Avis Tesla Model 3 Propulsion electrique chinoise 60 kWh 276 ch Février 2022 - 30 000 km aujourd'hui
Fiches MODEL 3 
Posté le : 2023-05-21 00:10:56
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Super auto
Comme avec un iPhone, tout est intuitif
Mises à jour gratuites et régulières
J'ai + d'options qu'au départ
Aucuns problèmes rencontrés
Pneus usés à 35 % plaquettes et disques peut être 5 %
La première fois en voiture électrique est une aventure, mais quelle aventure
Cela me fait penser à une moto, vous avez toujours plaisir à rouler
Pour l'instant que du bonheur
Défauts : Rétrovision arrière
Caméra 360 non disponibles
Apple car play indisponible
ESP non parametrable
Consommation moyenne : 13.5 KW/h
Problèmes rencontrés : Rien
Que du bonheur
Note : 18/20
Prix assurance : 840 euros/an (Assureur : C M ) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)
Attention aux critiques d'un autre temps, sur les batteries et le recyclage
Tous ces journalistes qui ne jurent que par le bruit et la puissance
Les Lobbys sont puissants
L'immobilisme écologique sert les pétroliers
Comment peut on mettre 40 000 ¤ aujourd'hui dans une voiture thermique ?
Une 3008 THP ou Puretech ou Bluehdi, avec des problèmes de conception qui vous couteront une fortune.
Ou d'acheteurs qui achètent une 208 électrique car elle est stylée, c'est une des pires autonomies du marché....
Ou d'utilisateurs qui ne connaissent pas le fonctionnement d'une voiture électrique ou un reboot et qui mettent 5/20 à l'auto
Mercedes en Fiabilité 2022 c'est la 19 ème place (thermique)
Bref, regardez You Tube sur l'auto que vous avez envie d'acheter et faites vous votre propre opinion
- Par Fab i trois -
TOP CONTRIBUTEUR (2023-05-21 14:18:14) : Bonjour,
Et oui cette Tesla n'est pas un succès pour rien, j'aurai juste à lui reprocher de faire passer beaucoup trop de fonction par l'écran tactile centrale et l'absence d'écran de conduite derrière le volant, mais pour le reste rien à dire, c'est beau, correctement fini et spacieux, et sur route c'est chouette.
Quant à votre tacle vers la e-208 il est tout à fait justifié surtout pour la 1ère version, la version 1 bis améliorant quelque peu les choses encore que ils ont touché à la gestion de batterie et monté un peu ainsi sa capacité obtenant au bout et en apparence seulement un meilleur résultat. Mais à mon sens il faut mieux des autos natives en regard de l'électricité et conçues pour telles ces Tesla ou mon i3, ou bien adaptées pour comme une kona ou un e Niro par exemple, là on rentre vraiment dans le monde de l'automobile électrique avec des prestation à la hauteur.
Vous remerciant de votre temoignage
Bien à vous
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