Dernière modification 05/11/2021

Superchargeurs Tesla ouverts à tous


C'est une information qui fait grand bruit chez les amateurs de voitures électriques, à savoir que Tesla confirme définitivement la rumeur annonçant l'ouverture des superchargeurs à la concurrence. Même mieux, cela est déjà en test aux Pays Bas ... Si les essais sont concluants, alors la marque ouvrira petit à petit les chargeurs pour les "non Tesla", en gardant normalement une partie d'entre eux pour les Tesla uniquement (il faut bien laisser un petit avantage à la clientèle).


Il faut cependant prendre en compte que les chargeurs Tesla ne sont pas compatibles avec toutes les voitures, notamment par le fait qu'il n'y a que du combo CCS (j'oublie la prise propriétaire qui ressemble à du Type 2 et qui ne sert qu'aux Model S et X). De plus, le très court câble de recharge ne permet pas d'atteindre les prises de toutes les voitures (celles qui se branchent au niveau du flanc principalement). Elon ne semble donc pas avoir tout anticipé dans cette histoire, car on se doute que l'idée d'ouvrir les superchargeurs à toutes les voitures électriques était prévu depuis belle durette.



Concrètement, il faudra se doter de l'application Tesla (la même qu'ont les propriétaires et qui leur sert de clé) pour pouvoir activer la borne sur laquelle on sera branchée. Un abonnement (sans engagement) permettra de payer moins cher le kWh consommé, car Tesla facture au kWh et non au temps passé (ce qui peut induire que les voitures à charge lente resteront très longtemps sur les bornes Tesla).
On est donc à 0.57 euros le kWh ou 0.24 euros si vous souscrivez à un abonnement de 13 euros par mois.

Tesla se repositionne donc comme "fournisseur d'énergie", car il ne faut pas oublier que les voitures ne sont qu'une branche de ses activités. Et avec la concurrence qui se réveille, la marque anticipe peut-être une baisse importante de l'engouement pour ses autos, et il faut donc diversifier et renforcer ses métiers annexes.


Concernant les délais, cela dépendra des aléas rencontrés lors des tests, car la réalité offre parfois de mauvaises surprises (qui sont très difficiles à anticiper), avec potentiellement des engorgements trop importants qui pourraient faire hésiter Tesla à définitivement lancer la chose (cela se corrige avec l'exclusivité de certaines bornes pour les propriétaires de Tesla). Il ne faut pas que les possesseurs de Tesla aient trop de difficultés par la suite, mais en même temps il faut reconnaître que les superchargeurs ne sont que très rarement surchargés (sans mauvais jeu de mots).







Fiches Tesla

Tous les commentaires et réactions


Dernier commentaire posté :


Par Vertaco (Date : 2022-01-17 20:54:59)

Bonjour, savez-vous si une date d’ouverture est prévue pour la France? Je ne trouve l’info nulle part. Je possède un e-niro qui se branche côte avant gauche, d’après la configuration des chargeurs ça ne devrait pas poser problème pour se brancher.

Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-01-18 16:52:54) : Je pense que même chez Tesla ils n'ont pas encore de calendrier bien défini ... Donc il va falloir attendre, et de toute manière avec Ionity les superchargeurs Tesla sont de moins en moins vitaux.

    Ca a en effet l'air OK pour vous, et on peut constater que Musk ne pense pas à tout. Même mieux, l'ironie ici est qu'il est pénalisé par les économies de bout de chandelle qu'il fait partout. Le résultat est des bornes de charge qui ne seront pas compatibles avec toutes les autos ...
  • Par Jiv TOP CONTRIBUTEUR (2022-01-19 06:28:50) : Ouverture kan les autres seront a genoux

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Suite des 3 commentaires :

Par phab (Date : 2021-12-21 07:40:18)


Mais une question me taraude ?
y a t il (une fois de plus) recureperation d information entre le chargeur et le vehicule ?
Avec l objectif d'alimenter le big data et deep learner avec un peu plus d infos .., que seul les ingé et les marketeux ont le secret.
ou, c est juste une grosse prise secteur connectée a la central electrique du quartier .


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-12-21 12:01:57) : Il y a forcément récupération de données puisqu'il y a reconnaissance de l'auto pour générer la facturation.
    Ce n'est donc pas une simple prise de courant ... Surtout que le chargeur envoie plus ou moins de puissance selon le niveau de charge, il y a donc dialogue entre l'électronique de la borne et celle de la voiture.
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2021-12-22 13:25:09) : ELON TE VOIT !! 😈
    Avant la voiture était un must, demain ce sera un Musk... 🙄
  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2021-12-23 09:06:40) : Si seulement il y avais qu'Elon Musk cela serai moins grave, mais tous les jours ont laisse des renseignement avec le portable et la carte dite bleu. Le plus grave viens des gens avec les réseaux sociaux, qui frise l'irresponsabilités.

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par Divx TOP CONTRIBUTEUR (Date : 2021-11-05 19:42:56)


Encore un coup dur pour les autres.


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-11-06 11:15:30) : Au contraire, c'est bénéfique pour les autres marques non ?
  • Par Divx TOP CONTRIBUTEUR (2021-11-06 19:22:54) : Tesla s'est bien implanté avec son réseau de superchargeurs et s'élargit aux autres, un fabricant, un bureau d'études, un distributeur d'énergie... il étend encore plus son empire.

(Votre post sera visible sous le commentaire)



Ecrire un commentaire

Ce site est le vôtre ! Interrogation, complément d'information, conseil, anecdote etc... Toutes vos remarques sont les bienvenues.

Pseudonyme :


Mail * (non obligatoire) :


Votre commentaire :


* Soyez au courant des réactions sur votre commentaire. Il n'est pas obligatoire et restera confidentiel si vous l'indiquez.



Entre gendarmes et policiers, qui vous semblent les plus compétents

Mon point de vue / Information complémentaire :
(votre commentaire sera visible sur la page de résultats)

Sujets pris au hasard

Tribunal et vice caché
---------------------
Bilan de la voitures électrique alimentée par une énergie renouvelable
---------------------
Tâche de résine sur carrosserie
---------------------
Quel moteur choisir pour sa voiture
---------------------
Fonctionnement d'une barre stabilisatrice
---------------------
Stationnement payant
---------------------
Crash tests des cabriolets
---------------------
Autos les moins fiables
---------------------
Fiabilite honda jazz
Défaut Kuga 2 1.6 Ecoboost 150
---------------------
Test kia carens 115
---------------------
Fiabilite Stonic
---------------------
Consommation X4
---------------------
évaluation Audi TT
---------------------
Essai toyota aventis 150 d4d automatique
Essai Mazda MX-5





Sur le même sujet

Dernières fiches Tesla :

Nouveautés auto

Choisir une voiture

Fiabilité / Entretien

Culture auto

Avis auto

 

© CopyRights Fiches-auto.fr 2022. Tous droits de reproductions réservés.


>> Nous contacter - Mentions légales
Fiches-auto.fr : Conseils et infos pour l'achat et la vente de voitures d'occasion. Fiches auto, essais, tests (fiabilité, consommation, les plus, les moins)