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Dossiers-Conseils > Style et design > Ces modèles qui ont déçu lors de leur sortie 07/12/2017

Ces modèles qui ont déçu lors de leur sortie

Certes très subjectif, voici une sélection de modèles qui ont déçu lors de leur sortie sur le marché (il ne s'agit pas forcément des plus moches, mais de modèles dont on en attendait plus).
Il s'agit donc d'une liste non exhaustive que vous pourrez enrichir en utilisant les commentaires en bas de page. J'ai donc compilé une liste qui s'articule autour de mes goûts personnels tout en ajoutant des modèles connus pour leur "non succès" esthétique.

Monospaces et dérivés


Si l'auto n'est pas vraiment hideuse, il faut reconnaître que les foules n'ont pas su apprécier le style de la 500L qui combine Fiat 500 et monospace


Avec un style qui pourrait faire croire que Louis XIV a participé à l'élaboration du design, l'Espace V est plutôt controversé ... Il faut dire que le montant de custode façon calèche laisserait penser qu'on puisse attacher des chevaux à l'avant


Si l'Etat n'avait pas été client on aurait vu que très peu de Vel Satis dans les rues ... Chez Renault la prise de risque est assez routinière finalement. Certes ce n'est pas réellement un monospace (compartiment moteur séparé) mais son allure et son architecture s'en rapprochent grandement


SI j'ai toujours trouvé le 3008 assez sympa, la presse semble indiquer tout le contraire ... Je me devais donc de le citer


Si vous êtes beaucoup à ne pas aimer les GT de chez BMW, j'avoue pour ma part avoir un gros faible pour la 5 GT .. J'ai d'ailleurs fait acquisition de la blanche en occasion. Les connaisseurs auront bien vu qu'il ne s'agit pas vraiment d'un monospace même si on en n'est pas très loin (encore une fois, le compartiment moteur est bien séparé, j'aurais donc du les mettre dans la catégorie des berlines). Pour les plus curieux, voir les différents segments du marché en cliquant ici.



Que ce soit en hybride simple ou rechargeable, les Prius de quatrième génération sont franchement allés trop loin. Je comprends qu'il faille une identité forte et distinctive, mais de là à faire ce genre de chose j'ai de gros doutes


A 100 000 euros environ, l'esthétique moyen du Model X de Tesla passe assez mal. Ne trouvez-vous pas les proportions peu avantageuses ? On dirait presque un oeuf de profil ...


L'i3 n'est pas non plus  un modèle qui restera dans les annales


Plus pragmatique tu meurs. Hélas, plus moche tu meurs aussi ...


On sent que le Roomster n'a pas été conçu pour plaire ...

 

Berlines / coupés


On a déjà vu pire mais la Panamera I a été couronnée de déception concernant sa poupe. Personnellement, les optiques arrière m'ont toujours fait penser à ceux d'une Mégane III


La dernière des SAAB (95) n'a pas su sauver la marque ... Son esthétique était un peu trop original en 2009 (et c'est surtout l'intérieur pauvre qui l'a achevée)


La dernière A8 est presque insipide de l'arrière. Le pire est qu'on ne reconnaît pas vraiment l'identité Audi dans les optiques ...


Si la Laguna I fut une réussite totale, toutes les autres générations ont été affublées de designs franchement douteux ... Même le coupé a réussi à être raté, il faut le faire quand même


La C6 ne fut pas un succès commercial et cela se comprend. Les designers ont réussi à réunir ici tout ce que la France faisait de plus vieux dans un modèle de 2005. Le style fait donc penser à une CX, pas super pour le sexappeal ! C'est un peu comme si une Miss France cherchait à reprendre le style de Jeanne Calment (paix à son âme ..), je doute alors qu'elle gagne le concours. Cerise sur le gâteau, l'intérieur a une finition digne d'une C4 ... Avec l'espoir d'en vendre à l'étranger, on voit bien que Citroën avait un manque sérieux de lucidité et de discernement. La seule cible possible restait les nostalgiques, et ils sont surtout français !


Après une sublime W211, Mercedes nous a sorti cette version assez banale et carrée, j'ai pour ma part été très déçu car j'appréciais vraiment le modèle précédent (qui a d'ailleurs pris un sérieux coup de vieux à ce moment là). Le restylage a toutefois été une très grande réussite si l'on en croit les volumes de vente qui sont repartis à la hausse.


Avec un style entre deux âges, la CL C216 a été pour moi une franche déception


La classe C coupé C204 m'a déçu en raison de ses proportions moyennes (trop courte, elle semble donc empotée avec son gros popotin qui remonte trop vite).


Le dernier restylage de la SL génération R230 est vraiment à oublier ... Certes elle a gagné en modernité en abandonnant ses optiques ronds, mais le résultat est franchement mauvais.


Le troisième opus de la CLS me semble tout simplement massacré de l'arrière ... Ces optiques font la grimasse, très mal venu sur un monument comme la CLS


Dans le genre ratage, la Série 7 E65 est un exemple parfait ... La phase 1 est en effet tout simplement disgracieuse alors que la phase 2 a réussi à sauver les meubles. En tout cas ce sont les Classe S et A8 qui se sont frottées les mains


Si vous avez suivi la sortie de l'A5 sur les réseaux sociaux, vous aurez pu découvrir que beaucoup ont été déçus par la nouvelle face avant du coupé phare d'Audi. Il faut dire qu'il était difficile de s'occuper de la relève de ce modèle tant apprécié


Qu'Audi soit sage c'est une habitude, c'est même normal. Mais de là à nous sortir une A4 aussi peu travaillée esthétiquement, il y a limite arnaque sur la marchandise. Son succès semble donc atteint par cette carence (au profit de l'A5 Sportback cependant ...)


Rarement une voiture aura été aussi ennuyeuse que la Passat de 2010 (il s'agit en réalité d'un gros restylage)

 

 SUV


Si pour ma part je le trouve plutôt correct, le GLK a toutefois déplu à la plus grande majorité d'entre vous, il me fallait donc l'indiquer. Son remplaçant le GLC a fait tout l'inverse suite à ce traumatisme ! Les dirigeants en ont pris  de la graine


Après deux générations de ML au top, Mercedes nous a pondu cette horreur ... Ce monument de l'auto ne méritait franchement pas ça. Les chose ont été un peu corrigées (surtout l'avant) sur la phase II (qui s'appelle depuis GLE)


La deuxième génération de Q7 semble avoir été croisée avec une Passat tellement son style est sage et insipide. Une véritable déception


Basé sur la même plateforme, la Touareg II faisait autant d'effet qu'une Polo tellement il n'a presque aucun charisme


Ce n'est pas un SUV mais il se déguise de cette manière ... Bref, le C4 Cactus ressemble à un Zodiac tellement ses Airbump manquent de raffinement


Une chose est certaine, le Q2 n'a pas été très bien accueilli par le public ...


A priori je n'ai pas besoin d'expliquer le cas Ecosport ... Ils ont voulu transformer une Fiesta en SUV et il semble que le designer était un stagiaire de première année. N'oublions pas non plus le système d'ouverture du coffre qui a achevé ses chances de succès


Déjà dépassée esthétiquement à sa sortie, la Subaru XV n'était en plus pas très réussie ... Un vrai flop


Le Koleos fait partie de la génération où Renault avait de grosses difficultés en terme de dessin. N'oublions pas qu'il s'agit d'une Coréenne rebadgée Renault ...


C'est bien connu, beaucoup n'apprécient pas le Bentayga.

 

Compactes


Après une fabuleuse Golf IV la déception était grande à la vue de cette poupe aux yeux globuleux et peu charmants ...


La Série I 2 rappelle la Série 7 E65 tellement la faute de goût à l'avant est similaire ("les ligne du regard" tombent de la même manière, on croirait qu'elle a des cernes)


Un peu à la manière d'un Espace V, le style façon calèche royale n'a pas su convaincre. Elle a donc tué la légende Delta, rien que ça ! Il s'agit pour info d'une Fiat Bravo rebadgée


Voici l'auto qui a tué le mythe Imprezza ... Les amateurs de la première heure ont du souffrir à la vue de cette compacte (à la base c'est une berline tri-corps, d'o une déception encore plus grande)


Dans le genre originale la Veloster est plutôt convaincante. Reste maintenant à séduire, et il semble qu'elle n'ait pas atteint son but ...

Citadines


La Micra a toujours eu du succès, sauf pour cette génération sans grande inspiration ...


Dans le genre moyen, la Baleno est plutôt pas mal. Même son nom n'est pas esthétique. Attention car la Swift III lui ressemble beaucoup, espérons que ça n'entache pas sa carrière


Quand on sait que BMW a mis le paquet sur ce modèle, on se demande si il n'y aurait pas un peu trop de drogue qui circule dans les couloirs de la direction ... ok le style est moderne, mais cela ne semble pas suffire pour faire vendre (n'oublions pas non plus le prix assez élevé qui est un second frein)


Ici les designers ne se sont pas foulés, ou alors ils ont privilégié à 100% la praticité. Bref, la Up! est moche et ça se sait !

Supercars


Je ne fais pas parti des fans de l'i8 ... Elle fait plastique, n'a pas grand chose de noble sous sa robe et son style en fait beaucoup sans avoir de réel charme. Et puis au final ce n'est pas vraiment une supercar vu ses performances


La California, malgré de très bonnes ventes, n'a pas été l'apanage des amateurs de Ferrari


La 720S peut troubler au début mais on finit par se faire à sa ligne et y trouver de beaux restes


LA 812 Superfast cumule un avant très moyen avec une poupe bien trop chargée. Bref, les Ferrari n'oublient pas d'être élégantes généralement ... Et là ce n'est pas le cas.


Dans le genre insipide, la dernière NSX est franchement une bonne cliente


Cette petite série de Centenario n'a pas fait l'unanimité concernant son style

Le petit détail qui chagrine ...

Voici maintenant quelques modèles dont un élément esthétique vient dénoter. Il s'agit donc de voitures réussies mais qui sont pénalisées par une faute de goût (très subjectif encore une fois, je ne serais peut-être pas raccord avec vos sensibilités ...)


Le Velar est une superbe machine, dommage qu'il est adopté des optiques de ce genre à l'arrière


Toujours chez Land Rover, le Discovery a un arrière assez étrange ... Cela se voit d'autant plus dans la réalité


Le Cayenne deuxième génération n'a pas franchement hérité d'optiques arrière réussis ... La chose a été largement corrigée lors du restylage avec



La C coupé est très belle mais ses optiques arrière semblent faire la grimace non ? La Classe S coupé est aussi un peu moyenne  tandis que la la E coupé est plutôt réussie (cela ne se joue parfois à pas grand chose)


Il n'est pas certain que le remaniement de la face avant de l'Octavia (restylage) soit des plus réussi


Estes-vous attiré par les locations longue durée ?

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Dernier commentaire posté


Par mama4 (Date : 2017-11-26 12:44:26)

la W212 phase 1 j'ai oublié de dire. la phase 2 ça allait déjà mieux mais la phase 1 est très moche.

Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-11-27 08:58:23) : Vous faites bien de préciser car le restylage lui a offert une seconde jeunesse commercialement parlant.

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Derniers commentaires postés (ordre décroissant):


Par mama4 (Date : 2017-11-26 12:40:09)


Et la Mercedes Classe E (W212) de 2009?


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-11-27 08:57:50) : Effectivement c'est un modèle que j'aurais du mettre, je m'en occupe.

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Par mama4 (Date : 2017-11-22 19:50:52)


Et la Twingo 1 ? je l'ai toujours trouvée assez mignonne, mais à sa sortie beaucoup de monde la trouvait moche.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-11-23 09:55:03) : Son succès a tellement été énorme et sa bouille tellement mignonne (comme vous le dites) que je ne peux la mettre ici ...
    Merci malgré tout pour cette suggestion, il est toujours intéressant de connaître le point de vue des uns et des autres.

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