Fiabilité Mazda 3 (2003 - 2009)

3 1.6 105 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.6 105 appuyées sur les 25 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 25 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+105")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0/25	1/25	2/25	0/25	0/25	0/25

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0/25	1/25	2/25	2/25	0/25

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0/25	0/25	0/25	0/25	0/25	1/25

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
1/25	0/25	0/25	0/25	2/25

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/25	0/25	0/25	0/25	0/25	0/25

102000km,annee 2003,elegance : mazda a refusé la prise en charge du vernis sur les jantes au bout de 3ans alors que la garantie etait de 5 ans se sont des escrocs

1000000,2008,performance : turbo,injecteurs, débitmètre,durites, disques moyeux, re-programmation electronique..côut 4500,00 euros

155000 : POTENTIOMETRE D'ACCÉLÉRATEUR, TURBO

100000 km : Lecteur cd qui marche plus

95000kms 01/2005 mzcd performance : vanne EGR hs à 90000kms, bruit arr. roulement

000 : turbo hs joint injecteur hs

ch : depuis 4 ans environ 500 euros de reparation par ans

150 000 kms, 2004 : - usage prématuré des disques et plaquettes de frein suite à fuites sur mâchoires non prises en comptes par le précédent propriétaire (a collé ... Lire la suite >>

ch : problème verrouillage central ( 250 €) problème chauffage ( 230 €) plus d'allumage ( cause et prix encore inconnu)

127 000 2005 : depuis l,achat à un particulier à rien à redire.belle coupe.

130000 : Vanne EGR, Débitmètre

230000 KM, 2008, Exclusive : Petits problèmes sans importance

Boite manuelle-11/2007- 17000 : Témoin air bag conducteur et air bag défectueux après 2 ans ( pris en charge par la garantie) - Apres neuf ans d'utilisation sans panne ou de défe ... Lire la suite >>

Boîte manuelle 5, 150 000, année 2007, finition Élégance : casse d'un ressort de suspension arrière gauche (défaut du métal?)

manuelle, 50000km 2008 : tout allait bien jusqu'à il y a 15 jours elle avait du mal à démarrer mais elle démarrait mais depuis 3 jours elle ne veut plus rien savoir "batte ... Lire la suite >>

BM, 112000km,2005, Elégance : Achetée en 2016, 42 000 km parcouruszéro problème, entretient courant....

3 2.0 150 ch (Essence)

MZR CD PERFORMANCE 7 : non enregistrement informatiquement des révisions, problème capteur MAP 3 fois, 1 coussinet de bielle HS 50000km 2 semaines après la fin de la gara ... Lire la suite >>

6 : débitmetre et usure prematuré des pneu

annee 5 .123.000km : bruit de roulement a l'interieur de l'habitacle. Faut il changer les roulements?

Boite manuelle, 93000 kms, 8, performance : RAS en 7 ans et 46 000 kms ( seuls frais les changements de pneus)

essence 183000km : 150000 disque & plaquette de frein avant & arrière - 150000 moyeux avant droit - 182000 débitmetre - 182500 baterie - 183000 altènerateur

ch : Start and stop défaillant (faisceau électrique)

3 1.6 CD 110 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 3 1.6 CD 110 appuyées sur les 60 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 60 avis 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+CD+110")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0/60	1/60	2/60	1/60	12/60	0/60

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0/60	0/60	13/60	12/60	2/60

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
1/60	1/60	0/60	2/60	2/60	0/60

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
1/60	1/60	2/60	0/60	3/60

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
1/60	0/60	0/60	0/60	0/60	0/60

1.6 MZ-CD de 2005 : - câble du frein à main qui se desserre - fuite d'un joint pare-flamme d'injecteur (400€)

ch : turbo cassé à 100 000km , joint, bruit bas de caisse incompréhensible, SAV extremement désobligeant

ch : pneu déformé train arr

150000 2005 Elegance : rampe à carburant remplacée 400 €

210.000 km, 2004 : Turbo et perte liquide refroidissement au bloc moteur (joint de culasse). - Prix du devis = prix de la voiture = +/- 3.500 euros !!!!!!!!!!!!!!

85000km 2008 annéetrés bonne : amortisseur droit qui claque

Mazda3 2006 MZCD 1.6 5p : Turbo hs à 140.000 km, EGR et Debimètre morts à 150.000

000 km année 2008 1.6 mzcd élégance : petits a coups moteur à très bas régime.

000 année 18/07/2006 : moteur s’arrête en roulant ,injecteur boucher remplacé avec la rampe à 86000 kms fuite d'huile important sur les joint injecteur à 102000kms pert ... Lire la suite >>

MAZDA 3 Performance 2006 -148870 Kms. : casse de TURBO et changement de moteur.

67000 : changement des les 60000 km de la courroie d entrainement.

12/2004 - 140000km - Elegance : fuites d'huile et bruits moteur, usure des pneus AR, fuite de gaz d'échappement par les joints d'injecteurs

148 000 km année 2006 1.6 MZ-CD élégance : casse turbo a 112 000 km moteur + catalyseur remplacé et recasse turbo a 148 000 km (conduite souple), encrassement de la vanne egr a 56 000 km vanne ... Lire la suite >>

2007 - 86000km - 1.6 MZ CD : Odeur d'échappement dans l'habitacle à petite vitesse. Cela était du à une fuite aux joints d'injecteur.

2005 150000 ELEGANCE : FUITE SUR 1INJECTEUR

170000 km, 2008, : 2 casses turbo alors que conduite sobre (à 65000 km et 143000 km), bougies de préchauffage à 165000km, tuyau d'arrivée carburant à 165000 km, fil ... Lire la suite >>

mzcd élégance 2008, 150 000 km : Courroie de distribution bruyante changée sous garantie à 70 000 km. Bougies de préchauffage à 145 000 km. Moteur très creux à bas régime, cala ... Lire la suite >>

145000km, 2007, performance : casse turbo + FAP bouché

148000kms, 2006, elegance mz-cd. : Casse turbo à 148000kms (éclaté et bouts de métal dans le moteur), Durite. FAP additivé, Céryne à renouveler tous les 60 000kms (350€),FAP à ... Lire la suite >>

142000km, 2007, performance : poulie pompe à eau a lâché , heureusement j'ai coupé le moteur avant la casse. Faites la distribution avant 10ans et 240000km comme préconisé

560000 : pas de problème rencontré

165000kms .2006 . elegance mzcd : Commande de clim HS 1200€ turbo HS 2500€

ch : Panne de turbo 120000Km et FAP anomalie avec regénération

120000km.2008.elegance : amortisseur claque av droit (coupelle)

120000kms, 2006, élégance/2006 : cale quand on ralentit et ne redémarre pas, régule moteur chaud. Coût des tentatives de réparation 2000€

180000km, 2004, élégance : barre stabilisatrice arrière droit changé vers 140000km + sonde température changé vers 110000km.

180 000 km, Année 2008 : FAP, Fuite joint Injecteur, Fuite pompe à eau, bruit train avant

81000km, an 2008, élégance : Encrassement du FAP à 65000km, en cause ex-concessionnaire d'Oyonnax n'a mis l'additif prévu lors de la révision des 60000km. Petite fuite d'huile ... Lire la suite >>

250000, 2008, Exclusive : Sans importance, pas de problèmes serieux

140000 : fap et blocage de la valise de diag

5p 2004 : fuite d'huile à répétition, turbo qui lâche, turbo qui se désactive, injection qui lâche

200000, Février 2009, SPORT : PAS DE PROBLÈMES MAJOR

139000 km année 2005 elegance : fermeture centralisée ne fonctionne du tout - Moquette déchirée à l"avant batterie changée à 120000km

296.540 - 2008 - mzcd elegance : pas de gros problèmes

320.000, 2007, exclusive : Quelques soucis concernant le moteur des essuie-glaces

291.780KM, 2008, ELEGANCE : COMMES LES AUTRES VOITURES MAIS SANS GRAND ALARM

280000, 2008, Exclusive : Pas de sérieux problèmes

1,6 élégance, 180000, Année 2006 : fuite des joints d'injecteur, FAP Encrassé, "casse" turbo. - (3 petits soucis dont deux qui coûtent les deux bras)

Manuelle, 146000, 2009, alu 16 : Pompe lave-glace cassé à 9 ans et 146000km, remplacement batterie en 2017. Vérins de coffre remplacés et pris en charge par Mazda suite à rappel ... Lire la suite >>

Performance, 280000 km : Autour de 150000km fuite des joints d'injecteur avec caramélisation. Pertes de puissance et arrêts moteur intempestifs (en plein dépassement, ça r ... Lire la suite >>

boite manuelle-246000 km : alternateur changer a environ 200000km + poulie damper-230000km changement des joint d'injecteur