Fiabilité et performances des moteurs VTI Peugeot Citroën

Peugeot 108 1.0 vti 69 ch

QUe ce soit pour celui-ci ou l'autre, on a affaire à des moteurs atmosphériques (sans turbo), ce qui permet de limiter les risques d'avaries. ... Plus d'infos sur la Peugeot 108 1.0 VTi 69 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 4.5 / 5.3 / 5.9 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 108)

Consommation du 1.0 VTi 69 ch : DERNIERS témoignages

• 5.5 litres (1.0 VTi 69 ch 3000)
• 4.5 L de moyenne (1.0 VTi 69 ch 108 Allure Blanche / BVM / jantes alu 15" / 2014 / 80.000 kms)
• 5.4 L/100 km (1.0 VTi 69 ch 1.0 69 2014 ACCESS)
• 5 litres (1.0 VTi 69 ch voiture neuve de 2019 boite mécanique 1500km !)
• 5.6 L réels (5.1 à l'ordi). (1.0 VTi 69 ch Boite 5 - 16 000 km - 2016)
• 5 l (1.0 VTi 69 ch Année 2014 28000 km active)
• 5.8 l (1.0 VTi 69 ch)
• 4.8 litres/100km (1.0 VTi 69 ch 10900 km, mars 2016, access, roue galette et radio/mp3)
• 5.5 /100km (1.0 VTi 69 ch manuel, 270 km, 108 5-Portes Active 1.0 VTi 69 pk Manuelle 5,2016)
• 5 itres/100km (1.0 VTi 69 ch boite mecanique 8000km 2015 active)
• 6.5 litres/100km (1.0 VTi 69 ch 3000 KM/AN)
• 8 litres/100km (1.0 VTi 69 ch Boîte ETG5)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Voiture neuve de 2019 de 3000 kms . L'embrayage est tombé en panne à 3000 kms . Le concessionnaire m'a dit que c'était de ma faute et n'a rien voulu savoir quant à sa prise en charge de l'ordre de 750 euros . (1.0 VTi 69 ch 3000)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur 108 >>

Assurance : 2.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 108 : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Statistiques fiabilité 108 1.0 VTi 69 appuyées sur les 20 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 20 avis 108 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.0+VTi+69")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0/20	0/20	0/20	0/20	0/20	0/20

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0/20	3/20	0/20	0/20	0/20

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0/20	0/20	0/20	0/20	0/20	0/20

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0/20	0/20	0/20	0/20	3/20

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/20	0/20	0/20	0/20	0/20	0/20

Fiabilité 108 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Peugeot 108 1.0 vti 72 ch

Remplaçant les deux autres moteurs qui disparaissent du catalogue, ce moteur est conçu pour être au mieux avec la norme Euro6C de septembre 2018. ... Plus d'infos sur la Peugeot 108 1.0 VTi 72 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 4.5 / 5.3 / 5.9 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 108)

Consommation du 1.0 VTi 72 ch : DERNIERS témoignages

• 7.1 litres (1.0 VTi 72 ch peugeot 108 style top!)
• 4.8 L / 100 et conduite sportive! (1.0 VTi 72 ch Boite manuelle, 2019, jantes alu, Like.)
• 5.1 litres (1.0 VTi 72 ch)
• 5.4 (1.0 VTi 72 ch etg5 8000 km 2018 collection)
• inférieur à 5l (1.0 VTi 72 ch 1600 km, boite manuelle, modèle 2018 72 VTI, 5p style)

Assurance : 2.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 108 : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Statistiques fiabilité 108 1.0 VTi 72 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 5 avis 108 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.0+VTi+72")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0/5	0/5	0/5	0/5	0/5	0/5

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0/5	0/5	0/5	0/5	0/5

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0/5	0/5	0/5	0/5	0/5	0/5

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0/5	0/5	0/5	0/5	0/5

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/5	0/5	0/5	0/5	0/5	0/5

Fiabilité 108 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Peugeot 108 1.2 vti 82 ch

Ici vous gagnerez en polyvalence, c'est certain ! Les chiffres sont là pour l'attester (11 secondes pour arriver à cent au lieu de 14 passées). ... Plus d'infos sur la Peugeot 108 1.2 VTi 82 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 4.7 / 5.5 / 6.2 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 108)

Consommation du 1.2 VTi 82 ch : DERNIERS témoignages

• 5.9 Litres (1.2 VTi 82 ch Boîte manuelle - 61 000 km - 2016 - Jantes alu - Allure)
• 5.5 litres (1.2 VTi 82 ch 2014 boîte manuelle20000kms (vingt mille))
• 6 /100 km (1.2 VTi 82 ch 40000 Km, Allure 2018)
• 6.5 litres (1.2 VTi 82 ch 2017, 100000km, style, 15 pouces)
• 5 /100 mixte. autonomie 500km sur autoroute (1.2 VTi 82 ch Boîte manuelle, 12000km, 2017, Allure, gris métallisé)
• 6 5 environ (1.2 VTi 82 ch ALLURE TOP DE 2016 BVM - 33000 KM- T.0.)
• 5 litres (1.2 VTi 82 ch Boite mécanique, 50 000 km, gt line)
• environ 7litres au 100kms (1.2 VTi 82 ch Boite manuelle)
• 15 l/100km (1.2 VTi 82 ch Année 2015, 33500 km)
• 6.1 l (1.2 VTi 82 ch)
• 5.6 à 6 (1.2 VTi 82 ch Achat 06/2014, modèle Allure Open-air avec TO, Boite 5 manuelle, 48000km,)
• 5 litre (1.2 VTi 82 ch boîte manuelle 28000 km année 2016 jante allu finition allure)
• Elle consomme comme même beaucoup plus que mon ancienne c1 pour le même gabarit. (1.2 VTi 82 ch manuelle, 4500 km, 2015, PureTech Allure Top 5 P blanc)
• 8 /100 en ville (1.2 VTi 82 ch 19000 km Finition allure de 2014)
• 6 litres/100km (1.2 VTi 82 ch Roland , 2017, bvm, 11000km)
• 4.3 litres/100km (1.2 VTi 82 ch 108 1.2 envy 24000 km)
• 7 trop gourmande (1.2 VTi 82 ch b manuelle 5 v 8000km 2016)
• 6.4 litres/100km (1.2 VTi 82 ch BVM, 2750, 2015, active)
• 7.5 litres/100km (1.2 VTi 82 ch)
• 6.5 /100 (1.2 VTi 82 ch Bm, 14600kms, 2014)
• supérieur à 7 litres/100km (1.2 VTi 82 ch Top 5 portes 1.2 82 cv)
• 6.5 litres/100km (1.2 VTi 82 ch Feline 5portes, 01 2015,)
• 5.6 litres/100km (1.2 VTi 82 ch Boîte manuelle, 11800 kms, janvier 2015 active top rouge et noire)
• 6 litres/100km (1.2 VTi 82 ch 11000km; 2014; Allure top)
• 6.5 litres/100km (1.2 VTi 82 ch)
• 5.5 l litres en montant les régimes. (1.2 VTi 82 ch 6000 km 2014 féline blanche lipizan)
• 5.4 litres / 100 km2 (1.2 VTi 82 ch 1300 km, annee 2014, allure top)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Moteur et catalyseur HS à 61 000 km - Devis Peugeot 6 200 ¤ (1.2 VTi 82 ch Boîte manuelle - 61 000 km - 2016 - Jantes alu - Allure)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur 108 >>

Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 108 : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Statistiques fiabilité 108 1.2 VTi 82 appuyées sur les 32 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 32 avis 108 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+VTi+82")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0/32	0/32	0/32	1/32	0/32	0/32

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0/32	3/32	0/32	0/32	0/32

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0/32	0/32	0/32	0/32	0/32	0/32

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0/32	0/32	0/32	0/32	0/32

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/32	0/32	0/32	0/32	0/32	0/32

Fiabilité 108 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

 

Fiabilité Peugeot 108 vti (2014) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Peugeot 108. Tous les autres avis fiabilité 108 sont disponibles ici

1.2 VTi 82 ch Boîte manuelle - 61 000 km - 2016 - Jantes alu - Allure (2022-06-10 20:04:35) : Moteur et catalyseur HS à 61 000 km - Devis Peugeot 6 200 ¤
1.2 VTi 82 ch 2014 boîte manuelle20000kms (vingt mille) (2021-07-27 01:04:11) : Vibrations importantes au démarrage
1.2 VTi 82 ch 40000 Km, Allure 2018 (2021-03-23 22:36:18) : Point d'embrayage moteur pas facile à doser au démarrage.
1.0 VTi 69 ch 3000 (2020-07-20 14:58:41) : voiture neuve de 2019 de 3000 kms . L'embrayage est tombé en panne à 3000 kms . Le concessionnaire m'a dit que c'était de ma faute et n'a rien voulu savoir quant à sa prise en charge de l'ordre de 750 euros .
1.0 VTi 69 ch 1.0 69 2014 ACCESS (2020-04-10 20:40:08) : embrayage changé à 52000km, ce qui fait vraiment un embrayage fragile. (principal défaut)
1.0 VTi 69 ch voiture neuve de 2019 boite mécanique 1500km ! (2020-03-05 11:22:54) : bonjour, une amie, plus toute jeune a acheté cette voiture l'an dernier. il faut dire que cette dame roule depuis toujours et n'a pas de problèmes particuliers. avec cette Peugeot, elle vient de tomber en panne d'embrayage à 1500 km ! le garagiste Peugeot lui dit que c'est de sa faute. on lui parle de nouveau système d'embrayage sur la voiture plus délicat.. en négociant, elle est arrivée à ce qu'on change l'embrayage, mais maintenant elle n'ose plus conduire sa voiture. elle habite dans une rue à forte pente..que la voiture peine à monter. elle envisage de se tourner vers une automatique. mais à quel prix ? qui peut la conseiller ?
1.2 VTi 82 ch Boite mécanique, 50 000 km, gt line (2020-02-07 22:30:37) : Embrayage qui claque un peu à chaud quelque fois (lors d'un bon moment en ville l'été notamment). Pas encore de solution apportée, je vais peut-être tenter une huile de boite plus visqueuse ...?
1.2 VTi 82 ch Boite manuelle (2019-11-21 12:25:31) : la buée sur le pare brise est un gros problème
1.0 VTi 69 ch (2019-09-29 00:22:20) : Vitesses dures a passer. Vue que c'est une voiture basse il y a problème avec les dos d'ane
1.2 VTi 82 ch Achat 06/2014, modèle Allure Open-air avec TO, Boite 5 manuelle, 48000km, (2019-06-03 12:31:44) : Ouverture coffre tombé en panne mais remplacé sous garantie , film/ membrane d'etanchéité dans porte av g.( répare sous G), a-coups à l'acceleration sous 2000 tour/ min. ( réglé suite gros entretien), cliquetis à l'accélération ( véhicule sort du gros entretien - 48000 km)
1.2 VTi 82 ch boîte manuelle 28000 km année 2016 jante allu finition allure (2019-03-10 18:37:29) : beugue de l'ordinateur de bord lors des long trajets; le téléphone main libre se déconnecte de temps en temps pendant la communication.
1.0 VTi 69 ch Boite 5 - 16 000 km - 2016 (2019-02-21 19:27:05) : Disques de frein voilés à 15 000 km. J'avais essayé un modèle de 30 000 km, les disques avaient été également changés. ça ressemble à une maladie de la 108.Humidité dans les feux arrières.
1.2 VTi 82 ch manuelle, 4500 km, 2015, PureTech Allure Top 5 P blanc (2019-02-21 12:49:12) : Défaut de Frein à main (Ma voiture bouge lorsqu'elle est "légèrement" chargée.)
1.0 VTi 72 ch etg5 8000 km 2018 collection (2019-02-09 13:08:34) : buée dans les phares arrières
1.0 VTi 69 ch probleme de boite (2018-12-26 16:57:32) : j'ai un probleme de boite sur la marche arriere

Peugeot 2008 1.6 vti 120 ch

Avec le HDI 115, ce VTI 120 chevaux est le seul moteur à être digne d'intégrer le 2008. ... Plus d'infos sur la Peugeot 2008 1.6 VTI 120 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.3 / 7.4 / 8.3 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 2008)

Consommation du 1.6 VTI 120 ch : DERNIERS témoignages

• 8 au 100km (1.6 VTI 120 ch 2020 Brésil, correspond au modèle 2018 France boite eat 6, moteur 1.6 vti 115cv, 18000km)
• 7.8 /100 km (1.6 VTI 120 ch BVM5 69000 km Juillet 2014 jantes 16 pouces pneus 195 allure)
• 7.2 litres (1.6 VTI 120 ch BVM5, 110000 km, 2015, jante 16, allure)
• 7.5 L/100km (1.6 VTI 120 ch 100000 km, 2013, féline titane)
• 7.5 litres (1.6 VTI 120 ch)
• 6.5 litres * (1.6 VTI 120 ch Crossway)
• 6.8 L/100 (1.6 VTI 120 ch 1.6 VTI 120 Allure 56500 kms)
• 6.7 (1.6 VTI 120 ch Boite manuelle, 53363 kms, 2014, Allure.)
• 6.5 (1.6 VTI 120 ch manuelle15700km 2013 titane)
• 7.6 litres/100km (1.6 VTI 120 ch BV5, 52OOOkms, Déc.2013, Roues 205-50R17, Feline/Titane)
• 6 litres/100km (1.6 VTI 120 ch Boîte manuelle, 28000 kms, année 2013, finition: Allure)
• 7 litres/100km (1.6 VTI 120 ch 19000kms.)
• 6.5 litres/100km (1.6 VTI 120 ch BVM, 18500kms, 2013, allure)
• 6.9 /100km (1.6 VTI 120 ch 21000 km 5 vitesses- finition allure- mars 2014)
• 7.2 litres/100km (1.6 VTI 120 ch Boîte de vitesse et sonde température)
• 7 litres/100km sur une base de 15000 KM (1.6 VTI 120 ch)
• 7.5 litres/100km (1.6 VTI 120 ch)
• 6.8 litres/100km (1.6 VTI 120 ch BM5 Féline 10/2013 - 30000Km)
• 7 litres/100km (1.6 VTI 120 ch 5 raports 18000 kms 2015 allure)
• 7 litres/100km (1.6 VTI 120 ch manuelle 23500 2013 feline titane)
• 6.9 litres/100km (1.6 VTI 120 ch manuelle,7500km,2013,Titane.)
• 7 litres/100km (1.6 VTI 120 ch 13milles klm)
• 7 /100km (1.6 VTI 120 ch 5 22000km 2013 feline titane)
• 7 litres/100km (1.6 VTI 120 ch annee 2014)
• 7.0 (1.6 VTI 120 ch 70000)
• 7 litres/100km (1.6 VTI 120 ch 6500 km année 2014 modèle allure)
• itres7/100km (1.6 VTI 120 ch 6650)
• 7.5 litres/100km réels sur 20 000 km. contre 7.0 affichés !! (1.6 VTI 120 ch 20 000 km; de juillet 2013; Allure)
• 7.0 litres/100km (1.6 VTI 120 ch 7100 kms, 2015 , Crossway)
• 7.1 litres/100km (1.6 VTI 120 ch 35000 km de 2013 finition féline titane.)
• 7.7 /100km (1.6 VTI 120 ch 7500)
• 7.8 litres/100km (1.6 VTI 120 ch 11000 Km ,2013,allure)
• 6.8 litres/100km (1.6 VTI 120 ch 1800 2014 allure)
• 6.5 litres/100km (1.6 VTI 120 ch 22000)
• 6.7 l (1.6 VTI 120 ch 6900 km - mars 2014 allure)
• 6.8 litres/100km (1.6 VTI 120 ch 28000 11/2013 Féline titane)
• 7.8 litres/100km (1.6 VTI 120 ch 4500kms 2014 féline titane)
• 7 /100km (1.6 VTI 120 ch 2500km octobre 2014 allure)
• 7 litres/100km (1.6 VTI 120 ch 11200, 2013, allure, 2013)
• 7 litres (1.6 VTI 120 ch 10600 féline toutes options)
• 5.8 l (conduite souple) (1.6 VTI 120 ch 21000 2013 allure)
• 6.9 litres/100km (1.6 VTI 120 ch 20000km 2013)
• 6.5 litres/100km (1.6 VTI 120 ch 22000 2013 allure 2014)
• 8.1 litres/100km (1.6 VTI 120 ch féline titane mai 2014 4500 km)
• 7 litres/100km (1.6 VTI 120 ch 10 000Km)
• 7 litres/100km (1.6 VTI 120 ch 8500, 2013, Allure, décembre)
• 7.1 litres/100km (1.6 VTI 120 ch 10000km, 2013, Féline)
• 7.2 litres/100km (1.6 VTI 120 ch 42000KMS,05/2013,ALLURE+grip controle)
• 6 litres/100km (1.6 VTI 120 ch 9000 2013 allure)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Coffre difficile à fermer. (1.6 VTI 120 ch 2020 Brésil, correspond au modèle 2018 France boite eat 6, moteur 1.6 vti 115cv, 18000km)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur 2008 >>

Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 2008 : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Statistiques fiabilité 2008 1.6 VTI 120 appuyées sur les 65 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 65 avis 2008 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+VTI+120")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0/65	5/65	0/65	0/65	0/65	0/65

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0/65	6/65	0/65	0/65	0/65

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0/65	0/65	2/65	0/65	0/65	2/65

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0/65	6/65	1/65	0/65	8/65

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/65	0/65	0/65	0/65	0/65	0/65

Fiabilité 2008 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

 

Fiabilité Peugeot 2008 vti (2013-2019) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Peugeot 2008. Tous les autres avis fiabilité 2008 sont disponibles ici

1.6 VTI 120 ch 2020 Brésil, correspond au modèle 2018 France boite eat 6, moteur 1.6 vti 115cv, 18000km (2021-05-30 19:27:10) : Coffre difficile à fermer.
1.6 VTI 120 ch BVM5 69000 km Juillet 2014 jantes 16 pouces pneus 195 allure (2021-04-03 03:08:39) : Craquement dans la boîte passage de rapport parfois laborieuxLuminosités de l'écran tactile limitée, prise en main facile mais utilisation laborieuse car lent
1.6 VTI 120 ch 100000 km, 2013, féline titane (2020-05-12 19:22:28) : 3 rappels constructeur sonde température moteur, frein a main
1.6 VTI 120 ch (2019-11-23 18:17:14) : changement de neiman a 85000 km
1.6 VTI 120 ch Crossway (2019-11-17 18:53:08) : - Changement de l'embrayage sous garantie à 25'000 km (boîte de vitesse qui restée bloquée en première).- Changement des suspensions avant à 55'000 km suite à dysfonction de l'embrayage avant gauche.- Batterie changée au bout de 4 ans. Divers feux.
1.6 VTI 120 ch 1.6 VTI 120 Allure 56500 kms (2018-09-19 07:33:42) : Changement de la sonde de température à 56000 kms. Bruit du compresseur de clim mais fonctionne très bien.
1.6 VTI 120 ch 38500kms (2018-08-19 10:55:13) : amortisseurs avant hs
1.6 VTI 120 ch (2018-08-14 21:33:09) : amortisseurs avant hs a 40 000 kms annee 2014 donc plus sous garantie contructeur 36 mois
1.6 VTI 120 ch Boite manuelle, 53363 kms, 2014, Allure. (2018-06-25 10:36:17) : Bobine d'allumage changer à 53363 kms.
1.6 VTI 120 ch manuelle15700km 2013 titane (2018-04-22 19:24:35) : fuite d'huile entre carter et boite de vitesse.embrayage devient bruyant si trop soliciter dans les embouteillage embrayage changer et rebelotte pour le bruit après 1 an 1/2.panne jauge température.
1.6 VTI 120 ch BV5, 52OOOkms, Déc.2013, Roues 205-50R17, Feline/Titane (2017-12-23 17:35:46) : Problème d'amortisseurs avant au bout de 50000kms
1.6 VTI 120 ch 46000 kms 2014 bm5v (2017-10-26 10:50:00) : consommation anormale d'huile
1.6 VTI 120 ch année 2014// 39700kms//allure (2017-05-24 15:55:13) : janvier 2017 fuite liquide de refroidissement (facture élevée) Mai 2017 mange de l'huile! véhicule de moins de 3 ans!!!
1.6 VTI 120 ch 19000kms. (2017-05-03 16:36:07) : contrôle frein à main
1.6 VTI 120 ch 21000 km 5 vitesses- finition allure- mars 2014 (2017-03-16 09:19:37) : suite allumage défaut moteur le garage a trouvé comme panne " bougie perlée " que signifie cette panne ? merci pour vos infos.

Peugeot 207 1.4 vti 95 ch

Caractère un peu plus "sportif" malgré seulement 5 chevaux de différence avec le 1.4 16v. ... Plus d'infos sur la Peugeot 207 1.4 VTi 95 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6 / 7.1 / 8 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 207)

Consommation du 1.4 VTi 95 ch : DERNIERS témoignages

• 6.2 litres (1.4 VTi 95 ch Finition Premium Pack)
• 1 plein pour 470 km en ville mais sur route c'est un peu plus important (1.4 VTi 95 ch manuelle,74 000km)
• 7.5 de SP98 (de chez total) (1.4 VTi 95 ch 2007 trendy 3 portes phase 1 158000 à 173000)
• 6.9 litres (1.4 VTi 95 ch 85 000 kms.)
• 5.5 litres (1.4 VTi 95 ch 103 000 Km, Année 2009)
• 6 a 7 litre (1.4 VTi 95 ch 2007 premium sport)
• 11 (1.4 VTi 95 ch 120 000 km finition sport , 3 portes jantes en 15 ( modele monaco))
• route : 4.8 L/100 kms ville : 7L/100 kms (mesuré précisément (1.4 VTi 95 ch modèle classique 207 Pack premium)
• 7 litres (1.4 VTi 95 ch Manuelle / 143 000 km)
• 7.5 l/100km (1.4 VTi 95 ch 154000km, boîte manuel,2007)
• 7 /100 km (1.4 VTi 95 ch 5 vitesses, 109 000kms, 2009, finition rugby world cup.)
• 9 litres (1.4 VTi 95 ch)
• 6.5 en moyenne (1.4 VTi 95 ch Active 2011 bvm5 54000 km)
• 7 litres (1.4 VTi 95 ch)
• 7.4 (1.4 VTi 95 ch boîte manuelle, 90000 kms, 2013, urban move)
• 8 litres (1.4 VTi 95 ch janvier 2008, 147900km)
• 7 litres (1.4 VTi 95 ch)
• 8.5 l /100 (1.4 VTi 95 ch 120000km)
• 7.4 (1.4 VTi 95 ch BVM 5, 2007, Premium 93000km)
• 6.3 L/100km (1.4 VTi 95 ch BVM5, 66000 km, 2012 Premium 3P)
• 6.5 - 7et8L En fonction de votre conduite (1.4 VTi 95 ch 136000km, MEC : 03/2009, Trendy)
• 7.5 l (1.4 VTi 95 ch 112000km 2007 finition world rugby cup)
• 7.4 litres/100km (Conso éco moyenne) - < 8.0 litres/100km (conduite "sportive") (1.4 VTi 95 ch 87000kms - 2007 - achetée en Septembre 2017 à 76000kms)
• 8 litres/100km (1.4 VTi 95 ch 207 de 2011 38 000 km finition ACTIVE)
• 8 litres/100km (1.4 VTi 95 ch 100000)
• 7.5 litres/100km (1.4 VTi 95 ch 126000km annee 2007 achete neuf octobre 2007 vehicule entretenu par peugeot vehicule repris 4000 euros pour achat 208 juin 2017)
• 6.5 litres/100km (1.4 VTi 95 ch 80000 kms, année 2011 finitions active 5 portes.)
• 7 litres/100km (1.4 VTi 95 ch année 2007 et 94000km)
• 7.5 litres/100km (1.4 VTi 95 ch sept 2009 - 48000km - bte manuelle 5 - premium)
• 7 litres/100km ( augmente en cas d'utilisation intensive en ville avec des embouteillages) (1.4 VTi 95 ch 107700 km année 2010 finition "Série 64")
• 7.5 litres/100km (1.4 VTi 95 ch urban move de 2012 50000 km)
• 8 litres/100km (1.4 VTi 95 ch 2010 40000km)
• 7.3 litres/100km (1.4 VTi 95 ch 5 vitesse 92000 km 2008 premium)
• 8 litres/100km (1.4 VTi 95 ch edition 64 3 portes)
• 7.4 litres/100km (1.4 VTi 95 ch allure)
• 8.3 litres/100km (1.4 VTi 95 ch 32000 km 2010)
• 7 litres/100km (1.4 VTi 95 ch 117 000 km, 2010 Premium)
• 4.5 litres/100km (1.4 VTi 95 ch 60000 anneée 2009)
• 7 litres/100km (1.4 VTi 95 ch 107000km, sept. 2008, Prenium Pack)
• 6.1 litres/100km (1.4 VTi 95 ch année 2012- 39100km, urban move)
• 8 litres/100km (1.4 VTi 95 ch 75000-2009- prenium)
• 8 litres/100km (1.4 VTi 95 ch 60000kms annee 2007)
• 7.5 litres/100km (1.4 VTi 95 ch 63000, 2008, premium pack)
• 6.2 litres/100km (1.4 VTi 95 ch 103000, 2012, allure)
• 6.1 litres/100km (1.4 VTi 95 ch 62 000 kms)
• Trop !!! entre 8 et 10 l au cent en ville (1.4 VTi 95 ch 53000, 2009, TRENDY)
• 6 litres/100km (1.4 VTi 95 ch 16600 km,2011-2012,série 64)
• 5.8 litres/100km (1.4 VTi 95 ch 147000, 2007, trenddy)
• 8 litres/100km (1.4 VTi 95 ch)
• 6.4 en conduisant comme un pépére (1.4 VTi 95 ch)
• 5/100 (1.4 VTi 95 ch 35000/2011/active)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Problème connu sur ce moteur, la consommation d’huile très importante (500ml pour 1500km). C’est un moteur développé en collaboration avec BMW pour réduire les couts… à force de tirer sur les coûts de fabrication d’un moteur, on produit un moteur de piètre qualité. Problème système antipollution défaillant : réglé avec changement d’une sonde Changement embrayage à 180 000 km (c’était la butée, dommage l’embrayage était encore bon, signe que acheter français n’est pas égal à acheter de la qualité). (1.4 VTi 95 ch Finition Premium Pack)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur 207 >>

Assurance : 4.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 207 : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Statistiques fiabilité 207 1.4 VTi 95 appuyées sur les 88 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 88 avis 207 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+VTi+95")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
4/88	4/88	1/88	6/88	1/88	0/88

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0/88	4/88	1/88	0/88	0/88

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
3/88	5/88	28/88	3/88	1/88	6/88

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0/88	11/88	15/88	2/88	27/88

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/88	0/88	1/88	1/88	0/88	0/88

Fiabilité 207 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Peugeot 207 1.6 vti 120 ch

Moteur au caractère bien trempé. ... Plus d'infos sur la Peugeot 207 1.6 VTi 120 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.5 / 7.7 / 8.6 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 207)

Consommation du 1.6 VTi 120 ch : DERNIERS témoignages

• je tourne à env 7.2 l/100Km en mode éco-conduite (1.6 VTi 120 ch SW Outdoor)
• Entre 10 et 14. (1.6 VTi 120 ch BVA4, 140.000 à l'achat, 2009, Hockenheim 17", Finition Féline)
• 7 litres au 100 en éco-conduite (1.6 VTi 120 ch SW Outdoor)
• moyenne de 6.5 l/100 kms (1.6 VTi 120 ch 207 SW Outdoor; boite manuelle, 110 000kms; mars 2009;)
• 7.5 l/100km (1.6 VTi 120 ch coupé -cabriolet 2008 , 103000 km finition CC pack féline)
• 6.5 litres (1.6 VTi 120 ch)
• 7.4 /100km sur 9999km. (1.6 VTi 120 ch Millésime 2007. BM5. EXECUTIVE PACK. 174 000 km)
• 6.9 (SP98) Vs. 7.1 (SP95) (1.6 VTi 120 ch Allure, bvm 5, 80 000 km, jantes 16")
• 8.9 litres (1.6 VTi 120 ch Boite Auto 45 000 km)
• Moyenne de 6.2 L aux 100 km. sur les 9999 derniers km. Même en jouant un peu de la pédale. la consommation moyenne reste très correcte. (1.6 VTi 120 ch 100000 km, mise en circulation en 2010)
• 8.5 L /100km (1.6 VTi 120 ch Outdoor 2009 116 000km BVM)
• 10 litres 100km (1.6 VTi 120 ch)
• 6.5 litres (1.6 VTi 120 ch sportium 150M kms de 2009)
• 6 litres en conso mixte (1.6 VTi 120 ch)
• Moyenne 6.00 l autonomie pouvant aller jusqu'à 900 kms grâce à un gros réservoir pour une petite voiture de nos jours : 50 L comme la 205 de 1983 (1.6 VTi 120 ch finition Allure boite manuelle 2011 130000kns)
• 7 litres (1.6 VTi 120 ch 150000)
• à peine 6.5 litres (1.6 VTi 120 ch boite manuelle 120000 kms année 2011finition Allure)
• 6.7 (1.6 VTi 120 ch Boite manuelle, 125 000km)
• 6.2 L (sp95) 7.5 L (éthanol e85 à 80%) (1.6 VTi 120 ch BOITE 5 125000KMS 2009 ALU OUTDOOR)
• 6.5 (1.6 VTi 120 ch 5 129000 2007 alu premium)
• 8.5 /100km (1.6 VTi 120 ch Premium Pack)
• 7.5 litres/100km (1.6 VTi 120 ch Bvm5 , 60000 km , 2012, finition allure .)
• 7.5 litres/100km (1.6 VTi 120 ch millésime 02/2008 130 000 km)
• 7 litres/100km (1.6 VTi 120 ch 207 VTi prémium pack 3 portes - BVM - 150 000 km)
• 8 /100km (1.6 VTi 120 ch de 2011, boite auto, 100000 km. sw oudoor)
• 7 litres/100km a 130km/h sinon c'est plus 8 en ville (1.6 VTi 120 ch BVM, 2011, 95000km, finition premium)
• 7.5 litres/100km (1.6 VTi 120 ch 2007 - 125 000Km - Sport)
• entre 9 et 13 litres/100km (1.6 VTi 120 ch)
• 9 litres/100km (1.6 VTi 120 ch environ 76 000 / 2008 achetée d'occasion)
• 7.8 litres/100km (1.6 VTi 120 ch 50000 km,2012 ,finition allure)
• 7.5 /100km (1.6 VTi 120 ch km: 114 000 , année:2007)
• 6.8 litres/100km (1.6 VTi 120 ch Manuelle, 97000Km, 2012, Finition allure, toit panoramique)
• 6.3 litres/100km (1.6 VTi 120 ch Annee 2009, 125000 km, Finition Sportium)
• 8.5 litres/100km (1.6 VTi 120 ch BVA 2007 116000 km)
• 7 litres/100km (1.6 VTi 120 ch 75 000KLM 2007)
• 6.5 -7.5 litres/100km (1.6 VTi 120 ch)
• 7 litres/100km (1.6 VTi 120 ch manuelle, 75000,2011,allure)
• 8 litres/100km (1.6 VTi 120 ch 53000 km 2008)
• 6 litres/100km (1.6 VTi 120 ch boite manuelle 53000km 2011 allure)
• 7.2 litres/100km (1.6 VTi 120 ch)
• 7.1 litres/100km (1.6 VTi 120 ch 55600kms 2011 Premium pack)
• entre 5 et 9 ville ou route (1.6 VTi 120 ch Automatique année fin 2010 pour 23400 KM)
• 7 /100 route. 10l/100 ville (1.6 VTi 120 ch 91000 km, 2008, SW Automatique)
• 8 litres/100km. 7l sur autoroute 130 km/h (1.6 VTi 120 ch 91000, juin 2007, 3 portes finition sportpack)
• Plus au moin 7 litres au cent. (1.6 VTi 120 ch 2007 102000km premium pack)
• 7.2 litres/100km (1.6 VTi 120 ch 2007 85000km)
• 7.2 l (1.6 VTi 120 ch 2010 40500 km)
• 7 litres/100km en ville - 6 Litres /100Km route (1.6 VTi 120 ch 83000 - 2007 - Sport)
• 8 litres/100km (1.6 VTi 120 ch 50800km , 2011, pack sport premium)
• 7 litres/100km (1.6 VTi 120 ch 89000 2007 sport)
• 11 litres/100km (1.6 VTi 120 ch 120.000 kms - 01/2008 - Féline BVA)
• 10 l au 100 km (1.6 VTi 120 ch 47000)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Bobines et problèmes d'allumage!! consommation excessive d'huile ! Quelques dysfonctionnements électroniques, problème de synchro dans la boîte, silentblocs du train peu endurants, comme sur toutes les finitions Outdoor, le skaï du siège conducteur se déchire, fuites d'huile à divers endroits (1.6 VTi 120 ch SW Outdoor)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur 207 >>

Assurance : 5.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 207 : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Statistiques fiabilité 207 1.6 VTi 120 appuyées sur les 74 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 74 avis 207 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+VTi+120")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
1/74	9/74	0/74	6/74	0/74	0/74

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0/74	7/74	0/74	0/74	0/74

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
1/74	2/74	15/74	2/74	0/74	7/74

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0/74	11/74	6/74	0/74	22/74

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
1/74	2/74	0/74	1/74	0/74	0/74

Fiabilité 207 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

 

Fiabilité Peugeot 207 vti (2006-2012) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Peugeot 207. Tous les autres avis fiabilité 207 sont disponibles ici

1.6 VTi 120 ch SW Outdoor (2022-05-12 01:03:14) : bobines et problèmes d'allumage!! consommation excessive d'huile ! Quelques dysfonctionnements électroniques, problème de synchro dans la boîte, silentblocs du train peu endurants, comme sur toutes les finitions Outdoor, le skaï du siège conducteur se déchire, fuites d'huile à divers endroits
1.4 VTi 95 ch Finition Premium Pack (2022-04-26 11:23:40) : Problème connu sur ce moteur, la consommation d’huile très importante (500ml pour 1500km). C’est un moteur développé en collaboration avec BMW pour réduire les couts… à force de tirer sur les coûts de fabrication d’un moteur, on produit un moteur de piètre qualité. Problème système antipollution défaillant réglé avec changement d’une sonde Changement embrayage à 180 000 km (c’était la butée, dommage l’embrayage était encore bon, signe que acheter français n’est pas égal à acheter de la qualité).
1.6 VTi 120 ch BVA4, 140.000 à l'achat, 2009, Hockenheim 17", Finition Féline (2022-02-11 11:21:22) : Fin Décembre 2021 auto-diag d'un JDC à cause de la consommation de LDR récente,Début Janvier 2022, fumée abondante lors d'un arrêt à un feu rouge sur le trajet du garage, c'était bien le JDC, qui a engendré la Distribution et une culasse fendue. Au moins 5500¤ de travaux pour une voiture achetée en Avril 2021 pour 4200¤.Les travaux ne seront pas fait.Avis écrit en Février 2022
1.6 VTi 120 ch 2011, 87000km, BVA4 (AL4), EP6C, Premium Pack, jante Camberra 16 (2021-12-06 20:35:32) : Direction assistée électrique en panne à 81000km, vibration a bas régime en 3ᵉ dans certaine montée forte sur de petite route a faible vitesse le moteur descend à environ 900tr et la boite rétrograde en 2, plastique mal fixé, défaillance électrique au système audio (son qui grésille sur les enceintes avant), radar de recul qui on des capteurs fragiles après 10 ans.Problème de capteur de température d'eau après environ 1h de route.L'écran de la clim auto commence à avoir un défaut visuel.Il faut prévoir une vidange de BVA à environ 60k km.
1.4 VTi 95 ch manuelle,74 000km (2021-12-02 17:03:35) : joint de culasse à 60 000kmLa jauge d'huile est difficile à interpréter.Le vernis s'écaille , et c'est pas la première voiture que je vois comme cela peut être parce qu’elle est rouge quoi qu'il en soit peugeot ne veut rien savoir.Ils disent que ceux sont des cailloux même aux endroit où c'est impossible.
1.6 VTi 120 ch SW Outdoor (2021-11-27 23:46:10) : bugs électroniques divers et variés, au niveau de l'allumage, d'origine inconnue se traduisant par un message d'alerte "système anti-dépollution défaillant".la valise nous indique de nombreux codes se référant autour du système d'allumage.support de filtre HS à 160000bobines d'allumage à changer régulièrementrevêtement simili du siège conducteur fragile
1.4 VTi 95 ch 2007 trendy 3 portes phase 1 158000 à 173000 (2021-10-19 09:03:30) : La Pompe à eau changée 70 000km (cf carnet d'entretien)Embrayage 150 000km (cf carnet d'entretien)Ces deux interventions étant à titre indicatif car pas à ma charge. Je précise que la voiture a été suivie dans le réseau officiel avant que je la récupère j'ai donc un historique fiable sur le véhicule j'insiste sur ce point car j'aime à espéré qu'une voiture qui tombe en panne tous les 4 pleins est une anomalie complète et qu'on serait en droit de s'attendre à un véhicule dont le kilométrage a été trafiqué ou que sais je. Ce que je constate c'est que mes connaissances ont bien moins de problèmes avec des véhicules plus kilométrés, plus vieux et qui n'ont pas le moindre historique.Voiture à peine achetée à 158 000 160 000 Sonde lambda changée + faisceau refait. Capteur cliquetis (code erreur sans dysfonctionnement majeur ni l'apparition d'un voyant).1 mois après la voiture me réclame de l'huile alors que la vidange venait d'être réaliser un mois plus tôt, le carter d'huile étant couvert d'huile j'en profite pour faire les joints de carter + couvre culasse 2 mois après car le problème n'était toujours pas résolu.Aujourd'hui le problème de fuite est plus ou moins résolu mais la voiture consomme tout de même 1L/1000KM (huile 5w30 total préconisé par le constructeur).à 163 000 fuite LDR vase d'expansion à 165 000 joint spi de boîte changée la boîte été très dur à froid cela a solutionné le problèmeL’alternateur a lâché à 168 000apparition code d'erreur OBD Capteur de cliquetis (toujours le même) + déphasage à 168 000 (ni Peugeot ni d'autres ne se sont essayé à solutionné le problème "trop compliqué on peut rien faire" et tant mieux car ils n'entrainent pas réellement de soucis peut-être un léger manque de puissance mais rien de plus. + interrupteur de frein HS à 170 000 Km Voyant moteur défaut d'allumage sur un des cylindres -> bougies changées (sachant que les bougies avaient déjà été changé même pas un an auparavant le mécanicien Peugeot n'a même pas su m'apporter d’explication quant à ce phénomène, je suspecte des suintement d'huile venant du haut moteur créant une sorte de bouillis d'huile et d'essence qui a fait dysfonctionné une des bougies d'allumage.172 000 rebelote voyant moteur et code P0494défaut Ventilateur GMP.Plus de 1600¤ dépensé en un peu plus d'un an en réparation.Et le plus malheureux c'est que je n'ai été bien servis qu'en réalisant moi-même les opérations sur le véhicule.
1.4 VTi 95 ch 85 000 kms. (2021-06-27 13:10:02) : -Poulie de pompe à eau ( normal sur le 1.4 vti, 1.6 vti et le 1.6 thp).
1.4 VTi 95 ch 103 000 Km, Année 2009 (2021-05-11 13:16:15) : Moteur à laché à 103 000 Km.
1.6 VTi 120 ch (2021-03-16 10:51:57) : Vase d'expansion (fuite) 75 000Centralisation (dysfonctionnement) 80 000Sonde d'eau (fuite) 90 000Phare opaque 100 000Embrayage (usée)145 000Boite à vitesse (1 2 3) 163 000
1.4 VTi 95 ch 2007 premium sport (2021-03-25 12:14:49) : des soucis comme chaque voiture , changement des pièces et capteur du à l'usure . Peu importe les petites panne rencontrer la voiture a toujours démarrer. Même par -12 cet hiver .
1.6 VTi 120 ch Millésime 2007. BM5. EXECUTIVE PACK. 174 000 km (2021-03-03 12:04:06) : Boite de vitesse (et embrayage) à 160 000km (1800 euros), Vase d'expansion à 170 000km (80 euros).Mis à part ça entretien courant. Test de compression état usine pour une voiture de 12 ans.
1.6 VTi 120 ch Allure, bvm 5, 80 000 km, jantes 16" (2021-02-22 23:17:44) : Fuite radiateur de chauffage habitacle à 75 000 km (250 ¤ à remplacer), conso huile permanente 1L/1000 km
1.6 VTi 120 ch Boite Auto 45 000 km (2021-02-03 13:00:13) : Sonde LambdaCatalyseurSolution trop élevée
1.6 VTi 120 ch 100000 km, mise en circulation en 2010 (2020-11-27 19:38:00) : Gouffre à huile moteur 😂

Peugeot 207 CC 1.6 vti 120 ch

Les 120 chevaux suffisent à animer correctement cette petite Peugeot 207 CC. ... Plus d'infos sur la Peugeot 207 CC 1.6 VTI 120 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6 / 7.1 / 8 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 207 CC)

Consommation du 1.6 VTI 120 ch : DERNIERS témoignages

• 5.8 litres (1.6 VTI 120 ch 62500)
• 10 (1.6 VTI 120 ch Boîte manuelle 2008 110000km)
• 6 litres (1.6 VTI 120 ch Année 2007 Boite 5 220000kms)
• 8. .9 L /100km (1.6 VTI 120 ch boite 5 vitesses)
• 9 - 10 litres en ville 8 sur routes (1.6 VTI 120 ch 207 cc vti feline origine belgique)
• 7.8 / 100 (1.6 VTI 120 ch 2007 105 000 klm)
• 9 litres/100km (1.6 VTI 120 ch 130 000 km, 2007)
• Entre 8 et 9 litres (1.6 VTI 120 ch 2007 77000 kms BVM5)
• Un gouffre en ville capote siège passager. (1.6 VTI 120 ch Arriver à 97.000 kms plein de soucis)
• 8 (1.6 VTI 120 ch)
• 7 litres au 100 (1.6 VTI 120 ch 207 cc 1,6l vti sport pack + boîte manuelle à 5rapports de 2007)
• 6.5 (1.6 VTI 120 ch boite manuelle 5 vitesses, de 2009)
• 7 litre avec ma femme 9litre avec moi (1.6 VTI 120 ch 207 cc 1.6 vti sport pack 61000 KM boite manuelle annee 2007)
• 7.5 litres/100km (1.6 VTI 120 ch)
• 5.5 litres/100km (1.6 VTI 120 ch)
• 9 litres/100km (1.6 VTI 120 ch Manuelle 86000km 12/2009 Sport Pack)
• 7.5 litres/100km (1.6 VTI 120 ch boite manuelle, 91000km, 2007, sport)
• 7 litres/100km (1.6 VTI 120 ch 33000km 2011 roland garros 2)
• 9/10 (1.6 VTI 120 ch 75000km 26/04/2010)
• 7 à 8 litres/100km (1.6 VTI 120 ch manuelle - 71000 - Pack sport)
• 7 litres/100km (1.6 VTI 120 ch Boîte de vitesse manuelle 5 rapports, année 2007, 145000kms, finition sport)
• 7.2 litres/100km (1.6 VTI 120 ch)
• 8.5 litres/100km (1.6 VTI 120 ch 2009-92000km)
• 8.5 à9.5 au 100 et que de la ville (1.6 VTI 120 ch BA 98000km cc 2007 sport .essence)
• 7 litres/100km (1.6 VTI 120 ch 85000 km, Boite manuelle, 2009)
• 7 litres/100km (1.6 VTI 120 ch boite manuelle, 75000km, juin 2007)
• 6.5 litres/100km (1.6 VTI 120 ch BM, 45000km, Août 2010 207CC)
• 7 litres/100km (1.6 VTI 120 ch)
• 8.5 litres/100km (1.6 VTI 120 ch 35000km 2011)
• 6.7 litres/100km (1.6 VTI 120 ch)
• 8 litres/100km (1.6 VTI 120 ch)
• 8.2 /100km (1.6 VTI 120 ch 118000km / 2007 / Sport Pack)
• 7.5 litres/100km (1.6 VTI 120 ch 97000 de 2007 finition sport)
• entre 6.8 et 7.5 l/100 kms litres/100km. mais peu d'utilisation urbaine. (1.6 VTI 120 ch 38800 kms, 2008, Féline)
• 7.5 litres/100km sur autoroute et en ville environ 9 litres. Tres gourmande ! (1.6 VTI 120 ch 53000 kms année 2008)
• 8.4 L/100km (1.6 VTI 120 ch)
• 7 litres/100km (1.6 VTI 120 ch)
• 7 litres/100km (1.6 VTI 120 ch 50000km 2007 sport pack)
• 6.5 litres/100km (1.6 VTI 120 ch 92000 année 2008 vti 1.6 120ch)
• 7.2 litres/100km (1.6 VTI 120 ch 55000 2011 sport pack)
• 6.2 à 95km/h. 7.2 à 100/110 (1.6 VTI 120 ch)
• 6.5 litres/100km (1.6 VTI 120 ch 65000, 2010, pack sport)
• 7 - 8 litres/100km (1.6 VTI 120 ch 2011, 23 000km)
• 9 litres/100km (1.6 VTI 120 ch 65000 km)
• 8 litres/100km (1.6 VTI 120 ch 64000)
• 7.2 litres/100km (1.6 VTI 120 ch)
• 8 litres/100kms (1.6 VTI 120 ch 2012 sport 12300km)
• 7.8 /100km (1.6 VTI 120 ch 35300 kms, année 2010, Pack limited)
• 8.2 litres/100km (1.6 VTI 120 ch Mai 2008 - 67000 km - Sport Pack)
• 6.7 litres/100 (1.6 VTI 120 ch 40000)
• 7.4 litres/100km (1.6 VTI 120 ch année 2007, 71000km)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Berceau, consommation d'huile (1.6 VTI 120 ch 62500)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur 207 CC >>

Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 207 CC : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Statistiques fiabilité 207 CC 1.6 VTI 120 appuyées sur les 79 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 79 avis 207 CC posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+VTI+120")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
4/79	15/79	0/79	4/79	0/79	0/79

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0/79	7/79	0/79	0/79	2/79

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
1/79	1/79	18/79	6/79	2/79	6/79

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0/79	4/79	8/79	2/79	16/79

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/79	1/79	0/79	2/79	0/79	0/79

Fiabilité 207 CC : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

 

Fiabilité Peugeot 207 CC vti (2007-2013) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Peugeot 207 CC. Tous les autres avis fiabilité 207 CC sont disponibles ici

1.6 VTI 120 ch 62500 (2022-06-18 18:23:49) : berceau, consommation d'huile
1.6 VTI 120 ch Boîte manuelle 2008 110000km (2022-05-09 13:56:40) : Boîte hs Embrayage hs Voyant moteur et message système anti pollution défaillant s’allume
1.6 VTI 120 ch (2021-06-23 14:34:37) : Tout escamotable bloqué en position ouverture
1.6 VTI 120 ch boite 5 vitesses (2021-05-01 23:24:19) : Acheté à 45000 km elle en a 75000 km en 4 ans et j'ai changé: Le roulement de sortie de l'arbre primaire de la BV, l'embrayage (contaminé par l'huile de la BV), les sondes lambda, les bobines d'allumages (une puis deux), les joints des soupapes, la chaîne de distribution, le tendeur... tout cela pour résoudre un problème de "système anti pollution défectueux. Heureusement que je suis bricoleur !
1.6 VTI 120 ch 207 cc vti feline origine belgique (2020-11-01 04:47:23) : Embrayage a 150000 normale
1.6 VTI 120 ch 2007 105 000 klm (2020-05-09 23:07:16) : Consommation d'huile excessive, peu de place à l'arrière, capteur pédale de frein lié avec le régulateur de vitesse.
1.6 VTI 120 ch 130 000 km, 2007 (2020-02-10 04:12:06) : problème airbag coûteux
1.6 VTI 120 ch 2007 77000 kms BVM5 (2020-02-05 23:49:38) : Souci avec le verrouillage centralSouci l'humidité a provoquée une panne secteur courant ( ouverture du toit écran du module chauffage qui n'affichait presque plus rien). Souci avec des messages intempestifs ( filtre pollution )Souci avec le toit ( nombreux réglages à cause du bruit )Souci avec le klaxon et le commodo volant ( bras fragile )
1.6 VTI 120 ch Arriver à 97.000 kms plein de soucis (2019-12-24 08:15:36) : Beaucoup trop ma 1ere Peugeot veut plus d Peugeot de ma vie j'ai eue 7 Renault jamais eu de souci pour ca je retourne chez Renault j'ai confiance en eux. Ordinateur de bord ne mémorise plus clés de contact casser etc.....
1.6 VTI 120 ch (2019-07-16 13:18:42) : Boîte de vitesse roulement, Capote qui ne s'ouvre plus ou de temps en temps
1.6 VTI 120 ch (2019-04-23 14:15:42) : alternateur HS, pompes de toit HS (enfin peut être, ils sauront en la changeant...)support d'échappement HS et maintenant c'est la distribution par chaîne et/ou un support moteur qui lâche...
1.6 VTI 120 ch 207 cc 1,6l vti sport pack + boîte manuelle à 5rapports de 2007 (2019-01-20 14:41:55) : Achetée d'occasion en 2009 avec 8500 km au conteur. Système antipollution défaillant, catalyseur HS à 20000 km, défauts constructeur pris en charge par la concession après voir contacter mon assurance juridique. Il n'ont jamais su me dire si le tendeur de chaîne avez était fait car perte du dossier du véhicule (comme par hasard), et aujourd'hui à 60000 km, oui je suis un petit rouleur, boîte HS (roulements, embrayage, contacteurs...). Boîte de vitesse de réputation fragile. Dossier en cour.
1.6 VTI 120 ch boite manuelle 5 vitesses, de 2009 (2018-10-01 22:18:19) : # alternateur HS autour de 135 000 km# toit HS (pompe hydraulique HS d'après Peugeot mais hors de question pour eux de s'assurer d'un autre dysfonctionnement "on verras si la remplacer suffit"), a 2000¤ le remplacement, SI tu t'assure que sa vient de la!
1.6 VTI 120 ch 207 cc 1.6 vti sport pack 61000 KM boite manuelle annee 2007 (2017-11-26 12:40:38) : voiture achete en roumanie a un cousin a 46000 km pot bouche a l achat le proprietaire la laissais tourner au ralenti pour recharger sa batterie régulièrement voiture qui roulais pas depuis 2 ans ..donc manque de puissance et odeur desagreable il a fallu un an et 5000 km dans les tour pour quelle marche bien ..un roulement de roue a 55000 km 2 ammortisseur avant ..consomme de l huile par temps chaud et allure rapide 1 l pour 5000 km ...bruit dans coffre arriere en decapotable ..peinture noire vernis de mauvaise qualite..
1.6 VTI 120 ch (2017-10-16 15:08:24) : prendre une carte de fidélité a votre fournisseur huile

Peugeot 208 1.0 vti 68 ch

(Aussi appelé 1.2 Puretech) Ce n'est pas vraiment l'idéal pour faire plus de 15 km . ... Plus d'infos sur la Peugeot 208 1.0 VTI 68 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.5 / 6.5 / 7.3 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 208)

Consommation du 1.0 VTI 68 ch : DERNIERS témoignages

• 4.9 ODB. 5.1 réel (vérifié sur 85 000 km ; 40 % routes. 25 % ville. 25 % montagne. 10 % autoroute. conduite calme) (1.0 VTI 68 ch BM5, 85000 km, 2015, Like)
• 5.5 L/100 (1.0 VTI 68 ch 120 000 km, 2012)
• 5.5 litres (1.0 VTI 68 ch 2016 , 53000 km)
• 6.5 litres (1.0 VTI 68 ch Finition Access)
• 5.2 litre aux 100km (1.0 VTI 68 ch)
• 6 litres (1.0 VTI 68 ch 208 1.0 vti 68 CV 43000 kms de décembre 2012)
• 5.9 litres (1.0 VTI 68 ch 2015, jantes tôle, like gris , option BT + roue de secours)
• 6/100 (1.0 VTI 68 ch Vitesse manuelle 58000 km 2013 version accès 3 portes)
• 6 litres (1.0 VTI 68 ch 2013, boite mecanique, 77500 km)
• 5.5 (1.0 VTI 68 ch Année 2014 / 75000 kms / active)
• 6.5 (1.0 VTI 68 ch 45600 KM année 2015 décembre finition LIKE)
• 6 litres en moyenne (1.0 VTI 68 ch 60000 kms 2013 active)
• 5.2 (1.0 VTI 68 ch année 2013 72000kms)
• 5.3 litres/100km (1.0 VTI 68 ch 2013, 75500 km, boite manuelle, active, rouge noir, plusieurs options.)
• 6.8 litres/100km (1.0 VTI 68 ch 2013, 89000km)
• 7.7 litres/100km (1.0 VTI 68 ch Bvm 5,46000 km,2013,active 5p)
• 8.7 litres/100km (1.0 VTI 68 ch neuve 500 km)
• 5 litres/100km (1.0 VTI 68 ch Boite de vitesse manuelle - Essence - 8500 km - Année 2015 -)
• 5 litres /100km (1.0 VTI 68 ch)
• 5 litres/100km (1.0 VTI 68 ch 5 vitesse 13200km 2013 active 2013)
• 5 litres (1.0 VTI 68 ch 5 1200 2013 active 2013)
• 5 litres/100km (1.0 VTI 68 ch)
• 4.9 litres/100km (1.0 VTI 68 ch)
• 5.6 litres/100km (1.0 VTI 68 ch boite manuel)
• 5.2 litres/100km (1.0 VTI 68 ch 2014 17 000km)
• 6 litres/100km (1.0 VTI 68 ch 18000)
• 5.2 /100km (1.0 VTI 68 ch 2012/30000 km)
• 6 litres/100km (1.0 VTI 68 ch 30000 2012 active)
• 5.2 -5.4 litres/100km (1.0 VTI 68 ch 3500, 2014, like/feline)
• 5.8 litres/100km en usage urbain (1.0 VTI 68 ch 15000 kms,2013, Allure)
• 6 litres/100km (1.0 VTI 68 ch 8700 km ; 2013 ; active)
• 5.5 à 5.7 litres/100km (1.0 VTI 68 ch 16000 km/ 12-2012; active 5 portes)
• 4.9 litres/100km (1.0 VTI 68 ch 4200 KM, 2013)
• 5.2 litres/100km (1.0 VTI 68 ch 15000)
• 5.5 litres/100km (1.0 VTI 68 ch 2013)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

RAS si ce n'est une batterie en redémarrant de la boulangerie à 15 000 km (1.0 VTI 68 ch BM5, 85000 km, 2015, Like)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur 208 >>

Assurance : 2.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 208 : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Statistiques fiabilité 208 1.0 VTI 68 appuyées sur les 42 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 42 avis 208 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.0+VTI+68")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
1/42	0/42	0/42	2/42	0/42	0/42

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0/42	2/42	0/42	0/42	0/42

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0/42	0/42	3/42	1/42	0/42	3/42

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0/42	0/42	0/42	0/42	1/42

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/42	0/42	0/42	0/42	0/42	0/42

Fiabilité 208 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Peugeot 208 1.6 vti 120 ch

Voilà enfin un moteur qui est digne de cohabiter avec la 208. ... Plus d'infos sur la Peugeot 208 1.6 VTI 120 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.1 / 7.2 / 8.1 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 208)

Consommation du 1.6 VTI 120 ch : DERNIERS témoignages

• 5.2 litres (1.6 VTI 120 ch 208 vit 120ch 65000km, 2012)
• De 5.5 à 7.5 l/100 km en conduite normale (1.6 VTI 120 ch Féline (2014) Bleu Virtuel)
• 7 0 (1.6 VTI 120 ch 5 Vit, 68000, 2014, Jantes Alu, Allure,)
• 5 sur route 7l mixte 8l ville (1.6 VTI 120 ch Kilométrage: 27000, année: 2013)
• 7.5 litres/100km (1.6 VTI 120 ch Changement de la culasse à 80 000km changement des 4 bobines d'allumage à 90 000km pour une 1,6l vti allure)
• 8 litres/100km (1.6 VTI 120 ch 96 000 km)
• 6.7 litres/100km (1.6 VTI 120 ch Boite manuelle- 22500 - année 2015 - finition Fèline Féline)
• 7.2 (1.6 VTI 120 ch 5 VITESSES/ANNEE 2013/30000KM/MODELE :ALLURE /TOIT PANORAMIQUE/CLIM.BIZONE)
• 7.2 litres/100km (1.6 VTI 120 ch 47000)
• 6 5 litres/100km (1.6 VTI 120 ch)
• 6.5 /100km (1.6 VTI 120 ch Finition allure 31900 km)
• 7 litres/100km (1.6 VTI 120 ch 2012 35000kms)
• 6.8 litres/100km (1.6 VTI 120 ch 6000Kms, année 2015, allure)
• 6.5 litres/100km (1.6 VTI 120 ch 25 000)
• 9.2 litres/100km (1.6 VTI 120 ch 4250 kms, année 12/2013, finition allure)
• 7.7 litres/100km (1.6 VTI 120 ch 2013 feline)
• 6.2 litres/100km (1.6 VTI 120 ch 14300 kms,2012, Féline/2012)
• 8 /100km (essentiellement en ville d'où cette consommation) (1.6 VTI 120 ch VTI 120 ALLURE avec GPS, Radar de recul,)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

60000km bougie et allumage (1.6 VTI 120 ch vit 120ch 65000km, 2012 )

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur 208 >>

Assurance : 6/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 208 : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Statistiques fiabilité 208 1.6 VTI 120 appuyées sur les 22 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 22 avis 208 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+VTI+120")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
1/22	2/22	0/22	0/22	0/22	0/22

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0/22	1/22	1/22	0/22	0/22

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0/22	1/22	1/22	0/22	2/22	4/22

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0/22	0/22	1/22	0/22	0/22

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/22	0/22	0/22	0/22	0/22	0/22

Fiabilité 208 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

 

Fiabilité Peugeot 208 vti (2012-2019) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Peugeot 208. Tous les autres avis fiabilité 208 sont disponibles ici

1.0 VTI 68 ch BM5, 85000 km, 2015, Like (2022-05-18 17:35:00) : RAS si ce n'est une batterie en redémarrant de la boulangerie à 15 000 km
1.6 VTI 120 ch 208 vit 120ch 65000km, 2012 (2022-04-19 13:36:31) : 60000km bougie et allumage
1.6 VTI 120 ch Féline (2014) Bleu Virtuel (2021-10-08 17:55:53) : Amortisseurs changés à 73000 km (2 mois après l’achat)
1.0 VTI 68 ch 120 000 km, 2012 (2021-10-08 12:29:01) : - à partir de 40 000 km Consommation excessive d'huile moteur, est passée par plusieurs concessionnaires Peugeot qui disaient de ne pas s'alarmer.... - catalyseur cassé à 95 000 km (devis concession peugeot 900 euros, pas fait chez eux du coup)- panne moteur à 120 000 km bloc moteur à changer, devis fait à 3800-4900 euros
1.0 VTI 68 ch 2016 , 53000 km (2021-05-04 20:18:32) : Bruit moteur (machine a coudre), normal pour un trois cylindres d après le garage Peugeot, puis problemes bobines, bruit moteur qui s amplifie, toujours normal pour Peugeot, et finalement moteur cassé, pourtant entretien et vidange effectué dans les normes .refus d aide de Peugeot, plus jamais chez eux .
1.0 VTI 68 ch Finition Access (2021-01-21 19:36:40) : Bruits de claquements métalliques
1.0 VTI 68 ch (2020-06-19 11:38:48) : Sorti de chez un concessionnaire 2 jours plus tard voyant défaut moteur orange signal, la dépanneuse la ramené chez eux c’est la sonde lambda qui m’a lâché en plein autoroute apparement c’est un problème récurrent chez les essences soit ça soit les bobines
1.0 VTI 68 ch 208 1.0 vti 68 CV 43000 kms de décembre 2012 (2020-02-25 19:05:11) : Rouille sur tôle entre le toit et le coffre, apparemment pas où peut d'apret et encore moins de peinture ???
1.0 VTI 68 ch 2015, jantes tôle, like gris , option BT + roue de secours (2020-01-03 09:53:16) : - casse au niveau du catalyseur (65.000km/4 ans) (réparation offerte par le constructeur = 1 000¤).
1.0 VTI 68 ch Vitesse manuelle 58000 km 2013 version accès 3 portes (2019-11-20 22:27:39) : Système pour rabattre le siège qui je pense est dû à une mauvaise utilisation Sinon ras a ce jour Très contente de cette voiture
1.0 VTI 68 ch 2013, boite mecanique, 77500 km (2019-08-25 11:16:55) : Consommation huile moteur importante à partir de 77 000 kmPattes pot echappement desoudée au bout de 40 000 km,pot à changer à 70 000 km (corrosion ) défaut connu de ces voitures
1.6 VTI 120 ch 5 Vit, 68000, 2014, Jantes Alu, Allure, (2019-04-29 12:00:37) : Consomme de l'huile. Plaquettes et disques à 50000Km. Je travaille en montagne.
1.0 VTI 68 ch 45600 KM année 2015 décembre finition LIKE (2019-03-01 14:39:57) : peinture capot avant par deux fois mais régler sans problème par la garantie, plus rien par la suite
1.0 VTI 68 ch 60000 kms 2013 active (2019-02-02 08:12:32) : Un énorme trou à l'accélération avec allumage des voyants et bip sonore sur une bretelle d'accélération (vers 15000kms) changement de bougies -> problème résolu
1.6 VTI 120 ch Allure, BVM 5, 2014, 79 000km (2019-01-05 08:47:40) : Alors c'est là que ça se gâte à 77 000km apparait un léger bruit métallique à la décélération et une sensibilité légèrement altérée de l'embrayage. Je la fais regarder au garage (garantie terminée bien sûr) et le verdict tombe - embrayage lisse- roulements de boite morts, certaines chemises de roulements fendues (vu de mes yeux)- en bonus, pompe à eau HS2096 euros de réparation (et heureusement que je suis tombé sur un vrai garagiste qui a changé les roulements de boîte et pas toute la boîte).De son expérience, problème de transmission récurrent sur les 1.6Vti 120. Selon lui, quel que soit le modèle PSA, ce problème est fréquent dans cette gamme de kilométrage.Je précise que ma conduite est dynamique, pas sportive, et que je sais me servir d'un embrayage et d'une boite... du reste, tout l'entretien a été effectué chez Peugeot. CT vierge.Courrier recommandé à PSA pour demander une indemnisation de la moitié des réparations... Attente réponse.

Peugeot 3008 1.6 vti 120 ch

Ce petit 1.6 essence développant 120 chevaux se révèle être un peu juste à bord de cette 3008 vouée à recevoir des passagers. ... Plus d'infos sur la Peugeot 3008 1.6 VTI 120 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.9 / 8.1 / 9.1 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 3008)

Consommation du 1.6 VTI 120 ch : DERNIERS témoignages

• 9 /100km (1.6 VTI 120 ch)
• 9.3 L/100km (1.6 VTI 120 ch version premium 2009)
• 8 /100 km (1.6 VTI 120 ch Année 2011 - 105000 kms)
• 7.6 litres sur route .9 .2 litres en ville. 8.3 litres sur autoroute (m'a conduite est plutôt dynamique). (1.6 VTI 120 ch)
• 8 litres/100km (1.6 VTI 120 ch 120985 manuelle 2011)
• 7 litres/100km (1.6 VTI 120 ch 70000km, 2012 Allure)
• 8 litres/100km. sans abuser des accélérations. sinon gare à la facture de carburant. (1.6 VTI 120 ch BVM 5 115000kms premium 2009)
• 9 litres (1.6 VTI 120 ch manuel 14500 2004)
• 6 litre (1.6 VTI 120 ch)
• 10 litres ville (1.6 VTI 120 ch 2012 25000 kms finition confort)
• 8.5 litres/100km (1.6 VTI 120 ch 3000 2012 premium plus option prémium pack)
• 8 litres/100km (1.6 VTI 120 ch)
• 8 litres/100km (1,6 L VTi 120 Ch PREMIUM + OPTIONS 2011)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Consommation de huile moteur et liquide de refroidissement. Surchauffe du moteur à 120000km (1.6 VTI 120 ch)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur 3008 >>

Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 3008 : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Statistiques fiabilité 3008 1.6 VTI 120 appuyées sur les 13 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 13 avis 3008 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+VTI+120")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0/13	0/13	0/13	0/13	0/13	0/13

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0/13	0/13	1/13	0/13	0/13

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
1/13	1/13	3/13	1/13	0/13	0/13

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0/13	1/13	1/13	0/13	1/13

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/13	0/13	0/13	0/13	0/13	0/13

Fiabilité 3008 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

 

Fiabilité Peugeot 3008 vti (2009-2016) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Peugeot 3008. Tous les autres avis fiabilité 3008 sont disponibles ici

1.6 VTI 120 ch 198,000 Km (2021-07-06 15:02:42) : Culasse , Consommation d’huile , joint de culasse , Culasse , Bruit en avant
1.6 VTI 120 ch (2020-08-26 23:21:29) : Consommation de huile moteur et liquide de refroidissement. Surchauffe du moteur à 120000km
1.6 VTI 120 ch version premium 2009 (2019-10-18 19:05:54) : colonne de direction, surconsommation d'huile moteur
1.6 VTI 120 ch Année 2011 - 105000 kms (2019-02-11 13:33:09) : J'ai un bruit important de claquement sur mon 3008. Après examen auprès mon garage Peugeot sur Caen, ce dernier me dit que cela vient de la chaine de distribution qu'il faut remettre en état, cout 940¤.J'avais choisi ce model car justement il avait l'avantage de ne pas avoir de courroie et que la chaine de distribution c'est grosso modo à vie.Mais pas sur mon Peugeot 3008 qui n'a que 105000kms. Alors pb de fabrication?
1.6 VTI 120 ch (2019-01-12 17:23:52) : Jeu dans la colonne de direction,colonne entièrement remplacée sousgarantie.Fuite au niveau de la pompe à eau,pompe et courroie remplacées sousgarantie.Enjoliveur de poignet d'ouverture conducteur mal ajustee,léger décalage par rapport a la garniture de porte,refus de prise en charge sous garantie,devis 450 euros pour remplacer toute la garniture apparemment faussée!!!Ça, ça pique et cela m'est resté en travers de la gorge,très mauvais point sur une voiture toute neuve,j'ai eu l'impression qu'on me prenait pour un C...Mais il faut reconnaître que le réseau Peugeot est très compétent et leurs tarifs plutôt abordables (en vérité, c'était mon seul grief à leur égard).Souriants,sympathiques,disponibles,très arrangeants, je plébiscite les SAV francais qui possèdent beaucoup de qualités.
1.6 VTI 120 ch 120985 manuelle 2011 (2017-09-10 11:20:21) : Témoin moteur allumé avec perte de puissance et un bruit bizarre du moteur
1.6 VTI 120 ch 70000km, 2012 Allure (2017-02-13 21:33:14) : ceinture de sécurité verrouillage bloqué. d'abord coté passager et maintenant coté conducteur ne s'ouvre plus et à remplacer ;( petite panne mais gros effets pour celui qui est pris au piège !
1.6 VTI 120 ch (2014-10-26 18:34:00) : défaillance frein et injecteur faible jeu dans la direction
1.6 VTI 120 ch 2012 25000 kms finition confort (2014-05-20 18:42:39) : sonde de température
1,6 L VTi 120 Ch PREMIUM + OPTIONS 2011 (0000-00-00 00:00:00) : PROBLEME DE FERMETURE DU COFFRE

Peugeot 308 1.4 vti 95 ch

Trop juste pour cette lourde 308. ... Plus d'infos sur la Peugeot 308 1.4 VTi 95 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.1 / 7.2 / 8.1 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 308)

Consommation du 1.4 VTi 95 ch : DERNIERS témoignages

• 10 litres/100km (1.4 VTi 95 ch)
• 10 litres/100km (1.4 VTi 95 ch 250000,2008)
• 8 litres/100km (1.4 VTi 95 ch 78000)
• 4.4 litres/100km (1.4 VTi 95 ch 55000 KM 2009)
• 4.6 litres/100km (1.4 VTi 95 ch 95000km, année 2008)
• de 7.5 à 8.8 litres/100km (1.4 vti 95 cv 2008)
• 7.5 litres/100km (PEUGEOT 308 1.4 VTI 95CH)
• 7 litres/100km (1.4 VTI 95CV)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Rétroviseur qui se demembre tout seul, fuite d huile, système anti pollution deffaillant (1.4 VTi 95 ch)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur 308 >>

Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 308 : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Statistiques fiabilité 308 1.4 VTi 95 appuyées sur les 10 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 10 avis 308 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+VTi+95")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0/10	0/10	0/10	2/10	0/10	0/10

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0/10	0/10	0/10	0/10	0/10

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0/10	0/10	1/10	0/10	0/10	0/10

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0/10	0/10	0/10	0/10	1/10

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/10	0/10	0/10	0/10	0/10	0/10

Fiabilité 308 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Peugeot 308 1.4 vti 98 ch

3 petits chevaux supplémentaires par rapport au VTi 95 chevaux d'origine. ... Plus d'infos sur la Peugeot 308 1.4 VTi 98 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.1 / 7.2 / 8.1 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 308)

Consommation du 1.4 VTi 98 ch : DERNIERS témoignages

• 5.8 L/100km (1.4 VTi 98 ch 2011 version acces 80 000 km)
• 6.8 litre avec super 98 et 7.5 litre avec 95 (1.4 VTi 98 ch boite 5 vitesse, 84500 km, 2011)
• 7 /100KM (1.4 VTi 98 ch Boite manuelle, 54000km, 2012, jante alu, finition access 2012.)
• 7 litres/100km (1.4 VTi 98 ch 19300Km,2012,active)
• 6.5 litres/100km (1.4 VTi 98 ch 23000 km année 02/ 2012)
• 8 litres/100km (1.4 VTi 98 ch)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Boîte de vitesse assez capricieuse, il ne faut surtout pas forcer quand une vitesse ne passe pas. Il faut repasser le point mor, lâcher l'embrayage et ré-enclencher la vitesse (1.4 VTi 98 ch 2011 version acces 80 000 km)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur 308 >>

Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 308 : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Statistiques fiabilité 308 1.4 VTi 98 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 6 avis 308 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+VTi+98")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0/6	1/6	0/6	0/6	0/6	0/6

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0/6	2/6	0/6	0/6	0/6

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0/6	0/6	0/6	0/6	0/6	1/6

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0/6	2/6	2/6	0/6	3/6

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/6	0/6	0/6	0/6	0/6	0/6

Fiabilité 308 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Peugeot 308 1.6 vti 120 ch

Bonne surprise pour ce moteur essence de 120 chevaux. ... Plus d'infos sur la Peugeot 308 1.6 VTi 120 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.4 / 7.5 / 8.4 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 308)

Consommation du 1.6 VTi 120 ch : DERNIERS témoignages

• 7.5 litres (1.6 VTi 120 ch BVM5, 150'000kms, 2011, Jantes alu 16", Finition Allure)
• 8.5 litres (1.6 VTi 120 ch année 2010 , 167000 km)
• 7.5 litres (1.6 VTi 120 ch version premium , 150 000 km , jante aluminium)
• 8 /100 (1.6 VTi 120 ch Boîte manuelle 140 000 km de 2008)
• 7.8 litres (1.6 VTi 120 ch 2012, 80000km, bvm5, jantes 16 pouces)
• 8 /100 Km (1.6 VTi 120 ch BVM5, 2009)
• 7.5 litres (1.6 VTi 120 ch BVA. 21000 kilomètres année 2009)
• 6.6 litres (1.6 VTi 120 ch)
• 7.5 (1.6 VTi 120 ch Boîte manuelle 5, 140000km, 2011, Finition Premium)
• 7.5 litres (1.6 VTi 120 ch)
• 7.5 (1.6 VTi 120 ch 2008 hantés toit panoramique, 167000km)
• 5.2 l/100 MINI (7l/100 avec 50% route 50% ville) (1.6 VTi 120 ch 308 de 2009 BVM5 avec 120 000 km Finition PREMIUM)
• 7.5 L en été 9L en hiver (1.6 VTi 120 ch boite auto 70000km 2009 jante alu16)
• 6.7 l /km (1.6 VTi 120 ch Pack Premium noir 118000km de 2008.)
• 7.5 (1.6 VTi 120 ch boite manuelle, 145000, 2008, 5 portes, premium pack)
• 7.5 litres/100km (1.6 VTi 120 ch)
• 8 litres/100km (1.6 VTi 120 ch boite manuelle, 101000km, 2007)
• 10 litres/100km (1.6 VTi 120 ch)
• 7.5 litres/100km (1.6 VTi 120 ch chemin du collège neuf)
• 6.5 litres/100km (1.6 VTi 120 ch Boite manuelle 73000 kms 2012 finition active)
• 8.8 l (1.6 VTi 120 ch Bvm 2008)
• 6.5 litres/100km (1.6 VTi 120 ch)
• 7.5 litres/100km (1.6 VTi 120 ch année 2008 et 105000 kms.)
• itres/100km (1.6 VTi 120 ch Boite mécanique, 70 000 km, année septembre 2010)
• 8 litres/100km (1.6 VTi 120 ch 2008, 81 000lm)
• 8 litres/100km (1.6 VTi 120 ch manuelle 45000km 2010 premium sport)
• 7 litres/100km (1.6 VTi 120 ch 2008, manuelle, 166000 kms, premium pack)
• 8 litres/100km (1.6 VTi 120 ch Manuelle, 120 000 km, 2009, Premium pack)
• 7 litres/100km (1.6 VTi 120 ch 5 vitesses, 190000, 2012)
• 7 à 7.5 litres/100km (1.6 VTi 120 ch boîte manuelle,100050kms,2008,confort pack, 08/2008)
• 7.3 litres/100km (1.6 VTi 120 ch Boite 5 - 76.000km - 2010 - Sportium)
• 8 (1.6 VTi 120 ch 62000 kms 2009 premium)
• 15 a 20/100km (1.6 VTi 120 ch)
• 7 litres de moyenne (1.6 VTi 120 ch 65300 kms 2009 confort pack)
• 7.5 litres/100km (1.6 VTi 120 ch 65000 2009 premium pack)
• 6.7 litres/100km (1.6 VTi 120 ch 45 000 kms 2008 PREMIUM PACK)
• 10 litre /km (1.6 VTi 120 ch 44000km annee 2011 allure)
• 6.5 litres/100km (1.6 VTi 120 ch 35000 km 2012 vti 120 ess)
• 9 litres (1.6 VTi 120 ch 75000/annee 2007/confort pack)
• 7. 2 litres/100km conso mixte (1.6 VTi 120 ch 125 000 - année 2008 - finition premium pack)
• 11 litres/100km (1.6 VTi 120 ch 68000km)
• 7.7 litres/100km (1.6 VTi 120 ch)
• 8 litres/100km (1.6 VTi 120 ch 35000,2009,prenuim)
• 8 litres/100km (1.6 VTi 120 ch 35000-2012-308 dsign)
• 8 litres/100km (1.6 VTi 120 ch 28000,2011, pack)
• 7 litres/100km (1.6 VTi 120 ch 130000 ,2007, PREMIUM)
• 6.5 calmement. 8 soutenu . 9.5 en ville (1.6 VTi 120 ch 61000 km , 2008 , premium)
• 7.4 litres/100km (1.6 VTi 120 ch 37000)
• 7.2 litres/100km (1.6 VTi 120 ch année 2008 100 000 Km finition premium pack)
• 8 litres/100km (1.6 VTi 120 ch 1/2009 confort pack 70000 km)
• 6 litres/100km (1.6 VTi 120 ch 52000Km - 2007 - CONFORT PACK)
• 8.5 /100 km (1.6 VTi 120 ch 52000 kms, 2009, finition Premium Pack)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

- Calorstat fuit à 110'000kms et à remplacer - Pompe à eau à remplacer vers 110-120'000kms - Bobines d'allumage à changer à partir de 100'000kms - Consommation d'huile assez substantielle (au moins 1L/1000kms) - Radiateur de chauffage bouché partiellement vers 120'000kms - Tirant de porte conducteur claque (gênant) - bruits/grincements de dans portes - Neiman changé vers 120'000kms car clé accrochait - Cache sur bas de pare-brise qui se détache (pas critique mais esthétiquement pas top) (1.6 VTi 120 ch BVM5, 150'000kms, 2011, Jantes alu 16", Finition Allure)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur 308 >>

Assurance : 5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 308 : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Statistiques fiabilité 308 1.6 VTi 120 appuyées sur les 74 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 74 avis 308 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+VTi+120")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
2/74	4/74	0/74	9/74	0/74	0/74

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0/74	6/74	0/74	0/74	0/74

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
2/74	3/74	12/74	0/74	0/74	6/74

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
1/74	8/74	7/74	0/74	9/74

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/74	2/74	0/74	0/74	0/74	1/74

Fiabilité 308 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

 

Fiabilité Peugeot 308 vti (2007-2013) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Peugeot 308. Tous les autres avis fiabilité 308 sont disponibles ici

1.6 VTi 120 ch BVM5, 150'000kms, 2011, Jantes alu 16", Finition Allure (2022-02-19 13:44:17) : - Calorstat fuit à 110'000kms et à remplacer- Pompe à eau à remplacer vers 110-120'000kms- Bobines d'allumage à changer à partir de 100'000kms - Consommation d'huile assez substantielle (au moins 1L/1000kms)- Radiateur de chauffage bouché partiellement vers 120'000kms- Tirant de porte conducteur claque (gênant)- bruits/grincements de dans portes- Neiman changé vers 120'000kms car clé accrochait- Cache sur bas de pare-brise qui se détache (pas critique mais esthétiquement pas top)
1.6 VTi 120 ch Manuelle, 126000, 2008, finition premium (2021-12-18 21:37:03) : Alors que dire de plus que de fuir le 1.6 vti tout simplement a moins d’avoir envie de passer tous ces week-end sous le capot. (Elle retombe aussi vite en panne une vrai merguez)
1.6 VTi 120 ch année 2010 , 167000 km (2021-10-24 11:46:28) : démarrage difficile à froid et problème de calage
1.6 VTi 120 ch version premium , 150 000 km , jante aluminium (2021-06-02 14:43:11) : moteur pas fiable du tout sonde lambda, calorstat puis raté de combustion = soupape abîmée
1.4 VTi 95 ch (2021-03-05 03:57:33) : La voiture ne dépasse pas 30 en vitesse. La sonorité a été commutée et le même problème est resté La voiture ne dépasse pas 30 en vitesse. La sonorité a été commutée et le même problème est resté
1.4 VTi 95 ch (2021-01-10 06:45:12) : Rétroviseur qui se demembre tout seul, fuite d huile, système anti pollution deffaillant
1.6 VTi 120 ch Boîte manuelle 140 000 km de 2008 (2020-12-09 09:41:37) : Changement catalyseurRadiateur chauffage HSfuite huile
1.6 VTi 120 ch 2012, 80000km, bvm5, jantes 16 pouces (2020-11-20 08:54:48) : Consommation d'huileSonde moteur HS
1.6 VTi 120 ch BVM5, 2009 (2020-05-28 10:42:28) : - Consommation d'huile hallucinante !- Pot catalytique rapidement HS (dû à la consommation d'huile)- Bobines qui lâchent régulièrement- soucis capteurs pression tubulure d'admission- Changement joints cache culbuteurs (totalement cuit, pissait l'huile dans les puits de bougie)- Coût horaire des réparations parfois supérieur au coût horaire d'un avocat. Faut se calmer les gars !- Une vitesse supplémentaire "autoroute" aurait été très utile.- Quand on passe au SP95, grosse perte de puissance et râtés moteurs.
1.4 VTi 98 ch 2011 version acces 80 000 km (2020-04-22 13:53:43) : Boîte de vitesse assez capricieuse, il ne faut surtout pas forcer quand une vitesse ne passe pas. Il faut repasser le point mor, lâcher l'embrayage et ré-enclencher la vitesse
1.4 VTi 98 ch boite 5 vitesse, 84500 km, 2011 (2019-09-01 10:08:08) : Premier changement de bougie à 37000km puis à 84000 km à cause d'une bougie defectueuse numéro 3 entrainant destruction d'une bobine à changer. Suite à ce probleme pendant la chaleur et au déclenchement du ventilateur en étant sur 3 cylindres. Batterie à changer à 84000 km et 8 ansrétroviseur electrique rabattable manuellement dont le plastique interieur vieillit et casse pour faire pendre le rétroviseur. retroviseur conducteur la semaine derniere croyant à un vandalisme pendant la nuit. Cout du changement plus de 248 euros. Et rétroviseur droit hier en le rabattant normalement. mecanisme intérieur s'est cassé tout comme le rétroviseur conducteur et le rétroviseur passager est plus cher ayant la sonde thermique intégrée pour le dégivrage. Anormal qu'un rétroviseur ne soit pas prévu pour durer la vie de la voiture. Plastique des rétroviseurs qui lachent au bout de 8 ans. Signe annonciateur plus de point dur au moment où on le rabbat.
1.6 VTi 120 ch Boîte manuelle 5, 140000km, 2011, Finition Premium (2019-05-03 18:23:05) : Consommation d'huile un peu élevée. Voiture achetée en garage indépendant à 130000km aujourd'hui elle en a 140000km
1.6 VTi 120 ch (2019-05-03 04:30:39) : boitier à eau,fuite joint cache culbuteur,odeur huile habitacle.
1.6 VTi 120 ch 2008 hantés toit panoramique, 167000km (2019-04-21 22:29:55) : Bobine d allumage, fuite d huile, carter, sonde, capteur, chaîne de distri, capteur pneumatique
1.6 VTi 120 ch boite auto 70000km 2009 jante alu16 (2018-12-16 20:52:51) : défaut moteur récurrent pollution Peugeot incapable de réparerdefaut de ventilation chauffage

Fiabilité Peugeot 308 vti (2013-2021) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Peugeot 308. Tous les autres avis fiabilité 308 sont disponibles ici

Peugeot 308 CC 1.6 vti 120 ch

Si ce moteur n'est pas mauvais, il avouera vite ses limites à bord de la lourde 308 CC. ... Plus d'infos sur la Peugeot 308 CC 1.6 VTI 120 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.6 / 7.8 / 8.7 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 308 CC)

Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 308 CC : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité 308 CC 1.6 VTI 120 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis 308 CC posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+VTI+120")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0/1	0/1	0/1	0/1	1/1

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Fiabilité 308 CC : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

 

Fiabilité Peugeot 308 CC vti (2009-2015) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Peugeot 308 CC. Tous les autres avis fiabilité 308 CC sont disponibles ici

Peugeot 5008 1.6 vti 120 ch

Pas foncièrement mauvais, ce moteur est toutefois peu attirant à partir du moment où on connaît le THP . ... Plus d'infos sur la Peugeot 5008 1.6 VTI 120 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.9 / 8.1 / 9.1 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 5008)

Consommation du 1.6 VTI 120 ch : DERNIERS témoignages

• 7 litres/100km (1.6 VTI 120 ch 89000)
• 7.5 litres/100km. (1.6 VTI 120 ch 53000, 2010, confort pack)
• 7 litres/100km (1.6 VTI 120 ch 36 000)
• 6 litres/100km (1.6 VTI 120 ch Boîte pilotée 40000KM Anne 2010 7 places)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

ALTERNATEUR COURROIE BATTERIE A 89000KMS (1.6 VTI 120 ch 89000)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur 5008 >>

Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 5008 : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Statistiques fiabilité 5008 1.6 VTI 120 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 5 avis 5008 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+VTI+120")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0/5	0/5	0/5	0/5	0/5	0/5

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
1/5	0/5	0/5	0/5	0/5

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0/5	0/5	0/5	0/5	1/5	0/5

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0/5	0/5	0/5	0/5	0/5

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/5	0/5	0/5	0/5	0/5	0/5

Fiabilité 5008 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

 

Fiabilité Peugeot 5008 vti (2009-2017) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Peugeot 5008. Tous les autres avis fiabilité 5008 sont disponibles ici

1.6 VTI 120 ch 89000 (2016-12-10 23:05:56) : ALTERNATEUR COURROIE BATTERIE A 89000KMS
1.6 VTI 120 ch 53000, 2010, confort pack (2014-04-08 08:18:10) : 2 changements de pompes à eau en 41 mois
1.6 VTI 120 ch 60000 kms 2010 confort (2013-12-15 09:29:25) : perte de puissance volant moteur allume et systeme antipollution défaillant
1.6 VTI 120 ch 36 000 (2013-04-08 11:42:41) : SIEGE ARRIERE OPTIONNEL CASSE
1.6 VTI 120 ch Boîte pilotée 40000KM Anne 2010 7 places (2012-08-23 07:26:06) : 2 rappels moteur lève vitre ar,volant qui pelle sous garantie,joint de porte conducteur craquèle sous garantie

Peugeot 508 1.6 vti 120 ch

Il faut l'avouer ce petit 1.6 VTi se révèle un peu léger pour profiter pleinement des capacités routières de la 508. ... Plus d'infos sur la Peugeot 508 1.6 VTi 120 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.5 / 7.7 / 8.6 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 508)

Consommation du 1.6 VTi 120 ch : DERNIERS témoignages

• 5.5 l/100km autoroute 7.8 l/100km ville (1.6 VTi 120 ch bmp 210.000 km)
• 6.3 litres/100km (1.6 VTi 120 ch)
• 8 litres/100km (1.6 VTi 120 ch 30000 km am 2012)
• 6 litres/100km (1.6 VTi 120 ch 2500)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Consommation de huile moteur 1l/3000km. Changement de kit d'embrayage et radiateur á 150.000km . Changement 4 bobines d'allumage á 180.000 km (1.6 VTi 120 ch bmp 210.000 km )

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur 508 >>

Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 508 : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Statistiques fiabilité 508 1.6 VTi 120 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 5 avis 508 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+VTi+120")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0/5	0/5	0/5	0/5	0/5	0/5

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0/5	1/5	1/5	0/5	0/5

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0/5	0/5	1/5	0/5	0/5	1/5

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0/5	1/5	0/5	0/5	0/5

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/5	0/5	0/5	0/5	0/5	0/5

Fiabilité 508 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

 

Fiabilité Peugeot 508 vti (2011-2017) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Peugeot 508. Tous les autres avis fiabilité 508 sont disponibles ici

1.6 VTi 120 ch bmp 210.000 km (2021-05-19 10:35:28) : Consommation de huile moteur 1l/3000km. Changement de kit d'embrayage et radiateur á 150.000km . Changement 4 bobines d'allumage á 180.000 km
1.6 VTi 120 ch (2017-10-11 10:23:21) : électrovanne à 53000km, 150 euros main d'oeuvre ccmprise.
1.6 VTi 120 ch 2500 (2013-06-22 10:14:01) : deux fois la meme panne en 10 mois sur injecteur (esp) impossible de rouler (remorquage )

Peugeot Partner Tepee 1.6 vti 120 ch

Dernière motorisation essence sortie pour le Partner Tepee, il représente le meilleur rapport puissance / consommation et les 120 chevaux ne sont pas de trop pour exploiter pleinement les capacités de cette Peugeot. ... Plus d'infos sur la Peugeot Partner Tepee 1.6 VTI 120 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.3 / 8.6 / 9.6 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot Partner Tepee)

Consommation du 1.6 VTI 120 ch : DERNIERS témoignages

• 10 litres 😢 (1.6 VTI 120 ch 2013)
• 8.2 litres/100km (1.6 VTI 120 ch 15000, 2014)
• 8.2 litres/100km (1.6 VTI 120 ch 15000)
• 9.8 en ville litres/100km (1.6 VTI 120 ch tout neuf 700 km)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

En 20 000 km rien pour l instant mais pneus déjà usés. (1.6 VTI 120 ch 2013)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Partner Tepee >>

Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot Partner Tepee : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Partner Tepee 1.6 VTI 120 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 4 avis Partner Tepee posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+VTI+120")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0/4	0/4	0/4	0/4	0/4	0/4

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0/4	0/4	0/4	0/4	0/4

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0/4	0/4	0/4	0/4	0/4	0/4

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0/4	0/4	0/4	0/4	0/4

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/4	0/4	0/4	0/4	0/4	0/4

Fiabilité Partner Tepee : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

 

Fiabilité Peugeot Partner Tepee vti (2008-2018) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Peugeot Partner Tepee. Tous les autres avis fiabilité Partner Tepee sont disponibles ici

1.6 VTI 120 ch 2013 (2019-06-15 17:59:48) : En 20 000 km rien pour l instant mais pneus déjà usés.
1.6 VTI 120 ch 15000, 2014 (2015-09-29 11:34:38) : bruit avant sur route déformée
1.6 VTI 120 ch 15000 (2011-12-24 19:25:15) : bruits parasites arrière
1.6 VTI 120 ch tout neuf 700 km (2011-12-19 17:33:16) : deja bruit avant sur chaussee deformee , pedale de frein claquement lorsque je relache trop rapidement