Scenic 5 : mi-figue mi-raisin

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• Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2023-09-18 17:53:54) : Normalement ça doit coller, vous comptez bien l'espace de rangement pour les câbles ?
  Autoplus mesure de manière précise, à voir ce qu'ils ont obtenu ...
  C'est toutefois très intéressant comme remarque, mais d'après ce que je peux en voir les triches ne sont ps vraiment courantes, et cela consiste souvent à compter l'espace au dessus de la plage arrière ne plus (chez Toyota et Land Rover on a parfois été limite trompeur).

Par Fab i trois TOP CONTRIBUTEUR (Date : 2023-09-05 14:37:17)

Bonjour,

Lol....!!!, c'est quoi cette plaisanterie ??, ça un monospace...!?, Nan vous rigolez ou quoi ??, c'est un SUV c'est pas Scénic qu'il faut l'appeler mais Suvnic d'ailleurs chez Volvo ils ont le même..., XC40 qu'il s'appelle, même genre, même bouille, même taille...., et sans doute même poids, bien classé SUV, et même qu'ils l'ont aussi sorti non en "coupé" monospace suivant une désignation Renaulesque, mais bien en SUV coupé C40 pour cette marque suédoise.

Bon !, dont acte, notre marque nationale au losange prend plaisir à cultiver le genre soit en plus petit, soit en un peu plus grand du Captur à l'espace VI, en passant par le Kadjar, le K truc ou bidule au Kuvnic..., non Suvnic...., euh non pardon..., Scénic même combat. Petite subtilité quand même le Gillou à bien pensé à virer les têtes de lion du coffre et de la calandre pour y mettre un losange....., faudrait pas déconner non plus...., un...!!. Heureusement l'Austral et le Rafale sont là pour proposer une offre très très très, mais alors très différente.....hi hi !!! et pan dans les dents...., euh non, dans la crinière.

Pour le reste rien à dire il répond au canon du genre actuel donc il devrait plaire et trouver son lot d'amateur, à l'heure où le plumage l'emporte comme toujours sur le ramage, l'aspect esthétique et rendu final devraient l'emporter haut la main sur les subtilités du côté de l'efficience, ou des aspects pratiques ou fonctionnels, de l'auto, comme toujours quelques gadgets dans le vent tel un caisson de basse et 18 hp de "marque" étant plus apprécier qu' un frunk de 60 litres sous le capot ou bien de 1oo litres de plus dans le coffre quand bien même on est sourd comme un pot.

Du coup avec ce Scénic l'amateur de SUV d'aujourd'hui trouvera chez Renault une gamme complète du genre en taille et motorisation que son portefeuille départagera au gré de son rembourage , tel l'amateur d'une époque révolue a pu y trouver en son temps une gamme idoine de "monospace" de la Twingo à l'Espace.

Bien à vous

Par Vincent (Date : 2023-09-05 14:12:07)

J'ai pu lire sur d'autres média que le toit vitré était une exclusivité mondiale.
Avez vous pu voir/tester ?
Qu'en pensez-vous ?

Par Bug Haty TOP CONTRIBUTEUR (Date : 2023-09-04 23:13:22)

Effectivement, c'est la version publique du concept car présenté dans la presse en 2022. Le parti pris stylistique est celui du tout anguleux, avec des gimmicks déjà vus sur la nouvelle clio. Je crains fort que l'on soit parti pour une longue série de modèle comme lors de la période Le Quément. Un style un peu ésotérique, intellectuel, torturé. En voyant cette voiture, la première sensation que j'ai eu c'est que j'allais me blesser quelque part, en se cognant sur une paroi, en se coupant, se piquant sur un des parois anguleuses, comme les objets de Starck ou les bâtiments de Jean Nouvel qui donnent un malaise à ses habitants. On est loin de la réussite des dernières Hyundai qui suscitent une adhésion immédiate, comme la Tucson, mélange de formes tendues et de formes courbe, comme un corps vivant d'un beau corps. Bref, la première sensation est que le design, chez un constructeur français, est une fois de plus fait pour les designers et non pour les acheteurs. Je ne crois pas me tromper, ce qui m'étonne, c'est que comme dans l'ère Le Quémant, toutes les instances de Renault valident ce projet sans réserves.
Pour la technique, je m'en remets au jugement de notre admin bien aimé. Espérons que les pauvres pékins qui devront débourser entre 45000¤ et 65000¤ auront vraiment la garantie de faire au moins les premiers 30 000, 10 000, 5000 km sans devoir abandonner au garage leur véhicule pour deux semaines, un mois, trois mois, à peine livré, comme beaucoup d'acheteurs le déplorent pour l'autre modèle Renault électrique récent.
Vu la dernière production de Tesla, je crois qu'Elon Musk, n'a plus grand chose à craindre de la part de la concurrence. Demain, il ne viendra pas plus à l'idée du consommateur français d'acheter une voiture électrique française, qu'il n'achèterait un ordinateur, ou un aspirateur, ou une machine à laver française. Pénible perspective pour toute la branche auto française, qui va suivre bientôt les Thomson, les Phillips, les Zanussi et autres dans le cimetière de l'industrie européenne !

Par Doing? (Date : 2023-09-04 21:11:57)

Je ne vois pas un scenic mais un captur ou un kadhar ou un koleos ?
La prochaine twingo sera un poids lourd je parie.

Par (Date : 2023-09-04 18:43:36)

Un logo recyclable sur la garniture de porte ou une ptite feuille verte sur le logo du paquebot de 2 tonnes passées et dotés d'innombrables gadgets inutiles.

Par Vincent (Date : 2023-09-04 18:15:01)

Un énième Familial sacrifié sur l'autel de l'esthétique et de la frime.
Mais soyons rassuré, à défaut de pouvoir mettre un enfant au milieu à l'arrière, on pourra y mettre son smartphone...