Pourquoi acheter une électrique en urgence ?

Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

• Par Bug Haty TOP CONTRIBUTEUR (2023-04-25 21:58:36) : pour une fois l'admin, dans son zèle pro VE, s'est complètement trompé.
• Par Arkane TOP CONTRIBUTEUR (2023-04-26 13:50:19) : Dans dix ans on verra si oui ou non l'électrique était l'avenir. En attendant on évite de mettre la charrue avant les b½ufs.
  
  Car même si électrique était la charrue, il est encore trop tôt de se séparer des boeufs pour éviter la panne sèche, bien que les b½ufs ne soient pas non plus infatigables entendons nous bien.
• Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2023-05-01 11:30:01) : Hop Hop Hop minute Bug !
  Ce n'est pas parce que Tesla tire actuellement les prix vers le bas que ça annonce l'avenir ...
  Et l'inflation des matières premières (raréfaction), l'injection massive de monnaie, pour ne citer qu'eux, vous imaginez que ça va tirer les prix vers le bas ?
  
  @Arkane : j'avais les mêmes appréhensions jusqu'à le vivre dans la réalité. Impossible ne serait-ce d'imaginer revenir sur une thermique quand on a eu une électrique ... Vraiment, c'est saisissant !
• Par Arkane TOP CONTRIBUTEUR (2023-05-01 14:32:39) : J'ai un kona ev 64kwh, je parle aussi en connaissance et pour rien au monde je change mon gex 1000 pour une moto ev.
  
  Pour le moment il est encore trop tôt pour écrire un avis, j'attends toujours de la fin d'une histoire pour faire le point.
  
  
  

Par Canelle (Date : 2022-12-10 14:36:18)

Et avec la pénurie d'électricité, le prix des batteries quand il faut les changer et leur recyclage, vous pensez que c'est la solution ?

Par sam (Date : 2022-10-22 20:29:14)

Je ne sais pas si vous avez vu carlos tavarez à la télé , il à bien expliqué le problème auquel on est confronté . 1 il faut 20 ans pour se préparer à produire assez d'électricité . 2 il faut installer les infrastructures je croix que c'est 10 plus de station par rapport aux station actuel . 3 et c'est à ce moment là qu'on commence la production des voitures . merci l'europe on fait tout le contraire !

Par Bug Haty TOP CONTRIBUTEUR (Date : 2022-06-11 15:00:18)

Le problème semble être déjà résolu. La plupart des constructeurs ne prennent plus de nouvelles commandes ! Ex en Allemagne depuis cet hiver, Renault ne prends plus de commande de Zoé, Mégane etc... Kia, qui a eu le prix de la voiture de l'année, ne livre que pour 2023 ! Ford déclare sur son site qu'il ne pourra pas forcément honorer les commandes de VE dans les délais impartis !!! A quand le marché noir ? La guerre en Ukraine, où étaient délocalisées pas mal de structures de sous traitance, a aggravé la crise de la globalisation.

Par Galaad (Date : 2022-06-09 19:20:49)

Se ruer sur les modèles électriques alors même que ni la France, ni l'Europe n'est capable d'être indépendante énergétiquement parlant ni prête à le devenir avec la politique commune actuelle...

Je ne suis pas réticent à la technologie électrique mais aux conséquenc es économi ques d'un tel choix qui serait gravissime. 

En effet, sans changement rapide et profond de la politique énergétique actuelle il est tout simplement impossible que le choix du tout électrique soit viable.

Il me paraît beaucoup plus sage et cohérent de continuer à s'équiper massivement de véhicules thermiques pendant les 15 prochaines années.

Le parc des véhicules électriques français représente aujourd'hui 6.4% du marché, si demain les français achète en urgence des véhicules  électrique s, imagine z l'impact sur la consommation et donc le prix de l'électricité pour tous?

Dans l'état actuel des choses si une adoption massive de véhicules électriques arrivaient l'indisponibilité et le prix de l'électricité nous mettrais face à un dilemme: allumer le chauffage ou rouler en voiture...

Je ne mentionne même pas l'impact environnementale d'un tel choix. 

Vous auriez plutôt du titrer:

Pourquoi acheter une électrique en urgence est irresponsable ?

Par Fab i trois TOP CONTRIBUTEUR (Date : 2022-06-06 21:18:21)

Bonjour,

Acheter en urgence une voiture électrique.....??, si cette éventualité pouvait se poser en terme relatif jusque fin 2021, la situation actuelle pourrait laisser à penser l'affirmatif, mais là s'interpose une certaine relativité, de fait cette optique et son degré d'urgence est plutôt à mesurer en fonction des besoins et attente de chacun.

Il faut aussi bien avoir en tête les 3 principaux freins aujourd'hui au passage à la voiture électrique :
1) Le prix en neuf ou d'occasion
2) L'autonomie
3) L'accès à une borne ou une prise de courant pour recharger
Hors c'est 3 points relèvent bien de situations individuelles d'ordre sociale pour les personnes et familles concernées, à savoir :
1) le revenu
2) les possibilités et/ou besoin de déplacements (travail, domestique et loisirs)
3) l'habitat en sa situation géographique et sa forme collective ou individuelle.
et c'est en cela que va se déterminer la possibilité ou non de la transition vers la voiture électrique. Dès lors l'accentuation des tarifs ne fera que repousser l'urgence, si je puis dire, puisque le prix en lui même en sera l'obstacle.

Pour le prospect acquis à ce nouveau mode traction...., la décision arrive déjà un peu tard, les évènements récents, la situation et les tensions économiques, le renchérissement des matières premières, les délais d'attente ou report de livraison, la diminution des bonus, la suppression d'aide sont déjà passés par là...., par exemple :
- La région Normandie a restreint son aide de 2500 ¤ aux seuls professionnels ou collectivité hors cas de la zone à faible émission de Rouen (76)
- TESLA a relevé plusieurs fois le tarif de base de sa modèle 3, de même DACIA pour la Spring
- RENAULT a mis sur plusieurs jours la production de sa Mégane E-tech en stand by faute de pièces avec à la clefs des reports très important de livraison
- VW ne propose plus son ID3 qu'en version 58 kw/h faute de faisceaux électriques, le temps de trouver une alternative aux usines bombardées de leur sous-traitant
- BMW a supprimé l'option grand écran sur son i3 faute de fourniture de ces écrans
- La prime de 6000 euros pour les autos électriques de moins de 45000 euros passe à 5000 au 1er Juillet 2022, ceux qui auront passé commande avant cette date, devront être livrés avant le 1er Octobre pour rester à 6000.
et c'est pas fini...., de fait dans l'idéal il aurait fallu commander avant la déclaration de guerre, donc sauf à un miracle d'une augmentation de production tout azimut (matières premières, process, énergie...etc) propre à baisser les coûts de cette dernière, y'a pas photos les tarifs vont cogner.

Mais pour les personnes qui ont déjà une automobile qui roule et qui fait le job, pourquoi changer dans l'urgence pour une électrique ??
Le carburant ne va pas disparaître du jour au lendemain, des tensions d'approvisionnement oui, des fluctuations de prix oui, mais plus grave...?? possible mais dans ce cas même en électrique on aura je pense largement d'autres chats à fouetter. Pour le prix du carburant, c'est assez simple dans l'état actuel, il aura une limite sociale car au delà d'un prix viable pour vivre et aller bosser, l'état n'aura d'autres alternatives que de baisser ses taxes très élevées qui en grève le prix par défaut les gilets jaunes de 2019 n'auront été que des amuses-gueules et une entrée en matière en regard du plat de résistance qui lui tombera dessus.

De fait l'achat d'un véhicule électrique concerne en premier lieu les personnes qui en ont les moyens donc quelques milliers d'euros de plus à payer pour l'électrique, leurs alourdira la LOA ou les mensualités mais il restera de quoi payer la maison et manger, bref tout juste quelques options en moins sur la nouvelle tuture. Nous avons là, la même catégorie qui achetaient en neuf ou en occasion réçente du thermique et autres hybrides.

Mais il est une réalité dans nos pays, du revenu mensuel médian (aides inclues), actuellement autour de 1800 euros en France, ce qui signifie que 50% de nos foyers ont moins pour vivre et 50% ont plus, hors avec un revenu mensuel médian de 1800 euros et des enfants à charge, je pense que l'achat d'une voiture électrique est le cadet des soucis avec déjà 1/3 du revenu dans l'habitât et 1/5 du même revenu dans les dépenses contraintes (eau, gaz , électricité, téléphonie et internet....) donc avec un tel budget l'urgence du passage à l'électrique est comment dire....., on dira une sacré grosse blague.

Dès lors pour les personnes qui ne peuvent s'offrir l'électrique, l'alternative se fera dans du thermique avec gpl ou éthanol quand ils le peuvent et dans de l'occasion récente de petites thermiques pour les mieux lotis, à partir de 100 000 km voir bien et beaucoup plus suivant ses moyens et priorités.

On pourrait dans la tranche des 50 % qui ont un revenu supérieur à ce niveau médian, observer que seuls les déciles supérieurs (la courbe du revenu médian fait une courbe de Gauss) auraient en réalité cette possibilité, donc là aussi hors production de masse de véhicules électriques abordables cela risque de coincer aussi, donc pour l'instant ces 1er déciles de cette tranche supérieur ne seront pas concernés par cette "urgence" d'achat d'une auto wattée.

Sur ceux je vous laisse, il paraît qu'ils ont installé une borne à Matignon, chargera, chargera pas, charge rapide , charge lente, dans la continuité comme dans l'alternative, tout le monde attend de voir.... :-)

Bien à vous

Par ARV2 (Date : 2022-06-06 16:15:01)

C'est indéniable que les VE sont aboutis MAIS tout le monde ne recherche pas la même chose.

Exactement comme pour les smartphones, ils peuvent de nos jours tout faire et bien sûr on peut aussi téléphoner avec bien que c'est devenu presque secondaire. Même chose en VE, tesla en a d'ailleurs fait son marketing.

SAUF qu'il y a aussi ceux qui veulent juste rouler et qui ne prêtent guère d'attention aux fonctionnalités secondaires comme moi.

JE veux un moteur avec des cylindres, en V, à plat ou en ligne, qui soit caractériel avec des hauts régimes et qu'il soit exploitable à notre convenance (à l'ancienne). Tout ce qu'un VE n'est plus capable d'être.

Commme premier téléphone portable, j'avais et j'ai toujours un nokia,LE nokia, que j'ai secondé par tout un tas de nouveaux smartphones ne durant guère plus de deux ou trois ans.

Le rapprochement peut se faire avec tous les appareils ménagers, ordinateur, lave linge, frigo, télévision, aspirateur.

Ne concluez pas que je suis fermé aux VE, il faut de tout et pour avoir essayé des VE dont une TM3P à la tenue de route phénoménale (torque vectoring qui permet des prises de position insoutenables en thermique), le tout dans une bande son absente ou déconcertante sans se dire qu'on sert à quoique ce soit au final.

Le réchauffement climatique n'est pas près de s'améliorer, les centres de data center sont la première cause de pollution.

A méditer.

PS : Au plaisir d'échanger avec vous par mail.