Quelles sont les citadines qui se se sont le moins bien vendues en France et en Europe dans les années 90 ? Voici une compilation de quelques autos qui ont raté leur objectif ... Si vous avez des suggestions supplémentaires n'hésitez pas à les faire parvenir par le biais de l'espace commentaires en bas de page.
Malgré un prix dérisoire, la Matiz n'a pas autant cartonné que la marque l'espérait. On est ici dans le low cost, le vrai ...
La Hyundai Getz n'a pas non plus vraiment percé ...
Les Lupo et Arosa n'ont pas fait de carton à leur époque. Ce sont les ancêtres des Up! et autres Citigo et Mii
A priori tout ce qui est trop cubique ne plait pas malgré que ce soit la forme la plus optimale d'un point de vue pratique. La cinquecento de Fiat en est encore un bon exemple
La Ford Puma applique une ligne de coupé sur un mini gabarit, résultat on a affaire à une auto au style plutôt enfantin qui a surement rebuté les clients potentiels
FOrd était très audacieux dans les années 90, mais cela a été à double tranchant .. Ici la Ka et son style très décalé
La Honda CR-X est un peu du même acabit, même si certains la considèreront plus comme un petit coupé qu'une citadine ...
C'est décidément l'époque des lignes affirmées sur des formats minuscules (pouvant alors faire ridicule ...). Après la Puma du haut voici la Tigra (les félins avaient donc aussi la cote pour nommer ces autos)
Tous les commentaires et réactions
Dernier commentaire posté :
Par mama4 (Date : 2019-11-16 21:32:18)
Vous avez mis la Hyundai Getz dans les flops citadines des années 90, mais en fait les premières Getz datent de... 2002 !
Suite des 20 commentaires :
Par Ted Débile (Date : 2019-06-16 17:45:38)
La Twizy n'est plus une voiture, mais un quadricycle.
Par Benjamin (Date : 2019-01-28 09:19:26)
Si la Twingo 3 a du mal à se vendre, c'est qu'elle a un niveau de fiabilité proche de zéro. J'ai été le malheureux client de ce véhicule :
- pannes moteurs à répétition
- pannes électroniques à répétition
- pannes de climatisation
- déclenchements intempestifs de l'ABS ayant été extrêmement dangereux
- ...
J'ai vécu une expérience réellement traumatisante, à tel point que j'ai développé une phobie de la marque. Je roule depuis chez une marque concurrente et ne reviendrai jamais à Renault.
Par KRITOUNET (Date : 2018-08-07 17:02:19)
Bonjour a tous !!! OUF , je constate que la fiat panda n'est pas sur la liste…! petite voiture , maniable et éfficace avec une consommation de 6 litres au 100 KM en ville !
Par mama4 (Date : 2018-06-07 20:34:56)
Comme dit précédemment la Getz a été lancée en 2002.
Par mama4 (Date : 2018-06-05 21:28:13)
Toujours pas corrigé cela pour la Getz?
Par mama4 (Date : 2018-06-03 17:52:07)
La Hyundai Getz, vous l'avez classés dans les flops citadines des années 1990, en fait elle est sortie en...2002!
Par mama4 (Date : 2017-12-28 20:15:49)
Oui mais l'Arosa sera ajoutée quand?
Par mama4 (Date : 2017-12-28 16:03:17)
L'Arosa sera ajoutée quand?
Par mama4 (Date : 2017-12-28 14:19:02)
Oui mais vous allez l'ajouter quand l'Arosa?
Par mama4 (Date : 2017-12-27 19:32:32)
Pourquoi ne pas ajouter la Seat Arosa et de mettre à jour l'article comme les autres articles sur les flops?
Par mama4 (Date : 2017-12-25 16:27:32)
Vous n'êtes pas prêt d'ajouter l'Arosa?
Par mama4 (Date : 2017-12-24 12:36:10)
Et l'Arosa sera ajoutée quand?
Par mama4 (Date : 2017-12-19 13:06:56)
Toujours personne au sujet de l'Arosa?
Par mama4 (Date : 2017-12-15 12:23:55)
Et la Seat Arosa citée précédemment?
Par mama4 (Date : 2017-12-14 20:26:10)
Et puis je ne comprends pas, on trouve l'Idea dans la rubique des flops Monospaces et des flops Citadines. il faut supprimer l'Idea dans une des 2 listes parceque sinon ça marche pas.
Par mama4 (Date : 2017-11-18 21:06:27)
Il ne manquerait pas la Seat Arosa dedans? car elle s'est très mal vendue.
Par Modus bien vendu (Date : 2015-05-30 00:12:10)
La finition du Modus n'était pas lamentable : Le Modus faisait parti du top 3 de l'ADAC en fiabilité et l'Automotive Circle International a délivré la première place pour Modus. Le Modus a bien vendu, 1er, 2e ou 3e de son segment en Europe. Ces fausses légendes anti-Renault sont ridicules.
Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (Date : 2013-09-27 21:38:40)
Je reconnaîs qu'on voit en France peu de Jazz de première génération (2002-2008) et un peu plus de la dernière génération (la faute à un réseau peu fourni?), mais ce n'est pas le cas en Allemagne et en Suisse, et dans tout le reste du monde (hors sujet) sous l'appellation Fit. Rares sont les journalistes automobile qui ont eu le courage de voir en cette voiture la qualité méconnue, voire de la qualifier de "l'intelligence en mouvement" (voir le Guide de l'Acheteur l'Auto-journal n°1 de février 2009 plein d'éloges à son sujet).
Possesseur d'une Jazz CVT de 2006 et d'une Jazz i-vtec 100cv manuelle de 2010, je me félicite de ces achats (fiabilité, agencement et habitabilité incroyables, moteurs essences doux et particulièrement bien adaptés à la ville, surtout avec CVT, mais pas pour autant anémiques sur route, sobriété exemplaire, même par rapport au mazout, jamais plus de 5,2 L en été et 5,6 L en hiver en coduite cool, jamais de fuite moteur, je pense aux carters, .... je m'arête car la liste est encore longue, ... seul bémol le confort moyen, plutôt style à l'allemande, un peu "sec").
Le gros problème qui a rebuté les Français est l'absence de diésel!! Mais ça ne me dérange pas, ne roulant que trop peu. Finalement le flop m'arrange peut-être quelque part: ça me démarque un peu, ne roulant pas dans la voiture banale de Monsieur tout le monde (je ne cite pas de marque).
Je serais content d'avoir l'avis d'autres possesseurs de Jazz, merci.
Par (Date : 2013-06-13 21:14:51)
Micra une vraie réussite ??
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Pensez-vous que les limitations de vitesses instaurées il y a des dizaines d'années sont encore adaptées aux voitures modernes ?
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