Fiabilité et performances des moteurs TDI (Volkswagen)

Volkswagen Arteon 2.0 tdi 150 ch

Si ce moteur va plutôt bien à une Golf ou une Passat, il est tout de même un peu regrettable de l'installer dans une si belle auto . ... Plus d'infos sur la Volkswagen Arteon 2.0 TDI 150 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.1 / 6.1 / 6.6 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Arteon)

Consommation 2.0 TDI 150 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 8 litres (2.0 TDI 150 ch RLine 2017)
• 5.6 L au calcul réel (2.0 TDI 150 ch Dsg7 Rline 2017)
• Sur route : 5.6 l - En moyenne entre 6.4 et 6.8 litres (2.0 TDI 150 ch)
• 5.9 litres (2.0 TDI 150 ch DSG7, Elegance 2018, 70.000 km)
• 6.5 l / 100km (2.0 TDI 150 ch)

DERNIER problème signalé :

• Problèmes récurrents de voyant moteur, Volkswagen ne sait pas d’où ça peut venir. #DebrouillezVous (2.0 TDI 150 ch RLine 2017)

Assurance : 5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Arteon : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Statistiques fiabilité Arteon 2.0 TDI 150 appuyées sur les 12 avis postés par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	1	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	0	0	0	1

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Fiabilité Arteon : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Volkswagen Arteon 2.0 tdi 190 ch

Sans doute l'un des moteurs qui sera le plus présent sous le capot de l'Arteon en France. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Arteon 2.0 TDI 190 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.3 / 6.3 / 6.9 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Arteon)

Consommation 2.0 TDI 190 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 6 /100km (2.0 TDI 190 ch 2019 R-Line Exclusive)
• 6.00 litres / 6.5 litres. (2.0 TDI 190 ch BA, 40000km, 2018, 20 pouces, RLine, toutes options, 2018, 4 Motion.)

Assurance : 8/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Arteon : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Arteon 2.0 TDI 190 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	1

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Fiabilité Arteon : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Volkswagen Arteon 2.0 bi-tdi 240 ch

Ce TDI bi-turbo s'avère très généreux tout en restant silencieux. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Arteon 2.0 bi-TDI 240 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.7 / 6.8 / 7.4 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Arteon)

Consommation 2.0 bi-TDI 240 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 6 litres (2.0 bi-TDI 240 ch élégance 2017,boîte DSG7, jantes alu 19 pouces)
• 6.5 litres (2.0 bi-TDI 240 ch modèle 2017 * 79000 kms)

DERNIER problème signalé :

• Réservoir adblue (2.0 bi-TDI 240 ch élégance 2017,boîte DSG7, jantes alu 19 pouces )

Assurance : 8/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Arteon : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Arteon 2.0 bi-TDI 240 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	1

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	1	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Fiabilité Arteon : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

 

Fiabilité Volkswagen Arteon tdi (2017) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Volkswagen Arteon. Tous les autres avis fiabilité Arteon sont disponibles ici

2.0 TDI 150 ch RLine 2017 (2023-03-13 05:12:40) : Problèmes récurrents de voyant moteur, Volkswagen ne sait pas d’où ça peut venir. #DebrouillezVous
2.0 TDI 190 ch BVA, 52000kms, (2021-02-23 14:20:17) : Usure anormale des pneus avant intérieur une géométrie a du être faite après changement des pneumatiques.Allumage du voyant jaune moteur... Passage à la valise, bougie de préchauffage HS changement des 4 et Bing 345¤ de plus.Rappel garage pour les Arteon qui tombe la pompe d'aspiration du carburant en provenance du réservoir est à changer sur ce modèle (d'où ma panne de gasoil alors que j'avais encore 60kms a faire en autonomie) si vous dépasser le quart de votre réservoir l'affichage au tableau de bord n'est plus réel.Pour un modèle qui se veut supérieur je suis vraiment déçu...Et si vous la revendez au bout de 2 ans vous perdrez 57% bien venu chez wolkswagen... Au-revoir wolkswagen😠
2.0 TDI 150 ch DSG7, Elegance 2018, 70.000 km (2020-12-24 16:04:08) : Boîte DSG7 se mettant en "sécurité" de manière intempestive après un trajet urbain. Très surprenant au début (plus de 2ème, 4ème et 6ème, pas de marche arrière). Disques de frein avant se déformant et remplacés à 5.000 km, disques arrières remplacés à 60.000 km.
2.0 TDI 150 ch 8000 KMS BVA 2019 JANTES 18 (2019-08-02 11:01:32) : PROBLÈME LECTURE DES PANNEAUX ? CAMERA DÉJÀ Changée , toujours problèmes EXISTANT . EN CONTACT AVEC VOLKSWAGEN FRANCE POUR ESSAYER DE SOLUTIONNER LE PROBLÈME .
2.0 TDI 150 ch bva 1200 km 2019 18 (2019-02-17 19:37:05) : lectures des panneaux de sorties d'autoroutes (exemple 90 ou 70 ) rend la voiture dangereuse pour l'usager et le véhicule qui vous suit elle freine sans vous l'annoncer. VOIR CE PROBLÈME RAPIDEMENT AVEC LE CONSTRUCTEUR
2.0 TDI 150 ch DSG7-9000km-Année 2017-élégance-jantes 19 pouces (2018-12-02 13:29:18) : Rongeurs mangent les durites dès le 2ème jours après la sortie du garage.

Volkswagen Coccinelle 1.6 tdi 105 ch

C'est le genre de moteur que l'on classera dans le "ni bon ni mauvais". ... Plus d'infos sur la Volkswagen Coccinelle 1.6 TDI 105 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 4.6 / 5.5 / 6 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Coccinelle)

Consommation 1.6 TDI 105 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 6 litres (1.6 TDI 105 ch Boite meca vintage50000km)
• Consommation moyenne entre 5.2 /5.4 litres aux 100 kms (1.6 TDI 105 ch Boite mécanique 5, 235000 kms, 2103 mai, Jantes 17 pouces Vintage Fender)
• 6.5 l/100 (1.6 TDI 105 ch Boîte manuelle, année 2012, 420000km, jantes alu noire)
• 6.5 litres/100km (1.6 TDI 105 ch DSG7 - 60000Km - 2013 - Fender)

Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Coccinelle : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Statistiques fiabilité Coccinelle 1.6 TDI 105 appuyées sur les 12 avis postés par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	2	1	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	1	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	1

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	0	0	0	1

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Fiabilité Coccinelle : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Volkswagen Coccinelle 2.0 tdi 140 ch

Avantage de ce TDI 140, la neutralité. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Coccinelle 2.0 TDI 140 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5 / 6 / 6.5 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Coccinelle)

Consommation 2.0 TDI 140 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 6.5 litres (2.0 TDI 140 ch 140 000 2014)
• 5.5 litres (2.0 TDI 140 ch sport dsg)
• 6 litres/100km (2.0 TDI 140 ch Boite auto)
• 5.1 a 6 sans faire attention (2.0 TDI 140 ch 2013, 60000, vintage, navi 315, radar av et ar)
• 6.2 litres/100km (2.0 TDI 140 ch 17500 2013 Fender)

DERNIER problème signalé :

• Capote (2.0 TDI 140 ch 140 000 2014)

Assurance : 6/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Coccinelle : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Statistiques fiabilité Coccinelle 2.0 TDI 140 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	1

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Fiabilité Coccinelle : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

 

Fiabilité Volkswagen Coccinelle tdi (2011-2018) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Volkswagen Coccinelle. Tous les autres avis fiabilité Coccinelle sont disponibles ici

1.6 TDI 105 ch Boite mécanique 5, 235000 kms, 2103 mai, Jantes 17 pouces Vintage Fender (2023-09-20 16:56:57) : Probleme de boite de vitesse
1.6 TDI 105 ch Boîte manuelle, année 2012, 420000km, jantes alu noire (2023-02-19 10:14:29) : Avertisseurs sonores de recul
1.6 TDI 105 ch Boite manuelle- année 2012 - jantes alu - 140 000 kms (2021-10-29 20:01:43) : Boite manuelle HS réparation 4 000 euros !!!
2.0 TDI 140 ch sport dsg (2020-05-27 16:21:48) : rétroviseur passager non suffisamment réglable pour petite personne
1.6 TDI 105 ch DSG7 - 60000Km - 2013 - Fender (2017-04-29 18:35:07) : - Verrin cofffe (changer plusieur fois mais probleme reccurent, - probleme moteur vitre (reparer sous garantie), - probleme boite DSG (broute a basse vitesse, reprogrammer ne change rien),- problemes serrures portière et coffre (pas prix par la garantie !?!!)
1.6 TDI 105 ch DSG7 - 184000 kms - 2014 - vintage + options (2017-04-19 16:16:16) : Vérins de coffre à 5000 kms (oxydation) - RNS 510 échange sous garantie - peinture fragile ( impacts sur capot ++)
1.6 TDI 105 ch boite mécanique 68000 kms 2012 vintage (2016-09-24 10:38:38) : vitres tringlerie hs prise en charge zérosav zéro aussi à charlevillerappel pour la pollution en attente les clients usa mieux considérés que les Français VW de donne pas une bonne image en France dommage la prochaine ne sera pas VW
1.6 TDI 105 ch 73000 KMS 11/2012 BOITE MANUELLE (2016-07-05 20:01:20) : Suite à l'allumage de mon voyant moteur le 12 avril ,je dépose ma voiture en concession VW, fer dans le réservoir usure anormale d'une pièce moteur,citer sur rapport d'analyse GO ma voiture n'étant plus sous garantie depuis 5 mois.Je fais une demande de prise en charge.Refus de prise en charge de VW réponse aujourd'hui le 5/07.Pour finir première panne à 7000 KMS capteur de pression carburant,re panne 1 an après re capteur +rampe commune cette fois.6 mois après durite de turbo et un rappel pour consolider essieu arrière.Ah j'allais aussi oublier le rappel pour le logiciel frauduleux que je viens de recevoir.Alors franchement merci VW pour la grosse merde à 29000 euros que j'ai acheté.
1.6 TDI 105 ch Mécanique 37000km 2012 vintage (2015-11-06 10:23:08) : lèves vitres avant ( sous garantie)...et une campagne de ratrappage sur l'essieu arrière...
2.0 TDI 140 ch 2013, 60000, vintage, navi 315, radar av et ar (2015-06-30 00:25:48) : bouton allumage des phares (pris en charge)
1.6 TDI 105 ch 40000kms 2013 vintage (2014-12-29 10:07:58) : serrure av gauche changée eclairage coffre peinture bouclier av se detache
1.6 TDI 105 ch 10000 2012 (2014-02-02 19:32:54) : Probleme d'a-coup moteur a1900t min sur nouvelle coccinelle 1.6 tdi 105 2012 toujours chez vw apres changement de noix de cardan 4 injecteurs vanne egr et probleme toujours non réglé. Toujours des rate j ai oublié une reparation sur le faisceau électrique. Cool pour un vehicule encore sous garantie vw

Volkswagen Eos 2.0 tdi 140 ch

Moteur à injecteur pompe en première partie de carrière, son agrément est nettement inférieur à la version sortie en 2008 (rampe commune). ... Plus d'infos sur la Volkswagen Eos 2.0 TDI 140 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5 / 5.9 / 6.4 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Eos)

Consommation 2.0 TDI 140 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 7 litres (2.0 TDI 140 ch 90000)
• 6 litres (2.0 TDI 140 ch 90000km carat 2003)
• 6 au 100 (2.0 TDI 140 ch 90000 km)
• 4.9 litres (2.0 TDI 140 ch)
• 8.1 litres (2.0 TDI 140 ch eos 2.0 tdi 140 carrat 178000 kilomètres)

Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Eos : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Statistiques fiabilité Eos 2.0 TDI 140 appuyées sur les 72 avis postés par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
3	6	5	0	4	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
5	2	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
1	2	0	0	2	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	5	0	1	11

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Fiabilité Eos : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Volkswagen Eos 2.0 tdi 170 ch

Couplé avec une boîte DSG, ce moteur rend l'Eos très joueuse tout en restant sobre. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Eos 2.0 TDI 170 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.5 / 6.5 / 7.1 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Eos)

Assurance : 5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Eos : Tarifs et témoignages des internautes)

 

Fiabilité Volkswagen Eos tdi (2006-2015) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Volkswagen Eos. Tous les autres avis fiabilité Eos sont disponibles ici

2.0 TDI 140 ch Golf 5 GT 209000km, 2007 (2021-06-17 04:07:56) : Climatisation tourne en continue même si éteint, la voiture na pas toute sa puissance.Quand je désactive ESP comme une impression qu'elle n'es pas désactiver
2.0 TDI 140 ch eos 2.0 tdi 140 carrat 178000 kilomètres (2021-04-29 11:54:31) : siège passager a changer car le cuir est totalement parti du siège
2.0 TDI 140 ch Eos bt 6 vitesse 140 ch diesel toutes commande au volant bt auto 1234 50 Interieur cuir noir (2021-03-03 01:44:46) : Fuite de là goulottes Sinon rien à. Signaler Très bonne voiture 🚗
2.0 TDI 140 ch 135 000km. Jantes en 18 pouces. (2020-01-17 14:21:50) : Fuite au toit ouvrant. Connu chez les toit ouvrant des VW de 2006 a 2015 même sans être cabriolet. Sans obligation que ça fuit. Car en 3 ans que je l'ai, premier hiver qu'elle fuit. Après elle dort dehors tout le temps
2.0 TDI 140 ch Boîte manuel, 205000km, 2008, 16 pouces, Concept Line. (2020-01-05 00:25:30) : Capteur pression des gaz.Cordelettes de garniture de toit.Mécanisme lève vitres des 2 côtés.
2.0 TDI 140 ch dsg6 carat (2019-06-23 10:39:31) : cardan droit a remplacer a 115000 km vibration a 80 kmh prix chez vw 800 euro
2.0 TDI 140 ch 160000 km (2019-01-28 21:57:46) : Depuis plus de 4 ans, problème moteur lors de forte pluies. Volkswagen a donc pensé à un capteur puis changé le volant moteur, s'en est suivi la transmission avant puis le triangle avant droit avec rotule. Je croyais être sorti de ce calvère mais hier soir c'est le vilebrequin qui a cassé net (moteur HS). Je suis loin de penser que rouler allemand est plus fiable. Quelle Galère.
2.0 TDI 140 ch DSG 6, 223000km, 2008, 19 pouces, carat full options (2018-05-02 16:02:25) : 125000km refroidisseur d'échappement bouché et fendu 780euro.
2.0 TDI 140 ch Carat BVM6, sept 2007, 117000km 8 ans de vidanges "maison" et 2 réparations Vw: 1 sonde à 55000km et distrib au bout de 10ans! (2018-04-08 17:58:25) : 1 sonde moteur (filtre à air) à 55000km 180¤Entrées d'eau dans l'habitacle / usure rapide pneus intérieurs Av/Ar
2.0 TDI 140 ch 191000 jante 17 annee 2006 (2018-02-11 15:29:21) : pour l instant rien a signalé
2.0 TDI 140 ch 15100p (2018-01-13 20:15:08) : Voiture de m..pression d'huile...pompe a huile changer pompe a vide aussi calculateur changer et antidemarrage sauté Tjs probleme de demarage apres changement vanne egr Elle va me rendre fou cette caisse 1700e de facture Batterie changer bougie vidange faite Voiture agreable a conduire jusqu'à quel soit en panne sono de dingue et cuir stylé mais sa faitmm pas 1ans que je l'ai jespere que le mecano va me la sauve parce que les mec qui achete de des caisse et entretienne mal apres c donc que des problemes sa flambe pour rien et sa assume pas .courage a ceux a qui sa arrive .payer cher pour rien vaut mieux prendre une caisse chez les français !!!
2.0 TDI 140 ch 2007 155000 kilomètres boîte mécanique (2017-09-10 21:09:01) : bruit toit et étanchéité habitacle
2.0 TDI 140 ch Boite DSG 145000 KMS oct 2007 version Carat (2017-03-05 14:04:14) : A partir de 140000kms que des problèmesMoteur se coupe quelques secondes sur route très dangereux. Perte, consommation excessive de liquide de refroidissementFrais en 2 mois chez VW 1400¤15 JOURS APRES...Décapotable ne s'ouvre plus, voyant toit escamotable clig
2.0 TDI 140 ch 97000 (2017-01-04 17:34:16) : Feu arrière Led à changer (car grillées). Entrées d'eau diverses depuis le toit. Phares qui s'opacifient avec l'âge. Voyants air-bag allumés suite défaut connectique sous les sièges.
2.0 TDI 140 ch BVA DSG6 197000km 2008 (2016-10-15 11:05:11) : refroidisseur échappement et vanne egr bouchée

Volkswagen Fox 1.4 tdi 70 ch

Ce petit TDI n'est pas mauvais mais l'utilisation du diesel n'est pas indispensable de ce type de voiture. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Fox 1.4 TDI 70 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 4 / 4.8 / 5.2 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Fox)

Consommation 1.4 TDI 70 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 4.6 voire 4.00 par temps chaud (1.4 TDI 70 ch bv 5 240000 /2008/trend 1ere main)
• 5 litres/100km (1.4 TDI 70 ch 5 vitesse 55 000 km achat premier main 2007 confort)
• 5.6 litres/100km (1.4 TDI 70 ch Manuelle 5 vitesses, 107.000km, 2007, confortline)
• 6 litres/100km (1.4 TDI 70 ch 167000)

DERNIER problème signalé :

• état calamiteux à la livraison : véhicule neuf, mais livré avec des défauts graves au train avant : parallélisme faussé à l'avant, tampons élastiques mal montés, et détruits, fuite au pare-brise, boite de vitesse sans huile, bruit grave de boite de vitesse et d'embrayage au ralenti. problêmes niés par le concessionnaire malhonnête. (réparations effectuées par moi-même avec pièces d'origine VW). Depuis : RAS (véhicule de plus de 10 ans, et sans bugs) Vive VW ! (1.4 TDI 70 ch bv 5 240000 /2008/trend 1ere main)

Assurance : 2/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Fox : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Statistiques fiabilité Fox 1.4 TDI 70 appuyées sur les 22 avis postés par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
2	1	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	2	1	1	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	3	1	1	0	3

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	1	0	0	1

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	1	0

Fiabilité Fox : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

 

Fiabilité Volkswagen Fox tdi (2005-2012) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Volkswagen Fox. Tous les autres avis fiabilité Fox sont disponibles ici

1.4 TDI 70 ch bv 5 240000 /2008/trend 1ere main (2019-01-26 18:05:48) : état calamiteux à la livraison véhicule neuf, mais livré avec des défauts graves au train avant parallélisme faussé à l'avant, tampons élastiques mal montés, et détruits, fuite au pare-brise, boite de vitesse sans huile, bruitgrave de boite de vitesse et d'embrayage au ralenti. problêmes niés par leconcessionnaire malhonnête. (réparations effectuées par moi-même avec piècesd'origine VW). Depuis RAS (véhicule de plus de 10 ans, et sans bugs)Vive VW !
1.4 TDI 70 ch 5 vitesse 55 000 km achat premier main 2007 confort (2017-08-19 05:42:46) : je vous donnes cette information pour tous les moteurs d'aujourd hui. celà peut vous arriver.. A 10 000 km. Gros nuage de fumé à l'échappement et accélération, coupé le contact le moteur ne s'arrêt pas, freiner à mort pour faire caler le moteur.Explication sur la pompe injection, fuite de GO par joint spi, entré de gaz-oil dans le carter du moteur, barbotage des bielles dans le mélange, remonté dans la chambre de combustion, auto allumage, il est impossible de stopper le moteur. pour stopper, ne surtout pas débrailler, le moteur partirait en survitese et il serait mort, couper le contacte et faire caler le moteur en freinant à mort.je donne ce ranseignement car se problème peut arriver sur tous les moteurs automobile d'aujourd’hui.j'ai eu de gros problèmes avec W V pour faire reconnaître, de par mon métier je suis arrivé au changement de la pompe le tout gratuit G.GMa fOX à 9 ans j'ai changé les silentblocs des trianges AV.l'on a une roue de secours de moindre qualité introuvable pour faire la paire pour la monter sur un train de roue.Angle mort pour la visibilité des piétons, angle gauche montant très largeLe lève glace du coté conducteur vient de me lâcherje vais commander et le changer
1.4 TDI 70 ch 167000 (2016-09-02 07:06:21) : léve-vitre , verrouillage central , commodos , direction assistée ,casse durite alimentation gaz oil, si lent blocs de rotules de direction.Beaucoup de soucis électrique et de finition
1.4 TDI 70 ch 76000 KM (2016-02-27 12:43:20) : fissure TURBO (changé) et rupture Câbles de lève-vitres dt et gauche (tout à changer !!)
1.4 TDI 70 ch Année 2006 - 170000km (2015-08-20 18:37:04) : Pièces remplacées Avant 150000km, la voiture a été rappelée deux fois, une fois pour la serrure du capot avant, une autre fois pour un capteur.Une durite d'alimentation s'est mise à fuir avant 10000km. Sans doute un défaut ? réparation garage du coin - 12 eurosCourroie de distribution.entre 160000 et 1700000km = - durite frein + vidange liquide frein - 50 euros pièces - disques freins - 400€ pièces et mains d'oeuvre - amortisseurs avants et arrières - 500 euros pièces - embrayage - 768 euros pièces et main d'oeuvre - triangle avant gauche - roulements droite et gauche - les deux 1000 euros pièces et main d'oeuvre - serrure coffre - 30 euros pièces.Entretien en garage entre 60 et 200 euros selon l'endroit et le nombre de filtres remplacés et la qualité de l'huile demandé. Accidents Trois accidents de carrosserie, aile arrière droite, porte avant gauche, coffre et bouclier arrière. Un gravier dans le pare-brise, pare-brise remplacé.quasi 100% routes de montagne.
1.4 TDI 70 ch année 2006 (2015-02-24 23:19:02) : un problème de voyant qui s'allumait sans raison apparente, très vite réglé!
1.4 TDI 70 ch Trend, 2007, 90000 km (2014-12-29 05:46:02) : leve vitres, verrou porte et coffre, haut parleur!!!
1.4 TDI 70 ch (2014-12-17 09:24:42) : , lève-vitre à gauche et à droite, triangle à droite et à gauche, serrure coffre, allumage voyant liquide de refroidissement
1.4 TDI 70 ch 150000km, 2005, pack sport (2014-09-17 20:15:25) : lève-vitre gauche et droite, problème d'assistance de frein (600 euros chez WV !)
1.4 TDI 70 ch 2005 150000 Kms (2014-07-28 14:48:50) : Vitres électriques HS, serrure coffre HS remplacée 2 fois, Tuyau pompe a vide percé, Télécommande HS, etc....
1.4 TDI 70 ch 140000kms, année 2006 , (2014-07-09 13:10:28) : ouverture coffre, lève vitres
1.4 TDI 70 ch 86000 (2014-06-23 19:03:19) : 2 leves vitre conducteur et 1 passagers ,centralisation ,panne bobine d'allumage,2 fois serrure de coffre ,defaut moteur a repetition,impossible monter attache remorque(vehicule trop leger),et dire que j'ai critiqué les voitures francaises ,il avait des probleme mais apres 200 000km.la deutch qualité pour moi c'est terminé
1.4 TDI 70 ch 2008 , 97000 km (2014-01-13 19:22:03) : Pompe de direction assistée remplacée à 65000 km ( pompe KOYO )
1.4 TDI 70 ch 200000 Km , 2005 Pack Confort (2012-08-30 02:55:37) : Pompe gazole remplacée à 127000 Km, prob., fermeture centrale,prob. moteur de Tubuleure gaz d'échappement. kit complet de direction changé à 200000 km.
1.4 TDI 70 ch 2009 38000 km trend (2012-03-06 14:44:08) : mécanisme remonte vitres remplacé à 35000 km.

Volkswagen Golf III 1.9 tdi 90 ch

Enfin un moteur diesel digne de ce nom ! Ce TDI est très réussi : puissant, agréable et économe en carburant ! Etant suffisamment légère, la Golf 3 ne demande pas forcément le TDI 110 ch. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf III 1.9 TDi 90 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 4.7 / 5.6 / 6.1 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Golf III)

Consommation 1.9 TDi 90 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 4.5 l/100 (1.9 TDi 90 ch 325000)
• 4.5 litres (1.9 TDi 90 ch 305000km, 1996, 5p)
• 5.5 litres (1.9 TDi 90 ch 380000, 1994, 15 pouces GT TDII)
• 4.5 litres (1.9 TDi 90 ch)
• 4.5 - 5L/100 km - 1100 km (conduite cool) et 1000 km (conduite plus nerveuse) (1.9 TDi 90 ch Bt5, 413000Km, 1997, acier(hiver) - alu(été), finition "match"-5p)

DERNIER problème signalé :

• Autoradio et centralisation (1.9 TDi 90 ch 325000)

Assurance : 2/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf III : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Statistiques fiabilité Golf III 1.9 TDi 90 appuyées sur les 56 avis postés par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	1	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	7	2	0	1

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	2	0	0	3	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
3	1	1	0	6

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Fiabilité Golf III : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Volkswagen Golf III 1.9 tdi 110 ch

La Golf 3 devient très tonique avec ses 110 chevaux sous le capot ! C'est le meilleur moteur pour la Golf 3, coupleux, sobre et fiable. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf III 1.9 TDi 110 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 4.5 / 5.4 / 5.9 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Golf III)

Consommation 1.9 TDi 110 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 5.5 /100km (1.9 TDi 110 ch Golf 3 gt tdi 110 année 1997 400 000km)
• 4 litres . (1.9 TDi 110 ch boite 5, 130 OOOkm, jantes tôle.)
• 4.5 /6L (1.9 TDi 110 ch Boite d'origine si j'me trompe pas ( pas de facture de changement ), 260.000 année 97, ats cup 15p, tdi match 2)

DERNIER problème signalé :

• Perte de puissance, n75 hs et durites poreuses (1.9 TDi 110 ch Golf 3 gt tdi 110 année 1997 400 000km)

Assurance : 3/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf III : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Statistiques fiabilité Golf III 1.9 TDi 110 appuyées sur les 34 avis postés par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	1	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	1	5	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
1	2	0	1	0	2	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	1	1	0	6

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Fiabilité Golf III : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Fiabilité Volkswagen Golf III tdi (1992-1997) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Volkswagen Golf III. Tous les autres avis fiabilité Golf III sont disponibles ici

1.9 TDi 90 ch 325000 (2023-01-12 09:26:32) : Autoradio et centralisation
1.9 TDi 110 ch Golf 3 gt tdi 110 année 1997 400 000km (2021-07-11 11:15:58) : Perte de puissance, n75 hs et durites poreuses
1.9 TDi 90 ch (2020-06-28 20:49:55) : Thermostat à 350mil km.
1.9 TDi 110 ch boite 5, 130 OOOkm, jantes tôle. (2020-03-08 14:11:45) : Outre les problèmes de connexion électrique, un défaut d'étanchéité sur un phare. Vibrations moteur vers 130 km/h.
1.9 TDi 110 ch 98.000km origineaux, année 1992, vitres manuelles, 5 portes, TDI (2019-08-14 14:34:38) : La centralisation qui bug
1.9 TDi 90 ch Bt5, 413000Km, 1997, acier(hiver) - alu(été), finition "match"-5p (2019-07-31 21:28:57) : En ce moment, avec la canicule, le boitier de fusible se déforme et parvient à générer des faux-contacts du relais... de la pompe de GO, bien sûr...;-)Hormis ces "petite" dysfonction, changement du catalyseur (cassé. Au bout de 20 ans, c'est correct...).Ciel de toit qui se décolle. Rien de significatif au niveau moteur
1.9 TDi 110 ch Boite d'origine si j'me trompe pas ( pas de facture de changement ), 260.000 année 97, ats cup 15p, tdi match 2 (2018-12-30 02:04:12) : Lève vitre coté conducteur et passager + arrière droite, turbo gripper, tout le système de la courroie d’accessoire, débitmètre, triangle, rotule, cardan.
1.9 TDi 110 ch 110 tdi afn coupe 3 porte gt 243000km 2 vitre electrique, relais 109, debimetre, 2 electrovannes plus toute les durites, phare avant, echappement....... perte de puissance geometrie var (2018-10-08 23:32:34) : elle a tendance a s'encrasser en conduite normale logique turbo géométrie variable.
1.9 TDi 110 ch (2018-08-27 19:49:43) : Vers 287000 km, la pompe à eau à commencé à fuir, et à dû être remplacée.Les vitres arrières (électriques) ne fonctionnent pas.
1.9 TDi 90 ch BM5,270000km,03/1996 match (2018-08-20 23:02:27) : Alternateur.Après?? je cherche mais peut-être que cela va venir,je m'y attend.
1.9 TDi 90 ch Boite méca 5, 370000km, 1995, couleur violine, toit ouvrant, modéle import allemand (2018-05-20 03:10:26) : durite gasoil et eau à remplacer à 350000km, fuite gasoil(pompe à injection à changer 370000km).
1.9 TDi 90 ch 1997, boite manuelle, 180000, match (2018-04-29 20:57:56) : Très peu. J'ai effectué 100000 km et réalisé peu de travaux - 190 000 km les vitres électriques sont tombés en panne (le système est très mal conçu est fait pour ne pas durer)- 240 000 km pb moteur. Le garage a soudé un vilebrequin et la voiture a encore roulé 100 000 km sans pb grave.
1.9 TDi 110 ch 430000 (2017-09-05 22:27:40) : bagues train arrière, corrosion
1.9 TDi 90 ch Boite manuelle 5, 240000 Kilomètres, année 1995, Finition CL (3portes) avec toit ouvrant non électrique. (2017-05-30 10:19:22) : Débitmètre d'air HS, fuite au niveau du bloc du filtre à huile
1.9 TDi 90 ch 410 000 km (Moteur Indestructible) (2017-03-23 16:27:17) : embrayage, durite, trou dans l'accélération

Volkswagen Golf IV 1.9 tdi 90 ch

Conduite agréable et consommation très raisonnable. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf IV 1.9 TDi 90 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 4.5 / 5.4 / 5.9 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Golf IV)

Consommation 1.9 TDi 90 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 5.5 L /100 (1.9 TDi 90 ch Manuelle, 1.9 tdi, 252000)
• 5 /100km (1.9 TDi 90 ch Boîte 5, 250 000 kms, 2003, finition édition.)
• 6 /100km (1.9 TDi 90 ch)
• Environ 5.2 litre au 100 (1.9 TDi 90 ch Boite 5 ,280 000 km an 2000,)

Assurance : 2/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf IV : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Statistiques fiabilité Golf IV 1.9 TDi 90 appuyées sur les 53 avis postés par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	3	5	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
4	5	3	7	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	2	0	2	4	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
2	1	0	0	16

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Fiabilité Golf IV : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Volkswagen Golf IV 1.9 tdi 100 ch

Un des meilleurs 1.9 TDi car moins bruyant, fiable et suffisamment performant. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf IV 1.9 TDi 100 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 4.6 / 5.5 / 6 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Golf IV)

Consommation 1.9 TDi 100 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 5.4 L ( autonomie 850 km ) (1.9 TDi 100 ch 1,9 TDI 100 match 2 de 2003)
• 6 litres (1.9 TDi 100 ch Manuelle, 285000km, 2003)
• 4 L/100 (1.9 TDi 100 ch Boîte manuel 789 000 kilomètres 2003 finition match full option)
• 4.8 litres (1.9 TDi 100 ch Bv5, 287000 kilomètres, match 2, 2003, reprog)
• 5.4 litres (1.9 TDi 100 ch Golf 4 TDI 100 Match 2 De 2004)

DERNIER problème signalé :

• Après 20 ans de bon et loyaux service l’interrupteur de feux stop derrière la pédale de frein à lâcher. La voiture compte aujourd’hui 324000 kms et en 2023 je la possède toujours et roule tout les jours. À part l’entretien de base tout et d’origine cardans, turbo, embrayage volant moteur. (1.9 TDi 100 ch 1,9 TDI 100 match 2 de 2003)

Assurance : 3/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf IV : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Statistiques fiabilité Golf IV 1.9 TDi 100 appuyées sur les 57 avis postés par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	2	1	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
5	4	1	7	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	2	0	0	2	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	2	0	0	8

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	1	0	0	0	0

Fiabilité Golf IV : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Volkswagen Golf IV 1.9 tdi 110 ch

Le plus diffusé des moteurs sous le capot de la Golf 4, il a connu des soucis de débitmètre et quelques avaries de turbo. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf IV 1.9 TDi 110 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 4.6 / 5.5 / 6 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Golf IV)

Consommation 1.9 TDi 110 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 5 /100km (1.9 TDi 110 ch Manuel, 270000km, 2002.)
• 6 litres (1.9 TDi 110 ch boite manuelle. 206 000 KM. 2001. 5 portes)
• 5.5 litres (1.9 TDi 110 ch Annné 2000 300 000km)
• 5.5 litres (1.9 TDi 110 ch)

DERNIER problème signalé :

• Vanne EGR qui s'encrasse. Désactivation du turbo à forte vitesse (1.9 TDi 110 ch Manuel, 270000km, 2002. )

Assurance : 3/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf IV : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Statistiques fiabilité Golf IV 1.9 TDi 110 appuyées sur les 61 avis postés par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	3	12	2	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
4	4	0	10	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
1	1	1	1	1	6	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
6	2	0	0	19

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	1	1

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Volkswagen Golf IV 1.9 tdi 115 ch

Moteur connu pour sa fiabilité moyenne et en particulier concernant un soucis de bielle fragile qui peut provoquer une casse moteur. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf IV 1.9 TDi 115 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5 / 6 / 6.5 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Golf IV)

Consommation 1.9 TDi 115 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 6 à 6.5 litres (1.9 TDi 115 ch 451000)
• 5.5 litres (1.9 TDi 115 ch bv6 sport + jantes alu peint metal siege baquet clim 4 vitres ele)
• 4.5 L/100km (1.9 TDi 115 ch)
• Environ 5.5 l/100 (1.9 TDi 115 ch 250000k moteur AJM)

DERNIER problème signalé :

• ~Turbo ~lève votre (1.9 TDi 115 ch)

Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf IV : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Statistiques fiabilité Golf IV 1.9 TDi 115 appuyées sur les 37 avis postés par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
1	2	5	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
1	3	1	8	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
2	3	2	3	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	1	0	0	7

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Fiabilité Golf IV : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Volkswagen Golf IV 1.9 tdi 130 ch

Performances dignes d'une petite sportive, mais plutôt bruyant. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf IV 1.9 TDi 130 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.3 / 6.3 / 6.9 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Golf IV)

Consommation 1.9 TDi 130 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 5.7 l / 100km (1.9 TDi 130 ch BM6, 260 000 Kms, 2002, Série Match chassis sport)
• 6.0 L/100km en faisant 70% de ville (1.9 TDi 130 ch 240 000km, boite manuelle 6 vitesses, Match 2 de 2003, jantes en 18 pouces)
• 7 litres et demi (1.9 TDi 130 ch 460000kms boîte meca année 2002)
• 6 litres/100km (1.9 TDi 130 ch BM6, 280000km, 2003, 15")

DERNIER problème signalé :

• Capteur de suralimentation du turbo (1.9 TDi 130 ch BM6, 260 000 Kms, 2002, Série Match chassis sport)

Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf IV : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Statistiques fiabilité Golf IV 1.9 TDi 130 appuyées sur les 67 avis postés par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	2	1	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
14	8	6	10	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
1	1	2	0	0	4	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	5	1	1	9

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Fiabilité Golf IV : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Volkswagen Golf IV 1.9 tdi 150 ch

Bon moteur sobre et performant. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf IV 1.9 TDi 150 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.6 / 6.7 / 7.3 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Golf IV)

Consommation 1.9 TDi 150 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 5.9 au 100 (1.9 TDi 150 ch)
• 6.5 L/100 moyenne (1.9 TDi 150 ch TDi 150 Carat, BVM6, 2001 - 209000km)
• 6.5 (1.9 TDi 150 ch Golf 4 TDI GTI Exclusive 243000km)
• 7 litres/100km (1.9 TDi 150 ch BOITE 6 340000KM 2001 JANTE 17 FINITION/SPORT PLUS)

DERNIER problème signalé :

• Embrayage , arbres à cames avec poussoirs de soupapes , faisceau injecteurs , géométrie variable turbo , 1 ressort d’amortisseur . (1.9 TDi 150 ch)

Assurance : 5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf IV : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Statistiques fiabilité Golf IV 1.9 TDi 150 appuyées sur les 19 avis postés par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
1	0	3	1	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
2	2	4	6	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	1	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	2	0	0	6

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	4	0	1	0	0

Fiabilité Golf IV : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

 

Fiabilité Volkswagen Golf IV tdi (1998-2003) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Volkswagen Golf IV. Tous les autres avis fiabilité Golf IV sont disponibles ici

1.9 TDi 110 ch Manuel, 270000km, 2002. (2023-08-25 09:21:09) : Vanne EGR qui s'encrasse.Désactivation du turbo à forte vitesse
1.9 TDi 130 ch BM6, 260 000 Kms, 2002, Série Match chassis sport (2023-06-19 11:22:09) : capteur de suralimentation du turbo
1.9 TDi 100 ch 1,9 TDI 100 match 2 de 2003 (2023-06-15 13:52:44) : Après 20 ans de bon et loyaux service l’interrupteur de feux stop derrière la pédale de frein à lâcher. La voiture compte aujourd’hui 324000 kms et en 2023 je la possède toujours et roule tout les jours. À part l’entretien de base tout et d’origine cardans, turbo, embrayage volant moteur.
1.9 TDi 130 ch 240 000km, boite manuelle 6 vitesses, Match 2 de 2003, jantes en 18 pouces (2023-05-09 11:47:11) : - Contacteur feu stop
1.9 TDi 130 ch 460000kms boîte meca année 2002 (2023-03-25 16:37:40) : Un cardanCentrale des portes
1.9 TDi 90 ch Boîte 5, 250 000 kms, 2003, finition édition. (2023-02-09 15:47:23) : Pas de problème majeur pour le moment.
1.9 TDi 90 ch (2022-04-22 16:12:48) : Dysfonctionnement de la vitre arrière droite. Dysfonctionnement de ľessui glace arrière
1.9 TDi 110 ch boite manuelle. 206 000 KM. 2001. 5 portes (2022-04-03 23:35:44) : probleme moteur lève vitre coté conducteur et du triangles avant.
1.9 TDi 130 ch BM6, 280000km, 2003, 15" (2022-02-25 22:10:44) : Vendu suite à des "accoups" à l'accélération que mon garage était incapable de solutionner (remplacement de diverses sondes). L'acheteur à trouvé une fuite sur une durite de gazoil.. Elle roule encore très bien et je la regrette parfois.
1.9 TDi 90 ch Boite 5 ,280 000 km an 2000, (2022-01-29 22:16:08) : Rouille sur les 2 ailles avant, petites bricoles, c est tout.
1.9 TDi 115 ch (2022-01-19 00:32:08) : Depuis 10 jours,elle démarre au quart de tour par contre dès que j'appuie sur l'accélérateur, elle ne répond pas ! L'aiguille dépasse d'une barre le tour 10 et là le voyant de préchauffage commence à clig
1.9 TDi 90 ch boite 5 km 313000 jantes 900e (2021-11-05 16:15:43) : fume fume fume, les roues avant sont pencher ce qui use l 'usure des pneus rapidement surtout le gauche
1.9 TDi 90 ch 240000km, année 1998 (2021-10-20 15:14:19) : Volant moteurBoîte vitesses Centralisation hs
1.9 TDi 150 ch (2021-10-09 23:03:10) : embrayage , arbres à cames avec poussoirs de soupapes , faisceau injecteurs , géométrie variable turbo , 1 ressort d’amortisseur .
1.9 TDi 90 ch Boite 5 TDI 90 AGR 580 000 km (2021-06-26 22:54:53) : N75(très connu) Volant moteur a 560 000, il était temps car c'est celui d'origine, remplacement par un rigide pour en finir avec les bi-masseTurbo idemIntercooler a nettoyer, j'ai donc installé un récupérateur d'huileCable du capteur de vitesse, il est d'origine trop court et avec le temps les câble se détache de la connectique, cela arrive uniquement côté conducteurLa voiture roule encore, compression faite, tout est ok

Volkswagen Golf Plus 1.6 tdi 90 ch

Seule sa consommation est avantageuse. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf Plus 1.6 TDI 90 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 4.8 / 5.7 / 6.2 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Golf Plus)

Consommation 1.6 TDI 90 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 5.8 litres/100km (1.6 TDI 90 ch 41000 km/année 2011/)

DERNIER problème signalé :

• Aucun à ce jour (1.6 TDI 90 ch 41000 km/année 2011/)

Assurance : 2.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf Plus : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Golf Plus 1.6 TDI 90 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	1	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

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Volkswagen Golf Plus 1.9 tdi 90 ch

Encore trop insuffisant pour rendre la Golf plus suffisamment polyvalente. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf Plus 1.9 TDI 90 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 4.9 / 5.8 / 6.3 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Golf Plus)

Assurance : 2.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf Plus : Tarifs et témoignages des internautes)

Volkswagen Golf Plus 1.6 tdi 105 ch

Les 105 chevaux de ce moteur sont un minimum pour pouvoir rendre cette Golf Plus à l'aise sur autoroute. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf Plus 1.6 TDI 105 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 4.8 / 5.7 / 6.2 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Golf Plus)

Consommation 1.6 TDI 105 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 5.5 litres (1.6 TDI 105 ch Boîte manuelle année 2010 bluemotion 253 000km)
• 6.0 l/100km (1.6 TDI 105 ch Boîte auto 125000km 2012 carat full option)
• 5.4 l/100km (1.6 TDI 105 ch Boite mécanique, 296000 kms année 2010)
• 6 litres (1.6 TDI 105 ch Confortline 2014)

DERNIER problème signalé :

• Injecteurs 2 fois Radiateur egr Sonde d'échappement Radiateur d'huile fuite (1.6 TDI 105 ch Boîte manuelle année 2010 bluemotion 253 000km)

Assurance : 3/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf Plus : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Statistiques fiabilité Golf Plus 1.6 TDI 105 appuyées sur les 26 avis postés par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	6	0	2	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
2	1	9	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	1	2	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
1	5	3	0	4

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

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Volkswagen Golf Plus 1.9 tdi 105 ch

Même remarque que pour le 1.6 TDI 105, il n'en faut pas moins pour que la Golf Plus ne soit pas trop à la traine. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf Plus 1.9 TDI 105 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5 / 5.9 / 6.4 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Golf Plus)

Consommation 1.9 TDI 105 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 6.1 litres (1.9 TDI 105 ch BVA DGS 6 - 240000 km - 2008)
• 7-8l / 100km (1.9 TDI 105 ch BVM, 135000, 2005, Comfortline)
• 5.2 litres (1.9 TDI 105 ch)
• 6.1 l/100 (1.9 TDI 105 ch BVA 226 000 KM 2008)
• 6 /1000 (1.9 TDI 105 ch)

DERNIER problème signalé :

• Faisceaux électriques portières qui commandent la fermeture centralisée et les vitres électriques. Têtes de cardans. (1.9 TDI 105 ch BVA DGS 6 - 240000 km - 2008)

Assurance : 3/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf Plus : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Statistiques fiabilité Golf Plus 1.9 TDI 105 appuyées sur les 41 avis postés par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
4	1	3	0	1	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
8	8	2	4	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	1	2	1	4	2	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
5	2	0	0	1

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	3	0

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Volkswagen Golf Plus 2.0 tdi 136 ch

C'est le moteur à privilégier parmi les diesels. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf Plus 2.0 TDI 136 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.2 / 6.2 / 6.8 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Golf Plus)

Consommation 2.0 TDI 136 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• Normal (2.0 TDI 136 ch Boîte manuelle 130000 km 2009 jante alu)
• 6 litres/100km (2.0 TDI 136 ch 63000 km modèle 2009)
• 5.8 litres/100km (TDI 2.0 L 136 CV 2006)

DERNIER problème signalé :

• Parallélisme à faire régulièrement Surveille régulièrement le train de pneu avant (2.0 TDI 136 ch finition sport)

Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf Plus : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Statistiques fiabilité Golf Plus 2.0 TDI 136 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	3	0	1	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

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Volkswagen Golf Plus 2.0 tdi 140 ch

Moteur couplé à une boîte auto et séquentielle DSG à 6 rapports. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf Plus 2.0 TDI 140 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.5 / 6.6 / 7.2 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Golf Plus)

Consommation 2.0 TDI 140 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 5.6 l / 100 kms (2.0 TDI 140 ch Confortline série life boite manu de 2013 avec 125000 kms)
• 5.6 l / 100 kms (2.0 TDI 140 ch Confortline série life boite manu de 2013 avec 125000 kms)
• 1 plein /750 kms (2.0 TDI 140 ch BVM, 200 000 kms, 2006)
• 6.2 (2.0 TDI 140 ch 2.0 TDI 140ch, année 2010, 180 000KM, finition highline)
• 5.2 litres/100km (2.0 TDI 140 ch DSG, 54000, 2012, CONFORTIME)

DERNIER problème signalé :

• Aucun. (2.0 TDI 140 ch Confortline série life boite manu de 2013 avec 125000 kms)

Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf Plus : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Statistiques fiabilité Golf Plus 2.0 TDI 140 appuyées sur les 19 avis postés par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	1	6	0	6	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
1	3	0	1	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	1	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
1	2	0	0	2

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	1

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Fiabilité Volkswagen Golf Plus tdi (2005-2013) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Volkswagen Golf Plus. Tous les autres avis fiabilité Golf Plus sont disponibles ici

1.6 TDI 105 ch Boîte manuelle année 2010 bluemotion 253 000km (2023-07-23 11:36:03) : Injecteurs 2 foisRadiateur egr Sonde d'échappement Radiateur d'huile fuite
1.6 TDI 105 ch Boîte auto 125000km 2012 carat full option (2023-01-23 19:05:47) : Fuites liquide refroidissement jamais trouvé. 1 injecteur changé 1000e..Entretien cher chez VW.
1.6 TDI 105 ch Boite mécanique, 296000 kms année 2010 (2022-11-18 12:23:21) : Vanne egrProblèmes peinture.
1.9 TDI 105 ch BVA DGS 6 - 240000 km - 2008 (2021-09-09 19:01:05) : Faisceaux électriques portières qui commandent la fermeture centralisée et les vitres électriques.Têtes de cardans.
1.9 TDI 105 ch BVM, 135000, 2005, Comfortline (2021-05-28 01:46:39) : leve vitre avant droit, airbag
1.9 TDI 105 ch (2021-05-04 12:32:19) : Mâchoire de frein grippé maître cylindre changer
1.9 TDI 105 ch BVA 226 000 KM 2008 (2021-04-28 14:49:01) : Têtes de cardans au bout de 180 MKM (effet comme une roue mal équilibrée)Contacteurs sous les sièges avant pour la ceinture de sécurité :alerte permanente, il suffit de débrancher sous les sièges.Vitre électrique AR qui ne fonctionne plus, problème électrique sans doute.
1.6 TDI 105 ch Confortline 2014 (2021-02-07 10:47:16) : Les flexibles contiennent de l'amidon, ce qui attire les rongeurs. J'ai dû les remplacer deux fois. A part ça, RAS jusqu'ici (125000 km)
1.9 TDI 105 ch (2020-12-27 13:14:52) : Mon véhicule à un problème de liquide de refroidissement. Cela ne vient pas de la culasse ou de son joint, mais très certainement du moteur qui est poreux ...
2.0 TDI 136 ch finition sport (2020-09-16 16:53:53) : Parallélisme à faire régulièrementSurveille régulièrement le train de pneu avant
1.6 TDI 105 ch (2020-07-13 10:38:18) : Golf plus confortline de 2009. A 62000km Injecteur n°3 a changé (900 euros). A 75000km Odeur essence permanente en roulant accoups à l'accélération réglé à 84000km après passage atelier et sonde changée sur le FAP ; voyant allumé en permanence (740 euros). A 90000km problème electrique sur toute la partie gauche du véhicule, portières avant arrière , vitres, fermeture centralisée, trappe d'essence ne fonctionnent plus. J'appelle VAG qui propose des devis payants. Environs 180 euros pour le devis.Ensuite le mécano me previent qu'il faudra faire l'embrayage à court terme (2400 euros)
1.6 TDI 105 ch BVM 5 279000 km 2011 Comfortline 2017 à 157000 km (2020-05-07 11:50:10) : Barre stabilisatrice arrière 4 injecteur (que VW a pris en charge à cause du scandale en 2013)Park assist qui a beuger 1 fois
1.6 TDI 105 ch BVM 5 qui mérite une 6eme vitesse 279000 km de 2011 en finition Comfortline acheter en 2017 à 157000 km et depuis j’ai changer que la batterie et fait les entretien chez VW (2020-05-07 11:50:04) : Barre stabilisatrice arrière 4 injecteur (que VW a pris en charge à cause du scandale en 2013)Park assist qui a beuger 1 fois
1.9 TDI 105 ch BVM 255000km 2007 (2020-04-20 16:21:48) : Dernièrement la pompe a diesel. Le dépanneur m'a dit que c'est classique pour une golf de son age. De plus, elle a eu des pannes de type panne programmée. Le phare a en partie fondu. Les fermetures/ouvertures des portes se sont arrêtés de fonctionner.
1.9 TDI 105 ch [191000KM Juin 2018]-[261000KM Janvier 2020] (2020-01-21 22:48:37) : EmbrayageDémarreurBatterie... (2200¤ de réparation en 1 ans et demi)

Volkswagen Golf Sportsvan 1.6 tdi 90 ch

Cette version de 90 ch diesel décevra par ses modestes performances. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf Sportsvan 1.6 TDI 90 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 4.5 / 5.3 / 5.8 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Golf Sportsvan)

Consommation 1.6 TDI 90 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 5.8 L/100 km (1.6 TDI 90 ch)
• 5.5 litres/100km s (1.6 TDI 90 ch)

DERNIER problème signalé :

• Le radar a, une fois, cessé de fonctionner. (1.6 TDI 90 ch)

Assurance : 3/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf Sportsvan : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Golf Sportsvan 1.6 TDI 90 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	1	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Fiabilité Golf Sportsvan : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Volkswagen Golf Sportsvan 1.6 tdi 110 ch

C'est un minimum pour le Sportsvan qui devient alors plaisant à conduire. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf Sportsvan 1.6 TDI 110 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 4.5 / 5.3 / 5.8 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Golf Sportsvan)

Consommation 1.6 TDI 110 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 4.4 litres (1.6 TDI 110 ch Confortline Business BVM 6 2015 118 000 Kms)
• 4.6 litres/100km (1.6 TDI 110 ch BM 16000 2015 Confortline Option ACC)
• 6.5 litres/100km (1.6 TDI 110 ch 9500 KM SERIE LOUNDGE)
• 5.5 /100km (1.6 TDI 110 ch Manuelle 5 23000 KM LOUNGE MARS 2016)

DERNIER problème signalé :

• USB des fois il s'arrête de lire mes fichiers MP3 car il ne la détecte plus (mais une que je la déconnecte et que je reconnecte celle-ci c'est ok. Suspensions AV a changer à 118 000 kms (1.6 TDI 110 ch Confortline Business BVM 6 2015 118 000 Kms)

Assurance : 3.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf Sportsvan : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Statistiques fiabilité Golf Sportsvan 1.6 TDI 110 appuyées sur les 15 avis postés par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	1	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	1	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	1	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	0	0	0	1

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

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Volkswagen Golf Sportsvan 1.6 tdi 115 ch

Cette version Euro6 prend la relève du 110 ch. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf Sportsvan 1.6 TDI 115 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 4.5 / 5.3 / 5.8 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Golf Sportsvan)

Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf Sportsvan : Tarifs et témoignages des internautes)

Volkswagen Golf Sportsvan 2.0 tdi 150 ch

C'est évidemment le moteur idéal ! Hélas, le prix débutant à plus de 30 000 euros je doute qu'il se vende en masse comme pourra l'âtre le TDI 110 ch. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf Sportsvan 2.0 TDI 150 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 4.9 / 5.8 / 6.3 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Golf Sportsvan)

Consommation 2.0 TDI 150 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• TSN (2.0 TDI 150 ch)
• 4.8 /5.7 L/100km (2.0 TDI 150 ch DSG6 2016 97650 km)
• 5.8 litres (2.0 TDI 150 ch)
• - Consommation faible ( 5.8 en moyenne 1/3 ville 2/3 route). Parfois moins sur autoroute 5.3 à plusieurs reprises. (2.0 TDI 150 ch Golf sportsvan oct 2014 : 111200 km boite auto DSG 6. Avec barres de toit)
• 5.3 (2.0 TDI 150 ch Bvm6, 100000kms, 2014, Carat 2.0l TDI 150)

Assurance : 4.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf Sportsvan : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Statistiques fiabilité Golf Sportsvan 2.0 TDI 150 appuyées sur les 16 avis postés par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	1	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	1	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

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Fiabilité Volkswagen Golf Sportsvan tdi (2014-2021) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Volkswagen Golf Sportsvan. Tous les autres avis fiabilité Golf Sportsvan sont disponibles ici

2.0 TDI 150 ch Golf sportsvan oct 2014 : 111200 km boite auto DSG 6. Avec barres de toit (2019-05-25 08:37:28) : Problèmes électroniques peu de temps après la livraison .Résolus et pris en charge par le concessionnaire lors de la garantie.
1.6 TDI 110 ch Confortline Business BVM 6 2015 118 000 Kms (2019-04-23 23:15:42) : USB des fois il s'arrête de lire mes fichiers MP3 car il ne la détecte plus (mais une que je la déconnecte et que je reconnecte celle-ci c'est ok.Suspensions AV a changer à 118 000 kms
1.6 TDI 90 ch (2019-04-20 09:28:33) : le radar a, une fois, cessé de fonctionner.
1.6 TDI 110 ch Boîte mécanique, 52000 kms, entretien en concession, 2015 (2018-07-06 15:22:03) : De façon soudaine il m'a été impossible de passer mes vitesses. Selon la concession, le problème vient de l'embrayage il n'est pas usé car il ne patine pas mais il est défaillant. La concession et le constructeur ne veulent pas prendre en charge la réparation au motif que l'embrayage est une pièce d'usure, qui dans le cas présent n'est pas usée...
1.5 TDI 115 ch 35000 km (2017-07-28 14:33:36) : Pompe a eau qui fuit a 35000km 640euros garantie constructeur terminee depuis 10 jours
1.6 TDI 110 ch 9500 KM SERIE LOUNDGE (2017-03-31 23:03:36) : BOITE A VITESSE ,CAMERA DE RECULE , GALET ET CHANGEMENT COURROIE DE DISTRIBUTION
1.6 TDI 110 ch Manuelle 5 23000 KM LOUNGE MARS 2016 (2017-01-04 11:51:03) : BUGS ELECTRONIUE GENERALE
1.6 TDI 90 ch (2016-11-29 09:48:35) : conception des durites en dérivés de maïs attirant les rongeurs (très délicat pour les véhicules garés à l'extérieur), le drain du toit ouvrant se bouche facilement (400 euros de réparation pas pris en charge par la garantie). A part les problémes mentionnée plus haut, pneus montés à l'envers en usine et fausse alarme de surchauffe moteur.
1.6 TDI 110 ch Boîte auto confortline (2016-08-20 14:17:41) : bruit moteur encore non résolu défaut de peinture
1.6 TDI 110 ch Lounge 2015, 18000 km (2016-05-20 14:15:33) : Vitre passager couine, caméra couine (le logo vw s'ouvre en passant la marche arrière), quelques plastiques fragiles (Véhicule utilisé sur 4 jours donc non pertinent)
1.6 TDI 110 ch DSG7 18000kms 2015 (2016-05-20 12:34:17) : pannes infos média 2 fois , grincements des vitres dans les encadrements
2.0 TDI 150 ch 01/2015 DSG6 CARAT (2016-04-17 09:47:30) : Freinage "automatique" Front Assist erratique, inopérant. Malgré de multiples essais irréfutables qui démontrent le vice caché, VW est toujours dans le déni avec le contraire de bonne foi, sans limite. Sécurité illusoire avec cette "aide à la conduite".Autres défauts, plus ou moins aléatoires écran GPS qui se fige; détection angle mort qui se désactive (et parfois réactive) sans raison; fausse alarme "pneu dégonflé"; régulateur hs temporairement; indicateur qui envoie à l'entretien après un an précis alors que le carnet indique 2ans/30000km. Perte de liquide de refroidissement pas remarquée lors de cet entretien.
2.0 TDI 150 ch boite DSG, 25000km ,année 2014 finition carat (2016-02-13 09:54:49) : peintures microrayures des la livraison extinctions des feux led 30 minutes apres extinction du vehicule toujours non resolu
2.0 TDI 150 ch Lounge BVM6 - Modèle 2016 (2015-12-26 03:47:35) : Quelques bugs de l'ordinateur de bord, résolus depuis.
1.6 TDI 110 ch Confrtline dsg7 avis après 10 000 kms (2015-06-20 16:07:08) : problème électronique dû à un capteur défaillant remplacé de suite. Depuis Ras.

Volkswagen Golf V 1.9 tdi 90 ch

Un peu juste pour la Golf V, on pourra néanmoins s'en contenter. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf V 1.9 TDI 90 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 4.4 / 5.2 / 5.7 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Golf V)

Consommation 1.9 TDI 90 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• itres (1.9 TDI 90 ch 18000.trend. 2008)
• 5.4 litres (1.9 TDI 90 ch 241000)
• 6 litres (1.9 TDI 90 ch 320000kms bmv5 2005 modèle anniversaire)
• 800km (1.9 TDI 90 ch Bvm5 275000 2005 jante alu 17 édition ascot)

DERNIER problème signalé :

• Turbo. Butee embrayage . (1.9 TDI 90 ch 18000.trend. 2008)

Assurance : 2.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf V : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Statistiques fiabilité Golf V 1.9 TDI 90 appuyées sur les 40 avis postés par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	2	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
12	10	0	9	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	3	1	2	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
6	1	0	0	1

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	1	0

Fiabilité Golf V : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Volkswagen Golf V 1.9 tdi 105 ch

Ce TDI n'est certe pas le plus puissant mais il se révèle être le plus agréable de tous. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf V 1.9 TDI 105 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 4.5 / 5.4 / 5.9 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Golf V)

Consommation 1.9 TDI 105 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 6 litres (1.9 TDI 105 ch 274000)
• 6 au 100 km 1100 autonomie (1.9 TDI 105 ch)
• 5 AU 100 (1.9 TDI 105 ch MANUELLE 140000)
• 5.5 / 100 km en moyenne (30 % de ville et 70% d’autoroute). 100 km d’autonomie -100 % autoroute : 900 km d’autonomie -voie express + départementale : 1200 km d’autonomie (1.9 TDI 105 ch Boite 5, 295 000, 2004, jantes alu 15’, confortline d’origine d’allemagne)
• 6 /100 km (ville / départementales / voies express) (1.9 TDI 105 ch Boîte 5 manuelle, 210.000km, 2007)

DERNIER problème signalé :

• Ciel de toit qui de décolle entièrement Faisceau électrique de hayon de coffre qui se détériore avec le temps (les fils se coupent, occasionnant de nombreux dysfonctionnements) Compresseur de climatisation HS à 180 000 km Servomoteur de désembuage du pare brise et vitres avant HS Problèmes sur le système audio : bouton de volume inopérant, hauts parleurs qui grésillent par intermittence Dysfonctionnement intermittent de la jauge à carburant Trous à l'accélération vers 2500 tr/mn : problème de débitmètre (1.9 TDI 105 ch 274000)

Assurance : 3.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf V : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Statistiques fiabilité Golf V 1.9 TDI 105 appuyées sur les 145 avis postés par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
5	11	15	0	3	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
32	22	5	9	1

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
2	2	10	2	4	6	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
12	5	1	0	16

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	5	0	0	4	1

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Volkswagen Golf V 2.0 tdi 140 ch

Il est un peu brutal (injecteur pompe) mais performant et sobre. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf V 2.0 TDI 140 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 4.9 / 5.8 / 6.3 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Golf V)

Consommation 2.0 TDI 140 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 6 litres (2.0 TDI 140 ch 275000)
• 6.2 l / 100 autonomie 950 klms (2.0 TDI 140 ch Dsg /240000 /2008/alu/GT sport/)
• 7.5 a 8 litres (2.0 TDI 140 ch golf sport 2006)
• 6.5 litres (2.0 TDI 140 ch 2003 boite 6 manuelle 297000km)

DERNIER problème signalé :

• Volant moteur bi-masse bruyant a changer mais a 207000 ca correspond a la durée de vie des modèles qui en sont équipés . Aucun autre probleme par contre faut soigner un peu la bête si vous le pouvez qualité huile frequence vidange .... (2.0 TDI 140 ch 2007)

Assurance : 5.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf V : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Statistiques fiabilité Golf V 2.0 TDI 140 appuyées sur les 73 avis postés par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
1	1	8	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
22	13	2	24	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
1	13	2	0	0	2	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
3	7	0	0	2

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Fiabilité Golf V : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Volkswagen Golf V 2.0 tdi 170 ch

Moteur puissant mais un peu brutal (à coups). ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf V 2.0 TDI 170 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.3 / 6.3 / 6.9 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Golf V)

Consommation 2.0 TDI 170 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 5.7 litres (2.0 TDI 170 ch)
• En ville je tourne à 7L/100 sur l’autoroute au régulateur je suis à 5L/100 (très correct) (2.0 TDI 170 ch gt (BMN) 161000 km)
• En ville je tourne à 7L/100 sur l’autoroute au régulateur je suis à 5L/100 (très correct) (2.0 TDI 170 ch Golf 5 gt 2.0 tdi 16v (BMN) acheté à 141 000 km , elle possède maintenant 161 000 km elle est full options pour une 2006 j’en suis très content jusqu’à maintenant)
• 5.5 litres/100km (route exclusivement) (2.0 TDI 170 ch Boite automatique DSG6, 145 000 km, 2007, jantes 17', finition GT Sport)
• 7 litres/100km (2.0 TDI 170 ch 245000)

DERNIER problème signalé :

• Injecteurs, radio,roulements, fuites eau, fuites huile, échangeur eau / huile, manchon turbo, toit ouvrant, fermeture centralisée, etc etc.. (2.0 TDI 170 ch)

Assurance : 6.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf V : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Statistiques fiabilité Golf V 2.0 TDI 170 appuyées sur les 13 avis postés par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	1	2	0	4	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
3	2	9	2	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	5	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
1	1	0	0	2

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	2	0	0	0	0

Fiabilité Golf V : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>