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Dossiers-Conseils > Style et design > Quand les marques se copient 14/07/2017

Marques qui se copient

Il est parfois difficile de trouver l'inspiration ou de garantir le succès d'un futur modèle. Pour pouvoir mieux arriver à leurs fins, les marques se retrouvent parfois à pomper un peu sur le voisin ... Voici donc quelques exemples sachant que vous êtes invité à en signaler d'autres pour qu'ils soient ajoutés sur cette page.


Si certains affirment que VW a copié Renault, il faut toutefois rappeler que VW annonçait déjà cette calandre avant les années 2010 ... Des concepts ont aussi suivi. Il semble plutôt que Renault ait voulu suivre ces codes pour être dans la tendance.


A n'en pas douter, le Seat Arona a un peu pompé le Captur ... Vu le succès du Renault en Europe on comprend pourquoi !


En une seule fois, la LS500 arrive à pomper la Panamera et la Classe S ... Pour l'extérieur c'est la Panamera (forme du contour des vitre un peu façon goute d'eau ainsi que les hanches prononcées à l'arrière) et pour l'intérieur c'est là ...


... Mercedes classe S



hasard ou coïncidence, il semble que l'E-Pace se soit un poil inspiré de la DS5 ...


Dans le genre je copie sans scrupule, Faraday est vraiment au top ... En effet, le concept global de tesla est repris, jusqu'à même choisir le nom d'une personne qui a marqué l'histoire dans le domaine de l'électricité ! Tesla est un ingénieur inventeur et Faraday un physicien ... De plus, le concept de voiture électrique haute performance rappelle largement Tesla. Bref, Faraday est à la limite de l'insolence et nargue clairement Elon Musk.


Je vais faire mal à une légende, mais il semblerait que la Chiron se soit inspirée de la GTA Spano (2010) concernant le profil typique en C ... Aïe



La Chiron n'aurait-elle pas non plus piqué quelques idées chez Renault ? C'est franchement troublant ...


Du côté de l'Alpine, certains éléments de style peuvent faire penser à Porsche ... Observez un peu l'aérateur arrière du moteur, on croirait voir un "morceau de Porsche". Clin d'oeil de la part de Renault ou simple hasard ?


Chez SsangYong on a semble-t-il trouvé l'idée de Renault plutôt bonne ...


La Toyota CH-R reprend presque sans complexe le style de la Hyundai Veloster


En ce qui concerne l'arrière c'est du côté d'Honda et sa Civic que Toyota semble s'être inspiré


Et pour finir, histoire d'achever le CH-R, il semble que l'intérieur soit directement inspiré de celui de l'i8 de BMW ...


Il y a comme un air de Classe A (CLA / GLA et Classe B même) dans la Kia Stinger non ?


L'Audi A6 a inspiré pas mal de concurrents, notamment ici la Stinger de Kia qui reprend la manière d'intégrer le bloc qui intègre la poignée de porte


Chez Citroën on a repris à son compte la manière dont s'ouvre le coffre des SUV Audi, à savoir un hayon qui emporte aussi toutes les optiques arrière (c'est un Q5 en gris)


C'est encore plus flagrant sur la DS7 Crossback, on croirait même un Q5 vu d'ici !



Suis-je le seul à trouver que la face avant de la DS7 Crossback ressemble beaucoup à celle des SUV d'Audi ? Même la forme de la calandre (faisant penser à un bouclier, le fameux Single Frame) semble avoir été reprise



Quand on voit le Skoda Kodiaq il est très difficile de ne pas penser aux optiques à deux étages du C4 Cactus ... Notez que c'est le Nissan Juke qui a joué le premier au jeu du double étage.


Lors du salon De Francfort j'ai été totalement surpris par ce que Volkswagen avait réservé à Peugeot ... En effet, en voyant cette Golf 7 qui reprend presque en tout point le style de la 308 GTi, il m'a semblé que la marque allemande voulait faire comprendre au lion qu'ils n'étaient pas dupes concernant l'inspiration du style de la dernière compacte Peugeot. Bref, c'est un peu la gueguerre ...


Ici c'est Peugeot qui s'inspire du groupe Volkswagen en dotant le 3008 II d'un cockpit virtuel 100% digital. Il semble en effet que le groupe allemand tire parfois vers le haut tout le reste de la production automobile (rappelez-vous des feux de jour à led ...). Bon il faut tout de même reconnaître que c'est Land Rover qui a le premier employé cette technique sur le Range.


Chez Ligier on n'a pas froid aux yeux en tentant de rendre cette  voiture sans permis aussi sexy qu'une DS3 !


Ford est l'ancien propriétaire d'Aston Martin et ça se voit ! Seraient-ils dégoutés d'avoir cédé la marque au point de pomper aussi grassement le design de la prestigieuse marque anglaise ?


L'Insight a essayé de faire aussi bien que la Prius en s'en inspirant largement ! Mais ce fut sans succès : le système hybride est ici moins pointu (pas de 100% électrique possible) ...


C'est bien connus, la Swift est la Mini japonaise


On peut dire que Tesla a lorgné du côté des Anglais pour designer sa Model S ... C'est même stupéfiant depuis cette vue de trois quarts arrière


Sans arriver à performer aussi bien, Toyota a tenté de sortir sa propre Fortwo : c'est IQ. Elle se révèle plus maline et polyvalente mais sa taille supérieure semble l'avoir un peu pénalisée


Beaucoup (mais pas moi ...) estiment que le Q2 s'est en partie inspiré du C4 Cactus


Entre Mercedes et BMW c'est une vraie histoire de "pompage", sans vouloir jouer avec les mots ... Si je donne ici un exemple où c'est Mercedes qui pompe (X6 > GLE Coupé / X4 > GLC Coupé), il est aussi arrivé l'inverse. BMW a renommé sa série 3 coupé en Série 4 (comme A4 et A5), la marque à l'hélice a aussi repris à son compte les berlines 4 portes coupé (Série 4 gran coupé qui s'inspire de l'A5 Sportback). BMW a aussi élaboré son premier X5 sur le succès du premier ML. Bref, c'est chacun son tour et ils semblent bien s'entendre ...


Entente entre constructeurs ?

Parfois les similitudes entre certains modèles semblent même découler d'une entente entre les marques automobiles ... Voici quelques exemples très troublants !


Dans le genre troublant les Série 4 Gran Coupé et A5 Sportback sont presque des copies avec deux badges différents. Tout d'abord elles incarnent toutes deux un segment particulier, celui des "coupés" 5 portes. Les deux ont un empattement de 2.81 mètres, leur coffre est de 480 litres, toutes deux choisissent le hayon pour l'ouverture du coffre et leur moteur est logiquement placé de la même manière : longitudinale. Deux petite distinctions toutefois, l'A5 est plus longue d'environ 7 cm et sa stratégie est différente en deux roues motrices (entrées de gamme) puisque l'A5 choisit le train avant et la BM le train arrière.


Dans le même genre, les X4 et GLC coupé font aussi assez fort ...


Leur format est identique, elles dérivent toutes les deux d'une citadine polyvalente, elles ne sont disponibles qu'en deux roues motrices, elles sont sorties la même années. Bref, PSA et Renault doivent certainement se rencontrer de temps à autre pour se mettre d'accord sur certaines choses ... Ou alors le hasard est troublant ! Bien entendu, il faut avouer que l'inspiratrice originelle est la Juke de 2010, dont dérive le Captur au passage (qui lui-même dérive des Clio 3 et 4).


A lire aussi : les copies chinoises



Merci à tous de signaler d'autres modèles qui vous viendraient en tête, ils seront ajoutés par la suite

Tous les commentaires et réactions

Dernier commentaire posté

Par Tay (Date : 2017-08-04 03:07:57)

Il y a aussi le fait que Hyundai est copié trait pour trait la Toyota Prius pour créer sa Ionic.

Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-08-04 09:30:17) : Certes il y a un air de famille (toit plongeant), mais dans ce cas c'est plutôt le Honda Insight que j'aurais cité.
  • Par Tay (2017-08-07 11:37:55) : Dans ce cas j'aurais citer les 2 pour avoir copier le design de Toyota,à croire qu'ils ont fait un partenariat avec Toyota ou le même fournisseur tout les 3.

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Par (Date : 2017-05-31 21:24:34)

A mon gôut le plus choquant reste la Tesla S par rapport à la Jaguar. A tel point que de loin en éloignement on a du mal a les distingué du premier coup d'oeuil.


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Mendo TOP CONTRIBUTEUR (2017-06-01 00:25:11) : Surtout venant d'une marque de ce standing là !
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-06-01 08:51:05) : Il faut dire que les clichés pris de la même perspective mettent bien en évidence la ressemblance.

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Par Alonzo (Date : 2017-05-27 15:42:27)

On peut aussi faire un lien entre les feux leds en forme de C de la VW XL1 sortit en 2011 que renault a repris quelques années plus tards avec le talisman et la Mégane


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-05-27 17:22:20) : Plutôt bien vu en effet ... Je vais peut-être l'intégrer prochainement à l'article.

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Par (Date : 2017-03-17 14:57:20)

Je fais référence à des modèles assez anciens, mais je trouve que la FIAT Brava et la Citroën Xsara se ressemblent pas mal, sauf que la Brava a un avant qui démarre plus bas...


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-03-18 12:34:31) : Je n'avais jamais fait le lien mais il est vrai qu'on peut trouver un point commun à ces deux autos, qui sont donc toutes les deux pénalisées par des proportions douteuses de trois quarts.

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Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (Date : 2017-01-10 00:28:20)

Tous les moyens sont bons pour piquer de bonnes idées chez le concurent:
Parmi ceux-ci on peut citer tous les espions photographes d'origine asiatique (loin de moi l'idée d'un quelconque racisme) qui écument les salons automobiles afin d'être au fait des dernières nouveautées sur des modèles en plein lancement et ce surtout si aucun véhicule n'est encore disponible ou visible sur les routes. C'est d'ailleurs assez amusant de les voir opérer, c'est tout juste s'ils ne se couchent pas sous les voitures.


Il y a 5 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-01-10 00:32:39) : En lisant en détail votre rubrique Admin j'ai vu que la seule chose que Tesla n'a pas piqué chez Jaguar c'est ........ le double échappement!
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-01-10 09:59:45) : C'est très rigolo que vous me parliez de ça car j'ai déjà vu des photographes asiatiques (justement !) se faire littéralement chasser de certains stands par des gros bras (vu sur stand Audi Mondial 2014 journées presse si je me rappelle bien). Il y a d'ailleurs des videurs qui ont la mission de les repérer.
    La personne prenait des photos des soubassements d'une S1, et en particulier du bas du bouclier qui intègre des appendices aérodynamiques. Il regardait comment cela était fixé ...
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-01-10 10:07:27) : Moi j'en ai vu à Genève, ils étaient finalement assez discrets, jamais plus d'un à la fois et surtout à l'intérieur des habitacles, possible qu'ils aient été repérés par des surveillants.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-01-10 15:00:18) : Après il n'est pas toujours évident de reconnaître un journaliste d'un "espion" ...
    En ce qui me concerne j'ai déjà été repoussé de certains modèles récents suite à des photos que je prenais de près (Chez Ford notamment avec la Mustang il y a quelques années). On m'a précisé que c'était pour des question de contrefaçon et qu'il ne fallait pas que je prenne des détails de près au niveau de l'habitacle.
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-01-10 19:30:51) : Ah oui!, personnellement ça ne m'est jamais arrivé à Genève où je vais pourtant souvent, et dieu sait que je mitraille.
    Après tout s'ils ne veulent pas qu'on copie, qu'ils n'exposent pas!
    De toute façon chaque constructeur (et Honda aussi, sauf pour le design où ils ont vraiment leur style à eux) copie en ce sens qu'ils se procurent très rapidement un modèle concurent pour le désosser complètement jusqu'à la dernière vis.

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Par Psycho (Date : 2016-09-07 16:26:34)

Je trouve qu'il y a également un air de ressemblance entre C4 II et 308 II..


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-12-13 10:32:32) : En effet, les proportions générales sont très proches ...

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