Moteurs SMART Fortwo 2 (2007-2014)
Accès rapide aux moteurs :
(Retrouvez sous la liste des moteurs les éventuelles demandes passées, merci encore aux internautes qui aident à la tenue et à la correction des données)
+ Versions préférées
| Moteur |
Avis |
| 0.8 CDI |
C'est l'un des moteurs diesel qui consomme le moins et qui pollue le moins au monde. Il est donc économique et écologique. Son agrément est plutôt bon.
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| 1.0 70 ch |
les 70 chevaux de ce moteur sont bien suffisant pour que la smart puisse rouler correctement. Son rapport puissance consommation est plutôt bon.
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| 1.0 Turbo |
Moteur qui a du caractère, transforme la smart en un véritable jouet. Sa consommation reste raisonnable aux alentours de 5 litres. |
- Les moins bonnes
| Moteur |
Avis |
| 1.0 60 ch |
Face à la version de 70 chevaux, ce moteur n'a pas tellement d'intérêt surtout que son prix d'achat n'est pas tellement moins cher. |
Dernier avis : 252 000
Posté le : 2025-07-15 08:32:43
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Spacieuce bon bolide rouille pas
Défauts : Manque de puissance quand le moteur trop chaud fuite d’huile pieces difficile a installer cout trop elever fait beaucoup de bruit interieur transmission repond pas vite coute chers essence suppreme 91 ou 94
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : Beaucoup trop
Note : 5/20
Prix assurance : Chers euros/an (Assureur : Intact) (type de contrat : Aucun) (Bonus/Malus : Aucun)
Pas une bonne auto elegante ne rouille pas
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0.8 CDI 45 ch Diesel
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141 km/h
18.6 s
110 NM
Puissance fiscale : 3 CV
Conso. ≈ 4.2 litres
Un des moteur diesel qui consomme et pollue le moins monde. C'est un bon choix pour la smart mais le confort est altéré par le bruit du diesel. Une version essence peut être privilégiée
Couple très limité qui donne la sensation d'un moteur anémique.
Caractéristiques techniques :
Moteur :
 3 cylindres (799 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres
- Moteur: 0.8 cdi 45 OM660
- Performances: 45 ch a 3500 tr/min, 110 Nm a 2000 tr/min
- Carburation: Diesel
- Cylindree: 799 cm3
- Architecture: 3 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
- Injection: Injection directe, 1350 bars, Injecteurs piezoelectriques, Rampe commune (common rail)
- Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo simple (geometrie fixe)
- Distribution: Chaine
- Normes: Euro 4
- EGR: EGR basse pression (BP)
- FAP: selon version/génération
- Volant moteur: bimasse
- Arbre equilibrage: oui
- Geometrie: Alesage 60 mm, Course 94 mm, Taux de compression 18.5:1
- Bloc: fonte
- Huile: 5W40, MB 229.3
Boîte(s) de vitesses :
Automatique 5 vitesses
- (boîte robotisée Softouch Consommation sur autoroute)
Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée Softouch)
Transmission(s) :
Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)
Montes pneumatiques / Jantes :
15 pouces
- (145/65 R 15 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Conso réduite)
- (155/60 R 15 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Conso réduite)
- (175/55 R 15 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (195/50 R 15 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)
Consommation 0.8 CDI 45 ch (5 DERNIERS témoignages) :
- 3.7 (0.8 CDI 45 ch)
- 4.4 - 4.0 litres (0.8 CDI 45 ch 112 000KM, finition "Passion" (boîte Softouch) 2008)
- 3.5 litres (0.8 CDI 45 ch 75000 2009 Finition Passion "Trop de défauts, dommage!")
- 4.2 litres/100km (0.8 CDI 45 ch 2008 Passion)
- 5 litres/100km (0.8 CDI 45 ch 70000)
DERNIER problème signalé :
- Mineur boîte vitesses 1 (0.8 CDI 45 ch)
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0.8 CDI 54 ch Diesel
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137 km/h
16.1 s
130 NM
Puissance fiscale : 3 CV
Conso. ≈ 4.4 litres
Smart propose un moteur diesel plus puissant 2 ans après la sortie du 0.8 CDI 45ch. Malgré tout, un moteur essence lui va bien mieux ...
Couple très limité qui donne la sensation d'un moteur anémique.
Caractéristiques techniques :
Moteur :
3 cylindres (799 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres
- Moteur: 0.8 CDI 54 OM660
- Performances: 54 ch a 3500 tr/min, 130 Nm a 2300 tr/min
- Carburation: Diesel
- Cylindree: 799 cm3
- Architecture: 3 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
- Injection: Injection directe, 1350 bars, Injecteurs piezoelectriques, Rampe commune (common rail)
- Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo simple (geometrie fixe)
- Distribution: Chaine
- Normes: Euro 5
- EGR: EGR basse pression (BP)
- FAP: oui
- Volant moteur: bimasse
- Arbre equilibrage: oui
- Geometrie: Alesage 60 mm, Course 94 mm, Taux de compression 18.5:1
- Bloc: fonte
- Huile: 5W40, MB 229.3
Boîte(s) de vitesses :
Automatique 5 vitesses
- (boîte robotisée Softouch Consommation sur autoroute)
Transmission(s) :
Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)
Montes pneumatiques / Jantes :
15 pouces
- (145/65 R 15 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Conso réduite)
- (155/60 R 15 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Conso réduite)
- (175/55 R 15 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (195/50 R 15 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)
Consommation 0.8 CDI 54 ch (5 DERNIERS témoignages) :
- 3.5 l (0.8 CDI 54 ch 2008: probleme de capote, moteur d avancement, les dents ne sont pas solide, cout elevé)
- 3.6 L / 800 kilomètres d'autonomie en moyenne. (0.8 CDI 54 ch Softouch passion coupé 2013 avec 107600km à ce jour (achat neuf).)
DERNIER problème signalé :
- Moteur capote, et bruit de vent (0.8 CDI 54 ch 2008: probleme de capote, moteur d avancement, les dents ne sont pas solide, cout elevé)
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1.0 60 ch Essence
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152 km/h
16.2 s
90 NM
Puissance fiscale : 4 CV
Conso. ≈ 4.9 litres
Ce moteur manque d'arguments face à la version de 70 chevaux, le prix d'achat et la consommation sont pratiquement identiques.
Couple très limité qui donne la sensation d'un moteur anémique.
Caractéristiques techniques :
Moteur :
3 cylindres (999 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres
- Moteur: 1.0 60 3B21
- Performances: 60 ch a 5500 tr/min, 90 Nm a 3000 tr/min
- Carburation: Essence
- Cylindree: 999 cm3
- Architecture: 3 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
- Injection: Injection indirecte, Multipoint, 3 bars, Injecteurs solenoides
- Suralimentation: Atmospherique
- Distribution: Chaine
- Normes: Euro 4
- EGR: EGR haute pression (HP)
- Volant moteur: monomasse
- Arbre equilibrage: oui
- Geometrie: Alesage 76 mm, Course 82 mm, Taux de compression 10.5:1
- Bloc: aluminium
- Huile: 5W30, MB 229.5
Boîte(s) de vitesses :
Automatique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée Softouch)
Transmission(s) :
Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)
Montes pneumatiques / Jantes :
15 pouces
- (145/65 R 15 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Conso réduite)
- (155/60 R 15 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Conso réduite)
- (175/55 R 15 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (195/50 R 15 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)
Consommation 1.0 60 ch (5 DERNIERS témoignages) :
- env.5 l (1.0 60 ch séquentielle)
- 7 litres/100km (1.0 Turbo 85 ch 60 000km 2008)
- 5.5 /100km réel (1.0 60 ch 70000km - Finition Pure)
Autres modeles ayant le même moteur : Picanto -
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1.0 70 ch Essence
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150 km/h
13.2 s
100 NM
Puissance fiscale : 4 CV
Conso. ≈ 5.1 litres
Les 70 chevaux sont bien suffisants pour animer cette smart correctement. Ce moteur s'avère être un des meilleurs choix grâce à son rapport puissance consommation
Couple très limité qui donne la sensation d'un moteur anémique. Couple moteur qui arrive assez tard ( 4500t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.
Caractéristiques techniques :
Moteur :
3 cylindres (999 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres
- Moteur: 1.0 70 3B21
- Performances: 70 ch a 5500 tr/min, 100 Nm a 4500 tr/min
- Carburation: Essence
- Cylindree: 999 cm3
- Architecture: 3 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
- Injection: Injection indirecte, Multipoint, 3 bars, Injecteurs solenoides
- Suralimentation: Atmospherique
- Distribution: Chaine
- Normes: Euro 4
- EGR: EGR haute pression (HP)
- Volant moteur: monomasse
- Arbre equilibrage: oui
- Geometrie: Alesage 76 mm, Course 82 mm, Taux de compression 10.5:1
- Bloc: aluminium
- Huile: 5W30, MB 229.5
Boîte(s) de vitesses :
Automatique 5 vitesses
- (boîte robotisée Softouch Consommation sur autoroute)
Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée Softouch)
Transmission(s) :
Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)
Montes pneumatiques / Jantes :
15 pouces
- (145/65 R 15 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Conso réduite)
- (155/60 R 15 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Conso réduite)
- (175/55 R 15 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (195/50 R 15 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)
Consommation 1.0 70 ch (5 DERNIERS témoignages) :
- 6.5 litres (1.0 70 ch)
- 5.5 /100 (1.0 70 ch 2014 boite auto 42000km passion 80ch boitier repro)
- 4.6 au 100 (1.0 70 ch Boite robotisée, environ 106000 kilomètres, 2010, pure)
- 5.1 (50% ville. 50% autoroute) (1.0 70 ch 50000km, MHD)
DERNIER problème signalé :
- Je dois reconnaitre que si cette smart fortwo du dernier modèle en essence n'avait pas eu un défaut de pare- brise j'aurai économisé du temps et de l'argent. Perte de temps pour venir à l'autre bout de Paris et perte d'argent parce que les prestations d'atelier de chez smart sont tellement chères que mon assurance ne prends pas en charge la totalité de la facture. Et ça ne s'arrête pas là puisque j'ai été dans l'obligation de revenir à l'atelier du Trocadéro car mon horloge compte-tour avait été en partie arrachée lors du changement de pare-brise. Alors effectivement je suis mécontente. (1.0 70 ch auto 8000 2019 )
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1.0 Turbo 85 ch Essence
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Puissance fiscale : 5 CV
Conso. ≈ 5.1 litres
Ce moteur est joueur, il rendra vos déplacements quotidiens plus attrayants. Sa consommation reste raisonnable.
Couple très limité qui donne la sensation d'un moteur anémique. Couple moteur qui arrive assez tard ( 4500t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.
Consommation 1.0 Turbo 85 ch (5 DERNIERS témoignages) :
- 4.5 litres (1.0 Turbo 85 ch année 2009, finition Passion, 43000kms)
- 10 litres/100km (1.0 Turbo 85 ch Automatique, 125000km, 2007, jantes 17/16, brabus.)
- 7 litres/100km (1.0 Turbo 85 ch 60 000km 2008)
- 4.5 litres/100km (1.0 Turbo 85 ch Passion coupé)
DERNIER problème signalé :
- Sonde lambda (les 2)
fusibles
contacteur
embrayage (1.0 Turbo 85 ch année 2009, finition Passion, 43000kms)
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1.0 Turbo 100 ch Essence
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Puissance fiscale : 5 CV
Conso. ≈ 5.5 litres
Ce moteur est issu du préparateur Mercedes Brabus. La smart se transforme en kart de compétition.
Couple très limité qui donne la sensation d'un moteur anémique. Couple moteur qui arrive assez tard ( 4500t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.
Consommation 1.0 Turbo 100 ch (5 DERNIERS témoignages) :
- 4.8 ! Ce n'est rien du tout ! (1.0 Turbo 100 ch Brabus xclusive cabriolet avec 75k kms)
- 7.5 l/100 (1.0 Turbo 100 ch Boîte automatique, séquentielle, palettes au volant, 82000km, 2011, Brabus Ultimate)
- 5.6 litres (1.0 Turbo 100 ch Brabus xclusive silver cab, downpipe et reprog à 117cv, 127000km.)
- 10 litres/100km (1.0 Turbo 100 ch Boite à vitesse)
- 4.5 litres/100km (1.0 Turbo 100 ch 28800, 2012, Brabus Xclusive Cabrio)
DERNIER problème signalé :
- Support plaque moteur et un voyant moteur pour l'huile. (1.0 Turbo 100 ch Brabus xclusive cabriolet avec 75k kms)
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Mauvais |
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Polyvalent |
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Limité |
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Performant |
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Correct |
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Sportif |
