et 5L en respectant les limitations et conduite "cool"; sinon 5.5 à 6L en se faisant plaisir comme sur un kart ...

Problèmes rencontrés : Ne pas s'énerver lorsque le moteur ne veut pas "démarrer" = on sort la clef de son logement, on verrouille la voiture puis déverrouille puis on démarre. Ça marche à tous les coups sauf si le levier de vitesses n'est pas sur "N" dès le départ ...
Il arrive de temps en temps (rarement, 5 - 6 fois en 15 ans) que la gestion du passage des vitesses (surtout entre la 1ère et la 2ème) dans un croisement est HYPER-LENTE ! Cela est dû à des infos "contradictoires" d'hésitements au niveau de l'accélérateur (... on accélère, on décélère un court instant pour ré-accélérer) = le système de gestion de la boite ne sait plus où il en est et peut mettre jusqu'à 2 à 3 secondes pour changer de vitesse. Cela paraît très long en plein milieu d'un croisement !!!

Note : 15/20

Prix assurance : 440 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Excellence (tous-risques)) (Bonus/Malus : +50% bonnus)

J'en suis à ma 3ème Fortwo en 15 ans, toujours acheté d'occasion aux alentours de 20'000km et revendu mes 2 premières vers 130'000km sans le moindre problème .
=> Je fait mes pleins en essence entre 480 et 560km, jamais en-dessous car le réservoir contient 32 litres (conso entre 5 et 6L aux 100).
=> Je ne refait pas d'appoint d'huile entre 2 révisions tous les 15'000km. Je contrôle juste le niveau d'huile avant de partir en vacance. Ces petit moteurs n'aiment pas du tout des niveaux haut (tel que les moteurs de motos). Mes révisions sont faites systématiquement chez Smart/Mercedes et je la reprends toujours fièrement car totalement nettoyée/propre :). Je ne défends pas cette marque car trop chère pour toute voiture neuve, mais faut reconnaître que ce "karting homologué" est unique en son genre.
Aujourd'hui, j'ai une Fortwo cabrio essence, toujours en version essence et avant 2006 (2m49 de longueur seulement). Nous l'utilisons tous les jours et la prenons toujours pour aller en vacance dans les "sud" (Italie - Espagne - France) pour des raisons de praticité (parking dans les villes).

=> pour info; vers 120-130'000km, il est nécessaire de remplacer afin de repartir très sereinement sans le moindre problème jusqu'aux 200'000km (tous mes potes frôlent les 200'000km, voir plus ...) :
- séquenceur de cette boite séquentielle (viens de le faire sur ma 3ème)
- triangles + ressorts + amortisseurs AV (va falloir le faire très prochainement pour retrouver le confort d'origine)
=> un coup de burette d'huile à tous les endroits "oscillants :
- axes d'essuies glaces AV (+AR pour les non cabrio)
- charnières des portes + coffre + poignées d'ouvertures

=> ai-je tout dit ?
Ah; le prix du km de toutes mes Fortwo ne dépassent pas les 0,202 centime d'¤ (100% des factures comptabilisées; achat - revente, assu + essuies-glaces, y compris liquide de lave glaces, etc, etc.) = qu'elle voiture est moins chère au km ? jusqu'à présent en suivant mon principe de comptabilisation = 0 . PERSONNE & aucun site professionnel ou des sites proposant ce type de calculs ne le font car "politiquement" et "automobilistement" pas recevable. En sorte, TABOU … car beaucoup de véhicule sont en réalité entre 0,6 et 2 ¤ par kilomètre !!!!!! => FAITE LE CALCUL RÉEL DE VOS TRAJETS, vous allez vite reprendre votre bicyclette !!!!


Bonne route à toutes et à tous :)
Michel (d'Alsace)

Ah, j'oubliais;
- comme ces moteurs ont un turbo, ne jamais dépasser les 4'000 tours moteur pendant la première minute suivant un démarrage ... moteur !
- nous roulons 1/3 villes, 1/3 campagnes, 1/3 autoroutes (entre 125 et 140 kmh (souvent au maxi sans avoir la pédale à fond car moteur 60CV)).
- impossible d'opter pour une version post 2005 car il est impossible de se garer perpendiculairement vu leurs longueurs augmentées de 20cm (2m70, standard américain hélas :( )


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin - ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-03-21 08:55:10) : Un grand merci pour cet avis très complet !
  • Par Sergio - (2019-04-19 22:03:57) : Super ! Commentaires de passionné, très utiles, je cherchais la plus petite, me voilà rassuré sur sa fiabilité. Merci !
  • Par Osmi - (2019-05-31 20:59:33) : Merci pour cet avis ultras complet...j'ai plus de quoi hésiter maintenant .
    Merci.

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Essai Smart ForTwo 1 1998 - 2007

Année
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
Ventes (CCFA)
8 6577 9196 4086 8105 4415 267Pas dans le TOP 1005 1606 1825 9055 561

A lire aussi :     Meilleures ventes par année     Les autres chiffres

+ Qualités

  • Doit on préciser que sa taille est son argument de vente numéro 1 ? Il devient donc facile de se garer là où toutes les autres autos ne peuvent même pas essayer d'espérer ...
  • Malgré ce que l'on pourrait penser, la sécurité est de mise dans ce petit engin
  • Economique en consommation
  • Revente facile
  • Petit rayon de braquage très pratique pour les manoeuvres en ville




Les derniers plus des internautes

Économie en ville c'est juste royale surtout pour ce garer pour2 c'est royale (0.7 60 ch 114900/ 2004 pure )
Petit gabarit pour la ville o top , consommation basse , petit mais grand a l interieur (0.6 60 ch boite sequencielle 111000 km full options )
Jamais rien changer a part de l entretient (0.8 CDI 40 ch 206000km)
Look ! bien sur le stationnement en ville en 10 mn (0.6 45 ch 165000 km Smart Agnes B serie limitée )
Très maniable, facile à garer bien sûr, véhicule sympa (sauf pour ceux qui la suivent) (0.8 CDI 40 ch)
Accélérations franches pour le model (0.7 60 ch 112000)
Passe partout, rapidité en ville, un régal pour se garer Facile à entretenir sois même. Défauts problèmes électriques, Horloge qui s'arrête en forte chaleur, conso d'huile à suivre, (0.6 55 ch 68000 kms 2003 passion)
Nerveuse, maniable, freinage, position conduite,visibilité,tenue de route excellente pour un haut et petit. Essayé c'est l'adoptée..... (0.7 50 ch)
Taille, hauteur sous plafond, design, sensation de "kart" (0.6 45 ch 1998, 63000km)
Agréable à conduire , propulsion cool , la carrosserie ne fais pas son âge une voiture qui ne vieillit pas , plein pas cher , facilité de stationnement , intérieure généreux (0.6 45 ch Cabrio 600cc)
Passe partout (0.6 45 ch 96000)
Bonne voiture vielli bien (0.6 45 ch 74000)
Taille Mini (0.6 60 ch 40000 1998 for to limited)
Ludique, équipement sur la mienne toutes options (équivalent passion), consommation, fiabilité, boite lente mais solide. Faible coût d'utilisation, revente ultra-rapide, tenue de route et freinage, propulsion sympa à conduire (0.6 55 ch 84000, 2003, Pure, 2003)
Se gare partout, Maniable et jolie (0.6 55 ch 83400, 2002, Pure Cabrio)
Passe partout, une vraie "gazelle", c'est mon "karting" homologué. Nous la prenons pour aller partout, même en vacances en Italie ou en Arles par ex. Nous dépassons tout le monde sur autoroute (vitesse limitée électroniquement à 140 compteur, 133km/h en réel). Est plus silencieuse que beaucoup d'autres voitures. La version après 2003 est beaucoup plus confortable. Freinage très efficace (frein sur-dimensionné, il faut faire attention à ceux qui sont "derrière") (0.7 60 ch 69'000km, 02/2005)


Toutes les autres qualités
SMART ForTwo 1 signalées




- Défauts

  • Un style qui ne plait pas à tout le monde même si ce n'est pas son objectif premier
  • Coffre mini ...
  • Trop chère !
  • Plastiques intérieurs qui ne sont pas au niveau du constructeur (Mercedes)
  • Comportement routier difficile au delà de 90 km/h
  • Polyvalence en retrait




Les (derniers) moins des internautes

Inconfortable moteur et boite de vitesse pas fiable attention vitesse élevée en cas de vent violent fuite huile actuateur défectueux (0.7 60 ch 114900/ 2004 pure )
Feux avant changer , serrure de coffre tomber , freins pas assez puissant (0.6 60 ch boite sequencielle 111000 km full options )
Intercooler fragile (0.8 CDI 40 ch 206000km)
Tape cul ! réseau smart trop cher (mécanique) pas de bouchon de vidange. (0.6 45 ch 165000 km Smart Agnes B serie limitée )
Perte d'huile par l'egr. Démonter l'arrière de la carrosserie, le filtre à air, mais pas le turbo. Le turbo ne doit jamais être remplacé (0.8 CDI 40 ch)
Commodo et ampoule qui grille ici et la(veilleuse avant droit, clignotants arrière gauche, h7 avant gauche feux stop un coté sur 2 tout les ans...) (0.6 55 ch 68000 kms 2003 passion)
Mauvaise étanchéité (niveau parebrise)conso d'huile a surveiller, condensation au niveau de la trappe moteur (0.7 50 ch)
Vol sans effraction de l ordinateur de bords à 2 reprises je cherche des infos validant ce défaut securité sur la smart Urgent merci (0.7 50 ch 230000)
Strictement urbaine (45ch), tenue de route TRÈS mauvaise sur chaussée humide, freinage très difficile sur route en mauvais état, absence de direction assistée qui rend les manoeuvres "sportives", boîte softouch très lente et passage de la 1ere à la seconde souvent rugueux (0.6 45 ch 1998, 63000km)
Support moteur protège Carter pour les version avant 03 capote et lunette arrière se dégrade trop vite (0.6 45 ch Cabrio 600cc)
Probleme récurrent de moteur qui avance pas c'est chiant ca pour ce type de voiture (0.6 45 ch 74000)
Suspensions raides mais liées à la tenue de route vrai kart (0.6 60 ch 40000 1998 for to limited)
Finition mais est-ce un défaut, prix neuf, options nécessaires comme softtouch (0.6 55 ch 84000, 2003, Pure, 2003)
Aller faire le plein tous les deux jours et huile tous les 4/5 pleins (0.6 55 ch 83400, 2002, Pure Cabrio)
N'ai pas pris l'option clim mais chaud en été SAUF si j'ouvre de 1cm la vitre arrière (en mettant une petite serviette empêchant son verrouillage dans son loquet. Il aurait été intéressant de pouvoir mettre en biais les custodes ) (0.7 60 ch 69'000km, 02/2005)


Tous les autres défauts
SMART ForTwo 1 signalés





Fiche technique ForTwo 1


2.5 m

1.55 m

1.81 m

200 L
33 l
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Auto. 6
(Boîte robotisée Softouch)
Auto. 5
(Boîte robotisée Softouch)

2 pl.

Non
restylée

Transmisssion :
Propulsion

Poids moyen :
750 kg
Poids plume
 

Architecture et trains roulants


Moteur transversal arrière


Train avant Macpherson
Train arrière De Dion



Issue du Groupe Mercedes-Benz, cette Smart a mis beaucoup de temps à devenir rentable. En effet, cette dernière n'est pas rentréé dans les mœurs aussi vite que prévu (surtout avec un prix très élevé en rapport avec les dimensions de l'auto). Aujourd'hui la Smart se voit un peu partout et fait le bonheur des citadins les plus aisés. La finition se révèle très moyenne sur ce premier modèle sorti mais ce n'est pas ce qu'on lui demande en premier.

ForTwo 1 en images

 
    OUVRIR    
 






Les 2 avis ForTwo 1 les plus complets

Smart 0.7 60 ch Boite AVEC softouch, nettement plus agréable à conduire, surtout en ville. Aujourd'hui, 124'000km, version 2005 essence, jantes alu équipées AV + AR en 195/50R15 (version karting-Machtbox, b

15/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Smart ForTwo 1 (Poster mon avis)


Posté le : 2019-03-20 23:59:18
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : L'impression de conduire une gazelle, un karting face à toute autre voiture "bateau, diesel, SUV et j'en passe ..."
En 15 années, aucune crevaison (pneux toujours surgonflés entre 2,1 et 2.2 bar)
Toujours en version "softouch" (pilotage automatique de la boite séquentielle) = conduite beaucoup plus reposante, plus besoin de se soucier pour changer de vitesses.
Très rarement des pertes de temps pour se garer, il si difficulté se présente optons pour "un perpendiculaire". C'est LA seule voiture en Europe pouvant faire cela car seulement 2m49 (le standard de la largeur ... >> Lire la suite et les autres avis sur Smart ForTwo 1


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin - ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-03-21 08:55:10) : Un grand merci pour cet avis très complet !
  • Par Sergio - (2019-04-19 22:03:57) : Super ! Commentaires de passionné, très utiles, je cherchais la plus petite, me voilà rassuré sur sa fiabilité. Merci !
  • Par Osmi - (2019-05-31 20:59:33) : Merci pour cet avis ultras complet...j'ai plus de quoi hésiter maintenant .
    Merci.

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Smart 0.8 CDI 40 ch 160000km, 2006, pulse

12/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Smart ForTwo 1 (Poster mon avis)


Posté le : 2012-01-03 07:57:24
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : maniable, économique en carburant, facilité à se garer, carrosserie ne rouille pas (plastique, boîte getrag 6 raports, tenue de route, conduite hivernale (avec ESP/ABS).

Défauts : Fiabilité, habitacle bruyant sur la route, clim insuffisante, chauffage insufisant, plusieurs bruits de panneaux interne sur chaussée cahotteuse, service totalement exécrable et personnel arrogant en concession, lave-vitre avant inefficace.

Consommation moyenne : 4,2 litres/100km

Problèmes rencontrés : A/C (climatisation) à faire rechager 3x, turbo &agr ... >> Lire la suite et les autres avis sur Smart ForTwo 1


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par papinus - (2013-04-20 06:16:40) : Perte de puissanse , elle roule plus qu'à 50
    Je change le turbo.collecteur echappement fissuré
    Smart limited 1998 600cc essence turbo merci
  • Par Benedikt Lantsoght - (2016-11-20 12:01:47) : J'ai eu une smart diesel pendant 170 000 km, en Espagne (Marbella) tres économique et facile à conduire mais c'était un vrai cauchemar point de vue service après vente en fait il y avait toujours quelque chose qui ne marchait pas et les réparations faites chez Mercedes sont très cher. Petite voiture avec de grandes problèmes à l'infini...

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Qualités et défauts ForTwo 1 signalés par les internautes via les 37 avis postés :

Parmi les essais de la Smart ForTwo 1 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la ForTwo 1.


Comportement routier : 6 aiment 3 n'aiment pas

Consistance direction : 2 n'aiment pas

Freinage : 3 aiment 2 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs SMART ForTwo 1

Diesels de la ForTwo 1

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
0.8 CDI
799 cc
40 ch
4 litres
 

100 NM
136 km/h
19.9 s

Il n'est pas indispensable dans ce genre de véhicule de disposer d'une motorisation diesel comme l'a prouvé la première Twingo. Préférez un moteur essence : plus agréable en ville..


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte robotisée Softouch Consommation sur autoroute)
    Automatique 6 vitesses


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes associées :
    15 pouces
- (145/65 R 15 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (155/60 R 15 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (175/55 R 15 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (195/50 R 15 : Conso raisonnable)




6 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : turbocompresseur






Essences de la ForTwo 1

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
0.6
45 ch
5.1 litres
 

Privilégiez un moteur un peu plus puissant pour les trajets sur autoroute..




6 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : turbo




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
0.6
55 ch
5.3 litres
 

La puissance est ici suffisante pour rendre la Smart suffisamment à l'aise sur autoroute..




5 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : boîte de vitesses




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
0.6
698 cc
60 ch
5.3 litres
 

100 NM
141 km/h
15.4 s

Moteur joueur..


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte robotisée Softouch Consommation sur autoroute)
    Automatique 6 vitesses


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes associées :
    15 pouces
- (145/65 R 15 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (155/60 R 15 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (175/55 R 15 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (195/50 R 15 : Conso raisonnable)




3 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : casse moteur




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
0.7
50 ch
5.3 litres
 

Bon compromis pour la petite Smart.




2 Avis rédigés




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
0.7
60 ch
5.3 litres
 

Belles performances pour ce petit moteur.




6 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : turbocompresseur







Mauvais Polyvalent
Limité Sportif
Correct    


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
0.6 55 cv C'est le bon choix pour cette petite smart. Ce dernier permet de s'aventurer sur autoroute sans trop subir.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
0.6 45 ch Pas réellement mauvais, on lui préfèrera un moteur plus puissant pour qu'elle puisse être suffisamment à l'aise sur autoroute.
0.8 CDI 40 ch On ne conseillera pas d'opter pour un diesel dans ce genre d'auto. Privilégiez une essence bien plus agréable.
 

Fiabilité ForTwo 1

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

Pulse /61 ch / 2000 : changement point mort haut suite à coupure du moteur nette (en roulant), problème pour passer le contrôle technique à cause de la pollution (apparemment récurrent chez la Smart), problème de batterie souvent. Globalement pas grand chose pour une voiture de 10 ans.

Diesel 40 ch cdi : Aucun en deux ans

smart passion 2002 : co2 une réparation à 380 euros

Fortwo cdi 2002 0,8 l : sonde température intercooler

passion essence : moteur HS à 115.000 km problème connue sur version 1 essence. Dommage, car la voiture vieillit très bien.

0.8 CDI 40 ch 160000km, 2006, pulse : A/C (climatisation) à faire rechager 3x, turbo à remplacer 3 fois, tous les roulements de roues ont dû être remplacés, infiltration d'eau par les vitres de plastiques latérales arrières, vanne EGR 3x, échangeur thermique 1x, remplacement de 2 injecteurs, embrayage à 52000km, phare H7 à remplacer fréquement, pompe à carburant (connecteur boîte SAM), usure des pneus arrières par l'intérieur (normal selon concessionnaire), infiltration d'eau hayon, bris du lave-glace arrière, alternateur 2x, démarreur 1x, courroies 7x, câbles de freins à main 2x, embouts et rotules 2x, amortisseurs arrière droit 1x, chaine et engrenage d'entrainement de la pompe à huile 1x, actuateur d'embrayage 2x, capteur de positionnement de la boîte de vitesse 1x... et j'en passe! [...] Tous les autres signalements >>


 

Montes pneumatiques ForTwo 1

Pneus Confort Efficacité
sur ForTwo 1
Commentaire Prix Moyen
145/65 R15
Flancs : 9.4 cm
6/10 5.8/10 Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite 41 €
155/60 R15
Flancs : 9.3 cm
6/10 6.1/10 Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite 40 €
175/55 R15
Flancs : 9.6 cm
6.4/10 6.7/10 Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite 47 €
195/50 R15
Flancs : 9.8 cm
6.7/10 7.4/10 Consommation raisonnable 46 €
175/50 R16
Flancs : 8.8 cm
5.8/10 7/10 Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite 47 €
205/45 R16
Flancs : 9.2 cm
6.5/10 8/10 Consommation raisonnable 60 €
215/40 R16
Flancs : 8.6 cm
6/10 8.9/10 Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé 60 €

* Tarifs de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu'une mise à jour soit effectuée régulièrement)


Options et équipements

Pure

vitres ?lectriques, ABS, airbag, verrouillage centralis? des portes [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre

La longueur s'élève à 2.5 m. C'est plus court de 103 cm qu'une Lupo (1998-2005) et de 111 cm par rapport à la Yaris (1999 - 2005). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 200 litres. . C'est plus petit de 20 litres qu'une Saxo (1996 - 2003) ou encore de 60 litres par rapport à la 206 (1998-2006) mais c'est plus grand de 15 litres qu'une Ford Ka (1996-2008) ou même de 35 litres comparé à une Citroën C2 (2003-2010). A lire aussi : classement volume de coffre

Débutant avec un 0.8 CDI 40 ch, la gamme va jusqu'a un 0.6 60 ch soit 1 diesel(s), 5 essence(s).

Celles que nous avons particulièrement appréciées sont les ForTwo 1 0.6 55 cv
Les versions qui ne sont pas à choisir en priorité sont les ForTwo 1 0.6 45 ch, 0.8 CDI 40 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une SMART ForTwo 1

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre SMART ForTwo 1. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre ForTwo 1 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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