A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?
Mini-citadine |
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Citadine |
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Compacte |
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Berline |
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Monospace Compact / Petit SUV | |
Monospace / Gros SUV |
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Le 1.6 dCi vient apporter un peu de sang neuf dans le catalogue des motorisations de la marque française après les 1.9 dCi qu'il remplace (le 1.5 dCi étant réservé pour des classes de puissance inférieures). En effet la première version de ce moteur développe 130 ch (une autre de 160 chevaux avec deux turbos existent depuis 2014), ce qui permet de dire que la philosophie de ce moteur s'oriente clairement vers le downsizing (comme le font presque tous les autres constructeurs au final ... D'autres utilisent cependant une technique différente et conservent des cylindrées décentes : Mazda).
Etant produit à Cleon on espère qu'il connaitra une meilleure fiabilité que le petit moteur essence dénommé Cleon qui fut monté sur les Twingo 1, et qui a eu une assez mauvaise réputation. Comme les BMW EfficientDynamics il bénéficie d'un Stop & Start couplé à un alternateur inversé qui récupère l'énergie au freinage.
Il a équipé en premier les Scenic 3 et Nissan Qashqai (marque qui appartient à Renault pour les moins informés) et se retrouve désormais un peu partout à partir du gabarit de la Mégane 4 (peu de risque de le voir dans une Clio et encore moins dans une Twingo).
Notez qu'il équipe aussi des Mercedes (A et C) comme le fait le 1.5 dCi.
Au niveau des équivalents cela reste limité car peu d'autres 1600 cm3 diesel proposent une telle puissance. Il y a le 1.6 JTDm de Fiat qui développe 120 ch, les 1.6 TDI et HDI/TDCI (mêmes moteurs) culminent à respectivement 110 et 120 ch (le HDI 115 a été remplacé par le 120 en 2014), le 1.6 CRDI de Kia / Hyundai l'égalise avec 130 ch aussi montrant encore une fois les capacités énormes de ses marques qui n'ont désormais plus rien à prouver.
Il faut désormais s'attendre à une généralisation de 1.6 diesel qui culminera à 130 ch et plus.
Si les moteurs dCi équivalents et de conception plus ancienne (le 2.0 dCi) étaient déjà très bons en ce qui concerne le volume sonore, il faut reconnaître que cette dernière mouture fait encore un peu mieux ! Il faudra donc vraiment être de mauvaise fois pour lui critiquer cet aspect ... Concernant le ressenti c'est toujours aussi souple et volontaire même si les plus difficiles lui reprocheront un petit creux en bas régime et un côté linéaire (les boîtes de vitesses qui lui sont associées favorisent cet aspect linéaire, il ne faut donc pas trop en vouloir au moteur). Les 130 et 160 ch n'ont finalement pas tant d'écart que ça en terme de ressenti.
Si la fiabilité semblait s'annoncer bonne en début de carrière, on constate avec regret les fragilités notoires de ce bloc moteur ... Les cas de casses ont tendance à se multiplier même si pour le moment on ne peut pas parler de catastrophe.
Statistiques fiabilité 1.6 dci 130 appuyées sur les 1015 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
28 | 16 | 2 | 23 | 0 | 9 | 31 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
24 | 89 | 15 | 80 | 3 | 6 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
4 | 30 | 0 | 28 | 51 | 5 | 7 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
6 | 5 | 5 | 1 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
31 | 106 | 74 | 16 | 78 | 72 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
30 | 66 | 29 | 12 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
11 | 0 | 27 | 4 | 1 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
3 | 11 | 33 | 19 | 15 |
Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.6 dci 130.
ESPACE 5 1.6 dci 130 (témoignages)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-11-03 04:44:34)
Qualités : Confort de roulement, châssis réglé aux petits oignons. Position de conduite extra, reposant à la conduite qui se veut sereine. Moteur 130cv un peu à la peine, mais tout va mieux avec un stage 1. Traction d'une remorque tip top avec une consommation très correcte. Une conso mixte de 5.8l. Eclairage de nuit excellent avec les feux leds.
Défauts : Réservoir juste.
RAS.
Consommation moyenne : 5.8 litres
Problèmes rencontrés : Aucun.
Note : 18/20
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Utilisation : 100% route
(Avis du 2023-12-07 15:22:17)
Qualités : Finition, confort, consommation correcte, fiabilité
Défauts : Aucun
Consommation moyenne : 7.0 sur autoroute à 130 km/h
Problèmes rencontrés : Ras
Note : 20/20
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Statistiques fiabilité Espace 5 1.6 dci 130 appuyées sur les 23 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
2 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
1 | 3 | 0 | 3 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 1 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 2 | 1 | 0 | 0 | 4 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
1 | 0 | 1 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
1 | 0 | 1 | 1 | 1 |
KADJAR 1.6 dci 130 (témoignages)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-10-02 09:16:22)
Qualités : Fiable, bonne tenue de route, faible consommation en mode eco, performances suffisantes. Confort correct sauf les bruits de roulement sur certains macadams; 4 roues motrices bien pratiques sur chaussées glissantes; excellent éclairage (phares led).
Défauts : Bruits de roulement sur certains macadams; rlink un peu dépassé. Suspensions un peu fermes.
Consommation moyenne : 5,8l/100 autonomie 1000km (réservoir plus gros sur le modèle 4wd)
Problèmes rencontrés : Un enjoliveur d’aile avant droite qui s’est à moitié arraché
Note : 15/20
Prix assurance : 398 euros/an (Assureur : Crédit mutuel ) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50% bonus)
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Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-01-20 13:57:14)
Qualités : Pas grand chose
Défauts : Pataud moteur très peu fiable carter distribution qui fuit prématurément avec le service clientèle catastrophique qui n'accepte aucun dialogue les ingénieurs renault vraiment dépassé une fiat fait mieux sav catastrophique conso pneux pire qu'une moto
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : Sav lamentable service client de très mauvaise foie fuite importante carter chaine de distribution faut sortir le moteur facture plus de 2000 euros pour 60000km
Note : 0/20
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-01-06 15:57:35)
Qualités : espace intérieur.4x4.
Défauts : fiabilité lamentable moteur fuite carter distribution service client nul ceinture sécurité qui ne remonte pas cuir qui craquelle pataud sur la route finition intérieur optique feux arrières buée sav fantasque plus jamais de renault prenez exemple sur les japonais
Consommation moyenne : 6,5 litres
Problèmes rencontrés : fuite d'huile moteur,buée optique feux boite a vitesse accrocheuse siege craquelé
relation client inexistant
Note : 1/20
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-11-05 08:31:44)
Qualités : Confort
Reprise et moteur souple
Consommation
Le look avec jante en 19
Intérieur de qualité
Défauts : Pour l instant aucun
Consommation moyenne : 5,6 litres
Problèmes rencontrés : Aucun
Note : 19/20
Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : Crédit mutuel ) (type de contrat : Tout risque plus panne couverte) (Bonus/Malus : 50%)
Au vu des commentaires affolant, de mon côté aucun problème
Ce véhicule très agréable à conduire
Pratique en volume
J arrive à rentrer 2 vtt debout au centre en enlevant la roue avant et la selle
70000km pour l instant sans aucun problème
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Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-03-09 20:07:41)
Qualités : Espace intérieur
Défauts : Boite accrocheuse,gps fantasque,pompe à eau hs 70000kmm,fuite carter distribution 2100euros de réparation,service client inexistant,fiabilité perfectible
Consommation moyenne : 6.7 litres
Problèmes rencontrés : Pompe a eau 70000km,carter de distribution fuite faut sortir le moteur renault ne prend rien en charge
Note : 8/20
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Statistiques fiabilité Kadjar 1.6 dci 130 appuyées sur les 141 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 4 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
1 | 10 | 1 | 3 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
1 | 5 | 0 | 4 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 1 | 2 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 27 | 11 | 1 | 6 | 10 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
3 | 11 | 2 | 5 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 3 | 1 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 1 | 1 | 2 | 4 |
KOLEOS II 1.6 dci 130 (témoignages)
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-12-11 06:51:13)
Qualités : Véhicule très confortable consommation moyenne
Défauts :
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : Changement de batterie
Note : 17/20
Prix assurance : 700 euros/an
Concessionnaire Peugeot regardant sur les pièces a changer a l'achat
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Statistiques fiabilité Koleos II 1.6 dci 130 appuyées sur les 30 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 1 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 3 | 3 | 0 | 0 | 1 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
1 | 3 | 0 | 1 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 0 | 1 | 2 | 1 |
MEGANE 3 1.6 dci 130 (témoignages)
Utilisation : 100% route
(Avis du 2023-09-13 14:11:46)
Qualités :
Défauts : fiabilité
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : Turbo remplacé à 185.000 kms => 1600 euros
Casse moteur à 195.000 kms (distribution) => poubelle
Moteur pas agréable, très creux à bas régime. La puissance vient tout d'un coup à partir de 2000-2500 tours quand le turbo se déclenche.
Au final cette voiture n'est agréable que sur autoroute, une fois lancée. C'est dommage car elle a une très bonne tenue de route.
Intérieur médiocre, plastiques fragiles, assemblage perfectible. Les sièges se tâchent facilement.
Maniement autoradio, GPS, téléphone très peu intuitif. La molette au milieu ne sert que pour le GPS, pour le reste c'est compliqué de trouver le bon bouton.
La Mégane 2 (que j'ai eue aussi) était finalement une meilleure voiture. On a l'impression que la Mégane 3 a été bâclée par les ingénieurs Renault.
Note : 6/20
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Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-11-13 19:39:02)
Qualités :
Défauts :
Consommation moyenne : En gros 6,5l aux 100
Problèmes rencontrés : Remplacement boîte de vitesses à 240000km disque arrière 180000km courroie 190000km
Note : 16/20
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Statistiques fiabilité Megane 3 1.6 dci 130 appuyées sur les 79 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
3 | 4 | 0 | 4 | 0 | 0 | 1 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
1 | 4 | 0 | 3 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 3 | 0 | 5 | 0 | 1 | 1 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 1 | 1 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
1 | 4 | 4 | 1 | 6 | 2 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
2 | 4 | 1 | 1 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 1 | 3 | 0 | 2 |
MEGANE 4 1.6 dci 130 (témoignages)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-03-29 17:57:31)
Qualités : Esthétique uniquement
Défauts : Fiabilité catastrophique
Très mauvaise expérience
Consommation moyenne : 5 L/100km
Problèmes rencontrés : D'origine : Fermeture du coffre mal alignées => traces sur carrosserie
Usure prématurée des pneus avant (intérieur) comme tout le monde
Plusieurs géométries faites sans résultat probant
20000km Biellettes barres stab - défaut connu du constructeur
Entre 90000km et 100000km Support moteur boite - Triangle avant gauche sans aucune cause d'usure prématurée (pas d'accident - voiture toujours entretenue chez le constructeur)
Fuite sur le carter de distribution pouvant entrainer casse moteur si non détectée. Réparation très onéreuse - prise en charge renault ridicule malgré défaut connu du constructeur et multiples témoignages sur internet
A partir de 110000km bruits mécaniques et moteur non identifiés
Note : 5/20
Prix assurance : 1000 euros/an
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Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-02-25 12:22:56)
Qualités : Bonne tenue de route couple intéressant confortable belle finition.
Défauts : FAP s'encrasse rapidement avec voyant start and stop vanne allumé et injection a contrôler..
Consommation moyenne : 6 L
Problèmes rencontrés : FAP
Note : 16/20
Prix assurance : 550 euros/an (Assureur : Groupama ) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 50)
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Statistiques fiabilité Megane 4 1.6 dci 130 appuyées sur les 57 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
3 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 3 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
1 | 5 | 1 | 3 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 2 | 0 | 3 | 2 | 0 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 7 | 3 | 1 | 1 | 1 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
1 | 13 | 9 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 9 | 0 | 1 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 0 | 4 | 0 | 1 |
MEGANE CC 1.6 dci 130 (témoignages)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-01-14 01:30:10)
Qualités : Abordable (pour l'époque) coupé cabriolet économique et quatre places.
La planche de bord est de qualité, peu de bruit de mobilier qui proviennent principalement du toit et des portes.
Le comportement n'est pas révolutionnaire, c'est un cabriolet lourd à moteur tout juste bien.
La consommation ca peut aller.
Défauts : Fiabilité catastrophique, toit pas fiable et cher à réparer.
Moteur pas fiable, boite pas fiable, freins en mousse.
Renault fidèle à sa réputation.
Consommation moyenne : 6,4 de moyenne
Problèmes rencontrés : Plaquettes tous les ans.
Disques par quatre tous les trois ans.
Casse de la boite à 65000km un peu près.
Casse turbo à 110 000km un peu près.
Panne du toit à avant mes 120000km.
Injection et vanne egr à 140000km un peu près.
Climatisation à 145000km un peu près.
Amortisseurs et triangles à 155000km un peu près.
Re panne du toit à 170000km.
Re casse du turbo à 172000km.
Travaux effectués au début chez Renault puis dans un centre norauto et après dans un midas.
Note : 3/20
Chaque fois que je me confronté avec une panne je voulais la vendre MAIS pour acheter quoi comme cabriolet vu que les seuls qui existent encore en neuf sont à plus de cinquante milles euros.
Je viens de le revendre pour un rcz gt line hdi 160 d'occasion pour m'éviter toute déconvenue avec des pannes de toit.
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Statistiques fiabilité Megane CC 1.6 dci 130 appuyées sur les 3 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
1 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
0 | 1 | 1 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
QASHQAI 1.6 dci 130 (témoignages)
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2023-06-17 16:06:43)
Qualités : Bon véhicule pour le prix
Défauts : Finitions
Bruits de roulement
Consommation moyenne : 7 litres
Problèmes rencontrés : 1 Injecteur à 120000km
Note : 16/20
Prix assurance : 800 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 50)
Acheté à 30000km
Modèle 2011
Usage : voiture à tout faire (enlèvement objets volumineux, déplacements divers centres commerciaux...3ème véhicule )
Conso 6.5/7.5
Boite meca
Fiable pas cher d'entretien
Finitions moyennes
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Statistiques fiabilité Qashqai 1.6 dci 130 appuyées sur les 91 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
1 | 1 | 0 | 3 | 0 | 5 | 6 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
2 | 5 | 3 | 8 | 0 | 2 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 3 | 0 | 0 | 8 | 2 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
4 | 10 | 8 | 3 | 4 | 8 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
1 | 2 | 1 | 3 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 0 | 4 | 4 | 0 |
QASHQAI 2 1.6 dci 130 (témoignages)
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-04-27 23:49:36)
Qualités : J'ai acheté ce véhicule neuf en décembre 2015 et ai parcouru 116127 kms avec jusqu'à avril 2024.
J'ai apprécié son confort, sa fiabilité sa douceur, ses options très complètes.
Je n'avais jamais eu de panne en 9 ans, jusqu'à...
Défauts : fiabilité
Consommation moyenne : Consommation moyenne 6,5 l/100 km.
Problèmes rencontrés : Le start and stop consomme beaucoup plus vite la batterie qui peut lâcher sans prévenir.
Petit défaut de sonde lambda, facile à changer. Il m'a lâché sans prévenir : casse moteur après 20 kms d'autoroute. Nissan facture 9500€ l'échange standard du moteur.
Note : 15/20
Prix assurance : 750 euros/an (Assureur : Groupama) (type de contrat : Tout risques) (Bonus/Malus : 50)
Très bon véhicule qui peut aussi vous lâcher sans prévenir.
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Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2023-06-14 12:39:48)
Qualités : aucun problème,
Défauts : mais inconfort en raison des pneus 225/45/R19
Consommation moyenne : 6l en moyenne
Problèmes rencontrés : OBD2: sonde lambda 2 a changer
Note : 14/20
Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50)
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-12-09 22:31:53)
Qualités : Plutot sympa dans l'ensemble
Défauts :
Consommation moyenne : 5.6l de moyenne
Problèmes rencontrés : Siege chauffant
Capteur de recule
Note : 15/20
Prix assurance : 580 euros/an
Bon véhicule dans l'ensemble
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
Statistiques fiabilité Qashqai 2 1.6 dci 130 appuyées sur les 129 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
3 | 1 | 1 | 3 | 0 | 0 | 4 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
1 | 11 | 2 | 21 | 1 | 0 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
2 | 2 | 0 | 0 | 16 | 0 | 1 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
6 | 24 | 14 | 6 | 23 | 8 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
7 | 1 | 5 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
5 | 0 | 3 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 2 | 7 | 4 | 0 |
SCENIC 3 1.6 dci 130 (témoignages)
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-06-11 21:22:54)
Qualités : économique : l'entretien, les pneus , et 5.9 l alors que je fais de la ville et l'autoroute sans trainer...
Fiabilité voire solidité, le compteur affiche 238000 km et depuis 2013 j'ai changé une fois la courroie des accessoires ( 350e ) à 130000 km et récemment le moteur de l'ouverture de la trappe d'essence (120e) .
Spacieuse pour 4 , avec un grand coffre pour les vacances.
Confortable, tous mes passagers le disent ( en plus les appuis tête sont équipés de "flancs ajustables" c'est mieux pour dormir)
Bonne reprise pour une grande voiture et pour 130CV.
Meilleure voiture que j'ai eu
Défauts : ajustement général , présentation intérieure quelconque.
Consommation moyenne : 5.9 l/100km
Problèmes rencontrés : depuis 2013 j'ai changé une fois la courroie des accessoires ( 350e ) à 130000 km et récemment le moteur de l'ouverture de la trappe d'essence (120e) .
Note : 18/20
Prix assurance : 440 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50%)
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-06-27 15:11:43)
Qualités : Moteur tonique mais athone sous 1500 trs/minute . Confortable, coffre spacieux avec les 2 sièges escamotables et fiable
Défauts : Les phares halogènes très faibles
Consommation moyenne : 5,2 litres
Problèmes rencontrés : La patine avec le réservoir de liquide de frein décroché donc témoin système de freinage forcément alors que ce n'était que 2 vis à remettre... Et allumage injection à contrôler 2 fois mais même pas 2 secondes à chaque fois
Note : 18/20
Voiture acheté il y a 1 an suite problèmes de santé et besoin d'un véhicule plus haut. Véhicule dont je suis très satisfait sauf les phares qui sont d'une grosse faiblesse, remplacement par des xénon dès que possible
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Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-10-14 10:06:27)
Qualités : Confort, consommation très raisonnable. Espace aux jambes (1er et 2ème rangs).
Défauts : Un peu moins confortables que les versions 1 et 2 et un peu moins de rangements que la version 2 (Grand Scénic).
Consommation moyenne : 5.2 l/100 en moyenne, même chargé.
Problèmes rencontrés : Aucun pour le moment, 145 000 kms.
Note : 16/20
Prix assurance : 750 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)
Mon 3ème Scénic après les versions 1et 2.
Le plus confortable : version 1. (1.6 essence 90 cv, 100 000 kms, aucun problèmes).
Le plus de rangements : Version 2, 7 places (1.5 Dci 100 cv, 225 000 kms, embrayage HS).
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Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2023-10-30 14:01:00)
Qualités : confort/reprises/ habitabilité
Défauts : sous vireur
Consommation moyenne : 5 litres
Problèmes rencontrés : batteries/électronique
Note : 14/20
Prix assurance : 1032 euros/an
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Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-01-18 10:13:28)
Qualités :
Défauts :
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : Problème du voyant outil (entretien) que l’on n’arrive pas à enlever
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Statistiques fiabilité Scenic 3 1.6 dci 130 appuyées sur les 227 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
4 | 2 | 0 | 7 | 0 | 2 | 9 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
9 | 23 | 3 | 9 | 0 | 1 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
1 | 6 | 0 | 11 | 7 | 1 | 2 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 1 | 0 | 1 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
5 | 11 | 11 | 1 | 22 | 30 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
4 | 11 | 2 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
3 | 0 | 0 | 1 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
1 | 3 | 7 | 3 | 3 |
SCENIC 4 1.6 dci 130 (témoignages)
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-05-22 18:23:44)
Qualités : Nul.
Défauts : Claquement...usure anormal des pneus...la pluie se projecte sur les vitres avant on voit rien quand il pleut...saccade du moteur sans alarme. Véhicule acheter neuf et honnêtement renault terminé...Véhicule à eviter.
Consommation moyenne : 6l
Problèmes rencontrés : Defaut cardan graisse qui fuit sans usure du cardan. Bizarre. Consommation élevée sur autoroute pour un véhicule soit disant qui consomme peu.et à-coup moteur. Une vrai merde .
Note : 12/20
Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : Bpce ) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 50)
Véhicule à éviter
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-01-02 07:35:27)
Qualités : Confortable, pratique, agréable a conduire, spacieuse une bonne voiture en somme si la mécanique et les organes périphériques étaient au niveau attendus.
Défauts : Moteurs angoissant, fiabilité douteuse, périphériques capricieux, fragile en somme.
Consommation moyenne : Entre 5 et 6 l aux 100 kms
Problèmes rencontrés : A-coups moteurs, multi media capricieux.
Note : 11/20
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Statistiques fiabilité Scenic 4 1.6 dci 130 appuyées sur les 95 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
2 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 3 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
6 | 4 | 0 | 16 | 2 | 1 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 3 | 0 | 0 | 9 | 0 | 2 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
3 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
7 | 7 | 6 | 2 | 4 | 2 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
2 | 11 | 6 | 2 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 4 | 1 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 2 | 0 | 2 | 0 |
TALISMAN 1.6 dci 130 (témoignages)
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2023-08-03 16:45:56)
Qualités : voiture trèèès confortable, venant de marque allemande la fiabilité n'était pas plus élevée.
Défauts : Boite EDC pourrait être mieux gérée.
Consommation moyenne : 6.5L/100km
Problèmes rencontrés : chaque année sonde lambda aval
Note : 18/20
Prix assurance : 720 euros/an (Assureur : ethias) (type de contrat : mini omnium) (Bonus/Malus : 100)
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Statistiques fiabilité Talisman 1.6 dci 130 appuyées sur les 56 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
1 | 11 | 4 | 2 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 3 | 0 | 2 | 5 | 1 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
2 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
2 | 6 | 7 | 1 | 6 | 1 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
0 | 8 | 0 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 7 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
1 | 1 | 1 | 1 | 2 |
X-TRAIL 2 1.6 dci 130 (témoignages)
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2023-08-02 21:09:24)
Qualités : j'ai mon X-Trail Tekna Noir depuis 2014 172250km, en boite Auto 5 places , j'apprécie Énormément le Verrouillage des portières
a partir de 10Km/H le déverrouillage automatique a l'arret du moteur ainsi que la fermeture du toit ouvrant automatiquement
toujours a l'arrêt du moteur , j'adore a la fermeture (avec ou sans) commande a distance la remontée des 4 vitres et du
rabats automatique des rétroviseurs, j'aime particulièrement aussi le choix par forte chaleur est via la télécommande
soit ouvrir les 4 vitres de 1,5cm pour la chaleur si je m'éloigne de l'auto , ou alors si j'arrive à l'auto je peux tjr via la télécommande
ouvrir complètement les 4 vitres.
j'aime aussi les commandes dans la portière conducteur des vitres qui s'allume de nuits et on leurs symboles a finition
crome et dessin de vitre sur chaque interrupteur, j'adore le fait de ne plus devoir appuyé sur le bouton pour empêcher
l'auto de s'arrêter a chaque feux ou stop , j'oubliais chaque fois , la je doit appuyé si je veux qu'elles s'arrête chaque fois.
toute c'est options que je viens d'énumérer mon coûter +-150€ et 1heure de travail .
est rien a reprogrammé ni aucun fils a coupé ou ponter.
question conso , je fais BCP de ville est avec un plein je fais +-725Km , elle est full LED même tout l'intérieur est en
Full Led Blanc.
je compte changer pour le modèle 2020 (antibrouillard rectangulaire, volant coupé a la base et levier BVA avec gaine
de cuir) oui juste pour cela , le nouveaux modèles j'aime pas !! de plus Nissan vend 5 ou 6 types de finitions et options
différentes, exemple pour avoir le hayon électrique ils faut prendre niveaux 3 a +-49500€ , car d'entrée de gamme
ils ne la plus !! une honte.
s'ils y a des amateurs je le laisse a 14500€ suis de Belgique , carine4600@gmail.com , si non je le rentre au garage.
Défauts : le seule Bémols est que je ne c'est pas avoir mon GSM androïde (Samsung Note 9) sur l'autoradio d'origine , seulement le Bluetooth pour téléphoné , j'aurais aimer avoir l'écran miroir.
Consommation moyenne : +-7,2L
Problèmes rencontrés : Aucun
Note : 19/20
Prix assurance : 420 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : -3)
s'ils y a des amateurs je le laisse a 14500¤ suis de Belgique , carine4600@gmail.com , si non je le rentre au garage.
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Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-12-13 10:19:03)
Qualités : bon vehicule avec pas mal d'option en general
+ toit ouvrant
+ siege chauffant
+bon moteur
Défauts : - moteur ventilateur fragile (defaut constructeur )
- piece cher et difficillement remplacable )
- sav inexistant
Consommation moyenne : je sais plus
Problèmes rencontrés : casse moteur au bout de 100000 km a cause du moteur ventillateur qui a disfonctionner (probleme connue par nissan )
plus de 3 ans de procedure pour un vehicule hs ou tout le monde ce renvoyait la balle. Sachant quel sortait de revision resultat perte de 15000 euro, pire experience aucun geste commercial rien .
Note : 8/20
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-09-01 18:50:48)
Qualités : Spacieux et confortable pour de long trajet. Option complète et agréable
Défauts : 3ème rangé de siège (pour les 7 places) vraiment petite. Idéal pour enfant mais pour adultes inconfortable.
Commande électrique des siège avant mal fini. On s'accroche facilement lorsqu'on souhaite descendre du véhicule résultat fixation cassé. Obligé de tout réparer à la colle.
Consommation moyenne : 5,5L/km
Problèmes rencontrés : Ventilateur fragile. Problème récurrent apparemment
Note : 16/20
Prix assurance : 1201 euros/an (Assureur : Sogessur) (type de contrat : Tout risque +) (Bonus/Malus : 0,57)
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Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-09-26 18:18:05)
Qualités : Consommation correcte
Défauts : Fuite d'huile carter distribution à 550000km, malgré réparation en garantie à 20000km chez Nissan travail d'amateur aucun soin un doigt de pâte à joint sur le haut du Carrère voila la garantie Nissan.
Consommation moyenne : 5,5/100
Problèmes rencontrés : Fuite d'huile
Note : 08/20
Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : Gmf) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 50)
Si tu passes devant une concession Nissan accélére, ne t'arrêtes pas.
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-05-15 11:39:54)
Qualités : Confort, espace, modularité intérieur, toit ouvrant, mode 4*4
Défauts : Manque de reprise
Consommation moyenne : 6.3L
Problèmes rencontrés : Culasse à 150 000 km du à une panne de pompe à eau résultat 6000 euros pour changer le moteur culasse étant poreuse. C'est un choix de ma part je pouvais garder mon nissan pathfinder que je regrette mais consommait trop ...
Note : 15/20
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Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2023-09-08 18:23:19)
Qualités : Place intérieur
barres de toit
comportement routier sur la neige efficace
Défauts :
Consommation moyenne : 8 L / 100
Problèmes rencontrés : Sonde Lambda aval
Ventilateur Moteur
Une durite du moteur
Note : 18/20
Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : Maif) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 50)
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Statistiques fiabilité X-Trail 2 1.6 dci 130 appuyées sur les 84 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
2 | 1 | 1 | 3 | 0 | 0 | 0 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
0 | 12 | 1 | 9 | 0 | 2 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 1 | 0 | 3 | 0 | 0 | 1 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 1 | 1 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
5 | 5 | 6 | 0 | 6 | 5 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
8 | 1 | 1 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
2 | 0 | 0 | 1 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 1 | 4 | 0 | 1 |
Modèle | Cylindrée | Couple | 0 à 100 | Vitesse Maxi | Boîte |
Megane cc 1.9 dci 130 ch 2003-2009 | 4 cyl. 1870 cc | 250 Nm | 11.7 s | 200 km/h | Auto 4 |
Laguna 2.0 dci 130 ch 2007-2015 | 4 cyl. 1995 cc | 320 Nm | 10.8 s | 208 km/h | Méca 6 |
Megane CC 1.6 dci 130 ch 2010-2014 | 4 cyl. 1598 cc | 320 Nm | 10.8 s | 205 km/h | Méca 6 |
Megane 1.9 dci 130 ch 2010-2014 | 4 cyl. 1870 cc | 300 Nm | 9.3 s | 210 km/h | Méca 6 |
X-trail 1.6 dCi 130 ch 2014-2022 | 4 cyl. 1598 cc | 320 Nm | 11 s | 186 km/h | Méca 6 |
Scenic 1.9 dci 130 ch 2009-2016 | 4 cyl. 1870 cc | 300 Nm | 10.4 s | 196 km/h | Méca 6 |
Espace 1.6 dCi 130 ch 2015 | 4 cyl. 1598 cc | 320 Nm | 10.7 s | 191 km/h | Méca 6 |
Megane 1.6 dci 130 ch 2010-2014 | 4 cyl. 1598 cc | 320 Nm | 9.9 s | 200 km/h | Méca 6 |
Kadjar 1.6 dCi 130 ch 2015 | 4 cyl. 1598 cc | 320 Nm | 9.9 s | 190 km/h | Méca 6 |
Qashqai 1.6 dci 130 ch 2007-2013 | 4 cyl. 1598 cc | 320 Nm | 10.1 s | 189 km/h | Méca 6 |
Talisman 1.6 dCi 130 ch 2015 | 4 cyl. 1598 cc | 320 Nm | 10.4 s | 205 km/h | Méca 6 |
Scenic 1.6 dci 130 ch 2009-2016 | 4 cyl. 1598 cc | 320 Nm | 10.5 s | 198 km/h | Méca 6 |
Espace 2.0 dci 130 ch 2010 | 4 cyl. 1995 cc | 320 Nm | 12.9 s | 190 km/h | Méca 6 |
Koleos 1.6 dCi 130 ch 2017 | 4 cyl. 1598 cc | 320 Nm | 11.4 s | 185 km/h | Méca 6 |
Trouvez-vous normal d'être positif au cannabis alors qu'il a été consommé depuis plus de 18h ?
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