Fiabilité Smart ForTwo 1 (1998 - 2007)

ForTwo 1 0.6 45 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 0.6 45 appuyées sur les 8 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
1	3	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	2	0	3	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	3	0	0	1	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
1	0	0	0	0	1

Vos témoignages :

- Boite de vitesse embrayage turbo pot d'echapement et la elle démarre pas ou sinon elle cale (+)

- Plus de puissance (+)

- Surconsommation d huile electronique laisse a desirer piece cheres moteur fragile . (+)

- Alternateur colonne de direction segmentation du moteur moteur changer boîte de vitesse embrayage actuateur de vitesse changer a 107 000 km elle a te ... Lire la suite >>

- Bougies, turbo, perte d'huile, collecteur fendu, turbo en mauvais état (63 000km) (+)

- Boulons de supports fragiles ! Turbo ! (+)

- Carrosserie cassé, fuite huile moteur, fuite boîte de vitesse, voyant airbag, rétroviseur intérieur et extérieur défectueux rapidement. (+)

- Centrale électronique défectueuse cout de la réparation 1500¤ de plus changement du clackson qui n'a pas fonctionné a la sorti du garage et factu ... Lire la suite >>

ForTwo 1 0.7 60 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 0.7 60 appuyées sur les 6 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	2	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	2	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	0	1	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Fuite pompe à eau à 40000 KM (+)

- 2 ruptures de canalisations de climatisation à 3 ans d'intervalle. coût de la réparation environ 650 € (+)

- AUCUN, j'ai re-vendu ma première à 96'000km par un RAS au CT, l'actuelle à de nouveau 69'000km ET rien à signaler (RAS). Comment roule les autres ... Lire la suite >>

- Climatisation HS à 100 000 KM, Cardan a changer à 100'000, turbo défectueux a changer sous peu, verrouillage des portes qui se bloque (obligé d'ou ... Lire la suite >>

- Neyman qui ce bloque serrure qui casse fuite huile moteur turbo défectueux a80000 km (+)

- Ne pas s'énerver lorsque le moteur ne veut pas "démarrer" = on sort la clef de son logement, on verrouille la voiture puis déverrouille puis on dé ... Lire la suite >>

ForTwo 1 0.8 CDI 40 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité ForTwo 1 0.8 CDI 40 appuyées sur les 7 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	1	2	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	1	1	2	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	2	0	0	2	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
1	3	0	1	1

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- A/C (climatisation) à faire rechager 3x, turbo à remplacer 3 fois, tous les roulements de roues ont dû être remplacés, infiltration d'eau par les ... Lire la suite >>

- Suspension (+)

- 40000km chgt turbo , 80000 km chgt vanne EGR etc (+)

- Remplacer l'intercooler, rien d'autre. Assez difficile à remplacer soi-même, mais j'y suis parvenu! (+)

- Problème avec centralisation plus pile changer 20fois (+)

- Intercooleur+ alternateur + perte d'huile (+)