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Fiches technique Tesla Model 3 Propulsion (2021)

A partir de 53490 €*
* Hors bonus ** Les tarifs peuvent avoir changé depuis leur saisie

+    -
60 kWh
(57.5 kWh utiles)

DC

(CCS Combo)
170 kW

AC

(Type 2)
11 kW

Puissance / Performances

Puissance cumulée	276 ch	Couple cumulé	330 Nm
0 à 100 km/h	6.1 secondes	Vitesse max	225 km/h

* La puissance est généralement réduite quand la sollicitation est grande et que la batterie ne peut fournir tout son voltage.

Dimensions / Poids

Longueur	4.69 m	Empattement	2.88 m
Hauteur	1.44 m	Largeur	1.85 m
Coffre	545 Litres	Poids*	1845 kg
Coffre Avant/Arrière	50/495 Litres

* En ordre de marche avec conducteur et bagages d'un total de 75 kg.

Moteur électrique

Position	Arrière	Puissance	276 ch
Type de moteur	Aimant permanent + réluctance variable (synchrone)	Couple	330 Nm

Note : ce moteur associe deux technologies qui permettent un rendement à bas et haut régime (à savoir haute vitese). A lire : fonctionnement du moteur à réluctane variable.

Batterie / Autonomie WLTP

Capacité nominale/brute	60 kWh	Capacité utile/nette	57.5 kWh
Prise de charge AC	Type 2	Prise de charge DC	CCS Combo
Vitesse de charge AC (courant alternatif)	11 kW	Vitesse de charge DC (courant continu)	170 kW
Refroidissement	Liquide	Chimie	LFP

Note : ce type de refroidissment actif permet une meilleure gestion de la température de la batterie par l'électronique, ce qui favorise l'autonomie l'hiver, la rapidité des supercharges ainsi que la durée de vie de la batterie à long terme.

Autonomie électrique mixte	491 km	Conso. électrique	NC kWh/100km
Pompe à chaleur	Oui

Temps de charge

* Temps de charge DC 0-80% : 30 min. à 170 kW / 33 min. à 120 kW

* Graphique et données (DC/courant continu) publiés à titre indicatif. Ces derniers sont générés par algorithme et offrent une vision fiable de l'évolution de la puissance de charge au cours du temps.

Temps de charge AC 0-80% : 21h08 à 2.3 kW (prise domestique)
Temps de charge AC 0-80% : 16h12 à 3 kW (prise dom. renforcée)
Temps de charge AC 0-80% : 4h25 à 11 kW (Wallbox)

A lire aussi :

• Pourquoi la vitesse de charge ralentit vers la fin ?
• De quoi dépend la rapidité d'une charge ?

Transmission

Motricité

Propulsion (1 moteur(s))

Rapports

1

Note : ce type de transmission favorise les puissances élevées avec un passage au sol optimal de la puissance.

Châssis

Essieu avant	Double triangle	Essieu arrière	Multibras
Base châssis	Electrique	Plateforme	NC
Pneus	235/45 R 18

Avis Model 3 Propulsion

(Tri par ordre de longueur de l'avis)