Fiches technique Peugeot Ion (2012)

A partir de 26900 €*
* Hors bonus ** Les tarifs peuvent avoir changé depuis leur saisie

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16 kWh
(14.5 kWh utiles)
DC
(Chademo)
50 kW
AC
(Type 2)
3.7 kW

Puissance / Performances

Puissance cumulée 67 ch Couple cumulé 196 Nm
0 à 100 km/h 15.9 secondes Vitesse max 130 km/h

* La puissance est généralement réduite quand la sollicitation est grande et que la batterie ne peut fournir tout son voltage.

Dimensions / Poids

Longueur 3.747 m Empattement 2.55 m
Hauteur 1.608 m Largeur 1.475 m
Coffre 166 Litres Poids* 1150 kg

* En ordre de marche avec conducteur et bagages d'un total de 75 kg.

Moteur électrique

Position Arrière Puissance 67 ch
Type de moteur Aimant permanent (synchrone) Couple 196 Nm

Batterie / Autonomie WLTP

Capacité nominale/brute 16 kWh Capacité utile/nette 14.5 kWh
Prise de charge AC   Type 2 Prise de charge DC Chademo
Vitesse de charge AC
(courant alternatif)
3.7 kW Vitesse de charge DC
(courant continu)
50 kW
Refroidissement Air Chimie LMP

Note : un refroidissement de la batterie par air n'est pas optimal. A la clé, une perte d'autonomie accentuée l'hiver (batterie qui chauffe plus lentement), des risques de surchauffe et donc une incapacité à obtenir des charges rapides. La durée de vie de la batterie se verra aussi pénalisée.


Autonomie électrique mixte 100 km Conso. électrique 12.5 kWh/100km
Pompe à chaleur Non

Temps de charge

* Temps de charge DC 0-80% : 34 min. à 50 kW

* Graphique et données (DC/courant continu) publiés à titre indicatif. Ces derniers sont générés par algorithme et offrent une vision fiable de l'évolution de la puissance de charge au cours du temps.

Temps de charge AC 0-80% : 5h38 à 2.3 kW (prise domestique)
Temps de charge AC 0-80% : 4h19 à 3 kW (prise dom. renforcée)
Temps de charge AC 0-80% : 3h30 à 3.7 kW (Wallbox)

A lire aussi :

Transmission

Motricité Propulsion (1 moteur(s)) Rapports 1

Note : ce type de transmission favorise les puissances élevées avec un passage au sol optimal de la puissance.

Châssis

Essieu avant Macpherson Essieu arrière Semi Rigide
Base châssis Thermique Plateforme NC
Pneus 145/65 R 15 Pneus arrière 175/55 R 15



Avis Electrique

(Tri par ordre de longueur de l'avis)


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