Dernière modification 29/03/2023

Espace 6 : en mode économie


On l'a bien compris maintenant, Renault veut absolument éviter de perdre les noms de ses modèles les plus emblématiques, et ce même si les successeurs n'ont plus aucun rapport avec eux. Etrange quand on sait que les plus gros succès ont parfois été liés à des modèles vierges de toute exploitation antérieure, je pense notamment au Kadjar qui a été une franche réussite. Mais dans un monde où avoir de l'ancienneté devient une valeur qui rassure, Renault cherche donc à conserver ses patronymes.


La génération 5

Après les Megane E-Tech et Futur Scenic E-Tech, voici donc le Renault Espace 6 ... Et si le concept de base était justement de proposer une caisse autoporteuse d'un seul tenant (mono-space) qui offrait un maximum de logeabilité (quitte à ressembler à une brique roulante), ce n'est plus du tout la même chose ici. Car si le succès des SUV semble un petit peu se tarir (des marques comme Tesla rendent de nouveau la berline tendance), Renault préfère jouer la carte de la sécurité. Et en parlant de sécurité, elle est aussi dans la conception des choses car en proposant un Austral rallongé les risques financiers sont bien plus limités que si il avait s'agit d'une auto 100% inédite qui aurait engagé plus de frais. C'est donc possiblement par dépit et par élimination que la marque a choisi cette stratégie. A savoir continuer de proposer un Renault Espace au catalogue tout en évitant de payer cher un éventuel flop commercial comme cela l'a été avec le 5.






En 7 places le coffre culmine à 677 litres, plus pour la 5 places plus traditionnelle






Caractéristiques techniques

Long de 4.72 mètres, l'Espace 6 va à contre courant de l'époque, à savoir perdre 14 cm en longueur d'une génération à l'autre (14 cm ce n'est pas rien). Et donc si il paraît long et massif, il fait en réalité la même longueur (à 3 cm près) qu'une Tesla Model 3, et moins qu'un Model Y (à 3 cm près encore !). Le poids lui aussi est en baisse, mais à une époque où le gramme de CO2 compte et où il y a des malus sur la masse, il fallait éviter de se lâcher (sans compter que la marque souhaite accroître les marges, il faut donc réduire le coût de revient en vidant le plus possible la voiture, ce que Tesla a rendu très tendance au passage). L'empattement n'est pas le même que celui de l'Austral, il est ici rallongé pour atteindre 2.74 mètres (8 cm de plus). Et en gros il s'agit d'un X-Trail rabadgé ...
On est donc en droit de se demander si on profitera toujours d'un ESPACE toujours aussi royal. Et c'est plutôt le cas car le coffre s'élève ici à 777 litres contre 680 sur la cinquième génération. Mais il faut très certainement parier sur le fait que l'habitabilité au deuxième rang ne sera pas aussi généreuse sur cette dernière mouture, même si elle semble largement à la hauteur.


Le style n'est pas lourd grâce notamment à des hanches prononcées

Côté moteur ce sera l'hybride E-Tech 200 ch en version légère (avec le 1.2 TCE) qui se chargera de propulser l'engin, et il est étonnant que ça se limite à une seule solution (la version rechargeable va arriver plus tard ?). Mais avec une image qui se ternit (les avis des utilisateurs sont plutôt négatifs, et ça commence à se avoir [surtout sur Fiches-auto]), il se peut que le manque de diesel finisse par se faire sentir (ce qui aurait été une bonne alternative à l'E-Tech), car c'est bien évidemment une carrosserie particulièrement bien adaptée à ce type de carburation (et après on nous parle de priorité côté CO2 ... Le diesel était justement un allier de choix).

Fiches Renault

Arkana 2021 ( 84 Avis)
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Austral 2022 ( 41 Avis)
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Captur 2013 ( 695 Avis)
Captur II 2019 ( 108 Avis)
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Clio 1 1990 ( 169 Avis)
Clio 2 1998 ( 652 Avis)
Clio 3 2005 ( 828 Avis)
Clio 4 2012 ( 669 Avis)
Clio 5 2019 ( 246 Avis)
Clio Campus 2005 ( 223 Avis)
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Espace 2 1991 ( 81 Avis)
Espace 3 1997 ( 335 Avis)
Espace 4 2002 ( 524 Avis)
Espace 5 2015 ( 251 Avis)
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Fluence 2009 ( 82 Avis)
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Kadjar 2015 ( 379 Avis)
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Kangoo 1997 ( 221 Avis)
Kangoo 2 2007 ( 157 Avis)
Kangoo 3 2021 ( 6 Avis)
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Koleos 2008 ( 322 Avis)
Koleos II 2017 ( 82 Avis)
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Laguna 1 1994 ( 363 Avis)
Laguna 2 2001 ( 613 Avis)
Laguna 3 2007 ( 838 Avis)
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Latitude 2010 ( 71 Avis)
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Megane 1 1995 ( 374 Avis)
Megane 2 2002 ( 766 Avis)
Megane 3 2008 ( 1035 Avis)
Megane 4 2015 ( 376 Avis)
Megane CC 2003 ( 99 Avis)
Megane CC 2010 ( 24 Avis)
Megane E-Tech 2022 ( 47 Avis)
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Modus 2004 ( 329 Avis)
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Scenic 1 1996 ( 353 Avis)
Scenic 2 2003 ( 913 Avis)
Scenic 3 2009 ( 949 Avis)
Scenic 4 2016 ( 410 Avis)
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Talisman 2015 ( 250 Avis)
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Twingo 1993 ( 232 Avis)
Twingo 2 2007 ( 383 Avis)
Twingo 3 2014 ( 218 Avis)
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Vel Satis 2002 ( 228 Avis)
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Wind 2010 ( 89 Avis)
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Zoe 2012 ( 71 Avis)
Zoe II 2019 ( 17 Avis)

Tous les commentaires et réactions


Dernier commentaire posté :


Par Marshall TOP CONTRIBUTEUR (Date : 2023-05-14 16:11:42)

Je crois comprendre l'idée de Renault de vouloir faire perdurer à tout prix ses noms les plus emblématiques (à savoir Twingo et Espace) mais je suis quand même extrêmement réservé sur la pertinence de ce choix.

Je pense qu'apposant ces célèbres noms sur des automobiles banales et sans intérêt (mini-monospace charismatique et intelligent --> citadine malpratique et mauvaise routière; salon roulant convivial --> gros mastard adipeux n°78414bis), Renault est en train de causer la perte de ces patronymes en leur faisant perdre toute consistance. A force d'être galvaudé, le nom Espace perdra rendra complètement indifférent (comme certains mots du dictionnaire d'ailleurs : quand on vous dit avec insistance que X objet est "Authentique", soit on est parfaitement indifférent, soit on pense que c'est bidon tellement le marketing touristique use et abuse de ce therme. Pour le nom de certaines lignées de voitures, c'est un peu comparable). Oui, les gens continueront à voir ces noms sur les routes mais ils ne dégageront pas plus d'attrait que Rio, Grandland, Pulsar ou Swace.

Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Bug Haty TOP CONTRIBUTEUR (2023-05-14 21:46:20) : Les égarements du marketing ... On est loin des R4, R16 etc... Enfin pour le plus grand profit des boites de com. Le pire ça été les "Vel Satis", "Avantime". Pourquoi pas "Foscooch" etc, "Debilis" etc...
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2023-05-23 16:15:32) : C'est tout à fait vrai, et le Mustang Mach-e est probablement un exemple encore plus parlant !

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Suite des 6 commentaires :

Par lexusdelta (Date : 2023-04-12 14:25:11)

Cet Espace 6 n'est c'est vrai clairement pas un "Espace" effectivement ( puisque c'est ni plus ni moins q'un Xtrail 7 places à la sauce Renault).
Mais pour revenir à la Honda Jazz...non elle non plus n'est pas un Monospace...pas plus qu'un C4 Cactus n'etai t un SUV. A vouloir tout mettre dans un meme sac... La Jazz ( nous avons deja la 5e dans la famille ) est une petite polyvalente, monocorps comme la Twingo 1 voir la Peugeot 307, ..dont la hauteur de 1,53m est celle d'une Yaris 3 par exemple. Bref un Monospace est un vehicule forcement plus grand et surtout plus haut offrant un volume interieur reellement pratique pour un usage famillial. La Jazz est super pratique et tres habitable ( surtout la derniere ou l'espace arriere est impressionnant en longueur mais ca manque de place en largeur ,logique ca reste une urbaine).


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2023-04-21 11:33:48) : On peut donc en déduire, d'après ce que vous dites, que le Koleos a repris le flambeau de l'Espace ...

    Vous n'êtes pas le seul à faire l'apologie de la Jazz, tous les propriétaires sont particulièrement satisfaits de cet engin d'après ce que je peux lire.

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Par gg (Date : 2023-04-03 13:36:30)

L'Espace 4 a été le dernier Espace digne de ce nom. Après....C ontraireme nt à ce qu'affirment nombre de journalistes auto, les clients veulent toujours des monospaces. Ils se rabattent sur les SUV, plus encombrants et moins logeables, parce que les constructeurs n'offrent plus de monospaces. Une exception (à une taille très inférieure), la Honda Jazz, qui offre un rapport encombrement/ espace à bord inégalé.


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2023-04-04 14:49:44) : Eh oui la Jazz, tout simplement, et ce depuis 2003! mais comme les gens s'obstinent à "acheter soi-disant français" ils ne le savent pas.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2023-04-06 17:41:06) : Hélas non, la demande pour les monospaces s'est écroulée, d'où leur disparition. Les marques ne laisseraient jamais un segment de marché sans offre ...
    Il est toutefois vrai que l'Espace 4 fut le dernier "vrai" Espace.

    @Hondiste : la Jazz est quand même peu comparable en terme de logeabilité non ?
  • Par LexusDelta (2023-04-12 14:23:02) : Cet Espace 6 n'est c'est vrai clairement pas un "Espace" effectivement ( puisque c'est ni plus ni moins q'un Xtrail 7 places à la sauce Renault).
    Mais pour revenir à la Honda Jazz...non elle non plus n'est pas un Monospace...pas plus qu'un C4 Cactus n'etai t un SUV. A vouloir tout mettre dans un meme sac... La Jazz ( nous avons deja la 5e dans la famille ) est une petite polyvalente, monocorps comme la Twingo 1 voir la Peugeot 307, ..dont la hauteur de 1,53m est celle d'une Yaris 3 par exemple. Bref un Monospace est un vehicule forcement plus grand et surtout plus haut offrant un volume interieur reellement pratique pour un usage famillial. La Jazz est super pratique et tres habitable ( surtout la derniere ou l'espace arriere est impressionnant en longueur mais ca manque de place en largeur ,logique ca reste une urbaine).

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Par Fab i trois TOP CONTRIBUTEUR (Date : 2023-03-29 12:55:50)

Bonjour,

Qu'il est loin le temps de l'espace originel né sous l'égide de Matra et de son patron emblématique Jean-Luc Lagardère, véritable et grand industriel, tant dans ses choix, de son entourages ou de ses projets.

Qu'en reste-t-il ??, rien ou pas grand chose, refaire le même aujourd'hui ?? les temps ont changés, l'époque est au sport utility vehicle, et le monospace est passé de mode.

Si l'espace 5 conservait encore une petite touche quoique bien légère de cette epoque, l'espace 6 est lui bien dans son ère tant dans son allure que sa formule, un GL truc de chez Mercedes, un XC90 ou mieux un EX90 de chez Volvo sont d'ailleurs dans le même esprit du moins pour l'aspect car que cela soit en fiabilité, qualité ou sous le capot c'est aut' chose...

Justement sous le capot restera à connaître ce qui va le mouvoir, pour avoir conduit le 5 en dci 160 ch et boîte auto, et bé...., c'était bien mou, sans compter le nombre d'espace 5 ainsi motorisé croisés sur pont élévateur en concession dans l'attente de jour meilleur.

Cordialement
Ps : à Admi, faut rectifier le titre c'est espace "6" et non "5" qu'il faut mettre.


Il y a 7 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2023-03-29 16:19:29) : On peut même dire que cet Espace 6 est une caricature du monde actuel. A savoir que même les monospaces sont devenus des SUV, sans changer de nom ! C'est un peu les "Guignols de l'auto".

    Pour le moteur c'est indiqué dans l'article mais je n'ai pas précisé que le dispositif développait 200 ch. L'ayant testé sur l'Austral, je peux vous dire que ça ne paraît pas faire 200 ch.

    Mince ! La boulette ... Je rectifie de suite.
  • Par Arkane TOP CONTRIBUTEUR (2023-03-29 23:34:36) : L'espace 5 était une purge, moins logeable que l'ancien, la force même de l'espace au sens propre comme au figuré.

    L'espace 6 se veut suv et n'en est pas.
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2023-03-30 11:36:13) : C'est l'odyssée de l'espace quoi... 🤪🤪
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2023-03-31 09:32:04) : @Ray : [attention réponse HS] j'ai vu ce film très tardivement et j'ai cru vivre une expérience paranormale tellement j'ai pris conscience de l'avance de Kubrick sur son époque. Et surtout, il n'avait aucune référence ou base sur laquelle s'appuyer à ce moment là. Quand je vois les erreurs techniques grossières dans les productions modernes, je finis par me dire que ce type a été en contact avec des entités "supérieures" qui lui ont dévoilé beaucoup de secrets. Il a anticipé trop de choses et bien trop tôt pour ne pas se poser de questions, et le message caché de la fin est fascinant. Si seulement il pouvait y avoir plus d'oeuvres de ce genre [Hors sujet terminé, mais 2001 a été l'un des films les plus bouleversant de ma vie, en tout cas celui qui m'a le plus scotché malgré sa vieillesse et l’obsolescence de certains petits détails. En 1968 c'était impossible de faire aussi juste, là est ma grande interrogation ...]
  • Par Fab i trois TOP CONTRIBUTEUR (2023-04-01 13:07:59) : Bonjour à vous,

    Et bien cet espace fait couler de l'encre on dirait....

    Si l'espace I sorti sous l'égide de Matra, badgé Renault, fut Espace 2000 et non 2001,derriere ce projet se cachait ses 2 papas Philippe Guedon et Antoine Valonis ce dernier bossant côté désign. 2000 faisant tout autant référence au prochain millénaire qui s'approchait à grand pas, qu'à la cylindrée de sa 1ére motorisation essence.

    Pour l'œuvre cinématographique de Stanley Kubrick 2001 Odyssée de l'espace, c'est l'écrivain Arthur Charles CLARKE qui est l'auteur de la nouvelle dont le film est issu, la réalisation et la mise au point de ce dernier étant bien évidemment né d'une collaboration très étroite entre ces deux hommes. De fait Stanley Kubrick n'est pas à la création de l'idée, cette dernière étant née dans la tête de A.C. Clarke, mais à sa concrétisation cinématographique, l'époque baignant dans les projets Apollo de la NASA n'est pas non plus étrangère au succès, du film. Par ailleurs l'œuvre de Stanley Kubrick porte bien la marque des grands en ce sens que revoir plusieurs fois un de ses films est toujours un plaisir, que l'œuvre revêt un caractère universel, et que ses films ont une 2éme voir une 3ème lecture intérieure tout comme les partitions des grands musiciens, ou les grands romans par exemple. Mais comme bien d'autres il adapte au cinéma des œuvres littéraires parfois connues, parfois méconnues, et dans ce dernier cas, le succès du film peut contribuer au succès du roman.

    Cordialement
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2023-04-03 11:09:53) : Merci pour ces rappels Fab ;-) J'ai tendance à oublier l'aspect adaptation.
  • Par Bug Haty TOP CONTRIBUTEUR (2023-04-03 23:09:36) : @admin
    si vous avez le loisir, cherchez le lien entre Kubrick et Moonhoax. Vous ne serez pas déçu. Uniquement pour esprits forts !

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Par Bug Haty TOP CONTRIBUTEUR (Date : 2023-03-28 21:10:39)

Je sens d'avance l'odeur du carnage dans le budget des pauvres cons-omateurs qui se seront laissés séduire par cette image bling bling sans regarder sous le capot. Cx de camion + petit moteur poussé à bloc = pertes de puissance inexpliquées + pannesquem ongaragist enarrivepa sàtrouver.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2023-03-29 15:50:52) : Bon résumé Bug ;-)
    Car en effet, avec la politique affichée de Renault (accroître les marges), faut s'attendre au syndrome Tesla : vous paierez plus pour avoir moins (bien que la marque américaine se soit un peu calmée sur les prix ces derniers temps).

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Par iZaak787 (Date : 2023-03-28 20:44:19)

Pour le titre c'est 6 non ? :D


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2023-04-03 11:04:58) : Vous êtes le deuxième à la signaler, j'ai corrigé. Merci !

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