Autres thèmes pertinents :
Dernière modification 20/07/2021

Fiabilité, performances et avis des moteurs PureTech

Destiné à nommer les moteurs essence du groupe PSA (du plus modeste au plus "prestigieux"), les moteurs Puretech reprennent donc à leur compte d'anciennes motorisations comme les VTi et THP (pour le VTI c'est plutôt le Puretech qui a repris ce nom en début de carrière, je sais c'est assez confus). Ce changement de nomenclature régulier a donc parfois tendance à embrouiller les choses inutilement. Mais cela peut parfois aider quand on cherche à faire oublier la fiabilité moyenne d'un bloc, changer de nom permet alors de noyer un peu le poisson. Cela sert aussi à rendre le moteur plus vertueux à l'oreille, le mot Pure laisse entendre que c'est un moteur respectueux de l'environnement (ce que l'on appelle le greenwashing, une technique reprise par toutes les marques ou presque).


Voici les principales versions :

  • 1.2 Puretech 68 ch : sorti après le 82 ch, ce moteur est la version la plus dégonflée du petit tri-cylindres. Et on peut dire que ça commence à faire très très léger et il ne faut le réserver qu'à une C1/108 grand maximum.
  • 1.2 Puretech 82 ch : appelé au début VTi, il a fini par s'appeler Puretech. Il s'agit donc du petit 3 cylindres du groupe et ici il est atmosphérique. Il se réserve aux plus petites autos sachant qu'il a déjà du mal à animer une 208.
  • 1.2 Puretech 110 / 130 ch : très similaires (seule la cartographie moteur change, selon que vous ayez payé plus ou moins ...) ces versions sont les même que celui du dessus à la différence qu'un turbo fait son apparition. Il a été élu moteur de l'année 2015 dans la catégorie des plus petits moteurs destinés aux voitures particulières (de 1.4 litre maximum). Il s'appelaient e-THP en tout début de carrière, à croire que PSA change ses noms de produits comme de chemise, étonnant pour un grand groupe automobile. Notez quand même leur sonorité typique des 3 cyylindres qui s'entend clairement à haut régime. Et si c'est bien insonorisé dans un 3008 II, on l'entend bien plus dans une 208 ou 2008 ...
  • 1.6 Puretech de 165 à 225 ch : anciennement dénommé THP, le renommage permet ici de rendre l'appellation plus "verte" tout en s'appropriant le nom d'un moteur qui a été élu le meilleur de l'année 2015.

Fiabilité ?

Concernant les 3 cylindres, ils ne font pour le moment pas trop parler d'eux même si des casseroles se sont un peu accumulées devant sa porte : encrassement qui peut être très néfaste (avec des casses de bougies !) ou encore le problème de courroie de distribution qui se dégrade à cause de l'oxydation subie par l'huile.
Dans le même acabit, les 1.6 Puretech (aussi appelés THP) doivent être acquis avec plus de vigilance car les soucis de distributions graves ont été répandus (à voir si cela continue sur les versions à partir de 165 ch plus récentes. Le souci est similaire avec certains blocs BMW puisque il y a eu des développements en commun de moteurs entre ces deux marques) ... Les cas de turbos cassés ne sont pas non plus rares tout comme diverses sondes qui ne tiennent pas la durée.

Retrouvez toutefois bien plus d'informations ici.

Consommation

Si ils sont sobres quand la conduite est particulièrement "étudiée" et calculée, ils s'avèrent (comme à peu près tous les moteurs downsizés essences) du genre goinfres quand ils se déplacent en ville. Ne soyez donc pas étonné de consommer autant qu'un ancien V6 dans ces conditions ... Un diesel, même downsizé (c'est à dire "surboosté" par une suralimentation performante et une injection directe à rampe commune haute pression), ne vous fera jamais vivre ce genre de mauvaise surprise.


Fiabilité des Puretech ?





Moteur puretech sur Peugeot 2008

Vous avez été 604 à donner votre avis sur la 2008

Peugeot 2008 1.2 puretech 82 ch

 

(Appelé autrefois 1.2 VTi) Ce moteur manque clairement de puissance pour animer correctement le 2008 sur les grands axes. ... Plus d'infos sur la Peugeot 2008 1.2 Puretech 82 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.1 / 7.2 / 8.1 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 2008)

Consommation 1.2 Puretech 82 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 6. .7 . . voire au delà (1.2 Puretech 82 ch Ba,75000km, 2015, style)
  • 6.4 L/100km (1.2 Puretech 82 ch année 2014)
  • 5.6 litres (1.2 Puretech 82 ch 42000 kms)
  • 7 litres (1.2 Puretech 82 ch Allure 2014 90000 km)
  • 6.7 litres (1.2 Puretech 82 ch Finition Style, année 2017)

DERNIER problème signalé :

  • Amortisseurs 40 000km Conso huile + moteur à changer 74 000km (1.2 Puretech 82 ch Ba,75000km, 2015, style)

Assurance : 3/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 2008 : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 5 aiment 7 n'aiment pas

Couple moteur : 1 aime 1 n'aime pas

Fiabilité : 2 aiment 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 4 aiment

Agrément : 9 aiment 7 n'aiment pas

Consommation : 5 aiment 12 n'aiment pas

Bruit moteur : 2 aiment 2 n'aiment pas

Statistiques fiabilité 2008 1.2 Puretech 82 appuyées sur les 78 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1 3 0 6 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 4 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 8 2 0 1 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 2
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 1 0 0 0

Fiabilité 2008 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Peugeot 2008 1.2 puretech 110 ch

 

Ce 1.2 THP 110 ch de 3 cylindres a pour mission de remplacer le 4 cylindres VTi de 120 ch (connu depuis très longtemps). ... Plus d'infos sur la Peugeot 2008 1.2 Puretech 110 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6 / 7.1 / 8 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 2008)

Consommation 1.2 Puretech 110 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 7.2 l/100km (1.2 Puretech 110 ch EAT6 40 000kms année 2017 GTline)
  • 6.5 l / 100km (1.2 Puretech 110 ch 2015, 115000km, finition Allure)
  • 5 (1.2 Puretech 110 ch boite automatique)
  • 6.2 litres (1.2 Puretech 110 ch Manuelle, 101000, année 2017, finition style)

DERNIER problème signalé :

  • Bougies mortes à 25 000kms clim fonctionne aléatoirement bruits parasites dans l'habitacle et le tableau de bord (1.2 Puretech 110 ch EAT6 40 000kms année 2017 GTline)

Assurance : 3.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 2008 : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 6 aiment 4 n'aiment pas

Couple moteur : 4 aiment 2 n'aiment pas

Fiabilité : 3 aiment 13 n'aiment pas

Simplicité mécanique : 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 1 aime 4 n'aiment pas

Agrément : 27 aiment 6 n'aiment pas

Consommation : 18 aiment 24 n'aiment pas

Bruit moteur : 2 aiment 3 n'aiment pas

Statistiques fiabilité 2008 1.2 Puretech 110 appuyées sur les 131 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
5 2 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 2 1 1 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
1 1 13 9 3 1 2
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Fiabilité 2008 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Peugeot 2008 1.2 puretech 130 ch

 

Même bloc que le 1.2 PureTech 110 ch, il dispose ici de toutes ses ressources puisqu'il développe ici 20 ch en plus et profite d'une boîte 6 rapports au lieu de 5. ... Plus d'infos sur la Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.1 / 7.2 / 8.1 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 2008)

Consommation 1.2 PureTech 130 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 9 litres ville et autoroute (1.2 PureTech 130 ch Boite de vitesse automatique)
  • 5.4 l au 100km sur les routes nationales. 7l ville et route (1.2 PureTech 130 ch Boîte automatique 8 vitesses (EAT8))
  • 7 litres (1.2 PureTech 130 ch 2008 GTLine millésime 2017 92000 km)
  • 6.5 (1.2 Puretech 130 ch 90000km crossway première main de 2015 utilisé 7 ans.)

DERNIER problème signalé :

  • Start sotp ne fonctionne pas ils ont changé la batterie sous garantie, à 3000km (1.2 PureTech 130 ch Boite de vitesse automatique)

Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 2008 : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 4 aiment 3 n'aiment pas

Couple moteur : 1 aime 2 n'aiment pas

Fiabilité : 2 aiment 4 n'aiment pas

Simplicité mécanique : 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas

Agrément : 8 aiment 2 n'aiment pas

Consommation : 7 aiment 3 n'aiment pas

Autonomie : 1 n'aime pas

Bruit moteur : 1 aime 2 n'aiment pas

Statistiques fiabilité 2008 1.2 PureTech 130 appuyées sur les 34 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
2 0 0 1 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 1 2 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 3 0 1 1 1
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 3
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 1 1 0

Fiabilité 2008 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Moteur Cyl. Puiss. Couple V.Max 0-100 km/h
1.2 puretech
Boîte 5
(1048 kg)
3 82 ch
à 5600 T/min
120 NM
à 2800 T/min
172 Km/h 13.3 sec.
1.2 Puretech
Boîte 5
(1090 kg)
3 110 ch
à 5500 T/min
205 NM
à 1500 T/min
188 Km/h 9.9 sec.
1.2 Puretech
Boîte 6
(1160 kg)
3 130 ch
à 5500 T/min
230 NM
à 1500 T/min
200 Km/h 9.3 sec.
 

Fiabilité Peugeot 2008 puretech (2013-2019) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Peugeot 2008. Tous les autres avis fiabilité 2008 sont disponibles ici



1.2 Puretech 110 ch EAT6 40 000kms année 2017 GTline (2023-12-08 10:10:37) : bougies mortes à 25 000kmsclim fonctionne aléatoirementbruits parasites dans l'habitacle et le tableau de bord
1.2 Puretech 110 ch 2015, 115000km, finition Allure (2023-11-27 13:17:47) : Moteur à remplacer à 115000 km d'après le garage Peugeot, malgré un entretien niquel dans le réseau Peugeot. Voilà le résultat du défaut de conception des puretech.Consomme énormément d'huile
1.2 PureTech 130 ch Boite de vitesse automatique (2023-11-26 10:22:27) : Start sotp ne fonctionne pas ils ont changé la batterie sous garantie, à 3000km
1.2 Puretech 110 ch automatique - 109 000 - GT LINE 2017 (2023-10-09 13:07:08) : Courroie de distribution - crépine - consommation trop excessive d'huile malgré changement courroie et crépine réalisé en 2021 - actuellement, je ne peux pas vendre ce véhicule autre qu'à un professionnel car il n'est pas fiable au point de vue du moteur
1.2 Puretech 110 ch boite automatique (2023-10-02 12:18:39) : problème moteur, courroie de distribution qui se désagrège
1.2 Puretech 110 ch Manuelle, 101000, année 2017, finition style (2023-09-28 21:21:35) : Surconsommation huileChangement de moteur à prévoir
1.2 Puretech 110 ch 68000 kms (2023-09-21 12:57:01) : Problème de distribution décalage de 5mm a 67000km
1.2 Puretech 110 ch année 2017 70000 kms (2023-09-06 18:11:14) : problème bruits amortisseur ( 65000 kms ) consommation excessif huile moteur ( 70000 kms )
1.2 Puretech 82 ch Ba,75000km, 2015, style (2023-07-11 08:11:46) : Amortisseurs 40 000kmConso huile + moteur à changer 74 000km
1.2 Puretech 110 ch 80000 (2023-06-05 08:45:48) : Je suis victime du défaut de courroie.Avec tous les inconvénients, véhicule immobilisé à 200kms de mon domicile.Le prêt de véhicule par mon assurance dure 7 jours , il faut que je le restitue à 200 bornes de chez moi. Le garage n'assure pas une réparation en moins de 7 jours.Heureusement, le voyant s'est allumé et je n'ai pas attendu pour aller dans le garage le plus proche.
1.2 PureTech 130 ch Boîte automatique 8 vitesses (EAT8) (2023-05-26 22:11:44) : A 2ans 1/2 et 25000 km perte de puissance de la voiture sur la RN12, défaut moteur affiché. Premier diagnostique (une bougie à cramée). Changement des bougies avec des bougies constructeur, et le véhicule ne fonctionne plus. Attente des infos de Peugeot Assistance
1.2 Puretech 110 ch 110000 (2023-05-08 08:47:32) : Problème courroie changée à 80000 kmSurconsommation d'huile à 8 ans... Le garagiste prévoit 5000¤ pour réparation moteur
1.2 Puretech 110 ch GT line boite manuelle 48 000 km (2023-05-05 23:13:52) : Suspensions arrières changées à 44 000 kmAmortisseurs avant à changer à 48 000 km
1.2 Puretech 110 ch 70300 km finition allure 2017 (2023-04-12 07:30:31) : Problème pression d'huile moteur dû à la distribution à 70000km. Changement pédale accélérateur 45000km (Problème électronique )
1.2 Puretech 82 ch année 2014 (2023-04-06 17:17:00) : Consommation d'huile importante depuis les 80 000km (1L tout les 6 mois) puis encore plus importante depuis les 100 000km (1l/mois) !!!Incroyable défaut!!!

Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici

Moteur puretech sur Peugeot 2008 2

Vous avez été 72 à donner votre avis sur la 2008 2

Peugeot 2008 2 1.2 puretech 100 ch

 

Sans être un foudre de guerre, ce moteur s'avère être être suffisant pour une utilisation quotidienne dans un rayon limité. ... Plus d'infos sur la Peugeot 2008 2 1.2 Puretech 100 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.8 / 6.8 / 7.6 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 2008 2)

Consommation 1.2 Puretech 100 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 6.5 l au 100 Km (1.2 Puretech 100 ch boite automatique, 63000 Kms,année juin 2016,jantes allu, finition GTline)
  • 8.9 litres/100 kms. essence 95 (1.2 Puretech 100 ch boite manuelle 6 vitesses. 1880 kms au compteur août 2023)
  • 8 /100km (1.2 Puretech 100 ch manuelle, 250km, 2023)
  • 6.2 litres (1.2 Puretech 100 ch Finition allure Pack)

DERNIER problème signalé :

  • Petite consommation d'huile. 1/2 litre pour 50 000 km. (1.2 Puretech 100 ch boite automatique, 63000 Kms,année juin 2016,jantes allu, finition GTline)

Assurance : 3.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 2008 2 : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Agrément : 3 aiment 2 n'aiment pas

Consommation : 3 n'aiment pas

Autonomie : 1 n'aime pas

Statistiques fiabilité 2008 2 1.2 Puretech 100 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 1 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 1 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Fiabilité 2008 2 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Peugeot 2008 2 1.2 puretech 130 ch

 

Même si ce moteur propose des performances supérieures au diesel sur la papier, dans les faits le diesel paraît plus volontaire grâce à son couple bien supérieur et perché moins haut dans les tours. ... Plus d'infos sur la Peugeot 2008 2 1.2 Puretech 130 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.1 / 7.2 / 8.1 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 2008 2)

Consommation 1.2 Puretech 130 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 6.8 litres (1.2 Puretech 130 ch automatique 23000 2022 alu gt)
  • 6 L au 100 km (1.2 Puretech 130 ch boite manuelle 6 vit. 52000 km année 2020 active buziness)
  • 6 litres (1.2 Puretech 130 ch Ba,70300 km, 2018, allure)
  • 6.5 L/100 (1.2 Puretech 130 ch BVA 8, 2700 km, 2003, alu, GT)

Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 2008 2 : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime 2 n'aiment pas

Fiabilité : 3 n'aiment pas

Agrément : 6 aiment 2 n'aiment pas

Consommation : 3 aiment 5 n'aiment pas

Autonomie : 2 n'aiment pas

Bruit moteur : 2 n'aiment pas

Statistiques fiabilité 2008 2 1.2 Puretech 130 appuyées sur les 28 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1 2 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
1 1 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 2 2 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 1 0 0 1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Fiabilité 2008 2 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Peugeot 2008 2 1.2 puretech 155 ch

 

Si il y a quelques années on avait plutôt un 1.6 THP pour ce genre de puissance, il faut hélas faire avec le petit 1.2 3 cylindres . ... Plus d'infos sur la Peugeot 2008 2 1.2 Puretech 155 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.3 / 7.4 / 8.3 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 2008 2)

Consommation 1.2 Puretech 155 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 7.5 L/100 (1.2 Puretech 155 ch EAT8, 38 37 232 Km, octobre 2020, GT Pack)
  • 6.5 litres (1.2 Puretech 155 ch)
  • 7.7 l/100 (1.2 Puretech 155 ch Finition GT Boite auto EAT - 8 Septembre 2021)

DERNIER problème signalé :

  • 1. Affichage aléatoire du voyant niveau bas d'huile alors que le niveau est compris entre le mini et le maxi. Changement du capteur de niveau d'huile. 2 ajouts de 20 cl d'huile en l'espace de 8 mois, un avant le changement du capteur et un après, après dernière passage en concession (semaine dernière), un mise à jour du véhicule a été faite (alors qu'au dernier rdv Peugeot m'a dit qu'il n'y avait pas de mise à jour à faire). 2. Rétroviseur droit qui fermait en forçant. remplacement effectué pendant la garantie. 3. Fauteuil conducteur qui se déchire (1.2 Puretech 155 ch EAT8, 38 37 232 Km, octobre 2020, GT Pack)

Assurance : 5.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 2008 2 : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Couple moteur : 1 n'aime pas

Fiabilité : 1 n'aime pas

Agrément : 4 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 2 aiment 4 n'aiment pas

Autonomie : 1 n'aime pas

Statistiques fiabilité 2008 2 1.2 Puretech 155 appuyées sur les 8 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 1 1 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Fiabilité 2008 2 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Moteur Cyl. Puiss. Couple V.Max 0-100 km/h
1.2 Puretech
Boîte 6
(1192 kg)
3 100 ch
à 5000 T/min
205 NM
à 1750 T/min
188 Km/h 10.9 sec.
1.2 Puretech
Boîte 6
(1199 kg)
3 130 ch
à 5500 T/min
230 NM
à 1750 T/min
198 Km/h 8.9 sec.
1.2 Puretech
Boîte 8 (Auto)
(1205 kg)
3 155 ch
à 5500 T/min
240 NM
à 1750 T/min
208 Km/h 8.2 sec.
 

Fiabilité Peugeot 2008 2 puretech (2020) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Peugeot 2008 2. Tous les autres avis fiabilité 2008 2 sont disponibles ici



1.2 Puretech 100 ch boite automatique, 63000 Kms,année juin 2016,jantes allu, finition GTline (2023-11-14 18:46:50) : petite consommation d'huile. 1/2 litre pour 50 000 km.
1.2 Puretech 130 ch boite manuelle 6 vit. 52000 km année 2020 active buziness (2023-09-21 14:02:18) : levier de vitesses vibre en 4 ,5 et 6 eme vitesses. consomme de l huile .
1.2 Puretech 155 ch EAT8, 38 37 232 Km, octobre 2020, GT Pack (2023-09-05 23:32:57) : 1. Affichage aléatoire du voyant niveau bas d'huile alors que le niveau est compris entre le mini et le maxi. Changement du capteur de niveau d'huile. 2 ajouts de 20 cl d'huile en l'espace de 8 mois, un avant le changement du capteur et un après, après dernière passage en concession (semaine dernière), un mise à jour du véhicule a été faite (alors qu'au dernier rdv Peugeot m'a dit qu'il n'y avait pas de mise à jour à faire).2. Rétroviseur droit qui fermait en forçant. remplacement effectué pendant la garantie.3. Fauteuil conducteur qui se déchire
1.2 Puretech 130 ch Ba,70300 km, 2018, allure (2023-08-23 16:15:07) : Fuite huile. Bidon d’huile de 5 litres dans coffre arrière obligatoire, Peugeot devrait prévoir un emplacement pour ce bidon à l’avenir
1.2 Puretech 130 ch (2023-08-23 11:44:02) : Dysfonctionnement courroie de distribution (voyant moteur) 85000 kmFissure du radiateur de refroidissement (75000 km)Affichage de l’écran tactile ne s'allume pas régulièrement
1.2 Puretech 155 ch 55000 (2023-08-11 16:25:54) : DEHUILLEUR PEUGEOT 2008. bonjour je suis proprietaire d'une Peugeot 2008 12 L GT 155CV EAT 8 ET AUJOURDHUI CELA FAIT PLUS D' UN MOIS QUE LA CONCESSION PEUGEOT MARTINIQUE A MON VEHICULE ET A CE JOUR TOUJOURS PAS DE REPARATIONS. AU VU DES DIAG. FAIT . IL S'AGIRAIT DU DEHUILLEUR DE MON VEHICULE QUI SERAIT A l4ORIGINE DE LA PANNE. IL SERAIT EN COMMANDE PAR DHL DEPUIS PLUS D'UN MOIS. JE PENSSSE QUE LA CONCESSION SE MOQUE DE MOIS. MERCI DE VOS COMMENTAIRE A CE SUJET. ET ME DONNER LES DIRECTIVES A PRENDE .
1.2 Puretech 100 ch GTLINE année 2020 (2023-07-24 12:55:25) : support moteur desserré pendant les vacances , échappement percé juste avant le catalyseur par le moteur du fait du balancement ;(le mecanicien qui a eu la gentillesse de resserer me dis que je pouvais rentrer en roulement doucement .chose faite pas de soucis ...Aujourd'hui la voiture est chez Peugeot j'espère il vont reconnaître un dysfonctionnement la voiture a eu 3 ans en juin 50 000 KMC'est quand même pas normal à 32 000 euros la voiture
1.2 Puretech 130 ch BVA 8, 2700 km, 2003, alu, GT (2023-06-22 20:03:24) : Rien vu le kilométrage
1.2 Puretech 155 ch (2023-05-23 16:16:08) : Ouverture via télécommande main libre ne fonctionne plus. Refonctionne quelques minutes après ouverture en manuel des portes; puis le problème revient
1.2 Puretech 130 ch EAT8, 52 000km, 2022 (2023-03-16 07:03:36) : écran tactile, boite de vitesses, conception générale
1.2 Puretech 130 ch Automatique 350 kms (2023-01-18 18:39:12) : Condensation dans optiques avants et arrières après pluie. Peugeot dit que c est normal et ne veut rien faire pour y remédier. Un véritable scandale.
1.2 Puretech 130 ch 3400 km (2023-01-07 08:42:29) : Volant moteur et embrayage changés à 3000 km.Problèmes répétitifs avec l'écran tactile
1.2 Puretech 110 ch (2023-01-06 23:16:50) : moteur hs défaut constructeur à 92000 km suite à la courroie de distribution qui se désagrège
1.2 Puretech 130 ch (2022-08-31 19:57:49) : Capot moteur en aluminium trop léger et donc grandes vibrations sur autoroutes, capot changé par Peugeot sous garantie (3008)
1.2 Puretech 130 ch EAT8, 42000km, 06/2020, GT LINE (2022-08-28 14:04:36) : Evoqué plus haut, quelques bugs sur l'écran mais pas vraiment gênants

Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici

Moteur puretech sur Peugeot 208

Vous avez été 698 à donner votre avis sur la 208

Peugeot 208 1.2 puretech 68 ch

 

Ce 1.2 Puretech 3 cylindres remplace le 1.0 VTi de même puissance. ... Plus d'infos sur la Peugeot 208 1.2 Puretech 68 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.8 / 6.8 / 7.6 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 208)

Consommation 1.2 Puretech 68 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 6.5 à 7 l/100 km (1.2 Puretech 68 ch 42200/ like/2019 ph2)
  • 8 litres (1.2 Puretech 68 ch 80000 km)
  • 5.6 litres (1.2 Puretech 68 ch Finition Active 2017)
  • 6.5 L/100 (1.2 Puretech 68 ch manuelle, 107000, 2016)
  • 7 /100 (1.2 Puretech 68 ch 2014, 105000 kl)

Assurance : 2.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 208 : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime 5 n'aiment pas

Fiabilité : 3 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime 2 n'aiment pas

Agrément : 3 n'aiment pas

Consommation : 2 aiment 6 n'aiment pas

Autonomie : 1 aime 1 n'aime pas

Bruit moteur : 3 n'aiment pas

Statistiques fiabilité 208 1.2 Puretech 68 appuyées sur les 20 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
2 0 0 1 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 1 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 5 0 0 0 1
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Fiabilité 208 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Peugeot 208 1.2 puretech 82 ch

 

(Anciennement appelé 1.2 VTi) Performances suffisantes en milieu urbain tandis qu'elle déçoit sur les grands axes. ... Plus d'infos sur la Peugeot 208 1.2 Puretech 82 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.9 / 6.9 / 7.7 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 208)

Consommation 1.2 Puretech 82 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 6.5 L / 100 (1.2 Puretech 82 ch Boîte manuelle 5 vitesses Urban soul 143.000 km 2014)
  • 6.5 L / 100 km (1.2 Puretech 82 ch Boite manuelle 5 vitesses 142.000 km de 2014 série spéciale Urban Soul)
  • 7 / 100 km (1.2 Puretech 82 ch 50 000 km. 2017. Active)
  • 6.5 litres (1.2 Puretech 82 ch bvm5 26000 km annee 2017)
  • 7 (1.2 Puretech 82 ch 97000km 2012)

DERNIER problème signalé :

  • La surconsommation d'huile. Pourtant, aucune trace de fuite d'huile sous la voiture. Mais alors, que devient cette huile qui manque au bout de 300 km ? Tout simple, elle va dans le pot catalytique et le détruit à petit feu... Ce moteur 3 cylindres a surement besoin d'être réparé ou remplacé aux frais du constructeur dans le cadre de la garantie contre les vices cachés avant de remplacer le pot catalytique. (1.2 Puretech 82 ch Boîte manuelle 5 vitesses Urban soul 143.000 km 2014)

Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 208 : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 21 aiment 17 n'aiment pas

Couple moteur : 4 aiment 5 n'aiment pas

Fiabilité : 2 aiment 16 n'aiment pas

Simplicité mécanique : 1 aime 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 3 aiment 4 n'aiment pas

Agrément : 24 aiment 27 n'aiment pas

Consommation : 28 aiment 29 n'aiment pas

Autonomie : 2 aiment

Bruit moteur : 11 aiment 11 n'aiment pas

Statistiques fiabilité 208 1.2 Puretech 82 appuyées sur les 148 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
11 4 0 9 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 12 1 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 1 33 10 3 1 2
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 1 1 2 4
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
8 1 0 1 0 0

Fiabilité 208 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Peugeot 208 1.2 puretech 110 ch

 

Ce moteur arrive particulièrement bien à cacher ses carences en cylindres (C'est un trois pattes). ... Plus d'infos sur la Peugeot 208 1.2 Puretech 110 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.6 / 6.6 / 7.4 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 208)

Consommation 1.2 Puretech 110 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 7 litres (1.2 Puretech 110 ch Boîte manuelle, année 2018, 60000 km)
  • 6.5 litres (1.2 Puretech 110 ch EAT6 Allure, 2017, 76000km)
  • 6 à 6.3 à part égale. ville / voie rapide 110klm/h / route (1.2 Puretech 110 ch 208 allure 1.2 Puretech 110cv)
  • Mixte 6l. (1.2 Puretech 110 ch 43.000km)

DERNIER problème signalé :

  • La courroie de distribution a été changée gratuitement par Peugeot après seulement 5 ans car elle se dégradait. (1.2 Puretech 110 ch Boîte manuelle, année 2018, 60000 km)

Assurance : 5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 208 : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 12 aiment 2 n'aiment pas

Couple moteur : 7 aiment

Fiabilité : 3 aiment 7 n'aiment pas

Entretien (coût) : 2 aiment 2 n'aiment pas

Agrément : 24 aiment 5 n'aiment pas

Consommation : 16 aiment 19 n'aiment pas

Autonomie : 1 aime

Bruit moteur : 4 aiment 3 n'aiment pas

Statistiques fiabilité 208 1.2 Puretech 110 appuyées sur les 65 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
5 4 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 2 1 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 1 12 7 0 0 1
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 1 0 0 2
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 2 1 1 0 0

Fiabilité 208 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Peugeot 208 1.2 puretech 130 ch

 

Si la sonorité n'est pas son fort, ce moteur est toutefois des plus vigoureux pour animer la 208. ... Plus d'infos sur la Peugeot 208 1.2 Puretech 130 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.9 / 6.9 / 7.7 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 208)

Consommation 1.2 Puretech 130 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 7 /100 (1.2 Puretech 130 ch 308 GT LINE fin 2015)
  • 6.5 litres (1.2 Puretech 130 ch 17500 km boite auto)

DERNIER problème signalé :

  • 77000 KM & an après la fin de garantie, voyant moteur s'allume, visite chez le concessionnaire Peugeot qui assure l'entretien bien cher depuis les 5 ans de garantie et encore cette année il ya moins d'un mois. verdict: Distribution HS , les débris de courroie ont pollué tout le système, beaucoup de pièces à changer bilan 1600¤! Une demande de prise en charge est demandée à Peugeot par le concessionnaire Le véhicule n'a jamais été rappelé pendant les 5 ans de garantie pour ce vice caché bien connu... (1.2 Puretech 130 ch 308 GT LINE fin 2015)

Assurance : 6/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 208 : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité 208 1.2 Puretech 130 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 1 1 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 1 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Fiabilité 208 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Moteur Cyl. Puiss. Couple V.Max 0-100 km/h
1.2 Puretech
Boîte 5
(975 kg)
3 68 ch
à 5750 T/min
106 NM
à 2750 T/min
165 Km/h 13.8 sec.
1.2 Puretech
Boîte 5
(975 kg)
3 82 ch
à 6000 T/min
120 NM
à 2750 T/min
175 Km/h 12.2 sec.
1.2 Puretech
Boîte 5
(1070 kg)
3 110 ch
à 5500 T/min
205 NM
à 1500 T/min
190 Km/h 9.6 sec.
1.2 Puretech
Boîte 6
(1155 kg)
4 130 ch
à 5500 T/min
230 NM
à 1750 T/min
200 Km/h 8.6 sec.
 

Fiabilité Peugeot 208 puretech (2012-2019) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Peugeot 208. Tous les autres avis fiabilité 208 sont disponibles ici



1.2 Puretech 82 ch Boite manuelle 5 vitesses 142.000 km de 2014 série spéciale Urban Soul (2023-12-02 20:25:57) : Elle consomme de l'huile en vieillissant.
1.2 Puretech 110 ch Boîte manuelle, année 2018, 60000 km (2023-09-22 11:12:22) : La courroie de distribution a été changée gratuitement par Peugeot après seulement 5 ans car elle se dégradait.
1.2 Puretech 110 ch EAT6 Allure, 2017, 76000km (2023-09-08 07:50:29) : Courroie de distribution a lâché à 76000km (2023)
1.2 Puretech 82 ch 50 000 km. 2017. Active (2023-08-27 17:54:53) : Amortisseurs défaut constructeur. Caméra de recul.
1.2 Puretech 82 ch bvm5 26000 km annee 2017 (2023-08-21 15:45:39) : l ecran tactile se coonecte parfois en retard apres le demarrage de la voitue
1.2 Puretech 110 ch 208 allure 1.2 Puretech 110cv (2023-07-15 11:56:17) : - claquement train avant, insoluble par Peugeot- bruit portière avant droit, insoluble par Peugeot- bruit bloc compteur, résolu par Peugeot
1.2 Puretech 110 ch (2023-07-07 10:48:35) : La moquette ne tient pas ,les tapis de pieds percés au bout de 3 ans
1.2 Puretech 110 ch 43.000km (2023-07-06 16:42:18) : Consommation d'huile moteur dès 17.000km .....Moteur HS a 43.862km ( courroie).Amortisseur vite usés ( pas eu le temps de finir de les user).
1.2 Puretech 82 ch 97000km 2012 (2023-06-17 11:30:19) : Embrayage a 70000Moteur HS a 97000 segmentation entrainant une conso d huile qui ruine le catalyseur. Defaut connu par tous mais Peugeot ne veut rien prendre en charge car plus de 10 ans!
1.2 Puretech 82 ch Boîte manuelle, 66000km, 2016 (2023-05-09 21:15:24) : Consommation excessive d'huile.Courroie de distribution détériorée dès 66000km, ce qui entraine le remplacement de la crépine, de la pompe à huile et du bas moteur pour un coût d'environ 6000¤.
1.2 Puretech 82 ch Boîte manuelle, 50000km,2017, 16 pouces, Style (2023-04-21 14:13:35) : GPS qui bug parfois.Consommation d'huile à surveiller
1.2 Puretech 82 ch 1.2 puretech 82 , style, année 2014 bvm5 111000km (2023-03-26 21:49:47) : bug du commodo des feux.
1.2 Puretech 82 ch 91000 (2023-03-12 17:52:27) : Surconsommation d’huile, gommage segmentation moteur hs a moins de 100 000 km
1.2 Puretech 82 ch BVM, 116000km, 2012 (2023-03-01 19:11:52) : Catalyseur HS à 110000km, consommation d'huile importante après 95000km.
1.2 Puretech 82 ch Boite Manu , 120000km , 2017 (2023-03-01 10:41:05) : Peugeot n'assume pas leurs erreurs sur la distribution des 1.2 puretech. Malgré toute les factures a jour, impossible d'avoir une indemnité. SAV juste catastrophique, ne fait pas d'effort pour analyser les factures d'entretiens n'y même de réouvrir le dossier car dixit ma collègue a passé assez de temps dessus.Cette marque devrait arrêter la fabrication de voiture.

Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici

Moteur puretech sur Peugeot 208 2

Vous avez été 55 à donner votre avis sur la 208 2

Peugeot 208 2 1.2 puretech 75 ch

 

C'est un moteur à éviter, il se distingue du reste de la gamme par sa précarité . ... Plus d'infos sur la Peugeot 208 2 1.2 Puretech 75 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.6 / 6.6 / 7.4 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 208 2)

Consommation 1.2 Puretech 75 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 5-6L/100km (1.2 Puretech 75 ch Manuelle 5 rapports, 20100km, 2020, Finition Active Pack)
  • 6 /100km (1.2 Puretech 100 ch BVM6, 75 000 km, GT Line)

DERNIER problème signalé :

  • Ouverture électrique de trappe à essence HS 18000km sinon absolument rien (1.2 Puretech 75 ch Manuelle 5 rapports, 20100km, 2020, Finition Active Pack)

Assurance : 2.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 208 2 : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité 208 2 1.2 Puretech 75 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Fiabilité 208 2 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Peugeot 208 2 1.2 puretech 100 ch

 

Ce moteur représente un juste équilibre, et il propose une puissance identique à celui de la Renault Clio 5 (à croire qu'ils s'entendent parfois tellement les gammes se ressemblent au niveau des caractéristiques). ... Plus d'infos sur la Peugeot 208 2 1.2 Puretech 100 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.6 / 6.6 / 7.4 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 208 2)

Consommation 1.2 Puretech 100 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • A peine 5 l sur route en mode éco (1.2 Puretech 100 ch GT-LINE DE 11/2019 - 19000 KM - 1.2 100CV - BM6)
  • 7 /100 ( 26 litres pour 365km effectués) (1.2 Puretech 100 ch BM 6, 1300km, 2023.)
  • 6 /100 Km mixte (1.2 Puretech 100 ch EAT 8 GT Line bleu Vertigo 08/2020)

DERNIER problème signalé :

  • Pour l'instant aucun problème sauf la batterie qui à tenue 2 ans. (1.2 Puretech 100 ch auto 8t 2020 bleu allure 36500km jante allu)

Assurance : 5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 208 2 : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime 3 n'aiment pas

Couple moteur : 1 n'aime pas

Fiabilité : 5 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 n'aime pas

Agrément : 4 aiment 2 n'aiment pas

Consommation : 5 aiment 2 n'aiment pas

Bruit moteur : 1 n'aime pas

Statistiques fiabilité 208 2 1.2 Puretech 100 appuyées sur les 21 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 2 4 3 0 1
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
2 0 0 1 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Fiabilité 208 2 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Peugeot 208 2 1.2 puretech 130 ch

 

C'est avec la version électrique, le seul moteur qui donne le sourire. ... Plus d'infos sur la Peugeot 208 2 1.2 Puretech 130 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.9 / 6.9 / 7.7 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 208 2)

Consommation 1.2 Puretech 130 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 7 litres (1.2 Puretech 130 ch)
  • 6 litres (1.2 Puretech 130 ch 92000)
  • 6 /100km (1.2 Puretech 130 ch GT, 10000km)
  • 7 litre (1.2 Puretech 130 ch 6 vitesses 28000. 2020)
  • 7.5 litres (1.2 Puretech 130 ch 3008 1ère génération an 2015 BM 90000km)

Assurance : 6/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 208 2 : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime

Fiabilité : 1 n'aime pas

Agrément : 3 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 3 aiment

Statistiques fiabilité 208 2 1.2 Puretech 130 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 1 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 1 1 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 1 0 0 0 0

Fiabilité 208 2 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Moteur Cyl. Puiss. Couple V.Max 0-100 km/h
1.2 Puretech
Boîte 5
(1010 kg)
3 75 ch
à 5750 T/min
118 NM
à 2750 T/min
174 Km/h 13.2 sec.
1.2 Puretech
Boîte 6
(1120 kg)
3 100 ch
à 5500 T/min
205 NM
à 1750 T/min
188 Km/h 9.9 sec.
1.2 Puretech
Boîte 6
(1200 kg)
3 130 ch
à 5500 T/min
230 NM
à 1750 T/min
208 Km/h 8.7 sec.
 

Fiabilité Peugeot 208 2 puretech (2019) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Peugeot 208 2. Tous les autres avis fiabilité 208 2 sont disponibles ici



1.2 Puretech 100 ch GT-LINE DE 11/2019 - 19000 KM - 1.2 100CV - BM6 (2023-11-26 12:46:52) : Cf défaut. Voiture peu fiable.
1.2 Puretech 100 ch 26000 (2023-10-22 20:39:15) : Fragilité de la courroie de distribution
1.2 puretech 110ch automatique , 66 000km ,2018 (2023-07-15 11:01:00) : je rencontre actuellement panne moteur défaut d'huile qui s'allume en accélérant jusqu’à ne plus avoir de jus. obligé d’arrêter le moteur et de redémarrer.
1.2 Puretech 75 ch Manuelle 5 rapports, 20100km, 2020, Finition Active Pack (2023-04-29 13:16:21) : ouverture électrique de trappe à essence HS 18000km sinon absolument rien
1.2 Puretech 100 ch bôite manuelle 6 GT Line (2023-03-23 17:15:36) : Moteur de vitre arrière HS, c'est vraiment rageant à 28OOO km. J'ai la nette impression que la fiabilité n'est pas au rendez-vous, pour le long terme j'en doute sérieusement. C'est quoi cette histoire de courroie de distribution trempée dans de l'huile.
1.2 Puretech 100 ch annee 2020 8000km (2023-02-03 16:27:41) : a 8000km démarreur hs 580¤ de réparation honteux un démarreur a 8000km
1.2 Puretech 130 ch 6 vitesses 28000. 2020 (2022-11-14 21:01:11) : Vitre qui descend et ne veut pas remonter Bruit de marteau lorsque la Clim fonctionnePhares qui sautent Vibrations du véhicule au démarrage et il s’arrêteLa fermeture des portières s’actionne toute seule en roulant Je suis très très déçue de cet achat. Peugeot ne veut rien reconnaître et ne comprends pas. En attendant je ne le sens plus en sécurité sur la route car il y a toutes les semaines un nouveau problème
1.2 Puretech 100 ch juillet 2020 GT LINE EAT 8 (2022-06-08 05:57:44) : Batterie a remplacer à - 20000kms
1.2 Puretech 100 ch Allure S&S, 2020, 19000km (2022-06-07 12:29:37) : Achetée en novembre 2020. A 10 000 km, problèmes de démarrage récurrents. Quelques jours plus tard, coupure nette de la voiture en plein trafic. Changement de la batterie, oxydée, remplacement du câble positif et remplacement du démarreur. Pris en charge totalement par la garantie. A 19000 km, sur autoroute coupure nette du régulateur, importante perte de vitesse, allumage du voyant "défaut moteur". Plus réellement confiance dans cette voiture, pourtant très agréable ...
1.2 Puretech 100 ch Allure Business PureTech 100 S&S EAT8 (2022-04-22 11:05:56) : Vibrations sonores dans le tableau de bord droit - rends cette voiture horrible
1.2 Puretech 100 ch 82000 (2022-04-08 08:11:21) : Casse moteur a 82000 kms du a la courroie de distribution qui se désagrège et viens boucher la crépine à 82000 kms 💀 coût échange standard 6500 euros
1.2 Puretech 100 ch année 2021 finition GT. 8500km (2022-03-16 13:50:19) : 6 mois après l’achat neuf du véhicule, des bruits de vibrations plastique au niveau du panneau de porte avant , côté passager.
1.2 Puretech 100 ch BVM6, 75 000 km, GT Line (2023-10-03 23:07:32) : Peinture fragile. Eclairage d'ambiance qui revenait tout seul au vert (résolu par une mise à jour du BSI en garage). Fonctionnement de la climatisation étrange Parfois on a chaud, parfois on a froid, suivant si la clim se met en marche ou pas, ce qui ne devrait pas arriver sur une clim auto.
1.2 Puretech 100 ch 72000 (2021-12-22 15:19:36) : Défaut moteur en 2019 à 42000km, consommation d'huile, changement électrovanne et joint pompe à vide, nettoyage pompe à vide. Prise en charge 100%, véhicule sous garantie ICAREDéfaut moteur en 2021 à 72000 km problème de pression d'huile, changement prévu électrovanne, nettoyage pompe à huile et courroie de distribution. Demande de prise en charge peugeot en attente.
1.2 Puretech 130 ch 3008 1ère génération an 2015 BM 90000km (2021-10-25 15:34:03) : Fin 2017 Rappel échange embrayage âge véhicule 2ans et 2 mois prise en charge 70%Août 2020 Panne sur autoroute voyant arrêt rouge courroie de distribution prise en charge 100%Consommation d’huile 1litre / 4000 kmDéfaut moteur intempestif voyant orange diagnostic électrovanne déphasage arbre à cames

Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici

Moteur puretech sur Peugeot 3008

Vous avez été 726 à donner votre avis sur la 3008

Peugeot 3008 1.2 puretech 130 ch

 

Si les performances de ce moteur n'ont pas vraiment de carences, il est peut-être cependant plus judicieux d'opter pour le couple plus important du diesel. ... Plus d'infos sur la Peugeot 3008 1.2 Puretech 130 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.5 / 7.7 / 8.6 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 3008)

Consommation 1.2 Puretech 130 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 7 litres (1.2 Puretech 130 ch Boite manuelle, 48000 km, Janvier 2020,)
  • 6 litres (1.2 Puretech 130 ch)
  • 7.4 litres (1.2 Puretech 130 ch 22000)
  • 7.2 / 100 (1.2 Puretech 130 ch 2018 finition allure 80000km)

DERNIER problème signalé :

  • Moteur ,courroie de distribution , consommation importante d'huile etc.. (1.2 Puretech 130 ch BOITE MANUELLE)

Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 3008 : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 2 aiment

Fiabilité : 1 aime 3 n'aiment pas

Agrément : 3 aiment

Consommation : 1 aime 8 n'aiment pas

Bruit moteur : 1 aime

Statistiques fiabilité 3008 1.2 Puretech 130 appuyées sur les 15 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1 1 0 0 1 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
2 3 1 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 4 1 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Fiabilité 3008 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Moteur Cyl. Puiss. Couple V.Max 0-100 km/h
1.2 Puretech
Boîte 6
(1399 kg)
3 130 ch
à 5500 T/min
230 NM
à 1750 T/min
195 Km/h 9.5 sec.
 

Fiabilité Peugeot 3008 puretech (2009-2016) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Peugeot 3008. Tous les autres avis fiabilité 3008 sont disponibles ici



1.2 Puretech 130 ch BOITE MANUELLE (2023-09-04 14:05:12) : moteur ,courroie de distribution , consommation importante d'huile etc..
1.2 Puretech 130 ch Boite manuelle, 48000 km, Janvier 2020, (2023-03-02 23:25:40) : Casse boite à vitesse à 48 000 km !!! Défaut non reconnu par Peugeot...
1.2 Puretech 130 ch (2023-01-21 09:42:08) : Consommation d'huile après changement de la courroie ( 110 000 km)
1.2 Puretech 130 ch 22000 (2021-11-26 19:23:25) : écran noir- écran bloqué avec le message " module en chargement"aides à la conduite aléatoires (safety brake inopérant, caméra d'aide à la conduite désactivée, etc... rabattement des rétroviseurs électriques anarchiquesralenti instable de 600 à 1500 Tr/Mnarrêter le moteur et vérifier le niveau d'huile ou aller au garage le plus proche - consommation d'huile (ex 1 litre pour 580 Km d'autoroute!!)et j'en passe….
1.2 Puretech 130 ch 2018 finition allure 80000km (2021-09-29 00:25:43) : Casse moteur entre 75 et 80000 kmCasse volant moteur et embrayage à 81000 kmIntérieur qui s'use anormalement vite
1.2 Puretech 130 ch Boite Mécanique, 30000 km, 2016 (2020-02-15 18:58:15) : RAS jusqu'à maintenant
1.2 Puretech 130 ch annee 2015 59000 km jante alu modele alure (2019-09-12 17:49:16) : depuis le début l'embrayage qui couine ponctuellement, à 25000km aprés 4 visites en concession il le change disque d'embrayage, le bruit persiste...plus garantie en fin de compte c'est le volant moteur( un bi-masse) qui est hs mais plus de garantie cout de la réparation 2000 eurosen 2018 c'est la clim qui fait défaut, une recharge de gaz 70 euros 2 mois après plus de clim c' est le codenseur de clim qui est HS cout de l'operation 900 euroscerise sur le gateau en juillet 2019, les freins qui lache juste après etre sorti de l'autoroute....là c'st la pompe a vide qui est hs a cause de la courroie de distri qui ce désagrège car elle tourne dans l’huile ( défaut connu chez peugeot car il prenne la réparation à charge, n'empeche qu'avec ce problème j' ai failli cartonneril est vrai qu'en général cela occasionne des casses moteur...chut il faut rien direa vous de vous faire une idée et là c'est un condensé quand au service relation client ...nul!!!moi peugeot veut plus en entendre causer, je me suis tourné vers toyota prius
1.2 Puretech 130 ch 25000 KM BOITE MANUELLE (2019-03-27 18:17:32) : CHANGEMENT DE L EMBRAYAGE PAR PEUGEOT
1.2 Puretech 130 ch 26141km (2018-09-08 23:47:59) : Moteur cassé et bougies HS, voiture n'ayant tenue que 31141 km...no comment
1.2 Puretech 130 ch année 2016 boite méca 7000kms (2017-06-29 16:48:39) : Les garagistes se fient à leurs valises, après cela ils ne savent plus... 1er panne au bout de 2 mois et 2000 kms,le moteur se met en sécurité je roule à 20 à l'heure un garage Peugeot me le prend sur la garantie et me dit que c'est un injecteur puis en fait ce serait les bougies qui sont encrassées parce que je ne roulerais pas assez vite. Ok je change ma conduite,et deux mois après rebelote même message même conséquence. La dans un autre garage on me dit que c'est parce que j'ai roulé sur la réserve...Ca commence à bien faire, cet été je fais 350 kms pour prendre l'avion, si je tombe en panne je suis mal. Si cela recommence je demanderai si possible de changer mon véhicule.

Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici

Moteur puretech sur Peugeot 3008 2

Vous avez été 338 à donner votre avis sur la 3008 2

Peugeot 3008 2 1.2 puretech 130 ch

 

Sans être un foudre de guerre, ce moteur ne laisse pas l'impression de manquer de puissance. ... Plus d'infos sur la Peugeot 3008 2 1.2 Puretech 130 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.5 / 7.7 / 8.6 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 3008 2)

Consommation 1.2 Puretech 130 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • En ville avec une conduite souple il faut compter un bon 8l. Il y a moyen de descendre a 7l hors ville (1.2 Puretech 130 ch Finition crossway, boîte manuelle, 2019, 61000km)
  • (9/100 km) (1.2 Puretech 130 ch EAT6 / 110000 km / de Mars 2017)
  • 7 L/100km (1.2 Puretech 130 ch boite auto 70000KM gt line)
  • 5.5 l /100 6 l 7 (1.2 Puretech 130 ch)

DERNIER problème signalé :

  • -courroie de distribution a été remplacé avant échéance a 60km et pas encore 5 ans. -Après a peine 6 mois, j'avais des trous a l'accélération, et pour la concession c'était a cause de l'utilisation de E95 - après 2 ans un défaut moteur était signalé, a part 2 ou 3 fois où j'ai eu des pertes de puissance, je n'ai jamais rien fait. - le cuire de siège qui se craque. (1.2 Puretech 130 ch Finition crossway, boîte manuelle, 2019, 61000km)

Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 3008 2 : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 5 aiment 7 n'aiment pas

Couple moteur : 1 n'aime pas

Fiabilité : 2 aiment 8 n'aiment pas

Simplicité mécanique : 1 aime

Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas

Agrément : 22 aiment 7 n'aiment pas

Consommation : 10 aiment 35 n'aiment pas

Autonomie : 2 n'aiment pas

Bruit moteur : 7 aiment 8 n'aiment pas

Statistiques fiabilité 3008 2 1.2 Puretech 130 appuyées sur les 108 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
10 3 0 1 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 5 7 0 0 3
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
1 0 0 0 1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
1 0 0 0 0 0

Fiabilité 3008 2 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Peugeot 3008 2 1.6 puretech 180 ch

 

Cette déclinaison remplace le THP de 165 ch, et il en profite pour changer de nom. ... Plus d'infos sur la Peugeot 3008 2 1.6 Puretech 180 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.9 / 8.1 / 9.1 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 3008 2)

Consommation 1.6 Puretech 180 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 6.5 L/100 sans tirer dedans (1.6 Puretech 180 ch EAT8 28000km, 2022, GT Pack)
  • 8.2 L/100 km en moyenne. 7.8 L à 130km stabilisé. 6.5 -7L en campagne. 10-11.5 L en ville (1.6 Puretech 180 ch EAT8, 4000km, Avril 2019, GTline, 18 pouces, Blanc nacré, Toit ouvrant, park city 2+Pack Drive Assist, focal, roue de secours)

Assurance : 5.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 3008 2 : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité 3008 2 1.6 Puretech 180 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Fiabilité 3008 2 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Moteur Cyl. Puiss. Couple V.Max 0-100 km/h
1.2 Puretech
Boîte 6
(1325 kg)
3 130 ch
à 5500 T/min
230 NM
à 1750 T/min
197 Km/h 10.8 sec.
1.6 Puretech
Boîte 8 (Auto)
(1430 kg)
4 180 ch
à 5500 T/min
250 NM
à 1650 T/min
222 Km/h 8 sec.
 

Fiabilité Peugeot 3008 2 puretech (2016) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Peugeot 3008 2. Tous les autres avis fiabilité 3008 2 sont disponibles ici



1.2 Puretech 130 ch Finition crossway, boîte manuelle, 2019, 61000km (2023-12-03 13:41:09) : -courroie de distribution a été remplacé avant échéance a 60km et pas encore 5 ans.-Après a peine 6 mois, j'avais des trous a l'accélération, et pour la concession c'était a cause de l'utilisation de E95- après 2 ans un défaut moteur était signalé, a part 2 ou 3 fois où j'ai eu des pertes de puissance, je n'ai jamais rien fait.- le cuire de siège qui se craque.
1.2 Puretech 130 ch EAT6 / 110000 km / de Mars 2017 (2023-11-27 12:01:38) : témoin moteur sortie à 84000 km => changement du courroie de distribution.détection du consommation d'huile (0.8 par 1000km) à 98000 km => moteur HS .moteur changé par Stellantis à 100% de prise en charge et la mains d’½uvre à ma charge environ 1900 euros.
1.2 Puretech 130 ch boite auto 70000KM gt line (2023-11-26 13:21:47) : rien a signaler pour le moment
1.2 Puretech 130 ch Boite automatique.100000km (2023-07-05 20:28:27) : Pannes incessantes....courroie,valve,miteur
1.2 Puretech 130 ch Bvm6, 2016,78000kms (2023-01-27 21:23:05) : Moteur HS suite segmentation.
1.2 Puretech 130 ch 60500 (2023-01-03 18:35:39) : Immobilisations du véhicule suite caméra de maintien dans la voie Casse bougie et remplacement prématurément de la couroie de distribution pris en charge etla baterie 5ans
1.2 Puretech 130 ch Boîte manuelle, 60000 km, 2019, finition Allure (2022-12-22 22:46:11) : Changement moteur à 60000 km / 3ans !
1.2 Puretech 130 ch 42000 boite auto 2019 alu siege electrique finission tissu (2022-11-04 21:32:28) : Moteur peu fiable,defaut de courroie de distribution HS(3ans et40000km)engendrantproblemes de securite.Le voyant d huile s allume la voiture freine puis plus d acceleration.Situation tres stressante.
1.2 Puretech 130 ch automatique 67000 km 2017 (2022-10-18 15:11:45) : Usure prématurée courroie de distribution.
1.2 Puretech 130 ch Boite manuelle, 30000km, 2018, GTLine (2022-06-27 17:12:48) : Grincement du frein avant gauche en man½uvrant surtout en recul. Non résolu par SAV Peugeot.Si j'éteins le véhicule avec un clignotant encore actif, alors le feu arrière correspondant reste allumé (parfois c'est le feu de position avant)...Panne non résolue par le SAV.Par 2 fois, PLIP désactivé, apparemment par le froid (0°C). On pouvait certes ouvrir la porte conducteur avec la clé de secours incluse dans la télécommande, mais pas de démarrage possible...sauf après avoir lu les instructions et placé la télécommande à un endroit précis sur le côté du volant. Panne non résolue par le SAV.
1.2 Puretech 130 ch Automatique 6, 60000km, 2017 (2022-04-23 12:38:16) : Panne moteur. Moteur HS suite à une usure anormale de la courroie de distribution. 5600 euros de réparation pour faire changer le bloc moteur. Une 1ere demande de prise en charge par Peugeot a été faite avec l'aide de mon assistance juridique. Peugeot fait traîner le dossier. Cela fait 10 semaines que ma voiture est immobilisée.
1.2 Puretech 130 ch boite auto 6 rapports, mai 2017,115000km (2021-08-18 12:40:30) : mais grave problèmes de moteurs a partir d'env 95000km après une longue descente au frein moteur a la remise des gaz un nuage de fumée bleue sort du pot d'échappement donc consommation excessive d'huile a la suite de cela alerte moteur bien sur le catalyseur est encrassé et tout cela est irréparable!! que faire...
1.2 Puretech 130 ch (2021-08-06 19:22:25) : Protection de la caméra avant déficiente.choc avec 1 chien (toujours vivant) à 50km/h.rien en apparence et au bout d'1 semaine le GPS se déconnecte...coup d'ordi, ca reaprt, 1semain + tard idem. pare choc félé, caméra pattes hs cout total 1400€ TTC
1.2 Puretech 130 ch EAT8 , 5500km, mai 2021, GT pack, toit ouvrant, vision de nuit (2021-07-12 14:09:35) : -régulateur adaptatif, accélération max pour rattraper la consigne, pas de réglage possible de gradient.-Maintient de la voie, donne des coups de volant de temps en temps sans raison constatée (une ligne de réparation sur la route peut être prise en compte) .le informations qui s'affiche sont si rapide que nous n'avons pas le temps de les voir de temps en temps.
1.2 Puretech 130 ch (2021-04-15 18:35:38) : 26000km défaut de pression d'huile moteur - perte de vitesse; la voiture qui a 2 ans et 3 mois a été prise en charge par Peugeot (extension de contrat de garantie); c'est "la courroie de distritution qui s'est désagrègée et qui a obstruée la crépine". estimation des frais 1800¤ d'après le garage.

Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici

Moteur puretech sur Peugeot 308

Vous avez été 879 à donner votre avis sur la 308

Peugeot 308 1.2 puretech 82 ch

 

Une 308 n'est-elle faite que pour circuler en ville ? J'en doute fort vu le format de l'auto, apte à traverser la France en long et en large. ... Plus d'infos sur la Peugeot 308 1.2 Puretech 82 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6 / 7.1 / 8 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 308)

Consommation 1.2 Puretech 82 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 6 /100km (1.2 Puretech 82 ch Flexfuel, boite meca, 141000km, 2016, finition style)
  • 5.6 au 100 (1.2 Puretech 82 ch Boîte Manuelle kilométrage 120000 année 2014 jantes alu)
  • 5 litres en conduite mixte (1.2 Puretech 82 ch active 1.2 puretech)
  • 5.2 l/100 sur trajets mixte (1.2 Puretech 82 ch 308 access année 2014 boîte 5 sans turbo ni fap injection indirecte)

DERNIER problème signalé :

  • Démarreur ayant un défaut (bruits anormaux), j'ai du le changer avant qu'il tombe en panne. (1.2 Puretech 82 ch Flexfuel, boite meca, 141000km, 2016, finition style)

Assurance : 3/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 308 : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime

Fiabilité : 1 aime 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 1 aime

Agrément : 1 aime 1 n'aime pas

Consommation : 2 aiment

Bruit moteur : 1 aime 1 n'aime pas

Statistiques fiabilité 308 1.2 Puretech 82 appuyées sur les 9 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 2 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 2 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 2 2 0 0 1
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
1 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Fiabilité 308 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Peugeot 308 1.2 puretech 110 ch

 

Arrivé plus tard que la déclinaison en 130 ch, ce moteur 3 cylindres vient donc remplacer le 1.6 THP 125 ch qui n'était là que par intérim. ... Plus d'infos sur la Peugeot 308 1.2 Puretech 110 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.7 / 6.7 / 7.5 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 308)

Consommation 1.2 Puretech 110 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 6 (1.2 Puretech 110 ch)
  • 7.5 L en moyenne de consommation en carburant. En cycle urbain. (1.2 Puretech 110 ch Boite manuelle. Environ 80 milles km. Avril 2018.jantes alu.)
  • 5.4 /100 (1.2 Puretech 110 ch Année 2015 , 115000 km)

DERNIER problème signalé :

  • Casse courroie a 115000 et perte de puissance régulière et surconsommation d'huile (1.2 Puretech 110 ch Bm5 de 2017 130000km)

Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 308 : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 10 aiment 5 n'aiment pas

Couple moteur : 1 aime

Fiabilité : 1 aime 9 n'aiment pas

Simplicité mécanique : 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 2 aiment 3 n'aiment pas

Agrément : 17 aiment

Consommation : 19 aiment 11 n'aiment pas

Bruit moteur : 6 aiment 4 n'aiment pas

Statistiques fiabilité 308 1.2 Puretech 110 appuyées sur les 70 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
4 2 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 9 2 1 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 16 8 2 0 1
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 2 1 2 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
1 0 0 0 0 0

Fiabilité 308 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Peugeot 308 1.2 puretech 130 ch

 

Doté d'un agrément qui fait oublier ses 3 cylindres, ce 1.2 Puretech (anciennement appelé e-THP) est devenu le concurrent direct du 1.2 TCE de Renault sauf qu'il y a bien sûr un cylindre d'écart (le TCE en a quatre). ... Plus d'infos sur la Peugeot 308 1.2 Puretech 130 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.9 / 6.9 / 7.7 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 308)

Consommation 1.2 Puretech 130 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 6 litres (1.2 Puretech 130 ch Boîte manuelle, 144000km, Année 2016, finition Allure)
  • ~4.5 /100km (1.2 Puretech 130 ch 1.2 Puretech 130ch ETA6, S&S, 90000 km, 2015, Féline)
  • 8.5 L/100Km (1.2 Puretech 130 ch Boite manuelle, 57000Km, 2017, jantes alu, finition Allure)
  • 6 litres (1.2 Puretech 130 ch 88000 2016 gtline manuel)
  • 6 litres (1.2 Puretech 130 ch SW 2015, achetée à 20000km et revendue à 90000km)

DERNIER problème signalé :

  • Consommation d'huile coupure d'une des 2 enceintes aléatoire, son en mono (1.2 Puretech 130 ch Boîte manuelle, 144000km, Année 2016, finition Allure)

Assurance : 5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 308 : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 43 aiment 13 n'aiment pas

Couple moteur : 26 aiment 2 n'aiment pas

Fiabilité : 9 aiment 40 n'aiment pas

Simplicité mécanique : 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 4 aiment 10 n'aiment pas

Agrément : 92 aiment 21 n'aiment pas

Consommation : 52 aiment 40 n'aiment pas

Autonomie : 1 aime 2 n'aiment pas

Bruit moteur : 30 aiment 4 n'aiment pas

Statistiques fiabilité 308 1.2 Puretech 130 appuyées sur les 262 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
14 8 0 2 1 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
4 22 5 2 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
3 5 43 31 4 0 6
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
1 8 1 4 10
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
4 3 1 5 0 0

Fiabilité 308 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Peugeot 308 1.6 puretech 263 ch

 

Pour permettre la survie de la 308 GTi, Peugeot a du sacrifier une poignée de chevaux. ... Plus d'infos sur la Peugeot 308 1.6 Puretech 263 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.9 / 8.1 / 9.1 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 308)

Consommation 1.6 Puretech 263 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • entre 7.5 et 9 l en fonction du trajet (1.6 Puretech 263 ch 2020 28000km blanc nacré)
  • 8 litres (1.6 Puretech 263 ch 36000 km, 2019)

DERNIER problème signalé :

  • Quelques bruits de freinage (1.6 Puretech 263 ch 2020 28000km blanc nacré)

Assurance : 9.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 308 : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité 308 1.6 Puretech 263 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 1 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Fiabilité 308 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Moteur Cyl. Puiss. Couple V.Max 0-100 km/h
1.2 Puretech
Boîte 5
(1085 kg)
3 82 ch
à 5500 T/min
120 NM
à 2800 T/min
172 Km/h 13.3 sec.
1.2 Puretech
Boîte 5
(1165 kg)
3 110 ch
à 5500 T/min
205 NM
à 1800 T/min
188 Km/h 11.1 sec.
1.2 Puretech
Boîte 6
(1133 kg)
3 130 ch
à 5500 T/min
230 NM
à 1750 T/min
205 Km/h 9.6 sec.
1.6 Puretech
Boîte 6
(1315 kg)
4 263 ch
à 6000 T/min
330 NM
à 1900 T/min
250 Km/h 6 sec.
 

Fiabilité Peugeot 308 puretech (2013-2021) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Peugeot 308. Tous les autres avis fiabilité 308 sont disponibles ici



1.2 Puretech 110 ch Bm5 de 2017 130000km (2023-12-17 18:24:36) : Casse courroie a 115000 et perte de puissance régulière et surconsommation d'huile
1.2 Puretech 130 ch Boîte manuelle, 144000km, Année 2016, finition Allure (2023-12-17 17:21:54) : consommation d'huilecoupure d'une des 2 enceintes aléatoire, son en mono
1.2 Puretech 130 ch Boite manuelle, 57000Km, 2017, jantes alu, finition Allure (2023-11-28 18:00:26) : Dès le départ, un mauvais contact avec une enceinte. Ce qui fait que parfois le son n'est plus en stéréo.Au bout de 6 ans, climatisation en panne.Une semaine après, arrêt brutal du moteur, calamine! Le véhicule a pourtant toujours roulé au SP98 (Total) en conduite dynamique. On décèle alors une courroie de distribution hors gabarit, le vrai problème de se moteur, c'est lié à sa conception.Calamine + changement de la courroie, 2100¤ dans un garage Peugeot (Les autres ne voulant pas prendre en charge pour la plupart). J'ai pour ma part (pour le moment) au moins échappé à la casse moteur que beaucoup rencontrent.
1.2 Puretech 130 ch 88000 2016 gtline manuel (2023-11-27 13:03:10) : Conso d'huile 1l pour 1000 km , casse moteur à 80000 km courroie de distribution qui s’use rapidement et changement de réservoir
1.2 Puretech 130 ch SW 2015, achetée à 20000km et revendue à 90000km (2023-11-27 10:44:28) : Panne de climatisation, remplacement du réservoir à 50 000km non intégralement pris en charge (pb connu du canister), émetteur d'embrayage et consommation d'huile malgré un remplacement de la courroie de distribution selon les nouvelles préconisations.
1.2 Puretech 82 ch Flexfuel, boite meca, 141000km, 2016, finition style (2023-11-14 23:59:36) : Démarreur ayant un défaut (bruits anormaux), j'ai du le changer avant qu'il tombe en panne.
1.2 Puretech 130 ch PureTech 130ch S&S EAT6 2015 Feline (2023-11-12 11:27:42) : Changement de la sonde lambda
1.2 Puretech 130 ch EAT8 72000km 2019 Gtline (2023-11-05 12:31:03) : Courroie de distribution changé prise en charge à 100%
1.2 Puretech 130 ch 82000 (2023-11-03 09:45:02) : Consommation d'huile moteurRéservoir essence remplacé
1.2 Puretech 130 ch Boite auto, 85000, 2016 (2023-09-04 18:16:26) : bougies, bobine d'allumage, courroie de distribution, radiateur de clim
1.2 Puretech 130 ch ALLURE Start & Stop 135.000 kms (2023-08-31 12:06:15) : Changement de toutes les courroies et nettoyage crépines à 118000 kms car crépine commençait â être obstruée à 70%. Changement des 3 bougies (moteur 3 cylindres) car des ratés à l'accélération.Voyant STOP car plus d'huile dans le moteur un mois après une révision.Pourtant, il est bien marqué "OIL OK" au démarrage de la voitureEt le voyant "défaut moteur" s'allume toujours de temps en temps donc on va contrôler les électrovannes à la prochaine révision. Encore un certain montant à sortir bientôt donc ...
1.2 Puretech 110 ch Véhicule de 2017, 82 000 km (2023-08-25 12:10:28) : - Problème moteur- Changement embrayage - Changement courroie distribution
1.2 Puretech 130 ch boite automatique EAT8 46000km, 3ans. (2023-08-17 14:16:21) : Deux pannes majeures survenues sur l autoroute depuis 3ans. Remplacement des injecteurs la première fois. Actuellement au garage pour la deuxième. Plusieurs problèmes électroniques entre les deux panne majeures (témoin d'huile qui s'allume sans raison, témoin problème de freinage qui s alume aléatoirement). Ces problèmes ont été vérifiés par Peugeot sans réelle solution de leurs part. Voiture louée en leasing, SAV aux abonnés absent, sans soutient de leur part...Depuis que j'ai reçu la voiture, elle a fonctionné sans défaut que 1 an...
1.2 Puretech 130 ch 1.2 Puretech 130 Tech Edition EAT8 - 2020 - 72.000km (2023-08-13 16:36:11) : Voyant moteur allumé sans raison à plusieurs reprise (corrigé sous garantie)Casse moteur (72.000km)
1.2 Puretech 130 ch 102 000kms (2023-08-13 10:50:47) : Consommation d'huile anormale

Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici

Moteur puretech sur Peugeot 308

Vous avez été 27 à donner votre avis sur la 308

Peugeot 308 1.2 puretech 110 ch

 

Seule motorisation qui est proposée uniquement en boîte mécanique (à 6 rapports heureusement), c'est un petit moteur qui est acceptable mais dont les ressources sont quand même vite épuisées . ... Plus d'infos sur la Peugeot 308 1.2 Puretech 110 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.7 / 6.7 / 7.5 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 308)

Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 308 : Tarifs et témoignages des internautes)

Peugeot 308 1.2 puretech 130 ch

 

Disponible en boîte auto 8 rapports ou mécanique à 6 rapports, c'est bien dans sa version en boîte mécanique qu'il est le plus démonstratif. ... Plus d'infos sur la Peugeot 308 1.2 Puretech 130 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.8 / 6.8 / 7.6 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 308)

Consommation 1.2 Puretech 130 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 5.9 litres (1.2 Puretech 130 ch 5000 kms, boîte manuelle)
  • raisonnable 6L/100 à 90kmh de moyenne sur 1500km 80/100 autoroute (1.2 Puretech 130 ch EAT8, 5000km, 2023, 17pouces, allure pack)
  • 8.2 L / 100 km - 1.2 puretech 130 cv. (1.2 Puretech 130 ch Boite auto, 38000 kms, 2018, Jantes 17", Tech Edition)
  • 7.2 L/100 (1.2 Puretech 130 ch)

Assurance : 5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 308 : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 3 aiment

Couple moteur : 1 aime

Fiabilité : 5 n'aiment pas

Agrément : 3 aiment 3 n'aiment pas

Consommation : 3 aiment 3 n'aiment pas

Autonomie : 1 n'aime pas

Bruit moteur : 1 aime 2 n'aiment pas

Statistiques fiabilité 308 1.2 Puretech 130 appuyées sur les 10 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 2 1 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
1 0 0 0 0 0

Fiabilité 308 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Moteur Cyl. Puiss. Couple V.Max 0-100 km/h
1.2 Puretech
Boîte 5
(1329 kg)
3 110 ch
à 5500 T/min
205 NM
à 1750 T/min
198 Km/h 10.5 sec.
1.2 Puretech
Boîte 6
(1349 kg)
3 130 ch
à 5500 T/min
230 NM
à 1750 T/min
210 Km/h 9.6 sec.
 

Fiabilité Peugeot 308 puretech (2021) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Peugeot 308. Tous les autres avis fiabilité 308 sont disponibles ici



1.2 Puretech 130 ch EAT8, 5000km, 2023, 17pouces, allure pack (2023-08-28 16:24:31) : Pas encore sur la mécanique mais sur les fonctions numériques c'est compliqué. Il faut s'adapter à chaque fonction qui réagir parfois différemment selon la façon dont vous pensez pouvoir l'utiliser. A voir plus tard sur le reste.........
1.2 Puretech 130 ch Boite auto, 38000 kms, 2018, Jantes 17", Tech Edition (2023-05-08 17:09:10) : Capteur - Consommation importante.
1.2 Puretech 130 ch (2023-02-17 15:41:24) : électronique Écran noir ou qui se bloque
1.2 Puretech 130 ch Auto eat6 2016 130000 (2023-01-05 22:35:11) : Defaut de conception de la segmentation moteur
1.2 Puretech 130 ch Eat8, 4200km, mai 2022, Gt pack (2022-08-13 21:37:40) : Rien pour l’instant
1.2 Puretech 130 ch EAT8, 3000km, 2022, GT Pack (2022-04-13 08:52:34) : Quelques rares bugs d'affichage du GPS de l'écran central qui disparaissent avec un clic. Non, vraiment, très bonne fiabilité.

Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici

Moteur puretech sur Peugeot 408

Vous avez été 12 à donner votre avis sur la 408

Peugeot 408 1.2 puretech 130 ch

 

Disponible uniquement en EAT8 contrairement à la 308, cette motorisation devra être acquise avec méfiance puisque sa distribution à courroie humide se révèle être risque sur le long terme (voir article dédié sur le sujet ainsi que vos nombreux témoignages). ... Plus d'infos sur la Peugeot 408 1.2 Puretech 130 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.9 / 6.9 / 7.7 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 408)

Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 408 : Tarifs et témoignages des internautes)

Moteur Cyl. Puiss. Couple V.Max 0-100 km/h
1.2 Puretech
Boîte 8 (Auto)
(1393 kg)
3 130 ch
à 5500 T/min
230 NM
à 1750 T/min
210 Km/h 10.4 sec.
 

Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici

Moteur puretech sur Peugeot 5008

Vous avez été 479 à donner votre avis sur la 5008

Peugeot 5008 1.2 puretech 130 ch

 

Bien qu'il propose des performances acceptables, ce n'est pas ce que je choisirais pour l'achat d'un 5008, son couple de 230 Nm (même si il arrive tôt) impose que l'on tire sur la mécanique pour obtenir les reprises voulues. ... Plus d'infos sur la Peugeot 5008 1.2 Puretech 130 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.6 / 7.8 / 8.7 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 5008)

Consommation 1.2 Puretech 130 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 8 (1.2 Puretech 130 ch Auto, 121500km, 2018, crossway)
  • 8 - 9 l aux 100 (1.2 Puretech 130 ch)
  • 6.1 litres (1.2 Puretech 130 ch 57000 km boite manuelle nov 2017 finition allure)
  • 6.2 litres (1.2 Puretech 130 ch 2016, 120000km)

DERNIER problème signalé :

  • Le moteur tiens 60000km et casse malgré qu’il soit suivi carnet complet depuis le début par le garage d’achat de celui-ci . Je suis à ma deuxième casse moteur le premier a 59000km le second a 121500km (1.2 Puretech 130 ch Auto, 121500km, 2018, crossway )

Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 5008 : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Fiabilité : 4 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 n'aime pas

Agrément : 1 aime

Statistiques fiabilité 5008 1.2 Puretech 130 appuyées sur les 10 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
2 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 1 4 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
1 0 0 0 0 0

Fiabilité 5008 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Moteur Cyl. Puiss. Couple V.Max 0-100 km/h
1.2 Puretech
Boîte 6
(1420 kg)
3 130 ch
à 5500 T/min
230 NM
à 1750 T/min
199 Km/h 10.8 sec.
 

Fiabilité Peugeot 5008 puretech (2009-2017) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Peugeot 5008. Tous les autres avis fiabilité 5008 sont disponibles ici



1.2 Puretech 130 ch Auto, 121500km, 2018, crossway (2023-09-12 07:06:22) : Le moteur tiens 60000km et casse malgré qu’il soit suivi carnet complet depuis le début par le garage d’achat de celui-ci .Je suis à ma deuxième casse moteur le premier a 59000km le second a 121500km
1.2 Puretech 130 ch (2023-07-08 12:16:02) : Problème courroie de distribution moteur pure techCalculateurCapteurs
1.2 Puretech 130 ch eat6, Allure de 2017, 80 000 km (2023-04-22 16:18:54) : bougies hs à 30 000 kmcrépine bouchée par débris de courroie de distribution à 60 000 kmmoteur hs à 80 000 km, défaut de compression
1.2 Puretech 130 ch 2016, 120000km (2023-04-21 23:28:29) : Courroie de distribution à changer 2x [39000km et 118000km] Surconsommation d'huilecamera de reculBruit/sifflement des rétroviseursbattery start/stop défaut après 100000 km
1.2 Puretech 130 ch (2021-06-09 23:09:03) : Tout va bien sauf arrête trois semaines pour le problème Indiquer au dessus interdiction de condiore
1.2 Puretech 130 ch (2021-06-08 21:11:39) : Des pièces d’usure direction assistée usée à changer Et Clim morte cause nouveau gaz écolo. Tout va bien sauf arrêt trois semaines pour le problème Indiquer au dessus interdiction de conduire
1.2 Puretech 130 ch (2021-01-29 07:32:33) : Très mécontent lors de mon passage au garage Peugeot Colmar mon voyant m’indique défaut moteur On me donne rendez-vous une semaine après J’ai pu faire 16 km et la déposer au garage de mon village car elle est tombée en panne estimation 2000 euros de réparation pour une voiture qui a 3 ans et demiPeugeot Colmar ne veux rien savoir merci à vous

Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici

Moteur puretech sur Peugeot 5008 2

Vous avez été 133 à donner votre avis sur la 5008 2

Peugeot 5008 2 1.2 puretech 130 ch

 

Plutôt bien adapté au 5008 quand il est vide, il se révèle bien moins intéressant si on exploite la soute . ... Plus d'infos sur la Peugeot 5008 2 1.2 Puretech 130 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.6 / 7.8 / 8.7 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 5008 2)

Consommation 1.2 Puretech 130 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • Entre 8 et 11 litres. (1.2 Puretech 130 ch Active pack de 2021, eat8, 140 000 kilomètres)
  • Ma consommation sur 47000 KM se monte à 8.8 litres /100 pour une utilisation mixte. On m'a menti. (1.2 Puretech 130 ch Boite EAT8 47000 km Finition Allure S&S Juillet 2019)
  • 7.8 litres (1.2 Puretech 130 ch 81000 kms 4 ans)
  • 10.0 L / 100km sur trajet mixte mais plutôt orienté urbain. en conduite eco au maximum (1.2 Puretech 130 ch Manuelle 6 rapports, 36500km, 18 pouces, allure, 2019)

DERNIER problème signalé :

  • En loa je croyais être à l'abri des pannes et bien non, la dernière en date qui me fait sortir de mes gonds c'est la casse du moteur. Peugeot prend en charge la moitié des réparations et se justifie de ne pas prendre plus par un manque d'huile dans le moteur qui est de ma faute sachant que j'ai toujours respecté les fréquences de révision du 5008 dans l'ordinateur de bord. Je ne me suis pas laissé faire, j'ai contacté peugeot france, un médiateur automobile, l'organisme financier, mon assurance service protection juridique, un cabinet d'avocat et même le site 60 millions. C'est après des dizaines de courriers que peugeot est revenu sur ses propos, le moteur sera remplacé à leur frais. Pour lancer les réparations et appliquer la clause qui spécifie que j'ai droit à un véhicule de remplacement pendant la durée des réparations, peugeot m'a fait signer un document en plusieurs pages. En le relisant chez moi, ce document est une mise à jour de mon contrat de location me forçant à faire réviser mon 5008 tous les 10 000 kilomètres au plus tard, en petit 4 et petit 5. Le véhicule de remplacement est une peugeot 208 et c'est ca ou rien. J'ai quatre enfants en bas âges, je peux vous dire que c'est gai de les emmener à l'école en 208. Je vais en avoir pour 2 mois au bas mot. Pour peugeot il faut attendre jusqu'au 19 janvier. A la fin des 48 mois, peugeot c'est finit, plus jamais cette marque française. Chauvinisme c'est finit. (1.2 Puretech 130 ch Active pack de 2021, eat8, 140 000 kilomètres )

Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 5008 2 : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 4 aiment 5 n'aiment pas

Couple moteur : 1 aime 1 n'aime pas

Fiabilité : 4 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 n'aime pas

Agrément : 7 aiment 7 n'aiment pas

Consommation : 4 aiment 5 n'aiment pas

Autonomie : 1 aime 3 n'aiment pas

Bruit moteur : 4 aiment 2 n'aiment pas

Statistiques fiabilité 5008 2 1.2 Puretech 130 appuyées sur les 29 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
2 3 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 3 0 1 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 2 3 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Fiabilité 5008 2 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Peugeot 5008 2 1.6 puretech 180 ch

 

Le marketing a voulu ici offrir une image propre à ce moteur, du coup on a droit à un fameux Puretech qui insinue qu'on a affaire à quelque chose de propre et pur . ... Plus d'infos sur la Peugeot 5008 2 1.6 Puretech 180 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7 / 8.2 / 9.2 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 5008 2)

Consommation 1.6 Puretech 180 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 7 litres (1.6 Puretech 180 ch Boîte auto 33000 kms 2020 gt line)
  • 7.6 litres (1.6 Puretech 180 ch)
  • 11 litres (1.6 Puretech 180 ch gt line)
  • 9 /100 (1.6 Puretech 180 ch Catu allure)
  • 6.2 litres (1.6 Puretech 180 ch Boîte auto 8 vitesse)

DERNIER problème signalé :

  • Sièges arrière pas super confortables (1.6 Puretech 180 ch Boîte auto 33000 kms 2020 gt line)

Assurance : 5.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 5008 2 : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Consommation : 2 n'aiment pas

Statistiques fiabilité 5008 2 1.6 Puretech 180 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 1 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 1 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 1 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Fiabilité 5008 2 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Moteur Cyl. Puiss. Couple V.Max 0-100 km/h
1.2 PureTech
Boîte 6
(1385 kg)
3 130 ch
à 5500 T/min
230 NM
à 1750 T/min
196 Km/h 10.9 sec.
1.6 Puretech
Boîte 8 (Auto)
(1430 kg)
4 180 ch
à 5500 T/min
250 NM
à 1650 T/min
220 Km/h 8.3 sec.
 

Fiabilité Peugeot 5008 2 puretech (2017) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Peugeot 5008 2. Tous les autres avis fiabilité 5008 2 sont disponibles ici



1.2 Puretech 130 ch Active pack de 2021, eat8, 140 000 kilomètres (2023-11-23 09:40:24) : En loa je croyais être à l'abri des pannes et bien non, la dernière en date qui me fait sortir de mes gonds c'est la casse du moteur. Peugeot prend en charge la moitié des réparations et se justifie de ne pas prendre plus par un manque d'huile dans le moteur qui est de ma faute sachant que j'ai toujours respecté les fréquences de révision du 5008 dans l'ordinateur de bord.Je ne me suis pas laissé faire, j'ai contacté peugeot france, un médiateur automobile, l'organisme financier, mon assurance service protection juridique, un cabinet d'avocat et même le site 60 millions.C'est après des dizaines de courriers que peugeot est revenu sur ses propos, le moteur sera remplacé à leur frais. Pour lancer les réparations et appliquer la clause qui spécifie que j'ai droit à un véhicule de remplacement pendant la durée des réparations, peugeot m'a fait signer un document en plusieurs pages. En le relisant chez moi, ce document est une mise à jour de mon contrat de location me forçant à faire réviser mon 5008 tous les 10 000 kilomètres au plus tard, en petit 4 et petit 5.Le véhicule de remplacement est une peugeot 208 et c'est ca ou rien. J'ai quatre enfants en bas âges, je peux vous dire que c'est gai de les emmener à l'école en 208. Je vais en avoir pour 2 mois au bas mot. Pour peugeot il faut attendre jusqu'au 19 janvier.A la fin des 48 mois, peugeot c'est finit, plus jamais cette marque française. Chauvinisme c'est finit.
1.2 Puretech 130 ch Boite EAT8 47000 km Finition Allure S&S Juillet 2019 (2023-08-08 18:05:15) : Depuis peu usure anormale du siège conducteur. Je mesure 1.80 et 80 kg.
1.2 Puretech 130 ch 81000 kms 4 ans (2023-08-03 18:16:39) : Moteur catastrophique A 80 000 kms et 4 ans changement courroie distribution, pompe haute pression HS.... et maintenant consomme plus d'un litre d'huile pour 1000 kms.... ça promet
1.2 Puretech 130 ch 2018 - 500i crossway (2023-03-18 16:29:08) : 60 000 km. Courroie de distribution qui se désagrège et vient boucher les crépines. J'attends encore une prise en charge du constructeur. Tout le monde se renvoie la balle. Inadmissible pour cette marque qu'un tel problème existe et qu'il ne soit pas pris en compte.
1.2 Puretech 130 ch Eat8. 150 000km. Crossway. (2023-01-07 15:44:15) : Train avant fragile, et embrayage en carton.
1.2 Puretech 130 ch Allure, 2019, 18 000 km (2022-11-28 02:13:57) : Capot vibrant changé
1.6 Puretech 180 ch Boîte auto 33000 kms 2020 gt line (2022-11-20 10:17:37) : Sièges arrière pas super confortables
1.2 Puretech 130 ch 2018 (2022-10-10 08:21:13) : moteur cassé a 40000 km (courroie distrib)
1.2 Puretech 130 ch Est 6 (2022-07-23 11:39:55) : Direction assisté usé a changer bloc complet et Clim hors d’usage à 29000 km
1.2 Puretech 130 ch Est 6 (2022-07-23 11:14:10) : Direction assisté usé a changer bloc complet et Clim hors d’usage à 29000 km
1.6 Puretech 180 ch (2021-07-22 14:12:48) : Batterie HS après 1 an (véhicule neuf)Défaut moteur à 30000km (électrovanne turbo)Capot vibrant
1.6 Puretech 180 ch gt line (2021-01-12 14:00:31) : Boite auto faisceau ouverture coffreproblème électrique mode dégradée a 500 km
1.2 Puretech 130 ch boite eat6 20000kms,juillet 2018, allure (2021-01-07 14:36:42) : boite eat6 hésitantestop & startbugs sur écran gpsouverture portes mains libre les portes arrieres ne s ouvrent plus???la voiture couchant dehors au jardin j ai deja sur les barres de toit et sur les caoutchouc des vitres av de la mousse,licken qui s y colle( avec un nettoyeur haute pression sa devrait partir )
1.2 Puretech 130 ch Finition ALLURE - BA EAT6 - 45000km (acheté en 2017) (2020-10-28 16:46:49) : Un seul dysfonctionnement rencontré à 40000km Outre la contrepèterie, j'ai eu une panne de micro. Après différents tests (redémarrage, mise à jour logiciel, reparamétrage...), il ne fonctionnait toujours pas, m'empêchant de passer ou de recevoir des appels téléphoniques en main libre. Peugeot me prenait 90¤ pour le seul diagnostique. A ce prix là, j'ai refusé. Et un jour, le micro est "tombé en marche" et depuis, tout fonctionne.Comme j'étais à 2 ans et demi après achat, le concessionnaire n'envisageait pas de prise en charge...
1.2 Puretech 130 ch boite manuelle 6 vitesses (2020-07-30 12:05:59) : Grincement très désagréable de la pédale d’embrayage quand les température sont élevées (supérieur à 30°C). Pas de solution au niveau du SAV sauf le graissage par la concession.Claquement (au niveau de la boite de vitesse) lors du relâchement de la pédale d'embrayage. Problème en cours de résolution par Peugeot depuis bientôt 1 an. Dans l'attente du rapport de l'expertise réalisé par Peugeot début mars 2020 (soit 5 mois d'attente à ce jour). Oui, il faut-être patient.

Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici

Moteur puretech sur Peugeot 508 2

Vous avez été 64 à donner votre avis sur la 508 2

Peugeot 508 2 1.2 puretech 130 ch

 

Arrivé en 2019 et commercialisé jusqu'en 2023, ce bloc moteur a permis d'abaisser le prix de l'entrée de gamme. ... Plus d'infos sur la Peugeot 508 2 1.2 Puretech 130 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.4 / 7.5 / 8.4 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 508 2)

Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 508 2 : Tarifs et témoignages des internautes)

Peugeot 508 2 1.6 puretech 180 ch

 

Un peu comme le HDI 160 ch est vis à vis du 180 ch, ce 1.6 Puretech est aussi assez proche du 225 chevaux. ... Plus d'infos sur la Peugeot 508 2 1.6 Puretech 180 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.8 / 8 / 9 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 508 2)

Consommation 1.6 Puretech 180 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • Moyenne entre 6.5 l et 9.5 l selon parcours et mode de conduite en respectant les limitations (1.6 Puretech 180 ch bva 60000 km jantes 19 p allure 05/2019)
  • 6.1 litres sur 40 000 km (1.6 Puretech 180 ch 64500 km)
  • 7 litres (1.6 Puretech 180 ch)
  • 6.5 l/100km sur route/autoroute possible en respectant les limitations de vitesse sinon cela s'envole (Faible cylindrée. . . (1.6 Puretech 180 ch GT line)

DERNIER problème signalé :

  • Panne de batterie ( 3 ans et 54600 km ). Je suis resté bloqué à l'intérieur de la voiture en attendant le dépanneur. Impossibilité d'ouvrir la portière ( la vitre ne descend plus) et le capot moteur ( la commande n'est accessible que portière ouverte !! ) Bruit important au ralenti (4 ans et 60000 km) en cours. En recherchant l'origine de ce bruit, le mécanicien s'aperçoit que le bouchon de remplissage d'huile est impossible à ouvrir (très grosse dépression dans le haut de la culasse). Le bruit disparaît et le bouchon se dévisse lorsqu'il tire la jauge à huile. En démontant l'arrivée d'air du turbo, il constate la détérioration des ailettes de celui-ci et s'aperçoit qu'il manque 1/3 du joint d'étanchéïté dans la durite, sans doute avalé par le turbo à cause de la dépression. Remplacement du turbocompresseur (2200 ¤ ) et le bruit est toujours présent. il décide de remplacer le couvre culasse ( 345 ¤). Cette pièce est "victime de son succès" donc je mettrai mon commentaire à jour plus tard mais cela prouve qu'il y a un gros souci sur ce moteur. Remplacement (1.6 Puretech 180 ch bva 60000 km jantes 19 p allure 05/2019)

Assurance : 7/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 508 2 : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 2 aiment 1 n'aime pas

Couple moteur : 1 n'aime pas

Fiabilité : 2 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime

Agrément : 2 aiment 3 n'aiment pas

Consommation : 5 aiment 1 n'aime pas

Bruit moteur : 1 n'aime pas

Statistiques fiabilité 508 2 1.6 Puretech 180 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 1 1 0 1 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Fiabilité 508 2 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Peugeot 508 2 1.6 puretech 225 ch

 

Certes respectable, ce moteur manque toutefois de charisme pour vraiment convaincre. ... Plus d'infos sur la Peugeot 508 2 1.6 Puretech 225 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.1 / 8.3 / 9.3 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 508 2)

Consommation 1.6 Puretech 225 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 7.8 L en moyenne . 10 L en ville. (1.6 Puretech 225 ch 42 500 km. année 2019. 19 pouces . Finition GT .)
  • 8.5 L/100 (1.6 Puretech 225 ch EAT 8, 35800km, 2018, First Edition)
  • 8.7 litres (1.6 Puretech 225 ch automatique, 28500km, octobre 2018, first édition.)
  • Entre 7.5 et 8.5 l/100 (10l en mode GTI. mais chut c’est interdit😉) (1.6 Puretech 225 ch Gt full options / 02-2019 / 19 pouces / EAT8)
  • 8.5 litres (1.6 Puretech 225 ch EAT8, 20000, 2020, SW GT)

DERNIER problème signalé :

  • Aucun . Normal non ? ... a ce prix là ! (1.6 Puretech 225 ch 42 500 km. année 2019. 19 pouces . Finition GT . )

Assurance : 8/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 508 2 : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 3 aiment 2 n'aiment pas

Couple moteur : 1 aime 1 n'aime pas

Fiabilité : 1 aime

Entretien (coût) : 1 aime

Agrément : 2 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 5 aiment 5 n'aiment pas

Bruit moteur : 1 aime 2 n'aiment pas

Statistiques fiabilité 508 2 1.6 Puretech 225 appuyées sur les 14 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 1 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Fiabilité 508 2 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Moteur Cyl. Puiss. Couple V.Max 0-100 km/h
1.2 Puretech
Boîte 8 (Auto)
(1420 kg)
3 130 ch
à 5500 T/min
230 NM
à 1750 T/min
204 Km/h 10 sec.
1.6 Puretech
Boîte 8 (Auto)
(1420 kg)
4 180 ch
à 5500 T/min
250 NM
à 1650 T/min
229 Km/h 7.9 sec.
1.6 Puretech
Boîte 8 (Auto)
(1420 kg)
4 225 ch
à 5500 T/min
300 NM
à 1900 T/min
250 Km/h 7.3 sec.
 

Fiabilité Peugeot 508 2 puretech (2018) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Peugeot 508 2. Tous les autres avis fiabilité 508 2 sont disponibles ici



1.6 Puretech 180 ch bva 60000 km jantes 19 p allure 05/2019 (2023-08-06 16:38:13) : Panne de batterie ( 3 ans et 54600 km ). Je suis resté bloqué à l'intérieur de la voiture en attendant le dépanneur. Impossibilité d'ouvrir la portière ( la vitre ne descend plus) et le capot moteur ( la commande n'est accessible que portière ouverte !! )Bruit important au ralenti (4 ans et 60000 km) en cours. En recherchant l'origine de ce bruit, le mécanicien s'aperçoit que le bouchon de remplissage d'huile est impossible à ouvrir (très grosse dépression dans le haut de la culasse). Le bruit disparaît et le bouchon se dévisse lorsqu'il tire la jauge à huile.En démontant l'arrivée d'air du turbo, il constate la détérioration des ailettes de celui-ci et s'aperçoit qu'il manque 1/3 du joint d'étanchéïté dans la durite, sans doute avalé par le turbo à cause de la dépression.Remplacement du turbocompresseur (2200 ¤ ) et le bruit est toujours présent. il décide de remplacer le couvre culasse ( 345 ¤).Cette pièce est "victime de son succès" donc je mettrai mon commentaire à jour plus tard mais cela prouve qu'il y a un gros souci sur ce moteur.Remplacement
1.6 Puretech 225 ch EAT 8, 35800km, 2018, First Edition (2022-03-25 16:22:58) : Toit ouvrant défectueux après 35800km et 3 ans, a rayé le toit/enfoncé carrosserie.
1.6 Puretech 225 ch automatique, 28500km, octobre 2018, first édition. (2021-12-21 14:24:51) : glace conducteur décalée et coince le joint en ouvrant la porte.
1.6 Puretech 225 ch (2021-04-08 22:29:01) : Eclat peinture métallisé Note 17/20Prix assurance 951 euros/an (Assureur Direct assurance) (type de contrat TOUT RISQUE) (Bonus/Malus 30)
1.6 Puretech 225 ch (2021-03-15 19:48:44) : Nombreux rappels, hayon électrique qui ne fonctionne pas toujours
1.6 Puretech 225 ch (2020-09-02 10:23:45) : Voyant moteur allumé vers 9500km 1 an et demi. Remise à zéro par un garage Peugeot, sans résultat le voyant s'est rallumé après qs km!!! Attente rdv avec concession
1.6 Puretech 225 ch 508 GT SW 225 bleu célébes, octobre 2019, achetée à 30km en mai 2020 pour 28K€ (2020-07-29 23:34:23) : Rien de grave.réglages mode privé ou public des données trajet instables.Start and stop fonctionne de manière aléatoire (puissance de batterie en cause, petits roulages) mais même après de la route.
1.6 Puretech 180 ch boite auto ; finition GT line ; 7500 km à ce jour ; suspension pilotée (2019-11-07 13:28:10) : problème ,aléatoire,de fluidité de la direction , on peut parfois avoir l'impression de "compter les dents de la crémaillère"très désagréable et pas rassurant
1.6 Puretech 225 ch Eat8, GT, 2019, SW, 13600 kilomètres (2019-10-06 12:15:33) : Un bouton de la console cassé.
1.6 Puretech 225 ch GT first edition 2019, EAT8, 5000km, jantes 19 pouces (2019-06-15 08:31:14) : Hayon s'ouvre un peu quand il veutCamera de recul par temps de pluie ne sert plus et elle est plutôt indispensable vu la visibilité

Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici

Moteur puretech sur Peugeot Rifter

Vous avez été 61 à donner votre avis sur la Rifter

Peugeot Rifter 1.2 puretech 110 ch

 

Un peu trop limité et manquant de couple pour convenir parfaitement au Rifter (c'est donc un 3 cylindres à la sonorité un peu particulière, bien que le 1.2 Puretech le cache un peu mieux que certains concurrents). ... Plus d'infos sur la Peugeot Rifter 1.2 Puretech 110 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.5 / 7.7 / 8.6 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot Rifter)

Consommation 1.2 Puretech 110 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 6.8 en mode tranquille Sinon 7 voire 8 si on s énerve un peu (1.2 Puretech 110 ch manuelle 35000 km 3 ans)
  • 7.2 L (1.2 Puretech 110 ch boite manuelle, 66000KM, juillet 2019, finition Allure)
  • 7.5 litres (1.2 Puretech 110 ch 25000km GT Line 2019)
  • 7 litres (1.2 Puretech 110 ch GT Line - MAI 2018 - 51300 KMS)
  • 7 litres/100km sur route (1.2 Puretech 110 ch boite 6 manuelle , 8600km, janvier 2019, jantes alu, GTLine, 2018)

DERNIER problème signalé :

  • Changt cache moteur en dessous _ rappel constructeur Impossible de mettre à jour son gps - procédure lamentable car laisser sur placecmoteur tournant 2h Client vache à lait pour les abonnements...à renouveler (1.2 Puretech 110 ch manuelle 35000 km 3 ans)

Assurance : 3.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot Rifter : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Agrément : 1 aime 1 n'aime pas

Consommation : 3 n'aiment pas

Autonomie : 1 n'aime pas

Statistiques fiabilité Rifter 1.2 Puretech 110 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 1 1 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 1 1 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Fiabilité Rifter : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Peugeot Rifter 1.2 puretech 130 ch

 

Moins à la traîne que le 110 ch, il reste encore un peu juste pour ce type d'engin. ... Plus d'infos sur la Peugeot Rifter 1.2 Puretech 130 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.7 / 7.9 / 8.8 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot Rifter)

Consommation 1.2 Puretech 130 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • En faisant vraiment attention seul sans chargement sur route à 80km/h on est aux alentours de 7 L. sinon dès qu'on ne fait pas attention. les 10 litres sont largement atteints. . . (1.2 Puretech 130 ch 40 000kl gt line)
  • 11 litres (1.2 Puretech 130 ch Auto,8000kms, JA,année 2022)
  • 7.5 L/100 km (1.2 Puretech 130 ch Peugeot Rifter Puretech 130 eat8 GT)
  • Moi au niveau consommation je suis à 7.4 100km (1.2 Puretech 130 chevaux GT boîte automatique)

Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot Rifter : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime

Fiabilité : 1 aime

Agrément : 2 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 4 n'aiment pas

Bruit moteur : 1 n'aime pas

Statistiques fiabilité Rifter 1.2 Puretech 130 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 1 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Fiabilité Rifter : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Moteur Cyl. Puiss. Couple V.Max 0-100 km/h
1.2 Puretech
Boîte 6
(1387 kg)
3 110 ch
à 5500 T/min
205 NM
à 1750 T/min
174 Km/h 11.7 sec.
1.2 Puretech
Boîte 8 (Auto)
(1428 kg)
3 130 ch
à 5500 T/min
230 NM
à 1750 T/min
200 Km/h 10.9 sec.
 

Fiabilité Peugeot Rifter puretech (2019) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Peugeot Rifter. Tous les autres avis fiabilité Rifter sont disponibles ici



1.2 Puretech 110 ch manuelle 35000 km 3 ans (2023-01-04 04:17:58) : Changt cache moteur en dessous _ rappel constructeurImpossible de mettre à jour son gps - procédure lamentable car laisser sur placecmoteur tournant 2hClient vache à lait pour les abonnements...à renouveler
1.2 Puretech 110 ch boite manuelle, 66000KM, juillet 2019, finition Allure (2022-07-28 12:50:29) : promène injection huile moteur la voiture se met en sécurité et obligé d'arrêter les moteur==>,... Courroie a remplacer après 2 ans et 11 mois, tout les entretiens ont été fait.attache roue de secours cassée et clé pour déboulonné usée après une utilisation bonne pour la poubelle.
1.2 Puretech 110 ch 25000km GT Line 2019 (2022-07-05 13:12:44) : Moteur essuie glace avant remplacé pour 300euros après remise de 50%
1.2 Puretech 110 ch GT Line - MAI 2018 - 51300 KMS (2021-11-08 11:19:40) : déclenchement intempestif et sans raisons de messages défauts.La courroie de distribution s'est désagrégée et remplacée a 25.000 kms sous garantie.
1.2 Puretech 110 ch boite 6 manuelle , 8600km, janvier 2019, jantes alu, GTLine, 2018 (2021-01-16 20:35:42) : depuis que je possède ce véhicule (110ch puretech essence de janvier 2019) (dans les premiers sortis) a ce jour il à 8600km problème de bruit (couinement) quand on passe sur un dos-d'âne, sifflement soit disant du turbo lorsque l'on roule entre 30 et 40km/h, et surtout lorsque le véhicule est stationner fermé à clef on le retrouve les 4 vitres ouvertes.les solutions de peugeot pour l'instant ne sont pas très claires.et la nous arrivons en fin de garantie.je déconseille fortement ce véhicule.
1.2 Puretech 130 ch (2020-07-19 09:31:20) : Boîte de vitesse, Le voyant défaillance s'allume souvent sur deux Pour des raisons indéterminée,Bruit moteur certainement courroie est un espèce de sifflement assemblage caisse et plastique mediocre voir saboter
1.2 Puretech 110 ch Boite 6 23000km en 1ans année 2019 jante tôle finition allure (2020-07-04 12:11:21) : Rien RAS moteur Soif poignée pour ouvre coffre rester dans la main changer au SAV peaugeot

Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici

Moteur puretech sur Citroen Berlingo 2

Vous avez été 233 à donner votre avis sur la Berlingo 2

Citroen Berlingo 2 1.2 puretech 110 ch

 

Sans être vraiment à l'aise dans le Berlingo, ce moteur tracte correctement l'auto à vide. ... Plus d'infos sur la Citroen Berlingo 2 1.2 Puretech 110 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.5 / 7.6 / 8.5 litres/100km
(Les autres consommations Citroen Berlingo 2)

Consommation 1.2 Puretech 110 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 8.5 litre aux 100 (1.2 Puretech 110 ch 28000km boîte manuelle)
  • 6 / 100 kms (1.2 Puretech 110 ch XTR+)
  • 7.00 à 7.5 litres (1.2 Puretech 110 ch boite meca 2017 multispace)
  • 8.2 litres (1.2 Puretech 110 ch)
  • 5.5 l (1.2 Puretech 110 ch XTR+ BVM5 2016)

Assurance : 3.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Citroen Berlingo 2 : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 n'aime pas

Fiabilité : 1 n'aime pas

Agrément : 1 n'aime pas

Consommation : 1 aime 3 n'aiment pas

Statistiques fiabilité Berlingo 2 1.2 Puretech 110 appuyées sur les 8 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Fiabilité Berlingo 2 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Moteur Cyl. Puiss. Couple V.Max 0-100 km/h
1.2 Puretech
Boîte 5
(1320 kg)
4 110 ch
à 5500 T/min
205 NM
à 1750 T/min
180 Km/h 12.2 sec.
 

Fiabilité Citroen Berlingo 2 puretech (2008-2018) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Citroen Berlingo 2. Tous les autres avis fiabilité Berlingo 2 sont disponibles ici



1.2 Puretech 110 ch XTR+ (2020-08-09 21:38:46) : Bruits dans la boite (manuelle) a 9000kms Toujours du bruit a 30 000 kms le concessionnaire la ouverte, a changé les roulements et 2 pignons "marqués" a suivre ......
1.2 Puretech 110 ch boite meca 2017 multispace (2019-11-19 10:44:11) : a coup moteur avec perte de puissance
1.2 Puretech 110 ch XTR+ BVM5 2016 (2018-05-06 18:48:40) : Moteur changé à 9800kmA-coups moteurs et perte de puissance recurents
1.2 Puretech 110 ch Schine 03/2017 2200 kms (2017-04-14 21:49:18) : le gps de la tablette tactile devient invisible quand les phares s'allument

Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici

Moteur puretech sur Citroen Berlingo 3

Vous avez été 31 à donner votre avis sur la Berlingo 3

Citroen Berlingo 3 1.2 puretech 110 ch

 

Certes acceptable à vide, il sera en revanche bien plus pantouflard et gourmand quand vous accueillerez de la charge. ... Plus d'infos sur la Citroen Berlingo 3 1.2 Puretech 110 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.5 / 7.7 / 8.6 litres/100km
(Les autres consommations Citroen Berlingo 3)

Consommation 1.2 Puretech 110 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 6.5 en roulant très cool. (1.2 Puretech 110 ch Manuelle, 30000km, 2020)
  • 8.8 /100km et plus a 130 sur l’autoroute (1.2 Puretech 110 ch Modèle 06/2018 mise en service 03/2020)
  • 8 itres au 100km (1.2 Puretech 110 ch Défaut pression huile de moteur)
  • 7 litres (1.2 Puretech 110 ch 50000 BM)

Assurance : 3.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Citroen Berlingo 3 : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime

Fiabilité : 1 aime 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 1 n'aime pas

Agrément : 3 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 2 n'aiment pas

Autonomie : 1 n'aime pas

Bruit moteur : 1 aime

Statistiques fiabilité Berlingo 3 1.2 Puretech 110 appuyées sur les 10 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 1 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
1 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 3 3 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 2 1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Fiabilité Berlingo 3 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Moteur Cyl. Puiss. Couple V.Max 0-100 km/h
1.2 Puretech
Boîte 5
(1441 kg)
3 110 ch
à 5500 T/min
205 NM
à 1750 T/min
174 Km/h 11.5 sec.
1.2 Puretech
Boîte 8 (Auto)
(1485 kg)
3 130 ch
à 5500 T/min
230 NM
à 1750 T/min
186 Km/h 12.3 sec.
 

Fiabilité Citroen Berlingo 3 puretech (2018) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Citroen Berlingo 3. Tous les autres avis fiabilité Berlingo 3 sont disponibles ici



1.2 Puretech 110 ch Modèle 06/2018 mise en service 03/2020 (2023-02-28 09:00:39) : Courroie de distribution à changer au bout de 2 ans et 37800 km!!!! Heureusement sous garantie mais qui peut-être à l’origine d’un dysfonctionnement de la pompe a vide du freinage et de la pompe à huile , encrassement de la crépine
1.2 Puretech 110 ch Défaut pression huile de moteur (2022-12-27 17:34:44) : Gros défaut capteur de pression huile moteur ou pompe à huile
1.2 Puretech 110 ch 50000 BM (2022-09-07 09:00:00) : Le voyant ESP s'active de temps à autre (conditions de route normales et sur toute l'année)Régulateur/Lim de vitesse de base de chez PSA, pourrait être remis au bout du jour (on est en 2022 quand même)
1.2 Puretech 110 ch 30200 (2022-07-06 16:35:14) : Casse volant moteur à 28000 km ,suite broutage au démarrage.Compresseur de clim défectueux et galet distribution Hs à 30200 km ,
1.2 Puretech 110 ch 2018, 52000km (2021-12-24 11:11:24) : Problème de boite e vitesse au niveau de la 3ème à 35000km Prise en charge de la garantie.Défaut pression d'huile due à la courroie de distribution qui se desagrège dans l'huile. Je pensais que PSA avait réglé ce pb sur les moteur puretech des nouveaux berlingot mais visiblement non. En attente pour voir si prise en garantie. Souffleur d'abitacle qui vibre et provoque un son sourd.
1.2 Puretech 110 ch (2021-03-31 09:42:51) : start and stop ne fonctionne pas, a voir avec la garantie

Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici

Moteur puretech sur Citroen C3 Aircross

Vous avez été 159 à donner votre avis sur la C3 Aircross

Citroen C3 Aircross 1.2 puretech 82 ch

 

C'est le seul moteur de toute la gamme qu'il faut essayer d'éviter. ... Plus d'infos sur la Citroen C3 Aircross 1.2 Puretech 82 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6 / 7.1 / 8 litres/100km
(Les autres consommations Citroen C3 Aircross)

Consommation 1.2 Puretech 82 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 5.5 litres (1.2 Puretech 82 ch 2017 25000km)
  • 6 - 7 au 100 (1.2 Puretech 82 ch Année 2019 45000 kms)
  • 5.5 litres (1.2 Puretech 82 ch boite mecanique, 21000km, mai 2018)
  • 4.9 l en station bp et 5.2 l en super marché . (1.2 Puretech 82 ch Boite 5 / 35000km / 2017 .)
  • un plein toutes les 3 semaines ça va (1.2 Puretech 82 ch 5 vitesses / essence / acheté en mai 2019)

DERNIER problème signalé :

  • Aucun (1.2 Puretech 82 ch 2017 25000km )

Assurance : 3/10 (Plus d'infos sur l'assurance Citroen C3 Aircross : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 2 n'aiment pas

Fiabilité : 2 n'aiment pas

Agrément : 1 n'aime pas

Consommation : 1 aime 1 n'aime pas

Statistiques fiabilité 1.2 Puretech 82 appuyées sur les 12 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 1 1 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 1 1 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 1 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 1 0 0 0 0

Fiabilité : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Citroen C3 Aircross 1.2 puretech 110 ch

 

Cette déclinaison 110 ch du Puretech s'avère être un très bon compromis même si il faut aller chercher le couple un peu haut. ... Plus d'infos sur la Citroen C3 Aircross 1.2 PureTech 110 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.7 / 6.7 / 7.5 litres/100km
(Les autres consommations Citroen C3 Aircross)

Consommation 1.2 PureTech 110 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 9 /100 boite manuelle. beaucoup trop et en dehors des annonces du constructeur (1.2 PureTech 110 ch 23000KM)
  • il faut s'adapter à la boite automatique et adopter de préférence une conduite douce . . . . . . malgré cela . en ville. . . . . . . . . Bilan ( en ce qui me concerne ) ma C4 était moins gourmande . (1.2 PureTech 110 ch feel de décembre 2018 boite automatique 38000 kms)
  • 7.3 de moyenne avec un pied lourd. (1.2 PureTech 110 ch Boite manuelle, 63000kms, 2019, shine)

Assurance : 3.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Citroen C3 Aircross : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 13 aiment 4 n'aiment pas

Couple moteur : 2 aiment 1 n'aime pas

Fiabilité : 2 aiment 11 n'aiment pas

Simplicité mécanique : 1 aime 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 3 n'aiment pas

Agrément : 12 aiment 9 n'aiment pas

Consommation : 7 aiment 27 n'aiment pas

Autonomie : 5 n'aiment pas

Bruit moteur : 3 aiment 3 n'aiment pas

Statistiques fiabilité C3 Aircross 1.2 PureTech 110 appuyées sur les 99 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
3 6 1 0 0 2
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 4 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
1 1 4 5 1 1 1
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 3
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Fiabilité C3 Aircross : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Citroen C3 Aircross 1.2 puretech 130 ch

 

C'est le moteur le plus performant de la gamme. ... Plus d'infos sur la Citroen C3 Aircross 1.2 Puretech 130 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.8 / 6.8 / 7.6 litres/100km
(Les autres consommations Citroen C3 Aircross)

Consommation 1.2 Puretech 130 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 9 /100 ville - 6.5 L/100 autoroutes - 5L/100 départementales (1.2 Puretech 130 ch EAT6 - shine - année 2019 - 53000kms)
  • 7.4 l/100 (1.2 Puretech 130 ch Boite manuelle 6)
  • 8 5 rocade . 9l7 ville (1.2 Puretech 130 ch)
  • 6.5 L/100 km et moins sur autoroute 7 à 7.5 L/100 km en ville (1.2 Puretech 130 ch EAT6 - 3500km - 2020 - 17" - Shine)

DERNIER problème signalé :

  • 50000 km la voiture me demande d'aller au garage, changement courroie de distribution prise en charge à 100℅ . Tire à droite dans les virages. J'espère qu'elle ne va plus avoir de problème de courroie... (1.2 Puretech 130 ch 60000 km année 2021 )

Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Citroen C3 Aircross : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 3 aiment 1 n'aime pas

Couple moteur : 1 aime

Fiabilité : 4 n'aiment pas

Agrément : 8 aiment 3 n'aiment pas

Consommation : 5 aiment 4 n'aiment pas

Autonomie : 3 n'aiment pas

Statistiques fiabilité 1.2 Puretech 130 appuyées sur les 19 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 2 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 2 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Fiabilité : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Moteur Cyl. Puiss. Couple V.Max 0-100 km/h
1.2 PureTech
Boîte 5
(1088 kg)
3 82 ch
à 5750 T/min
118 NM
à 2750 T/min
165 Km/h 14 sec.
1.2 PureTech
Boîte 5
(1174 kg)
3 110 ch
à 5500 T/min
205 NM
à 1500 T/min
188 Km/h 10.2 sec.
1.2 PureTech
Boîte 6
(1194 kg)
3 130 ch
à 5500 T/min
230 NM
à 1750 T/min
200 Km/h 9.3 sec.
 

Fiabilité Citroen C3 Aircross puretech (2017) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Citroen C3 Aircross. Tous les autres avis fiabilité C3 Aircross sont disponibles ici



1.2 PureTech 110 ch 55000kms shine 2018 (2023-11-09 09:24:45) : panne a 55000kms sur autoroute.perte de puissance- le moteur tourne- les vitesses passent mais la voiture ne bouge pasdepannage vers garage Citroen et embrayage a changer? ( prevu en principe entre 100000 et 15000)entretien toujours fait par citroen et dernière révision a 47000kms le 16 juin 2023
1.2 Puretech 130 ch 60000 km année 2021 (2023-09-08 21:50:11) : 50000 km la voiture me demande d'aller au garage, changement courroie de distribution prise en charge à 100℅ . Tire à droite dans les virages. J'espère qu'elle ne va plus avoir de problème de courroie...
1.2 PureTech 110 ch feel de décembre 2018 boite automatique 38000 kms (2023-08-10 20:16:29) : je touche du bois , malgré tout ce que l'on dit sur ce moteur , pour l'instant RIEN .
1.2 Puretech 130 ch EAT6 - shine - année 2019 - 53000kms (2023-06-18 11:19:49) : bug avec l'application Citroën - fuite clim la première année
1.2 PureTech 110 ch Auto Ecole (2023-05-06 18:54:14) : Un mois après la livraison et ça ne concerne que le aircross à boite automatique, une mise à jour de cette boite. Il est resté une demie heure et c'était réglé. Les plaquettes habituellement tous les 20 000 mais 2022 à part le aircross automatique qui a poussé ses plaquettes jusqu'à ses 30 000km, les aircross en bvm tous à moins de 20 000km.Une casse d'embrayage en 2022 sur l'un des aircross bvm. Et surtout, deux casses moteurs cette année en janvier et une courroie décalée sur un autre.Comme si le ciel n'était pas assez orageux, on a eu hier soir un accrochage, la boite automatique est cassée.Depuis le début de l'année je demande des prises en charge sans fin auprès du constructeur car anormal pour ses kilométrages et le garage Citroen me répond qu'ils n'y sont pour rien, libre à moi de demander une prise en charge auprès de Citroen mais pas de prise en charge, ils ont trop de demandes c'est sa réponse.TROP DE DEMANDES c'est la dessus que je suis estomaqué. Conséquence directe, des cours que je dois annuler ou reporter, des remboursements et des avis négatifs. Conséquence indirecte, des moniteurs qui sont mis en cause.Moi c'est simple je dépose le bilan si je n'ai pas de solution de remplacement viable car je loue au mois à ma charge deux autres véhicules de remplacement.Envisager un troisième voir un quatrième c'est impossible. Pour minimiser l'impact je ne me verse plus de salaire depuis deux mois mais ça ne peut pas durer.Ce moteur est une plaie, comment est il possible en France que stellantis continue de commercialiser ce moteur.
1.2 PureTech 110 ch (2023-03-30 15:02:34) : courroie de distribution. voyant anti pollution pas résolu
1.2 PureTech 110 ch 63000 eat6 shine (2023-02-22 12:17:34) : Alternateur changé sous extension de garantie à "40000km " (heureusement!!!) Siège passager dégradé .4 portes mal réglées, mal ajustées en usine, rerèglée par la concession!!
1.2 PureTech 110 ch Eat6, 25600,2018,alu,breathing-Blue (2023-01-18 11:15:44) : un défaut voyant orange à 15700kms[une voiture dans un rond avec 2 traits horizontaux dessous]
1.2 PureTech 110 ch BM6v 48000kms 2019 JA17pouces rip curlbien proportionnée (2022-12-30 11:36:35) : Encrassement vanne egr suite à l'utilisation du 95E10
1.2 PureTech 110 ch 74000 (2022-11-30 20:34:12) : Crépine d'huile et courroie de distribution à changer
1.2 PureTech 110 ch Boite Automatique. 26000 kms. Année 2019 . Finition Shine (2022-11-21 09:54:26) : Problème de fuite au toit ouvrant il pleut dans la voiture et citroen ne peut pas fournir le joint ça fait 3 mois et lorsque l'on appelle le garage la réponse est vous avez pas a nous appeler on vous préviendra.
1.2 PureTech 110 ch automatique,35000kms,2018, (2022-11-15 07:40:54) : bougie explosée a 35000kms casse moteur
1.2 PureTech 110 ch boite auto 26000 kms finition shine (2022-11-12 18:58:09) : problème de joint de toit ouvrant ,il pleut dans la voiture et depuis plus de 2 mois citroen ne peut fournir ce joint.
1.2 PureTech 110 ch Moteur 97000 (2022-10-26 15:01:28) : Usure courroie distribution, défaut de lubrification 97000 moteur HS.REFUS DE PRISE EN CHARGE PAR LE CONSTRUCTEUR.les vidanges ont été faites au kilométrage mais avec 1 mois de retard!!!Fin de non recevoir.
1.2 Puretech 82 ch Année 2019 45000 kms (2022-08-10 16:03:42) : Injection.2 pannes en 3 semaines d'intervalle

Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici

Moteur puretech sur Citroen C3 II

Vous avez été 332 à donner votre avis sur la C3 II

Citroen C3 II 1.2 puretech 110 ch

 

Remplaçant le vieux VTi, il s'avère être un moteur pêchu et relativement silencieux. ... Plus d'infos sur la Citroen C3 II 1.2 Puretech 110 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.5 / 6.5 / 7.3 litres/100km
(Les autres consommations Citroen C3 II)

Consommation 1.2 Puretech 110 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • (<6L extra urbain et <7L en ville) (1.2 Puretech 110 ch 2016, BM, 30 000 Km, jantes alu origine, Exclusive)
  • 5.5 L/100km (1.2 Puretech 110 ch 2015 "Edition Feel" BVM 5 vitesses, roue 16")
  • 6 litres (1.2 Puretech 110 ch Boîte 5vt,94000,année 2016,jantes allu origine,pneu 195x model exclusive)
  • environ 6l/100 (1.2 Puretech 110 ch 93000km 2014 Puretech Confort)
  • 6.8 litres (1.2 Puretech 110 ch Manuelle, 69000km,2016)

DERNIER problème signalé :

  • Aucun, ctrl vierge Révision tous les ans + changement de la courroie de distribution tous les 4 ans (1.2 Puretech 110 ch 2016, BM, 30 000 Km, jantes alu origine, Exclusive)

Assurance : 5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Citroen C3 II : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime 1 n'aime pas

Couple moteur : 3 aiment

Fiabilité : 2 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime

Agrément : 4 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 3 aiment 2 n'aiment pas

Autonomie : 1 aime

Bruit moteur : 2 aiment

Statistiques fiabilité C3 II 1.2 Puretech 110 appuyées sur les 8 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1 1 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 4 4 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
1 0 0 0 0 0

Fiabilité C3 II : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Moteur Cyl. Puiss. Couple V.Max 0-100 km/h
1.2 Puretech
Boîte 5
(1070 kg)
3 110 ch
à 5500 T/min
205 NM
à 1500 T/min
190 Km/h 10 sec.
 

Fiabilité Citroen C3 II puretech (2009-2016) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Citroen C3 II. Tous les autres avis fiabilité C3 II sont disponibles ici



1.2 Puretech 110 ch 2015 "Edition Feel" BVM 5 vitesses, roue 16" (2023-09-17 01:08:03) : - Rappel courroie de distribution et changement anticipé à nos frais- Surconsommation d'huile- Segmentation défectueuse- Encrassement chambres de combustion- Broutage en 1ère- Trous à l'accélération (Rumble)- Clim HS
1.2 Puretech 110 ch Boîte 5vt,94000,année 2016,jantes allu origine,pneu 195x model exclusive (2023-01-30 14:51:29) : Consommation d'huile et courroie distribution pas fiable.
1.2 Puretech 110 ch 93000km 2014 Puretech Confort (2022-12-25 23:06:24) : consommation d'huile, pollution
1.2 Puretech 110 ch Manuelle, 69000km,2016 (2022-02-24 14:16:25) : courroie cassée à 69000kms sans alerte préalable ce qui a entrainé une casse moteur. Le concessionnaire ne veut rien savoir au motif que les vidanges ont été décalées en 2020 pas de facture (Covid et problème grave de santé.) La voiture est resté presque un an au garage et il y 11000kms entre les deux dernières factures. J'ai suivi les instruction constructeur soit vidange/ 20 000kms ou 1 an. J'ai reçu une lettre recommandée demandant de faire changer la courroie(au frais du garage !!)1 mois après la panne !!!C'est scandaleux de la part de Citroën !!!!!
1,2 puretech 82 cv 2014 - 145000 km (2021-11-14 11:33:46) : Conso huile 1l/500km. Le véhicule est très propre et fonctionne bien, mais conso 1l/500km huile --> Direction la casse au bout de 6 ans et 145 000 km.C'est donc un moteur "jetable". Pour info, le service client de Citroën n'a même pas jugé utile de répondre à ma réclamation...Et pour info aussi, mon petit garagiste "citroen" me déconseille de racheter un puretech, même de 2021...
1.2l puretech 82ch (2021-01-31 10:18:41) : consommation d'huile à partir de 60 000 km !!!l'origine est encore inconnue ... Pas de fuite d'huile apparente ... à suivre
1.2 Puretech 110 ch 13000 km (2018-01-26 14:10:39) : fuite huile boîte de vitesse sur bloc moteur à 13000 km seulement ...
1.2 Puretech 110 ch (2016-05-23 20:36:29) : Problème impossible de rétrograder en plein virage je me retrouve au point mort première intervention de Citroen ils ont juste changé l huile de la boîte et toujours pareil deuxième rendez vous fixer lundi pour démonter la boîte ! La voiture a 9000 kilomètres je trouve ça anormal et j ai peur qu on me balade !!!!

Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici

Moteur puretech sur Citroen C3 III

Vous avez été 136 à donner votre avis sur la C3 III

Citroen C3 III 1.2 puretech 68 ch

 

Première déclinaison du 1.2 Purtech, cette version dégonflée est ici très limitée d'un point de vue polyvalence. ... Plus d'infos sur la Citroen C3 III 1.2 PureTech 68 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.9 / 6.9 / 7.7 litres/100km
(Les autres consommations Citroen C3 III)

Consommation 1.2 PureTech 68 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 5.1 (1.2 PureTech 68 ch 1.2 Puretech 68 Feel 03/2017 19000 kms)
  • 5.2 litres/100km (1.2 PureTech 68 ch Boîte mécanique, 9600km, février 2017, finition live.)
  • 6.3 litres/100km (1.2 PureTech 68 ch 1800 km acheté en mars 2017)

Assurance : 2.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Citroen C3 III : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité C3 III 1.2 PureTech 68 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Fiabilité C3 III : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Citroen C3 III 1.2 puretech 82 ch

 

Niveau intermédiaire du 1.2 PureTech, il se révèle toujours un peu mollasson . ... Plus d'infos sur la Citroen C3 III 1.2 PureTech 82 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6 / 7 / 7.8 litres/100km
(Les autres consommations Citroen C3 III)

Consommation 1.2 PureTech 82 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 7 /100km (1.2 PureTech 82 ch 2017, 114000km)
  • 6.4 litres (1.2 PureTech 82 ch boite automatique , 116254, 2018 jante par 15)
  • Conso : avec Moi et 200 kg de bagages : 300kg . . . 100% route : 4.8 L (700 km) . . . 1/3 Autoroute et 2/3 Route : 5.2 L (900 km) (1.2 PureTech 82 ch 20000km)
  • 6.2 litres (1.2 PureTech 82 ch Boite manu, 40000km, année 2018. Finition Elle,)
  • 6.5 litres (1.2 PureTech 82 ch)

DERNIER problème signalé :

  • Surconsommation d'huile après 70000km Moteur changé à 100000km Catalyseur HS à 110000km Amortisseurs HS à 110000km (1.2 PureTech 82 ch 2017, 114000km)

Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Citroen C3 III : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 4 aiment 16 n'aiment pas

Couple moteur : 5 n'aiment pas

Fiabilité : 2 aiment 3 n'aiment pas

Simplicité mécanique : 1 n'aime pas

Agrément : 7 aiment 12 n'aiment pas

Consommation : 10 aiment 16 n'aiment pas

Autonomie : 1 n'aime pas

Bruit moteur : 1 aime 10 n'aiment pas

Statistiques fiabilité C3 III 1.2 PureTech 82 appuyées sur les 58 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1 1 0 1 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 2 1 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 5 4 1 0 1
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 1 0 2 1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
1 0 0 0 1 0

Fiabilité C3 III : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Citroen C3 III 1.2 puretech 110 ch

 

Version la plus puissante du 1.2 Puretech, il faut avouer qu'il est le seul de la liste (essences et diesels confondus) à pouvoir procurer du plaisir. ... Plus d'infos sur la Citroen C3 III 1.2 PureTech 110 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.5 / 6.5 / 7.3 litres/100km
(Les autres consommations Citroen C3 III)

Consommation 1.2 PureTech 110 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 5.3 l (1.2 PureTech 110 ch Boîte auto, 145000 km)
  • 6.7 l/100 (en roulant comme un veau) (1.2 PureTech 110 ch BVM6 Graphic Édition (2019) 52000kms)
  • autour de 6l/100. . conduite orientée économie. . (relative. . . ) (1.2 PureTech 110 ch actuellement 70000km env,)
  • 5.2 l/100km (1.2 PureTech 110 ch Boîte manuelle, essence, 74000 km année 2017)

DERNIER problème signalé :

  • Courroie de distribution à bain d'huile en morceaux (entièrement pris en charge par Citroën, c'est pas renault) Amortisseurs avant HS à 140.000km, merci les ralentisseurs illégaux. (1.2 PureTech 110 ch Boîte auto, 145000 km)

Assurance : 5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Citroen C3 III : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 5 aiment 4 n'aiment pas

Couple moteur : 1 aime

Fiabilité : 2 aiment 7 n'aiment pas

Simplicité mécanique : 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 1 n'aime pas

Agrément : 10 aiment 3 n'aiment pas

Consommation : 8 aiment 13 n'aiment pas

Bruit moteur : 4 n'aiment pas

Statistiques fiabilité C3 III 1.2 PureTech 110 appuyées sur les 49 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 3 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 1 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 4 4 2 1 2
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 2
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Fiabilité C3 III : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Moteur Cyl. Puiss. Couple V.Max 0-100 km/h
1.2 PureTech
Boîte 5
(980 kg)
3 68 ch
à 5750 T/min
106 NM
à 2750 T/min
164 Km/h 14.2 sec.
1.2 PureTech
Boîte 5
(980 kg)
3 82 ch
à 5750 T/min
118 NM
à 2750 T/min
173 Km/h 12.8 sec.
1.2 PureTech
Boîte 5
(1070 kg)
3 110 ch
à 5500 T/min
205 NM
à 1500 T/min
188 Km/h 9.3 sec.
 

Fiabilité Citroen C3 III puretech (2016) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Citroen C3 III. Tous les autres avis fiabilité C3 III sont disponibles ici



1.2 PureTech 110 ch Boîte auto, 145000 km (2023-12-16 16:32:22) : Courroie de distribution à bain d'huile en morceaux (entièrement pris en charge par Citroën, c'est pas renault)Amortisseurs avant HS à 140.000km, merci les ralentisseurs illégaux.
1.2 PureTech 82 ch 2017, 114000km (2023-11-27 13:18:33) : Surconsommation d'huile après 70000kmMoteur changé à 100000kmCatalyseur HS à 110000kmAmortisseurs HS à 110000km
1.2 PureTech 110 ch BVM6 Graphic Édition (2019) 52000kms (2023-11-12 20:43:13) : - Sonde lambda remplacé a 24 000kms- Contacteur tournant volant remplacé a 51500 kms- Batterie HS a deux ans- butée de coffre fragile (changé deux fois) , qui laisse le haillon taper sur la carrosserie et vient fissuré les deux feux arrières- problème de ralenti- start and stop aleatoire, s arrêté puis redémarre apres 10s.- réglage des feux a refaire fréquemment
1.2 PureTech 82 ch boite automatique , 116254, 2018 jante par 15 (2023-08-10 13:31:22) : apres une accelaration une panne declanche des temoins s'allumes moteur faiblie tous d'un coup une message d'erreur s'affiche arrêter le moteur après de couper le moteur et demonter le cose batterie et le brancher une autre fois la voiture je peut le demarrer convenablement tous les erreurs s'eteindre
1.2 PureTech 110 ch Année 2017 et 100000km (2023-06-13 20:36:11) : 3 pannes en moins de 8000km avec arrêt immédiat courroie foutue, logiciel pas mis à jour, et pour la dernière il me faut attendre 1 mois rien que pour avoir le diagnostic !
1.2 PureTech 110 ch Année 2019, finition ShineBusiness, boîte EAT6, acheté en 2021 avec 27000km, revendu en 2023 avec 62000km (2023-05-07 17:48:45) : Capteur de niveau d'huile hasardeux.Fuite d'huile.Protection de portière s'étant légèrement décollée (côté conducteur à l'arrière).Consommation d'huile (prévoir de faire quelques petits appoints entre les deux vidanges).
1.2 PureTech 82 ch 20000km (2023-05-05 23:06:57) : On ne peut pas tirer sur les rapports. On ressent un effet 'limiteur de régime '.On ne dispose pas d'un plancher plat.
1.2 PureTech 110 ch 3200 kms . Boîte automatique (2023-04-10 03:00:08) : La voiture grince même sur routes normales.Intervention sans succès de l atelier qui n a même pas entendu ces grincements après un soi disant essai !!!Pb d amortisseurs ?!! Pour le contrôleur qualité
1.2 PureTech 82 ch Boite manu, 40000km, année 2018. Finition Elle, (2023-02-09 17:07:56) : Montage porte et coffre
1.2 PureTech 82 ch 2017 graphic (2023-01-23 17:54:54) : En septembre 2022 j'ai changé à ma charge la courroie de distribution car elle était fissurée. Citroën me disait qu'il fallait attendre que le voyant moteur et pression d'huile s'allument.Cette semaine j'ai changé bobine de démarrage, bougie et capteur d'injecter car le capteur était oxydé.
1.2 PureTech 110 ch 4000Km (2022-11-22 09:18:55) : auto allumage / cliquetis
1.2 PureTech 82 ch boite manuelle, 33 000 km, 2018, Stop&Start (2022-10-07 10:09:13) : des à-coups à faible vitesse à 32000 km après un diagnostic moteur le calculateur moteur et la pompe à vide ont été remplacés. Navigateur ne fonctionne pas avec le telephone en fonction GPS et bluetooth depuis la maj "android auto".
1.2 PureTech 110 ch (2022-10-02 09:27:57) : Courroie de distribution qui s’effrite, crépine bouchée, défaut de pression huile moteur ...
1.2 PureTech 82 ch (2022-09-25 10:21:33) : Beaucoup de petits problèmes résolus par moi-même ou est la garantie de 5 ans a 32000km cela promet un bel avenir
1.2 PureTech 82 ch Manuelle, 25000km, 2020, feel (2022-03-03 10:16:20) : Quelques lenteurs de l'écran tactile

Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici

Moteur puretech sur Citroen C3 Picasso

Vous avez été 402 à donner votre avis sur la C3 Picasso

Citroen C3 Picasso 1.2 puretech 110 ch

 

Si ce 3 cylindres promet des consommations ridicules, dans les faits cela est moins impressionnant . ... Plus d'infos sur la Citroen C3 Picasso 1.2 Puretech 110 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6 / 7.1 / 8 litres/100km
(Les autres consommations Citroen C3 Picasso)

Consommation 1.2 Puretech 110 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • Pas eu le temps de voir ça hyper-consommation d’huile !!! (1.2 Puretech 110 ch 2015. 70.000 kms)
  • 6.3 litres (1.2 Puretech 110 ch Boîte manuelle 90 000 km, année 2015, finition exclusive avec pack voyage)
  • +8l/100 en ville. ~6l/100 en extra-urbain. Loin de ce que l'on nous annonce et peu économique donc. (1.2 Puretech 110 ch 45000 Km, 7 ans)

DERNIER problème signalé :

  • Plus d’huile à 70 000 sous garantie garage (1.2 Puretech 110 ch 2015. 70.000 kms )

Assurance : 3.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Citroen C3 Picasso : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 3 aiment

Couple moteur : 1 aime

Fiabilité : 1 aime 4 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime

Agrément : 5 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 1 aime 6 n'aiment pas

Bruit moteur : 1 n'aime pas

Statistiques fiabilité C3 Picasso 1.2 Puretech 110 appuyées sur les 26 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
2 1 0 1 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 1 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 6 6 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 2 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 1 0 0 0 0

Fiabilité C3 Picasso : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Moteur Cyl. Puiss. Couple V.Max 0-100 km/h
1.2 Puretech
Boîte 5
(1200 kg)
3 110 ch
à 5500 T/min
205 NM
à 4000 T/min
186 Km/h 11 sec.
 

Fiabilité Citroen C3 Picasso puretech (2009-2017) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Citroen C3 Picasso. Tous les autres avis fiabilité C3 Picasso sont disponibles ici



1.2 Puretech 110 ch 2015. 70.000 kms (2023-12-15 12:11:00) : Plus d’huile à 70 000 sous garantie garage
1.2 Puretech 110 ch 119000 (2023-10-25 11:26:02) : casse moteur à 94000 km(Consommation énorme d'huile)Jeu énorme dans la direction à 119000km, je vais devoir la réparer.Ce véhicule que j'ai acheté neuf en 2016, me coûte une fortune.Que puis-je faire ???Quel recours ???
1.2 Puretech 110 ch Boîte manuelle 90 000 km, année 2015, finition exclusive avec pack voyage (2023-04-28 01:45:31) : Petit problème de clim au bout de 5 ans lié à un composant électronique changé.
1.2 Puretech 110 ch 45000 Km, 7 ans (2022-12-30 16:28:43) : Outre l'usure générale très rapide de manière générale.Le plus gros problème de cette voiture est ce moteur et cette fameuse courroie.Le moteur de ma voiture est déclaré HS après seulement 45 000 km. En cause la courroie de distribution dite 'humide' c'est à dire baignant dans l'huile. Cette courroie se désagrège prématurément et vient obstruer le circuit d'huile engendrant une usure moteur irréparable.Un problème de conception flagrant qui n'est pris en charge que dans peu de cas. Tout cela fait un peu peur concernant le niveau des "ingénieurs" qui conçoivent ces aberrations. Bref moteur à fuir et toutes les voitures le possédant par conséquence (Peugeot, Citroën, Opel)
1.2 Puretech 110 ch (2022-08-15 11:47:52) : A l accleration fait des acoups des bugs accélération en escaliers ...Quand on accelere franchement si on accelere progressivement on ne sent rienVéhicule entretenu peu kilométré Pouvez vous m aider car rien ne s affiche
1.2 Puretech 110 ch BVM, 70 000KM, 2017, EXCLUSIVE (2022-06-29 22:40:35) : - Courroie défectueuse à 70 000KM, (5 ans)- Moteur HS à 72 000 km (5 ans)
1.2 Puretech 110 ch Boîte manuelle, 92000 kms, MEC 2016, Confort (2022-06-27 09:05:59) : Bonjour, Appel à témoignage, sur le moteur CITROEN C3 PICASSO 1.2 Puretech 110 EssencePropriétaire d’un véhicule acheté neuf en 2016 (6 ans) et régulièrement entretenu dans le réseau Citroën, le garage m’indique devoir faire un REMPLACEMENT DU MOTEUR suite à un problème d’injection semble-t-il, après une perte soudaine de puissance sur l’autoroute, obligeant à un arrêt d’urgence. Je suis surpris de ce changement de moteur pour un véhicule relativement récent, entretenu et utilisé dans des conditions normales.Citroën me demande de participer financièrement, ce que je conteste.Avez-vous connaissance d’expériences similaires ?Merci de votre aide.
1.2 Puretech 110 ch boîte manuelle, 90 000 km, 2016, feel edition (2022-05-09 10:55:28) : Courroie de distribution endommagée au bout de 90 000 km ayant entrainé un défaut moteur.
1.2 Puretech 110 ch Boîte mécanique, 65000 km, véhicule de septembre 2016 (2022-04-30 01:47:53) : Problème lié à l'usure prématurée de la courroie de distribution, panne sur l'autoroute bien en amont des 2 échéances de remplacement classique de la courroie !
1.2 Puretech 110 ch Feel Edition BVM5 (2022-04-28 15:12:53) : Courroie de distribution qui se désagrège dans l'huile à 82000km et 6 ans
1.2 Puretech 110 ch 20600 km (2022-04-28 11:43:57) : pompes lave glace hshumidité a l'intérieur du feu arrière droitsuspension trop dure, coupelle défectueuses il faut insister pour passer la marche arriere
1.2 Puretech 110 ch 78500 (2021-11-24 17:38:48) : courroie défectueuse qui doit être changée tous les 6 ans ou 100 000 km au lieu de 10 ans et 150 000 km comme promis à l'achat....
1.2 Puretech 110 ch (2021-06-05 09:40:32) : Catalyseur 40000klms
1.2 Puretech 110 ch 58000km - Année 2017 (2021-05-16 16:08:42) : Après avoir parcouru pas mal de forum et d'avis je ne retrouve pas de modèle de voiture comme la mienne qui mentionne une voiture bruyante. Que ce soit moi ou les passagers, le bruit (pot, vibration ou moteur ? je n'en sais rien) est plutôt inconfortable et on dirait qu'un avion nous suit et va atterrir ^^ le phénomène est surtout impressionnant à 70km/hJe ne sais pas si c'est un défaut de conception ou si cela accompagne normalement ce type de voiture mais si vous avez des avis là dessus je suis preneuse. Merci
1.2 Puretech 110 ch BM,18000kms,2017,J16",comfort (2019-04-29 17:46:18) : c est mon deuxieme le premier était hdi 90 rassur le tce 110 rien a signaler a 18000kms,,sauf que je me suis inquieté d un bruit fait la clim Quand j accélere, la clim émet un "grognement" qui suit le régime moteur (clim coupée,le bruit disparait)j ai fais contrôler par citroen deux fois,une fois a Nice et une fois a Colmar (68)rien n a eté détecté comme anomalie (compresseur vérifie)en tout cas c est la premiere fois qu une clim me fait ce bruit !!j espere ne pas avoir de mauvaise surprise à venir...........

Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici

Moteur puretech sur Citroen C4

Vous avez été 493 à donner votre avis sur la C4

Citroen C4 1.2 puretech 110 ch

 

Pas ultra nerveux, il a tout de même le mérite de faire presque aussi bien que le 130 ch . ... Plus d'infos sur la Citroen C4 1.2 Puretech 110 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6 / 7.1 / 8 litres/100km
(Les autres consommations Citroen C4)

Consommation 1.2 Puretech 110 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 30 litres 275km (1.2 Puretech 110 ch 165000 2016 le moteur manque de puissance et ça roule à 20 km/h)
  • 7.5 litres (1.2 Puretech 110 ch année 2015 91000 kms finition millenium boite mécanique)
  • 6.5 litres (1.2 Puretech 110 ch Manuelle,30000km,2017,alu,millenium)

DERNIER problème signalé :

  • Consommation huile moteur excessive ( 1l / mois ) Moteur HS à 74950km fin mai 2023 Bougie fondue (1.2 Puretech 110 ch Manuelle, 74950km, 2017, jantes alu, millénium/2017)

Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Citroen C4 : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime 1 n'aime pas

Couple moteur : 2 aiment 2 n'aiment pas

Fiabilité : 2 aiment 6 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 n'aime pas

Agrément : 6 aiment 7 n'aiment pas

Consommation : 7 aiment 5 n'aiment pas

Bruit moteur : 1 aime

Statistiques fiabilité C4 1.2 Puretech 110 appuyées sur les 35 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
5 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
1 3 1 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 9 8 3 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 2
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 1 0 0

Fiabilité C4 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Citroen C4 1.2 puretech 130 ch

 

Ce 3 cylindres sorti en 2014 s'annonce être un moteur important pour la marque. ... Plus d'infos sur la Citroen C4 1.2 Puretech 130 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.1 / 7.2 / 8.1 litres/100km
(Les autres consommations Citroen C4)

Consommation 1.2 Puretech 130 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 6 litres au 100km possibilité faire un peu moins en conduite douce (1.2 Puretech 130 ch boite mecanique,58 000 km,2017,jantes 17 finition shine 130cv avec options)
  • 7 (1.2 Puretech 130 ch Boite 6 auto 75000km,2018,rip curl)
  • 7 au 100 (1.2 Puretech 130 ch Année 2014 86000kms)

DERNIER problème signalé :

  • Achat neuf ,1 seul problème en 6 ans: batterie qui était défectueuse au départ ( stop and start inexistant ) n'a pas voulu être remplacée en garantie par Citroën (mauvaise foi concession) finalement a tenu 5 ans sans jamais déclencher le stop and start. carburant essence 98 total uniquement. ponctuellement voyant moteur allumé sans défaut finalement. entretien scrupuleux tous les ans ,changement distribution au bout de 6 ans en avril 2023,pneus neufs cross climat. première voiture avec si peu de problèmes en 6 ans. chance ?? (1.2 Puretech 130 ch boite mecanique,58 000 km,2017,jantes 17 finition shine 130cv avec options)

Assurance : 5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Citroen C4 : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 7 aiment 2 n'aiment pas

Couple moteur : 2 aiment

Fiabilité : 8 n'aiment pas

Entretien (coût) : 3 n'aiment pas

Agrément : 12 aiment 5 n'aiment pas

Consommation : 12 aiment 10 n'aiment pas

Autonomie : 2 aiment

Bruit moteur : 2 aiment 2 n'aiment pas

Statistiques fiabilité C4 1.2 Puretech 130 appuyées sur les 66 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
4 0 0 1 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 5 0 2 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 2 9 9 2 0 2
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 1 0 1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
1 1 0 0 0 0

Fiabilité C4 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Moteur Cyl. Puiss. Couple V.Max 0-100 km/h
1.2 Puretech
Boîte 5
(1200 kg)
3 110 ch
à 5500 T/min
205 NM
à 1400 T/min
184 Km/h 11 sec.
1.2 Puretech
Boîte 6
(1250 kg)
3 130 ch
à 5500 T/min
230 NM
à 1750 T/min
202 Km/h 10.4 sec.
 

Fiabilité Citroen C4 puretech (2010-2018) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Citroen C4. Tous les autres avis fiabilité C4 sont disponibles ici



1.2 Puretech 110 ch Manuelle, 74950km, 2017, jantes alu, millénium/2017 (2023-12-02 22:54:10) : Consommation huile moteur excessive ( 1l / mois )Moteur HS à 74950km fin mai 2023Bougie fondue
1.2 Puretech 110 ch année 2015 91000 kms finition millenium boite mécanique (2023-11-20 17:52:56) : Courroie de distribution.Moteur HS
1.2 Puretech 110 ch 37oookm (2023-10-02 12:10:39) : Problème boîtier électronique depuis 6 mois
1.2 Puretech 110 ch Manuelle,30000km,2017,alu,millenium (2023-07-23 13:37:01) : Boîtier protection sécurité BPGA en panne à 30000 km.Envoi de panne chargeur batterie, phares anti brouillard etc
1.2 Puretech 110 ch mécanique 5 vitesses, 2017, finition feel, jantes alu, 41000 km (2023-07-29 18:17:03) : En panne depuis début mai, cause dysfonctionnement du BPGA. Pris en charge par Midi Auto Brest le 23/5. Fin juin, toujours pas réparée, faute de boîtier de rechange.Je ne sais même pas si elle sera réparée un jour ou si elle est bonne pour la casse.Mi juillet, Je trouve un BPGA de mon côté, l'apporte au garage qui refuse de le monter et me dit d'aller la faire réparer ailleurs.
1.2 Puretech 110 ch manuelle, 92000,2018,allu,millénium (2023-05-31 08:51:31) : courroie de distribution défectueuse au bout de 5 ans. Pas de rappel de la part de Citroën me concernant.
1.2 Puretech 130 ch boite mecanique,58 000 km,2017,jantes 17 finition shine 130cv avec options (2023-05-18 16:43:09) : achat neuf ,1 seul problème en 6 ans batterie qui était défectueuse au départ ( stop and start inexistant ) n'a pas voulu être remplacée en garantie par Citroën (mauvaise foi concession) finalement a tenu 5 ans sans jamais déclencher le stop and start. carburant essence 98 total uniquement.ponctuellement voyant moteur allumé sans défaut finalement.entretien scrupuleux tous les ans ,changement distribution au bout de 6 ans en avril 2023,pneus neufs cross climat.première voiture avec si peu de problèmes en 6 ans.chance ??
1.2 Puretech 110 ch Boîte manuelle, 138000km, de 2016. (2023-04-08 10:03:45) : Consommation d’huile abusive.Casse moteur car série de moteur défectueux.
1.2 Puretech 130 ch VF7NCHNZ6FY543081 (2022-12-17 12:14:38) : Depuis mars 2022 ( date d'achat dans une concession Mitsubishi /Honda)Jusqu'à fin octobre 14 litres d'huile à rajouter !!! Pas de fuite d'huile apparente mais une surconsommation qui s'est accélérée et qui oblige à remettre de l'huile tous les pleins d'essence.Un changement des suspensions, qui claquait au bout de 1 mois de conduite.
1.2 Puretech 130 ch Année 2014 86000kms (2022-10-15 00:16:51) : Embrayage hs à 86000kmsProblème de courroie qui se désagrègeCrépine bouchée Segmentation moteur hs SurConso huile 1l/1000kmsMoteur changé en 2021 et 86000kms3000 sur 6500 euros à ma charge
1.2 Puretech 110 ch (2022-06-16 11:27:36) : défaut de pression d'huile (à 69000 km et moins de 6 ans)défaut moteur (encrassage?)
1.2 Puretech 130 ch (2022-06-12 21:18:53) : Bruits moteur à froid
1.2 Puretech 130 ch Boîte manuel 90000 km 2014 finition exclusive (2022-05-26 00:22:56) : Surconsommation d'huile 10l en 1 an galet tendeur courroie d'accessoires
1.2 Puretech 130 ch (2022-04-01 21:28:37) : Surconsommation d’huile Moteur HS
1.2 Puretech 130 ch 115000km (2022-03-06 10:46:47) : Pb moteur (voir descriptif dans la partie défaut)

Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici

Moteur puretech sur Citroen C4

Vous avez été 29 à donner votre avis sur la C4

Citroen C4 1.2 puretech 100 ch

 

Ce moteur d'entrée de gamme enlève pas mal de choses dans sa version Live, notamment les butées hydrauliques et le multimédia qui est ici remplacé par quelque chose de peu ragoûtant et d'archaïque. ... Plus d'infos sur la Citroen C4 1.2 Puretech 100 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6 / 7 / 7.8 litres/100km
(Les autres consommations Citroen C4)

Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Citroen C4 : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité C4 1.2 Puretech 100 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Fiabilité C4 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Citroen C4 1.2 puretech 130 ch

 

C'est le moteur de coeur de gamme, puisque le diesel n'a plus la cote . ... Plus d'infos sur la Citroen C4 1.2 Puretech 130 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.8 / 6.8 / 7.6 litres/100km
(Les autres consommations Citroen C4)

Consommation 1.2 Puretech 130 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 8 litre /100 km (1.2 Puretech 130 ch)
  • + de 9 l en ville mais quand on fait des longs trajet avec la boite eat8. la conso est très satisfante. il n'y a qu'en ville que cest pas bon du tout. (1.2 Puretech 130 ch)
  • 5.7 sur route . 7.4 en ville en mode eco. (1.2 Puretech 130 ch boite eat8 18000kms 2021 finition shine toit ouvrant , super sono ,)
  • 6.2 l/100 km en essence (1.2 Puretech 130 ch Automatique 130 CV essence Cseries 30000km 2022)
  • consommation moyenne 5.9 l/100 (1.2 Puretech 130 ch 2021,Boite manuelle, finition Shine)

DERNIER problème signalé :

  • Consommation d'huile moteur (1.2 Puretech 130 ch)

Assurance : 5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Citroen C4 : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 3 aiment 2 n'aiment pas

Couple moteur : 1 aime

Fiabilité : 2 n'aiment pas

Agrément : 6 aiment

Consommation : 7 aiment 3 n'aiment pas

Bruit moteur : 1 aime 2 n'aiment pas

Statistiques fiabilité C4 1.2 Puretech 130 appuyées sur les 17 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 1 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Fiabilité C4 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Citroen C4 1.2 puretech 155 ch

 

Version "haut de gamme" (je mets des guillemets vu le positionnent de l'auto), ce moteur ne tranche hélas pas assez avec le 130 ch en ce qui concernent les performances. ... Plus d'infos sur la Citroen C4 1.2 Puretech 155 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.1 / 7.2 / 8.1 litres/100km
(Les autres consommations Citroen C4)

Consommation 1.2 Puretech 155 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 8 /100km sur route et 10l/100km en ville (1.2 Puretech 155 ch Boîte automatique EAT8,finition shine)

DERNIER problème signalé :

  • Alertes capteurs de sous gonflage intempestifs. (1.2 Puretech 155 ch Boîte automatique EAT8,finition shine)

Assurance : 7/10 (Plus d'infos sur l'assurance Citroen C4 : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité C4 1.2 Puretech 155 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Fiabilité C4 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Moteur Cyl. Puiss. Couple V.Max 0-100 km/h
1.2 Puretech
Boîte 6
(1209 kg)
3 100 ch
à 5500 T/min
205 NM
à 1750 T/min
184 Km/h 11.3 sec.
1.2 Puretech
Boîte 6
(1264 kg)
3 130 ch
à 5500 T/min
230 NM
à 1750 T/min
200 Km/h 8.9 sec.
1.2 Puretech
Boîte 8 (Auto)
(1299 kg)
3 155 ch
à 5500 T/min
240 NM
à 1750 T/min
208 Km/h 8.5 sec.
 

Fiabilité Citroen C4 puretech (2021) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Citroen C4. Tous les autres avis fiabilité C4 sont disponibles ici



1.2 Puretech 130 ch (2023-12-15 18:04:41) : consommation d'huile moteur
1.2 Puretech 130 ch 2021,Boite manuelle, finition Shine (2023-06-07 09:10:23) : Usure prématurée du siège conducteur, plastiques extérieurs ne semblent pas de grande qualité
1.2 Puretech 100 ch 2016 100000km (2023-04-24 19:01:06) : pédale de frein dure et plus de frein, arrêt au frein de secours et grande frayeur
1.2 Puretech 130 ch Boîte eat8, 21000 km,2021,18 pouces,feel pack (2023-02-24 08:25:23) : Un problème récent est apparu ,une clef orange s’est allumée, un message demandant de réparer le moteur,impossible d’accélérer.j’ai coupé le contact et tout est redevenu normal ??
1.2 Puretech 130 ch mécanique, 12800, 2022, jantes R18, (2023-01-22 10:18:08) : calageProblème de "calage" moteur ( trou à l'accélération, s'est mis à " brouter". Passage au banc pas de réponse évidente " bug" électronique?)Pas de réponse évidente après passage au garage pour définition précise du problème.
1.2 Puretech 130 ch BVM 2600km 2022 Shine (2022-12-16 20:23:36) : contrôle dynamique de stabilité (CDS), voyant et message de dysfonctionnement qui s'allument semble t-il sans raison.
1.2 Puretech 130 ch Boite manuelle, 19500 kilomètres, aout 2021, finition feel pack, jantes 18 pouces (2022-11-08 22:29:04) : Pas de problème pour l'instant.
1.2 Puretech 155 ch Boîte automatique EAT8,finition shine (2022-07-10 12:54:59) : Alertes capteurs de sous gonflage intempestifs.
1.2 Puretech 130 ch Boite auto (2022-01-27 14:31:48) : Antenne GPS mal protégée sur les premiers modèles. Souci réglé en 2021.

Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici

Moteur puretech sur Citroen C4 Cactus

Vous avez été 288 à donner votre avis sur la C4 Cactus

Citroen C4 Cactus 1.2 puretech 82 ch

 

(Autrefois dénommé VTi) Aussi peu convaincant que le 75 chevaux, ce moteur n'offre pas la polyvalence espérée. ... Plus d'infos sur la Citroen C4 Cactus 1.2 Puretech 82 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6 / 7 / 7.8 litres/100km
(Les autres consommations Citroen C4 Cactus)

Consommation 1.2 Puretech 82 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 840km d'autonomie avec le plein (1.2 Puretech 82 ch Manuel, 97000, 2014, alu,)
  • 6.4 l /100km en conduite économique et de très court trajet sur autoroute sinon 7.5 l / 8l sur autoroute (1.2 Puretech 82 ch Manu, 170 000km, 2016, Live)
  • 4.9 et 5.1 litre/100 (1.2 Puretech 82 ch De 2015..98000km)
  • moins de 6 litres aux 100kms (1.2 Puretech 82 ch 133.000 boîte manuelle, 2014)
  • 5.2 litres (1.2 Puretech 82 ch boite manu finition feel)

DERNIER problème signalé :

  • Casse moteur (1.2 Puretech 82 ch Manuel, 97000, 2014, alu, )

Assurance : 3/10 (Plus d'infos sur l'assurance Citroen C4 Cactus : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 10 aiment 12 n'aiment pas

Couple moteur : 1 aime 2 n'aiment pas

Fiabilité : 6 aiment 2 n'aiment pas

Simplicité mécanique : 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 3 aiment

Agrément : 9 aiment 7 n'aiment pas

Consommation : 23 aiment 11 n'aiment pas

Bruit moteur : 3 aiment 5 n'aiment pas

Statistiques fiabilité C4 Cactus 1.2 Puretech 82 appuyées sur les 95 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
2 0 0 8 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 3 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 1 4 2 0 1 2
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Fiabilité C4 Cactus : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Citroen C4 Cactus 1.2 puretech 110 ch

 

Ce1.2 Puretech est un petit moteur THP destiné avant tout au grand public. ... Plus d'infos sur la Citroen C4 Cactus 1.2 Puretech 110 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.7 / 6.7 / 7.5 litres/100km
(Les autres consommations Citroen C4 Cactus)

Consommation 1.2 Puretech 110 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 6.5 au 100 (1.2 Puretech 110 ch Roue en 17)
  • 7 litres essence (1.2 Puretech 110 ch BVA 6 35000 Km 2019)
  • 6 L/100 (1.2 Puretech 110 ch Boîte manuelle 37000 kilomètres)
  • 9 litres / 100 km (1.2 Puretech 110 ch Eat6, 125000, 2019, 17", shine)

DERNIER problème signalé :

  • Problème des 2 cardans a 18000km la tenue de route catastrophique moteur bruyant,manque de confort. (1.2 Puretech 110 ch Roue en 17)

Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Citroen C4 Cactus : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 10 aiment 5 n'aiment pas

Couple moteur : 2 aiment

Fiabilité : 3 aiment 5 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas

Agrément : 24 aiment 6 n'aiment pas

Consommation : 18 aiment 7 n'aiment pas

Bruit moteur : 3 aiment 2 n'aiment pas

Statistiques fiabilité C4 Cactus 1.2 Puretech 110 appuyées sur les 87 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1 1 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
1 5 1 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 3 3 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 2 1 1 2
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 1 0 0

Fiabilité C4 Cactus : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Citroen C4 Cactus 1.2 puretech 130 ch

 

Enfin un moteur qui permet de remuer le popotin du Cactus plus vigoureusement ! Car si le 110 est plutôt très bon, il fait toujours plaisir de pouvoir encore accélérer avec "honneur" quand on prend 5 passagers. ... Plus d'infos sur la Citroen C4 Cactus 1.2 Puretech 130 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.9 / 6.9 / 7.7 litres/100km
(Les autres consommations Citroen C4 Cactus)

Consommation 1.2 Puretech 130 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 6 /100Km (1.2 Puretech 130 ch S&S Origins BVM6 2019, 54000km, jantes noires 17" Alu.)
  • 6.5 litres (1.2 Puretech 130 ch boite auto,15000 km 2020, Jantes alu, shine, 2020)
  • 5.5 l/100 (1.2 Puretech 130 ch 22500kms)
  • 6.5 litres (1.2 Puretech 130 ch Boite manu 6 vitesses)
  • 5.7 litres (1.2 Puretech 130 ch BVM6 JA Biton 17' Qui ne Version 2 2018 15000kms)

Assurance : 5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Citroen C4 Cactus : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 2 aiment 1 n'aime pas

Couple moteur : 2 aiment

Agrément : 2 aiment

Consommation : 2 aiment

Statistiques fiabilité C4 Cactus 1.2 Puretech 130 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Fiabilité C4 Cactus : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Moteur Cyl. Puiss. Couple V.Max 0-100 km/h
1.2 PureTech
Boîte 5
(970 kg)
3 82 ch
à 5800 T/min
120 NM
à 2800 T/min
171 Km/h 12.9 sec.
1.2 Puretech
Boîte 5
(1020 kg)
3 110 ch
à 5500 T/min
205 NM
à 1500 T/min
192 Km/h 9.3 sec.
1.2 Puretech
Boîte 6
(1045 kg)
3 130 ch
à 5500 T/min
230 NM
à 1750 T/min
207 Km/h 8.1 sec.
 

Fiabilité Citroen C4 Cactus puretech (2014-2020) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Citroen C4 Cactus. Tous les autres avis fiabilité C4 Cactus sont disponibles ici



1.2 Puretech 110 ch Roue en 17 (2023-11-11 14:15:44) : Problème des 2 cardans a 18000km la tenue de route catastrophique moteur bruyant,manque de confort.
1.2 Puretech 110 ch 50000km année juillet 2020 (2023-08-25 18:46:56) : Embrayage déjà cassé
1.2 Puretech 110 ch BVA 6 35000 Km 2019 (2023-08-16 19:37:08) : tire à gauche sans raison à 35000 Km
1.2 Puretech 110 ch Boîte manuelle 37000 kilomètres (2023-06-26 20:15:32) : Pompe à eau.Electrovanne de la pompe à huile.Encrassement des soupapes.Consommation de liquide de refroidissement.
1.2 Puretech 110 ch 72000 (2023-01-29 19:44:50) : Problème moteur, courroie dégradée, huile dégradée, panne moteur (pression huile)
1.2 Puretech 110 ch 38000km (2023-01-08 11:57:38) : Caméra arrière tenue de route cardans a 18000 .
1.2 Puretech 110 ch Boite automatique, 35.000 Km, 2018, finition Shine (2022-12-28 18:11:24) : Clé sans contact, déjà une des deux en panne après seulement 4 ans !
1.2 Puretech 110 ch eat6 shine 110cv (2022-12-24 08:55:37) : BV qui cafouille les 5 première minutes après tout va bien .impossible de passer 6eme à 80 kmh il faut le faire en manuelle
1.2 Puretech 110 ch 34000km (2022-10-09 11:46:27) : mauvaise prise en charge de la garantie pour mon problème de caméra de recul
1.2 Puretech 110 ch (2022-04-16 22:47:35) : Defaillance d une Bougie qui, en fondant, a occasionné des dégâts côté moteur (soupape et cylindre) nécessitant son remplacement.Bien que le plan d entretien ait toujours été assuré, conformément aux prescriptions constructeur et au sein du réseau PSA, et que le véhicule ne comptabilise que 60 000 km et 6 ans, la prise en charge de Citroën se limite à date à seulement 75%! Une grosse déception qui m amènera à éviter les véhicule du groupe PSA à l avenir.
1.2 Puretech 110 ch ripcurl shine, 2016, 76000km (2022-04-10 04:42:16) : embrayage complètement mort à 74000 km (après 5 ans) piece d'usure facture salée 2000e(changement complet avec volant moteur) . Les bumpers sont top au début puis vieillissent et durcissent le plastic s'abîme dans le temps. Consommation élevée 7 à 8l en moyenne. Tout type de route.défauts électroniques aléatoires Bluetooth et climatisation ne faisant plus rien avant arrêt et redémarrage du véhicules, lumière aux pieds rajoutées sur allume cigare qui font sauter le fusible., radio capte mal dans certaines zones quand les feux sont allumés
1.2 Puretech 82 ch 133.000 boîte manuelle, 2014 (2022-01-04 10:52:07) : Entretien chez Citroën depuis son achat à 5.000kms en 2015.- Remplacement électrovanne de distribution à 83.000kms- Couvercle de culasse à 126.000kms- Bobines d'allumage 1 et 3 à 130.000kms- Bobine d'allumage 2 à 131.000kms- Faisceau moteur à 133.000kms
1.2 Puretech 82 ch 41000 km (2021-10-28 09:38:40) : Courroie de distribution se désagrège dans l'huile moteur, problème connu par Citroën, qui aurait pu entraîné la casse du moteur.(au lieu de ça j'ai droit à jolie facture ).Petit conseil faire vérifier régulièrement la courroie.
1.2 Puretech 110 ch boita auto, 55000 km, décembre 2018, full options (2021-08-16 13:35:51) : - Rappel effectué sonde Lambda non vissé d'origine.- huile noir même un peu après chaque vidange surement du à la courroie immergé qui se désagrège surement.- je l'ai acheté neuf, au 2 ème entretien j'ai donc purgé mes freins, j'ai constaté que le train arrière avait plaquettes + disques neuf alors que l'avant est mort. Avec la purge quasiment que de l'air donc surement que ça ne devait pas freiner d'origine de l'arrière.
1.2 Puretech 110 ch Boite 5 (2021-08-02 13:05:18) : 1 radiateur de clim en garantifuitRappel constructeur controle courroie de distributionActuellement un problème voyant service et stop moteur perte de puissance (le moteur fonctionne à peu près normal quand tu ne met pas la clim et chauffage à fond .....Je dois?aller voir le garagePeinture très fragile

Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici

Moteur puretech sur Citroen C4 Picasso Spacetourer

Vous avez été 353 à donner votre avis sur la C4 Picasso Spacetourer

Citroen C4 Picasso Spacetourer 1.2 puretech 110 ch

 

Sorti après la version de 130 ch, ce 3 cylindres PureTech dégonflé à 110 ch est peut-être un peu moins recommandable. ... Plus d'infos sur la Citroen C4 Picasso Spacetourer 1.2 PureTech 110 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.3 / 7.4 / 8.3 litres/100km
(Les autres consommations Citroen C4 Picasso Spacetourer)

Consommation 1.2 PureTech 110 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 6.8 L/100 km (E10. jusqu'à E30. avec pneus 4 saisons) (1.2 PureTech 110 ch C4 Spacetourer puretech 110 Live juin 2018 (36400 km))

DERNIER problème signalé :

  • Aucun pour l'instant (1.2 PureTech 110 ch C4 Spacetourer puretech 110 Live juin 2018 (36400 km))

Assurance : 3.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Citroen C4 Picasso Spacetourer : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité C4 Picasso Spacetourer 1.2 PureTech 110 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
2 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 1 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Fiabilité C4 Picasso Spacetourer : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Citroen C4 Picasso Spacetourer 1.2 puretech 130 ch

 

Il annonce la mort du 1.6 VTi de 120 ch, dont la carrière a commencé il y a très longtemps. ... Plus d'infos sur la Citroen C4 Picasso Spacetourer 1.2 PureTech 130 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.4 / 7.5 / 8.4 litres/100km
(Les autres consommations Citroen C4 Picasso Spacetourer)

Consommation 1.2 PureTech 130 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 7.5 (1.2 PureTech 130 ch boite auto eat6, 93 000 km, année 2016, finition shine)
  • 7 itres (1.2 PureTech 130 ch manuel 119000 KM 2016 alu)
  • 7.5 L/100km (1.2 PureTech 130 ch EAT8 68 000 km 2019)
  • env. 7l / 100 (1.2 PureTech 130 ch - Boite manuelle - 2017, finition : Shine - toit panoramique)

DERNIER problème signalé :

  • Consommation d'huile énorme (ne peut pas faire un trajet Lille-Paris sans remettre de l'huile !) (1.2 PureTech 130 ch boite auto eat6, 93 000 km, année 2016, finition shine)

Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Citroen C4 Picasso Spacetourer : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 5 aiment 3 n'aiment pas

Couple moteur : 2 aiment

Fiabilité : 1 aime 12 n'aiment pas

Simplicité mécanique : 2 aiment

Entretien (coût) : 3 n'aiment pas

Agrément : 9 aiment 6 n'aiment pas

Consommation : 10 aiment 11 n'aiment pas

Bruit moteur : 7 aiment 2 n'aiment pas

Statistiques fiabilité C4 Picasso Spacetourer 1.2 PureTech 130 appuyées sur les 57 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
13 1 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
1 6 1 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 13 14 0 0 4
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 1 2
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
1 0 0 1 0 0

Fiabilité C4 Picasso Spacetourer : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Moteur Cyl. Puiss. Couple V.Max 0-100 km/h
1.2 Puretech
Boîte 6
(1280 kg)
3 110 ch
à 5500 T/min
205 NM
à 1500 T/min
196 Km/h 11.5 sec.
1.2 Puretech
Boîte 6
(1250 kg)
3 130 ch
à 5500 T/min
230 NM
à 1750 T/min
196 Km/h 10.1 sec.
 

Fiabilité Citroen C4 Picasso Spacetourer puretech (2013-2020) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Citroen C4 Picasso Spacetourer. Tous les autres avis fiabilité C4 Picasso Spacetourer sont disponibles ici



1.2 PureTech 130 ch boite auto eat6, 93 000 km, année 2016, finition shine (2023-11-27 09:46:07) : consommation d'huile énorme (ne peut pas faire un trajet Lille-Paris sans remettre de l'huile !)
1.2 PureTech 130 ch manuel 119000 KM 2016 alu (2023-11-07 02:27:19) : 1 litre huile moteur au 1000 km
1.2 PureTech 130 ch EAT8 68 000 km 2019 (2023-08-17 00:05:09) : Défaut de pression d'huile à 68 000km.Mon conseil - faites votre entretien en temps et en heure- faites contrôler régulièrement votre courroie chez le concessionnaire de la marque- si un défaut de pression d'huile apparaît, c'est qu'il est temps d'agir, ne tardait pas.Pour ma part, tout était respecté, la garantie n'était plus valable, mais j'ai bénéficié d'une prise en charge à 100% !
1.2 PureTech 130 ch - Boite manuelle - 2017, finition : Shine - toit panoramique (2023-05-30 21:20:08) : Casse Moteur à moins de 110 000 km / 6 ans
1.2 PureTech 130 ch boite manuelle 'pas térrible le passage de la 1 a la 2,73000 km,modele shine,2016 (2023-05-11 19:42:46) : courroie de distribution, réservoir essence .
1.2 PureTech 130 ch Eat 6, 2016, shine, 87000km (2023-04-02 11:53:34) : Surconsommation huile suite défaut courroie de distribution entraîne échange moteur à 85000km
1.2 PureTech 130 ch boite 6 mécanique , 2019, aucun soucis à 65000 km (2023-03-08 16:22:47) : 1ére et 2 éme peuvent accrocher si on est un peu distrait.mauvaise réputation sur fiabilité du moteur reste inquiétante.passage à l'éthanol déconseillé . Plusieurs garagistes s'y opposent en raison de la fiabilité du moteur
1.2 PureTech 130 ch Boite manuelle 6 rapports, 42000km (2023-03-06 18:23:49) : En 3 ans et 42000km - Remplacement fourchette boite de vitesse- Remplacement levier de commande de vitesse- Casse boite de vitesse- Remplacement Volant moteur- Remplacement Embrayage
1.2 PureTech 130 ch Picasso 2 130 cv version Confort de juin 2015. (2023-02-22 21:09:39) : Moteur changé + embrayage a 119 400 km pour 1721 ¤ TTC, le 31/01/23 suite à une augmentation de la consommation d'huile (pesée), résultant d'un défaut de segmentation défaut connu par Citroën. En parallèle d'un dégagement de fumée noire épaisse, après une descente, dés la remise des gaz. Le moteur reconditionné a tenu 1 semaine puisque le 06 février 2023, la voiture est repartie sur un plateau de dépanneuse. Verdict le 07 février/ destruction du moteur car une pièce interne avait été insuffisamment serrée. Citroën ne me rembourse pas les 1721 ¤ puisque pour eux le moteur ne fait pas partie intégrante du véhicule. (SANS BLAGUE!). Bien sur le moteur va être à nouveau remplacé gratuitement, mais j'ai perdu confiance dans cette voiture de manière irrémédiable. En conclusion n'achetez pas Citroën avec le moteur Puretech (82-110 et 130 CV) du groupe Stellantis, ou provisionnez beaucoup de sous.
1.2 PureTech 130 ch Boîte manuelle, am 2017 achetée neuve en juin 2017 (2023-02-03 05:10:08) : La liste est malheureusement longue...pour info elle n'a que 72000km en janvier 2023, je l'ai acheté neuve en juin 2017.Allons-y _pistons de haillon de coffre_emetteur pédale d'embrayage _Citroen a rappelé le véhicule pour un problème de freinage en 2018, pour qu'au final ils m'informent que la courroie d'accessoire est morte et que la courroie de distribution sera a changer beaucoup plus tôt que prévu. Apparemment le matériau de la courroie qui baigne dans l'huile moteur se dégrade trop vite. J'en arrive à tous les problèmes suivants _alarme diag moteur régulier les vannes du déphasage sont en défaut. Après plusieurs aller retour, on finit par les changer les particules de courroies seraient a l'origine de la panne_20 000km alarme diagnostic moteur autoallumage Citroen n'a pas d'explication et reset les alarmes _25 000km eclatement de la bougie, évidemment ! L'autoallumage aurait dû les mettre sur la piste calamine moteur qui réduit le volume de la chambre de combustion, augmentation de la pression qui crée des autoallumages, puis destruction des bougies... par miracle le moteur est intact,je suis passé à un cheveux de la casse moteur_alarme défaut moteur pression d'huile trop basse. La crépine d'huile est complètement bouchée par des particules de courroie. Je finis pas prendre la décision de remplacer la courroie après seulement 60 000km et 4 ans..._panne de ventilation habitacle_panne sur la clé (malgré une pile neuve, impossible d'ouvrir les portes...)_panne du micro impossible d'utiliser les commandes vocales ou d'avoir une conversation téléphonique en main libre_bug de GPS l'écran se fige ou passe en mode zoom/dezoom de façon erratique_la poignée qui permet de rabattre les sièges arrières me restent dans la main_ et enfin les plages qui recouvrent les sièges arrières rabattus sont très fragiles et ne supportent pas le poids des bagages. La faute aux grandes cavités que laissent les sièges une fois rabattues. Du coup les fixations ont sauté
1.2 PureTech 130 ch 86000 km (2022-10-11 11:35:35) : Casse moteur à 86000 km
1.2 PureTech 130 ch 3 ans 60 000 km (2022-05-12 16:04:56) : Usure prématurée de la courroie de distribution qui se fissure dans le sens de la largeur (parallèle aux dents de la courroie). Serait normal d'après Citroën donc pas de prise en charge.
1.2 PureTech 130 ch Peugeot 5008 d'avril 2019 boîte eat8 48000 km (2022-04-01 19:53:02) : A 8500 km en août 2019 défaut moteur, le concessionnaire répare le véhiculeA 38000 km défaut moteur le concessionnaire ne trouve pas de défaut.A 48000 km suite a l'entretien, le témoin défaut moteur apparaît, le concessionnaire demande le changement d'un capteur moteur.Le lendemain le témoin se rallume, a chaque retour au concessionnaire (5x) le lendemain le témoin moteur se rallume.Au final le concessionnaire contacté PSA France, ils demande le démontage du moteur verdict le moteur doit être remplacé. Dans un premier temps le concessionnaire remplacerait le moteur en garantie.Refus du service Peugeot car premier entretien dépasser de plus d'un an et en km également.Le souci c'est que l'entretien tombait en avril 2020, a cette époque les garages sont fermés par le confinement COVID mais moi j'ai continué a roulé avec le véhicule dans le cadre de mon travail.
1.2 PureTech 130 ch 2016 boite manuelle 55000km (2022-03-02 19:37:03) : A 50000 km une bobine et bougie cassées ... sur 2 cylindres ça n'avance plus ! J'avais constaté parfois des ratés qui duraient quelques secondes sur une accélération mais sans allumer de voyant ... jusqu'au jour ou ça a pété pour de bon.A 55000 km, le moteur broute à la décélération puis il y a un temps mort à l'accélération qui suit. Le problème est aléatoire, et n'allume pas systématiquement le voyant, il peut même finir par s'éteindre tout seul ... Le ralenti est bon, la puissance est bonne ... après diagnostic c'est un problème de clapet qui laisse passer de l'essence dans le canister (au lieu des vapeurs) .. il faut changer le réservoir et le canister pour la modique somme de 1650€TTC !
1.2 PureTech 130 ch Manuelle, 102000KM, 2015, 19 pouces, Full options (2022-02-13 16:53:36) : Casse moteur à 19000KM + Nombreux petits incidents moteurs / Tâche noire sur écran central (au niveau du kilométrage) / Embrayage / Remplacement de la courroie de distribution / Consommation d'huile anormale (1L aux 1000KM)

Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici

Moteur puretech sur Citroen C5 Aircross

Vous avez été 166 à donner votre avis sur la C5 Aircross

Citroen C5 Aircross 1.2 puretech 130 ch

 

Uniquement proposé en boîte mécanique c'est ici le moteur d'entrée de gamme que ce soit côté essence ou diesel. ... Plus d'infos sur la Citroen C5 Aircross 1.2 Puretech 130 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.6 / 7.8 / 8.7 litres/100km
(Les autres consommations Citroen C5 Aircross)

Consommation 1.2 Puretech 130 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 7.2 sur autoroute à 130 km/h. entre 7.8 et 8.4 de moyenne si vous roulez plus ou moins en ville (1.2 Puretech 130 ch 2019 - 26000 km - Finition SHINE)
  • Consommation sur autoroute avec 4 personnes et leurs bagages : entre 6.6 l et 7 l/100 (1.2 Puretech 130 ch boîte : manuelle ; 17490 km ; achat 12/2021 ; jantes 17" ; finition Live.)
  • 7.5 litres (1.2 Puretech 130 ch Feel boîte manuel essence 30000kms)
  • 8.5 aux 100 (1.2 Puretech 130 ch Boîte man-24000km-shine-2019-19)

DERNIER problème signalé :

  • Changement de la courroie de distribution à 26 000 km !! Problème de conception du moteur. Le constructeur ne reconnaît pas le vice caché. (1.2 Puretech 130 ch 2019 - 26000 km - Finition SHINE)

Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Citroen C5 Aircross : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 4 aiment 4 n'aiment pas

Agrément : 5 aiment 7 n'aiment pas

Consommation : 3 aiment 8 n'aiment pas

Autonomie : 1 aime 2 n'aiment pas

Bruit moteur : 4 aiment 3 n'aiment pas

Statistiques fiabilité C5 Aircross 1.2 Puretech 130 appuyées sur les 24 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1 2 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 1 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 2 4 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
1 0 0 1 1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Fiabilité C5 Aircross : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Citroen C5 Aircross 1.6 puretech 180 ch

 

Plaisant en terme d'agrément et de performances, il est en revanche moins séducteur quand il s'agit de consommation. ... Plus d'infos sur la Citroen C5 Aircross 1.6 Puretech 180 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.1 / 8.3 / 9.3 litres/100km
(Les autres consommations Citroen C5 Aircross)

Consommation 1.6 Puretech 180 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 8 litres (1.6 Puretech 180 ch Boîte auto 60000km 2019 jantes en 18)
  • Entre 8 et 9 litres (1.6 Puretech 180 ch BVA, 45000Kms, 2009, shine)
  • 7.8 litres au SP98 . 8.3 litres SP95E5 . 8.5 litres SP95E10 . 10 litres éthanol85 ( j'ai fais modifier la cartographie il y a 1 an et demi . ca marche super bien . 380¤) (1.6 Puretech 180 ch 40000Kms An:2018 jantes: 18 pouces feel avec options)
  • 9 litres (1.6 Puretech 180 ch Boîte automatique 28000km)

DERNIER problème signalé :

  • Aucun (1.6 Puretech 180 ch Boîte auto 60000km 2019 jantes en 18)

Assurance : 5.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Citroen C5 Aircross : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 6 aiment 2 n'aiment pas

Couple moteur : 1 aime

Fiabilité : 1 aime 2 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime 2 n'aiment pas

Agrément : 13 aiment 7 n'aiment pas

Consommation : 6 aiment 12 n'aiment pas

Autonomie : 2 n'aiment pas

Bruit moteur : 3 aiment

Statistiques fiabilité C5 Aircross 1.6 Puretech 180 appuyées sur les 37 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 1 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 1 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 2 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Fiabilité C5 Aircross : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Moteur Cyl. Puiss. Couple V.Max 0-100 km/h
1.2 Puretech
Boîte 6
(1500 kg)
3 130 ch
à 5500 T/min
230 NM
à 1750 T/min
195 Km/h 10.5 sec.
1.6 Puretech
Boîte 8 (Auto)
(1530 kg)
4 180 ch
à 5500 T/min
250 NM
à 1650 T/min
219 Km/h 8.2 sec.
 

Fiabilité Citroen C5 Aircross puretech (2018) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Citroen C5 Aircross. Tous les autres avis fiabilité C5 Aircross sont disponibles ici



1.6 Puretech 180 ch BVA, 45000Kms, 2009, shine (2023-08-30 17:37:20) : Changement du cache culbuteurs à 45000 kms, 500 balles. Une première en 50 ans de conduite.
1.2 Puretech 130 ch 2019 - 26000 km - Finition SHINE (2023-05-06 20:59:30) : Changement de la courroie de distribution à 26 000 km !! Problème de conception du moteur. Le constructeur ne reconnaît pas le vice caché.
1.6 Puretech 180 ch Boîte automatique 28000km (2023-02-02 16:32:48) : Injecteur grippé pas pris en garantie
1.6 Puretech 180 ch Usure prématurée disque avant 55000 km (2023-01-09 14:32:43) : Remplacement disques avant avec plaquettes avec 55000 km
1.2 Puretech 130 ch boîte : manuelle ; 17490 km ; achat 12/2021 ; jantes 17" ; finition Live. (2022-12-08 18:24:07) : Courroie de distribution effilochée à 6000 kms (constaté par moi-même) remplacée gratuitement (sous garantie).Depuis pas de problème, mais jusqu'à quand ? C'est pour cela que je n'ai pas mis de
1.6 Puretech 180 ch automatique 49000 2018 205 55 R 19 SHINE (2022-11-04 11:40:40) : problèmes de volant pris sur garantie
1.6 Puretech 180 ch Boite ETA8 , 17000KMS , année 2019 (2022-04-27 09:24:28) : Trappe à essence reste coincée fermée, plusieurs fois , très embêtant lorsque cela arrive , et Stop and Start qui ne fonctionne quasiment jamais , même après des parcours successifs de plus de 500 kms ....
1.2 Puretech 130 ch Feel boîte manuel essence 30000kms (2022-02-07 14:48:03) : Bougie cassée à l'intérieur du moteur ce qui a entraîner de gros dégâts dans le moteur et certainement un changement du bloc si cela vous est arrivé j'aimerais bien que vous me le fassiez savoir, car Citroen me dit que c'est un cas isolé ?
1.2 Puretech 130 ch 89304km, Mise en circulation 2015, boite manuelle (2022-02-03 14:59:22) : 12/2020 Campagne JZR effectuée, courroie ok11/2021 Défaut moteur, diagnostic en garage ok mais en prévision le garagiste me conseille de changer la courroie de distribution avant la fin d'année. 12/2021 RDV pris pour changement de la courroieaprès démontage du carter, il s’est aperçu que le filtre était bouché, la courroie s’étant déjà fortement désagrégée.Constat des réparations Remplacement du kit courroie de distributionNettoyage de la pompe à huile & filtreDistribution + remplacement pompe à vide et électrovanne pompe à huile2 vidanges moteur pour rincer le circuit et remplacement du filtre à huile.Bilan 1600 ¤ de réparations au lieu de 600¤ initialement annoncé. Et naturellement, Peugeot fait la sourde oreille...
1.2 Puretech 130 ch Boîte man-24000km-shine-2019-19 (2021-11-04 06:52:34) : Déclenchement intempestif sporadique alerte ceinture chauffeur.
1.2 Puretech 130 ch (2021-05-25 18:20:04) : Puissance du moteur ne correspond pas à la boîte de vitesses Moteur qui braille boîte de vitesse qui grogne
1.6 Puretech 180 ch 2019 EAT8 finition Shine (2021-05-20 12:53:47) : STT du a une batterie un peu sous dimensionnée.
1.2 Puretech 130 ch Verrou triangle (2021-03-25 12:48:46) : Verrou attaché triangle dans hayon coffre, cassé après deux ans, sans jamais l'avoir utilisé. Pris en charge par garantie
1.6 Puretech 180 ch 13000 km, boite mecanique, 3 fois batterie dechargée (2021-03-16 12:20:52) : trop de déchargements de batterie lors de stationnement (batterie à plat 2 interventions citroen, avec reinitialisation des calculateurs, coups de booster par l'assistance...).pas d'indicateurs prévenant le défaut de charge. Du coup c'est quand on démarre qu'on s’aperçoit du soucis... Quand on a utilisé la voiture peu de temps avant , c'est surprenant.
1.2 Puretech 130 ch allure + business essence siège chauffant (2021-01-23 00:13:41) : j'ai retrouvé plusieurs fois les 4 vitres ouvertes, je me suis posé la question si j'avais laissé les vitres ouvertes.Capot qui fait du bruit a grande vitesse plus de 100.Système freinage automatique qui s'allume souventfreinage automatique et rien devant système de collisionrétroviseur angle mort s'allume alors qu'il n'y a personne sur le coté trappe à carburant bloqué

Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici

Moteur puretech sur Citroen C5X

Vous avez été 2 à donner votre avis sur la C5X

Citroen C5X 1.2 puretech 130 ch

 

Ce moteur, bien connu dans le groupe Stellantis en raison de son positionnement en coeur de gamme, a provoqué suffisamment de problèmes pour que vous envisagiez de l'éviter. ... Plus d'infos sur la Citroen C5X 1.2 Puretech 130 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.6 / 7.8 / 8.7 litres/100km
(Les autres consommations Citroen C5X)

Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Citroen C5X : Tarifs et témoignages des internautes)

Moteur Cyl. Puiss. Couple V.Max 0-100 km/h
1.2 Puretech
Boîte 8 (Auto)
(1493 kg)
3 130 ch
à 5500 T/min
230 NM
à 1750 T/min
210 Km/h 10.4 sec.
 

Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici

Tous les commentaires et réactions


Ecrire un commentaire

Ce site est le vôtre ! Interrogation, complément d'information, conseil, anecdote etc... Toutes vos remarques sont les bienvenues.

Pseudonyme :


Mail * (non obligatoire) :


Votre commentaire :


* Soyez au courant des réactions sur votre commentaire. Il n'est pas obligatoire et restera confidentiel si vous l'indiquez.



Sondage au hasard :

Achèteriez-vous une électrique ?

Mon point de vue / Information complémentaire :
(votre commentaire sera visible sur la page de résultats)


Sur le même sujet

Nouveautés auto

Choisir une voiture

Fiabilité / Entretien

 

© CopyRights Fiches-auto.fr 2023. Tous droits de reproductions réservés.
Nous contacter - Mentions légales