Le FSI est un TFSI sans turbo. La dénomination est commune entre les différentes marques contrairement à la version turbo dont le nom est TFSI pour Audi et TSI pour Volkswagen.
Le moteur FSI est l'"embryon" des motorisations de nouvelles génération du groupe VW. Pourquoi embryon ? Et bien parce ces moteurs n'ont pas le rendement atteint par ceux de dernière génération : les TFSI.
En effet, de nos jours il devient presque impossible de proposer des moteurs un minimum puissants sans utiliser au moins un turbo ou un compresseur (plus rare). Pourquoi ? Et bien parce qu'il y a désormais des normes draconiennes concernant les rejets polluants. Il faut donc abaisser la consommation et donc la cylindrée des moteurs, tout en compensant la perte de puissance par une suralimentation. Ils y ont donc ajouté un turbo et même un compresseur sur certaines versions.
Dans les petites cylindrées telles que 1.4, 1.6 et 2.0 ils ont tendance à faire place au TFSI qui promettent donc de meilleures consommations. Sur la R8 cependant, il est gardé tel quel car pour certains amateurs, un moteur de prestige ne doit pas avoir de turbo ni autre artifice, il doit être puissant d'origine sans qu'il n'y ait quoique ce soit à ajouter. En tout cas, puriste ou pas, ce précédé va disparaître, même sur les supercars (contraintes écologiques obligent).
Si on devait le comparer à d'autres, on pourrait le faire avec le 1.6 VTI qui reste aussi un moteur atmosphérique sans suralimentation de type turbo ou compresseur.
Pour en savoir plus, vous pouvez aller consulter une vidéo explicative sur le site d'Audi France en cliquant ici.
Voici les principaux moteurs FSI existants :
Vous avez été 470 à donner votre avis sur la A3
Ce moteur de nouvelle génération (qui l'ai de moins en moins il est vrai . ... Plus d'infos sur l'Audi A3 1.6 FSI 115 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.1 / 7.2 / 8.1 litres/100km
(Les autres consommations Audi A3)
Au vu. Soucis à part usure normal (1.6 FSI 115 ch 6 manuel 2006 200 000 km)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur A3 >>
Assurance : 4.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Audi A3 : Tarifs et témoignages des internautes)
Statistiques fiabilité A3 1.6 FSI 115 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 3 avis A3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+FSI+115")
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
0/3 | 0/3 | 0/3 | 1/3 | 0/3 | 1/3 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
Fiabilité A3 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Du côté des essences, ce sera le moteur à privilégier, il se montre étonnement sobre comparé aux 150 cv qu'il développe. ... Plus d'infos sur l'Audi A3 2.0 FSI 150 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.7 / 7.9 / 8.8 litres/100km
(Les autres consommations Audi A3)
Capteur aac et pmh Thermostat Durite de refroidissement Boitier papillon Vanne EGR Vase d'expansion (2.0 FSI 150 ch Boite manuelle, 225000, 2004, jantes allu 18, finition luxe)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur A3 >>
Assurance : 5.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Audi A3 : Tarifs et témoignages des internautes)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Statistiques fiabilité A3 2.0 FSI 150 appuyées sur les 16 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 16 avis A3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+FSI+150")
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0/16 | 1/16 | 3/16 | 1/16 | 0/16 | 0/16 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0/16 | 1/16 | 0/16 | 0/16 | 0/16 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
0/16 | 0/16 | 0/16 | 1/16 | 0/16 | 2/16 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
1/16 | 3/16 | 1/16 | 0/16 | 6/16 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0/16 | 1/16 | 0/16 | 0/16 | 0/16 | 0/16 |
Fiabilité A3 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Moteur | Cyl. | Puiss. | V.Max | 0-100 km/h | Couple |
1.6 fsi Boîte 6 (1225 kg) |
4 | 115 ch à 6000 T/min |
194 Km/h | 11.1 sec. | 160 NM à 4000 T/min |
2.0 fsi Boîte 6 (1305 kg) |
4 | 150 ch à 6000 T/min |
210 Km/h | 9.3 sec. | 250 NM à 3500 T/min |
Vous avez été 410 à donner votre avis sur la A4
Motorisation décevante qui ne parvient pas à assumer sa puissance. ... Plus d'infos sur l'Audi A4 2.0 FSI 150 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.8 / 8 / 9 litres/100km
(Les autres consommations Audi A4)
-> injecteur 3 changé a 70 000 km, -> Embrayage changé a 98 000 km : 1400 ¤, -> Sonde Nox changé a 120 000 km : 1300¤, -> Pompe a essence + rampe d'injection changé a 140 000 km: 1500¤, -> Injecteurs 2, 4 changés à 145 000 km : 1200 ¤. Aucune prise en charge par le constructeur. Consomation très importante en ville : 9,5 L/100 km (2.0 FSI 150 ch 147000 km)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur A4 >>
Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Audi A4 : Tarifs et témoignages des internautes)
Statistiques fiabilité A4 2.0 FSI 150 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 2 avis A4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+FSI+150")
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0/2 | 1/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0/2 | 1/2 | 1/2 | 0/2 | 0/2 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 1/2 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
Fiabilité A4 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Vous avez été 343 à donner votre avis sur la A4
Si ce moteur accueille comme dénomination FSI au lieu de TFSI c'est justement qu'il est atmosphérique. ... Plus d'infos sur l'Audi A4 4.2 FSI 450 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 10.6 / 12.5 / 14 litres/100km
(Les autres consommations Audi A4)
Assurance : 9.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Audi A4 : Tarifs et témoignages des internautes)
Moteur | Cyl. | Puiss. | V.Max | 0-100 km/h | Couple |
3.2 fsi Boîte 6 (1582 kg) |
6 | 265 ch à 6450 T/min |
250 Km/h | 6.4 sec. | 330 NM à 3000 T/min |
Vous avez été 214 à donner votre avis sur la A5
Moteur au caractère sportif agréable. ... Plus d'infos sur l'Audi A5 3.2 FSI 265 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 9.4 / 11 / 12.3 litres/100km
(Les autres consommations Audi A5)
Changement de roulement à 90000km (3.2 FSI 265 ch)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur A5 >>
Assurance : 7.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Audi A5 : Tarifs et témoignages des internautes)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Statistiques fiabilité A5 3.2 FSI 265 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 5 avis A5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "3.2+FSI+265")
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
0/5 | 0/5 | 0/5 | 1/5 | 0/5 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
Fiabilité A5 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Moteur de la version coupée s5. ... Plus d'infos sur l'Audi A5 4.2 FSI 355 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 11.3 / 13.3 / 14.9 litres/100km
(Les autres consommations Audi A5)
électronique moteur refroidissement (4.2 FSI 355 ch S5 Tiptronic)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur A5 >>
Assurance : 8.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Audi A5 : Tarifs et témoignages des internautes)
Statistiques fiabilité A5 4.2 FSI 355 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 3 avis A5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "4.2+FSI+355")
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
0/3 | 0/3 | 1/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
0/3 | 2/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
Fiabilité A5 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Moteur | Cyl. | Puiss. | V.Max | 0-100 km/h | Couple |
3.2 fsi Boîte 6 (1633 kg) |
6 | 265 ch à 6450 T/min |
250 Km/h | 6 sec. | 330 NM à 3000 T/min |
Vous avez été 30 à donner votre avis sur la A5 Sportback
Audi A5 Sportback 3.2 fsi 265 ch
Premier gros moteur proposé sur cette A5 Sportback. ... Plus d'infos sur l'Audi A5 Sportback 3.2 FSI 265 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.8 / 9.2 / 10.3 litres/100km
(Les autres consommations Audi A5 Sportback)
Assurance : 10/10 (Plus d'infos sur l'assurance Audi A5 Sportback : Tarifs et témoignages des internautes)
Moteur | Cyl. | Puiss. | V.Max | 0-100 km/h | Couple |
3.2 FSI Boîte 7 (Auto) (1720 kg) |
6 | 265 ch à 6500 T/min |
250 Km/h | 6.5 sec. | 330 NM à 3000 T/min |
Vous avez été 227 à donner votre avis sur la A6
Bon moteur alliant puissance et consommation presque raisonnable. ... Plus d'infos sur l'Audi A6 3.2 Fsi 250 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 10.5 / 12.4 / 13.9 litres/100km
(Les autres consommations Audi A6)
Réseau électrique : contact des leds de frein arrière défectueux. Défauts aléatoire au début puis régulier dès voiture chaude. Audi a beaucoup cherché et m'a facturé plusieurs remplacements d'ampoules et même un remplacement de bloc de feu arrière droit. Au final, ça ne fonctionnait toujours pas. J'ai trouvé le problème, pine de connecteur (polarité moins) ne laissant pas passer suffisamment de courant (strapp avec un fil), ressort de maintien du "pipion" de connection des leds des freins trop souple. Après cette réparation à 30000 km, plus aucun problème. Isolant dégradé des fils du moteur Phare Xénon avant, j'ai scotché l'ensemble et plus de défaut depuis. L'alternateur a été changé à 280000 km, mais je pense que c'est du au fait que j'ai roulé sur une voie inondée et que les roulements ont été humidifiés et se sont détériorés dans le temps (le bruit de roulement était entendable) (3.2 Fsi 250 ch Boite manuelle, 320000 Km, 2007, alu 17 pouces, Ambition Luxe)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur A6 >>
Assurance : 9.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Audi A6 : Tarifs et témoignages des internautes)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Statistiques fiabilité A6 3.2 Fsi 250 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 7 avis A6 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "3.2+Fsi+250")
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
1/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
0/7 | 0/7 | 1/7 | 0/7 | 1/7 | 0/7 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
2/7 | 1/7 | 1/7 | 0/7 | 0/7 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 |
Fiabilité A6 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Moteur | Cyl. | Puiss. | V.Max | 0-100 km/h | Couple |
2.8 fsi Boîte 6 (1595 kg) |
6 | 190 ch à 5000 T/min |
241 Km/h | 8.3 sec. | 280 NM à 3000 T/min |
2.8 fsi Boîte 6 (Auto) (1680 kg) |
6 | 220 ch à 6000 T/min |
239 Km/h | 7.5 sec. | 280 NM à 3000 T/min |
3.2 FSI Boîte 6 (1678 kg) |
6 | 256 ch à 6500 T/min |
250 Km/h | 7 sec. | 330 NM à 3400 T/min |
Vous avez été 81 à donner votre avis sur la A6
Bel agrément pour un moteur qui vivra essentiellement sa carrière hors de chez nous. ... Plus d'infos sur l'Audi A6 2.8 FSI 204 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.8 / 9.2 / 10.3 litres/100km
(Les autres consommations Audi A6)
Assurance : 8/10 (Plus d'infos sur l'assurance Audi A6 : Tarifs et témoignages des internautes)
Moteur | Cyl. | Puiss. | V.Max | 0-100 km/h | Couple |
2.8 fsi Boîte 6 (1671 kg) |
6 | 204 ch à 5000 T/min |
243 Km/h | 7.8 sec. | 280 NM à 3000 T/min |
Vous avez été 35 à donner votre avis sur la A7
Ce moteur d'entrée de gamme se révèle très généreux comme à chaque fois chez les grosses Allemandes. ... Plus d'infos sur l'Audi A7 2.8 FSI 204 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.8 / 9.2 / 10.3 litres/100km
(Les autres consommations Audi A7)
Assurance : 8/10 (Plus d'infos sur l'assurance Audi A7 : Tarifs et témoignages des internautes)
Statistiques fiabilité A7 2.8 FSI 204 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 1 avis A7 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.8+FSI+204")
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
Fiabilité A7 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Moteur | Cyl. | Puiss. | V.Max | 0-100 km/h | Couple |
2.8 fsi Boîte 1 (Auto) (1707 kg) |
6 | 204 ch à 5000 T/min |
236 Km/h | 7.9 sec. | 280 NM à 3000 T/min |
Vous avez été 58 à donner votre avis sur la A8
Ce moteur se révèle un peu juste à bord de la très lourd A8 même si la consommation peut paraître avantageuse. ... Plus d'infos sur l'Audi A8 2.8 FSI 209 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 8.2 / 9.7 / 10.9 litres/100km
(Les autres consommations Audi A8)
Assurance : 7/10 (Plus d'infos sur l'assurance Audi A8 : Tarifs et témoignages des internautes)
Statistiques fiabilité A8 2.8 FSI 209 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 2 avis A8 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.8+FSI+209")
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
0/2 | 0/2 | 1/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
0/2 | 1/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
Fiabilité A8 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Cette version FSI inaugure les nouvelles motorisations essence censées consommer moins grâce à une surcompression dans le moteur. ... Plus d'infos sur l'Audi A8 3.2 FSI 260 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 9.2 / 10.8 / 12.1 litres/100km
(Les autres consommations Audi A8)
Assurance : 9/10 (Plus d'infos sur l'assurance Audi A8 : Tarifs et témoignages des internautes)
Ce moteur de 350 chevaux fait entrer l'Audi A8 dans la cour des grands. ... Plus d'infos sur l'Audi A8 4.2 FSI 350 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 10.9 / 12.8 / 14.3 litres/100km
(Les autres consommations Audi A8)
Trains roulants (barre stabilisatrice / rotules / biellettes) Amortisseur pneumatique HS (crevé) Électronique capricieux (lève-vitres, radars de recul, MMI) Bobines d'allumage (prise en charge par Audi suite à un rappel 10ans après la sortie de la voiture!) Calorstat (4.2 FSI 350 ch Pack Avus de 2003 revendue à 210000kms)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur A8 >>
Assurance : 10/10 (Plus d'infos sur l'assurance Audi A8 : Tarifs et témoignages des internautes)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Statistiques fiabilité A8 4.2 FSI 350 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 6 avis A8 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "4.2+FSI+350")
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
0/6 | 0/6 | 0/6 | 1/6 | 0/6 | 1/6 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
0/6 | 1/6 | 0/6 | 0/6 | 1/6 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 |
Fiabilité A8 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Version optimisée du 4.2 FSI sorti un peu plus tard. ... Plus d'infos sur l'Audi A8 4.2 FSI 370 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 11.1 / 13.1 / 14.7 litres/100km
(Les autres consommations Audi A8)
Néant sur 200.000 km ! Magnifique (4.2 FSI 370 ch 205000)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur A8 >>
Assurance : 10/10 (Plus d'infos sur l'assurance Audi A8 : Tarifs et témoignages des internautes)
Statistiques fiabilité A8 4.2 FSI 370 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 1 avis A8 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "4.2+FSI+370")
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
Fiabilité A8 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Moteur | Cyl. | Puiss. | V.Max | 0-100 km/h | Couple |
3.2 FSI Boîte 6 (Auto) (1785 kg) |
6 | 260 ch à 6450 T/min |
250 Km/h | 7.8 sec. | 330 NM à 3500 T/min |
4.2 fsi Boîte 6 (Auto) (1838 kg) |
8 | 350 ch à 6750 T/min |
250 Km/h | 6 sec. | 440 NM à 3500 T/min |
4.2 fsi Boîte 8 (Auto) (1835 kg) |
8 | 370 ch à 6750 T/min |
250 Km/h | 5.6 sec. | 440 NM à 3500 T/min |
Vous avez été 5 à donner votre avis sur la A8
Remplacé par la suite par le 4.0 TFSI, ce moteur atmosphérique (pas de T ici) pourra toutefois un peu décevoir au niveau des performances brutes. ... Plus d'infos sur l'Audi A8 4.2 FSI 372 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 10.2 / 12 / 13.4 litres/100km
(Les autres consommations Audi A8)
Fuite d'antigel et toutes sortes de petits détails qui demandent un retour chez le concessionnaire (4.2 FSI 372 ch 171000km)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur A8 >>
Assurance : 10/10 (Plus d'infos sur l'assurance Audi A8 : Tarifs et témoignages des internautes)
Statistiques fiabilité A8 4.2 FSI 372 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 1 avis A8 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "4.2+FSI+372")
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
Fiabilité A8 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Le plus noble de tous les moteurs, il deviendra d'ailleurs peut-être un collector d'ici quelques années . ... Plus d'infos sur l'Audi A8 W12 6.3 FSI 500 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 12.2 / 14.3 / 16 litres/100km
(Les autres consommations Audi A8)
Aucun à ce jour (W12 6.3 FSI 500 ch Boite 8, 60000 Km, 2011, Jantes 275/35R21, L W12)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur A8 >>
Assurance : 9.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Audi A8 : Tarifs et témoignages des internautes)
Statistiques fiabilité A8 W12 6.3 FSI 500 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 1 avis A8 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "W12+6.3+FSI+500")
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
Fiabilité A8 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Moteur | Cyl. | Puiss. | V.Max | 0-100 km/h | Couple |
4.2 fsi Boîte 8 (Auto) (1865 kg) |
8 | 370 ch à 6750 T/min |
250 Km/h | 5.6 sec. | 445 NM à 3600 T/min |
W12 6.3 FSI Boîte 8 (Auto) (2075 kg) |
12 | 500 ch à 6200 T/min |
250 Km/h | 4.6 sec. | 625 NM à 4750 T/min |
6.3 fsi Boîte 8 (Auto) (2055 kg) |
12 | 500 ch à 6150 T/min |
250 Km/h | 4.6 sec. | 620 NM à 5000 T/min |
Vous avez été 295 à donner votre avis sur la Q5
Ce moteur joue dans le cour des grands mais les 270 chevaux ne sont pas indispensables pour animer correctement de Q5. ... Plus d'infos sur l'Audi Q5 3.2 FSI 270 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.8 / 9.2 / 10.3 litres/100km
(Les autres consommations Audi Q5)
Fuites , crémaillères , y'en a tellement et le SAV dans les garages de la marque ( surtout à TAHITI ) est minable ! pour une fuite de durite, le gars arrive avec son ordinateur et vous dit que tout va bien avec vidéos à l'appui que çà fume de partout !! (3.2 FSI 270 ch 110000)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Q5 >>
Assurance : 7.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Audi Q5 : Tarifs et témoignages des internautes)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Statistiques fiabilité Q5 3.2 FSI 270 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 5 avis Q5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "3.2+FSI+270")
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
Fiabilité Q5 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Moteur | Cyl. | Puiss. | V.Max | 0-100 km/h | Couple |
3.2 fsi Boîte 7 (Auto) (1805 kg) |
6 | 272 ch à 6450 T/min |
236 Km/h | 6.9 sec. | 330 NM à 3000 T/min |
Vous avez été 114 à donner votre avis sur la Q7
Moteur suffisant mais très couteux à "nourrir" et à entretenir. ... Plus d'infos sur l'Audi Q7 3.6 FSI 280 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 9.8 / 11.5 / 12.9 litres/100km
(Les autres consommations Audi Q7)
Du electrique du boite auto du toit ouvrant (3.6 FSI 280 ch Conversion éthanol et essence, 189000km)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Q7 >>
Assurance : 7/10 (Plus d'infos sur l'assurance Audi Q7 : Tarifs et témoignages des internautes)
Statistiques fiabilité Q7 3.6 FSI 280 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 3 avis Q7 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "3.6+FSI+280")
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0/3 | 1/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
Fiabilité Q7 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Très belle sonorité et agrément de haut niveau pour ce V8 FSI. ... Plus d'infos sur l'Audi Q7 4.2 FSI 350 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 11.1 / 13 / 14.6 litres/100km
(Les autres consommations Audi Q7)
Entrée d'eau par l'antenne (le joint a vieilli), qui a causé des pannes fantômes en cascade à la suite (résolu après des mois de recherche diverses). 12 litres d'eau dans le coffre ! Prix des pièces et étrangeté d'Audi comme les supports de suspension qu'il faut intégralement changer lorsque le support plastique est usé (300 euros) ou le moteur à déposer et reposer pour changer un bras de suspension. Il y a un problème général de réflexion mécanique sur ce modèle, qui était le premier SUV de la marque. Problème de vieillissement général des joints en bord de mer, mais au bout de 9 ans, c'est beaucoup mieux que ma Porsche Cayenne S de 2008, 3.6 3.4 qui est un véhicule déplaisant, fragile, bâclé et décevant en tout point, presque impossible à revendre en essence. Problème d'engorgement des sorties d'eau du toit panoramique, rencontré aussi sur une Golf Variant d'un an et une Cayenne... problème de VAG et de bord de mer. J'ai eu un Avantime et autres Espaces et jamais autant de problèmes avec les toits ouvrants. A revoir d'urgence chez Audi. (4.2 FSI 350 ch Avus TipTronic 4.2 V8 85.000 km )
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Q7 >>
Assurance : 8/10 (Plus d'infos sur l'assurance Audi Q7 : Tarifs et témoignages des internautes)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Statistiques fiabilité Q7 4.2 FSI 350 appuyées sur les 9 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 9 avis Q7 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "4.2+FSI+350")
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0/9 | 1/9 | 0/9 | 0/9 | 0/9 | 0/9 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0/9 | 0/9 | 0/9 | 0/9 | 0/9 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
0/9 | 0/9 | 0/9 | 0/9 | 0/9 | 0/9 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
0/9 | 0/9 | 0/9 | 0/9 | 0/9 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0/9 | 0/9 | 0/9 | 0/9 | 0/9 | 1/9 |
Fiabilité Q7 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Moteur | Cyl. | Puiss. | V.Max | 0-100 km/h | Couple |
3.6 fsi Boîte 6 (Auto) (2195 kg) |
6 | 280 ch à 6150 T/min |
224 Km/h | 8 sec. | 360 NM à 2500 T/min |
4.2 fsi Boîte 6 (Auto) (2240 kg) |
8 | 350 ch à 6750 T/min |
242 Km/h | 7.4 sec. | 440 NM à 3500 T/min |
Vous avez été 101 à donner votre avis sur la Eos
Bon moteur essence. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Eos 2.0 FSI 150 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.7 / 7.9 / 8.8 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Eos)
Systeme d ouverture du toit plus moteur electrique, (essuie glace, etc...) (2.0 FSI 150 ch boite 6 meca finition carat)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Eos >>
Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Eos : Tarifs et témoignages des internautes)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Statistiques fiabilité Eos 2.0 FSI 150 appuyées sur les 8 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 8 avis Eos posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+FSI+150")
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
1/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
0/8 | 0/8 | 1/8 | 0/8 | 0/8 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 |
Fiabilité Eos : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Alors qu'on avait l'habitude du downsizing, ce 3.6 FSI semble aller dans le sens opposé avec 400 cm3 de plus par rapport à celui qu'il remplace. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Eos 3.6 FSI 260 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 8 / 9.4 / 10.5 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Eos)
Assurance : 7/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Eos : Tarifs et témoignages des internautes)
Vous avez été 110 à donner votre avis sur la Golf Plus
Volkswagen Golf Plus 1.6 fsi 115 ch
Ce moteur se révèle être un bon choix de part son compromis puissance consommation proposé. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf Plus 1.6 FSI 115 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.4 / 7.5 / 8.4 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Golf Plus)
Voir ci-dessus (1.6 FSI 115 ch 2005 112 000 km)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf Plus >>
Assurance : 3.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf Plus : Tarifs et témoignages des internautes)
Statistiques fiabilité Golf Plus 1.6 FSI 115 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 3 avis Golf Plus posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+FSI+115")
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0/3 | 0/3 | 1/3 | 2/3 | 0/3 | 0/3 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
Fiabilité Golf Plus : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Volkswagen Golf Plus 2.0 fsi 150 ch
Bon moteur qui est pénalisé par une consommation un peu trop élevée. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf Plus 2.0 FSI 150 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.7 / 7.9 / 8.8 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Golf Plus)
Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf Plus : Tarifs et témoignages des internautes)
Moteur | Cyl. | Puiss. | V.Max | 0-100 km/h | Couple |
1.6 FSI Boîte 6 (1320 kg) |
4 | 115 ch à 6000 T/min |
189 Km/h | 11.8 sec. | 155 NM à 4000 T/min |
2.0 FSI Boîte 6 (1380 kg) |
4 | 150 ch à 6000 T/min |
205 Km/h | 9.2 sec. | 200 NM à 3500 T/min |
Vous avez été 369 à donner votre avis sur la Golf V
Volkswagen Golf V 1.4 fsi 90 ch
Son atout ? Une faible consommation. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf V 1.4 FSI 90 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.1 / 7.2 / 8.1 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Golf V)
Casse de la chaîne de distribution à 84000km, moteur foutu Ordinateur de bord qui s'effaçait au fur et à mesure que je roulais fils de HP coupé dans les portières à force d'ouvrir et fermer les portes. (1.4 FSI 90 ch 2004)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf V >>
Assurance : 2.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf V : Tarifs et témoignages des internautes)
Statistiques fiabilité Golf V 1.4 FSI 90 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 4 avis Golf V posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+FSI+90")
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
1/4 | 0/4 | 1/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
0/4 | 0/4 | 0/4 | 2/4 | 0/4 | 0/4 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 1/4 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
Fiabilité Golf V : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Volkswagen Golf V 1.6 fsi 115 ch
La technologie FSI permet donc de majorer la puissance (par surcompression) tout en réduisant la consommation (par l'utilisation de petites cylindrées). ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf V 1.6 FSI 115 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.3 / 7.4 / 8.3 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Golf V)
Aucun, juste éviter de laisser quelqu'un laver le moteur au karcher (1.6 FSI 115 ch 116000 km, boite 6, jante alliage, confortline)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf V >>
Assurance : 4.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf V : Tarifs et témoignages des internautes)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Statistiques fiabilité Golf V 1.6 FSI 115 appuyées sur les 14 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 14 avis Golf V posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+FSI+115")
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0/14 | 0/14 | 0/14 | 0/14 | 1/14 | 0/14 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
1/14 | 0/14 | 0/14 | 0/14 | 0/14 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
0/14 | 0/14 | 1/14 | 1/14 | 0/14 | 1/14 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
0/14 | 0/14 | 0/14 | 1/14 | 2/14 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0/14 | 0/14 | 0/14 | 0/14 | 0/14 | 0/14 |
Fiabilité Golf V : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Volkswagen Golf V 2.0 fsi 150 ch
Très bon moteur essence alliant puissance et sobriété. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf V 2.0 FSI 150 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.8 / 8 / 9 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Golf V)
Juste la crémaillère de direction a changé à 300 000 + défaut de capteur (2.0 FSI 150 ch 341 000 km, boîte manuelle. )
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf V >>
Assurance : 5.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf V : Tarifs et témoignages des internautes)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Statistiques fiabilité Golf V 2.0 FSI 150 appuyées sur les 9 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 9 avis Golf V posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+FSI+150")
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0/9 | 1/9 | 0/9 | 0/9 | 0/9 | 0/9 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0/9 | 0/9 | 0/9 | 0/9 | 0/9 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
0/9 | 0/9 | 0/9 | 0/9 | 0/9 | 1/9 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
0/9 | 1/9 | 0/9 | 0/9 | 2/9 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0/9 | 0/9 | 0/9 | 0/9 | 0/9 | 0/9 |
Fiabilité Golf V : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Moteur | Cyl. | Puiss. | V.Max | 0-100 km/h | Couple |
1.4 fsi Boîte 5 (1184 kg) |
4 | 90 ch à 5100 T/min |
176 Km/h | 12.7 sec. | 130 NM à 3800 T/min |
1.6 fsi Boîte 6 (1204 kg) |
4 | 115 ch à 6000 T/min |
190 Km/h | 10.4 sec. | 160 NM à 4000 T/min |
2.0 fsi Boîte 6 (1304 kg) |
4 | 150 ch à 6000 T/min |
210 Km/h | 8.8 sec. | 210 NM à 3500 T/min |
Vous avez été 285 à donner votre avis sur la Passat
Volkswagen Passat 1.6 fsi 115 ch
Trop insuffisant à bord de cette lourde Passat. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Passat 1.6 FSI 115 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.5 / 7.6 / 8.5 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Passat)
Serrure du coffre HS, Dysfonctionnement aléatoire du verrouillage de la colonne de direction, Vanne EGR en défaut (et oui) (1.6 FSI 115 ch Boite manuelle, année 2005)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Passat >>
Assurance : 3.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Passat : Tarifs et témoignages des internautes)
Statistiques fiabilité Passat 1.6 FSI 115 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 4 avis Passat posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+FSI+115")
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0/4 | 0/4 | 1/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
Fiabilité Passat : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Volkswagen Passat 2.0 fsi 150 ch
C'est ce moteur qu'il faudra privilégier du côté des essences pour les plus vieilles versions, car depuis des versions plus modernes sont sorties. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Passat 2.0 FSI 150 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.1 / 8.3 / 9.3 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Passat)
Assurance : 4.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Passat : Tarifs et témoignages des internautes)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Statistiques fiabilité Passat 2.0 FSI 150 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 7 avis Passat posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+FSI+150")
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0/7 | 0/7 | 0/7 | 1/7 | 0/7 | 0/7 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 1/7 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
0/7 | 0/7 | 0/7 | 1/7 | 0/7 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 |
Fiabilité Passat : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Volkswagen Passat 3.2 fsi 250 ch
Version sportive et très rare de la Passat. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Passat 3.2 FSI 250 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 9.8 / 11.5 / 12.9 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Passat)
Assurance : 9.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Passat : Tarifs et témoignages des internautes)
Volkswagen Passat 3.6 fsi 300 ch
On se demande combien de Passat ayant 300 chevaux sous le capot circulent en France . ... Plus d'infos sur la Volkswagen Passat 3.6 FSI 300 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 10.7 / 12.6 / 14.1 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Passat)
Attention vous allez prendre peur et vous avez raison. Acheter avec 120000kms pour 23500. Xenon une ampoule faiblarde, Volkswagen me propose le changement à l'unité pour 325 euros. Oui vous avez bien lu, 325 l'unité ! Osram ou Philips, les deux pour 176 directement en magasin. Des voleurs vous avez dit ? Moteur des vitres électriques, 610 avec pose chez Volkswagen. Voyant huile moteur, appoint 190 chez Volkswagen. Rappel airbag et réservoir, ils ont cassé une pièce mais m'offre les rappels, quel toupet mais ne veut rien savoir la pièce cassée était vieille c'est à moi de payer, 37 le morceau de plastique. Vous avez dit radin ? Révision plusieurs formules, jamais le même tarif, total de cinq en six années de possession (jusqu'à la semaine dernière). Entre 550 et 1100. Problème v6 sur 5 cylindres, défaut moteur, diagnostique et travaux pour 1900. Problème avec la chaine, j'apprends qu'une chaine peut se détendre et donc entraîner la casse du moteur. La qualité allemande vous la sentez encore ? Je vous rassure, même chose chez bmw, mercedes, audi et alfa, peugeot, renault, jaguar, skoda. Si les autres c'est pareil alors ça doit coûter pareil non ? Non non on est chez Volkswagen et c'est une R36, galet tendeur à 600. Les bobines plus 500 on est plus à ça près. La boite DSG a comme par hasard suivie le mois d'après, sécurité sur autoroute, dépannage et la douloureuse, le mecatronic plus les deux embrayages mais on change le tout seulement. Ok c'est combien ? 9000 le tout sous réserve de démontage. A ce moment j'ai réalisé que j'avais eu la totale chez Volkswagen, tout ça pour me faire plaisir en break allemand sportif. En l'état sans faire les réparations de boite, au mieux 3000 la reprise ! Une blague ... Donc j'ai raqué. Deux mois au garage, les 9000 sous réserve de démontage sont passés à 9200 puis 9300,10400,10900, ouf ça s'est arrêté. Zéro prise en charge et non lié à un accident donc assurance en retrait. En revanche l'assurance a pris à sa charge un mois de voiture de courtoisie et le dépannage. Et les disques ? Aucune idée je l'ai revendue avec le contrôle technique ne m'obligeant pas à les remplacer, tout comme les pneus et des babioles. (3.6 FSI 300 ch DSG, 182000kms, 2009, R36 SW )
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Passat >>
Assurance : 9.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Passat : Tarifs et témoignages des internautes)
Statistiques fiabilité Passat 3.6 FSI 300 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 2 avis Passat posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "3.6+FSI+300")
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
Fiabilité Passat : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Moteur | Cyl. | Puiss. | V.Max | 0-100 km/h | Couple |
2.0 fsi Boîte 6 (1492 kg) |
4 | 150 ch à 6000 T/min |
205 Km/h | 9.4 sec. | 250 NM à 3500 T/min |
3.2 fsi Boîte 6 (Auto) (1660 kg) |
6 | 250 ch à 6200 T/min |
250 Km/h | 6.7 sec. | 330 NM à 3000 T/min |
3.6 fsi Boîte 6 (Auto) (1735 kg) |
6 | 300 ch à 6550 T/min |
250 Km/h | 5.4 sec. | 350 NM à 2500 T/min |
Vous avez été 118 à donner votre avis sur la Passat
Volkswagen Passat 3.6 fsi 300 ch
Comme quoi il n'y a pas besoin de turbo pour avoir de la puissance ! Il suffit d'un gros bloc atmosphérique et le tour est joué. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Passat 3.6 FSI 300 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 10.1 / 11.9 / 13.3 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Passat)
Aucun (3.6 FSI 300 ch BVA DSG 6 jantes 18p Finition CARAT Edition 120mkm)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Passat >>
Assurance : 10/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Passat : Tarifs et témoignages des internautes)
Statistiques fiabilité Passat 3.6 FSI 300 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 2 avis Passat posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "3.6+FSI+300")
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
Fiabilité Passat : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Moteur | Cyl. | Puiss. | V.Max | 0-100 km/h | Couple |
2.0 fsi Boîte 6 (1492 kg) |
4 | 150 ch à 6000 T/min |
205 Km/h | 9.4 sec. | 250 NM à 3500 T/min |
3.2 fsi Boîte 6 (Auto) (1660 kg) |
6 | 250 ch à 6200 T/min |
250 Km/h | 6.7 sec. | 330 NM à 3000 T/min |
3.6 fsi Boîte 6 (Auto) (1735 kg) |
6 | 300 ch à 6550 T/min |
250 Km/h | 5.4 sec. | 350 NM à 2500 T/min |
Vous avez été 225 à donner votre avis sur la Touareg
Volkswagen Touareg 3.6 fsi 280 ch
Ce moteur allie performances et consommation "raisonnable". ... Plus d'infos sur la Volkswagen Touareg 3.6 FSI 280 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 10.9 / 12.8 / 14.3 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Touareg)
Aucun en 73000 km (au Gabon) (V6 3.6 FSI 280 CV)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Touareg >>
Assurance : 6.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Touareg : Tarifs et témoignages des internautes)
Statistiques fiabilité Touareg 3.6 FSI 280 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 1 avis Touareg posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "3.6+FSI+280")
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
Fiabilité Touareg : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Moteur | Cyl. | Puiss. | V.Max | 0-100 km/h | Couple |
3.6 fsi Boîte 6 (Auto) (2238 kg) |
6 | 280 ch à 6200 T/min |
220 Km/h | 8.7 sec. | 360 NM à 2500 T/min |
Vous avez été 26 à donner votre avis sur la Touareg
Volkswagen Touareg 3.6 fsi 280 ch
Un peu dépassé en terme de rendement aujourd'hui (ça va très vite maintenant !), ce moteur reste toutefois une référence en terme d'agrément . ... Plus d'infos sur la Volkswagen Touareg 3.6 FSI 280 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 8.9 / 10.5 / 11.8 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Touareg)
Assurance : 7.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Touareg : Tarifs et témoignages des internautes)
Moteur | Cyl. | Puiss. | V.Max | 0-100 km/h | Couple |
3.6 fsi Boîte 6 (Auto) (2103 kg) |
6 | 280 ch à 6200 T/min |
230 Km/h | 7.8 sec. | 360 NM à 2500 T/min |
Vous avez été 367 à donner votre avis sur la Touran
Volkswagen Touran 1.6 fsi 115 ch
Ce moteur se révèle suffisant pour le Touran si celui-ci ne se trouve pas trop chargé. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Touran 1.6 FSI 115 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.9 / 8.1 / 9.1 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Touran)
Assurance : 3.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Touran : Tarifs et témoignages des internautes)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Statistiques fiabilité Touran 1.6 FSI 115 appuyées sur les 8 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 8 avis Touran posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+FSI+115")
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 2/8 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 3/8 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 |
Fiabilité Touran : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Volkswagen Touran 2.0 fsi 150 ch
Performances bien suffisantes et agrément au rendez-vous. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Touran 2.0 FSI 150 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.3 / 8.6 / 9.6 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Touran)
Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Touran : Tarifs et témoignages des internautes)
Moteur | Cyl. | Puiss. | V.Max | 0-100 km/h | Couple |
1.6 fsi Boîte 6 (1468 kg) |
4 | 115 ch à 6000 T/min |
182 Km/h | 11.9 sec. | 160 NM à 4000 T/min |
2.0 fsi Boîte 6 (1509 kg) |
4 | 150 ch à 6000 T/min |
203 Km/h | 10.2 sec. | 250 NM à 3500 T/min |
Fiches Audi
|
|
Tous les commentaires et réactions
Dernier commentaire posté :
Par Aloui (Date : 2017-01-25 20:33:58)
Problème sur passation fsi 1.6.
Problème 1 => 2 Ventilateurs tournent à fond à froid. Actualisation calculateur plusieurs fois problème réapparaît après 3 jours.
Problème 2 => echappement fait evacuer un liquide (eau) en quantités anormales. Suivi Niveau de l'eau n'a pas bougé.!!!
Agence VW n'a pas détecte le pb.
Est ce que quelqu'un a une idée.
Suite des 2 commentaires :
Par BENKOOK (Date : 2015-03-04 12:29:31) |
IL arrive quelque fois que les composants electroniques de certains vehicules ne fonctionnent pas correctement a cause des fortes chaleurs.Comment adaptez --vous a cette situation? |
Ecrire un commentaire
Trouvez-vous la presse automobile honnête
Sur le même sujet
Dernières fiches Audi :
Nouveautés auto
Choisir une voiture
Fiabilité / Entretien
Culture auto
Avis auto
© CopyRights Fiches-auto.fr 2022. Tous droits de reproductions réservés.