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• Moteur: e-POWER e-4ORCE hybride 213 KR15DDT
• Performances: 213 ch a 4500 tr/min, 330 Nm a 1 tr/min
• Carburation: Essence
• Cylindree: 1498 cm3
• Architecture: 3 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection directe, 350 bars, Injecteurs solenoides
• Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo simple (geometrie fixe)
• Distribution: Chaine
• Normes: Euro 6
• FAP: oui
• Volant moteur: bimasse
• Arbre equilibrage: oui
• Stop and start: oui avec demarreur classique
• Geometrie: Alesage 84 mm, Course 90.1 mm, Taux de compression 8.0-14.0:1
• Bloc: aluminium
• Huile: 0W20, RN17

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