Test / Avis TESLA Model 3 performance dual motor electrique 513 ch (2018)

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Performance Dual Motor electrique 513 ch
Merci aux 13 internautes
qui ont témoigné sur cette dernière

DIESEL
Cylindrée 0 à 100 km/h V. Max Couple
0 Cylindres 0 cc 3.2 s 261 km/h 660 Nm
à 1 t/min

Hybride :
: non rechargeable
: 0 km en 100% électrique
: 74 kWh à 74 kWh

Commentaire issu de la fiche essai :

INFORMATION : la puissance est passée à 513 ch après deux mises à jour qui ont accru de 5% la puissance). Le 0 à 100 km/h est abattu en 3.2 sec au lieu des 3.4 sec d'origine, sachant qu'à 90% de charge certains ont même réussi à passer sous la barre des 3 sec ! Loin d'être indispensable, cette version permet toutefois de vous satelliser ... Les accélérations peuvent presque être qualifiées de démesurées. Ainsi motorisé, vous n'aurez peur de personne jusqu'à 100 km/h, et même les Ferrari pourront être défiées sans aucune crainte. L'autonomie est ici un poil moindre car les pneumatiques sont moins efficients. Bien entendu on est ici en Dual Motor, à savoir en transmission intégrale. Le moteur arrière est toujours de 290 ch et celui de l'avant de 200 ch (si on prend les données d'origine avant les mises à jour). Au niveau consommation ça reste assez similaire à la Grande autonomie de 390 ch, à savoir entre 15 et 20 kWh bien qu'ici les jantes soient un peu moins efficientes (pas de beaucoup, l'important est que la largeur reste identique).

Poids moyen (dépend des équipements):
    1950 kg

Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 1 rapport

Jantes disponibles de série :
    20 pouces
- (235/35 R 20 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)

Note des internautes :
    16.5/20

Panne la plus signalée :
    colonne de direction

(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page)

Fiabilité Model 3 Performance Dual Motor electrique 513 ch

Statistiques fiabilité Model 3 Performance Dual Motor electrique 513 appuyées sur les 13 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 13 avis Model 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "Performance+Dual+Motor+electrique+513")

Moteur électrique Chargeur prise Batterie Cardan Différentiel
0/13 1/13 2/13 0/13 0/13 0/13
Direction Ass. Pompe à chaleur Transmission
1/13 0/13 0/13
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/13 1/13 /13 0/13 0/13 0/13
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/13 0/13 1/13 1/13
Etrier Essieu SilentBloc Rotule
1/13 1/13 0/13 1/13
ABS ESP Peinture fragile Corrosion
0/13 0/13 1/13 1/13
 

Avis Model 3 Performance Dual Motor electrique 513 ch Electrique : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

15/20
Performance Dual Motor 82 kWh (6516/4)
18/20
Performance Dual Motor 82 kWh (4644/0)
16/20
Performance Dual Motor electri (2376/1)
16/20
Performance Dual Motor 82 kWh (2276/0)
14/20
Performance Dual Motor electri (1891/4)
20/20
Performance Dual Motor electri (1175/1)
11/20
Performance Dual Motor electri (929/1)
19/20
Performance Dual Motor electri (840/0)
16/20
Performance Dual Motor electri (538/0)
19/20
Performance Dual Motor electri (428/0)
18/20
Performance Dual Motor electri (296/0)
18/20
Performance Dual Motor 82 kWh (283/0)
15/20
Performance Dual Motor electri (224/0)



Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Qualités et défauts Model 3 signalés par les internautes via les 13 avis postés :

Parmi les essais de la Tesla Model 3 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Model 3.

Comportement routier : 3 aiment 2 n'aiment pas

Roulis : 1 n'aime pas

Précision direction : 1 aime

Freinage : 3 aiment 1 n'aime pas

Rayon de braquage : 1 n'aime pas

Agrément : 3 aiment 1 n'aime pas

Poids : 1 n'aime pas

Confort global : 3 aiment 3 n'aiment pas

Confort des sièges : 1 aime 1 n'aime pas

Insonorisation et bruit perçu : 3 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 1 n'aime pas

Bruit d'air : 2 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 1 aime 6 n'aiment pas

Présentation intérieure : 1 aime

Luminosité : 1 aime

Qualité son/autoradio : 4 aiment 3 n'aiment pas

Modularité : 1 aime

Habitabilité : 1 aime 1 n'aime pas

Volume de coffre : 2 aiment 1 n'aime pas

Taille boîte à gants : 1 n'aime pas

Nombre de rangements : 1 aime

Puissance moteur et relances : 5 aiment 1 n'aime pas

Style : 3 aiment

Equipement : 1 aime

Poids : 1 n'aime pas

Fiabilité : 3 aiment

Service après vente : 3 aiment 4 n'aiment pas

Entretien (coût) : 2 aiment

Coût assurance : 1 n'aime pas

Assurance Model 3 Performance Dual Motor electrique 513 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tout risque
50%
716 €/an
ACM
Tous risques
50
990 €/an
Allianz
Tous risque
50
900 €/an
macif
Tout risque
50
850 €/an
Allianz
Tous risques
0.50
1065 €/an
Allianz

Tous les autres tarifs d'assureurs indiqués par les internautes sur la Model 3 >>




Consommation Model 3 Performance Dual Motor electrique 513 ch

Consommation du Performance Dual Motor electrique 513 ch : DERNIERS témoignages

  • 17 kWh/100km + 450 km autonomie (Performance Dual Motor 82 kWh electrique 513 ch 2019 / 50000km)
  • Entre 14.7 et 25.2 kWh/100 (Performance Dual Motor 82 kWh electrique 513 ch Blanc nacré / Int Blanc / 19)
  • 147 Wh/km (Performance Dual Motor 82 kWh electrique 513 ch 2020, 38000kms, bleue / intérieur blanc, full options)
  • 400km (Performance Dual Motor electrique 513 ch 2020 / taxi)
  • 17 kWh en mode très cool. 20 normal et 23 en étant un peu pressé. Sur autoroute à 140/150 on est vers les 26 (quand le temps est favorable) (Performance Dual Motor 82 kWh electrique 513 ch Blanche intérieur blanc 2021)
  • Je fais environ une centaine de kilomètres par jour. Je ne fais pas attention à la consommation et il y a bien assez de bornes tesla pour la recharger hors du domicile. (Performance Dual Motor electrique 513 ch 2020, option rouge, 6500km)
  • Environ 350km d'autonomie. (Performance Dual Motor electrique 513 ch 2020 / autopilot / 2800km)
  • 316km avant de prendre peur de la panne sur de l'autoroute (je ne fais pas de ville et peut-être 10% de mes trajets de la route). (Performance Dual Motor electrique 513 ch)
  • NIL (Performance Dual Motor electrique 513 ch 10 000 Km 2019 bleue intérieur blanc 19 pouces)
  • 19.4 kWh/100km (Performance Dual Motor electrique 513 ch, 2019, 32000km)
  • 18kwh a 23 kwh de 300 a 400 km d’autonomie (Performance Dual Motor electrique 513 ch 2000 km)

Tous les autres moteurs et consommations sur la Model 3 (SR+ RWD electrique 325 ch,Long Range Dual Motor electrique 441 ch ...) >>












Vous possédez ou avez possédé une TESLA Model 3


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)

N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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