Avis Bmw Serie 5 530d 258 ch pack luxe F10 442 000 Kms
Fiches SERIE 5 
Posté le : 2020-07-15 15:43:28
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : Heureux propriétaire d'un BMW 530d depuis 9 ans je recommande a tous cette voiture.
Je m'en sers uniquement sur autoroute car roule beaucoup a l'année et c'est d'un confort incomparable. ( avec l'option des sièges advanced )
Voiture d'une fiabilité hors pair et entretien assez abordable ( 400/500? )
Je totalise quand même 442 000 Kms avec le véhicule et aucune grosse trace d'usure a l’intérieur comme a l’extérieur.
Les frais que j'ai fait dessus mise a part les pièces d’usure sont:
Le radiateur.
Réfection de la boite de vitesse à 320 000 Kms
Changement du train arrière
Remplacement arbre de transmission à 402 000 Kms
J'en oublie surement mais ceci étant dis ça reste quand même une voiture très fiable.
Défauts : Les défaut du véhicule c'est comme beaucoup de serie 5 F10 étant donné la boite de vitesse 8 rapports le moteur tourne doucement et a tendance à s'encrasser le tout est de mettre un additif vendu par BMW pour nettoyer le système d'injection et aussi d'échappement, cela préservera votre moteur.
Autre défaut c,est que les pneus arrières ont tendance a vite s'user contrairement à ceux de l'avant et étant donné la transmission xDrive c'est a chaque fois les 4 a changés.
Consommation moyenne : Consommation moyenne sur autoroute à 6.1L/100
Problèmes rencontrés : Aucun problèmes en particulier.
Note : 17/20
Prix assurance : 452 euros/an (Assureur : Maif) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50)
- Par bmiste - (2023-02-07 21:53:12) : Bonjour vous avez jamais eu de soucis de chaine de distribution ?
- Par J’aime BMW - (2023-04-27 23:01:31) : Bonjour,
La 530d F10 a le moteur BMW N57, le fameux 6 cylindres en ligne diesel de 3.0L. C’est l’un des plus solides et meilleurs moteurs diesel de ce volume jamais faits. Si bien entretenu (aucun moteur n’est incassable et ne resiste à une vieille huile pleine de dépôts métalliques et de limaille qui viennent ronger les pièces), la chaîne de distribution est quasi incassable dessus. Ce n’est pas du tout la meme chaîne que sur le N47, moteur diesel 2.0L 4cyl., qui lui a ce defaut de chaine fragile en effet. Le N57 c’est du solide, à condition de respecter les vidanges.
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