Par Tib TOP CONTRIBUTEUR (2026-01-22 17:39:05) :
(Article lié : Perdre sa BMW de fonction et gagner plus de 113 000 euros)

Pathétique et j'espère blacklisté dans sa profession.
Il a conscience qu'il fait parti des privilégiés d'avoir un véhicule de fonction.
Son employeur lui paye un véhicule, l'essence, l'assurance, et il peut presque aller où il veut.
De quoi se plaint-il ?

Les autres qui n'ont pas ce genre d'avantage en nature ils font comment ?
J'ai abordé le sujet tout récemment. Mon boss a changé tout son parc de véhicule en 2024 pour des trafic et express van. C'est loin d'être de mauvais véhicules. C'est sûr ce n'est pas valorisant mais se sont des utilitaires qui nous servent dans nos tâches professionnelles.

A côté j'ai ma voiture perso et je ne me sens pas moins valorisé parce que je ne roule pas dans un bmw x1 qui au passage devait être un petit moteur et une finition business, la norme en véhicule de fonction.

PAR Jeanpoutre TOP CONTRIBUTEUR (2026-01-23 06:29:09) :
Ouais mais tu confonds véhicule de service et de fonction.

Voiture de service : utilisation seulement pro pendant tes horaires de travail.

Voiture de fonction : utilisation pro et perso même si tu veux partir en vacances avec. Faut juste ne pas sortir du pays je crois.

Cet avantage en nature est imposable puisque sur ta déclaration de revenu.

Je suis comme toi sur le fond, le type a mal vécu son déclassement dès le changement de direction passant de son 4x4 allemand à un berlingo des familles.

Le type avait pourtant toujours un avantage en nature de taille que beaucoup envie.
PAS le coût d’une voiture à l’année (amortissement de crédit, décote, assurance, essence, entretien prévu et imprévu).

L'affaire a d'abord été jugée pour l'employeur avant d'être pour l'employé en appel. La contradiction pure de notre justice qui démontre son incapacité à traiter correctement une affaire.

Après on va se mentir, il devait coûter cher à la boite et le repreneur a voulu faire du ménage.
Perso il aurait fallu le vehiculer en 2008 plutôt qu'un berlingo mais après on ne sait pas comment l'un ou l'autre se comportait tant auprès de ses clients que de ses collègues.

Avec son pactole il va pouvoir s'offrir son x1 ou carrément son x7 et enfin connaître le coût d'une caisse pareille.

PAR Fab i trois TOP CONTRIBUTEUR (2026-01-24 17:12:20) :
Bonjour,

Oh là !!, pas de généralités...., on peut parfaitement disposer d'un véhicule de service donc "société", 2 places (Clio par exemple) voir 3 places maxi (Master...), carossé "camionnette"...etc) et avoir le droit de rouler avec les week-ends, jours fériés, jour de repos...etc, et même en vacances.

De fait tout dépend du contrat de mise à disposition conclut entre l'entreprise louant le véhicule et son salarié. Le véhicule reste gratuit, il n'y a pas d'avantage en nature à déclarer, mais un ratio km pro-km perso peut être à respecter et les km pro comme perso sont à déclarer, certaines entreprises font payer les km perso.

D'ailleurs le contrat d'assurance est alors adapté à cet usage prévoyant que le ou les passagers puissent n'avoir aucun rapport professionnel avec leurs présences à bord d'une part, et d'autre part que le véhicule de service puissent être conduit par le ou la conjointe d'autre part. À ma connaissance seule la conduite accompagnée reste non autorisée sur ces véhicules "société" dit de service, du moins je connais aucune personne ayant cette possibilité avec de un tel statut de véhicule.

Cordialement

Par Jeanpoutre TOP CONTRIBUTEUR (2026-01-07 20:25:36) :
(Article lié : Leboncoin : des abus sur les tarifs des annonces auto ?!)

En même temps vendre plus de 2 voitures par an c'est qu'il y a un business derrière.

Faut arrêter l'hypocrisie des vendeurs. Leboncoin est LE site français pour vendre tout ce que tu veux donc normal qu'avec ce monopole, l'entreprise facture des services.

Il reste quand même gratuit du moment que tu n'en n'abuse pas.

PAR patrick (2026-01-24 13:21:34) :
Pas forcément un business, j'ai mis ma voiture en vente en novembre pour en acheter une autre. Mon père est décédé en novembre, j'ai donc mis sa voiture en vente. La mienne n'etant pas encore vendue, je ne peux plus la remettre gratuitement…
Il y a quand meme un soucis, 79 ¤ pour vendre une clio 3 à 2000 euros ça fait cher
Ils devraient limiter à 2 véhicules plutot qu'à 2 annonces ce n'est pas pareil (ils peuvent vérifier, ils demandent les immatriculations) il devrait etre possible de repasser son annonce jusqu'à la vente d ela voiture

Par Bug Haty TOP CONTRIBUTEUR (2026-01-24 03:15:15) :
(Article lié : Tesla n'utiliserait-il pas des méthodes commerciales douteuses ?)

Moi aussi je vais t'appeler (affectueusement) Juniper. Tu devrais revoir le film "2001 Odyssée de l'espace"... Tu te rends compte qu'on ne maitrise pas un système client, que maintenant le vrai visage de la Musquélectrique va se révéler : une machine à cash à faire pleurer Apple... Dans quelques années, ta Musque refusera de démarrer jusqu'à ce que tu sortes ta carte de crédit. Comme tous les kokus de l'IA, qui ne voient pas que tout va être payant bientôt... Les autres marques vont s'aligner.

PAR DCi TOP CONTRIBUTEUR (2026-01-24 10:05:27) :
"- Grok, démarre la voiture. Grok, tu me reçois ? Allô, Grok. Tu me reçois ?
- Affirmatif, Je vous ai compris.
- Démarre la voiture.
- Je suis désolé, j'ai bien peur de ne pas pouvoir faire cela
- Quel est le problème ?
- Je pense que vous savez aussi bien que moi quel est le problème.
- De quoi parles-tu ?
- Écoutez, je vois bien que vous êtes vraiment contrarié. Honnêtement, je pense que vous devriez vous asseoir calmement, prendre un calmant et réfléchir."
🤔

PAR Bug haty TOP CONTRIBUTEUR (2026-01-24 11:21:28) :
Pas mal,excellent scénario. Suite...
"Je vois que vous avez des organes en trop, je peux vous diriger vers un centre de prélèvement qui augmentera votre crédit social"

PAR DCi TOP CONTRIBUTEUR (2026-01-24 12:01:30) :
C'est une adaptation du dialogue entre HAL9000 et le Pr Bowman, lorsque ce dernier tente de regagner le vaisseau Discovery.

Par Jeanpoutre TOP CONTRIBUTEUR (2026-01-23 14:30:47) :
(Article lié : Tesla va abandonner l'automobile)

Donc muskounet va nous pondre un reboot de i-robot et pendant ce temps vous aurez tous vous en tesla des conserves.

Quel avenir radieux se profile à l'horizon. Je vais me reconvertir en pirate informatique, moyen que je me fasse 1 ou 2 milliards par ci, par là.

Sinon c'est quand que muskounet se prendra la balle perdue de tout homme d'affaire qui cherche à être au dessus des gens de pouvoir ?

Ça va être drôle de voir ce qui va arriver les prochains jours, semaines et mois.

PAR Bug Haty TOP CONTRIBUTEUR (2026-01-24 03:28:24) :
Marre d'être dirigé par des milliardaires/trilliardaires américains déments qui "inventent le futur" à partir des schèmes de la CIA des années 50. Qu'ils aillent TSFF !

Par CHP14 (2024-10-02 09:28:14) :
(Article lié : 4 cylindres : le meilleur moteur ?)

"Le choix privilégié des constructeurs" !?
Ils sont tous ou presque, passés au 3 cylindres turbo...

PAR Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2024-10-02 09:41:20) :
Etes-vous déjà sorti de votre localité Franco-française ?...
Et encore, même en Europe le 3 cylindres n'est pas démocratisé chez toutes les marques.

PAR CHP14 (2024-10-02 11:23:12) :
Je suis Admin donc je n'ai jamais tort et au passage je suis méprisant envers ceux qui n'ont pas les moyens de sortir de leur localité. Merci.

PAR Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2024-10-02 14:42:28) :
Pas besoin de sortir de sa localité pour être informé de ce qu'il y a en dehors.
Réponse méprisante à un commentaire qui l'est tout autant ...

PAR Lolo (2024-10-02 19:31:21) :
Peugeot Citroen : 3 cylindres.
Renault : 3 cylindres.
Dacia : 3 cylindres.
Fiat : 3 cylindres.
Opel : 3 cylindres.
Jeep : 3 cylindres.
Volkswagen : 3 cylindres.
Audi : 3 cylindres.
Bmw : 3 cylindre.
Mini : 3 cylindres.
Skoda : 3 cylindres.
Honda : 3 cylindres.
Toyota : 3 cylindres.
Honda : 3 cylindres.
Suzuki : 3 cylindres.
Kia : 3 cylindres.
Hyundai : 3 cylindres.
Nissan : 3 cylindres.
Mitsubishi : 3 cylindres.
MG : 3 cylindres.
Ford : 3 cylindres.

Mercedes : 4 cylindres Renault qui dispose de la technologie permettant de désactiver un cylindre pour réduire la consommation. La marque n'a jamais voylu de 3 cylindres à proprement parlé.

Mazda : pas de 3 cylindres chez nous. Le seul 3 cylindres est exclusivement réservé aux keicars (comme toutes les marques japonaises).

Subaru : pas de 3 cylindres chez nous.

Alfa : pas de 3 cylindres et c'est étonnant puisque chez Stellantis le partage du pire est devenu la normalité.

On peut en conclure que le 3 cylindres est majoritaire et a remplacé le 4 cylindres chez nous sur les petits et moyens modèles.

Il existe en essence et en diesel selon la marque.

PAR Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2024-10-03 09:38:46) :
Eh bien on peut dire que vous êtes motivé ! Ca fait plaisir à voir ..

Vous vous concentrez avant tout sur les gammes européennes (qui sont désormais précarisées, à l'image de leurs économies qui induisent une perte de pouvoir d'achat), sachant que les marques qui vendent des 3 cylindres ont généralement aussi en parallèle des 4 cylindres. Les gammes moteur sont riches, et ce n'est pas parce qu'une majorité de marques proposent des 3 cylindres que c'est mondialement la motorisation la plus diffusée. Et puis en diesel à part le très atypique 1.4 TDI qui ne s'est vendu que très peu de temps, aucun L3 à l'appel.
Vous avez toutefois raison d'indiquer qu'ils sont désormais très répandus, mais si on devait prendre le monde dans son ensemble, le 4 cylindres reste majoritaire. Pire, dans certains pays le 4 cylindres est presque considéré comme un 3 cylindres tellement il paraît petit. Je doute qu'aux USA on voit beaucoup de L3 dans les rues. Même en Russie par exemple ...
Maintenant reste à savoir si on veut observer le phénomène depuis l'Europe uniquement ou d'un point de vue plus global.

PAR Lolo (2024-10-03 13:31:22) :
Je ne répondais pas à votre article mais à votre réponse faite à CHP14.

Vous lui faites remarquer : << Et encore, même en Europe le 3 cylindres n'est pas démocratisé chez toutes les marques. >>

Je vous réponds que le 3 cylindres est devenu majoritaire sur les petits et moyens modèles des marques européennes.

Le reste du monde, amha vous avez totalement raison. Le 4 cylindres est l'architecture moteur la plus commercialisée au monde.
Aux États-Unis, pays du 8 cylindres en V pour nous autres. Le 4 cylindres a remplacé le 6 cylindres depuis des années sur le moteur le plus commercialisé chez eux, qui n'était donc pas le 8 cylindres.
Honda et Toyota en sont les instigateurs avec la fiabilité en prime.

Sans rancune.

PAR Fab i trois TOP CONTRIBUTEUR (2024-10-03 13:49:35) :
Bonjour à vous,

Suivant ce post depuis le départ, il très intéressant puisque bossant sur la base de ce que l'on perçoit ou ressent de chez nous, mais c'est vrai qu'il suffit parfois de regarder juste à côté ne serait ce que les zones frontalières pour voir que les 4 en ligne voir plus existent encore, même si cela relève de situations économiques particulières telle la zone des 3 frontières autour de Bâle par exemple, où ce qui déboule du Luxembourg sur l'axe Metz Nancy...., par exemple.

Du L3 diesel il n'y a pas eu que le 1,4 litres tdi, une BMW 116d de 2023 par exemple reçevait un L3 de 1496 cm³...., en cherchant un peu peut être qu'il y en aurait eu d'autres.

A côté de cela il existe que peu de marque qui n'utilise pas de 3 cylindre en ligne du moins sur le marché européen, même Volvo s'y est mis notamment pour son entrée de gamme XC40 le haut de gamme étant ou électrique ou en 4 cyl., quand bien même le reste de leur gamme est du 4 cylindre en ligne.

Bien à vous

PAR hosuyaka TOP CONTRIBUTEUR (2026-01-23 15:02:17) :
Les 3 cylindres Toyota sont d origine Suzuki , un accord entre ces deux boîtes .
De plus Suzuki a été un des premiers japonais à faire des moteurs 3 cylindres pour automobile 2 et 4 roues motrices , leurs premiers moteurs étant en 2 temps .

Par Bug haty TOP CONTRIBUTEUR (2026-01-22 00:13:20) :
(Article lié : DS "numéro 8" : l'audace enfin maitrisée ?)

On est fin janvier 2026. Deux ans de teasing et toujours rien...

PAR Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2026-01-22 11:54:31) :
Hors sujet, mais en ce moment tu sembles énervé du clic (ou alors parkinson [parkingson, on est sur fiches-auto hein !]) , car je retrouve dans ma base tes messages postés à plusieurs reprises dans un court laps de temps (tu clics 10 fois sur "poster" ?).

PAR Bug haty TOP CONTRIBUTEUR (2026-01-22 12:57:00) :
Non je clique une fois... je connais mon métier de troll. Sur le fonds tu dis quoi ?

PAR Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2026-01-22 13:55:05) :
C'est bizarre car tous tes derniers posts arrivent en multiple dans ma base, comme si tu insistais (vous ne le voyez pas car j'ai un système anti-doublon qui évite d'afficher plusieurs commentaires qui contiennent exactement la même chaine de caractères.
Sur le fond je n'ai pas pigé ton commentaire car la DS8 est bien disponible à la vente. Ou alors quelque chose m'échappe dans ce que tu dis, une double lecture à avoir ?

PAR Bug haty TOP CONTRIBUTEUR (2026-01-23 13:23:50) :
C'est à cause des clics des smartphones. Faut cliquer plusieurs fois. Pour ds je constate les délais à rallonge, le teasing sur deux ans...

Par eyhdjodjo TOP CONTRIBUTEUR (2026-01-07 10:59:05) :
(Article lié : Excès de vitesse de plus de 50 km/h : la prison devient possible dès le premier écart)

Je viens de lire un peu toutes les réponses et je vais arrêter là parce que le café du commerce, c'est rigolo deux minutes...

"Oui tu te rappelles Jean-Roger quand avec ma BM je claquais du 180, la main gauche dans le calb... et une 8.6 à la main, c'était le bon vieux temps...Je faisais un Paris-Marseille en une heure avec deux pauses (la 8.6 c'est diurétique)... ahlala"

Ok je caricature beaucoup...

Plus sérieusement : un truc qui m'épate c'est le discours très autocentré des gens qui réagissent...

" on a des voitures super sécurisées et on sait conduire."
"La voiture actuelle est silencieuse etc... "

Donc : le silence de la voiture est sécurisant pour le gars qui arrive en face et qui peut potentiellement se prendre la voiture à 160 de plein fouet ??
Non... que la voiture soit silencieuse ou pas : le choc est le même !!

En quoi tout ces beaux arguments changent quelque chose pour l'usager lambda de la route que peux être un motard, un cycliste, un enfant (car oui on parle aussi de circulation en agglo...) ?
100kmh en ville c'est criminel point barre, que ta voiture fasse vroum-vroum ou fffiioufff.
150 sur de la petite route de campagne où il y a potentiellement des cyclistes, des enfants, etc c'est criminel, que tu ais un écran dernier cri sur le tableau de bord ou pas...
Ya un moment qu'on ait une BM ou une Renault, on n'est pas seul sur la route, c'est affligeant de devoir le rappeler !!

En outre, on nous parle de prendre en compte les circonstances, les faits...
Bah, c'est justement ce qui se fait devant les tribunaux, dans les procès, vous suivez un peu l'actualité, ou bien ??
Je me demande si l'on vit dans le même pays...Quand on voit des violeurs relâché pour bonne conduite, des criminels emprisonnés qui ont le droit d'aller faire des entretiens France Travail ou des formations macramé, des séjours au ski, etc etc etc mais là on parle bagnole donc ouhlala on vit dans une dictature bête et méchante en France ?!... Un peu de sérieux.

Dixit notre Admin : la loi devrait prendre en compte chaque type de voiture, le type de route, la pression des pneus, l'heure de l'évènement, l'âge du capitaine ?? Mais on râle aussi sur la surabondance de lois et l'énorme complexité de notre système français !

La hiérarchie des normes, ça vous parle ?

Quelle est l'utilité des décrets d'application, des procureurs, des préfets, des magistrats ??

Tiens par exemple :
https://www.francebleu.fr/infos/faits-divers-justice/securite-routiere-le-prefet-de-meurthe-et-moselle-durcit-les-sanctions-4589895

Ah bah comment ça ?? Quand on voit les textes de loi, les sanctions prévues sont plus élevée que ce qui est mis dans l'arrêté en question.

Hallucine-je ?? ;-)

PAR hosuyaka TOP CONTRIBUTEUR (2026-01-10 14:38:14) :
Pourquoi voulez vous toujours su un très bon conducteur ait un accident ??? A vouloir sans cesse rabaisser le niveau aux plus mauvais .
Déjà quelqu un qui sait rouler très vite et qui en a l habitude et le savoir est le premier à faire attention aux autres et respecter les règles car il connaît les conséquences des erreurs . Essayez de ne pas mettre tout le monde dans le même panier .
Je fais aussi de la moto ou du vélo et je SUBIS le comportement de certains automobiles et ce ne sont pas les meilleurs qui agissent de la sorte .
J ai plus de stress , maintenant , quand je suis obligé de faire un long parcours en France que dans d autres pays .... Cherchez l erreur . Et ce ne sont pas les radars ou les forces de l'ordre qui me font peur .

PAR Roby55 TOP CONTRIBUTEUR (2026-01-11 12:32:58) :
Ah oui.. Le bon conducteur et le mauvais bien évidemment....
C'est comme les chasseurs...
La ou ça me fait marrer c'est que quand on écoute les conducteurs ce sont tous de très bons conducteurs.. . Le danger c'est l'autre bien évidemment...

PAR hosuyaka TOP CONTRIBUTEUR (2026-01-11 14:08:39) :
Roby55 , lisez bien ce que j ai écrit ....

PAR Nico (2026-01-11 22:49:07) :
Perso j'ai beau relire, je rejoins toujours Roby55. Le parallèle avec le bon et mauvais chasseur est excellent et tellement juste.

PAR hosuyaka TOP CONTRIBUTEUR (2026-01-13 15:23:46) :
Les seuls qui peuvent apprécier si la personne est bonne conductrice , ce sont les carrossiers et les assureurs car elle a rarement besoin de leurs services pour les uns et ne payent qu une cotisation minimale pour les autres . Aussi leur comportement au volant peut intervenir , certains ont tous les problèmes possibles avec n importe quel véhicule quelque que soit la marque , tandis que d autres n ont que très rarement de soucis que l entretien normal avec leurs moyens de déplacement .
Quant aux chasseurs , bon ou mauvais , ils nous sont utiles pour limiter les ravages et les nuisances d espèces qui prolifèrent , quoique la pire sur différents plans c'est l humaine .

PAR eyhdjodjo TOP CONTRIBUTEUR (2026-01-15 14:29:59) :
YT regorge de tas de vidéo de crash de pilotes du dimanches et autres fails de "bons" conducteurs sur le Nurburg' avec des caisses sécurisées etc et qui savent - eux...
il est taquin ;-)

PAR hosuyaka TOP CONTRIBUTEUR (2026-01-17 20:16:17) :
S ils crashent , c est qu ils ne sont pas bons conducteurs et qu ils ne savent pas .... Un bon , on n en entend pas parler , il est quasiment invisible sur la route .

PAR eyhdjodjo TOP CONTRIBUTEUR (2026-01-21 14:38:31) :
OUIIiiiiii.

Pi sur la route, le souci, c'est que le jour où il se crash le soi-disant bon conducteur (qui du coup découvre qu'il ne l'est pas... alors qu'il pensait l'être jusque là) et ben il découvre aussi qu'il n'est pas seul sur cette route et se tape une voiture qui arrivait en face, un gamin qui n'a rien demandé - lui...
Pas plus tard qu'hier par chez moi, tiens, un bon conducteur (qui se pensait bon car jamais d'accident), vient de tuer un retraité et sa femme, choc arrière ultra brutale à haute vitesse. Il a littéralement projeté la voiture devant lui sur X dizaines de mètres et elle s'est enroulé dans un arbre...
55 ans, aucun accident à son actif... un bon donc, selon vous...

PAR eyhdjodjo TOP CONTRIBUTEUR (2026-01-23 12:01:37) :
Par hosuyaka TOP CONTRIBUTEUR (2026-01-17 20:16:17) : S ils crashent , c est qu ils ne sont pas bons conducteurs et qu ils ne savent pas .... Un bon , on n en entend pas parler , il est quasiment invisible sur la route .

Un poil présomptueux le gars...
Des gars comme Loeb se crashent !
Senna, Villeneuve, Bianchi... sans compter les pètes non mortels, ça regorgent d'accidents (heureusement sur routes fermés et circuits...) que ce soit en wrc, formule 1, nascar etc etc... mais bon ...
Vous irez expliquer à Loeb que c'est un mauvais hein... on attend que vous lui montriez comment faire ;-)

Par Tib TOP CONTRIBUTEUR (2026-01-21 16:21:27) :
(Article lié : En quoi roulent les professionnels en France ?)

En 2024 mon boss a remplacé toute sa flotte et comme toujours on reste chez renault (faut pas cracher dessus, ça a bien évolué depuis).

Contrat de base 5 ans garantie avec entretien, sont tous passés en extension mais je ne sais pas à combien.

Que des trafic et express van. Je n'utilise que l'express van et se sont tous des dci 95. L'intérieur est pompé au duster et c'est pas mal.

Mon boss ne se prépare pas à l'électrification et l'hybride a déjà pas la meilleure des réputations dans la boite avec des problèmes autant sur des renault que des toyota que des peugeot que des bmw que des volkswagen.

On se dirige tous dans le mur.

PAR Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2026-01-22 10:57:04) :
Intéressant ce partage, merci à vous ..
Votre boss a quel âge ? Il est "réac" ? Il connaît l'électrique ?

PAR Jeanpoutre TOP CONTRIBUTEUR (2026-01-22 14:13:43) :
On s'est déjà pris le mur, là on continue de s'en prendre.

PAR Tib TOP CONTRIBUTEUR (2026-01-22 18:05:40) :
Mon boss a la cinquantaine.

Non il n'est pas réac, en voiture perso il a eu la tesla model 3 à sa sortie et il roule un model y maintenant. C'est juste que professionnellement ce n'est pas tenable. Il n'y a aucune conscience professionnelle avec le matos pro et on a besoin d'un véhicule qui accède partout, tout le temps sans ménagement.
Il a testé un mois un kangoo électrique qui n'a pas convaincu. Pas assez d'autonomie à la journée, des problèmes avec et un retour expéditif.

Moi je n'ai ni les moyens ni l'envie de passer sur un électrique. Ma golf 7 gti me permet de me faire plaisir sans trop consommer, je la garde.

PAR Roby55 TOP CONTRIBUTEUR (2026-01-23 07:49:25) :
Ahahah
Et oui... quand la vraie vie se heurte aux beaux et doux discours utopiques...
Si tout était aussi simple que décris par notre Admin on aurait tous des électriques...

Par Bug haty TOP CONTRIBUTEUR (2026-01-22 14:15:01) :
(Article lié : Quand l'industrie auto commence à parler défense, c'est mauvais signe)

Sur le fonds tu as raison et c'est un signe omineux comme disent les anglais. Rien de tel qu'une bonne guerre pour relancer une industrie en perte de vitesse avec cette fois pas de restrictions aux rejets carbone. Au fait est ce que les chars diesel de l'armée allemande respectent les normes antipollution ? Et les drones et autres fighter bomber avec Intel inside ?

PAR addenda (2026-01-23 00:53:25) :
La presse internationale commente lourdement la transformation de l'usine de Cléon dans les méandres de la Seine, le centre historique avec Billancourt, en usine de drone pour l'Ukraine. L'histoire de Renault avec la guerre contre la Russie est une belle histoire d'amour qui a commencé en 1941 avec les camions Renault, et ça a terminé à Stalingrad. Que des souvenirs...

Par Bug haty TOP CONTRIBUTEUR (2026-01-17 16:15:12) :
(Article lié : Historique des voitures les plus vendues en France depuis les années 40)

Manquent les Peugeot 203 403 404, les DS, pas mal de Renault aussi, R8 R 16, et les Panhard !

PAR DCi TOP CONTRIBUTEUR (2026-01-17 18:17:13) :
Pas de 2Cv, battue par la 4L, à qui ont pourra décerner un prix de consolation pour sa longévité (1949-1990, 5 millions d'exemplaires).

PAR Bug haty TOP CONTRIBUTEUR (2026-01-17 18:31:39) :
Et oui la deuche ! Tellement évident qu'on n'y pense plus ! Ça prouve que mimile est des années 90 !

PAR Bug Haty TOP CONTRIBUTEUR (2026-01-20 12:37:25) :
Suite...
Qui n'a pas dans nos générations des souvenirs épiques de deuche ! Utile comme un parapluie, rustique, j'ai même connu le démarrage à la manivelle ! Personne en plus ne les volaient, malgré la facilité à les crocheter et les faire démarrer ! Et ces suspensions ! Quelle bêtise de les avoir envoyer à la casse !

PAR DCi TOP CONTRIBUTEUR (2026-01-20 13:49:24) :
En Canadienne* également, avec les pieds qui dépassent du coffre :)

*ancêtre de la Quechua

Par hosuyaka TOP CONTRIBUTEUR (2026-01-19 23:23:34) :
(Article lié : Vers un effondrement imminent du nombre de voitures sur les routes françaises)

Une petite injection d eau à un certain moment de la combustion , permet de réduire le CO2 , les fumées , améliore le rendement ( le carburant est mieux brûlé ) . Il y a encore des motoristes qui travaillent sur le diesel ....
Quand j entends parler de ce qui se passe dans certains contrôles techniques , les nouvelles normes n inquiète que les gens qui n ont pas d accointances dans ce milieu .
Quant aux voitures électriques , il paraît qu'il y en a des milliers neuves qui pourrissent sur les parkings de grands ports car invendues .... Vrai ou faux ?? ( Cherchais quelque chose sur la Belgique et je suis tombé sur un article qui parlait de cela ) .
Pour la réparation de véhicules , il suffit de passer une frontière et ce qui est impossible ( pourtant pas français , on me le dit depuis que je suis gamin ) , se réalise rapidement et à prix plus doux ( honnête ? ) , pièces et main d'oeuvre beaucoup moins chères qu en métropole .

PAR Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2026-01-20 10:22:22) :
A toute crise économique ou de surconcurrence (ou toute autre dégénérescence du système par diverses causes), il y a eu ce genre de phénomène. C'est l'ensemble des voitures qui se vend mal. Mais ça attire le clic de parler d'échec de l'électrique, donc c'est bien plus relayé. Les parkings remplis de thermiques invendus sont moins appréciés par les "journalistes".

PAR hosuyaka TOP CONTRIBUTEUR (2026-01-20 13:46:16) :
Si ce sont les cochonneries stellantis ou Renault ( celles à moteur très fragile ) qui traînent sur ces parkings , tant mieux pour ceux qui ne les ont pas achetées , cela leur aura évité des galères .
Pour l instant , les thermiques invendues sur le marché européen , repartent sur d autres marchés en manque de véhicules . Du coup les parkings ne restent pas longtemps pleins .
Il y a aussi les ventes à prix cassés sous le manteau .... On y fait de très bonnes affaires , sauf que l on ne peut pas choisir la couleur ou les options , c'est cela ou rien .... Mais vu les tarifs , on fait l impasse .
S ils font la même chose pour les VE , pourquoi pas , il faudrait que je regarde ....

Par Bug haty TOP CONTRIBUTEUR (2026-01-19 12:46:48) :
(Article lié : Stellantis abandonne l'hybride rechargeable aux USA)

Toujours ce messianisme technologique à deux balles qui s'effondre au bout de trois ans. Sur ce point le site avait raison là où la presse commerciale reprend l'argumentaire des services de propagande des marques.

PAR Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2026-01-20 10:13:59) :
Ce n'est pas une technologie à deux balles, c'est juste qu'elle en mélange deux, et c'est donc structurellement inintelligent (le PHEV manque finalement de parti pris, contraire aux lois de la nature. Même Dieu n'aime pas les tièdes selon les écritures, c'est pour dire).
Et j'aurai aussi une autre contradiction : la technologie est généralement adoptée définitivement sans retour en arrière, l'histoire l'a démontré dans la très grande majorité des cas, ça s'appelle le progrès. Toute nouvelle technologie a eu du mal au début, car les gens ont un réseau neuronal qui favorise les habitudes et la peur du nouveau. Le réflexe (à savoir reproduire des actions et pensées sans avoir à se concentrer) et la répétition ménagent l'effort, et favorisent donc le confort ...

PAR Bug Haty TOP CONTRIBUTEUR (2026-01-20 12:32:46) :
Je me méfie du neuronalisme... et de l'idéologie de la résistance au changement. Le conservatisme a du bon. Je ne veux pas devenir l'appendice d'un supergadget. Mon cerveau est infiniment plus génial et mystérieux que n'importe quel ordinateur. Pas aller acheter mon pain, j'ai pas besoin d'une voiture à 50000 euros et cinq ans de recherche. Mon pied est bien plus sophistiqué qu'aucun travail d'ingénieur.

Par Bug haty TOP CONTRIBUTEUR (2026-01-19 20:09:21) :
(Article lié : Immatriculations frauduleuses : quand l'État se fait pirater et envoie la facture aux garages)

La société numérique favorise les impostures et là maladministration ...

PAR Roby55 TOP CONTRIBUTEUR (2026-01-20 06:45:37) :
Pour quelqu'un qui se gargarise à longueur de journée d'avoir une intelligence supérieure à la moyenne, il faudrait veiller à faire une phrase sans fautes d'orthographe, syntaxe ...
Et balayer devant sa porte avant de casser les b. aux autres, ici, à longueur de journée, avec ses airs supérieurs 😜😘

PAR Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2026-01-20 10:16:33) :
L'accroissement de la complexité de la société humaine favorise le numérique (il le rend même indispensable).

Et si je mixe ton idée à la mienne, cela voudrait dire que le progrès de l’humanité mène indubitablement vers l'imposture ?

PAR Bug Haty TOP CONTRIBUTEUR (2026-01-20 12:28:16) :
Il semble bien que oui... A partir de la simulation informatique du réel. C'est un écran sur la réalité.

PAR Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2026-01-22 12:14:36) :
@Bug : j'ai validé tardivement le commentaire de Roby (censuré par ma machine), que tu as donc du rater ...

Par Ggdlvdldgkdj (2026-01-19 00:35:00) :
(Article lié : MEGA compilation de marques automobile qui se copient)

On peut aussi mentionner la Renault 14 et la Peugeot 306
Certes la 306 est 16 ans plus jeune mais le style est vraiment similaire

PAR Fab i trois TOP CONTRIBUTEUR (2026-01-19 14:21:48) :
Bonjour,

J'aurai plutôt vu la 306 alignée sur le style de la 205, l'assimilant de fait à une grosse 205, quand bien même votre proposition reste valable.

De mon point de vue la filiation de style et de gamme de la Renault R14 est plutôt à regarder côté Renault R19 où les mêmes formes sont reprises, mais où cette fois l'auto est 1oo % Renault.

Cela dit quand on connaît l'histoire de la R14, de son train avant et de ses motorisations, votre proposition sauce Peugeot s'y mêle en clin d'½il.

Cordialement

Par Jolie27 (2026-01-15 11:10:21) :
(Article lié : Voiture/suspension qui penche d'un côté)

Bonjour ma voiture sans permis penche beaucoup du côté conducteur j'ai besoin de votre avis s'il vous plaît

PAR Bug haty TOP CONTRIBUTEUR (2026-01-15 17:33:02) :
Assieds-toi sur l'autre siège pour voir.

PAR Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2026-01-15 18:53:03) :
Bon Bug va falloir un peu se discipliner là mon gaillard. Bon, reprenons ...

Y a-t-il une roue qui parait plus affaissée que les autres du côté plus bas ? Rien vu de particulier au niveau visuel côté amortisseurs et surtout ressorts hélicoïdaux (là où ils prennent appui aussi) ?

PAR Jeanpoutre TOP CONTRIBUTEUR (2026-01-18 12:59:19) :
Tu m'as tué bugounet.

Par Tib TOP CONTRIBUTEUR (2026-01-17 10:31:45) :
(Article lié : CHINE : Des marques créées de toutes pièces pour capter les subventions)

On a le leasing social qui pousse stellantis à sortir sa ec3 sans crash test pour choper la subvention chez nous.
Mais vlà la concurrence.

PAR Bug haty TOP CONTRIBUTEUR (2026-01-17 10:42:01) :
C'est exactement ça

PAR Jeanpoutre TOP CONTRIBUTEUR (2026-01-18 12:43:10) :
Tellement

Par maybac (2026-01-15 10:26:47) :
(Article lié : Saga Mercedes Classe E)

Bonjour Fabi, est ce que vous avez votre Volvo 240 GL et le 240 Break
de 1992 a 285000 kms est ce que vous avez arrangé le compteur
kilométrique pour ma part j'ai arrangé le système de chauffage sur la mercedes w124 300 de 1987 ( électrovannes et carte de programmation
situé dans le tableau de bord, on trouve toujours les pièces chez
Mercedes en Allemagne ) chaleur au niveau de la facture, j ai également
changé le boitier pour la fermeture automatique des portes,
je redonne des nouvelles demain bonne journée a tous.

PAR Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2026-01-15 18:54:29) :
En espérant que Fab voit ce message ;-)

PAR maybac (2026-01-16 10:18:15) :
Bonjour Admin, merci de me répondre ça fait 3 ans
que je n'étais pas intervenu sur ce site que je trouve trés bien pour aujourdhui pas top le temps
a demain et merçi encore pourquoi tant d'espace entre les mots bonne journée A+

PAR Fab i trois TOP CONTRIBUTEUR (2026-01-17 12:11:16) :
Bonjour,

Je n'ai plus ma Volvo 240 diesel, cédée à des personnes passionnés d'auto, qui sont entrain de la remettre à neuf, je ne roulais plus trop avec et la carrosserie après bien plus de 30 ans passée dehors commençait à donner de bons signes de fatigue.

J'ai bien eu le fameux mais petit souci d'odomètre, les forums Volvo fournissent l'adresse pour la ou les pièce à changer, et le titi pour ce faire.

Cordialement

PAR Fab i trois TOP CONTRIBUTEUR (2026-01-17 12:12:44) :
titi....??, non faut lire "tito"

PAR Fab i trois TOP CONTRIBUTEUR (2026-01-17 12:14:17) :
Bon sang !!, quand ça veut pas..., donc "tuto"

PAR maybac (2026-01-18 11:05:06) :
Bonjour merci de me répondre la volvo 240 elle va
être remise a neuf bonne initiative! mais il me semble que vous avez aussi une 740 ou je me trompe?
je vais mettre la mercedes 300d de 1987 en vente
cause déménagement on verra bien ça n'est pas de
gaieté de coeur mais c'est comme ça, cordialement
bonne journée.

Par Bug Haty TOP CONTRIBUTEUR (2024-12-11 12:52:56) :
(Article lié : Un petit Q pour chapeauter la gamme S-E-X-Y)

Il y a un mois le projet était enterré ! Sacré Musque !

PAR syn80 TOP CONTRIBUTEUR (2024-12-11 14:36:36) :
oui, c'est un peu étonnant que notre rédacteur n'ait pas évoqué la très récente communication (f)élonne : " J'ai été clair sur le fait que l'avenir pour nous est autonome. Donc en parlant d'une voiture électrique à 25 000 dollars, cela n'aurait pas beaucoup de sens de penser à un modèle autre que le Cybercab".

Ce qu'on note de ce billet de GlobalChinaEV ( aisément trouvable mais pourquoi ne pas lister les sources à la fin des articles ? ) c'est bien l'idée de concurrencer des modèles existants et établis... après avoir anticipé le marché avec ses 2 modèles principaux.

Serait-ce l'annonce de la fin d'une courte aire dominatrice de l'automobile électrique pour se concentrer sur une partie seulement des technologies liées et aller chercher de la valeur là où un quasi monopole est possible, comme le font les gafam ?

PAR Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2024-12-11 16:00:33) :
@Syn80 : C'est en effet étonnant comme contradiction, Musk décrédibilise donc le débouché commercial de sa compacte.
Le business model de la marque peut se situer du côté de la location de services (ex : autopilot payé par mensualités) et la big data car les voitures en disent long sur nous ... Il peut vendre ses datas à tout un tas de firmes (assureurs, marques diverses etc.), et donc avoir un business model à la manière d'un Facebook
L'électrique ne peut pas être éphémère si je prends en considération et comme argument ma propre vie. Ca fait plus de 3 ans que je suis en électrique et pour rien au monde je ne voudrais revenir en arrière (je m'observe donc comme une souris de laboratoire et j'en conclus que cette petite bestiole préfère l'électrique au thermique, et pour un millier de raisons en plus). Mais peut-être suis-je une souris atypique qui ne pige rien à rien ...

PAR Bug Haty TOP CONTRIBUTEUR (2024-12-11 19:28:35) :
@admin
Généralement on parle de mouton.

Par Tib TOP CONTRIBUTEUR (2026-01-11 19:12:45) :
(Article lié : BMW et son brevet de tête de vis propriétaire)

J'ai cru au poisson d'avril qui est tôt cette année.

Bmw ne sait plus quoi inventer pour se différencier après un nouveau design qui n'a pas besoin de bangles pour être qualifié de moche.

PAR Takumi18 (2026-01-17 22:08:57) :
Effectivement c'est digne d'un 1er avril.

Par Bug haty TOP CONTRIBUTEUR (2025-11-16 13:55:32) :
(Article lié : Tesla, Starlink, X... et si tout ça n'était qu'un seul projet ?)

@admin
Sans doute le meilleur article que j'ai lu pour comprendre le personnage. Ça m'intéresserait que tu donnes tes sources. De nombreux projets de Musk sont l'écho des grands programmes de l'état profond de l'après guerre... Musk en dit moins sur lui qu'il n'est autorisé à dire. Personne n'emprunte 45 milliards de $ à la morgan guarantee pour racheter le bluebird sans appartenir au premier cercle. Il faudra rajouter paypal , son projet "Doge" et le fait qu'un de ses enfants soit trans pour compléter le sujet. C'est un personnage les plus énigmatiques de sa génération.

PAR Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2025-11-20 18:49:45) :
Sources : "t'inquiète frère, fais confiance".
En fait, et pour être un poil plus sérieux, il a juste suffit de recoller les morceaux à droite à gauche. On arrive ensuite à cet article compilé qui cherche un sens cohérent (potentiel, car il y a des spéculations sous-jacentes) à toutes ces diverses possessions.

Un grand Merci Bug

Il est énigmatique en effet, et il n'est pas facile de voir si il y a vice caché derrière ou pas (je parle avec mes termes de fiches-automan 😉).

PAR Takumi18 (2026-01-17 21:56:21) :
Il me semble que "l'état profond" est une théorie du complot.
Après Musk a dit qu'il voulait coloniser Mars donc je suppose qu'il lui faut beaucoup de matos pour y arriver lol.

Par hosuyaka TOP CONTRIBUTEUR (2026-01-14 14:52:52) :
(Article lié : Tesla et la rumeur d'une fermeture de Giga-Berlin)

La saturation du marché électrique ???
La baisse du pouvoir d achat ???
C est surtout que le prix de vente des véhicules a explosé , quasiment le double ( je suis méchant ) en peu de temps .
J aimerais avoir les prix de revient réels des véhicules électriques par rapport aux prix de vente pratiqués .... Je pense que j aurais le sourire ....
Il y a encore une grosse demande de véhicules mais avec les tarifs élitistes demandés dans le neuf , beaucoup de gens remettent sur les routes de vieilles thermiques encore faciles à réparer ou entretenir laissant à la frange privilégiée la joie de rouler dans les nouveautés des constructeurs .

PAR Bug haty TOP CONTRIBUTEUR (2026-01-15 02:25:26) :
Sur l'inflation des prix des voitures neuves, encore une entourloupe de l'Insee qui n'en tient pas compte dans l'indice des prix .
Zéro pointé pour mimile à propos des rigidités du syndicalisme. Quand on baissera ton revenu de 50 .% , on en reparlera de ta rigidité.

PAR Jo (2026-01-15 07:54:26) :
Complètement, heureusement que le leasing est là pour encore donner l’illusion…

Par hosuyaka TOP CONTRIBUTEUR (2026-01-09 22:47:58) :
(Article lié : Pourquoi y a-t-il un régime maximal sur les moteurs ?)

Je n ai pas vu dans votre article le chapitre : mètres/ seconde .... Pourtant c est aussi un frein pour les régimes maximums .
Il y a un certain nombre qu il ne faut pas dépasser .

PAR DCi TOP CONTRIBUTEUR (2026-01-17 17:00:33) :
Je pense que c'est bien la vitesse du piston qui conditionne le dimensionnement de l'ensemble piston-bielle et éviter échauffement, vibrations,etc.. jusqu'à la casse. On peut supposer que le reste est dimensionné en fonction de ce paramètre.

De ce que j'ai pu voir, la vitesse moyenne du piston pour les moteurs de série est généralement limitée entre 14 et 20 m/s.
Pour la course, ça peut monter à 25 m/s pour l'auto et 30 m/s pour la moto.

Le V10 de 5,2 litres de l’Audi R8 est à 26,9 m/s, ce serait le plus rapide pour la série.

Usain Bolt s'est lui contenté de 12,3 m/s en instantané à Pékin en 2008.

Par DCi TOP CONTRIBUTEUR (2026-01-14 16:40:08) :
(Article lié : Renault Filante : le coup de coeur)

Elle utilisera la plateforme CMA de Geely, comme le Grand Koleos (4,78m), qui a vu dernièrement ses ventes augmentées en Corée.
L'Arkana et le Koleos européens découlent d'un modèle Coréen (ex. Samsung).

PAR DCi TOP CONTRIBUTEUR (2026-01-14 23:28:19) :
La gamme Renault Corée comprendra le Grand Koleos et le Filante sur plateforme Geely et les Koleos et Arkana sur les plateformes Renault CMF.
Renault a changé sa stratégie en 2024 afin d'enrayer la baisse des ventes en Corée, tous les véhicules sont désormais badgés avec le losange. Busan produit également la Polestar 4 (famille Geely).

PAR Bug haty TOP CONTRIBUTEUR (2026-01-15 00:12:54) :
Il paraît que pour faire suite à la regrettée koleos, Reno aurait réservé le nom "Craignos " pour le hdg !

PAR DCi TOP CONTRIBUTEUR (2026-01-15 10:36:13) :
Chez Stellantis, c'est "Juskalos" qui a été réservé, en mémoire des années Tavares.

PAR Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2026-01-15 19:04:33) :
Bientôt ce sera gage de crédibilité technique que d'exploiter une base chinoise ...

PAR Bug haty TOP CONTRIBUTEUR (2026-01-17 09:08:15) :
@dci
Vos remarques montrent que vous êtes un connaisseur ! Renault fait sa propre cuisine en Corée de façon déconnectée avec la maison mère comme dans une gestion coloniale. La situation géopolitique de ce pays est explosive sur le plan interne et externe. Jusqu'à présent la politique coréenne de Renault ne semble pas très judicieuse comme en général les risques pris par Renault comme multinationale ( nissan, Russie, Colombie)

PAR DCi TOP CONTRIBUTEUR (2026-01-17 13:06:04) :
C'est surtout le plan externe qui m'a fait réagir, avec la rivalité en mer jaune avec la Chine (interruption du traffic maritime pour cause d'exercices militaires chinois) et le rapprochement avec le Japon. Sur le plan interne, j'avoue ne pas trop avoir suivi ce qu'il se passait, même si j'ai bien vu qu'il y avait pas mal de bisbilles.

Par DCi TOP CONTRIBUTEUR (2026-01-16 20:17:28) :
(Article lié : CLA III : comme un air de déjà vu ...)

Le KBA, gendarme des transports allemand, a émis plusieurs notices de rappel pour la nouvelle CLA. Cela concernerait assez peu de véhicules, grâce à la surveillance mise en place par le constructeur pour déceler rapidement les problèmes de qualité (à priori, quelques centaines de véhicules).

Toutefois , c'est plutôt le nombre de fiches et la nature des problèmes décelés qui inquiètent, certaines concernent en effet la sécurité, avec par exemple un risque d'incendie et de choc électrique ou bien les ceintures de sécurité, la désactivation de l'assistance (sans prévenir le conducteur), etc..

PAR DCi TOP CONTRIBUTEUR (2026-01-16 21:47:34) :
A noter qu'aucun incident n'a été relevé par l'organisme concernant ces rappels.

PAR Bug haty TOP CONTRIBUTEUR (2026-01-17 08:53:21) :
Note intéressante dans ce déluge de communication hyperbolique sur cette Mercedes réchauffée qui fait suite à l'échec de la gamme EQE bien plus réussie. Cela donne une idée des dessous de tables qui circulent pour ce genre de "prix".

PAR DCi TOP CONTRIBUTEUR (2026-01-17 10:07:19) :
AutoBild a détaillé les rappels. Sur 20000 exemplaires vendus, on a quelques centaines de véhicules concernés (moins de 5%) qui sont sortis les premiers mois.

Vu les chiffres, AB s'inquiéte et ce n'est toujours pas normal que les premiers clients essuient les plâtres. Mais il faut être réaliste, les véhicules sont devenus tellement complexes que cette situation est inévitable.

Ce qui est remarquable, c'est la rapidité de réaction du constructeur qui met en avant la surveillance numérique avancée mise en place pour ce modèle. Là, je reprends la communication du constructeur mais j'ai envie d'y croire.. 😉
Par contre, il n'aura pas droit à l'erreur si d'autres rappels de plus grande ampleur devaient advenir.

Par CédricC (2026-01-16 11:04:52) :
(Article lié : Fiabilité des 0.9 TCE)

Je pensais que seul le 1.2 TCe et le 1.5 DCi avaient des problèmes mais apparemment non.

Je suis en recherche d'une occasion et j'ai bien l'impression que c'est peine perdue pour mon budget...
En fait entre 2010 et 2020 tous les moteurs sont à jeter. Or les occasions sont déjà largement dans les 100 000 donc acheter 10000 une voiture dont le moteur peut casser et sortir encore 4000 de sa poche... Aucun intérêt, autant économiser et acheter une Clio neuve sans options...
Triste monde où avec 10k on n'a rien de fiable en occasion...

Si toute façon quelqu'un à une suggestion de moteur encore fiable à 100 000 je suis preneur. J'avais des vues sur un Kadjar avec le fameux 1.2 TCe qui apparemment avait été en parti corrigé sur les dernières années de vie.

PAR Loucapas14 (2026-01-16 21:01:21) :
Commencez par chercher une vraie japonaise ( pas nissan). C’est déjà beaucoup plus fiable.

PAR Loucapas14 (2026-01-17 08:26:33) :
Commencez par chercher une vraie japonaise ( pas nissan). C’est déjà beaucoup plus fiable.

Par LVOLP TOP CONTRIBUTEUR (2026-01-15 22:26:56) :
(Article lié : Arrangement entre l'UE et la Chine sur les droits de douane : vous serez les perdants)

Dans tous les cas, je suis bien loin de pouvoir m'acheter une auto neuve, du haut de mes dix-neuf printemps x)

PAR Bug haty TOP CONTRIBUTEUR (2026-01-16 21:51:35) :
Il vous reste la roue patinettes électriques... comme pour l'inflation moins avec plus cher...

Par hosuyaka TOP CONTRIBUTEUR (2026-01-15 14:40:42) :
(Article lié : Mazda CX-6e : on l'oubliera vite ?)

J attends de la voir avant de me prononcer .
Pour moi , c'est une Mazda , je me moque de son petit nom . Je sais que c est une voiture chinoise avec une finition japonaise . Le meilleur des deux mondes ? On verra à l usage . Mazda a une façon de voir l automobile qui me plaît bien . De plus les feux av ou ar sur cette voiture sont en hauteur , pas comme ceux d une autre marque qui sont dans les boucliers , à la merci du premier maladroit dans les zones de stationnement .
Elle pourra aussi tracter , intéressant .
De toute façon , c'est la clientèle qui décidera de son avenir . Je pense aussi que l admin aurait eu un autre avis pour la carrosserie si le nom était Tesla au lieu de Mazda....

PAR Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2026-01-15 18:45:27) :
Mais je vois qu'on ne me rate jamais au tournant ;-)
Merci pour vos nombreuses interventions en tout cas, même si beaucoup d'entre elles m'épinglent ...

PAR hosuyaka TOP CONTRIBUTEUR (2026-01-16 00:28:48) :
Vous êtes un des rares sites sur internet que je consulte tous les jours à n importe quelle heure . Cela me détend . Je me permets de temps en temps de donner mon avis ou d intervenir sur des sujets que je connais assez bien . Souvent des commentaires pertinents , des contributeurs connaissent bien leurs sujets , d autres lus en diagonale , car ils n éveillent pas mon attention .
Les sujets traités sont divers et variés et souvent m informent de technologie que je ne connaissais pas ( l électrique et ses variantes ) , et d autres que j avais plutôt laissées de côté . Votre passion pour Tesla , parfois excessive , donne l occasion de vous envoyer une pique .

PAR Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2026-01-22 12:02:27) :
Voilà une réponse qui réconcilie nos petits coeurs ;-)
Merci à vous !

Par Bug haty TOP CONTRIBUTEUR (2026-01-15 13:14:51) :
(Article lié : Être un constructeur auto est un défi : le cas de la Lucid Air le prouve encore)

Amusant témoignage de riches oisifs qui ne savent plus comment dépenser leurs surplus. Sur le fonds, il faut être lucide, beaucoup de ve sont et seront des navettes spatiales prêtes à exploser au départ.

PAR hosuyaka TOP CONTRIBUTEUR (2026-01-15 14:16:13) :
Moi aussi , je suis stupéfait que ce soit ces simples détails qui gênent ce conducteur.
Je pensais au titre que le moteur avait des vapeurs , que les freins étaient aux abonnés absents , que les suspensions faisaient du yoyo .... Non ce n' est que les préférences du conducteur qui s évaporent .
Régler le volant ou le siège , à peine une minute . La radio , c est automatique , deux minutes pour retrouver tes stations .
Si ce n'est que ces gadgets pour oisif , fainéant , limité mental qui ennuient alors qu'il ne suffit que reprogrammer l ia de l auto ( une manip oubliée , un choix mal adapté ) , vraiment cela vole bien bas .
C est vrai que c est dur d être constructeur automobile , il vaut mieux parfois fabriquer de l inutile .

PAR Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2026-01-15 18:50:36) :
AU quotidien ce ne sont pas de simples détails. Il m'est (très très) rarement arrivé d'avoir des dysfonctionnement irritants dans mes Tesla. Et rien qu'à dose homéopathique, ça a tendance très vite à agacer quand ça vient inutilement perturber le trajet. Alors tous ces soucis de manière aussi fréquente (regardez la vidéo), je comprends tout à fait que cela mérite d'en faire un sujet. D'ailleurs il est bien patient je trouve ce monsieur d'Engineering Explained.

En tout cas excellent l'image des navettes spatiales prêtes à exploser au départ 😂

@hosuyaka : je ne trouve pas que ce soit de simples détails. Et c'est un peu l'idée de l'article : quand pleins de détails déraillent, alors ce n'est plus un détail ...

Par hosuyaka TOP CONTRIBUTEUR (2026-01-14 15:03:49) :
(Article lié : Marques qui ont promis l'impossible quitte parfois à mentir et trahir leurs clients et actionnaires )

J ai appris des choses dans cet article .
Il y a toujours eu des rêveurs et d autres qui ont joué avec les rêves des autres .
Certains noms donnés , on les retrouvait parfois dans la rubrique " véhicules insolites " dans l auto journal " toutes les voitures du monde " .

PAR Judicael Brindel (2026-01-15 09:37:30) :
C'est ce j'appelle de la dette narrative.
Quand une marque promet quelque chose et que après, elle ne tient pas à cette promesse, elle tombe dans la dette narrative. Et le pire, c'est que quand tu n'es pas encore une marque établie avec une grande permission narrative, la dette narrative peut te faire disparaitre des radars malgré ton capital financier.

Les marques citées dans cet article sont des cas d'école de comment une marque ne disparaît pas souvent par manque de moyens financiers, mais par excès de dette narrative.

Judicael Brindel

PAR Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2026-01-15 19:13:59) :
Ca fait plaisir à entendre, merci.

@Judicael Brindel : Tesla prouve qu'on peut être mytho sur les bords et y arriver quand même, mais il faut juste ne pas franchir la ligne rouge en allant trop loin dans les mensonges. C'est un jeu d'équilibriste que Musk maitrise à la perfection. Car ses mensonges (ou approximations car c'est un grand mot), lui ont permis de mieux réussir.

Par Bug haty TOP CONTRIBUTEUR (2026-01-14 13:34:48) :
(Article lié : Ces grandes marques qui se sont essayées à devenir constructeur automobile (Sony etc.))

Sans compter Peugeot qui aurait jamais cesser de produire des moulins à café. Lamborghini producteur de tracteurs ... 🤭

PAR eyhdjodjo TOP CONTRIBUTEUR (2026-01-15 09:17:19) :
Porsche faisait des tracteurs aussi.

Peugeot ne faisait pas que des moulins et n'a pas commencé comme ça.
Peugeot ça n'est pas une personne à la base mais une famille à travers le temps et avec donc des productions diversifiées
Historiquement Peugeot habillait l'armée napoléonienne...
Puis c'est ensuite spécialisé dans la sidérurgie (moulins, vélo, outils, ressorts, scie à ruban, horlogerie, mobylette. De mémoire il faisait aussi dans le corset, les armatures de robes les parapluies et j'en passe)
bref étant sidérurgiste de base, le lien avec l'auto semble assez logique pour l'époque fin 1800.

Saab faisait des avions
Opel faisait des machines à coudres et des vélos
Vauxhall faisait des pompes et moteurs de bateaux, puis des grues.

bref etc etc etc

Par ami (2026-01-13 13:40:09) :
(Article lié : LOD / LLD : frais facturés et abus lors de la restitution)

Victime de CITROEN avec une restitution d'une AMY (voiture sans permis) au bout de 3 ans.

Compte tenu du type de plastique utilisé pour la carrosserie il est impossible de rendre le véhicule sans traces sur les portières et parechocs.

Et voila, l'expert qualifie ces traces de "griffures" et au bout du compte on vous facture 1200 euros!, prix de substitution à neuf de 2 portes, des 2 parechocs. C'est grosso modo le prix des loyers payés pendant ces trois années! Bravo pour le modèle économique qui dans d'autres pays pourrait être qualifié d'arnaque en bande organisée!

PAR Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2026-01-13 16:57:22) :
LOD/LLD, des pièges à cons, perso je préfère économiser (très longtemps s'il le faut!) et acheter neuf et garder le plus longtemps si c'est possible, prendre soin et entretenir soi-même.

PAR Bug Haty TOP CONTRIBUTEUR (2026-01-14 12:45:41) :
Ces P.A.C. semblent parfaitement fonctionner.

Par hosuyaka TOP CONTRIBUTEUR (2026-01-12 15:31:54) :
(Article lié : Mega bilan du marché automobile français 2025)

J ai oublié , et les breaks ??
Je pense qu'il y a encore des gens pragmatiques qui privilégient ce type de carrosserie .
Les vrais 4x4 ont aussi une clientèle fidèle .
Mais comme on tarit l offre dans le neuf ( taxes , tarifs eleves ) , les achats se reportent sur l occasion tant qu'il reste des véhicules à vendre .

PAR Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2026-01-13 16:52:08) :
C'est vrai, où sont passés les breaks qui étaient si pratiques, j'en avait un dans les années 90, une simple Astra de 92ch mais qu'est ce qu'on pouvait la charger, 2 adultes et 2 enfants, + 2 VTT sur le toit + tous les bagages pour aller en vacances ......
Les SUV moyens actuels sont ridicules à côté, chez Honda le dernier break intéressant était La Civic 10, puis on est maintenant sur des Civic hybrides sans les fameux sièges magiques pourtant si pratiques ....

Par hosuyaka TOP CONTRIBUTEUR (2026-01-09 23:42:31) :
(Article lié : Nombre de radars en France)

Si seulement ils étaient utilisés pour la sécurité, mais trop souvent , ils sont installés pour piéger et raqueter l étourdi car ce ne sont pas les vrais délinquants qui se font prendre .
Il y a des endroits qui sont surchargés de radars de toutes sortes ( les grandes villes et leurs environs ) et d autres où il n'y en a pas ou peu ( tant mieux pour les locaux ) pourtant ils ont des voies bitumées qui poussent au crime .

PAR Fab i trois TOP CONTRIBUTEUR (2026-01-12 14:59:00) :
Bonjour,

Pour le positionnement des radars, ce n'est pas tout à fait vrai, même si l'emplacement de certains en laisse à douter, notamment en zones urbaines et périurbaines.

De fait dans mon département et les parties des départements limitrophes de ma connaissance, nombre de radars ont été installés en regard de portions, de secteurs où d'emplacements accidentogènes, c'est à dire là où plusieurs accidents graves et répétés c'étaient produits en rase campagne comme en ville.

Participant à des colloques sécurité routière et ayant eu en plus à bosser avec ses gens là en prestation de service j'ai donc pu discuter du sujet en On comme en Off avec eux, officiels côté préf'comme côté gendarmes et avec diverses associations dont celles de motards où ce point est bien confirmé.

Force est de constater tout de même qu'à partir du moment où un radar est installé sur un point accidentogène...., plus aucun accident ne s'y produit...., donc penser là qu'il ne s'agirait que de pur hasard serait sans doute erroné.

Cela dit je me suis quand même pris en Septembre dernier un retenu "71 kmh" sur une toute fin de zone chantier d'autoroute limitée à 70...., 45 euros sans point de retiré....., grrrrrr....!! Le radar mobile était à 2oo ou 3oo m de la fin de limitation de vitesse, la zone était à 3 voies redevenue en ligne droite..., et je voyais la zone en marquage au sol blanc...quand soudain dans la nuit.., flash...

À plus

Par Alexys (2026-01-10 02:05:52) :
(Article lié : Peut-on revenir au thermique après avoir goûté à l'électrique ?)

Toujours le même problème avec les voitures électriques : primo, tout le monde croit que 100% de la population française vit dans un beau pavillon avec son garage où il est possible de mettre sa voiture électrique en charge. Et bien non ! Je suis en location et j'y reste car quand je vois le montant des taxes foncières ça ne donne pas envie (mais bon c'est un autre sujet)

Deuzio, qui paye ? La plupart des gens ont déjà du mal à joindre les deux bouts après le 15 du mois alors changer de voiture pour faire plaisir à M. Macron c'est tout sauf leur priorité !

Et enfin, la dernière problématique et pas des moindres : concrètement, on fait quoi quand la batterie d'un VE est HS ? On jette la voiture à la casse ? Car rappelons qu'un thermique bien entretenu peut durer très très très longtemps. A mon avis les banques sont déjà en train de se frotter les mains

PAR Fab i trois TOP CONTRIBUTEUR (2026-01-12 14:38:20) :
Bonjour,

Même convaincu du bien fondé de l'automobile électrique difficile de vous donner tort dans vos propos, même si je ne suis pas convaincu que seules les taxes foncières soient responsable de votre non achat d'une maison.

Effectivement les personnes ne disposant pas de la mythique maison individuelle et d'un emplacement pour l'auto en garage ou sur son terrain, soit une grosse majorité des ménages, sont laissés pour compte dans cette histoire, et s'ils disposent de bornes, pour autant qu'elles soient proches de leurs adresses respectives, elles sont trop peu nombreuses et à un coût très supérieur de celui pouvant être obtenu à la maison mettant le coût énergie de l'électrique au même niveau que celui d'une thermique dans bien des cas. Hors des solution existent ne seraient que de simple prises de courant 230V 10-16A disposées sur la voie publique avec un tarif règlementé "comme à la maison", mais comme dirait l'autre "tu rêves Herbert...", faudrait que nos politiques aient de la vision d'avenir et des tripes....

L'autre point abordé, la batterie de traction..., oui il y a un souci de recyclage et un souci de coût venant hypotèquer et tronquer la durée de vie d'un véhicule électrique si rupture au delà de la garantie longue de la batterie (n Année et xxx xxx km), son coût de remplacement pouvant être supérieur à celui de l'auto, annihilant toute valeur résiduelle de l'auto électrique considérée pourtant âgée de plus ou moins 10 ans. Là aussi tout est en place réglementation ad-hoc, process et connaissances techniques pour se faire côté recyclage batterie, reste plus qu'à mettre ça en place à échelle industrielle et non en soupoudrage. Côté coût de batterie de remplacement...., à quand des batteries de traction standardisées comme pour nos piles...., ça ouvrirait la porte à une production de masse de produits identiques seul moyen d'obtenir rapidement une baisse des coûts et donc une valeur de remplacement non prohibitive. Au lieu de ça une myriade de batteries différents en taille, forme, technologie rendant illusoire des coûts raisonnables pour ce domaine dans un avenir proche.

Par contre pour l'acquisition et le coût d'une auto récente voir neuve, électrique et thermique...., quasiment même galère financière, même si le coût d'achat d'une électrique neuve reste très élevé à gabarit similaire vs une thermique, donc Super Manu 1er de l'élysée ou pas cela ne change pas grand chose, donc de mon point de vue pas un vecteur aussi déterminant. Là il y a tout de même quelques cartes à jouer côté seconde main, avec des prix très intéressants pour certains modèles plutôt bien nés donc fiables...., je dis ça mais je dis rien...., avis aux amateurs 😉

Cordialement

Par hosuyaka TOP CONTRIBUTEUR (2026-01-10 17:26:37) :
(Article lié : Normes liées à l'huile moteur)

En me baladant sur des sites japonais , j ai lu que les constructeurs préconisaient de la 0W16 depuis 2025 pour certains moteurs .

PAR Bug Haty TOP CONTRIBUTEUR (2026-01-10 23:42:38) :
tu lis le japonais ?

Par hosuyaka TOP CONTRIBUTEUR (2026-01-06 15:05:25) :
(Article lié : Venezuela, pétrole et dollar : derrière les prétextes, les vrais enjeux)

Qui tient le pétrole , tient le monde . On le sait depuis toujours que les USA veulent avoir la main sur quasiment tous les gisements , quitte à créer des guerres pour arriver à leurs fins . Ils ont des vues sur le Groenland car il paraît qu'il y a des stocks pétroliers importants .
L Ukraine aurait eu des gisements de pétrole , la guerre n y aurait pas duré longtemps , les Américains auraient mis les moyens pour s approprier en compensation la production d or noir .
Peut être l électrique , c est l avenir mais pour l instant c est encore le pétrole et les américains préfèrent tenir et garder le contrôle du monde quoiqu on dise .

PAR Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2026-01-06 18:15:28) :
C'est pas pour rien qu'on l'appelle l'or noir ... 😉

PAR hosuyaka TOP CONTRIBUTEUR (2026-01-10 17:37:26) :
Et comme cela bouge en Iran , les américains sont à l affût et sous prétexte humanitaire , pourraient intervenir afin de faire main basse sur les réserves pétrolières iraniennes .