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Dernière modification 20/07/2021

Moteurs TSI/TFSI du groupe Volkswagen

MOTEURS ESSENCES TESTéS  


La dénomination TSI inclut désormais un bon nombre de moteurs et de cylindrées différentes ... Il permettra de motoriser monsieur tout le monde comme le millionnaire du coin et son R8 5.2 TSI. Pauvre ou riche, le TSI est à portée de votre budget !
Comme l'a expliqué un internaute en bas de page, le TSI servait à la base à nommer des moteurs dotés d'une double suralimentation (système qui permet de gaver d'air le moteur) composée d'un turbocompresseur (alimenté par les gaz d'échappement) et d'un compresseur (animé par le moteur). Depuis, ce nom a été aussi utilisé pour les moteurs TFSI (Turbo Fuel Stratified Injection) qui n'ont cette fois qu'un turbo (sans compresseur). Pour plus d'infos sur l'injection stratifiée rendez-vous ici.

Quel est le principe ?

Et bien rien de bien nouveau puisqu'on a affaire à du downsizing de base, à savoir un petit moteur "boosté" par une suralimentation pour avoir de la puissance. Cela rappellera des souvenirs aux bricoleurs de scooters et autre mobylettes !
Sauf qu'ici on ne joue pas avec des varios et autres échappements mais plutôt avec des turbos (et parfois un compresseur) couplés à de l'injection directe très haute pression. Et le but recherché est avant tout l'économie, pas vraiment les performances même si beaucoup d'entre eux vous colleront au siège (à partir du 1.8 TSI 170 ch).

Aperçu des TSI existants

  • 1.0 TSI : sorti après le 1.2, ce bloc de 1.0 3 cylindres a tendance à le remplacer. Il se décline en 75, 95, 110 et 115 ch pour les principales versions. Sa sonorité 3 cylindres s'entend un peu mais cela reste tout de même bien contenu.
  • 1.2 TSI : le plus populaire de tous mais sûrement celui qui va se vendre le plus ces prochaines années ... Si le 85 chevaux est plutôt moyen (voir pas génial du tout sur une Golf) le 105 chevaux permettra de sauver l'honneur. Il s'agit d'un moteur 4 cylindres et non 3 contrairement à un 1.2 TDI. Et cela est un plus pour l'agrément car un moteur 4 cylindres est bien mieux équilibré (moins de vibrations). Ceux qui ont une Fiat 500 Twinair savent de quoi je parle.
  • 1.4 TSI : alors attention, il y a 1.4 TSI et 1.4 TSI ... Si le 122 chevaux est bien mais sans plus, le 140 chevaux apporte son lot de surprises. Il bénéficie en effet d'un compresseur en supplément du turbo qui permet d'obtenir un couple plus important dans les bas régimes. De plus, il peut couper deux cylindres sur quatre quand on roule à vitesse stabilisée, de quoi réduire encore une peu plus la consommation. Sa puissance culmine à 180 chevaux mais cela ne lui permet pas d'être aussi bon que le 1.8 TSI 180 chevaux. Le 1.4 se rattrape par une consommation inférieure en conduite calme, car en conduite sportive les écarts sont très réduits..
  • 1.5 TSI : c'est un dérivé du 1.4 TSI qu'il remplace par la même occasion, il est un peu plus efficient en réduisant la friction des cylindres et en adoptant un turbo à géométrie variable. Il permet aussi la désactivation de la moitié des cylindres.
  • 1.8 TSI : Existant principalement en 120, 160 et 180 chevaux, ce moteur a ensuite été sorti en 125 chevaux sous le capot de l'A4 (on l'appelle 1.8 TFSI car on est chez Audi, c'est TSI chez VW et autres marques généralistes de type Seat ou Skoda). Il perd désormais de son intérêt face au 1.4 plus économique, mais il a la capacité de dépasser les 200 chevaux contrairement au 1.4 (à part peut-être en faisant le plein de nitroglycérine ...)
  • 2.0 TSI : on passe dans la court des sportifs. Même si il ne s'agit qu d'un petit deux litres, force est de constater qu'il aura la capacité de vous enchanter grâce aux puissances développées qui vont de 200 à 270 chevaux. Il n'y aura pas le même plaisir qu'avec un six en ligne BMW mais la consommation sera bien plus intéressante (quoi que le six cylindres BMW sait se montrer sobre en conduite calme).
  • 2.5 TSI : avec une puissance de 340 chevaux, ce moteur impressionne par son rendement. Vous l'aurez deviné, il s'agit d'un 5 cylindres.
  • 3.0 TSI : Il existe surtout sous l'appellation TFSI car ce genre de gros moteur se vend plutôt chez Audi (qui nome donc TFSI et non TSI malgré la similitude des moteurs). Il est disponible sur les véhicules haut de gamme du groupe Audi Volkswagen. Il n'est en effet pas disponible dans une simple Golf ou même une A3 en raison de la place qu'il prend (6 cylindres c'est plus encombrant que 4 !). Sa plage de puissance est extrêmement large, allant de 272 chevaux à 379 sur un Touareg. Plus petit que les 3.2 et 3.6, il est destiné à les remplacer (toujours pour des raisons d'émissions de CO2)
  • 3.2 / 3.6 TSI : encore une fois, c'est en TFSI que vous les apercevrez principalement. Leur puissance est équivalente, et même souvent inférieure, à celle proposée par le 3.0 pourtant plus petit (mais encore pljus suralimenté)

Fiabilité ?

Quelques soucis récurrents et parfois embêtants viennent entacher la carrière des TSI. Il y a bel et bien des soucis de consommation d'huile (que vous avez le plus rapporté, concerne le 1.4 TSI) et quelques problèmes de chaîne de distribution (sur les 1.2 TSI 85 et 105 ch), mais pour le gros de l'offre ça reste franchement appréciable.

Plus d'information ici.

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Témoignages fiabilité : cliquez ici
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Moteur tsi sur Volkswagen Arteon

Vous avez été 22 à donner votre avis sur la Arteon

Volkswagen Arteon 1.5 tsi 150 ch

 

Moteur raisonnable qui a toutefois un minimum de peps pour ne passe sentir largué. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Arteon 1.5 TSI 150 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.1 / 7.2 / 8.1 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Arteon)

Consommation 1.5 TSI 150 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 6.5 L SP95 (1.5 TSI 150 ch dsg7 60000km)
  • 6.8 litres (1.5 TSI 150 ch Année 2018, boîte automatique, Finition base Arteon)

Assurance : 5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Arteon : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Arteon 1.5 TSI 150 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 1 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Fiabilité Arteon : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Volkswagen Arteon 2.0 tsi 190 ch

 

Ici la configuration est figée avec la DSG et la transmission avant. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Arteon 2.0 TSI 190 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.6 / 7.8 / 8.7 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Arteon)

Consommation 2.0 TSI 190 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 7.8 moyenne depuis achat (2.0 TSI 190 ch Automatique dsg7, nov 2017, 10000km)

DERNIER problème signalé :

  • Aucun (2.0 TSI 190 ch Automatique dsg7, nov 2017, 10000km)

Assurance : 8/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Arteon : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Arteon 2.0 TSI 190 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Fiabilité Arteon : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Moteur Cyl. Puiss. Couple V.Max 0-100 km/h
1.5 TSI
Boîte 6
(1527 kg)		 4 150 ch
à 5000 T/min		 250 NM
à 1500 T/min		 222 Km/h 9 sec.
2.0 TSI
Boîte 7 (Auto)
(1600 kg)		 4 190 ch
à 4200 T/min		 320 NM
à 1500 T/min		 239 Km/h 7.7 sec.
2.0 TSI
Boîte 7 (Auto)
(1716 kg)		 4 280 ch
à 5100 T/min		 350 NM
à 1700 T/min		 250 Km/h 5.6 sec.
 

Fiabilité Volkswagen Arteon tsi (2017) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Volkswagen Arteon. Tous les autres avis fiabilité Arteon sont disponibles ici



Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici

Moteur tsi sur Volkswagen Coccinelle

Vous avez été 70 à donner votre avis sur la Coccinelle

Volkswagen Coccinelle 1.2 tsi 105 ch

 

C'est grâce à ce petit moteur de 105 chevaux que la Coccinelle peut se vendre sous la barre des 17 000 euros. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Coccinelle 1.2 TSI 105 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6 / 7.1 / 8 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Coccinelle)

Consommation 1.2 TSI 105 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 8 (1.2 TSI 105 ch année 2015 DSG7 couture 50000km)
  • 5.8 litres (1.2 TSI 105 ch Boîte 6 année 2018,origin cabriolet,jantes 17")
  • 6.5 litres (1.2 TSI 105 ch)
  • 6.5 litres (1.2 TSI 105 ch)

DERNIER problème signalé :

  • Problème de vibration ds sièges non résolu malgré expertise dont rapport usure normale . Problème de connexion du bouton démarrage automatique. Problème de dégivrage vitres en situation froid. Capote qui a pris L’eau problème connu de VAG . Pas de solidité de la vitre arrière inclue ds capote et non desolidarisation capote ; obligé de changer vapote. Joints vapote cassent. Sélection vitesse automatique pas adaptée a situation. Reste en 6. Peinture fragile. (1.2 TSI 105 ch année 2015 DSG7 couture 50000km)

Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Coccinelle : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime 2 n'aiment pas

Fiabilité : 2 aiment 1 n'aime pas

Agrément : 6 aiment

Consommation : 3 aiment 2 n'aiment pas

Bruit moteur : 2 aiment

Statistiques fiabilité Coccinelle 1.2 TSI 105 appuyées sur les 37 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1 2 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
2 6 0 2 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 2 3 0 4
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 1 0 1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Fiabilité Coccinelle : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Volkswagen Coccinelle 1.4 tsi 150 ch

 

Si d'habitude les moteurs gagnent en puissance au fil des années il existe parfois des exceptions. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Coccinelle 1.4 TSI 150 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.5 / 7.6 / 8.5 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Coccinelle)

Consommation 1.4 TSI 150 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • Calme 6.5 l/100 énervé BEAUCOUP PLUS (1.4 TSI 150 ch 1.4 TSI 150 DGS 7 Dune blanche 2017 60000 kms)
  • 6.5 à 7.5 l (1.4 TSI 160 ch moteur 1.4 TSI 150 BMT - DSG7 - 03/2015)

DERNIER problème signalé :

  • Tout est dans la rubrique défaut, en espérant que d'autres soucis n'allongent pas la liste. (1.4 TSI 150 ch 1.4 TSI 150 DGS 7 Dune blanche 2017 60000 kms)

Assurance : 6/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Coccinelle : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Coccinelle 1.4 TSI 150 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Fiabilité Coccinelle : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Volkswagen Coccinelle 1.4 tsi 160 ch

 

Si le 1.2 TSI propose des performances appréciables mais plutôt "normales", la 1.4 TSI 160 chevaux apporte son lot de plaisir . ... Plus d'infos sur la Volkswagen Coccinelle 1.4 TSI 160 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.5 / 7.7 / 8.6 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Coccinelle)

Consommation 1.4 TSI 160 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 7.5 L/100km (1.4 TSI 160 ch Boîte manuelle 6 vitesses, 2012)
  • 8.2 (1.4 TSI 160 ch Année 2013 DSG7, finition Sport, jantes 19pouces)
  • itres/100km 8 litres (1.4 TSI 160 ch ANNEE 2014 CABRIOLET)
  • 7 litres/100km (1.4 TSI 160 ch)

DERNIER problème signalé :

  • Depuis 2017 défaillance témoins lumineux + Sonore de freinage uniquement à partir de 130 km/h (peut se déclencher au bout de 10 ou de 100 Km parcourus) Valise n’indique aucun défaut… ‼ Depuis 2022 plus de Bluetooth tout le reste fonctionne Valise indique véhicule non pré équipé… ‼ Seule réponse du GARAGE VOLKSWAGEN AXESS Brive il faut changer le module complet (combinait radio gps… 2 600¤ !!!) (1.4 TSI 160 ch Cabriolet DSG7 2014 108000 KM )

Assurance : 7/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Coccinelle : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 n'aime pas

Couple moteur : 1 n'aime pas

Agrément : 3 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 2 n'aiment pas

Statistiques fiabilité Coccinelle 1.4 TSI 160 appuyées sur les 10 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Fiabilité Coccinelle : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Volkswagen Coccinelle 2.0 tsi 200 ch

 

Celui qui est habitué aux mécaniques pointues ne pourra que se contenter de ce TSI 200. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Coccinelle 2.0 TSI 200 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.1 / 8.3 / 9.3 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Coccinelle)

Consommation 2.0 TSI 200 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 8 /100kms (2.0 TSI 200 ch Beetle dsg6 114000 kms de 2012 finition sport)
  • 9 litres (2.0 TSI 200 ch 100000 dsg)
  • 10 litres/100km (2.0 TSI 200 ch 10 000, 2012, sport/2012)
  • 9 litres/100km (2.0 TSI 200 ch 10000 km, 2012, sport)

DERNIER problème signalé :

  • Odeur d’huile à l’arrêt. Problème du au système recyclage des vapeurs d’huile moteur. (2.0 TSI 200 ch Beetle dsg6 114000 kms de 2012 finition sport)

Assurance : 8/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Coccinelle : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 n'aime pas

Couple moteur : 1 aime

Fiabilité : 1 aime

Entretien (coût) : 1 n'aime pas

Agrément : 1 aime

Consommation : 1 aime 3 n'aiment pas

Statistiques fiabilité Coccinelle 2.0 TSI 200 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 1 0 1 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 1 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Fiabilité Coccinelle : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Volkswagen Coccinelle 2.0 tsi 210 ch

 

Avec ses 210 chevaux, ce moteur offre de belles performances qui restent toutefois un tout petit peu en dessous de ce que l'on pourrait espérer. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Coccinelle 2.0 TSI 210 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.1 / 8.3 / 9.3 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Coccinelle)

Assurance : 8/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Coccinelle : Tarifs et témoignages des internautes)

Moteur Cyl. Puiss. Couple V.Max 0-100 km/h
1.2 tsi
Boîte 6
(1286 kg)		 4 105 ch
à 5000 T/min		 175 NM
à 1550 T/min		 180 Km/h 10.8 sec.
1.4 tsi
Boîte 6
(1359 kg)		 4 150 ch
à 5000 T/min		 250 NM
à 1500 T/min		 200 Km/h 8.8 sec.
1.4 tsi
Boîte 6
(1366 kg)		 4 160 ch
à 5800 T/min		 240 NM
à 1500 T/min		 208 Km/h 8.4 sec.
2.0 tsi
Boîte 6 (Auto)
(1439 kg)		 4 200 ch
à 5100 T/min		 280 NM
à 1700 T/min		 222 Km/h 7.5 sec.
2.0 tsi
Boîte 6 (Auto)
(1412 kg)		 4 210 ch
à 5300 T/min		 280 NM
à 1700 T/min		 226 Km/h 7.3 sec.
 

Fiabilité Volkswagen Coccinelle tsi (2011-2018) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Volkswagen Coccinelle. Tous les autres avis fiabilité Coccinelle sont disponibles ici



1.2 TSI 105 ch année 2015 DSG7 couture 50000km (2023-05-24 11:42:26) : problème de vibration ds sièges non résolu malgré expertise dont rapport usure normale . Problème de connexion du bouton démarrage automatique. Problème de dégivrage vitres en situation froid. Capote qui a pris L’eau problème connu de VAG . Pas de solidité de la vitre arrière inclue ds capote et non desolidarisation capote ; obligé de changer vapote. Joints vapote cassent. Sélection vitesse automatique pas adaptée a situation. Reste en 6. Peinture fragile.
1.2 TSI 105 ch Boîte 6 année 2018,origin cabriolet,jantes 17" (2023-03-14 05:24:03) : Vitres à réinitialiser
1.2 TSI 105 ch (2022-10-25 14:59:26) : Feux arrières à leds ,il faut changer tout l'optique pour 1 feu défectueux.Cout de l'opération 375 ¤!!!!!
1.4 TSI 150 ch 1.4 TSI 150 DGS 7 Dune blanche 2017 60000 kms (2022-09-17 17:51:49) : Tout est dans la rubrique défaut, en espérant que d'autres soucis n'allongent pas la liste.
1.2 TSI 105 ch (2022-02-03 16:54:32) : Fissure encadrement extérieur toit ouvrantInfiltration d'eau dans 1 optique Serrure coffre HSCable allumage HSActuateur turbo HS
1.2 TSI 105 ch (2020-12-31 07:32:06) : fissure du toit en bakelite, au niveau du toit ouvrant (voiture de 7ans et 85000kms) pas de prise en charge de wv alors qu'un toit devrait tenir tte la vie de l'auto et que ce défaut apparait sur d'autres modèles WV.Voiture achetée neuve chez WV!!
2.0 TSI 200 ch Beetle dsg6 114000 kms de 2012 finition sport (2020-11-15 18:04:16) : Odeur d’huile à l’arrêt. Problème du au système recyclage des vapeurs d’huile moteur.
1.2 TSI 105 ch (2020-08-24 18:52:42) : modele 2015 couture DSG7- capote qui fuit changement au bout de 6 mois alors que je sais maintenant que pb connu d'ecoulement d'eau- vibration à l'arret et en route sous siege à l'arret et après 130 (pneus changés deux fois (neufs) usure pneus au bout de deux mois. apres que concession aient detecté les 4 jantes defectueuses, expert dit usure normale des pièces qui provoquent les vibrations ! voiture qui a 2 ans 1/2 (30 000 km)- cardan change à 30 000
1.2 TSI 105 ch Beetle Design Cabriolet 2014 Dsg7 6500 Kms (2020-08-16 23:53:07) : Je n'ai rien à dire si ce n'est que mon véhicule roule très très peu. J'ai donc rapidement changé la batterie. Maintenant j'ai un petit chargeur qui charge quand c'est utile . Un véhicule qui ne roule pas se décharge lentement mais surement. Mon 1200 essence me suffit largement j'ai eu un 1400 essence dans les mains quelques temps il s'adapte mieux aux réactions sportives ( pour ceux qui aiment ). Les amateurs de sportivité iront plus souvent vers la Mini qui propose un tas de choix et de versions différentes c'est dans l'adn de la marque.
1.2 TSI 105 ch (2020-06-03 13:39:52) : Amortisseur avant qui fuit et roulement HS
1.2 TSI 105 ch 130000 (2020-02-07 18:27:23) : La vendre avant 100 000 kms vous allez voir au début tout va bien même dans un garage tout se dégrade incroyableverrouillage trappe essence hs
1.2 TSI 105 ch 130000 (2020-01-17 10:27:55) : boite à vitesse fuite d'huile les joints, les roulements entrée des cardans dans la boite sont morts fuite, bruit pourtant je ne fais pas de rallye.Quelle piètre qualité ? encore 1000 euros de frais pas chez vw sinon 1500 scandaleux réparation vente et plus jamais de wv même KIA doit être plus fiable
1.2 TSI 105 ch 130000 (2020-01-04 15:31:59) : Précision dort dans un garage / entretien régulier- 15000 câble allumage coupé (mal placé a chauffé) pas sous garantie 200 euros à WV- 50000 bobine et faisceau d'allumage changé - 100 000 actuateur du turbo à changer (700 euros chez spécialiste bosh)- ensuite que des pièces trouvables uniquement chez wv plein tarif feu stop central led en moins car joint étanche-lité mal fait à la construction (que sur la moitié de la feinte recevant le feu) 100 euros, serrure coffre défaillante, un petit engrenage en plastique à l'intérieur a mal vieilli 100 euros ...- 130 000 des fuites boite à vitesse, autre je suis en train d'essayer de comprendre.Volkswagen a changé depuis la golf 4, aujourd'hui c'est du grand public et de la qualité médiocre un peu comme sony, on veut vendre plus, moins cher et on ne fait plus de la qualité, je suis tellement déçu j'ai fait acheté un polo à mon père.Nombreux amis avec des golf 6 déçus par la qualité. Que des problèmes facturés plein tarif.Je met 7/20 car j'adore ma titine, son design, j'y prends soin mais tout est fait pour nous plumer.
1.2 TSI 105 ch (2019-11-28 10:59:07) : Problème de capote voyant de capote allumé et signal sonore en continu Sinon bien verrouillé bruit à l'ouverture et fermeture moteur de verrouillage pignon en plastique cassé💔 rien que ce moteur coûte dans les 400€ je crois que vw ce prend pour Bugatti
1.2 TSI 105 ch Cabriolet 2017 57000 k boîte automatique (2019-08-25 18:24:56) : Juste un petit claquement occasionnel à l'ouverture totale de la vitre avant gauche. Vérifié, sans défaut apparent, le claquement subsiste mais sans dysfonctionnement .

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Moteur tsi sur Volkswagen Eos

Vous avez été 102 à donner votre avis sur la Eos

Volkswagen Eos 1.4 tsi 122 ch

 

Moteur très acceptable même si il ne soulèvera pas de grosses sensations au niveau accélération. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Eos 1.4 TSI 122 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.2 / 7.3 / 8.2 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Eos)

Consommation 1.4 TSI 122 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 8 /100 kms (1.4 TSI 122 ch Climatisation changée à 55000 KMS et autoradio mort à 63000 kms)
  • 7.5 litres/100km (1.4 TSI 122 ch Tsi 122)
  • 7 litres/100km (1.4 TSI 122 ch bmv 86000 km)
  • 7.2 litres/100km (1.4 tsi 122 cv)

DERNIER problème signalé :

  • Soucis de fermeture, coffre. Climatisation morte à 55000kms et autoradio hs à 63000 kms Usure rapide des pneus (1.4 TSI 122 ch Climatisation changée à 55000 KMS et autoradio mort à 63000 kms)

Assurance : 3.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Eos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Eos 1.4 TSI 122 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Fiabilité Eos : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Volkswagen Eos 1.4 tsi 160 ch

 

Très bon rapport puissance consommation pour ce moteur de petite cylindrée. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Eos 1.4 TSI 160 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.5 / 7.7 / 8.6 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Eos)

Consommation 1.4 TSI 160 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 7.6 (1.4 TSI 160 ch manuelle,67900,2009,alu 17,carat)
  • 7 /100km (1.4 TSI 160 ch)
  • 6.4 mini à 7 litres maxi (1.4 TSI 160 ch 15 000km-06/2009-Carat-)

DERNIER problème signalé :

  • Moteur fichu à 67900 !!!!! (1.4 TSI 160 ch manuelle,67900,2009,alu 17,carat)

Assurance : 5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Eos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Eos 1.4 TSI 160 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Fiabilité Eos : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Volkswagen Eos 2.0 tsi 200 ch

 

Moteur au caractère sportif, il vous freinera par les frais qu'il engendre en terme de consommation. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Eos 2.0 TSI 200 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.1 / 8.4 / 9.4 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Eos)

Consommation 2.0 TSI 200 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 7 /100 en été/9.5 L/100 en hiver (2.0 TSI 200 ch DSG,157 000Km./2012 comfort/pneus et jantes standars/)
  • 6 litres/100km (2.0 TSI 200 ch 189000)

DERNIER problème signalé :

  • Tensionneur de chaine de distribution (je suis présentement en recours collectif pour me faire rembourser la chaine de distribution et le tensionneur/Canada) Consommation huile:1 litre/4 000Km. (2.0 TSI 200 ch DSG/170 000Km/2012/Confort/)

Assurance : 6/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Eos : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 2 aiment

Couple moteur : 1 aime

Fiabilité : 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 2 n'aiment pas

Agrément : 1 aime

Consommation : 1 aime 1 n'aime pas

Statistiques fiabilité Eos 2.0 TSI 200 appuyées sur les 9 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 1 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
1 0 1 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 2 2 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 1 0 0 1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Fiabilité Eos : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Volkswagen Eos 2.0 tsi 210 ch

 

Bon moteur au caractère sportif. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Eos 2.0 TSI 210 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.1 / 8.4 / 9.4 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Eos)

Assurance : 6/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Eos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Eos 2.0 TSI 210 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Fiabilité Eos : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Moteur Cyl. Puiss. Couple V.Max 0-100 km/h
1.4 Tsi
Boîte 6
(1483 kg)		 4 120 ch
à 5500 T/min		 200 NM
à 1600 T/min		 200 Km/h 10.8 sec.
1.4 Tsi
Boîte 6
(1531 kg)		 4 160 ch
à 6000 T/min		 240 NM
à 1600 T/min		 210 Km/h 9.2 sec.
2.0 tsi
Boîte 6
(1576 kg)		 4 200 ch
à 5000 T/min		 280 NM
à 2000 T/min		 236 Km/h 7.6 sec.
2.0 tsi
Boîte 6
(1575 kg)		 4 210 ch
à 5250 T/min		 280 NM
à 2000 T/min		 237 Km/h 7.7 sec.
 

Fiabilité Volkswagen Eos tsi (2006-2015) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Volkswagen Eos. Tous les autres avis fiabilité Eos sont disponibles ici



2.0 TSI 200 ch DSG/170 000Km/2012/Confort/ (2020-11-01 20:32:30) : Tensionneur de chaine de distribution (je suis présentement en recours collectif pour me faire rembourser la chaine de distribution et le tensionneur/Canada)Consommation huile 1 litre/4 000Km.
1.4 TSI 122 ch Climatisation changée à 55000 KMS et autoradio mort à 63000 kms (2019-11-25 18:38:24) : Soucis de fermeture, coffre. Climatisation morte à 55000kms et autoradio hs à 63000 kmsUsure rapide des pneus
2.0 TSI 200 ch DSG,157 000Km./2012 comfort/pneus et jantes standars/ (2019-09-14 20:06:33) : Témoin ''check engine'' codes P300/301/302/303/304Remplacer 3 injecteurs sur 4 gratuitement.
1.4 TSI 160 ch manuelle,67900,2009,alu 17,carat (2018-11-28 14:34:22) : moteur fichu à 67900 !!!!!
1.4 TSI 122 ch Tsi 122 (2018-02-18 08:10:09) : au bout de 5 ans d'utilisation je constate une fuite toit lors de forte pluieSinon que entretien courantBien pensé a graisser les joints de toit avec le produit krytox de chez vwIl vaut 40euros pour une petite fiole, pas donné !
2.0 TSI 200 ch 189000 (2017-03-06 14:37:18) : eau pénètre parfois
2.0 TSI 200 ch automatique DSG (2017-01-16 15:23:27) : après quasiment un moteur neuf changé à 940000 km , le bloc ABS a cassé a 100000 km (1'000 ¤ de rep. chez VW).
2.0 TSI 200 ch 72000kms (2012-09-16 17:04:43) : voyants, électronique,
1.4 TSI 160 ch 15 000km-06/2009-Carat- (2012-07-02 00:04:51) : Les joints, mais si ils sont bien entretenus pas de problème.
2.0 TSI 200 ch 140000km, 2008, sportline, boite auto DSG6 (2012-04-29 00:21:09) : câble de toit à changer tous les 6 mois, volant moteur et boite DSG cassés à 130000km 1 mois après vidange boite, capteurs de pression d'huile, grincements toit, service clientèle ...
2.0 TSI 200 ch sport (0000-00-00 00:00:00) : panne de clim à 15 000 km -> changée 2 fois par VW ( 1-prise en charge à 80%, véhicule d'occasion 2-prise en charge à 100% )

Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici

Moteur tsi sur Volkswagen Golf Plus

Vous avez été 113 à donner votre avis sur la Golf Plus

Volkswagen Golf Plus 1.4 tsi 122 ch

 

Performances honorables mais il ne sera pas évident de dépasser lorsque le véhicule sera chargé . ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf Plus 1.4 TSI 122 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.2 / 7.3 / 8.2 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Golf Plus)

Consommation 1.4 TSI 122 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 7 /100 (1.4 TSI 122 ch Achat 2012/DSG7/70000km/Comfortline)
  • 6.5 litres/100km (1.4 TSI 122 ch dsg 50000km 2011 confort)
  • 7.8 litres/100km (1.4 TSI 122 ch 61000km, 2008, finition confortline)

DERNIER problème signalé :

  • Embrayage casse a 81000 kms. Véhicule tout jour entretien par reseau VW. Kilometrage annual mois de 8000 Km/ An (1.4 TSI 122 ch 2010 Golf VI Plus Boite Auto DSG 7 )

Assurance : 3.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf Plus : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Golf Plus 1.4 TSI 122 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 1 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 2 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Fiabilité Golf Plus : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Volkswagen Golf Plus 1.4 tsi 140 ch

 

Moteur essence idéal à cette Golf Plus qui n'aura alors pas peur d'être chargée. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf Plus 1.4 TSI 140 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.8 / 8 / 9 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Golf Plus)

Consommation 1.4 TSI 140 ch (5 DERNIERS témoignages) :

    Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf Plus : Tarifs et témoignages des internautes)

    Statistiques fiabilité Golf Plus 1.4 TSI 140 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

    Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
    0 0 0 0 0 0
    Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
    0 0 0 0 0
    Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
    0 0 0 0 0 0
    Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
    0 0 0 0 0
    Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
    0 0 0 0 0 0

    Fiabilité Golf Plus : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

    Moteur Cyl. Puiss. Couple V.Max 0-100 km/h
    1.2 TSI
    Boîte 5
    (1300 kg)    		 4 85 ch
    à 4800 T/min    		 160 NM
    à 1500 T/min    		 175 Km/h 13.4 sec.
    1.4 tsi
    Boîte 6
    (1351 kg)    		 4 122 ch
    à 5000 T/min    		 200 NM
    à 1600 T/min    		 196 Km/h 10 sec.
    1.4 TSI
    Boîte 7 (Auto)
    (1350 kg)    		 4 140 ch
    à 5000 T/min    		 220 NM
    à 1500 T/min    		 201 Km/h 9.3 sec.
     

    Fiabilité Volkswagen Golf Plus tsi (2005-2013) (Pannes signalées)

    Voici les derniers signalements concernant les Volkswagen Golf Plus. Tous les autres avis fiabilité Golf Plus sont disponibles ici



    1.4 TSI 122 ch 2010 Golf VI Plus Boite Auto DSG 7 (2021-07-06 09:11:54) : Embrayage casse a 81000 kms. Véhicule tout jour entretien par reseau VW. Kilometrage annual mois de 8000 Km/ An
    1.4 TSI 122 ch dsg 50000km 2011 confort (2016-09-11 20:51:08) : j'ai un doute sur la durée de vie double embrayage DSG
    1.4 TSI 122 ch 61000km, 2008, finition confortline (2012-08-15 15:51:38) : boite de vitesses DSG7 changée sous garantie à 20000km (roulement)

    Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici

    Moteur tsi sur Volkswagen Golf Sportsvan

    Vous avez été 103 à donner votre avis sur la Golf Sportsvan

    Volkswagen Golf Sportsvan 1.2 tsi 85 ch

     

    Pas assez puissant et couplé avec une boîte à 5 rapports (pas d'automatique ici). ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf Sportsvan 1.2 TSI 85 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6 / 7 / 7.8 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf Sportsvan)

    Consommation 1.2 TSI 85 ch (5 DERNIERS témoignages) :

    • 6 litres/100km (1.2 TSI 85 ch)

    DERNIER problème signalé :

    • Embrayage cassé à 40 et 60000 Km juste après l'entretien. Facture salée et aucune prise en charge de d'Ieteren (problème d'usage). Pourtant je conduis depuis 30 ans (Golf VI, Honda, ...) sans avoir jamais rencontré de soucis d'embrayage. Aucune usage anormal du véhicule. (1.2 TSI 85 ch)

    Assurance : 3/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf Sportsvan : Tarifs et témoignages des internautes)

    Statistiques fiabilité Golf Sportsvan 1.2 TSI 85 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

    Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
    0 0 0 0 0 0
    Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
    0 1 0 0 0
    Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
    0 0 0 0 0 0
    Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
    0 0 0 0 0
    Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
    0 0 0 0 0 0

    Fiabilité Golf Sportsvan : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

    Volkswagen Golf Sportsvan 1.0 tsi 110 ch

     

    Destiné à remplacer le 115 ch pour être compétitif vis à vis des normes environnementales, ce moteur perd donc 5 ch et reste proposé en mécanique ou manuel ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf Sportsvan 1.0 TSI 110 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.9 / 6.9 / 7.7 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf Sportsvan)

    Consommation 1.0 TSI 110 ch (5 DERNIERS témoignages) :

    • 6.1 l/100 (1.0 TSI 110 ch DSG 7, 2000 km, 2018, série spéciale Connect)

    DERNIER problème signalé :

    • Aucun pour le moment, elle est neuve. (1.0 TSI 110 ch DSG 7, 2000 km, 2018, série spéciale Connect)

    Assurance : 3.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf Sportsvan : Tarifs et témoignages des internautes)

    Statistiques fiabilité Golf Sportsvan 1.0 TSI 110 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

    Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
    0 0 0 0 0 0
    Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
    0 0 0 0 0
    Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
    0 0 0 0 0 0
    Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
    0 0 0 0 0
    Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
    0 0 0 0 0 0

    Fiabilité Golf Sportsvan : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

    Volkswagen Golf Sportsvan 1.0 tsi 115 ch

     

    C'est tout simplement le moteur le plus petit disponible sous le capot de la Golf 7. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf Sportsvan 1.0 TSI 115 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.9 / 6.9 / 7.7 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf Sportsvan)

    Consommation 1.0 TSI 115 ch (5 DERNIERS témoignages) :

    • 5.5 l à 6.8 l en moyenne (1.0 TSI 115 ch dsg ,59000, 2019 ,serie ,connect (badgé join sur les flanc))

    DERNIER problème signalé :

    • Aucun problème à ce jour . (1.0 TSI 115 ch dsg ,59000, 2019 ,serie ,connect (badgé join sur les flanc))

    Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf Sportsvan : Tarifs et témoignages des internautes)

    Statistiques fiabilité Golf Sportsvan 1.0 TSI 115 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

    Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
    0 0 0 0 0 0
    Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
    0 0 0 0 0
    Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
    0 0 0 0 0 0
    Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
    0 0 0 0 0
    Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
    0 0 0 0 0 0

    Fiabilité Golf Sportsvan : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

    Volkswagen Golf Sportsvan 1.4 tsi 125 ch

     

    Les performances sont largement correctes permettant alors à ce Sportsvan d'être plutôt polyvalent. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf Sportsvan 1.4 TSI 125 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.1 / 7.2 / 8.1 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf Sportsvan)

    Consommation 1.4 TSI 125 ch (5 DERNIERS témoignages) :

    • Environ 7 l au 100 km. sauf quand je tracte une remorque bâchée (9 l) et tres chargée (1.4 TSI 125 ch boite mécanique, 56000 km 2015, roue 16 pouces)
    • 5.3 l/100 km sur route (1.4 TSI 125 ch Dsg 7, 108000 km, 09/2016 finition Allstar)
    • 6.5 L/100 km (1.4 TSI 125 ch Boîte mécanique/65 000kms/2017/Finition Sound)
    • 5.8 litres (1.4 TSI 125 ch 78000)

    DERNIER problème signalé :

    • Désactivation du frein de stationnement (Electrique) parfois quand je démarre la toto, pas trouvé d'anomalie à la valise(j'ai acheté une licence) je consulte mes codes si besoin sur PC ( 47¤), parfois un bruit coté calage variable du mécanisme d'arbres à cames, pas d’incidence du fonctionnement, fuite légère amortisseur droit, que je remplace cette année (1.4 TSI 125 ch boite mécanique, 56000 km 2015, roue 16 pouces )

    Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf Sportsvan : Tarifs et témoignages des internautes)

    Synthèse de vos avis sur ce moteur :

    Puissance moteur et relances : 4 aiment

    Couple moteur : 1 n'aime pas

    Fiabilité : 1 aime 2 n'aiment pas

    Entretien (coût) : 2 aiment 1 n'aime pas

    Agrément : 3 aiment 3 n'aiment pas

    Consommation : 8 aiment

    Bruit moteur : 1 aime

    Statistiques fiabilité Golf Sportsvan 1.4 TSI 125 appuyées sur les 35 avis postés par les internautes.

    Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
    0 4 0 0 0 0
    Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
    0 6 1 0 0
    Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
    0 0 0 0 0 0
    Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
    0 2 1 0 0
    Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
    0 0 0 0 0 0

    Fiabilité Golf Sportsvan : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

    Volkswagen Golf Sportsvan 1.5 tsi evo 130 ch

     

    Issu de la conception du 1.4 TSI, ce moteur est donc son évolution. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf Sportsvan 1.5 TSI EVO 130 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.1 / 7.2 / 8.1 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf Sportsvan)

    Consommation 1.5 TSI EVO 130 ch (5 DERNIERS témoignages) :

    • 6.5 litres (1.5 TSI EVO 130 ch 05/2015, 57000 kms, DSG7, Connect)
    • 6 /100km (1.5 TSI EVO 130 ch Boite manuelle, 35000 km, 2020, jantes 16 pouces, iqdrive)
    • 8.4 (1.5 TSI 130 EVO DSG7 - Aout 2018 - Connect)

    Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf Sportsvan : Tarifs et témoignages des internautes)

    Synthèse de vos avis sur ce moteur :

    Puissance moteur et relances : 1 aime

    Couple moteur : 1 n'aime pas

    Fiabilité : 1 n'aime pas

    Entretien (coût) : 1 aime

    Agrément : 2 aiment 2 n'aiment pas

    Consommation : 3 aiment 2 n'aiment pas

    Statistiques fiabilité Golf Sportsvan 1.5 TSI EVO 130 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.

    Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
    0 1 0 0 0 0
    Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
    0 0 0 0 0
    Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
    0 0 0 0 0 0
    Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
    0 0 0 0 0
    Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
    0 0 0 0 0 0

    Fiabilité Golf Sportsvan : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

    Volkswagen Golf Sportsvan 1.4 tsi 150 ch

     

    C'est tout simplement le moteur qui offre les plus belles performances à la Sportsvan avec 8.8 secondes pour atteindre les 100 km/h. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf Sportsvan 1.4 TSI 150 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.5 / 7.6 / 8.5 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf Sportsvan)

    Consommation 1.4 TSI 150 ch (5 DERNIERS témoignages) :

    • 7 litres (1.4 TSI 150 ch Sportsvan DSG7 Carat - 2014 - 90 000 km)
    • 6 litres d'essence pour 100 km. Autonomie moyenne : 850 km. Consommation la plus basse : 5.1 litres aux cent sur un parcours routier de 350 km. (1.4 TSI 150 ch Version essence, année 2016. Version hightline. 29 000 km. Boîte dsg7.)
    • 5.6 à 5.8 (1.4 TSI 150 ch Boite DSG7)
    • a ce jour 6.5 litres (1.4 TSI 150 ch dsg 7-30000-2015-16 pouces-confortline-)

    Assurance : 4.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf Sportsvan : Tarifs et témoignages des internautes)

    Synthèse de vos avis sur ce moteur :

    Puissance moteur et relances : 3 aiment 1 n'aime pas

    Couple moteur : 1 aime

    Fiabilité : 1 aime

    Agrément : 2 aiment

    Consommation : 4 aiment 2 n'aiment pas

    Autonomie : 1 n'aime pas

    Bruit moteur : 4 aiment

    Statistiques fiabilité Golf Sportsvan 1.4 TSI 150 appuyées sur les 14 avis postés par les internautes.

    Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
    1 0 0 0 0 0
    Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
    0 0 0 0 0
    Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
    0 0 2 0 0 1
    Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
    0 0 0 0 0
    Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
    0 0 0 0 0 0

    Fiabilité Golf Sportsvan : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

    Volkswagen Golf Sportsvan 1.5 tsi evo 150 ch

     

    Si d'habitude on voir les cylindrées se réduire avec le temps, force est de constater qu'ici le TSI gagne en taille en passant de 1.4 à 1.5 litres. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf Sportsvan 1.5 TSI EVO 150 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.5 / 7.6 / 8.5 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf Sportsvan)

    Consommation 1.5 TSI EVO 150 ch (5 DERNIERS témoignages) :

    • 8 (véhicule neuf) (1.5 TSI EVO 150 ch 1.5 TSI 150cv DSG7 Carat)

    DERNIER problème signalé :

    • Aucun pour l'instant (1.5 TSI EVO 150 ch 1.5 TSI 150cv DSG7 Carat)

    Assurance : 4.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf Sportsvan : Tarifs et témoignages des internautes)

    Statistiques fiabilité Golf Sportsvan 1.5 TSI EVO 150 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

    Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
    0 0 0 0 0 0
    Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
    0 0 0 0 0
    Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
    0 0 0 0 0 0
    Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
    0 0 0 0 0
    Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
    0 0 0 0 0 0

    Fiabilité Golf Sportsvan : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

    Moteur Cyl. Puiss. Couple V.Max 0-100 km/h
    1.0 TSI
    Boîte 5
    (1260 kg)    		 4 85 ch
    à 5000 T/min    		 175 NM
    à 2000 T/min    		 177 Km/h 13 sec.
    1.2 TSI
    Boîte 5
    (1320 kg)    		 4 85 ch
    à 4300 T/min    		 160 NM
    à 1400 T/min    		 177 Km/h 13.2 sec.
    1.0 TSI
    Boîte 6
    (1275 kg)    		 4 110 ch
    à 5000 T/min    		 200 NM
    à 2000 T/min    		 192 Km/h 10.7 sec.
    1.0 TSI
    Boîte 6
    (1362 kg)    		 3 115 ch
    à 5000 T/min    		 200 NM
    à 2000 T/min    		 197 Km/h 9.9 sec.
    1.4 TSI
    Boîte 6
    (1373 kg)    		 4 125 ch
    à 5000 T/min    		 200 NM
    à 1400 T/min    		 200 Km/h 9.9 sec.
    1.4 TSI
    Boîte 6
    (1400 kg)    		 4 150 ch
    à 5000 T/min    		 250 NM
    à 1500 T/min    		 212 Km/h 8.8 sec.
     

    Fiabilité Volkswagen Golf Sportsvan tsi (2014-2021) (Pannes signalées)

    Voici les derniers signalements concernant les Volkswagen Golf Sportsvan. Tous les autres avis fiabilité Golf Sportsvan sont disponibles ici



    1.4 TSI 125 ch boite mécanique, 56000 km 2015, roue 16 pouces (2023-09-12 19:33:57) : Désactivation du frein de stationnement (Electrique) parfois quand je démarre la toto, pas trouvé d'anomalie à la valise(j'ai acheté une licence) je consulte mes codes si besoin sur PC ( 47¤), parfois un bruit coté calage variable du mécanisme d'arbres à cames, pas d’incidence du fonctionnement, fuite légère amortisseur droit, que je remplace cette année
    1.4 TSI 125 ch Boîte mécanique/65 000kms/2017/Finition Sound (2021-09-01 16:58:30) : joint de porte arrière qui se décolle. Rien de méchant
    1.4 TSI 125 ch 78000 (2021-06-05 17:50:06) : Climatisation air chaud côté passager et froid côté conducteur Fuite liquide refroidissement Expertise Fissure corps pompe à eau
    1.5 TSI EVO 130 ch DSG6 (2021-02-05 14:29:14) : Une fois le moteur bien chaud donne des a coups, comme si il y avait un manque de gas oil
    1.4 TSI 125 ch Achetée neuve 2018 (2020-08-14 13:39:49) : Cardan cassé Changé 2020/02Barre d’injection défectueuse (fuites) changée 2020/03Écran noir à changer 2020/08
    1.4 TSI 125 ch All-star 2016 30000km (2019-10-30 00:03:57) : Pas de souci particulier
    1.4 TSI 125 ch Embrayage hs à 56.000 KM (2019-07-04 21:02:39) : L'embrayage patine quand on veut accélérer. La puissance ne passe pas. L'embrayage patine. Je l'ai depuis 2 ans (4 ans depuis première mise en circulation). Le problème est apparu rapidement après l'achat à 25.000 KM. Pas de prise en charge. C'est formidable ces voitures dont l'embrayage dure moins longtemps que les plaquettes de frein. Deutsche Qualité.
    1.5 TSI EVO 130 ch bvm6 780 kms (2019-05-24 12:03:38) : changement boite de vitesse pignon de troisième cassée
    1.5 TSI 150 ch sportsvan dsg7 carat, juillet 2018, dab+, JA 16" (2019-02-07 19:42:16) : ACC indisponible (équipement de série) à 4500 km ... donc, plus de régulateur adaptatif, d'avertisseur des distances de sécurité ... très gênant !
    1.2 TSI 85kw 110 cv Remplacer embrayage à 30000 km ,conduite modérée .Pour le prix de se véhicule.pas content du tout c'est un scandale conducteur depuis 50 ans.Je n'ai jamais eu de problème... (2018-11-18 18:11:15) : Après 4 années et 30000 km remplacer l'embrayage ....Très,très mécontent.
    1.4 TSI 125 ch (2018-06-24 09:00:53) : bruits des amortisseurs insupportables a 5000 km
    1.4 TSI 125 ch 2014 Bluemotion Technology Confortline (2018-03-18 14:35:35) : embrayage anormalement usé détecté à la révision des 30000
    1.4 TSI 125 ch 60000KM (2018-02-24 18:22:43) : surchauffe d'embrayage sans raison ou condition particulière.
    1.4 TSI 125 ch embrayage usé à 40 000 km, refus de prise en charge par VW (2017-11-26 18:08:07) : embrayage usé à 40 000
    1.4 TSI 125 ch 40000km 23/12/14 sportsvan 1.4 tsi 125 confortline (2017-06-11 14:54:03) : usure de l'embrayage à 40000km

    Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici

    Moteur tsi sur Volkswagen Golf V

    Vous avez été 383 à donner votre avis sur la Golf V

    Volkswagen Golf V 1.4 tsi 122 ch

     

    Ce moteur TSI de 120 chevaux va bien à la GOlf V. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf V 1.4 TSI 122 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6 / 7.1 / 8 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf V)

    Consommation 1.4 TSI 122 ch (5 DERNIERS témoignages) :

    • Moins de 8L/100km en général (1.4 TSI 122 ch Boîte mécanique 6 rapports ; 155.000 km ; Confortline ; 2008)
    • 7.2 litres/100km (1.4 TSI 122 ch BM6, Carat, 160500 km, 2008)

    DERNIER problème signalé :

    • La quantité d'huile devenant insuffisante a causé la surchauffe de pignons et l'éclatement de roulements, entraînant un désaxement des trains parallèles. Devis 8.000¤ (j'ose pas imaginer si ça avait été une DSG). Mon mécanicien qui est très qualifié a eu la sympathie d'ouvrir la boîte pour ne remplacer que les pièces endommagées. J'en ai quand même eu pour 3.500¤... Aujourd'hui le problème est résolu. (1.4 TSI 122 ch Boîte mécanique 6 rapports ; 155.000 km ; Confortline ; 2008)

    Assurance : 4.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf V : Tarifs et témoignages des internautes)

    Statistiques fiabilité Golf V 1.4 TSI 122 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

    Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
    0 1 0 0 0 0
    Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
    0 0 0 0 0
    Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
    0 0 1 1 0 0
    Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
    0 1 0 0 0
    Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
    0 1 0 0 0 0

    Fiabilité Golf V : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

    Volkswagen Golf V 1.4 tsi 140 ch

     

    Très bon compromis puissance consommation pour ce moteur de 140 chevaux. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf V 1.4 TSI 140 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.5 / 7.7 / 8.6 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf V)

    Consommation 1.4 TSI 140 ch (5 DERNIERS témoignages) :

    • 6.7 litres (1.4 TSI 140 ch BVM6, 259000, 2008, confortline)
    • 7.5 l/100Km à L'E85 (1.4 TSI 140 ch DSG6, 216K Km, 2007, 15 Pouces, Carat)
    • 8 a 9 L/100 (1.4 TSI 140 ch boite m6 finition sport 78000km)
    • 8.5 litres/100km (1.4 TSI 140 ch 56000kms, 2008, GT Sport)
    • 7 litres/100km (1.4 TSI 140 ch Golf V de 2007 finition sport 124.000km)

    DERNIER problème signalé :

    • Turbo. embrayage super cher. corrosion passage de roue. électronique fragile. bruits des plastiques dans l'habitacle. (1.4 TSI 140 ch BVM6, 259000, 2008, confortline)

    Assurance : 5.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf V : Tarifs et témoignages des internautes)

    Synthèse de vos avis sur ce moteur :

    Puissance moteur et relances : 2 aiment

    Couple moteur : 1 aime

    Fiabilité : 2 n'aiment pas

    Agrément : 3 aiment 1 n'aime pas

    Consommation : 3 aiment

    Bruit moteur : 1 aime

    Statistiques fiabilité Golf V 1.4 TSI 140 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.

    Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
    0 0 0 0 0 0
    Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
    1 2 1 2 0
    Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
    0 0 1 1 0 0
    Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
    0 1 0 0 0
    Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
    0 0 0 0 0 0

    Fiabilité Golf V : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

    Volkswagen Golf V 1.4 tsi 170 ch

     

    Le rendement du 1.4 a été poussé au maximum dans cette version de 170 chevaux. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf V 1.4 TSI 170 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.7 / 7.9 / 8.8 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf V)

    Consommation 1.4 TSI 170 ch (5 DERNIERS témoignages) :

    • Montagne conduite souple 8-9l/100km Conduite sportive 12 13l/100km (1.4 TSI 170 ch 125 000 km dsg6 finition gt sport 2007 châssis sport)
    • 6.5 /8.5 (1.4 TSI 170 ch)
    • 7 - 8 litres/100km (1.4 TSI 170 ch 115000Kms 2006 BVM)
    • 8 - 9 L/100 KMS (1.4 TSI 170 ch actuellement 90 000 kms livrée en juillet 2006)
    • 8 litres/100 km (1.4 TSI 170 ch)

    DERNIER problème signalé :

    • Aucun pour le moment à plus de 120 000km (1.4 TSI 170 ch 125 000 km dsg6 finition gt sport 2007 châssis sport)

    Assurance : 6.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf V : Tarifs et témoignages des internautes)

    Synthèse de vos avis sur ce moteur :

    Puissance moteur et relances : 2 aiment

    Fiabilité : 1 n'aime pas

    Agrément : 1 aime

    Consommation : 1 aime

    Bruit moteur : 1 aime

    Statistiques fiabilité Golf V 1.4 TSI 170 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.

    Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
    0 0 0 0 0 0
    Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
    0 1 1 0 0
    Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
    0 0 1 1 0 2
    Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
    0 0 0 0 0
    Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
    0 0 0 0 0 0

    Fiabilité Golf V : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

    Volkswagen Golf V 2.0 tsi 200 ch

     

    Très performant, il se révèle plutôt sobre (à condition de ne pas avoir le pied trop lourd) ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf V 2.0 TSI 200 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.1 / 8.3 / 9.3 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf V)

    Consommation 2.0 TSI 200 ch (5 DERNIERS témoignages) :

    • 11 litres (2.0 TSI 200 ch 150000 km-170000km, boîte manuelle, année 2005,)
    • 7.2 (2.0 TSI 200 ch GTI DSG 76500 , année 2005)
    • 10 litres/100km (7l sur autoroute à 130. 15l facile lorsque l'on s'amuse) (2.0 TSI 200 ch Manuel - 153.000km- 09/2006)
    • 9 litres/100km (2.0 TSI 200 ch Bv6, 164500km, Puce turbo 250ch)
    • 9 litres/100km (2.0 TSI 200 ch 140 000 km année 2005 rouge reprog 250 chx 18 pouces)

    DERNIER problème signalé :

    • Pompe hp Pompe gavage Émetteurs d'embrayage (2.0 TSI 200 ch 150000 km-170000km, boîte manuelle, année 2005, )

    Assurance : 7.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf V : Tarifs et témoignages des internautes)

    Synthèse de vos avis sur ce moteur :

    Puissance moteur et relances : 5 aiment

    Couple moteur : 1 aime

    Fiabilité : 3 aiment

    Agrément : 1 aime

    Consommation : 2 aiment 2 n'aiment pas

    Bruit moteur : 1 aime

    Statistiques fiabilité Golf V 2.0 TSI 200 appuyées sur les 10 avis postés par les internautes.

    Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
    0 1 0 0 0 0
    Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
    1 2 0 4 0
    Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
    0 0 0 0 0 2
    Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
    0 1 0 0 3
    Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
    0 0 0 0 0 0

    Fiabilité Golf V : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

    Volkswagen Golf V 2.0 tsi 230 ch

     

    Performances dignes d'une sportive pour cette Golf 5 GTI. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf V 2.0 TSI 230 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.2 / 8.5 / 9.5 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf V)

    Consommation 2.0 TSI 230 ch (5 DERNIERS témoignages) :

    • 11 litres/100km (2.0 TSI 230 ch Pirelli de 2008 avec 85000 Kms)
    • 10.2 litres/100km (2.0 TSI 230 ch 107 000)

    DERNIER problème signalé :

    • Variateur d'arbres à cames, embrayage, compresseur de clim (2.0 TSI 230 ch Pirelli de 2008 avec 85000 Kms)

    Assurance : 7.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf V : Tarifs et témoignages des internautes)

    Statistiques fiabilité Golf V 2.0 TSI 230 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

    Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
    0 0 0 0 0 0
    Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
    0 1 0 0 0
    Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
    0 0 0 0 0 0
    Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
    0 0 0 0 0
    Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
    0 0 0 0 0 0

    Fiabilité Golf V : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

    Moteur Cyl. Puiss. Couple V.Max 0-100 km/h
    1.4 tsi
    Boîte 6
    (1215 kg)    		 4 122 ch
    à 5000 T/min    		 200 NM
    à 1600 T/min    		 202 Km/h 9.4 sec.
    1.4 tsi
    Boîte 6
    (1225 kg)    		 4 140 ch
    à 5500 T/min    		 250 NM
    à 1500 T/min    		 204 Km/h 8.6 sec.
    1.4 tsi
    Boîte 6
    (1282 kg)    		 4 170 ch
    à 6000 T/min    		 240 NM
    à 1600 T/min    		 220 Km/h 8.2 sec.
    2.0 TSI
    Boîte 6
    (1350 kg)    		 4 200 ch
    à 5100 T/min    		 280 NM
    à 1800 T/min    		 235 Km/h 7.2 sec.
    2.0 TSI
    Boîte 6
    (1350 kg)    		 4 230 ch
    à 5500 T/min    		 300 NM
    à 2000 T/min    		 245 Km/h 6.8 sec.
     

    Fiabilité Volkswagen Golf V tsi (2003 - 2008) (Pannes signalées)

    Voici les derniers signalements concernant les Volkswagen Golf V. Tous les autres avis fiabilité Golf V sont disponibles ici



    1.4 TSI 140 ch BVM6, 259000, 2008, confortline (2022-11-18 10:24:18) : turbo.embrayage super cher.corrosion passage de roue.électronique fragile.bruits des plastiques dans l'habitacle.
    2.0 TSI 200 ch 150000 km-170000km, boîte manuelle, année 2005, (2021-05-01 18:12:25) : Pompe hpPompe gavage Émetteurs d'embrayage
    1.4 TSI 140 ch boite m6 finition sport 78000km (2020-09-19 14:41:33) : Évacuation d’eau du toit ouvrant boucher conséquence fuite coter passager ( demander au garage VW de les déboucher et tout sa gratuitement ! ) usure des pneu arrières porte arrière droite qui a du mal à s’ouvrir 1 foie sur 2 fuite de liquide de refroidissement changement radiateur d’huile plus des joint et durite 800¤ polissage dés phare qui en tendence à devenir opac
    1.4 TSI 122 ch Boîte mécanique 6 rapports ; 155.000 km ; Confortline ; 2008 (2019-06-15 15:57:30) : La quantité d'huile devenant insuffisante a causé la surchauffe de pignons et l'éclatement de roulements, entraînant un désaxement des trains parallèles. Devis 8.000¤ (j'ose pas imaginer si ça avait été une DSG). Mon mécanicien qui est très qualifié a eu la sympathie d'ouvrir la boîte pour ne remplacer que les pièces endommagées. J'en ai quand même eu pour 3.500¤... Aujourd'hui le problème est résolu.
    2.0 TSI 200 ch GTI DSG 76500 , année 2005 (2018-04-23 23:33:20) : Bobine allumage 30000Soufflet de cardan 45000Dump valve 47000Cam follower 50000Moteurs de vitre avant 30000Serrure porte arrière gauche 50000Vitre avant qui descendent toute seuleMécatronique,embrayage,volant moteur 71000Sonde de température 76000Calculateur moteur 76500Mayonnaise sur le bouchon moteur
    2.0 TSI 200 ch Manuel - 153.000km- 09/2006 (2016-05-30 22:23:43) : Radiateur qui fuit (grosse odeur de liquide de refroidissement...) mais c'est celui d'origine donc usure normal (véhicule sportif il en prend pleins la tête), après changer la dump valve contre une d'Audi S3, remplacer le CamFollower, la PCV et toujours respecter temps de chauffe ainsi que les entretiens et RAS ! Mise a part usure irrégulière des pneus
    1.4 TSI 122 ch BM6, Carat, 160500 km, 2008 (2016-04-16 13:13:38) : Chaîne de distribution et variateur d'arbre à cames (2400€ non pris en charge à 160000 km), synchro du 2ème rapport de boite de vitesses
    2.0 TSI 200 ch Bv6, 164500km, Puce turbo 250ch (2016-03-26 23:40:26) : soupape turbo, abs, cache moteur plastique, biellette, cable boîte de vitesse, roulement arrière, capteur co,
    1.4 TSI 170 ch 115000Kms 2006 BVM (2014-07-05 10:15:03) : fuite huile puit bougie, butée embrayage bruyante - changement embrayage -, bruit au niveau de la chaine de distribution - attente de vérification qualité tendeur de chaine
    1.4 TSI 140 ch Golf V de 2007 finition sport 124.000km (2014-04-08 22:28:57) : premier propriétaire (galet tendeur a 100.000km, turbo 120.000km), moi(butée d'embrayage qui commence a fatiguer 124.000km)
    2.0 TSI 230 ch Pirelli de 2008 avec 85000 Kms (2013-09-29 18:17:40) : variateur d'arbres à cames, embrayage, compresseur de clim
    1.4 TSI 170 ch actuellement 90 000 kms livrée en juillet 2006 (2013-07-01 20:55:19) : tuyauteries alimentation carburant du réservoir essence au moteur se sont désagrégées causant le remplacement de la pompe carburant réservoir, de la pompe moteur HP et tous les gicleurs internes. La cause de la panne a été détectée à la 3 ème reprise....j'ai payé les pièces et la MO la 1ère fois car WV incriminait un problème de fond de cuve carburant en station....je n'ai su l'origine du problème qu'au 3ème évènement. début des problèmes pendant la garantie et après hors garantie. 1 bobine allumage à changer à 75 000 kms me laissant en panne en pleine nuit. Remorquage effectué. Roulement arrière à changer à 90 000 kms.
    1.4 TSI 170 ch (2013-01-06 01:31:37) : l'intérieur des tuyauteries caoutchouc alimentation carburant s'est désagrègé à 20 000 kms provoquant un dépôt dans le système injection carburant nécessitant le changement des pompes et injecteurs.Roulement roue arrière à changer à 90 000 km
    1.4 TSI 170 ch 115000 année 2007 gt sport (2012-09-23 14:49:02) : bobines d'allumages a changées tout les 40000 km mis des bobines beru en remplacement des bosh d origine vw, elles sont plus robustes.
    2.0 TSI 200 ch 103000km 2006 GTI full option (2012-03-01 17:48:49) : pneus a changer régulièrement (usure prématurée). Soufflet défectueux mais pris en charge par WV.

    Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici

    Moteur tsi sur Volkswagen Golf VI

    Vous avez été 636 à donner votre avis sur la Golf VI

    Volkswagen Golf VI 1.2 tsi 105 ch

     

    Ce moteur fait parti des plus "downsizés" du marché avec une cylindrée réduite à l'extrême ! Néanmoins il s'agit d'un 4 cylindres contrairement au 1.2 TDI (qui n'est d'ailleurs pas proposé sur la Golf 6 et on ne s'en plaindra pas !). ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VI 1.2 TSI 105 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.1 / 7.2 / 8.1 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf VI)

    Consommation 1.2 TSI 105 ch (5 DERNIERS témoignages) :

    • 6 l/100km (1.2 TSI 105 ch Année 2012, boite 6, 170000 km)
    • 6.6 Litres (1.2 TSI 105 ch Année 2012 92541 Km)
    • 6.2 (1.2 TSI 105 ch Mecanique , 100 000km)
    • 6 litres/100km (1.2 TSI 105 ch 6 vitesses 32000 km 2015)
    • 5 a 6 litres/100km (1.2 TSI 105 ch 2011, 65000 Kms)

    DERNIER problème signalé :

    • Témoins du tableau de bord (1.2 TSI 105 ch Année 2012, boite 6, 170000 km)

    Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VI : Tarifs et témoignages des internautes)

    Synthèse de vos avis sur ce moteur :

    Fiabilité : 1 aime

    Consommation : 3 aiment

    Statistiques fiabilité Golf VI 1.2 TSI 105 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.

    Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
    0 0 0 0 0 0
    Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
    0 2 0 1 0
    Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
    0 0 1 0 0 0
    Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
    0 0 0 0 0
    Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
    0 0 0 0 0 0

    Fiabilité Golf VI : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

    Volkswagen Golf VI 1.4 tsi 122 ch

     

    Meilleurs compromis essence : puissance suffisante pour une consommation raisonnable. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VI 1.4 TSI 122 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6 / 7.1 / 8 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf VI)

    Consommation 1.4 TSI 122 ch (5 DERNIERS témoignages) :

    • 6 /100km (1.4 TSI 122 ch BM,125000,2011,Confortline)
    • 5.5 l autoroute 6.5 -7l ville (1.4 TSI 122 ch)
    • 5.5 /6l/100km sur départemental 6.5 /7l/100km sur autoroute 7.5 /9l/100km en ville (1.4 TSI 122 ch Boite manuelle, 212000km, achetée à 98000km en 2015, 2010, confortline)

    DERNIER problème signalé :

    • Nombreux bruits parasites.... claquement embrayage au point mort, sifflement importants lors mise en marche clim... (1.4 TSI 122 ch BM,125000,2011,Confortline)

    Assurance : 5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VI : Tarifs et témoignages des internautes)

    Synthèse de vos avis sur ce moteur :

    Puissance moteur et relances : 12 aiment 2 n'aiment pas

    Couple moteur : 4 aiment 2 n'aiment pas

    Fiabilité : 7 aiment 12 n'aiment pas

    Entretien (coût) : 3 aiment 3 n'aiment pas

    Agrément : 25 aiment 8 n'aiment pas

    Consommation : 22 aiment 7 n'aiment pas

    Bruit moteur : 10 aiment 3 n'aiment pas

    Statistiques fiabilité Golf VI 1.4 TSI 122 appuyées sur les 77 avis postés par les internautes.

    Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
    1 11 0 1 0 0
    Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
    1 12 4 11 0
    Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
    1 1 8 5 0 5
    Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
    0 2 3 0 4
    Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
    0 0 0 0 0 0

    Fiabilité Golf VI : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

    Volkswagen Golf VI 1.4 tsi 160 ch

     

    Bon moteur. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VI 1.4 TSI 160 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.1 / 7.2 / 8.1 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf VI)

    Consommation 1.4 TSI 160 ch (5 DERNIERS témoignages) :

    • en ville : 9l/100. conso sur autoroute : 7l/100 voire un peu moins. Conso mixte : 7.5 l (1.4 TSI 160 ch DGS7, 220000, 2011, finition CARAT)
    • 6.5 litres (1.4 TSI 160 ch)
    • Ville 8.5 là 9l ; Mixte 50% ville/50% route 7.5 l ; Route 90km/h 5l ; Autoroute entre 130 et 150 km/h 6.2 l. (1.4 TSI 160 ch BVA dsg7, 95000 km, année 2012, jantes 16 pouces, finition confortline)
    • 6.9 au 100km (1.4 TSI 160 ch Jante bi ton et sono Bose origine)
    • 8 litres (1.4 TSI 160 ch Carat édition 2012 boite DSG7 155000 bio ethanol)

    DERNIER problème signalé :

    • 2e changement de pompe à eau, la voiture s'est mise à chauffer. La boite commence à patiner en 1ere. plus aucun port USB ne fonctionne. La clim fait du bruit. le systéme de navigation ça fait longtemps que j'ai arrété de l'utiliser. (1.4 TSI 160 ch DGS7, 220000, 2011, finition CARAT)

    Assurance : 7/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VI : Tarifs et témoignages des internautes)

    Synthèse de vos avis sur ce moteur :

    Puissance moteur et relances : 5 aiment 2 n'aiment pas

    Couple moteur : 3 aiment 1 n'aime pas

    Fiabilité : 3 aiment 3 n'aiment pas

    Agrément : 5 aiment

    Consommation : 10 aiment 3 n'aiment pas

    Bruit moteur : 5 aiment

    Statistiques fiabilité Golf VI 1.4 TSI 160 appuyées sur les 28 avis postés par les internautes.

    Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
    0 6 0 0 0 0
    Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
    0 2 0 0 0
    Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
    0 1 4 4 0 1
    Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
    0 0 3 0 1
    Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
    0 0 0 0 0 0

    Fiabilité Golf VI : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

    Volkswagen Golf VI 2.0 tsi 210 ch

     

    Sonorité très plaisante pour cette Golf GTI, l'agrément est bel et bien au rendez-vous pour cette sportive. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VI 2.0 TSI 210 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.8 / 8 / 9 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf VI)

    Consommation 2.0 TSI 210 ch (5 DERNIERS témoignages) :

    • 10 litres (2.0 TSI 210 ch GTi Dsg6)
    • 12 litres/100km (2.0 TSI 210 ch 90000km boîte manuelle)
    • 6.5 litres (2.0 TSI 210 ch 60000 à 80000km)
    • Cela dépend de l âne au volant (2.0 TSI 210 ch 2011 ,60000km ,toute option , gti,le top du top,vraiment ras)
    • Consommation moyenne entre 8 et 11 litres au 100 (2.0 TSI 210 ch)

    DERNIER problème signalé :

    • Moteur tourne sur 3 cylindre . Dératage et bruit sur le moteur et le voyons epc (2.0 TSI 210 ch GTi Dsg6)

    Assurance : 8/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VI : Tarifs et témoignages des internautes)

    Synthèse de vos avis sur ce moteur :

    Puissance moteur et relances : 4 aiment

    Couple moteur : 1 aime

    Fiabilité : 2 aiment

    Agrément : 2 aiment

    Consommation : 3 aiment 2 n'aiment pas

    Bruit moteur : 2 aiment

    Statistiques fiabilité Golf VI 2.0 TSI 210 appuyées sur les 20 avis postés par les internautes.

    Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
    2 2 0 0 0 0
    Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
    0 1 0 1 0
    Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
    0 1 0 3 0 0
    Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
    0 0 0 0 0
    Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
    0 1 0 0 0 0

    Fiabilité Golf VI : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

    Volkswagen Golf VI 2.0 tsi 270 ch

     

    Version R de la Golf VI. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VI 2.0 TSI 270 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.2 / 8.5 / 9.5 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf VI)

    Consommation 2.0 TSI 270 ch (5 DERNIERS témoignages) :

    • 10 /100km (2.0 TSI 270 ch automatique , 110000, 2009/2012, 18 pouces, r,)
    • 15 litres/100km (2.0 TSI 270 ch)

    DERNIER problème signalé :

    • Boite de vitesse dsg casses a 110000 km . (2.0 TSI 270 ch automatique , 110000, 2009/2012, 18 pouces, r, )

    Assurance : 9.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VI : Tarifs et témoignages des internautes)

    Statistiques fiabilité Golf VI 2.0 TSI 270 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

    Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
    0 1 0 0 0 0
    Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
    0 0 0 0 0
    Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
    0 0 0 0 0 0
    Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
    0 0 0 0 0
    Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
    0 0 0 0 0 0

    Fiabilité Golf VI : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

    Moteur Cyl. Puiss. Couple V.Max 0-100 km/h
    1.2 tsi
    Boîte 6
    (1341 kg)    		 4 105 ch
    à 5000 T/min    		 175 NM
    à 1550 T/min    		 190 Km/h 10.1 sec.
    1.4 tsi
    Boîte 6
    (1310 kg)    		 4 122 ch
    à 5000 T/min    		 200 NM
    à 1600 T/min    		 203 Km/h 9.3 sec.
    1.4 tsi
    Boîte 6
    (1372 kg)    		 4 160 ch
    à 6000 T/min    		 240 NM
    à 2000 T/min    		 220 Km/h 7.8 sec.
    2.0 tsi
    Boîte 6
    (1469 kg)    		 4 210 ch
    à 5300 T/min    		 280 NM
    à 1700 T/min    		 238 Km/h 7.3 sec.
    2.0 tsi
    Boîte 6
    (1456 kg)    		 4 270 ch
    à 5000 T/min    		 350 NM
    à 2500 T/min    		 250 Km/h 5.3 sec.
     

    Fiabilité Volkswagen Golf VI tsi (2008-2012) (Pannes signalées)

    Voici les derniers signalements concernant les Volkswagen Golf VI. Tous les autres avis fiabilité Golf VI sont disponibles ici



    2.0 TSI 210 ch GTi Dsg6 (2023-05-21 19:50:43) : Moteur tourne sur 3 cylindre . Dératage et bruit sur le moteur et le voyons epc
    1.4 TSI 122 ch BM,125000,2011,Confortline (2022-11-09 20:28:53) : Nombreux bruits parasites.... claquement embrayage au point mort, sifflement importants lors mise en marche clim...
    1.4 TSI 122 ch 246000 (2022-11-08 22:27:29) : Sonde lambda dû changer tous le deux, pompe à eau, bruit de claquement démarrage volant qui tremble dépasse le 120km/h probablement dû au parallélisme problème d'huile bon bcp de problème en 1 an
    1.4 TSI 122 ch (2022-10-28 20:58:45) : Tendeur de chaine de la distribution qui a cassé à 172000 km
    1.2 TSI 105 ch Année 2012, boite 6, 170000 km (2022-10-28 13:00:43) : Témoins du tableau de bord
    1.4 TSI 122 ch (2022-06-08 12:47:12) : 140000km turbo220 000km butée embrayage qui fait du bruit parfois mais survie encore ( embrayage d origine)Sinon rien d autre a signaler (entretien niveau minutieux et vous garderai cette voiture longtemps)🥹
    1.4 TSI 122 ch Boite manuelle, 212000km, achetée à 98000km en 2015, 2010, confortline (2021-07-19 11:01:15) : Claquement au démarrage après 2/3 jours sans utilisation le bruit s'estompe après 2/3 minutes mais c'est assez perturbant au début. Cela ne s'est pas dégradé depuis que je l'ai.Wastegate du turbo qui a tendance à se bloquer lors de grand froid (très occasionnel, cela ne m'est arrivé que vers -10/-15°), amenant une perte de puissance (plus de turbo). Se "règle" en coupant le contact.
    1.4 TSI 122 ch Golf VI Manuelle 166000km 2009 Confortline (2021-06-27 19:49:57) : Injecteurs défectueuxChaîne de distribution à changer + tendeurAmortisseur ArCapteur pression d’huile moteurRaccord en plastique liquide refroidissement HS (plastique mauvaise qualité) Caches en plastique de protections qui s’enlève (Bas de caisse, Sous moteur, Ailes de protection roues intérieurs
    1.4 TSI 122 ch Finition Match | Boite manuelle | 100 000 km (2021-06-18 14:08:17) : Bruyante lors du démarrage du moteur à froid
    1.4 TSI 122 ch Boite manuelle (2021-01-04 12:03:22) : - chaine de distribution- vilebrequin décalé - cerveau du lave glace arriere inondé suite à panne de l'essuie glace arrière.- embrayage et volant moteur changé pas trop résistant
    1.4 TSI 122 ch confortline bvm6 110000km 09/2011 (2020-08-19 15:14:01) : capteur de pluie et luminosité changé
    1.4 TSI 160 ch Jante bi ton et sono Bose origine (2020-07-13 18:24:22) : Boulons antivol des jantes impossibles à sortir donc remplacé par de simples boulons.Jante bi ton oxydée (les 4) donc poncée et polie (du plus bel effet avec le bi ton)
    1.4 TSI 122 ch 2010 186000 km (2020-03-14 21:47:27) : 1 panne remplacement pompe à eau 130000km
    1.4 TSI 122 ch 2008 Confortline DSG-7 revendue à 140000kms (2020-03-02 13:16:20) : Grille d'aérationInterrupteurCompresseur de climMécatronique de la boîte DSG
    2.0 TSI 210 ch 2011 ,60000km ,toute option , gti,le top du top,vraiment ras (2019-12-29 19:18:42) : Lève vitre avant gauche ,le moteur prend l'eau et les aimant se décollent qui conclue à un grognement en remontant la vitre, j ai tout démonté et recollé les aimants et tout refonctionne.

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    Moteur tsi sur Volkswagen Golf VII

    Vous avez été 439 à donner votre avis sur la Golf VII

    Volkswagen Golf VII 1.2 tsi 85 ch

     

    Bon, c'est moins pire que sur la Golf 6 qui était plus lourde. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VII 1.2 TSI 85 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.9 / 6.9 / 7.7 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf VII)

    Consommation 1.2 TSI 85 ch (5 DERNIERS témoignages) :

    • Environ 6 litres au 100km (1.2 TSI 85 ch Allstar)
    • 6.8 l/100 (1.2 TSI 85 ch Bv5, 2013, trendline, sans option (donc blanche, seule couleur gratuite), 90 000km)
    • 7 litres (1.2 TSI 85 ch 83000km)

    DERNIER problème signalé :

    • Consommation huile , Papillon de gaz, embrayage (1.2 TSI 85 ch Manuelle / 250.000/2013)

    Assurance : 3/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VII : Tarifs et témoignages des internautes)

    Synthèse de vos avis sur ce moteur :

    Puissance moteur et relances : 2 aiment 2 n'aiment pas

    Fiabilité : 2 aiment

    Agrément : 1 aime 1 n'aime pas

    Consommation : 2 aiment 2 n'aiment pas

    Statistiques fiabilité Golf VII 1.2 TSI 85 appuyées sur les 12 avis postés par les internautes.

    Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
    0 0 0 0 0 0
    Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
    0 2 0 0 0
    Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
    0 0 3 0 1 0
    Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
    0 0 0 0 0
    Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
    0 0 0 0 0 0

    Fiabilité Golf VII : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

    Volkswagen Golf VII 1.2 tsi 105 ch

     

    Ce TSI 105 chevaux est le minimum vital pour mouvoir correctement cette Golf. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VII 1.2 TSI 105 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6 / 7 / 7.8 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf VII)

    Consommation 1.2 TSI 105 ch (5 DERNIERS témoignages) :

    • 6 /100 (1.2 TSI 105 ch Boite manuelle 40K/km 2015)
    • 6.5 L autoroute. 5.5 L Hors agglo (1.2 TSI 105 ch 98 000km, Manu 6 vitesses, 2014, 16P 205/55, 17P 225/45, finition CUP)
    • 6.8 litres (1.2 TSI 105 ch Golf 7 1.2 tsi 105 carat)
    • 6.5 litres (1.2 TSI 105 ch BVM6, Décembre 2013, 98.000 kms)
    • 5 litres (1.2 TSI 105 ch mécanique, 83000, 2015, alu, lounge)

    Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VII : Tarifs et témoignages des internautes)

    Synthèse de vos avis sur ce moteur :

    Puissance moteur et relances : 1 aime 3 n'aiment pas

    Couple moteur : 2 aiment 1 n'aime pas

    Fiabilité : 3 aiment 4 n'aiment pas

    Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas

    Agrément : 10 aiment 2 n'aiment pas

    Consommation : 6 aiment 3 n'aiment pas

    Bruit moteur : 6 aiment 1 n'aime pas

    Statistiques fiabilité Golf VII 1.2 TSI 105 appuyées sur les 35 avis postés par les internautes.

    Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
    1 0 0 0 0 0
    Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
    0 3 0 0 0
    Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
    0 0 6 1 0 0
    Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
    0 2 0 1 0
    Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
    0 1 0 0 0 0

    Fiabilité Golf VII : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

    Volkswagen Golf VII 1.0 tsi 110 ch

     

    Si d'habitude les puissances vont vers le haut, ici on a affaire à un cas atypique. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VII 1.0 TSI 110 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.6 / 6.6 / 7.4 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf VII)

    Consommation 1.0 TSI 110 ch (5 DERNIERS témoignages) :

    • 5.8 L/100 km (1.0 TSI 110 ch manuelle, 46000km, 2018, finition connect)
    • 5 litres (1.0 TSI 110 ch Manuelle, 70000 kms, 2017)
    • Alors en roulant normal( c'est à dire avec des accélérations de temps en temps )je suis a 8 environ (1.0 TSI 110 ch Boite auto dsg7, 28 000 km, 2018( facelift ), 16 pouces, serie connect)
    • 5.2 litres (1.0 TSI 110 ch Golf 7 2018 essence 1.0 DSG)

    DERNIER problème signalé :

    • Bug du apple carplay (1.0 TSI 110 ch manuelle, 46000km, 2018, finition connect)

    Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VII : Tarifs et témoignages des internautes)

    Synthèse de vos avis sur ce moteur :

    Puissance moteur et relances : 3 aiment

    Fiabilité : 2 aiment 1 n'aime pas

    Entretien (coût) : 1 n'aime pas

    Agrément : 1 aime 1 n'aime pas

    Consommation : 3 aiment 1 n'aime pas

    Statistiques fiabilité Golf VII 1.0 TSI 110 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.

    Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
    0 0 0 0 0 0
    Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
    0 0 0 0 0
    Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
    0 0 1 0 0 0
    Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
    0 1 0 0 0
    Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
    0 0 0 0 0 0

    Fiabilité Golf VII : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

    Volkswagen Golf VII 1.2 tsi 110 ch

     

    Alors que le 1.0 TSI de 115 est sorti, Volkswagen continue le 1.2 en le passant de 105 à 110 ch. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VII 1.2 TSI 110 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6 / 7 / 7.8 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf VII)

    Consommation 1.2 TSI 110 ch (5 DERNIERS témoignages) :

    • 5.2 l sur des milliers de km (1.2 TSI 110 ch boite méca 115000km nov2015 série édition)
    • 6.5 L/100km (1.2 TSI 110 ch Boîte mécanique, 50 000 km, lounge)
    • Entre 5 et 6l (1.2 TSI 110 ch)
    • Entre 5.5 et 6l (1.2 TSI 110 ch)
    • 5.7 (1.2 TSI 110 ch 62000 kms)

    Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VII : Tarifs et témoignages des internautes)

    Synthèse de vos avis sur ce moteur :

    Puissance moteur et relances : 2 aiment

    Fiabilité : 1 aime

    Entretien (coût) : 2 aiment

    Agrément : 3 aiment

    Consommation : 6 aiment 1 n'aime pas

    Bruit moteur : 2 aiment

    Statistiques fiabilité Golf VII 1.2 TSI 110 appuyées sur les 11 avis postés par les internautes.

    Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
    1 0 0 0 0 0
    Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
    0 1 0 0 0
    Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
    0 0 0 0 0 0
    Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
    0 1 0 0 0
    Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
    0 1 0 0 0 0

    Fiabilité Golf VII : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

    Volkswagen Golf VII 1.0 tsi 115 ch

     

    Ce moteur rappelle fortement le 1.0 Ecoboost de Ford qui avait lancé le bal des moteurs "ultra downsizés". ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VII 1.0 TSI 115 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.7 / 6.7 / 7.5 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf VII)

    Assurance : 5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VII : Tarifs et témoignages des internautes)

    Volkswagen Golf VII 1.4 tsi 122 ch

     

    Il donne le petit coup de fouet supplémentaire que le TSI 105 n'a pas, mais avouons que pour commencer à prendre du plaisir il faut au moins prendre le TSI 140 chevaux qui propose des performances quasi similaires au 2.0 TDI 150. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VII 1.4 TSI 122 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6 / 7 / 7.8 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf VII)

    Consommation 1.4 TSI 122 ch (5 DERNIERS témoignages) :

    • 5.6 et plus si pied lourd / au grand max 7.5 / plutôt 5.8 pour mon usage moyen (1.4 TSI 122 ch bvm6 /110000km/ 01 2015/ jantes madrid /confort /pack design /chassis sport)
    • 6.3 litres/100km (1.4 TSI 122 ch GOLF7 2015 carat DSG7 jantes 17" 30 000 km)
    • 6.5 litres/100km (1.4 TSI 122 ch DSG)
    • 8.5 litres/100km (1.4 TSI 122 ch 3500km, 2015, boite dsg 7)

    DERNIER problème signalé :

    • Consommation d’huile (1.4 TSI 122 ch Phase 1, Finition lounge, BVM6, 110000 km )

    Assurance : 5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VII : Tarifs et témoignages des internautes)

    Synthèse de vos avis sur ce moteur :

    Puissance moteur et relances : 1 aime 1 n'aime pas

    Fiabilité : 1 aime

    Agrément : 3 aiment

    Consommation : 1 aime 2 n'aiment pas

    Bruit moteur : 1 n'aime pas

    Statistiques fiabilité Golf VII 1.4 TSI 122 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.

    Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
    0 0 0 0 0 0
    Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
    0 0 0 0 0
    Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
    0 0 2 0 0 0
    Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
    0 0 0 0 0
    Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
    0 0 0 0 0 0

    Fiabilité Golf VII : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

    Volkswagen Golf VII 1.4 tsi 125 ch

     

    Dans sa dernière évolution, le TSI passe à 125 ch mais stagne au niveau couple avec 200 nm. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VII 1.4 TSI 125 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6 / 7 / 7.8 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf VII)

    Consommation 1.4 TSI 125 ch (5 DERNIERS témoignages) :

    • 6 sur autoroute à 4 dans la voiture. 5l /100 sur départementale (1.4 TSI 125 ch 88000)
    • Moyenne de 6.5 avec du super. ce qui reste sobre. Trajet autoroute. route et ville à raison de 1/3 pour chacun sur les 62 km entre ma résidence et mon lieu de travail. Moyenne de 8l /100 sur le même trajet avec de l'E 85. quand la vilaine veut bien marcher. et pas en mode dégradé. (1.4 TSI 125 ch multifuel,phase II de Nov 2017)
    • 6.4 litres (1.4 TSI 125 ch BVM6 - 2017 -48000km - Connect-)
    • 6.5 L/100 (1.4 TSI 125 ch DSG 7 108000km 2015)
    • 6.4 L/100km (1.4 TSI 125 ch DSG7 100 000km 2018 SOUND)

    DERNIER problème signalé :

    • Aucun 65000 kilomètres parcourus (1.4 TSI 125 ch 88000)

    Assurance : 5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VII : Tarifs et témoignages des internautes)

    Synthèse de vos avis sur ce moteur :

    Puissance moteur et relances : 6 aiment 1 n'aime pas

    Couple moteur : 2 aiment

    Fiabilité : 2 aiment 1 n'aime pas

    Simplicité mécanique : 1 n'aime pas

    Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas

    Agrément : 6 aiment 3 n'aiment pas

    Consommation : 12 aiment 2 n'aiment pas

    Bruit moteur : 5 aiment 2 n'aiment pas

    Statistiques fiabilité Golf VII 1.4 TSI 125 appuyées sur les 37 avis postés par les internautes.

    Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
    0 4 0 0 0 0
    Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
    1 3 1 1 0
    Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
    0 0 4 1 0 1
    Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
    0 2 3 0 0
    Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
    2 0 0 0 0 0

    Fiabilité Golf VII : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

    Volkswagen Golf VII 1.5 tsi evo 130 ch

     

    Sorti en fin de carrière, ce 1.5 TSI EVO a donc été dégonflé pour couvrir le coeur de gamme de la Golf. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VII 1.5 TSI EVO 130 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6 / 7 / 7.8 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf VII)

    Consommation 1.5 TSI EVO 130 ch (5 DERNIERS témoignages) :

    • 6.5 l autoroute en général (1.5 TSI EVO 130 ch 105000)
    • Vers 5.6 L/ 100 Km. mais peut se monter beaucoup plus gourmande sur les petits trajets. Son système de gestion est beaucoup plus efficace et économe sur autoroute. (1.5 TSI EVO 130 ch Boîte automatique DSG7, année 2019 modèle Join, jantes 16", 55000 Km)
    • 5.6 l/100 (1.5 TSI EVO 130 ch DSG7 finition Join jantes 16", 29000 km)
    • 5.8 /100km (1.5 TSI EVO 130 ch DSG7, 20000)

    DERNIER problème signalé :

    • Boitier papillon HS, 1 mois après pompe à essence hs plus injecteur à changer, refaire vidange etc.....a peine 3 ans la voiture!!!!!!!!! (1.5 TSI EVO 130 ch 105000)

    Assurance : 5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VII : Tarifs et témoignages des internautes)

    Statistiques fiabilité Golf VII 1.5 TSI EVO 130 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

    Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
    0 0 0 0 0 0
    Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
    0 0 1 0 0
    Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
    0 0 0 0 0 0
    Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
    0 0 0 0 0
    Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
    0 0 0 0 0 0

    Fiabilité Golf VII : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

    Volkswagen Golf VII 1.4 tsi 140 ch

     

    Malgré sa cylindrée modeste et une puissance qui ne fait pas rêver, il faut tout de même avouer que ce bloc propose de belles relances. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VII 1.4 TSI 140 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.1 / 7.2 / 8.1 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf VII)

    Consommation 1.4 TSI 140 ch (5 DERNIERS témoignages) :

    • 8.5 L/ 100 km à l'éthanol en conduite dynamique (1.4 TSI 140 ch Boîte manuelle 6 vitesses, 116.000km, Décembre 2013, jantes 17", finition Carat)
    • 5.6 L/100 (1.4 TSI 140 ch Année 2013, boîte manuelle)
    • 7 litres (1.4 TSI 140 ch ACT BVM6 CONFORTLINE 5P BLANC JANTES MADRID 12/2012 120.000km)
    • Env. 6L/100Km (1.4 TSI 140 ch DSG 7, 78 000 km, 2013, 17 pouces Madrid, Confortline bleu technologie)
    • 6 à 7 litres au 100. (1.4 TSI 140 ch CONFORTLINE ANNEE 2013 PACK SPORT 80 000 km)

    DERNIER problème signalé :

    • Embrayage HS à 85.000km Turbo HS à 115.000km Divers pannes électronique Mécanique et Électronique très fragile (1.4 TSI 140 ch Boîte manuelle 6 vitesses, 116.000km, Décembre 2013, jantes 17", finition Carat)

    Assurance : 6/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VII : Tarifs et témoignages des internautes)

    Synthèse de vos avis sur ce moteur :

    Puissance moteur et relances : 5 aiment 2 n'aiment pas

    Couple moteur : 2 aiment 1 n'aime pas

    Fiabilité : 4 aiment 3 n'aiment pas

    Entretien (coût) : 2 n'aiment pas

    Agrément : 9 aiment 2 n'aiment pas

    Consommation : 8 aiment 1 n'aime pas

    Bruit moteur : 4 aiment

    Statistiques fiabilité Golf VII 1.4 TSI 140 appuyées sur les 32 avis postés par les internautes.

    Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
    2 0 0 0 0 0
    Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
    0 2 1 2 0
    Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
    1 1 2 0 1 1
    Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
    0 2 0 0 3
    Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
    0 0 0 0 1 0

    Fiabilité Golf VII : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

    Volkswagen Golf VII 1.4 tsi 150 ch

     

    Ce moteur gagne 10 ch et quelques millimètres cube de cylindrée (de 1390 il passe à 1395 . ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VII 1.4 TSI 150 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.1 / 7.2 / 8.1 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf VII)

    Consommation 1.4 TSI 150 ch (5 DERNIERS témoignages) :

    • entre 5 et 7 litres aux 100 km en moyenne selon la conduite ce qui est à mon avis très acceptable. (1.4 TSI 150 ch boite méca 6 rapports 10.000 kms 2019 jantes allu 17 pouces finition r line)
    • Entre 6 et 7 l/100 (1.4 TSI 150 ch Boite 6 meca 6000 km pneus 225 50)
    • Entre 6 et 7 litres aux 100 km suivant le terrain. (1.4 TSI 150 ch Boite 6 meca 5000kms doc 2019 2019 18pouces pneuf 225 milles 2020)
    • Entre 5 et 7 litres / 100 km (1.4 TSI 150 ch Boite 6 meca 5000kms doc 2019 2019 18pouces pneuf 225 milles 2020)
    • 7 litres / 100 (1.4 TSI 150 ch Boite 6 meca 5000kms doc 2019 2019 18pouces pneuf 225 milles 2020)

    DERNIER problème signalé :

    • Franchement très peu de problèmes à part une consommation un peu élevée en huile moteur (1.4 TSI 150 ch boite méca 6 rapports 10.000 kms 2019 jantes allu 17 pouces finition r line)

    Assurance : 6/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VII : Tarifs et témoignages des internautes)

    Synthèse de vos avis sur ce moteur :

    Puissance moteur et relances : 3 aiment 1 n'aime pas

    Couple moteur : 1 aime

    Fiabilité : 1 aime 1 n'aime pas

    Agrément : 5 aiment

    Consommation : 11 aiment

    Bruit moteur : 1 aime

    Statistiques fiabilité Golf VII 1.4 TSI 150 appuyées sur les 19 avis postés par les internautes.

    Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
    0 0 0 0 0 0
    Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
    0 0 0 1 0
    Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
    0 0 1 0 0 0
    Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
    0 0 0 0 0
    Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
    0 0 0 0 0 0

    Fiabilité Golf VII : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

    Volkswagen Golf VII 1.5 tsi evo 150 ch

     

    Plus moderne que le 1.4 TSI, cette version consomme moins grâce à sa conception revue : turbo à géométrie variable et friction limitée au maximum dans les cylindres. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VII 1.5 TSI EVO 150 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.1 / 7.2 / 8.1 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf VII)

    Consommation 1.5 TSI EVO 150 ch (5 DERNIERS témoignages) :

    • 7 /100km (1.5 TSI EVO 150 ch DSG 7 Carat)
    • 7 litres/100km (1.5 TSI EVO 150 ch dsg7 500km 2017 carat bleu nuit 5portes)

    Assurance : 6/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VII : Tarifs et témoignages des internautes)

    Statistiques fiabilité Golf VII 1.5 TSI EVO 150 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

    Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
    0 0 0 0 0 0
    Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
    0 0 0 0 0
    Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
    0 0 1 0 0 0
    Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
    0 0 0 0 0
    Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
    0 0 0 0 0 0

    Fiabilité Golf VII : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

    Volkswagen Golf VII 1.8 tsi 180 ch

     

    C'est à partir de ce bloc qu'on prendra du plaisir à bord des Golf en carburation essence. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VII 1.8 TSI 180 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.6 / 7.8 / 8.7 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf VII)

    Consommation 1.8 TSI 180 ch (5 DERNIERS témoignages) :

    • 8.7 l/100km (1.8 TSI 180 ch Automatique,115000km,2016,comfortline avec gr.commodité)

    DERNIER problème signalé :

    • Toit coule , bruit de transmission en accélérant, système info divertissement connaît souvent des bugs …..au final un VW ça va très bien mais vraiment pas fiable (1.8 TSI 180 ch Automatique,115000km,2016,comfortline avec gr.commodité )

    Assurance : 7/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VII : Tarifs et témoignages des internautes)

    Statistiques fiabilité Golf VII 1.8 TSI 180 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

    Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
    0 0 0 0 0 0
    Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
    0 0 0 0 0
    Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
    0 0 0 0 0 0
    Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
    0 0 0 0 0
    Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
    0 0 0 0 0 0

    Fiabilité Golf VII : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

    Volkswagen Golf VII 2.0 tsi 220 ch

     

    Cette version GTi de 220 ch suffit déjà amplement à se faire très plaisir avec bien moins de 7 secondes pour atteindre les 100 km/h. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VII 2.0 TSI 220 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.9 / 8.1 / 9.1 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf VII)

    Consommation 2.0 TSI 220 ch (5 DERNIERS témoignages) :

    • 9.5 l/100km au sp98 / 11.5 l/100km a l'ethanol (2.0 TSI 220 ch DSG6 / 80 000KM / 2015 / 19")
    • 7.0 litres (2.0 TSI 220 ch Boite méca, 93500 km, 2013, gti 220)
    • 8 litres aux 100km (2.0 TSI 220 ch 85.000km - DSG6 - 2013 - jantes 19')
    • 7.5 litres/100km sur route/autoroute et 9.5 en ville. (2.0 TSI 220 ch 30000 km 2014)

    Assurance : 8/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VII : Tarifs et témoignages des internautes)

    Synthèse de vos avis sur ce moteur :

    Puissance moteur et relances : 1 aime

    Couple moteur : 1 aime

    Fiabilité : 1 n'aime pas

    Entretien (coût) : 1 aime

    Agrément : 1 aime 1 n'aime pas

    Consommation : 2 aiment

    Statistiques fiabilité Golf VII 2.0 TSI 220 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.

    Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
    0 0 0 0 0 0
    Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
    0 0 0 0 0
    Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
    0 0 0 0 0 0
    Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
    0 0 1 0 1
    Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
    0 0 0 0 0 0

    Fiabilité Golf VII : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

    Volkswagen Golf VII 2.0 tsi 230 ch

     

    Version performance de la GTi avec donc 10 chevaux en plus et d'autres petites améliorations. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VII 2.0 TSI 230 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.9 / 8.1 / 9.1 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf VII)

    Consommation 2.0 TSI 230 ch (5 DERNIERS témoignages) :

    • 8 /100 conduite normale 14L/100 conduite très dynamique (2.0 TSI 230 ch)
    • 12 /100 (2.0 TSI 230 ch 2L GTI perf Année 2014)
    • Moyenne 8l/100. Sportive 10-15l/100. Eco 7l/100. (2.0 TSI 230 ch 2017 - FINITION GTI, DSG6, 55000km, Jantes 19' Santiago)
    • 8.5 litres/100km (2.0 TSI 230 ch 2013 / Boite DSG / 56000 km)
    • 8.8 litres/100km (2.0 TSI 230 ch 2014)

    Assurance : 8/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VII : Tarifs et témoignages des internautes)

    Synthèse de vos avis sur ce moteur :

    Puissance moteur et relances : 1 aime

    Couple moteur : 1 aime

    Entretien (coût) : 1 n'aime pas

    Agrément : 2 aiment

    Consommation : 1 aime 2 n'aiment pas

    Autonomie : 1 aime

    Statistiques fiabilité Golf VII 2.0 TSI 230 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.

    Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
    0 0 0 0 0 0
    Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
    0 0 0 0 0
    Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
    0 0 1 0 0 0
    Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
    0 1 0 0 0
    Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
    0 0 0 0 0 0

    Fiabilité Golf VII : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

    Volkswagen Golf VII 2.0 tsi 265 ch

     

    Il s'agit d'une version spéciale anniversaire pour les 40 ans de la Golf. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VII 2.0 TSI 265 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.1 / 8.3 / 9.3 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf VII)

    Consommation 2.0 TSI 265 ch (5 DERNIERS témoignages) :

    • 6.5 litres (2.0 TSI 265 ch 2017 33000 kms)
    • 7.5 (2.0 TSI 265 ch BOITE DSG 7 DE 2018 JANTE EN 19)

    DERNIER problème signalé :

    • Coussinet de bielle qui c’est détaché. Qui a rencontré ce problème. J’ai quand même le moteur à changer j’attends la réponse pour la prise en charge (2.0 TSI 265 ch 2017 33000 kms)

    Assurance : 9.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VII : Tarifs et témoignages des internautes)

    Statistiques fiabilité Golf VII 2.0 TSI 265 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

    Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
    0 0 0 0 0 0
    Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
    0 0 0 0 0
    Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
    0 0 0 0 0 0
    Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
    0 0 0 0 0
    Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
    0 0 0 0 1 0

    Fiabilité Golf VII : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

    Volkswagen Golf VII 2.0 tsi 300 ch

     

    Version R et non plus R32 comme depuis la génération précédente. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VII 2.0 TSI 300 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.6 / 8.9 / 10 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf VII)

    Consommation 2.0 TSI 300 ch (5 DERNIERS témoignages) :

    • 9.5 -10L au 100km pour une conduite mixte 8L pour une conduite full eco 11-12L minimum pour une conduite sportive (2.0 TSI 300 ch Boîte DSG 6 73000km année 2014 jantes en 18 pouces 5 portes)
    • 9 litres/100km (2.0 TSI 300 ch Manuelle, 5200km, 2016, Jantes Alu 18", 3 portes)
    • itres/100km (2.0 TSI 300 ch Casse moteur)

    DERNIER problème signalé :

    • Aucun de 47000km (a l’achat) jusqu’à aujourd’hui 73000km (2.0 TSI 300 ch Boîte DSG 6 73000km année 2014 jantes en 18 pouces 5 portes )

    Assurance : 9.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VII : Tarifs et témoignages des internautes)

    Statistiques fiabilité Golf VII 2.0 TSI 300 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

    Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
    0 0 0 0 0 0
    Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
    0 0 0 0 0
    Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
    0 0 1 0 0 0
    Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
    0 0 0 0 0
    Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
    0 0 0 0 0 0

    Fiabilité Golf VII : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

    Volkswagen Golf VII 2.0 tsi 310 ch

     

    Dernière évolution du 2.0 de 300 ch. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VII 2.0 TSI 310 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.6 / 8.9 / 10 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf VII)

    Consommation 2.0 TSI 310 ch (5 DERNIERS témoignages) :

    • 9 en se permettant 3/4 accélérations (80->130) sur un trajet de 40km! (2.0 TSI 310 ch 01/2018 DSG 45000km)

    Assurance : 8.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VII : Tarifs et témoignages des internautes)

    Statistiques fiabilité Golf VII 2.0 TSI 310 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

    Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
    0 0 0 0 0 0
    Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
    0 0 0 0 0
    Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
    0 0 0 0 0 0
    Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
    0 0 0 0 0
    Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
    0 0 0 0 0 0

    Fiabilité Golf VII : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

    Moteur Cyl. Puiss. Couple V.Max 0-100 km/h
    1.2 tsi
    Boîte 5
    (1130 kg)    		 4 85 ch
    à 4300 T/min    		 160 NM
    à 1400 T/min    		 179 Km/h 12 sec.
    1.2 tsi
    Boîte 6
    (1220 kg)    		 4 105 ch
    à 5000 T/min    		 175 NM
    à 1550 T/min    		 192 Km/h 10.1 sec.
    1.0 TSI
    Boîte 6
    (1135 kg)    		 3 110 ch
    à 5000 T/min    		 200 NM
    à 2000 T/min    		 196 Km/h 9.9 sec.
    1.2 TSI
    Boîte 6
    (1160 kg)    		 4 110 ch
    à 4600 T/min    		 175 NM
    à 2000 T/min    		 195 Km/h 9.9 sec.
    1.0 TSI
    Boîte 6
    (1135 kg)    		 3 115 ch
    à 5000 T/min    		 200 NM
    à 2000 T/min    		 204 Km/h 9.7 sec.
    1.4 tsi
    Boîte 6
    (1195 kg)    		 4 122 ch
    à 4500 T/min    		 200 NM
    à 1500 T/min    		 201 Km/h 9.3 sec.
    1.4 tsi
    Boîte 6
    (1195 kg)    		 4 125 ch
    à 4500 T/min    		 200 NM
    à 1500 T/min    		 204 Km/h 9 sec.
    1.4 tsi
    Boîte 6
    (1205 kg)    		 4 140 ch
    à 4500 T/min    		 250 NM
    à 1500 T/min    		 212 Km/h 8.4 sec.
    1.4 tsi
    Boîte 6
    (1195 kg)    		 4 150 ch
    à 4500 T/min    		 250 NM
    à 1500 T/min    		 215 Km/h 8.2 sec.
    1.8 TSI
    Boîte 6 (Auto)
    (1462 kg)    		 4 180 ch
    à 4500 T/min    		 280 NM
    à 1350 T/min    		 217 Km/h 7.8 sec.
    2.0 tsi
    Boîte 6
    (1286 kg)    		 4 220 ch
    à 4500 T/min    		 350 NM
    à 1500 T/min    		 247 Km/h 6.5 sec.
    2.0 tsi
    Boîte 6
    (1317 kg)    		 4 230 ch
    à 4700 T/min    		 350 NM
    à 1500 T/min    		 250 Km/h 6.4 sec.
    2.0 TSI
    Boîte 6
    (1300 kg)    		 4 265 ch
    à 5300 T/min    		 350 NM
    à 1700 T/min    		 250 Km/h 6.3 sec.
    2.0 tsi
    Boîte 6
    (1411 kg)    		 4 300 ch
    à 5500 T/min    		 380 NM
    à 1800 T/min    		 250 Km/h 4.9 sec.
    2.0 tsi
    Boîte 6
    (1411 kg)    		 4 310 ch
    à 5500 T/min    		 380 NM
    à 1800 T/min    		 250 Km/h 4.9 sec.
     

    Fiabilité Volkswagen Golf VII tsi (2012-2020) (Pannes signalées)

    Voici les derniers signalements concernant les Volkswagen Golf VII. Tous les autres avis fiabilité Golf VII sont disponibles ici



    1.0 TSI 110 ch manuelle, 46000km, 2018, finition connect (2023-08-30 23:25:25) : bug du apple carplay
    1.5 TSI EVO 130 ch 105000 (2023-04-09 16:48:06) : Boitier papillon HS, 1 mois après pompe à essence hs plus injecteur à changer, refaire vidange etc.....a peine 3 ans la voiture!!!!!!!!!
    1.4 TSI 150 ch boite méca 6 rapports 10.000 kms 2019 jantes allu 17 pouces finition r line (2023-03-16 09:45:12) : Franchement très peu de problèmes à part une consommation un peu élevée en huile moteur
    1.4 TSI 125 ch DSG 7 108000km 2015 (2023-02-02 22:15:59) : GROS GROS soucis avec la DSG 7 sur ce moteur précisément et plus petit Le modèle DQ200 exactement. Il faut absolument éviter cette boîte qui est mal programmée d’origine entraînant une usure prématurée des doubles embrayages. La même voiture sans la boîte automatique aurait été parfaite.
    1.2 TSI 85 ch Manuelle / 250.000/2013 (2023-01-20 01:02:09) : Consommation huile , Papillon de gaz, embrayage
    1.5 TSI EVO 130 ch Boîte automatique DSG7, année 2019 modèle Join, jantes 16", 55000 Km (2022-12-01 14:05:19) : Boîtier gestion électronique Air Bag changé vers les 20000 Km (sous garantie).
    1.0 TSI 110 ch Manuelle, 70000 kms, 2017 (2022-11-22 00:38:10) : Couinement des silentblocs de triangle pris en charge par garantie.
    1.4 TSI 125 ch DSG7 100 000km 2018 SOUND (2022-11-02 22:31:33) : Pompe à eau avec l'ancien propriétaire. Il l'a changer la veille de mon achat.En espérant que la boîte DSG7 ne me joue pas des tours.Craquement/grincement dans la suspension/triangulation avant à partir de 80 000kms.Résolu temporairement grâce à la graisse silicone. Cela a tenu environ 7000kms (de mars à sept).Amortisseurs qui fuient. (Problèmes récurent chez vw apparemment)
    1.4 TSI 125 ch ph2 2018 DSG7 Carat (2022-10-02 21:24:00) : Bruit de craquement/grincement dans la triangulation/suspension avant à partir de 60000km. Désagrément sans dégradation. Résolu temporairement en concession par ajout de graisse lithium sur les silent blocks, c'est revenu au bout de 10-15000km. Le bruit est plus présent en période humide.Grosse fuite d'essence due à la rupture d'un joint d'injecteur à 105000km apparemment problème connu chez VW. Remplacement 30¤ de pièces (4 kits de joints), 650¤ de MO.Consommation de liquide de refroidissement 20cl/5000km environ. Pas de fuite détectée à la mise sous pression du circuit d'eau en concession.
    1.4 TSI 140 ch Boîte manuelle 6 vitesses, 116.000km, Décembre 2013, jantes 17", finition Carat (2022-09-09 11:57:37) : Embrayage HS à 85.000kmTurbo HS à 115.000kmDivers pannes électronique Mécanique et Électronique très fragile
    2.0 TSI 230 ch 2L GTI perf Année 2014 (2022-06-12 13:27:57) : grincement amortisseurs? silent-blocs? je pense les silent-blocs...
    1.4 TSI 140 ch Année 2013, boîte manuelle (2022-05-16 13:59:33) : Le GPS a tendance a faire pas mal de pixels morts dans les angles. Un support d'ampoule de feu de croisement a fondu suite à un faux contact, cette pièce ne se trouve pas en pièce détachée, j'ai du acheter un phare d'occasion complet pour la changer... Pas terrible.
    1.8 TSI 180 ch Automatique,115000km,2016,comfortline avec gr.commodité (2022-05-09 20:16:50) : Toit coule , bruit de transmission en accélérant, système info divertissement connaît souvent des bugs …..au final un VW ça va très bien mais vraiment pas fiable
    2.0 TSI 230 ch 2017 - FINITION GTI, DSG6, 55000km, Jantes 19' Santiago (2022-03-31 16:56:13) : Glaces des rétroviseurs qui ont tendances à se décollés.
    1.2 TSI 105 ch 98 000km, Manu 6 vitesses, 2014, 16P 205/55, 17P 225/45, finition CUP (2022-03-22 13:32:37) : Casse moteur à 98 000km, défaut qui semble courant sur ce modèle si on se fie aux forums.

    Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici

    Moteur tsi sur Volkswagen Golf VIII

    Vous avez été 10 à donner votre avis sur la Golf VIII

    Volkswagen Golf VIII 1.0 e-tsi 110 ch

     

    Doté d'une hybridation légère en boîte DSG, ce moteur ne profite toutefois pas de la micro-hybridation 48V sur la version mécanique. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VIII 1.0 e-TSI 110 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.5 / 6.5 / 7.3 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf VIII)

    Consommation 1.0 e-TSI 110 ch (5 DERNIERS témoignages) :

    • 7 litres (1.0 e-TSI 110 ch DSG7 200 KMs 2021)

    DERNIER problème signalé :

    • Rupture d'une durit de liquide de refroidissement, surchauffe moteur, joint de culasse à remplacer, culasse à remplacer. (1.0 e-TSI 110 ch DSG7 200 KMs 2021)

    Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VIII : Tarifs et témoignages des internautes)

    Statistiques fiabilité Golf VIII 1.0 e-TSI 110 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

    Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
    0 0 0 0 0 0
    Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
    0 0 0 0 0
    Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
    1 1 0 0 0 0
    Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
    0 1 0 0 0
    Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
    0 0 0 0 0 0

    Fiabilité Golf VIII : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

    Volkswagen Golf VIII 1.5 e-tsi 130 ch

     

    C'est à partir de ce moteur que la Golf devient réellement fréquentable, et encore ce n'est pas Byzance . ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VIII 1.5 e-TSI 130 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.9 / 6.9 / 7.7 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf VIII)

    Consommation 1.5 e-TSI 130 ch (5 DERNIERS témoignages) :

    • 4.8 L/100 Autoroute- 6-7L/100 (1.5 e-TSI 130 ch BVM6- 1500KM-2021-18pouces-finition R Line)

    DERNIER problème signalé :

    • Boite de vitesse accrocheuse. Je ne sais pas si je dois me rendre chez VW pour ce type de soucis. C'est ma première voiture neuve. (1.5 e-TSI 130 ch BVM6- 1500KM-2021-18pouces-finition R Line)

    Assurance : 5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VIII : Tarifs et témoignages des internautes)

    Statistiques fiabilité Golf VIII 1.5 e-TSI 130 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

    Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
    0 1 0 0 0 0
    Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
    0 0 0 0 0
    Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
    0 0 0 0 0 0
    Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
    0 0 0 0 0
    Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
    0 0 0 0 0 0

    Fiabilité Golf VIII : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

    Volkswagen Golf VIII 1.5 e-tsi 150 ch

     

    Identique au 130 ch mais avec une cartographie revue, ce bloc de 150 ch ne propose pas un sentiment de puissance aussi important que sur un diesel équivalent. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VIII 1.5 e-TSI 150 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6 / 7 / 7.8 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf VIII)

    Assurance : 6/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VIII : Tarifs et témoignages des internautes)

    Volkswagen Golf VIII gti 2.0 tsi 245 ch

     

    La GTi reste sur des niveaux de puissance connus. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VIII GTi 2.0 TSI 245 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.7 / 7.9 / 8.8 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf VIII)

    Consommation GTi 2.0 TSI 245 ch (5 DERNIERS témoignages) :

    • 15 litres (GTi 2.0 TSI 245 ch)

    DERNIER problème signalé :

    • Moteur piston hs 180000km et distribution à 140000km puis a 180000km pour remise en état moteur (GTi 2.0 TSI 245 ch)

    Assurance : 9.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VIII : Tarifs et témoignages des internautes)

    Statistiques fiabilité Golf VIII GTi 2.0 TSI 245 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

    Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
    0 0 0 0 0 0
    Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
    0 0 0 0 0
    Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
    0 0 0 1 0 0
    Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
    0 0 0 0 0
    Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
    0 0 0 0 0 0

    Fiabilité Golf VIII : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

    Volkswagen Golf VIII r 2.0 tsi 320 ch

     

    C'est la version de Golf la plus sportive du catalogue. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VIII R 2.0 TSI 320 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.3 / 8.6 / 9.6 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf VIII)

    Assurance : 8.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VIII : Tarifs et témoignages des internautes)

    Moteur Cyl. Puiss. Couple V.Max 0-100 km/h
    1.0 e-TSI
    Boîte 6
    (1261 kg) (0.25 kWh)    		 3 110 ch
    à 5500 T/min    		 200 NM
    à 1900 T/min    		 202 Km/h 10.2 sec.
    1.5 e-TSI
    Boîte 6
    (1331 kg) (0.25 kWh)    		 4 130 ch
    à 5000 T/min    		 250 NM
    à 1400 T/min    		 214 Km/h 9.4 sec.
    1.5 e-TSI
    Boîte 7 (Auto)
    (1347 kg) (0.25 kWh)    		 4 150 ch
    à 5000 T/min    		 250 NM
    à 1400 T/min    		 224 Km/h 8.5 sec.
    Gti 2.0 TSI
    Boîte 7 (Auto)
    (1463 kg)    		 4 245 ch
    à 5000 T/min    		 370 NM
    à 1600 T/min    		 250 Km/h 6.2 sec.
    R 2.0 TSI
    Boîte 7 (Auto)
    (1551 kg)    		 4 320 ch
    à 5500 T/min    		 420 NM
    à 2100 T/min    		 270 Km/h 4.7 sec.
     

    Fiabilité Volkswagen Golf VIII tsi (2020) (Pannes signalées)

    Voici les derniers signalements concernant les Volkswagen Golf VIII. Tous les autres avis fiabilité Golf VIII sont disponibles ici



    GTi 2.0 TSI 245 ch (2022-05-05 19:25:02) : Moteur piston hs 180000km et distribution à 140000km puis a 180000km pour remise en état moteur

    Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici

    Moteur tsi sur Volkswagen Passat

    Vous avez été 292 à donner votre avis sur la Passat

    Volkswagen Passat 1.4 tsi 122 ch

     

    Remplaçant la version de 120 chevaux il n'y a rien de nouveau à l'horizon, sauf bien sur un perfectionnement interne pour faire face aux normes de pollution. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Passat 1.4 TSI 122 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.5 / 7.7 / 8.6 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Passat)

    Consommation 1.4 TSI 122 ch (5 DERNIERS témoignages) :

    • 8 /100km en moyenne (1.4 TSI 122 ch boîte manuelle 120000km 2009 break)

    DERNIER problème signalé :

    • Freins bloqués : échange du système complet du train avant chaine moteur changée à 105000km suite au bruit anormal du moteur. (1.4 TSI 122 ch boîte manuelle 120000km 2009 break)

    Assurance : 3.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Passat : Tarifs et témoignages des internautes)

    Statistiques fiabilité Passat 1.4 TSI 122 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

    Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
    1 0 0 0 0 0
    Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
    0 0 0 0 0
    Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
    0 0 0 1 0 0
    Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
    0 0 0 0 0
    Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
    0 0 0 0 0 0

    Fiabilité Passat : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

    Volkswagen Passat 2.0 tsi 200 ch

     

    Une vraie réussite mais les 200 chevaux sont-ils indispensables à la Passat ? Oui pour celui qui aiment les sensations ! Mais bon, rappelons que nous avons à faire à une sage Passat et non pas une Audi TT. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Passat 2.0 TSI 200 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 8.1 / 9.5 / 10.6 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Passat)

    Consommation 2.0 TSI 200 ch (5 DERNIERS témoignages) :

    • 10.5 l/100KM (2.0 TSI 200 ch boite auto, 130000KM, 2009, ALU,)
    • 8.5 -9l (2.0 TSI 200 ch DSG6 120 000 2009 CARAT)
    • 8.5 litres/100km (2.0 TSI 200 ch 120000)
    • 9 /100km (2.0 TSI 200 ch 2008)

    DERNIER problème signalé :

    • Prechauffage et vibration a froid et temoin de moteur s'allume (2.0 TSI 200 ch boite auto, 130000KM, 2009, ALU, )

    Assurance : 7.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Passat : Tarifs et témoignages des internautes)

    Synthèse de vos avis sur ce moteur :

    Agrément : 2 n'aiment pas

    Statistiques fiabilité Passat 2.0 TSI 200 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.

    Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
    0 0 0 0 0 0
    Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
    0 0 0 0 0
    Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
    0 0 0 0 0 0
    Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
    0 0 0 0 0
    Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
    0 0 0 0 0 0

    Fiabilité Passat : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

    Moteur Cyl. Puiss. Couple V.Max 0-100 km/h
    1.4 tsi
    Boîte 6
    (1480 kg)    		 4 122 ch
    à 5000 T/min    		 200 NM
    à 1600 T/min    		 210 Km/h 10.7 sec.
    1.8 tsi
    Boîte 6
    (1471 kg)    		 4 160 ch
    à 5000 T/min    		 250 NM
    à 1600 T/min    		 220 Km/h 8.8 sec.
    2.0 tsi
    Boîte 6 (Auto)
    (1533 kg)    		 4 200 ch
    à 5000 T/min    		 280 NM
    à 2000 T/min    		 235 Km/h 7.8 sec.
    2.0 tsi
    Boîte 6
    (1541 kg)    		 4 210 ch
    à 5000 T/min    		 280 NM
    à 2000 T/min    		 240 Km/h 7.8 sec.
     

    Fiabilité Volkswagen Passat tsi (2004-2010) (Pannes signalées)

    Voici les derniers signalements concernant les Volkswagen Passat. Tous les autres avis fiabilité Passat sont disponibles ici



    1.4 TSI 122 ch boîte manuelle 120000km 2009 break (2022-12-30 17:18:58) : Freins bloqués échange du système complet du train avant chaine moteur changée à 105000km suite au bruit anormal du moteur.
    2.0 TSI 200 ch boite auto, 130000KM, 2009, ALU, (2020-02-24 15:22:58) : prechauffage et vibration a froid et temoin de moteur s'allume
    2.0 TSI 200 ch 2008 (2013-09-11 20:26:40) : Sifflement dans le moteur

    Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici

    Moteur tsi sur Volkswagen Passat

    Vous avez été 124 à donner votre avis sur la Passat

    Volkswagen Passat 1.4 tsi 122 ch

     

    Un peu limite à bord de la Passat, il faut monter dans les tours pour obtenir des performances suffisantes ce qui augment la conso. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Passat 1.4 TSI 122 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.5 / 7.7 / 8.6 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Passat)

    Consommation 1.4 TSI 122 ch (5 DERNIERS témoignages) :

    • 7.4 /100 (1.4 TSI 122 ch Boite 6, 150000km, 2009, jantes Alu, confort Line)
    • 7.2 litres/100km (1.4 TSI 122 ch B7 de 2013 BM6 CONFORTLINE 63 000 KM)
    • 7 à 8l selon le parcours. (1.4 TSI 122 ch boîte automatique , 44000 km,2012, break)
    • 6.8 litres/100km (1.4 TSI 122 ch 2012 - 1.4 TSI 122 Confortline (berline 4 portes) - 34000 kms)
    • 6.6 /100km (1.4 TSI 122 ch 2000 km, modelde 2014, Trendline de base)

    DERNIER problème signalé :

    • Chaîne de distribution détendu à 145000km (1.4 TSI 122 ch Boite 6, 150000km, 2009, jantes Alu, confort Line )

    Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Passat : Tarifs et témoignages des internautes)

    Synthèse de vos avis sur ce moteur :

    Fiabilité : 1 n'aime pas

    Entretien (coût) : 1 n'aime pas

    Agrément : 2 aiment

    Bruit moteur : 1 aime

    Statistiques fiabilité Passat 1.4 TSI 122 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.

    Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
    0 0 0 0 0 0
    Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
    0 0 0 0 0
    Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
    0 0 0 1 0 0
    Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
    0 1 0 0 1
    Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
    0 0 0 0 0 0

    Fiabilité Passat : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

    Volkswagen Passat 1.4 tsi 160 ch

     

    Tout d'abord, il y avait le 2.0 FSI 150 chevaux (atmosphérique donc sans turbo), puis il y a eu le 1.8 TSI 160 pour enfin finir sur ce 1.4 TSI de 160 chevaux. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Passat 1.4 TSI 160 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.8 / 8 / 9 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Passat)

    Assurance : 7/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Passat : Tarifs et témoignages des internautes)

    Volkswagen Passat 1.8 tsi 160 ch

     

    Meilleur compromis des motorisations essences, les 160 chevaux permettent de très belles relances sans avoir à pousser le moteur dans ses derniers retranchements. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Passat 1.8 TSI 160 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.4 / 8.7 / 9.7 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Passat)

    Consommation 1.8 TSI 160 ch (5 DERNIERS témoignages) :

    • 8.2 l (1.8 TSI 160 ch)
    • 7.5 (1.8 TSI 160 ch 160000km boite DSG 2008 confortline)
    • 7 litres/100km (1.8 TSI 160 ch 80000)
    • 9.5 litres/100km (1.8 TSI 160 ch 21931 km- 2010)

    DERNIER problème signalé :

    • Vehicule de 119000 km et 3,5 litres de consommation d'huile aux 1000km, recommandation changement moteur (1.8 TSI 160 ch)

    Assurance : 7/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Passat : Tarifs et témoignages des internautes)

    Synthèse de vos avis sur ce moteur :

    Agrément : 3 aiment

    Consommation : 1 aime 2 n'aiment pas

    Statistiques fiabilité Passat 1.8 TSI 160 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.

    Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
    1 0 0 0 0 0
    Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
    0 0 0 0 0
    Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
    0 0 2 0 0 0
    Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
    0 0 0 0 0
    Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
    0 0 0 0 0 0

    Fiabilité Passat : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

    Volkswagen Passat 2.0 tsi 210 ch

     

    Pas indispensable sous la capot de la Passat il ravira malgré tout les amateurs de belles reprises. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Passat 2.0 TSI 210 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 8.1 / 9.5 / 10.6 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Passat)

    Consommation 2.0 TSI 210 ch (5 DERNIERS témoignages) :

      DERNIER problème signalé :

      • À 30000 km changement de la pompe à eau. À 80000km injecteur défectueux au diagnostic Mais au bout de 3 semaines au garage, essai non concluant avec un déculassage moteur prévu. Je mandate un expert et fais arrêter les travaux qui en 1 mois n’avaient pas avancé. RDV vendredi avec l’expert, SUSPENS! (2.0 TSI 210 ch)

      Assurance : 8/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Passat : Tarifs et témoignages des internautes)

      Statistiques fiabilité Passat 2.0 TSI 210 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

      Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
      0 0 0 0 0 0
      Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
      0 0 1 0 0
      Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
      0 0 0 0 0 0
      Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
      0 0 1 0 0
      Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
      0 0 0 0 0 0

      Fiabilité Passat : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

      Moteur Cyl. Puiss. Couple V.Max 0-100 km/h
      1.4 tsi
      Boîte 6
      (1480 kg)      		 4 122 ch
      à 5000 T/min      		 200 NM
      à 1600 T/min      		 210 Km/h 10.7 sec.
      1.8 tsi
      Boîte 6
      (1487 kg)      		 4 160 ch
      à 5000 T/min      		 250 NM
      à 1600 T/min      		 220 Km/h 8.8 sec.
      2.0 tsi
      Boîte 6 (Auto)
      (1533 kg)      		 4 200 ch
      à 5000 T/min      		 280 NM
      à 2000 T/min      		 235 Km/h 7.8 sec.
      2.0 tsi
      Boîte 6
      (1541 kg)      		 4 210 ch
      à 5000 T/min      		 280 NM
      à 2000 T/min      		 240 Km/h 7.8 sec.
       

      Fiabilité Volkswagen Passat tsi (2010-2014) (Pannes signalées)

      Voici les derniers signalements concernant les Volkswagen Passat. Tous les autres avis fiabilité Passat sont disponibles ici



      1.8 TSI 160 ch (2023-02-12 12:37:29) : Vehicule de 119000 km et 3,5 litres de consommation d'huile aux 1000km, recommandation changement moteur
      1.4 TSI 122 ch Boite 6, 150000km, 2009, jantes Alu, confort Line (2021-09-29 10:24:56) : Chaîne de distribution détendu à 145000km
      2.0 TSI 210 ch (2020-02-12 17:24:29) : À 30000 km changement de la pompe à eau.À 80000km injecteur défectueux au diagnostic Mais au bout de 3 semaines au garage, essai non concluant avec un déculassage moteur prévu.Je mandate un expert et fais arrêter les travaux qui en 1 mois n’avaient pas avancé. RDV vendredi avec l’expert, SUSPENS!
      1.4 TSI 122 ch boîte automatique , 44000 km,2012, break (2016-09-13 17:16:56) : pneus usés prématurément à l'avant avant 30000 km, pneus arrières déformés (usure en biseau),capteur de vitesse de roue arrière gauche défaillant à changer,verrou du haillon défaillant.
      1.8 TSI 160 ch (2013-06-26 22:42:38) : plastique bruyant et moteur a chaud perte puissance
      1.8 TSI 160 ch 21931 km- 2010 (2012-07-06 09:43:51) : perte d'eau et consommation excessive d'huile pour une voiture agée de 7 mois

      Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici

      Moteur tsi sur Volkswagen Passat

      Vous avez été 69 à donner votre avis sur la Passat

      Volkswagen Passat 1.4 tsi 125 ch

       

      Comptez au moins sur le TSI 150 ch pour animer correctement cette Passat quand elle sera chargée. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Passat 1.4 TSI 125 ch
      Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.1 / 7.2 / 8.1 litres/100km
      (Les autres consommations Volkswagen Passat)

      Consommation 1.4 TSI 125 ch (5 DERNIERS témoignages) :

      • 7 litres/100km (1.4 TSI 125 ch manuelle,15000,2015,conforline,2014)

      Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Passat : Tarifs et témoignages des internautes)

      Statistiques fiabilité Passat 1.4 TSI 125 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

      Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
      0 0 0 0 0 0
      Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
      0 0 0 0 0
      Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
      0 0 0 0 0 0
      Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
      0 0 0 0 0
      Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
      0 0 0 0 0 0

      Fiabilité Passat : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

      Volkswagen Passat 1.4 tsi 150 ch

       

      Avec des performances plutôt très honorables (moins de 9 s le 0 à 100), ce moteur pourra toutefois souffrir de son couple inférieur au diesel en cas de forte charge. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Passat 1.4 TSI 150 ch
      Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.2 / 7.3 / 8.2 litres/100km
      (Les autres consommations Volkswagen Passat)

      Consommation 1.4 TSI 150 ch (5 DERNIERS témoignages) :

      • 5.8 l (1.4 TSI 150 ch dsg 75000 2018 17'' highline)
      • 5.9 (1.4 TSI 150 ch Année 2018, finition Connect, 14 000 km.)
      • 6.6 litres (conso calculée. pas celle de l'ordi de bord) (1.4 TSI 150 ch DSG7, 11 000 km, oct 2015)

      DERNIER problème signalé :

      • Jusqu'a present aucun (1.4 TSI 150 ch dsg 75000 2018 17'' highline)

      Assurance : 5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Passat : Tarifs et témoignages des internautes)

      Statistiques fiabilité Passat 1.4 TSI 150 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

      Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
      0 0 0 0 0 0
      Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
      0 0 0 0 0
      Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
      0 0 0 0 0 0
      Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
      0 0 0 0 0
      Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
      0 0 0 0 0 0

      Fiabilité Passat : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

      Volkswagen Passat 1.5 tsi evo 150 ch

       

      Ce bloc EVO remplace le plus ancien 1.4 TSI bien connu de par sa grande diffusion sur les modèles du groupe VW. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Passat 1.5 TSI EVO 150 ch
      Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.2 / 7.3 / 8.2 litres/100km
      (Les autres consommations Volkswagen Passat)

      Assurance : 5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Passat : Tarifs et témoignages des internautes)

      Volkswagen Passat 2.0 tsi 190 ch

       

      Arrivé bien plus tard dans sa carrière, à savoir 2019, ce moteur représente donc une offre un peu plus consistante du côté des essences. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Passat 2.0 TSI 190 ch
      Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.8 / 8 / 9 litres/100km
      (Les autres consommations Volkswagen Passat)

      Assurance : 8/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Passat : Tarifs et témoignages des internautes)

      Moteur Cyl. Puiss. Couple V.Max 0-100 km/h
      1.4 TSI
      Boîte 6
      (1292 kg)      		 4 125 ch
      à 5000 T/min      		 200 NM
      à 1400 T/min      		 208 Km/h 9.7 sec.
      1.4 TSI
      Boîte 6
      (1310 kg)      		 4 150 ch
      à 5000 T/min      		 250 NM
      à 1500 T/min      		 220 Km/h 8.4 sec.
      2.0 TSI
      Boîte 7 (Auto)
      (1538 kg)      		 4 190 ch
      à 4200 T/min      		 320 NM
      à 1500 T/min      		 236 Km/h 7.5 sec.
       

      Fiabilité Volkswagen Passat tsi (2014) (Pannes signalées)

      Voici les derniers signalements concernant les Volkswagen Passat. Tous les autres avis fiabilité Passat sont disponibles ici



      1.4 TSI 218ch GTE Hybride DSG6 12/2015 21000km (2016-08-27 10:16:55) : câble très fragile, changement ne se lançant plus. Pas trop compris comment le toit panoramique se referme correctemen.

      Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici

      Moteur tsi sur Volkswagen Passat CC

      Vous avez été 99 à donner votre avis sur la Passat CC

      Volkswagen Passat CC 1.8 tsi 160 ch

       

      Malgré les 160 chevaux, l'agrément est moyen pour ce moteur. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Passat CC 1.8 TSI 160 ch
      Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.7 / 7.9 / 8.8 litres/100km
      (Les autres consommations Volkswagen Passat CC)

      Consommation 1.8 TSI 160 ch (5 DERNIERS témoignages) :

      • 7.7 l/100 (1.8 TSI 160 ch BVM, 120 000 km, 2008, carat édition, beige métallisée, vitres surteintée, amortisseurs réglables (confort - normal - sport))
      • 7.5 l tout confondu (1.8 TSI 160 ch Boite manuelle / 110 000 km / 2010 jantes alu / confortline)
      • 8.5 l/100 mixte (1.8 TSI 160 ch Boîte manuelle, jantes 18, finition de base, 107 000km)
      • 8 litres/100km (1.8 TSI 160 ch BVM6,98500,2010,Carat edition)

      DERNIER problème signalé :

      • 2 fois panne de commande de frein à main électrique (remplacer une pièce à 15 euros). Le ciel de toit s'est décollé au bout de 12 ans : la mousse se délite. Panne du boitier électronique de pompe à essence (70 euros) Assistance au freinage piégeuse : la régénération du vide prend un peu de temps au ralenti sur des freinages répétés. Un soufflet de cardan défaillant après 11 ans et 110 000 km Problème de capteur d'assiette (les phares "regardent" en bas et perdent leur efficacité). Cout 50 euros. (1.8 TSI 160 ch BVM, 120 000 km, 2008, carat édition, beige métallisée, vitres surteintée, amortisseurs réglables (confort - normal - sport))

      Assurance : 7/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Passat CC : Tarifs et témoignages des internautes)

      Synthèse de vos avis sur ce moteur :

      Puissance moteur et relances : 2 aiment

      Couple moteur : 3 aiment 1 n'aime pas

      Fiabilité : 1 n'aime pas

      Agrément : 4 aiment 2 n'aiment pas

      Consommation : 4 aiment 1 n'aime pas

      Bruit moteur : 1 n'aime pas

      Statistiques fiabilité Passat CC 1.8 TSI 160 appuyées sur les 10 avis postés par les internautes.

      Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
      0 0 0 0 0 0
      Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
      0 0 0 0 0
      Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
      0 0 2 0 0 0
      Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
      0 0 0 0 1
      Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
      0 0 0 0 0 0

      Fiabilité Passat CC : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

      Volkswagen Passat CC 2.0 tsi 200 ch

       

      Meilleur choix du côté des essences jusqu'à ce que le 1.4 TSI 160 ne sorte. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Passat CC 2.0 TSI 200 ch
      Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.5 / 8.8 / 9.9 litres/100km
      (Les autres consommations Volkswagen Passat CC)

      Consommation 2.0 TSI 200 ch (5 DERNIERS témoignages) :

      • 6.7 /100km route / ville 8. 9. /100km (2.0 TSI 200 ch 94 000,km /2009/CC)

      DERNIER problème signalé :

      • Servo direction câblage electrique déficient, (2.0 TSI 200 ch 94 000,km /2009/CC)

      Assurance : 8/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Passat CC : Tarifs et témoignages des internautes)

      Statistiques fiabilité Passat CC 2.0 TSI 200 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

      Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
      0 0 0 0 0 0
      Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
      0 0 0 0 0
      Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
      0 0 0 0 0 0
      Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
      0 0 0 0 0
      Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
      0 0 0 0 0 0

      Fiabilité Passat CC : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

      Moteur Cyl. Puiss. Couple V.Max 0-100 km/h
      1.4 tsi
      Boîte 6
      (1513 kg)      		 4 160 ch
      à 5500 T/min      		 240 NM
      à 2000 T/min      		 223 Km/h 8.6 sec.
      1.8 tsi
      Boîte 6
      (1434 kg)      		 4 160 ch
      à 5000 T/min      		 250 NM
      à 1600 T/min      		 224 Km/h 8.4 sec.
      2.0 tsi
      Boîte 6
      (1487 kg)      		 4 200 ch
      à 5000 T/min      		 280 NM
      à 2000 T/min      		 242 Km/h 7.8 sec.
       

      Fiabilité Volkswagen Passat CC tsi (2008-2016) (Pannes signalées)

      Voici les derniers signalements concernant les Volkswagen Passat CC. Tous les autres avis fiabilité Passat CC sont disponibles ici



      1.8 TSI 160 ch BVM, 120 000 km, 2008, carat édition, beige métallisée, vitres surteintée, amortisseurs réglables (confort - normal - sport) (2022-09-15 15:42:17) : 2 fois panne de commande de frein à main électrique (remplacer une pièce à 15 euros).Le ciel de toit s'est décollé au bout de 12 ans la mousse se délite.Panne du boitier électronique de pompe à essence (70 euros)Assistance au freinage piégeuse la régénération du vide prend un peu de temps au ralenti sur des freinages répétés.Un soufflet de cardan défaillant après 11 ans et 110 000 kmProblème de capteur d'assiette (les phares "regardent" en bas et perdent leur efficacité). Cout 50 euros.
      1.8 TSI 160 ch Boite manuelle / 110 000 km / 2010 jantes alu / confortline (2021-07-28 17:22:43) : Climatisation Remplacement du condenseur.Consommation d'huile indécente.Bientôt 2l aux 1000kmLa voiture n'a que 110000km
      1.8 TSI 160 ch Boîte manuelle, jantes 18, finition de base, 107 000km (2020-09-21 12:11:30) : Rns qui ne démarre pas, mise à jour obligatoire pour l’utiliser à nouveau.
      1.8 TSI 160 ch Automatique annee 2010 passat cc esse nce carat 1200km (2019-11-15 19:47:32) : 1 litre d huile (500 /600) km/
      1.8 TSI 160 ch BVM. 150.000. Passât cc 1.8 toi (2017-06-22 19:40:48) : Boîtier confort hs a 150.000 prix exécutif 900 euros pour replacement
      2.0 TSI 200 ch 94 000,km /2009/CC (2015-02-22 07:02:18) : servo direction câblage electrique déficient,
      1.8 TSI 160 ch 91000km - 09/2008 - Carat Edition (2014-03-26 19:35:18) : arrêts intempestifs du RNS510 (radio-gps) -> réparé par nouveau firmware installé
      1.8 TSI 160 ch (2013-06-28 14:26:37) : peinture tachée aprés 8 mois
      Passat CC edition 1.8 tsi (0000-00-00 00:00:00) : fatigue du dos importante sur de longs trajets

      Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici

      Moteur tsi sur Volkswagen Polo V

      Vous avez été 747 à donner votre avis sur la Polo V

      Volkswagen Polo V 1.2 tsi 90 ch

       

      Voici le tueur du 1.4 85 ch qui s'avère désormais un peu dépassé. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Polo V 1.2 TSI 90 ch
      Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.5 / 6.5 / 7.3 litres/100km
      (Les autres consommations Volkswagen Polo V)

      Consommation 1.2 TSI 90 ch (5 DERNIERS témoignages) :

      • 6 /100km (1.2 TSI 90 ch 1.2 tsi 90 Allstar boite mécanique 120 000 km)
      • 5.8 Mixte (1.2 TSI 90 ch Manuelle 55 000 KM 2016 ALLSTAR 15 POUCES)
      • entre 5.5 et 6l/100km (1.2 TSI 90 ch manuelle, année 2014 revendue en 2023 à 85000km)
      • 5 - 6 litres (1.2 TSI 90 ch Manuelle, 90 000, 2015, 15", Lounge, 2015)
      • 5 litres au 100 (1.2 TSI 90 ch POLO MATCH MILESIME 2017 36000KM)

      Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Polo V : Tarifs et témoignages des internautes)

      Synthèse de vos avis sur ce moteur :

      Puissance moteur et relances : 9 aiment 1 n'aime pas

      Couple moteur : 1 aime 3 n'aiment pas

      Fiabilité : 4 aiment 4 n'aiment pas

      Entretien (coût) : 2 aiment 1 n'aime pas

      Agrément : 16 aiment 2 n'aiment pas

      Consommation : 18 aiment 6 n'aiment pas

      Bruit moteur : 12 aiment 1 n'aime pas

      Statistiques fiabilité Polo V 1.2 TSI 90 appuyées sur les 40 avis postés par les internautes.

      Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
      0 0 1 1 0 0
      Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
      0 3 0 0 0
      Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
      0 0 5 3 0 0
      Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
      0 0 1 1 0
      Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
      0 0 0 0 0 0

      Fiabilité Polo V : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

      Volkswagen Polo V 1.2 tsi 105 ch

       

      Moteur essence ayant le meilleur rendement grâce à la technologie TSI qui permet de garder une belle puissance pour une petite cylindrée 1200 cc. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Polo V 1.2 TSI 105 ch
      Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.7 / 6.7 / 7.5 litres/100km
      (Les autres consommations Volkswagen Polo V)

      Consommation 1.2 TSI 105 ch (5 DERNIERS témoignages) :

      • inconnu (1.2 TSI 105 ch DSG7, 103000 km, 08/2011, confort)
      • Entre 5.5 et 6l (1.2 TSI 105 ch Boîte automatique)
      • 5.9 a 7.5 L/100 (1.2 TSI 105 ch DSG 7, 107500 km, 2012, jantes 17' Mallory Pack R-Line)
      • 7.5 litres/100km (conduite sportive) (1.2 TSI 105 ch BVM6, 65000 KM, FEVRIER 2012, JANTES ALU 17P EN ETE ET 15P EN HIVER, CONFORTLINE, OPTIONS XÉNONS ET LED + PACK CITY)
      • 6.5 litres/100km (1.2 TSI 105 ch boite meca, 03/2014, 45 000km, Match II)

      DERNIER problème signalé :

      • Dans la 13ème année à 103000 km : indicateur rapport engagé clignote = remplacer mécatronique DSG7 = 3000 ¤ et surtout délai inconnu (pièce neuve "fabriquée pour mon n° de chassis" !) - voiture reste dans son box car risque d'aggravation Màj le 18/07/23 : mécatronique reçu par le concessionnaire (soit 3 semaines de "délai inconnu") ... ouf. Remplacement interrupteur ABS passager (1.2 TSI 105 ch DSG7, 103000 km, 08/2011, confort)

      Assurance : 5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Polo V : Tarifs et témoignages des internautes)

      Synthèse de vos avis sur ce moteur :

      Puissance moteur et relances : 5 aiment

      Couple moteur : 1 n'aime pas

      Fiabilité : 1 aime 4 n'aiment pas

      Agrément : 4 aiment 1 n'aime pas

      Consommation : 7 aiment 2 n'aiment pas

      Bruit moteur : 3 aiment 1 n'aime pas

      Statistiques fiabilité Polo V 1.2 TSI 105 appuyées sur les 35 avis postés par les internautes.

      Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
      1 3 0 0 0 0
      Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
      0 0 0 3 0
      Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
      1 1 1 6 0 1
      Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
      0 1 3 0 0
      Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
      0 0 0 1 0 0

      Fiabilité Polo V : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

      Volkswagen Polo V 1.2 tsi 110 ch

       

      Ce moteur est peut-être celui qui représente le meilleur compromis du côté des essence avec des performances bonnes et une consommation raisonnable. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Polo V 1.2 TSI 110 ch
      Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.7 / 6.7 / 7.5 litres/100km
      (Les autres consommations Volkswagen Polo V)

      Consommation 1.2 TSI 110 ch (5 DERNIERS témoignages) :

      • 5.7 /100 (1.2 TSI 110 ch dsg, 65000, 2017, r-line)
      • 6 litres au 100. (1.2 TSI 110 ch 75000 kms boîte manuelle 6 rapports année 2016 finition carat 5 portes jantes en 16 pouces d'origine.)
      • 6 (1.2 TSI 110 ch R-line DSG7)
      • 5-6l/100km (1.2 TSI 110 ch DSG7, 60000kms, 2014, Jantes 16, Sportline)
      • 6 litres/100km (1.2 TSI 110 ch Mécanique 6 Vitesses, 13200 km, 2014, Polo V Sportline 1.2 TSI 110 ch)

      DERNIER problème signalé :

      • Boite capricieuse (1.2 TSI 110 ch dsg, 65000, 2017, r-line)

      Assurance : 5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Polo V : Tarifs et témoignages des internautes)

      Synthèse de vos avis sur ce moteur :

      Puissance moteur et relances : 1 n'aime pas

      Fiabilité : 1 aime

      Agrément : 1 aime

      Consommation : 1 aime 1 n'aime pas

      Autonomie : 1 aime

      Statistiques fiabilité Polo V 1.2 TSI 110 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.

      Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
      0 1 0 0 0 0
      Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
      0 1 0 1 0
      Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
      0 0 0 1 0 0
      Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
      0 0 0 0 0
      Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
      0 0 0 0 0 0

      Fiabilité Polo V : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

      Volkswagen Polo V 1.4 tsi 140 ch

       

      Les performances commencent à devenir assez sérieuses ici avec moins de 8 secondes pour atteindre les 100 km/h. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Polo V 1.4 TSI 140 ch
      Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.9 / 6.9 / 7.7 litres/100km
      (Les autres consommations Volkswagen Polo V)

      Consommation 1.4 TSI 140 ch (5 DERNIERS témoignages) :

      • 4.5 l/100km hors ville. 6l mode sport (1.4 TSI 140 ch Dsg7)
      • 6 /100 conduite cool (1.4 TSI 140 ch)
      • 5.5 litres/100km (1.4 TSI 140 ch 70000, Polo BlueGT de juillet 2013)

      Assurance : 6.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Polo V : Tarifs et témoignages des internautes)

      Statistiques fiabilité Polo V 1.4 TSI 140 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

      Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
      0 0 0 0 0 0
      Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
      0 0 0 0 0
      Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
      0 0 0 0 0 0
      Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
      0 0 0 0 0
      Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
      0 0 0 0 0 0

      Fiabilité Polo V : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

      Volkswagen Polo V 1.4 tsi 150 ch

       

      Evolution logique du 1.4 TSI 140 ch vers la norme Euro6. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Polo V 1.4 TSI 150 ch
      Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.9 / 6.9 / 7.7 litres/100km
      (Les autres consommations Volkswagen Polo V)

      Consommation 1.4 TSI 150 ch (5 DERNIERS témoignages) :

      • Conso raisonnable de 7l de moyenne en conduite relativement sportive. (1.4 TSI 150 ch Boite manuelle, 68000 km, 2017, châssis sport select, jantes 17".)
      • 6.2 litres (1.4 TSI 150 ch 7cv fiscaux Boîte manuelle, 01/2016, jantes Montani 17", BlueGT)

      DERNIER problème signalé :

      • Problème d'encrassement de l'admission (pris en garantie). Serrure de coffre défectueuse ainsi que celle de la trappe à essence. Problème d'actuateur de turbo qui faisait apparaitre un voyant EPC de temps en temps avec perte de puissance : le changement de la pièce a résolu le problème. (1.4 TSI 150 ch Boite manuelle, 68000 km, 2017, châssis sport select, jantes 17".)

      Assurance : 6.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Polo V : Tarifs et témoignages des internautes)

      Statistiques fiabilité Polo V 1.4 TSI 150 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

      Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
      0 0 0 0 0 0
      Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
      0 0 0 1 0
      Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
      0 0 0 0 0 0
      Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
      0 0 0 0 0
      Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
      0 0 0 0 0 0

      Fiabilité Polo V : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

      Volkswagen Polo V 1.4 tsi 180 ch

       

      Avec environ 7 secondes pour atteindre les 100 km/h cette Polo vous garantie un plaisir optimal. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Polo V 1.4 TSI 180 ch
      Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.1 / 7.2 / 8.1 litres/100km
      (Les autres consommations Volkswagen Polo V)

      Consommation 1.4 TSI 180 ch (5 DERNIERS témoignages) :

      • 7.5 /100 (1.4 TSI 180 ch année 2011 65000kms)
      • 8.5 litres/100km (1.4 TSI 180 ch dsg7 -72000km -2013)
      • 8.5 litres/100km (1.4 TSI 180 ch 2011 38000km DSG)
      • 7 litres/100km (1.4 TSI 180 ch 90'000km,2012,gti,dsg7)

      DERNIER problème signalé :

      • J'ai le véhicule depuis les 40000km conso huile (1l/1000) , sous garantie extérieur changement des pistons , distribution et boîte entière (enbrayage HS ) le bruit de '' casserole toujours présent sur le nouvelle à croire que c'est normal !!! ( Déjà essayer une dsg 7 (dq200) de 2010 et aucun bruit (Ibiza) . VW ne veut plus intervenir inadmissible. J'ai effectuer le rodage j'ai effectué 15000 km avec les nouvelles réparation elle n'a pas consommer une goutte d'huile ! Bruit vibration dans la boîte à gants PS: le bruit de la dsg7 à bien évidemment un impact sur la vente ! , En plus d'être pas fiable je ne peux pas la revendre ! Dernière VW ! Je regrette ma Renault ..200000km sans aucun pb. Cordialement, (1.4 TSI 180 ch 60000km 2010 boîte dsg7)

      Assurance : 7.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Polo V : Tarifs et témoignages des internautes)

      Synthèse de vos avis sur ce moteur :

      Puissance moteur et relances : 5 aiment

      Fiabilité : 2 n'aiment pas

      Agrément : 1 aime

      Consommation : 2 aiment 1 n'aime pas

      Bruit moteur : 1 aime

      Statistiques fiabilité Polo V 1.4 TSI 180 appuyées sur les 17 avis postés par les internautes.

      Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
      1 0 0 0 0 0
      Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
      0 0 0 0 0
      Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
      0 0 11 1 0 0
      Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
      0 0 0 0 1
      Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
      0 0 0 0 0 1

      Fiabilité Polo V : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

      Volkswagen Polo V 1.8 tsi 192 ch

       

      C'est la Polo V GTI qui bénéficie comme l'Audi A1 du 1.8 TSI de 192 ch. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Polo V 1.8 TSI 192 ch
      Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.5 / 7.7 / 8.6 litres/100km
      (Les autres consommations Volkswagen Polo V)

      Consommation 1.8 TSI 192 ch (5 DERNIERS témoignages) :

      • 10 /100 (1.8 TSI 192 ch boite manuelle 140K km 2015 5 portes blanche)

      DERNIER problème signalé :

      • Problème électronique récurrent (1.8 TSI 192 ch boite manuelle 140K km 2015 5 portes blanche)

      Assurance : 9/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Polo V : Tarifs et témoignages des internautes)

      Statistiques fiabilité Polo V 1.8 TSI 192 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

      Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
      0 0 0 0 0 0
      Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
      0 0 0 0 0
      Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
      0 0 0 0 0 0
      Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
      0 0 0 0 0
      Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
      0 0 0 0 0 0

      Fiabilité Polo V : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

      Volkswagen Polo V 2.0 tsi 220 ch

       

      Alors là j'annonce tout de suite : il va y avoir du sport ! Déjà impressionnant dans une berline, je ne vous raconte pas l'histoire dans une citadine ! La DS3 Racing n'a qu'à bien se porter. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Polo V 2.0 TSI 220 ch
      Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.6 / 7.8 / 8.7 litres/100km
      (Les autres consommations Volkswagen Polo V)

      Consommation 2.0 TSI 220 ch (5 DERNIERS témoignages) :

      • 7 à 13 litres/100km selon conduite (2.0 TSI 220 ch BM6, 75000km, 2014, Édition Limitée numérotée WRC)
      • 8.5 L/100km (2.0 TSI 220 ch 8400 km)

      DERNIER problème signalé :

      • Aucun mécanique, tissu accoudoir et portières qualité moyenne (2.0 TSI 220 ch BM6, 75000km, 2014, Édition Limitée numérotée WRC)

      Assurance : 9/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Polo V : Tarifs et témoignages des internautes)

      Statistiques fiabilité Polo V 2.0 TSI 220 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

      Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
      0 0 0 0 0 0
      Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
      0 0 0 0 0
      Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
      0 0 0 0 0 0
      Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
      0 0 0 0 0
      Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
      0 0 0 0 0 0

      Fiabilité Polo V : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

      Moteur Cyl. Puiss. Couple V.Max 0-100 km/h
      1.2 tsi
      Boîte 5
      (1123 kg)      		 4 90 ch
      à 4800 T/min      		 160 NM
      à 1400 T/min      		 184 Km/h 10.7 sec.
      1.2 tsi
      Boîte 6
      (1107 kg)      		 4 105 ch
      à 5000 T/min      		 175 NM
      à 1550 T/min      		 190 Km/h 9.5 sec.
      1.2 tsi
      Boîte 6
      (1149 kg)      		 4 110 ch
      à 5000 T/min      		 180 NM
      à 1500 T/min      		 196 Km/h 9.2 sec.
      1.4 tsi
      Boîte 6
      (1214 kg)      		 4 140 ch
      à 4500 T/min      		 250 NM
      à 1500 T/min      		 211 Km/h 8 sec.
      1.4 tsi
      Boîte 6
      (1156 kg)      		 4 150 ch
      à 5000 T/min      		 250 NM
      à 1500 T/min      		 221 Km/h 7.9 sec.
      1.4 tsi
      Boîte 7 (Auto)
      (1269 kg)      		 4 180 ch
      à 6150 T/min      		 250 NM
      à 2000 T/min      		 232 Km/h 6.8 sec.
      1.8 tsi
      Boîte 6
      (1300 kg)      		 4 192 ch
      à 4200 T/min      		 320 NM
      à 2300 T/min      		 236 Km/h 6.7 sec.
      2.0 tsi
      Boîte 6
      (1300 kg)      		 4 220 ch
      à 4500 T/min      		 350 NM
      à 2300 T/min      		 245 Km/h 6.4 sec.
       

      Fiabilité Volkswagen Polo V tsi (2009-2017) (Pannes signalées)

      Voici les derniers signalements concernant les Volkswagen Polo V. Tous les autres avis fiabilité Polo V sont disponibles ici



      1.2 TSI 105 ch DSG7, 103000 km, 08/2011, confort (2023-07-18 16:44:32) : Dans la 13ème année à 103000 km indicateur rapport engagé clig
      1.2 TSI 90 ch Manuelle 55 000 KM 2016 ALLSTAR 15 POUCES (2023-06-06 10:59:11) : - RAS - Conso d'huile importante faire l'appoint même entre chaque vidange mais rien de bien méchant
      1.8 TSI 192 ch boite manuelle 140K km 2015 5 portes blanche (2023-03-31 00:06:29) : problème électronique récurrent
      1.2 TSI 90 ch manuelle, année 2014 revendue en 2023 à 85000km (2023-03-07 07:10:41) : Succession de déboires non stop1/ Distribution cassée après deux ans, malgré un entretien régulier2/ Carosserie et peinture blanche très fragile3/ Consommation d'huile en permanence4/ Pompe à eau qui fuit 5/ Durite d'essence percée
      1.4 TSI 150 ch Boite manuelle, 68000 km, 2017, châssis sport select, jantes 17". (2023-02-25 22:02:18) : Problème d'encrassement de l'admission (pris en garantie).Serrure de coffre défectueuse ainsi que celle de la trappe à essence. Problème d'actuateur de turbo qui faisait apparaitre un voyant EPC de temps en temps avec perte de puissance le changement de la pièce a résolu le problème.
      1.2 TSI 110 ch 75000 kms boîte manuelle 6 rapports année 2016 finition carat 5 portes jantes en 16 pouces d'origine. (2022-12-25 12:34:08) : Bougies + têtes d'allumeur.
      1.2 TSI 90 ch Manuelle, 90 000, 2015, 15", Lounge, 2015 (2021-12-12 01:01:12) : - Le rétroviseur gauche qui commence à trembler pour l'avoir laissé continuellement sur position dégivrage
      1.2 TSI 90 ch POLO MATCH MILESIME 2017 36000KM (2021-06-14 21:25:56) : pas de pb pour le moment
      1.2 TSI 105 ch Boîte automatique (2020-06-17 19:43:04) : Chaîne de distribution défectueuse sur un grand nombre de moteur TSI
      1.2 TSI 90 ch 86000 km boîte manuelle de 2016 finition bluemotion (2020-01-16 15:03:43) : Calculateur grillé
      1.2 TSI 90 ch Match, 2017, 5P, DSG7, 24000 kms, jantes 16” alliage en été et jantes 15” en hiver, clim manuelle, lumières et essuies glaces automatiques. Discover media avec gps intégré, A (2019-09-30 13:42:59) : Radar av/ar qui captent quelque chose alors qu’il n’y a rien. Détecteur de pluie qui ne s’active pas toujours s’il pleut. Bruit à haute vitesse si trajet de plus de 4h
      1.2 TSI 90 ch Match, 2017, 5P, DSG7, 24000 kms, jantes 16” alliage en été et jantes 15” en hiver, clim manuelle, lumières et essuies glaces automatiques. Discover media avec gps intégré, A (2019-09-30 11:16:14) : Radar av/ar qui captent quelque chose alors qu’il n’y a rien. Détecteur de pluie qui ne s’active pas toujours s’il pleut. Bruit à haute vitesse si trajet de plus de 4h
      1.4 TSI 140 ch (2019-09-27 14:05:13) : Rien pour l'instant
      1.2 TSI 90 ch Boîte auto, année 2011, jantes aluminium, série IKKS (2019-09-15 19:47:53) : Vanne EGR changée à 120.000 km (700€)
      1.2 TSI 90 ch année 2014 (2019-03-05 15:02:25) : 1/ Rupture de chaine de distribution sur voiture de 2 ans, 30.000km bien entretenue.2/ Rupture de durite et grosse fuite d'essence à 35.000km3/Peinture et carosserie.....

      Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici

      Moteur tsi sur Volkswagen Polo VI

      Vous avez été 83 à donner votre avis sur la Polo VI

      Volkswagen Polo VI 1.0 tsi 95 ch

       

      Situé entre deux eaux, ce moteur n'invite ni les louanges ni la critique. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Polo VI 1.0 TSI 95 ch
      Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.6 / 6.6 / 7.4 litres/100km
      (Les autres consommations Volkswagen Polo VI)

      Consommation 1.0 TSI 95 ch (5 DERNIERS témoignages) :

      • Route 6.5 L/100. Autoroute 5L/100. Ville ~7L/100 (1.0 TSI 95 ch 5BVM, 80.000km, 2017, 16", Carat tout option)
      • 5.4 /100km (1.0 TSI 95 ch Manuelle 5 vitesses,98000km,2017,confortline)
      • 12 litres (1.0 TSI 95 ch)
      • 6.4 l/100 (1.0 TSI 95 ch DSG7 27000KM 2019 I QOIS)
      • 6 /100 (1.0 TSI 95 ch Polo noire finition first édition de septembre 2018)

      Assurance : 5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Polo VI : Tarifs et témoignages des internautes)

      Synthèse de vos avis sur ce moteur :

      Puissance moteur et relances : 5 aiment 3 n'aiment pas

      Couple moteur : 1 aime 3 n'aiment pas

      Fiabilité : 3 n'aiment pas

      Simplicité mécanique : 1 aime

      Entretien (coût) : 2 aiment 2 n'aiment pas

      Agrément : 5 aiment 8 n'aiment pas

      Consommation : 10 aiment 11 n'aiment pas

      Bruit moteur : 4 aiment 3 n'aiment pas

      Statistiques fiabilité Polo VI 1.0 TSI 95 appuyées sur les 37 avis postés par les internautes.

      Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
      0 5 0 0 0 0
      Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
      0 1 1 0 0
      Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
      0 0 1 0 0 0
      Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
      0 1 0 0 2
      Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
      0 0 0 0 0 0

      Fiabilité Polo VI : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

      Volkswagen Polo VI 1.0 tsi 110 ch

       

      Cette version est sortie après la 115 ch et ne profite que de la transmission à double embrayage DSG7, son positionnement est donc un peu plus haut. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Polo VI 1.0 TSI 110 ch
      Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.8 / 6.8 / 7.6 litres/100km
      (Les autres consommations Volkswagen Polo VI)

      Consommation 1.0 TSI 110 ch (5 DERNIERS témoignages) :

      • 7 /100 moyenne (1.0 TSI 110 ch Boite DSG 7, 12000 km, modele 3.2022)
      • 6.3 litres (1.0 TSI 110 ch DSG7 20200KM année 2021 Jante 17 Pouces finition R-LINE)

      DERNIER problème signalé :

      • Boite DSG 7 approximative (1.0 TSI 110 ch Boite DSG 7, 12000 km, modele 3.2022)

      Assurance : 5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Polo VI : Tarifs et témoignages des internautes)

      Statistiques fiabilité Polo VI 1.0 TSI 110 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

      Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
      0 1 0 0 0 0
      Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
      0 0 0 0 0
      Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
      0 0 0 0 0 0
      Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
      0 0 0 0 0
      Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
      0 0 0 0 0 0

      Fiabilité Polo VI : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

      Volkswagen Polo VI 1.0 tsi 115 ch

       

      La 115 ch a tout ce qu'il faut pour satisfaire pleinement (à part hélas une sonorité rustique qui finit par rapidement lasser quand on tape dedans). ... Plus d'infos sur la Volkswagen Polo VI 1.0 TSI 115 ch
      Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.8 / 6.8 / 7.6 litres/100km
      (Les autres consommations Volkswagen Polo VI)

      Consommation 1.0 TSI 115 ch (5 DERNIERS témoignages) :

      • Ville :7.5 l autoroute: 6.5 6.8 L (1.0 TSI 115 ch Dsg 7 105000km 2018 Rline jante 17pouce)
      • Été 4.8 /5l hiver 5/6l (1.0 TSI 115 ch Bv meca 6 14000kms jantes 17 pouces am2020 rline)
      • en ville/périurbain : 6.7 ; autoroute : 5.6 env. (1.0 TSI 115 ch 12000kms modèle Carat 2020)
      • 7 L/100km (1.0 TSI 115 ch Rline DSG7 02/2020 12000 km)
      • 6 L/100 km Je descends régulièrement sous les 6 litres sur route. Par contre en ville cela peut vite monter à 8L si on joue un peu trop sur l'accélérateur. (1.0 TSI 115 ch Carat - DSG7 - Toit ouvrant - 2019 millésime 2020 - 31.000km)

      DERNIER problème signalé :

      • Système info divertissements parfois qui beugue mais ça va (1.0 TSI 115 ch Dsg 7 105000km 2018 Rline jante 17pouce )

      Assurance : 6/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Polo VI : Tarifs et témoignages des internautes)

      Synthèse de vos avis sur ce moteur :

      Puissance moteur et relances : 6 aiment

      Couple moteur : 1 aime 1 n'aime pas

      Fiabilité : 2 aiment 3 n'aiment pas

      Agrément : 8 aiment 8 n'aiment pas

      Consommation : 5 aiment 2 n'aiment pas

      Autonomie : 1 n'aime pas

      Bruit moteur : 4 aiment

      Statistiques fiabilité Polo VI 1.0 TSI 115 appuyées sur les 21 avis postés par les internautes.

      Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
      0 2 0 0 0 0
      Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
      0 0 0 0 0
      Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
      0 0 1 0 0 1
      Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
      0 0 0 0 0
      Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
      0 0 0 0 0 0

      Fiabilité Polo VI : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

      Volkswagen Polo VI 1.5 tsi 150 ch

       

      Uniquement disponible en R-Line et DSG7, ce moteur n'est donc pas accessible dès les premiers niveaux de finition. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Polo VI 1.5 TSI 150 ch
      Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.6 / 6.6 / 7.4 litres/100km
      (Les autres consommations Volkswagen Polo VI)

      Consommation 1.5 TSI 150 ch (5 DERNIERS témoignages) :

      • 6 litres (1.5 TSI 150 ch RLINE EXCLUSIVE, BLEU RECIF, 700KM)
      • Ville : 9-10l/100 . Route : 8L/100. Autoroute : 6.5 L/100 Pas mal de bruits de vent à 130 mais on s’y habitue. Start and stop encombrant en ville s’active avant meme que l’auto soit totalement arrêté : je le désactive dès le démarrage et le réactive lors d’un feu rouge « long » Impossibilité d’éteindre le start and stop et le lane assist. S’allume par défaut au démarrage. Il faut s’habituer à la boite DSG7. monte excessivement haut et rétrograde 2 vitesses alors qu’un seul suffit : (1.5 TSI 150 ch 2020 R-line exclusive, 7000km)
      • 7.3 litres (1.5 TSI 150 ch RLine Exclusive, Silver, 1500km)

      DERNIER problème signalé :

      • - Mauvaise fixation du mécanisme lève vitre coté conducteur. Pris en charge gratuitement chez Volkswagen (encore heureux) - Léger bruit de sifflement à haute vitesse (< 100 km/h) venant des joints de vitres avant droit et gauche (c'est vraiment pour dire quelque chose...) - L'activation du mode 2 cylindres s'entend de temps en temps par un petit claquement venant du moteur (rien de bien dérangeant) (1.5 TSI 150 ch RLINE EXCLUSIVE, BLEU RECIF, 700KM)

      Assurance : 6.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Polo VI : Tarifs et témoignages des internautes)

      Statistiques fiabilité Polo VI 1.5 TSI 150 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

      Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
      0 0 0 0 0 0
      Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
      0 0 0 0 0
      Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
      0 0 1 0 0 0
      Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
      0 0 0 0 0
      Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
      0 0 0 0 0 0

      Fiabilité Polo VI : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

      Volkswagen Polo VI 2.0 tsi 200 ch

       

      Dans un monde idéal ce serait le moteur à privilégier et de loin . ... Plus d'infos sur la Volkswagen Polo VI 2.0 TSI 200 ch
      Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.2 / 7.3 / 8.2 litres/100km
      (Les autres consommations Volkswagen Polo VI)

      Consommation 2.0 TSI 200 ch (5 DERNIERS témoignages) :

      • 7 L/100 sur trajets variés. 6 L/100 en mode "suiveuse" aux limites. et 8 L/100 au-delà. Rien à dire. c'est proche de ma Golf 3 GTI 2L 8S aux mêmes rythmes ! Autonomie trop faible avec 40 L : 500 à 600 km grand max. (2.0 TSI 200 ch 65.000 km, 4 ans, 17", chassis standard, attelage (porte-vélo))
      • 6.8 l / 100 KM (2.0 TSI 200 ch)
      • 7 litres (2.0 TSI 200 ch Gti dsg de 2019, 7000 km, rouge flash, option Beats.)
      • 7.5 L route 8.5 L a 9L autoroute 11L ville (2.0 TSI 200 ch Année 2019)

      DERNIER problème signalé :

      • Couinement des freins AR en marche arrière => réglé par l'ajout des masselottes :-) Un (seul) défaut du radar de distance avant sur autoroute : pas mal de moustiques sur le cache VW => OK après nettoyage et coupure du contact. CT des 4 ans : RAS (feu de brouillard D un poil bas...). (2.0 TSI 200 ch 65.000 km, 4 ans, 17", chassis standard, attelage (porte-vélo))

      Assurance : 9/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Polo VI : Tarifs et témoignages des internautes)

      Synthèse de vos avis sur ce moteur :

      Puissance moteur et relances : 1 aime 1 n'aime pas

      Couple moteur : 1 aime

      Fiabilité : 1 n'aime pas

      Agrément : 2 aiment 1 n'aime pas

      Consommation : 2 aiment 1 n'aime pas

      Autonomie : 1 n'aime pas

      Statistiques fiabilité Polo VI 2.0 TSI 200 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.

      Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
      0 0 0 0 0 0
      Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
      0 0 0 0 0
      Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
      0 0 1 0 0 0
      Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
      0 1 0 0 0
      Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
      0 0 0 0 0 0

      Fiabilité Polo VI : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

      Volkswagen Polo VI 2.0 tsi 207 ch

       

      Evolution de la GTi appliquée en 2021 . ... Plus d'infos sur la Volkswagen Polo VI 2.0 TSI 207 ch
      Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.2 / 7.3 / 8.2 litres/100km
      (Les autres consommations Volkswagen Polo VI)

      Assurance : 9/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Polo VI : Tarifs et témoignages des internautes)

      Statistiques fiabilité Polo VI 2.0 TSI 207 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

      Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
      0 0 0 0 0 0
      Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
      0 0 0 0 0
      Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
      0 0 0 0 0 0
      Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
      0 0 0 0 0
      Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
      0 0 0 0 0 0

      Fiabilité Polo VI : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

      Moteur Cyl. Puiss. Couple V.Max 0-100 km/h
      1.0 TSI
      Boîte 5
      (1163 kg)      		 3 95 ch
      à 5500 T/min      		 175 NM
      à 2000 T/min      		 187 Km/h 10.8 sec.
      1.0 TSI
      Boîte 7 (Auto)
      (1207 kg)      		 3 110 ch
      à 5500 T/min      		 200 NM
      à 2000 T/min      		 195 Km/h 10.4 sec.
      1.0 TSI
      Boîte 6
      (1173 kg)      		 3 115 ch
      à 5500 T/min      		 200 NM
      à 2000 T/min      		 200 Km/h 9.5 sec.
      1.5 TSI
      Boîte 7 (Auto)
      (1228 kg)      		 4 150 ch
      à 6000 T/min      		 250 NM
      à 1500 T/min      		 216 Km/h 8.2 sec.
      2.0 TSI
      Boîte 6 (Auto)
      (1355 kg)      		 4 200 ch
      à 6000 T/min      		 320 NM
      à 6000 T/min      		 237 Km/h 6.7 sec.
      2.0 TSI
      Boîte 7 (Auto)
      (1361 kg)      		 4 207 ch
      à 6000 T/min      		 320 NM
      à 4500 T/min      		 240 Km/h 6.5 sec.
       

      Fiabilité Volkswagen Polo VI tsi (2017) (Pannes signalées)

      Voici les derniers signalements concernant les Volkswagen Polo VI. Tous les autres avis fiabilité Polo VI sont disponibles ici



      2.0 TSI 200 ch 65.000 km, 4 ans, 17", chassis standard, attelage (porte-vélo) (2023-04-30 00:25:10) : Couinement des freins AR en marche arrière => réglé par l'ajout des masselottes -)Un (seul) défaut du radar de distance avant sur autoroute pas mal de moustiques sur le cache VW => OK après nettoyage et coupure du contact.CT des 4 ans RAS (feu de brouillard D un poil bas...).
      1.0 TSI 110 ch Boite DSG 7, 12000 km, modele 3.2022 (2023-03-12 10:58:01) : Boite DSG 7 approximative
      2.0 TSI 200 ch (2023-03-03 07:51:23) : Bruit d échappement bruyant au demarrage, petits ratés, odeur produit de refroidissement,d huile, la ventilation s actionne toute seule dans l habitable avec air très chaud, bref tout est normal d après le garage!Et c est l assistance WV qui m avait envoyé !Ce problème revient 1 fois par an à la même date.Puis comme par enchantement,tout redevient normal.
      2.0 TSI 207 ch 8000km (2022-10-20 03:45:03) : Bruit grincement train avant
      1.0 TSI 110 ch DSG7 20200KM année 2021 Jante 17 Pouces finition R-LINE (2022-07-23 01:32:45) : Beaucoup de problème électronique (start and stop) caméra de recul ainsi que front assit , carplay après une mise à jour de vw du calculateur (delphi GCM7.4) sa bug moins mais toujours un peu
      1.0 TSI 115 ch Dsg 7 105000km 2018 Rline jante 17pouce (2022-03-06 23:46:53) : Système info divertissements parfois qui beugue mais ça va
      1.0 TSI 95 ch DSG7 27000KM 2019 I QOIS (2022-01-19 17:27:50) : EPC moteur je suis alle au garage on m'a enleve le defaut le vehicule avait deux mois capteur angle mort s'allume alors qu'il n'y personne voyant epc s'allume appert la garantie diagnostic injecteur cylindre defectueux trois semaine apres meme defaut cylindres deux et trois injecteurs achange ce vehicule ma meme pas encore 30000 km c'est une honte vw s'en fout.
      1.0 TSI 95 ch Polo noire finition first édition de septembre 2018 (2022-01-08 15:35:45) : bruits parasites tableau de bord, résistance thermique HS (panne clim)
      1.0 TSI 95 ch Boite manuelle,29500km, du 11/2019 iQ drive (2021-09-20 19:05:27) : Voyant moteur allumé Note 12/20Prix assurance 420 euros/an (Assureur Macif) (type de contrat Tout risque) (Bonus/Malus 50)
      1.0 TSI 95 ch DSG7 (2021-05-12 22:57:47) : Problème boite DSG7, batterie morte au bout de 2ans et demi 46000km, électronique très défaillante
      1.0 TSI 95 ch Boîte Manuelle, 30000,Année 2017, jantes Alu, Confortline (2021-02-20 23:45:22) : Boîtier papillon défaillant à 30000kms. (cause un ressort interne cassé). Le boîtier papillon a dû être remplacé intégralement car le ressort n'existe pas en pièce de rechange. Le coût de remplacement est supérieur à 500 euros.(ça fait cher le ressort).
      1.0 TSI 115 ch Carat - DSG7 - Toit ouvrant - 2019 millésime 2020 - 31.000km (2021-01-08 14:34:18) : J'ai fait reprogrammer la boite DSG7 à 8.000km car la programmation d'origine bride trop la voiture. Elle avait tendance a toujours vouloir rouler en 7ème même en sortant d'un rond point ou dans un ralentissement sur autoroute. Après le passage chez Docteur BVA (500¤) tout va nettement mieux. La voiture est plus vive en mode D et surtout le mode sport est devenu parfaitement exploitable. Un bruit à l'arrière au niveau du coffre est vite apparu. Après pas mal de recherche j'ai fini par trouver l'origine les butées de coffre qui sont mal réglées en sortie d'usine. Il suffit de les dévisser/revisser pour supprimer le bruit et faciliter la fermeture du coffre.On voit souvent un problème de bruit au niveau du siège avant, je n'ai pas ce souci car je n'ai pas réglé au plus bas le siège.
      1.5 TSI 150 ch RLINE EXCLUSIVE, BLEU RECIF, 700KM (2021-01-02 18:33:38) : - Mauvaise fixation du mécanisme lève vitre coté conducteur. Pris en charge gratuitement chez Volkswagen (encore heureux)- Léger bruit de sifflement à haute vitesse (< 100 km/h) venant des joints de vitres avant droit et gauche (c'est vraiment pour dire quelque chose...)- L'activation du mode 2 cylindres s'entend de temps en temps par un petit claquement venant du moteur (rien de bien dérangeant)
      1.5 TSI 150 ch 2020 R-line exclusive, 7000km (2021-03-15 14:42:45) : Problemes récurent avec carplay. L’infotainment bug et freeze assez récurrents. Impose un redemarrage de la voiture. Attention l’ordinateur de bord (l’écran) ne s’éteint pas tout de suite donc nécessité d’attendre 2-3min avant de redemarrer et l’infotainment remarche. finalement il est possible de forcer l’infotainment à redemarrer en appuyant longtemps sur le bouton de démarrage de celui-ci (environ 10sec) jusqu’a qu’il redemarre totalement à la manière d’un iPhone.De plus peinture tres fragile, auto neuve et le bas du parechoc a pris deux coups on voit le plastique noir.Mise à jour à 6000km la voiture a consommé 3/4 de l’huile. Niveau d’huile à 1/4, pourtant volkswagen ne recommande la révision que tous les 10.000km où 1 an.
      1.0 TSI 95 ch DSG7, Copper Line, 11/2018, 22500km, Jantes Las Minas Anthracite (2020-09-03 09:54:09) : Front Assist sonne aléatoirement - jamais résoluPhares LED éclairent très mal (on m’a répondu que j’avais qu’à acheter Audi si je voulais me plaindre...)Commodo de plein phares qui répond aléatoirement, obligé d’éteindre les phares au sélecteur principal pour repasser en feux de croisement - videos a l’appui pour preuve - défaut non remonté au Diag, donc rien à faire...Boîte DSG par moments qui sent le chaud, claque et se perd dans les rapports. Bruits très présents dans l’habitacle. À la livraison, véhicule neuf, défauts du cuir, entaillés par endroits, on m’a dit que ce n’était qu’esthétique, donc pas de prise en charge.Direction qui devient quelquefois hasardeuse.Bugs du système audio, a priori résolus par une mise à jour.Au SAV, (DBF Toulouse Capitole Automobiles) ils se prennent pour une marque élitiste, vous prennent de haut, vous ne connaissez rien donc vous êtes un abruti et vous inventez les problèmes.Au final, si je m’en réfère aux autres commentaires, les soucis que je rencontre ne sont pas inhérents à mon véhicule comme le laisse entendre mon concessionnaire... Donc le SAV Volkswagen prend ouvertement ses clients pour des abrutis, et ne fait pas face à ses obligations...

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      Moteur tsi sur Volkswagen Scirocco

      Vous avez été 199 à donner votre avis sur la Scirocco

      Volkswagen Scirocco 1.4 tsi 122 ch

       

      Ce moteur de 122 chevaux manque de couple dans les plus bas régimes. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 122 ch
      Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.2 / 7.3 / 8.2 litres/100km
      (Les autres consommations Volkswagen Scirocco)

      Consommation 1.4 TSI 122 ch (5 DERNIERS témoignages) :

      • 6.5 (1.4 TSI 122 ch - 2010 - BASIQUE)
      • 5.5 /100 (1.4 TSI 122 ch)
      • 8 /100 (1.4 TSI 122 ch bm6,207000KM,2010,TOIT PANORAMIQUE 1,4 TSI 122CV)
      • 8-9L/100km (1.4 TSI 122 ch 1.4 TSI 122 169000KM)

      DERNIER problème signalé :

      • - trappe essence coincé - prix de la révision élevé pour un moteur de 122 chx - vitres qui ne voulaient plus descendre a l'ouverture pour ouvrir la porte - mauvaise idée d'achat si vous habitez ou il gèle la nuit et ne pouvez laisser votre voiture au chaud dans un garage (1.4 TSI 122 ch - 2010 - BASIQUE)

      Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Scirocco : Tarifs et témoignages des internautes)

      Synthèse de vos avis sur ce moteur :

      Puissance moteur et relances : 3 aiment

      Couple moteur : 2 aiment

      Fiabilité : 3 aiment 1 n'aime pas

      Entretien (coût) : 4 n'aiment pas

      Agrément : 4 aiment

      Consommation : 2 aiment 4 n'aiment pas

      Bruit moteur : 2 aiment

      Statistiques fiabilité Scirocco 1.4 TSI 122 appuyées sur les 21 avis postés par les internautes.

      Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
      0 1 0 0 0 0
      Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
      0 0 0 2 0
      Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
      0 0 0 2 1 0
      Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
      0 0 2 0 0
      Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
      0 1 1 0 0 0

      Fiabilité Scirocco : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

      Volkswagen Scirocco 1.4 tsi 125 ch

       

      Venant remplacer le TSI 122 (et pas seulement sur le Scirocco), ce moteur bénéficie d'un agrément et de performances vraiment proches . ... Plus d'infos sur la Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 125 ch
      Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.2 / 7.3 / 8.2 litres/100km
      (Les autres consommations Volkswagen Scirocco)

      Consommation 1.4 TSI 125 ch (5 DERNIERS témoignages) :

      • 6 litres/100km (1.4 TSI 125 ch)

      Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Scirocco : Tarifs et témoignages des internautes)

      Statistiques fiabilité Scirocco 1.4 TSI 125 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

      Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
      0 0 0 0 0 0
      Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
      0 0 0 0 0
      Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
      0 0 0 0 0 0
      Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
      0 0 0 0 0
      Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
      0 0 0 0 0 0

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      Volkswagen Scirocco 1.4 tsi 160 ch

       

      Meilleur compromis des motorisations essences proposées, ce TSI 160 est un vrai régal ! BIen mieux que les deux diesels proposés. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 160 ch
      Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.5 / 7.6 / 8.5 litres/100km
      (Les autres consommations Volkswagen Scirocco)

      Consommation 1.4 TSI 160 ch (5 DERNIERS témoignages) :

      • 9/100 (1.4 TSI 160 ch Manual 197000km 2009 jantes 18 sport)
      • 8.5 litres (1.4 TSI 160 ch Boite manuelle, 140 000KM, Année 2008, Jante 18)
      • 5.9 litres (1.4 TSI 160 ch boite manuelle, 2008, finition R)
      • 7.4 litres (1.4 TSI 160 ch 1.4 160 TSI - Manuelle - 215000km - Sportline 2009 - Interlagos 18")
      • 8.5 litres (1.4 TSI 160 ch)

      DERNIER problème signalé :

      • Perte de huile (1.4 TSI 160 ch Manual 197000km 2009 jantes 18 sport )

      Assurance : 5.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Scirocco : Tarifs et témoignages des internautes)

      Synthèse de vos avis sur ce moteur :

      Puissance moteur et relances : 3 aiment 2 n'aiment pas

      Couple moteur : 3 n'aiment pas

      Fiabilité : 3 aiment 10 n'aiment pas

      Entretien (coût) : 1 aime 2 n'aiment pas

      Agrément : 9 aiment 5 n'aiment pas

      Consommation : 7 aiment 3 n'aiment pas

      Bruit moteur : 5 aiment 2 n'aiment pas

      Statistiques fiabilité Scirocco 1.4 TSI 160 appuyées sur les 48 avis postés par les internautes.

      Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
      5 0 0 2 0 0
      Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
      1 9 0 3 0
      Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
      0 0 3 7 1 7
      Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
      0 2 10 0 1
      Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
      0 3 0 1 0 0

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      Volkswagen Scirocco 2.0 tsi 211 ch

       

      Version sportive de la VW Scirocco. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Scirocco 2.0 TSI 211 ch
      Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.1 / 8.3 / 9.3 litres/100km
      (Les autres consommations Volkswagen Scirocco)

      Consommation 2.0 TSI 211 ch (5 DERNIERS témoignages) :

      • Soft 9l. Sport entre 12l et 19l xD (2.0 TSI 211 ch DSG, 170000KM, 2009, JANTES D'ORIGINE)
      • 9 litres (2.0 TSI 211 ch)
      • 10 (2.0 TSI 211 ch Dsg sportline 2010)
      • 8.00 (2.0 TSI 211 ch 90 000km)

      DERNIER problème signalé :

      • RSA pour le moment. Attention au carburant SP 98 fortement conseillé (2.0 TSI 211 ch DSG, 170000KM, 2009, JANTES D'ORIGINE )

      Assurance : 6.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Scirocco : Tarifs et témoignages des internautes)

      Synthèse de vos avis sur ce moteur :

      Puissance moteur et relances : 2 aiment

      Couple moteur : 1 aime

      Fiabilité : 3 n'aiment pas

      Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas

      Agrément : 3 aiment

      Bruit moteur : 1 aime

      Statistiques fiabilité Scirocco 2.0 TSI 211 appuyées sur les 11 avis postés par les internautes.

      Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
      2 1 0 0 0 0
      Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
      0 1 0 0 0
      Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
      0 1 1 4 0 0
      Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
      0 0 0 0 1
      Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
      0 1 0 2 0 1

      Fiabilité Scirocco : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

      Volkswagen Scirocco 2.0 tsi 220 ch

       

      (moteur sorti au moment du restylage). ... Plus d'infos sur la Volkswagen Scirocco 2.0 TSI 220 ch
      Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.1 / 8.3 / 9.3 litres/100km
      (Les autres consommations Volkswagen Scirocco)

      Consommation 2.0 TSI 220 ch (5 DERNIERS témoignages) :

      • 6.7 L/100km SP98 / 7.9 L/100km 100% E85 (utilisation normale) 9.1 L/100km SP98 / 12.7 L/100km 100% E85 (Conduite sportive) (2.0 TSI 220 ch DSG6, 112 000KM Année 2017, finition GTS)
      • 7.0 litres/100km (2.0 TSI 220 ch 4700 Km Année 2015 Pack R-LINE complet, toutes options)

      DERNIER problème signalé :

      • Colonne de direction bruyante qui craque par forte température. Feu arrière gauche qui se décroche car casse du support de maintien du feu. (2.0 TSI 220 ch DSG6, 112 000KM Année 2017, finition GTS)

      Assurance : 6.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Scirocco : Tarifs et témoignages des internautes)

      Statistiques fiabilité Scirocco 2.0 TSI 220 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

      Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
      0 0 0 0 0 0
      Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
      0 1 0 0 0
      Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
      0 0 0 0 0 0
      Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
      0 0 0 0 0
      Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
      0 0 0 0 0 0

      Fiabilité Scirocco : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

      Volkswagen Scirocco 2.0 tsi 265 ch

       

      Version R (sportive) de la Scirocco. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Scirocco 2.0 TSI 265 ch
      Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.2 / 8.5 / 9.5 litres/100km
      (Les autres consommations Volkswagen Scirocco)

      Consommation 2.0 TSI 265 ch (5 DERNIERS témoignages) :

      • 8 l en mixte (2.0 TSI 265 ch Auto 162500 km de 2010 225/40 r 18)
      • 12.5 litres (2.0 TSI 265 ch 140000)
      • 15 litres (2.0 TSI 265 ch R 81500km)
      • 9 litres/100km (2.0 TSI 265 ch DSG6 ,40000 km 2010 modeleR)
      • 12 litres/100km (2.0 TSI 265 ch 83000km / 2012 / Toutes options / Scirocco R)

      DERNIER problème signalé :

      • Lève vitres (2.0 TSI 265 ch Auto 162500 km de 2010 225/40 r 18)

      Assurance : 7.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Scirocco : Tarifs et témoignages des internautes)

      Synthèse de vos avis sur ce moteur :

      Puissance moteur et relances : 3 aiment 1 n'aime pas

      Fiabilité : 1 aime

      Agrément : 1 aime 1 n'aime pas

      Consommation : 1 n'aime pas

      Bruit moteur : 1 aime 1 n'aime pas

      Statistiques fiabilité Scirocco 2.0 TSI 265 appuyées sur les 10 avis postés par les internautes.

      Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
      1 2 0 0 0 0
      Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
      1 0 0 1 0
      Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage