Fiabilité Bmw X3 (2010-2017)

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 10 aiment 24 n'aiment pas

Service après vente : 3 aiment 7 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime 5 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 n'aime pas

Coût assurance : 2 n'aiment pas

Accessibilité moteur : 1 aime 1 n'aime pas

Chiffres fiabilité X3

Statistiques fiabilité X3 appuyées sur les 185 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 185 avis X3 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
5/185 13/185 1/185 3/185 0/185 9/185 6/185
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
4/185 10/185 6/185 7/185 0/185 21/185
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
1/185 1/185 2/185 11/185 1/185 0/185
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
2/185 34/185 1/185 0/185 0/185
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/185 7/185 6/185 4/185 1/185 4/185
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
14/185 8/185 7/185 3/185
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/185 0/185 0/185 1/185 1/185
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
3/185 1/185 4/185 0/185 0/185

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Problèmes les plus connus

Crémaillère de direction : La crémaillère de direction de ce X3 deuxième génération prend rapidement du jeu et nécessite donc son remplacement de manière précoce ...
Cela semble avoir été corrigé avant 2014 puisque le X4 (jumeau) n'a pas connu ce souci.


Boîte de transfert : Très fragile en raison d'un pignon interne en plastique, elle est donc peu résistante dans la durée ... Les concessions chercheront à vous la remplacer alors qu'une simple réparation peu couteuse permet de corriger la chose.
L'achat d'une version Sd (et non Xdrive) est donc moins risquée ...

Joints : Les joints moteur sont peu résistant et induisent souvent des fuites. Je pense en premier lieu au joint de couvre culasse / cache culbuteur.


2.0 d et 3.0 d : Le souci connu de distribution qui concerne les moteurs N47 et N57 touche finalement bien plus les N47. Si vous avez un 30d il n'y a alors pas trop à s'inquiéter.

Notons aussi que le 20d de 184 ch est particulièrement touché par les casses de turbo et volant moteur ... Et en gros le moteur de coeur de gamme en France est celui qui est le moins fiable !


Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2021) par OTC UTAC

Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Bmw X3 issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Génération Moins de 5 ans
(2017-2021)
De 6 à 9 ans
(2012-2017)
De 10 à 14 ans
(2007-2012)
Plus de 15 ans
(< 2007)
2017 3.7% recalées
2010 4% recalées 7.3% recalées 11.7% recalées
2003 17.1% recalées 24.5% recalées

Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires


Rappels

Airbag : En cas de déploiement du module airbag conducteur, le générateur de gaz pourrait exploser. Si le générateur de gaz éclate, des fragments de métal pourraient traverser le matériau du coussin gonflable. Rappel d'avril 2018 qui concerne les modèles construits entre le 8 décembre 2017 et le 17 mars 2018.

Ancrage spoiler : Il est possible que les vis de fixation de l'aileron arrière n'aient pas été installées. Le spoiler pourrait se détacher à grande vitesse et mettre en danger les véhicules suivants. Le rappel de mars 2018 implique les modèles assemblés entre le 11 juillet 2017 et le 23 février 2018.

Direction assistée : Un soucis au niveau de l'unité de commande de direction assistée peut provoquer un incendie ou même la perte de la direction assistée en roulant. Le rappel de décembre 2016 implique les véhicules assemblés à partir de 2011.

Airbag : Un soucis de construction (soudure pour être précis) peut rendre les airbags dangereux en cas d'ouverture. Des fragments peuvent être projetés sur les occupants ... Le rappel d'Octobre 2016 implique les modèles fabriqués entre le 7 mai 2014 et le 18 novembre 2014.

Isofix : Pas rassurant pour bébé, les fixations ISOfix sont trop peu résistantes sur plus de 33 000 X3 ! Un rappel de mars 2016 a permis d'identifier ce soucis.
 

Airbag : Sur seulement 5 modèles a été constaté un soucis au niveau de l'airbag passager qui a donc donné lieu à un rappel le 06/12/2013.

Réchauffeur de gazole : Un soucis de réchauffeur e carburant a touché plus de 16 000 modèles de Série 1, Série 5, Série 7 et X3 fabriquées entre milieu 2008 et milieu 2009. Rappel datant du 13/01/2012. Les moteurs concernés ne sont pas précisés dans le rappel officiel ...  

X3 20i 184 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 20i 184 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 4 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "20i+184")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/4 0/4 0/4 1/4 0/4 0/4
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4

- Point dur ponctuel de la direction sur autoroute, qui oblige à compensé sans cesse avec le volant, de chaque coté du point dur. (+)

- Chaine de distribution casse (+)

- Pas de problème mécanique en 5 ans d'utilisation - véhicule toujours "dans son neuf" (+)

 
 

X3 28i 245 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 28i 245 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 4 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "28i+245")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/4 0/4 0/4 1/4 0/4 0/4
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/4 0/4 2/4 0/4 0/4
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/4 0/4 0/4 0/4 1/4
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4

- Freins, modules électroniques perte puissance et multiples avertissements défaut roue arrière, diagnostic difficile. (+)

- Moteur essence 245 ch bruit type diesel (injecteurs ?) (+)

- Modules électroniques, perte puissance 3 fois. - Défaut détecteur crevaison, bloque les freins, empêche d’avancer. - Icône moteur, ne donne ... Lire la suite >>

- Vibration après démarrage à froid pendant 2 minutes. - Réparation faite4 injection changés, catalyseur, nettoyage carbone, sensor oxygène, tuyau ... Lire la suite >>

 
 

X3 28i 258 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 28i 258 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 3 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "28i+258")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3

- À peine 30000 km .. - Vitre côté passage descend seule ... - Crémaillère changée ... Alignement refait 2 x - Pneus finis à 9000 km !!!! - Direc ... Lire la suite >>

- Crémaillère claquement (+)

- Led arrière brule fréquemment . batterie fini après 100 000+550$ (+)

 
 

X3 35i 306 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 35i 306 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 6 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "35i+306")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6 0/6

- Crémaillère de direction (+)

- Boîte de transfert hs (+)

- Batterie avec start & stop - Jeu crémaillère - Fuite moteur (joint) - Déjà 6000¤ de réparation en 10 mois - Très déçu par fiabilité (+)

- Jeu Crémaillère (+)

 
 

X3 18d 143 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 18d 143 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 7 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "18d+143")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1/7 0/7 0/7 0/7 1/7 0/7
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/7 1/7 0/7 1/7 0/7
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/7 0/7 0/7 0/7 0/7 0/7
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/7 1/7 0/7 0/7 0/7
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/7 0/7 0/7 0/7 0/7 0/7

- Rien à part ce pb d'embrayage qui me dit on est " normal".... - ' (+)

- A 23972, panne du refroidisseur remplacé entièrement et radiateur AGR , 6 mois apres probleme de chargement de batterie , climatisation ne fonctionn ... Lire la suite >>

- Turbo hs a 105.000,filtre a particule hs et de ce fait moteur hs lui aussi facture 14.000euro bm france participe a la hauteur de 6000euro donc merci ... Lire la suite >>

- Petite vibrations au freinage (+)

 
 

X3 18d 150 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 18d 150 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "18d+150")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2

- Disque de frein voilé, remplacé sous garantie (+)

- Ras. Très fiable (+)

 
 

X3 20d 184 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 20d 184 appuyées sur les 73 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 73 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "20d+184")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
4/73 4/73 2/73 0/73 0/73 0/73
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
8/73 5/73 1/73 6/73 0/73
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/73 0/73 1/73 8/73 0/73 0/73
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
2/73 1/73 1/73 0/73 2/73
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/73 0/73 0/73 0/73 1/73 0/73

- L'aiguille de température d'eau semble se stabiliser à 100°C? contre 85°C sur mon précédent véhicule...Toit ouvrant qui explose sans raison rem ... Lire la suite >>

- Toit ouvrant bloqué après 4 mois; capote de tissu sous le toit ouvrant déconne (refuse de se fermer completement) a nécessité deux interventions ... Lire la suite >>

- Boîtier électrique de direction (Remplacé), moteur de lève-vitre AVG (à remplacer), usure prématurée des pneus AV (17000 km), grincements planc ... Lire la suite >>

- Remplacement volant moteur, boite de vitesse 2x,barre de direction , crémaillière , amortisseur arrière . (+)

- Casse volant moteur a 9000 km, puis 15 jours après boite auto Hs changement intégrale de celle ci (+)

- Casse turbo 85000km (+)

- Pour le moment aucun (+)

- Le chrome de tous les logos bmw et autres du véhicule disparaît par plaques. Difficile a concevoir pour un véhicule premium d'environ 50.000€. Ce ... Lire la suite >>

- JE SUIS PROPRIETAIRE D UNE BMW X3 2LD DEPUIS 2 MOIS JE VAIS DE CONCESSION EN CONCESSION POUR UN PROBLEME DE DIRECTION SANS AVOIR DE SOLUTION DE DEPANN ... Lire la suite >>

- Crémaillère de direction changée à 48000 km. Trou à l'accélération de 3s quand, après avoir ralenti sans freiner jusqu'à 1200 tr/min, on acc? ... Lire la suite >>

- Crémaillère de direction. En attente de réparation depuis plus d'un mois et demi ,SAV pas à la hauteur,pas de disponibilité de pièce et véhicul ... Lire la suite >>

- Volant moteur à changer à 60 000 km (+)

- Aucun véhicule de 10000kms (+)

- Pont avant defectueux (bruyant) (+)

- Crémaillère 3000km, remplacée à 30000kms!!! 50000km écran idrive, 5 mois et 3 rendez vous pour le remplacer. Pneus + plaquettes 20000km (+)

- Crémaillère ,silent blocs de suspension (changes 2 fois),pédale embrayage (+)

- Calandre avant plastique insert chromé qui ce décolent (+)

- Moteur cassé suite à une rupture de la chaine de distribution ( à 108000 km, 4000 km après la révision chez BMW ....) (+)

- Suite à l’entretien téléphonique que j’ai eu ce matin avec le Service Clientèle de Strasbourg, - je vous fais parvenir les documents demandés - ... Lire la suite >>

- Démarreur a 5000km - Couvercle boite a gant a 20000km - Embrayage a 54000 km - Boite transfert a 65000 km - Chaine distribution a 72000 - Embrayage + ... Lire la suite >>

- Depuis un accident non responsable, problème électrique, problème d'optique, de toit ouvrant, de clignotants, BMW, ne fait rien pour essayer de tro ... Lire la suite >>

- Pare-brise athermique fissuré, coffre qui vibre et groupe propulseur défaillant (+)

- Volant moteur avec casse démarreur (+)

- Embrayage et/ou volant moteur (+)

- Boitier direction HS à 90000 (+)

- Boite de transfert (+)

- Boite de transfert fichue au bout de 70000 km. Une pièce coût env. 4200CHF. Problème de fuite (où? Je ne me rappelle plus) frais de réparation 15 ... Lire la suite >>

- Direction assistee (+)

- Jeu dans le Crémaillère de direction (+)

- Problème de crémaillère de direction et de rotules, à priori, problème connu... (+)

- Crémaillère HS (+)

- Transmission (pignon boite de transfert) (+)

- Boitier de direction éléctrique HS. Facture 2600 euros et "proposition" de prise en charge BMW 30% sur la pièce uniquement. Un scandale ! (+)

- 4 CAPTEURS DE FREINS HS , BOITE DE TRANSFERT HS A 20 000 KM ET POT D ECHAPPEMENT HS 20 000 KM. (+)

- Entre 1500 et 20000km volant moteur remplacé, 30000km chaine de distribution et plaquettes de frein remplacé ,35000km avec pneus été Pirelli 245/5 ... Lire la suite >>

- Après avoir cru que la porte Arrière Gauche ayant été remplacer une année passé j'ai constaté que la peinture se détache tous seul. (+)

- Boîtier direction, boite de transfert (+)

- Turbo 70000 km bielles 105000 km (+)

- Changement des injecteurs au 4 ans du véhicule, 1 serrure casse au bout de 4 ans (+)

- Colonne de direction, gachette de coffre, casse moteur a 65000km, roulement de roue AVG, vibration au freinage persistante, vibration planche de bord ... Lire la suite >>

- Boite de transfert HS à 140 000 KM Crémaillère de direction HS à 170 000 M (+)

- Vanne EGR 83000kms et le turbo siffle toujours. (+)

- Chaine de distribution à 40000kms pris en compte par BMW (+)

- Changement des 4 pneus tous les 50000 km. Feux à led à l'arrière mauvais contact. (+)

- Suintement d'huile boite de vitesse, 1er diagnostic (remplacement de la douille d'étanchéité du carter de boite) lors de l'intervention, (remplacem ... Lire la suite >>

- Roulement ARg et ARg remplacé a 128000km (+)

- Crémaillère de direction, le soudage des deux pièces en plastique qui forment le capot du vide poche côté passager lache lentement. (+)

- Manque généralisé de fiabilitéamortisseur AV et direction assistée hs à 95000 kms, pompe à gasoil hs à 120000 kms, témoin moteur orange très ... Lire la suite >>

- Réfection complète de la distribution avant la casse à 150000km, réfection complète de la boîte de transfert à 170000km ( embrayage et vidange ... Lire la suite >>

- Vanne EGR 125 000 km - Changement moteur (chaîne de distri qui lâche a 150 000 km) - Embrayage 150 000 km - Turbo 150 000 - Volant moteur 205000 - D ... Lire la suite >>

- Chaine casse (+)

- -turbo à 100000km - chaine à 100000km - boîte de transfert remplacé à 130000km - crémaillère de direction qui à du jeux (+)

- Probleme de direction , et cuir de mauvaise qualité (+)

- Distribution casse changement moteur (+)

- Crémaillères Hs à 110000km - Chaîne de distribution a remplacer à 125000km - Pneu runflat hors de prix (+)

- A-coups moteur, message groupe propulseur et moteur cale.faisceau de lave glace complètement "pourri" coût 1500¤. (+)

- Moteur cassé Probablement après coupure chaîne de transmission Soudainement sur autoroute Heureusement arrêt immédiat à cause de info sur tablea ... Lire la suite >>

- Aucun pour l'instant (+)

- Crémaillère de direction et turbo HS à 92 000 KMS, malgré un entretien régulier en garages! - Après lettre de recommandation, aucune prise en ch ... Lire la suite >>

- Chaîne de distribution - Ouverture coffre (+)

- Suspension arrière (+)

- Peinture qui secaille, cremaillere pompe a eau probleme electrique feu arriere (+)

- Capteur ABS en panne - Capteur de parking en panne - Plusieurs dysfonctionnements d'électronique aléatoires... (+)

 
 

X3 20d 190 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 20d 190 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 7 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "20d+190")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/7 0/7 2/7 0/7 0/7 0/7
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/7 0/7 0/7 1/7 0/7
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/7 0/7 0/7 0/7 0/7 0/7
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/7 0/7 0/7 0/7 1/7
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/7 0/7 0/7 0/7 0/7 0/7

- Vanne égrène à 25000km (+)

- 3 vannes EGR + un réchauffeur de gasoil (+)

- Panne bougies, sonde lambda et turbo (+)

 
 

X3 30d 258 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 30d 258 appuyées sur les 53 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 53 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "30d+258")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/53 3/53 6/53 0/53 2/53 0/53
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/53 0/53 0/53 1/53 1/53
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
1/53 1/53 0/53 1/53 1/53 0/53
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/53 3/53 0/53 0/53 1/53
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/53 0/53 0/53 0/53 0/53 0/53

- Changé 2x cremaillere (+)

- Moteur qui broute de façon aléatoire à froid ,malgré une reprogrammation (+)

- Vanne EGR, Vibrations à bas régime, Régime moteur trop élevé au démarrage (plus de 2500 tr/mn pour changer de vitesse à moins de 30 km/h en vil ... Lire la suite >>

- A-coups à 3000 km et changement de la boite de transfert sous garantie. - à 48'000 km, même problème... et gros changement sous garantie... >3000 ... Lire la suite >>

- Quelques a coups moteur à froid (+)

- - fuite gicleur lave phare (problème assez courant selon le chef d'atelier) - deux capteurs de radar avant HS - la crémaillère de direction a été ... Lire la suite >>

- UN BOUT DE BOIS LAISSE LORS DE LA POSE DU PARE BRISE (+)

- Vibrations, meme à bas regime (+)

- Rien à ce jour (+)

- Crémaillère direction 110 000 km disques de frein voilés ? (+)

- Cremaillere ( changer sous garantie suite à bruit leger toc) (+)

- Crémaillère de direction, refroidisseur EGR, Fuite lave glace et LDR (+)

- Crémaillère de direction (+)

- Problème défaut ventilateur (+)

- Bruit aérodynamique , sifflement d'air intérieur côté gauche (+)

- Changement 2 boites de transferts, chaine de distribution (+)

- Gachette du coffre arrière HS, feu à led arrière HS (+)

- Crémaillère direction changée à +/- 100 000 / vibrations insupportables cause disque voilés ? à 110 000 + changement de disques et ensemble frei ... Lire la suite >>

- Remplacement colonne direction pris en charge à 74000km sous garantiejeu excessif. (+)

- Gâchette de commande du coffre HS - Feu à led arrière HS - Commande telephone via Bluetooth inopérante à partir des boutons du véhicule (problè ... Lire la suite >>

- Fuite sur refroidisseur vanne EGR, Feu LED AR (+)

- Boîte de transfert hs (+)

- RAS depuis l'acquisition en 08/2016 (retour de leasing) (+)

- Biellette avant gauche changée à 91000 km. - Boite de transfert HS à 92000km (Les 4 pneus sont changés en même temps pourtant). (+)

- Pour l instant tout est ok (+)

- Gachette d'ouverture du coffre HS - feux à led arrière HS (les 2x !) - jeu dans la direction détecté au contrôle technique - encrassement réguli ... Lire la suite >>

- Boite de transfert - Moteur vitre avant gauche (+)

- Coupelles suspensions - Jeu arbre transmission avant sortie boîte de transfert - Led arrière HS - Fuite pompe lave phares HS - Jeu crémaillère dir ... Lire la suite >>

- Crémaillère à remplacer, roulements roues avant, vérins de coffre le tout sous garantie. (+)

- Crémaillère de direction 80 000 km - boîte de transfert et boîte à vitesse HS a 130 000 km. Vanne ÉGR 110 000 km - Aucune prise en charge concé ... Lire la suite >>

- 150 000 BVA changée - 175 000 boite de transfert. Devis à 2500¤. Ai réparé moi même grace à tuto internet une roue dentée en plastique à 50¤ ... Lire la suite >>

- Vanne EGR - Mécanisme de fermeture du coffre. - Ordinateur de bord et GPS. - Vibrations (+)

- Depuis plus de deux ans j'ai parfois le texte du Propulseur mais depuis un mois catastrophe - Panique sur le tableau de bord , en cours de voyage tout ... Lire la suite >>

 
 

X3 35d 313 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 35d 313 appuyées sur les 17 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 17 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "35d+313")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/17 0/17 2/17 0/17 0/17 0/17
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/17 0/17 0/17 1/17 0/17
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/17 0/17 0/17 0/17 0/17 0/17
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/17 0/17 0/17 0/17 1/17
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/17 0/17 0/17 0/17 0/17 2/17

- Freins arrières qui restent bloqués, problème groupes propulseurs manque de puissance (+)

- Aucun problème nécessitant une intervention du concessionnaire. Par contre, tel que mentionné ci-dessus, quelques petits bruits liés à la finitio ... Lire la suite >>

- Peinture qui se décolle dans les passages de roue, Boîte passe mal les rapports en redémarrant, 2 turbos changés sous garantie (+)

- - Apparition défaut ABS => disparu au redémarrage du véhicule - Apparition défaut "perte puissance maximal moteur"?! => disparu au redémarrage du ... Lire la suite >>

- Mange plus de freins si on utilise trop souvent le système de régulation adaptatifs automatique. (+)

- - Un défaut de conception (ou de construction) affecte la crémaillère de direction qui a déjà fait l'objet de 4 remplacements. Ma voiture est act ... Lire la suite >>

- Vanne egr, collecteur d'admission, débimètre, crémaillère de direction ainsi que les sillent bloc, donc grosse dépense non pris en charge par BMW ... Lire la suite >>

- Le collecteur d'admission Se charge de résidus et diminue la qualité de la combustion des gaz et est difficile à nettoyer - Crochet d'atelage muni ... Lire la suite >>

- Feux led arrière prix en garantie par BMW (+)

 
 







Vous possédez ou avez possédé une BMW X3


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Qualités :



Défauts :



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Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

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Assurance :

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