Qualités et défauts : FORD Mondeo (1993 - 2001)
Les qualités : FORD Mondeo
Bonne habitabilité (surtout sur la version break)
Confort appréciable
Comportement routier sain sans être exceptionnel malgré tout
Généreuse en équipements
Volume du coffre important
Hayon très pratique
Les plus des internautes
Comportement chassie étonnant pour un SW (impression de conduire une "compacte"), moteur souple en bas, et jouissif en haut à partir 5000T/Min., sellerie Recaro (LOVE), bruit du V6 (re-LOVE), impression de "gros" moteur, capacité de chargement impressionnante (arches de roues ne gènent pas), homogénéité globale look/moteur/comportement sportif (2.5 V6 ST200 Clipper 200000km, 1999, ST200 205cv)
très confortable, très spacieuse en version hayon, fiable (pas de gros problème mécanique). C'est une très bonne routière, idéale pour des longs parcours. Sa taille et sa consommation ne l'avantage pas en ville. (1.8i 16V 115cv 1993)
confort / coffre / insonorisation / moteur robuste / démarrage facile par tous les temps (ford mondeo 1.8l 16v GLX 115ch 1993)
Spacieuse, Tenue de route (pneus 225 45 17), Performances correctes (MONDEO 2.0 DI 115 ch trend break 2002)
voiture extrêmes fiable niveau moteur et tenue de route accélérations sécurisante pour les dépassement très confortable intérieurement, dort dehors tout les hivers dans environs 40cm de neige et démarre toujours au car de tour une perle rare sur la quel on peu compter a n'importe quel moment. (ford mondeo 2.5L V6 st 24 de 1997)
Excellente routière longues distances sans fatigue Grace a son confort de siège. Tenue de route sans surprise sur lacets et grandes courbes. 3e et 4e vitesse très énergiques et sécurisantes pour dépassements coffre très généreux et haut. Cette voiture couche dehors par -15 tous les hivers sans avarie au démarrage ni altération de peinturehors entretien courant et courroie (1.8 td. 90 ch du 22/12/1995. 165000 km)
Moteur fiable et souple, voiture confortable et intérieur toujours nickel après 15 ans ! Niveau chauffage, 2 km et il faut chaud ) (Mondeo 1.8L 16V de 11/1994 (115 CV))
Consommation, confort des sièges, équipements, insonorisation, espace intérieur (un autobus !) (1.8 TD 90 ch Ghia, Clipper. 233000 kms, août 2000 (juste avant les nouvelles)))
Bonne routière, le moteur n'est pas très puissant mais permet de rouler sans problèmes en suivant le code de la route, beaucoup d'espace intérieur, la siegerie cuir est très agreable. (1.8 TD 90 ch 335000 KM 1997 CLIPPER GHIA)
Confort surtout sur les longues distances, fiabilité
(1.8 TD 90 ch 345000 km, 1995, berline)
Toujours magnifique après 14 ans passés dehors. La ligne d'échappement est toujours celle d'origine !!! Fiabilité excellente. Silencieuse, spacieuse, très grand coffre, excellents équipements. (Mondeo 1998 4P Ghia 2.0 BVA)
bonne routière, insonorisation correcte, bonne fiabilité des pièces. (Ford Mondéo clipper essence 115cv année 1997)
très grand coffre, confortable, consomme peu (1.8 TD 90 cv année 2000 230000 km break nordic)
Confort, silence, agréable sur longs parcours, coffre logeable (480 l). (1.8 16V 115CV 1997 196 000 km)
bonne routière, beaucoup d'espace intérieur, confort des sièges, pas de problèmes d'accessoires intérieurs. (mondeo clipper 1.8D.5cv.1998.223 000km)
Fiable - Bonne routière - Spacieuse - Confortable pour long trajet - Tenue de route - (Ford Mondeo 1.8 TD de 1995 )
extrême fiabilité (375000 KM sans grosses réparations) (clx 1,8 td 1994)
Très bonne voiture , moteur solide et econnomique la preuve 250000 bientot et a par un jeu de bouggie et la courrois de distribution a faire tous les 90000 pas de problème (1.8 TD 90 ch 248329 KM)
Peu d'entretien, reprises suffisantes (pas trop energique mais correct pour doubler), bonne tenue de route et direction précise. (1.8 TD 90 ch 302000km, 1999, 5 portes)
Fiable et confortable (1.8 TD 90 ch 225000,2000,berline,ghia)
confort , agréable sur autoroute , habitabilité (1.8 td ghia 5 portes)
Économique, confortable, top options, moteur costaud (1.8 td (90cv))
spacieuse, équipement int correcte (18 td ghia 1993)
confortable, idéal familiale, grand coffre, bon moteur, bonne tenue de route (ford mondeo(II) 1998/1999- 1.8i 16v)
Bonne tenue de route (1.8 TD 90 ch 196340)
pratique au quotidien, solide, grand coffre, confortable (1.8 td GLX 1997)
Confortable et agréable à conduire (1.8 TD 90 ch 256000 KM - 2000 )
la place et le silence du moteur (ford mondeo 1,8l 16v 115ch 1998)
espace, style, équipements (1.8TD GHIA 90ch 2000)
Moteur solide (fiabilité) (ford mondeo essence 1.8 16v 115ch 1996)
Robustesse, confort, conduite souple, habitabilité,... (1.8 TD 90 ch 413000)
bonne tenue de route siège confortable (mondeo 1.8td de 1996)
Confortable, fiable (1.8 TD 90 ch 300.000 Kms Ghia)
voiture fiable mieux qu'une citroen Xantia ou Xsara meilleure finition (ford mondeo 1.8td ghia 90cv 2000)
bonne tenue de route, très bon confort (1.8 td 90 ch nordic BFN 1999)
Fiable et economique, siege confortable, entretien facile pas d électronique (1.8 TD 90 ch 253000 1997 glx break)
Peu de pannes (fiabilité) (1.8 TD 90 ch 230 000 km break 1994)
Tres bonne voiture (1.8 i 115 ch 205000 km 1994 )
Solidité à toute épreuve sauf... (1.8 i 115 ch 230000kms ,1998, nordic)
performance, confort, fiabilité (1,8 zetec 16s 200 000 km)
Confort/consommation (1.8 TD 90 ch 160000/an2000/nordic)
Confortable (1.8 TD 90 ch 174000km, 10/1999)
Les défauts : FORD Mondeo
Tenue de route décevante
Pare chocs trop exposés aux rayures et surtout trop fragiles ! (ils cassent comme du verre)
Insonorisation moyenne
Finition à l'américaine (gros blocs de plastiques durs très peu valorisants...)
Les moins des internautes
Finition "plastique" du TDB (commodos, compteur, console...), tenue de route sur sol mouillé (tire "droit" à cause du poids sur train avant), poids global de l'engin, consommation (V6...), passages au garage réguliers, longueur (il faut de la place pour se garer...), très peu de rangements.... (2.5 V6 ST200 Clipper 200000km, 1999, ST200 205cv)
Phares peu efficaces sur les premiers modèles mais nette amélioration sur les modèles restylés après 1996 (1.8i 16V 115cv 1993)
Prix des pièces / consommation d'essence très abusif pour 115ch / rouille au niveau des passage de roues arrière / reprise moteur un peu juste / clim peu fraiche (ford mondeo 1.8l 16v GLX 115ch 1993)
Les plastiques des contre-portes font très toc, quelques bruits parasites ( mais bon à 210 000 Km, peut-être normal ?! ), La fiabilité n' est pas exemplaire. (MONDEO 2.0 DI 115 ch trend break 2002)
Défaut pour trouver des pièces car uniquement 3 ou 4 st24 en France (ford mondeo 2.5L V6 st 24 de 1997)
Usure rapide pneus avant. (1.8 td. 90 ch du 22/12/1995. 165000 km)
Pare-choc fragile, broute à faible allure (170 000km) (Mondeo 1.8L 16V de 11/1994 (115 CV))
Pare-chocs d'une fragilité affligeante. Alternateur, batterie reprise...d'autobus (en 5e) (1.8 TD 90 ch Ghia, Clipper. 233000 kms, août 2000 (juste avant les nouvelles)))
Rouille ailes arrière (1.8 TD 90 ch 335000 KM 1997 CLIPPER GHIA)
Usure des pneus à l'intérieur apparement fréquents (voir triangles, distributions à changer souvent (60M km environ). (1.8 TD 90 ch 345000 km, 1995, berline)
Pare-chocs incroyablement fragiles (Mondeo 1998 4P Ghia 2.0 BVA)
Pare chocs fragiles (Ford Mondéo clipper essence 115cv année 1997)
Rouille prématurée des ailes arrières (1.8 TD 90 cv année 2000 230000 km break nordic)
Visibilité arrière ( j'ai le modèle 4 portes), mollesse (boîte longue) (1.8 16V 115CV 1997 196 000 km)
, il faut avoir l'habitude du volume pour se garer en ville (mondeo clipper 1.8D.5cv.1998.223 000km)
Pare-choc fragile (Ford Mondeo 1.8 TD de 1995 )
Moteur creux en dessous de 2000 tr/Mn (clx 1,8 td 1994)
Pare chocs fragiles et manque un boite 6 sur grand trajet (1.8 TD 90 ch 248329 KM)
Les pares-chocs trop fragiles (1.8 TD 90 ch 302000km, 1999, 5 portes)
Les freins sont fort moyens... (1.8 TD 90 ch 225000,2000,berline,ghia)
Fiabilité mécanique , finition médiocre (1.8 td ghia 5 portes)
Pare-choc fragile, Turbo long à s'enclencher (1.8 td (90cv))
Moteur bruyant, tenue de route, longévité de certaines pièces , etc (18 td ghia 1993)
Plaque moteur caché parfois, pare choc un peu trop souple, petit problèmes électrique sur la console (ford mondeo(II) 1998/1999- 1.8i 16v)
CABLES ELECTRIQUES (CAUSE LA CHALEUR) (1.8 TD 90 ch 196340)
Pare-chocs très fragile, direction un peu lourde, corrosion passage de roue. (1.8 td GLX 1997)
Un peu trop d'angles morts mais avec le temps, on s'y fait (1.8 TD 90 ch 256000 KM - 2000 )
Manque de couple au démarrage, Et sur autoroute. (ford mondeo 1,8l 16v 115ch 1998)
Assez imposante (1.8TD GHIA 90ch 2000)
Pare-chocs aussi solides que le verre (ford mondeo essence 1.8 16v 115ch 1996)
J'ai peur que les modèles plus récents soient moins convaincants (si difficile de faire mieux...) (1.8 TD 90 ch 413000)
Distribution fragile, les pare-chocs cassent comme du verre (mondeo 1.8td de 1996)
Difficile à garer car longue (1.8 TD 90 ch 300.000 Kms Ghia)
Broute a faible régime (1l8 16v annee1993)
Moteur nerveux mais manque de puissance, pare choc fragiles (ford mondeo 1.8td ghia 90cv 2000)
Mauvaise étanchéité dans l'habitacle (beaucoup de buée quand il y a plusieurs passager) (1.8 td 90 ch nordic BFN 1999)
Bruyante a 3000trm manque une boite 6 (1.8 TD 90 ch 253000 1997 glx break)
Pompe d'injection Lucas pose de problèmes dans le 130-150 milles Km. Rien d'autres (voiture a 260 000 km achetée a 110 000) (Mondeo TDI 90 modele 1998)
Pas de pêche (puissance moteur) (1.8 TD 90 ch 230 000 km break 1994)
Amortisseur ar sur clipper (1.8 TD 90 ch)
Manque de couple, usure pneus avant ( michelin 20000 km ), pare choc fragile (1.8 i 115 ch 205000 km 1994 )
Pare chocs en verre (1.8 i 115 ch 230000kms ,1998, nordic)
Consommation (1,8 zetec 16s 200 000 km)
Manque de peche (1.8 TD 90 ch 160000/an2000/nordic)
Poids/puissance (1.8 TD 90 ch 245000km/1999/élance/2000)
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