Dossiers-Conseils > L'auto en chiffres > Formats qui se vendent le plus (berlines, SUV etc.) 19/03/2016

Immatriculations de voitures neuves par format (SUV, berlines,breaks etc.)


IMMATRICULATIONS VOITURES NEUVES PAR TYPE DE CARROSSERIE EN UNITES

Hélas, la catégorie "Berlines" inclut trop de types de modèles différents (berlines, compactes etc ...). Source www.ccfa.fr


MEME GRAPHIQUE SANS "BERLINES/COMPACTES"

Voici donc le graphique en mettant de côté les berlines, et ce afin de mieux voir l'évolution des autres types. Les gagnants sont clairement les monospaces et SUV. Les breaks ont eux aussi eu un beau succès mais semblent un peu s'épuiser ...

Sur les vingt dernières années, la part des immatriculations des berlines neuves a nettement diminué, les modes et la crise ayant sous doute eu quelques répercussions sur les habitudes d'achat des consommateurs. En 1990, ce secteur dominait tous les autres puisque les immatriculations de berlines neuves représentaient à l'époque 93,4 % contre environ 50 % aujourd'hui.

  • Berlines : cette catégorie amalgame aussi les compactes, ce qui est un peu réducteur. Leur nombre baisse au profit des SUV/crossovers et monospace. C'est aussi la principale catégorie qui comprend les voitures haut de gamme.
  • Breaks : Associant praticité et comportement routier de premier ordre, les breaks sont sans doutes les voitures familiales les plus "intelligentes". Leur succès reste assez stable dans le temps même si on peut constater quelques légères variances.
  • Coupés / cabriolets : ce format aura eu beaucoup de succès pendant les années 2000. Toutefois, la catégorie s'essouffle largement depuis le début des années 2010 . Les crossovers semblant leur faire beaucoup de tort ...
  • Monospaces : ils sont connu une expansion jusqu'au milieu des années 2000. Depuis, c'est un chute lente mais continue ...
  • Monospaces compacts : leur succès suit directement celui des monospaces de grande envergure.
  • SUV / crossovers : personne n'a pu y échapper, les SUV et crossovers ont la cote ! A tel point que les constructeurs proposent des versions baroudeuses de leurs citadines : Captur (Clio), 2008 (208), CX3 (Mazda 2) etc.

Et en Europe ?

Voici l'état des lieux des immatriculations pour l'année 2014 en Europe (en pourcentage) :

IMMATRICULATIONS EUROPE 2014

Il faut bien entendu considérer la catégorie "Autre" comme étant celle qui héberge les SUV et crossovers

IMMATRICULATIONS EUROPE 2002

On constate clairement que la diversité des carrosseries était moindre en 2002.






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